租車公司工作計劃

按照公司領導的要求，一份規(guī)劃好的工作計劃是你改善目前狀態(tài)的不二之選。制定工作計劃也是展現(xiàn)一個人工作水平能力的一種方法。你知道一份標準的工作計劃需要有哪些方面嗎？小編特別編輯了“租車公司工作計劃”，希望你能從中找到有用的內(nèi)容！

租車公司工作計劃【篇1】

一、指導思想

積極應對春運可能出現(xiàn)的、突發(fā)客流高峰嚴重滯客、車輛事故、路阻及自然災害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運工作安全有序暢通。

二、組織領導

為及時處置春運突發(fā)事件，局成立春運突發(fā)事件應急處置領導小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關運輸企業(yè)主要負責人為成員。應急處置領導小組下設辦公室，辦公室設在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負責春運突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。

春運突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動本應急預案，領導小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場，實施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

三、突發(fā)事件預測

我市轄區(qū)內(nèi)春運客流多為短途客運，根據(jù)往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件：

一是客流高峰期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)、停運現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級“兩會”召開之際，客運場站、公交車輛是襲擊的目標，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運車輛運行。七是春運正值人員流動高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。

四、應急車輛及物資準備

公路搶險應急車輛及物資由市公路段負責落實（附件1）；道路運輸應急運力由市運管所協(xié)調(diào)有關運輸企業(yè)落實解決，其中，應急客車20輛（附件2），應急貨車10輛（附件3）。

五、應急處置措施

1.客流高峰期部分客運和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運管所立即協(xié)調(diào)有關客運和公交企業(yè)，調(diào)度相應客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，立即啟用應急機動運力，確保旅客運輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。

責任單位：

市運管所、各有關運輸企業(yè)

2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業(yè)雨雪冰凍應急保障預案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實無法通車，為確保安全，應及時封道，停開客運車輛。市公路段道路應急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關運輸企業(yè)停開班車，并密切關注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復通車，力爭短時間內(nèi)疏運滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴重損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應急搶修人員及時進行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運力疏運游客。

責任單位：

市運管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運企業(yè)

3.車輛發(fā)生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運管所負責安排運力，在短時間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故，要立即上報事故情況，并協(xié)助運輸企業(yè)配合交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應立即拖離至春運應急修理點，快速修復，盡快投入春運。

責任單位：

市運管所、各有關運輸企業(yè)

4.個別線路或出租車出現(xiàn)、停運等現(xiàn)象。由市運管所組織運輸企業(yè)和相關人員，及時了解情況，做好車主、司乘人員思想工作，確保道路運輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關運輸企業(yè)調(diào)用客車，必要時安排應急客車，應急疏運沿線旅客。各有關運輸企業(yè)做好相應的.配合疏運工作。

責任單位：

市運管所、各相關運輸企業(yè)

5.客運場站、車輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運期間，一旦發(fā)生危害社會秩序及公眾生命財產(chǎn)的道路運輸行業(yè)恐怖襲擊事件時，立即上報市反恐辦，并啟動《xx市交通運輸行業(yè)突發(fā)事件應急預案》，應急領導小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應急處置行動，各部門及各運輸企業(yè)密切配合，及時妥善地開展各項應急處置工作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財產(chǎn)損失。

責任單位：

局辦公室 、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門、各有關運輸企業(yè)

6.出現(xiàn)燃料短缺影響營運車輛運行。由局行業(yè)科負責與市有關部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)燃料供應單位做好工作，保證春運期間營運車輛的燃油供應。

責任單位：

局行業(yè)科

7.春運期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運期間，客運場站作為人員集中地，各運輸企業(yè)要加強衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增強疾病傳染防控意識。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報告，同時啟動應急預案，進入疫情全面防控。

責任單位：

局辦公室、局行業(yè)科、市運管所、各有關運輸企業(yè)

春運期間，各單位要加強值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事，要時刻關注事態(tài)走勢，保持通信聯(lián)絡和信息暢通，真正做到反應靈敏、反饋及時、措施得當、處置有力，盡快平息突發(fā)事件或車輛肇事，確保春運工作安全有序暢通。

租車公司工作計劃【篇2】

在總公司董事會的正確領導下，積極籌劃，科學管理，注重安全，狠抓服務，通過全體員工一年的共同努力使公司的各項工作逐步步入規(guī)范軌道。

一、加強公司的基礎管理工作，建章立制

依據(jù)有關法律法規(guī)和行業(yè)管理部門對出租車公司的基本要求，制定了相應的企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)章制度，有關管理辦法。公司建立健全了從上而下的各工作崗位職責，并根據(jù)工作需要進行了明確分工。規(guī)范了各項服務措施，細化了具體管理辦法等一系列管理規(guī)章制度。加強了車輛基礎檔案館管理，建立健全了各項管理檔案和管理臺賬，做到資料翔實、完整。

嚴格實行合同管理，對50輛營運車輛均簽定了規(guī)范的《出租車經(jīng)營合同》。規(guī)定承租人嚴禁擅自轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓、出售、質(zhì)押、抵押出租車輛，明確產(chǎn)權歸屬，規(guī)范了承租人的經(jīng)營秩序。

二、加強安全管理，杜絕重特大事故的發(fā)生

安全、穩(wěn)定是我們出租車的第一要務。除每月組織駕駛員進行安全培訓學習教育外，公司根據(jù)季節(jié)的變化，印制了安全行車注意事項，發(fā)放到每個司機，進行安全教育宣傳;經(jīng)常利用GpS平臺、飛信發(fā)短信等方式，根據(jù)季節(jié)、氣候、路況情況發(fā)出短信，溫馨提醒所屬駕駛員“注意安全行車、確保行車安全”，加強對駕駛員的安全責任教育，使全員形成安全共識，切實做到“思想上筑牢防護堤、頭腦上戴好緊箍咒、行動上系好安全帶、工作上念好安全經(jīng)”。做到“不開情緒車、不開英雄車、不開酒后車、不開堵氣車、不開霸王車”。從而保證了運行安，杜絕了重特大事故的發(fā)生。

嚴把出租車從業(yè)人員準入關，嚴禁不符合資質(zhì)條件者駕駛本公司出租車輛。加強公司內(nèi)部巡查，對所有承租車輛駕駛員的資質(zhì)進行核查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不符合資質(zhì)要求的駕駛員及時采取措施，停運學習，并責成其培訓辦證后方予上崗。公司與每個駕駛員均簽定了《安全生產(chǎn)責任狀》使每個駕駛員時刻樹立高度的安全責任感。促進廣大駕駛員的安全意識，不斷強化安全生產(chǎn)觀念，提高遵守交通安全法規(guī)自覺性。排查分析隱患，切實解決運輸安全生產(chǎn)中存在的隱患，對可能發(fā)生的安全隱患進行逐車逐人地細致排查，不留死角;對自查自檢出的問題及時自糾整改，消除后患。做到有效地防范重特大事故，減少一般事故的發(fā)生，促進公司運輸安全、和諧營運持續(xù)穩(wěn)定。

租車公司工作計劃【篇3】

*******水泥有限公司

安全生產(chǎn)標準化評定工作實施方案

為進一步推進“*********有限公司企業(yè)安全生產(chǎn)標準化”建設，夯實本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理的基礎工作，提高企業(yè)本質(zhì)安全度，實現(xiàn)安全生產(chǎn)標準化，依據(jù)《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號文）、《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范（AQ/T9006-2010）》、《關于印發(fā)水泥企業(yè)安全生產(chǎn)標準化評定標準的通知》[安監(jiān)總管四{2011}55號]文件精神，結(jié)合******有限公司水泥企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設實施方案及*****安全工作會議要求，利用11月份繼續(xù)深入開展建立“企業(yè)安全生產(chǎn)標準化”的培訓、宣傳工作，使人人參與標準化建設，人人共享標準化成果，使全體員工形成安全價值的共識和安全目標的認同，并實現(xiàn)“全面推進安全生產(chǎn)標準化達標工作，實現(xiàn)安全管理標準化、作業(yè)現(xiàn)場標準化和操作過程標準化，以確保*****在2013年年底前，全面達到國家一級企業(yè)的要求”。結(jié)合我公司實際，現(xiàn)制定安全生產(chǎn)標準化工作實施方案。

一、工作目標

通過開展安全生產(chǎn)標準化建設活動,堅持“以人為本”，落實科學發(fā)展觀，遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以隱患排查治理、建立完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度為基礎，強化提高安全生產(chǎn)水平，改善安全生產(chǎn)條件，以減少事故發(fā)生，保障員工人身安全健康，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進行。實現(xiàn)安全組織管理標準化、制度管理標準化、基礎管理標準化、現(xiàn)場管理標準化、檔案管理標準化、安全作業(yè)標準化、信息管理標準化、安全體系標準化，著力解決安全生產(chǎn)“怎樣做到位”的問題，切實提高本質(zhì)安全水平。

二、參與范圍

公司所屬各生產(chǎn)部門、管理部門，全員參與安全生產(chǎn)標準化評定工作和執(zhí)行工作。

三、組織機構(gòu)

為做好《水泥企業(yè)安全生產(chǎn)標準化評定標準》工作，公司成立安全生產(chǎn)標準化評定工作領導小組：

組長：*****

副組長：*************

成員：*******************

領導小組下設四個辦公室：

1、設備安全生產(chǎn)標準化辦公室；

主任：************

副主任：*****************

成員：設備處、各車間副主任、設備技術人員

2、電氣安全生產(chǎn)標準化辦公室

主任：***********

副主任：**************

成員：電氣室、各車間副主任、電氣技術人員

3、工藝安全生產(chǎn)標準化辦公室

主任：************

副主任：**************

成員：生產(chǎn)處、化驗室、各車間副主任、工藝技術人員

4、綜合安全生產(chǎn)標準化辦公室

主任：*************

副主任：***************

成員：安全處、保衛(wèi)處及相關職能部門人員

四、工作內(nèi)容

（一）在領導小組的領導下，確定企業(yè)的安全生產(chǎn)方針，以及安全生產(chǎn)標準化活動目標；組織完善各項安全規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程。負責安全標準化展開工作

（二）建立健全安全管理組織機構(gòu)，應急指揮領導小組，完善應急預案，建立應急保障機制。

（三）要嚴格落實國家法律法規(guī)、認真執(zhí)行公司相關規(guī)定，按時召開安全會議，及時開展安全教育，分析安全形勢、解決安全問題、落實整改措施。負責安全標準化的宣傳培訓工作。

（四）要根據(jù)規(guī)定，結(jié)合公司的實際情況，建立健全安全設施的建設、維護、保養(yǎng)標準；負責組織事故隱患排查，整改復查工作。

（五）負責建立健全符合要求的安全管理電子檔案，進行標準化的自評和復評申請工作，并向領導小組、安全生產(chǎn)主管部門上報有關資料。

五、時間安排

第一階段、學習、培訓：

時間：2011年***月***日至2011年**月***日

工作內(nèi)容：組織全體職工學習安全生產(chǎn)標準化知識，使全體人員對開展“安全生產(chǎn)標準化活動的重要性”入心入腦，對安全生產(chǎn)管理人員進行培訓，使其掌握安全生產(chǎn)管理知識和技能，提高管理隊伍整體素質(zhì)。

第二階段、整理、實施階段

時間：2011年***月**日至2012年*月***日

工作內(nèi)容：

1、各部門按照安全生產(chǎn)標準和工作內(nèi)容健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)、建立安全生產(chǎn)責任制，健全應急救援機構(gòu)，制定完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程。

2、將依據(jù)《安全生產(chǎn)標準化手冊》,按照標準化要求開展安全工作。

第三階段、自檢自查階段

時間：2012年*月*日至2012年*月*日

工作內(nèi)容：按照*****?水泥企業(yè)安全生產(chǎn)標準化評定標準?的內(nèi)容，對本部門的安全管理、現(xiàn)場作業(yè)、設施設備等各方面進行隱患排查，提出相應的改進建議，對企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況做出基本判斷。

第四階段、整改、完善階段

時間：2012年***月**日至2012年*月*日

工作內(nèi)容：針對排查出的隱患制定整改方案，落實整改責任人、整改資金和完成時間，并予以完成。

第五階段、企業(yè)自評階段

時間：2012年*月*日至2012年***月****日

工作內(nèi)容：由安全生產(chǎn)標準化活動領導小組組織相關人員，按照****?水泥企業(yè)安全生產(chǎn)標準化評定標準?的內(nèi)容進行自評，做出是否具備申請評定的結(jié)論，直至申報審評。

第六階段、改進、提高階段

時間：2012年*月*日至2012年*月*日

工作內(nèi)容：接受安全生產(chǎn)管理局組織的審評，并根據(jù)提出的問題和隱患進行整改，進一步完善各系統(tǒng)和、管理環(huán)節(jié)，實現(xiàn)企業(yè)達標。

第七階段、穩(wěn)步提高、全面達標、總結(jié)上報一級達標階段

時間：2013年*月*日至2013年*月***日

工作內(nèi)容：通過整改后，申請安全生產(chǎn)管理局進行考評，進行等級認定，獲得標準化等級認定和牌匾后，進行工作總結(jié)，并上報吉林區(qū)域安全標準化領導小組。

六、工作要求

（一）加強領導。按照“誰主管、誰負責”的原則，企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作由公司安全標準化領導小組統(tǒng)一領導，各部門要指定專人具體負責標準化工作，要堅持高標準、嚴要求，全面落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準規(guī)范，加大投入，規(guī)范管理，加快實現(xiàn)企業(yè)高標準達標。形成完善的標準化工作組織體系。

（二）加強宣傳。安全生產(chǎn)標準化工作是強化安全生產(chǎn)的一項帶有基礎性、長期性、前瞻性和戰(zhàn)略性的工作，是貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)、落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任、夯實安全生產(chǎn)基礎、是提高員工安全素質(zhì)的一項基本建設工程，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)長治久安的根本途徑。各部門要充分認識開展標準化工作的重要意義，加強安全專題教育，提高企業(yè)安全管理人員和從業(yè)人員的技能素質(zhì)，全力推進安全生產(chǎn)標準化工作。

（三）完善措施。要把安全生產(chǎn)標準化建設與深入貫徹安全生產(chǎn)法規(guī)相結(jié)合，與落實上級安全指示精神相結(jié)合，健全安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，各個環(huán)節(jié)和相關崗位的安全工作，符合法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程，達到和保持一定的標準，始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，將安全生產(chǎn)行為納入法律化、制度化、標準化管理軌道。與深化安全專項整治相結(jié)合，把創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準化企業(yè)作為深化安全專項整治和隱患排查治理的重要內(nèi)容，通過全面開展安全生產(chǎn)標準化建設活動，使安全生產(chǎn)工作真正步入標準化、規(guī)范化、經(jīng)常化管理軌道，切實從源頭上把好安全關。

（四）明確責任。對職責履行不到位、影響安全生產(chǎn)標準化活動達標工作的部門或個人，要實行責任追究

***水泥有限公司

2011年**月***日

租車公司工作計劃【篇4】

*****出租客運公司 安全生產(chǎn)標準化達標自評報告

為深入貫徹湖北省交通運輸廳《關于推動全省道路運輸企業(yè)安全標準化達標考評的通知》（鄂交安全﹝2012）587號）和《關于印發(fā)〈武漢市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設實施方案〉的通知》（武公運管字〔2011〕70號）文件要求，認真落實**公司安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作，加強對安全生產(chǎn)基礎工作的監(jiān)督管理，促進自我約束，建立持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制，全面提升**公司安全生產(chǎn)管理水平，**公司專門成立了以負責人***為組長的“創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準化工作領導小組”，專門負責標準化活動的落實、監(jiān)察及評價工作。

領導小組認真學習了國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章及《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評管理辦法》等文件匯編，深刻理解了標準化建設工作的內(nèi)容和要求，按照考評標準認真扎實的對**公司的安全工作進行全面的整治和自評，現(xiàn)將自評情況匯報如下： 企業(yè)名稱： 企業(yè)地址： 電話： 傳真： 郵編：

自評日期：2014年10月10日 自評目的：

理解針對公司現(xiàn)有的安全管理狀況，按照《出租汽車企業(yè)安全生產(chǎn)達標考核指標》的要求，查找符合項與問題項，并根據(jù)企業(yè)實際對問題項進行整改。自評范圍：

本公司內(nèi)所有生產(chǎn)經(jīng)營活動，包括安全目標、管理機構(gòu)和人員、安全責任體系法規(guī)和安全管理制度、安全投入、裝備設施、科技創(chuàng)新和信息化、隊伍建設、作業(yè)管理、危險源辨識與風險控制、隱患排查、職業(yè)健康、安全文化、應急救援、事故報告調(diào)查處理、績效考核與持續(xù)改進等十六項活動。自評準則：

﹡《出租汽車企業(yè)安全生產(chǎn)達標考核指標》； ﹡單位與規(guī)范相關的文件； ﹡相關法律法規(guī)。

自評參加人員：公司**主管領導及負責安全生產(chǎn)管理工作的相關人員，和公司自評員。自評情況：

一、企業(yè)基本情況：

****公司成立于1999年，主要從事客運服務，本單位現(xiàn)擁有出租車259輛，單位管理人員及相關從業(yè)人員都具備出租車輛安全營運專業(yè)知識，并根據(jù)武漢市客運出租管理處行業(yè)要求，均通過崗前培訓、有8人通過了考試并取得了武漢市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局資格證書。建立了安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全管理體系。

二、安全標準化工作開展情況：

公司根據(jù)《出租汽車企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評指標》要求建立標準化達標，完成包括初始評審、策劃、培訓、實施、自評等各階段的工作。開展標準化工作與自身的生產(chǎn)實際相結(jié)合，以危險有害因素辨識和風險評價為基礎核心，采用多級管理模式，以車輛自我管理為主，建立起自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)管理長效機制。具體開展過程如下：

1、成立了以負責人為組長的安全標準化工作領導小組。

2、舉行了領導小組和主要骨干參加的標準化知識培訓。

3、對單位安全生產(chǎn)現(xiàn)狀進行了調(diào)查摸底，包括組織機構(gòu)，業(yè)務流程、文件體系、人員設備狀態(tài)等。

4、完成了標準化文件的策劃制定與風險評估。（1）、體系文件架構(gòu)。

（2）、制定安全標準化工作方案，確定資源提供、職責分配等（3）、確定了安全生產(chǎn)方針目標。（4）、完成危險有害因素辨識和風險評價。

(5)、識別了適用的安全與職業(yè)健康法律、法規(guī)及標準。(6)、制定了相關文件。

5、完善標準化文件。

1、理順了管理體系的結(jié)構(gòu)，確定體系文件。

2、增加、補充和修訂了相關文件。6﹑試運行與自評。

1、進行運行前的培訓，以提高駕駛員的安全與職業(yè)健康意識以及對標準化規(guī)范進一步理解。

2、對自評員進行培訓。

3、開展自評，自評中不符合項的整改。

4、編制自評報告。

三、對照《考評指標》16 各要素評價情況：

1、安全目標：安全生產(chǎn)方針目標明確，中長期規(guī)劃和活動方案符合單位的實際情況，但目標的考核指標還不夠細化。

2、管理機構(gòu)和人員：明確了安全領導小組的主要職責，設置了獨立的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但員工的安全意識和專業(yè)知識還需提高。

3、安全責任體系：主要負責人、分管領導、全體員工的責任明確，實行“一崗雙責”制度，各部門的安全職責明確并落實到位。

4、法規(guī)和安全管理制度：安全標準化工作的依據(jù)是按法律法規(guī)進行，安全管理就是要嚴格執(zhí)行相關的規(guī)章制度，在這次標準化工作中對單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行了完善，對安全操作規(guī)程的執(zhí)行加強了監(jiān)督管理，法律法規(guī)符合性評價定期進行。

5、安全投入：安全生產(chǎn)投入的保障制度已制定，但安全生產(chǎn)投入臺賬還不細致和規(guī)范。

6、裝備設施：車輛的修理和檢驗均符合法律規(guī)范，關鍵設施設備的管理記錄完整，設備設施的維護制度完善，車輛的技術狀況良好，消防設備的檢查到位。

7、科技創(chuàng)新：采用計算機安全管理系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng)，對營運車輛進行動態(tài)管理。在提升安全管理水平和創(chuàng)新手段，仍有待提高。

8、隊伍建設：安全培訓教育是做好安全工作的基礎，針對標準化工作的要求，更進一步明確、細化了單位安全培訓工作，車隊班組安全活動還需增加頻次。

9、現(xiàn)場管理：生產(chǎn)設施的安全措施落實及現(xiàn)場工作的安全管理是減少安全事故的基礎，公司已完善和細化了生產(chǎn)現(xiàn)場的管理制度，在日常的活動中單位能夠按照標準化的具體要求落實各項安全工作，但各項管理制度應及時更新完善?，F(xiàn)場管理還需進一步加強。各項作業(yè)環(huán)節(jié)的安全是單位安全生產(chǎn)工作和監(jiān)管的重點，公司按要求和標準化的規(guī)定嚴格執(zhí)行，在作業(yè)風險分析上進行了補充完善，在日常作業(yè)中的監(jiān)督還需進一步落實。

10、危險源辨識與風險控制：開展了本單位危險設施和場所危險源的辨識和確定工作，向作業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，并就防范措施以及事故應急措施進行培訓。未發(fā)現(xiàn)重大危險源存在。

11、隱患排查治理：日常安全檢查與監(jiān)督管理是安全工作的重點根據(jù)標準化的規(guī)范要求，進一步細化安全檢查與隱患排查治理工作，將“安全第一”落實到實處，單位在安全檢查的基礎上落實了隱患整改，使事故消滅在萌芽狀態(tài)，較好的落實了日常安全管理工作。

12、職業(yè)健康管理：定期對員工安排職業(yè)健康檢查，注重勞動防護和防暑降溫工作。為全體員工繳納醫(yī)療保險、失業(yè)保險和養(yǎng)老保險。還需進一步落實職業(yè)危害的安全管理工作。

13、安全文化：設立安全文化宣傳欄，每月至少更換一次內(nèi)容，公開安全生產(chǎn)舉報電話號碼，對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴及時給予調(diào)查和處理，開展安全承諾活動，組織開展安全生產(chǎn)月活動和安全生產(chǎn)競賽活動，有方案、有總結(jié)。對安全生產(chǎn)工作進行檢查、考評、總結(jié)和交流經(jīng)驗，推廣安全生產(chǎn)先進管理方法。對在安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表揚、獎勵，并與其經(jīng)濟利益掛鉤。

14、應急救援：事故預防和應急處理是防止重大事故發(fā)生的措施，公司特別重視，重點落實應急預案演練及應急設施完善，在演練中發(fā)現(xiàn)的不足及時加以修訂，并加強了員工應急程序的培訓，在預案評審方面還需加大頻次和力度。

15、事故報告調(diào)查：公司明確了事故報告和事故處理程序，明確了責任人對事故報告的責任，要求公司負責人在接到事故報告后，應及時向有關部門報告，進一步重申了負責人和有關人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，應當隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關情況。但事故管理臺賬還需完善。

16、績效考核與持續(xù)改進：單位制定了自評管理制度，規(guī)定每年至少一次對安全標準化運行進行自評，提出進一步完善安全標準化的計劃和措施。2014年10月單位安全標準化運行自評小組對單位安全標準化實施情況進行了綜合檢查和評價，編制了自評報告，對自評中發(fā)現(xiàn)的問題還需進一步落實整改。

四、下一步努力方向：

1、加大現(xiàn)場綜合治理力度，消除隱患問題、完善設備設施、搞好安全生產(chǎn)；進一步完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大考核力度，確保規(guī)章制度的執(zhí)行，規(guī)范職工操作行為，全面提升安全管理水平和安全管理績效，確保長周期的安全生產(chǎn)。

2、采取多種形式強化全員安全生產(chǎn)意識的提高，同時強化各種防范措施的落實；減少和控制各類事故的發(fā)生。

3、加大技術改造、安全投入力度，盡可能的消除事故隱患問題；為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。

4、各級安全管理人員嚴格履行安全監(jiān)督檢查職責，及時杜絕不安全行為的發(fā)生和各類違章現(xiàn)象，排查各類不安全隱患及時整改不達標項目。

自評說明：

由于公司的安全標準化開展時間較短，這次自評考核對公司安全生產(chǎn)是個全面的檢查，對考評中提出的整改意見，需在以后的工作中逐步落實完善。自評結(jié)論：

公司安全生產(chǎn)標準化工作基本情況根據(jù)《出租客運企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評細則》的要求，自評考核得分682分。

根據(jù)自評考核結(jié)論，公司決定申請企業(yè)安全生產(chǎn)標準化三級達標企業(yè)，接受考評機構(gòu)考評。

******公司

2014年10月10日

租車公司工作計劃【篇5】

20xx年春運將于1月13日啟動，2月21日結(jié)束，為期40天。春運伊始即將迎來學生放假、務工返鄉(xiāng)的客流高峰，為切實做好2017年春運期間運力組織、車輛通行、安全監(jiān)管、應急保障等工作，現(xiàn)將有關事項通知如下：

一、加強春運組織領導

各單位要按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，結(jié)合春運旅客出行要求，科學調(diào)配道路客運運力，加強農(nóng)村客運運力投入，適時增加客運班次，確保旅客走得了、走得好、走得舒心，保質(zhì)保量完成春運任務。為加強對春運工作的指導協(xié)調(diào)，盟交通運輸局成立春運工作領導小組（詳見附件1），辦公室設在交戰(zhàn)科，各單位也要相應成立春運工作領導小組，實行24小時值班和領導帶班制度，要及時、全面掌握道路運輸情況和安全生產(chǎn)動態(tài)，加強與安監(jiān)、公安交警、氣象等部門的信息溝通，保證春運期間突發(fā)事件能夠及時處置、事件信息能夠快速反饋。

二、統(tǒng)籌春運運力安排

各運管部門、客運企業(yè)和汽車客運站要加強春運期間運輸調(diào)度和組織管理，科學調(diào)研預測旅客和貨物需求，合理制訂運輸方案，確保運力資源能夠滿足春運需求。一是在客流密集地區(qū)和偏遠地區(qū)，合理調(diào)整班次、班期，及時安排加班車輛，確保不出現(xiàn)脫班減班、乘車難和旅客滯留等問題，切實滿足城鄉(xiāng)居民出行需求。二是要保障運輸節(jié)點高效銜接，采取加班、延長運行時間等方式，及時疏運旅客。三是要配合好教育、工會等部門，引導學生和務工人員錯峰出行，積極開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)專項活動，組織廣大運輸企業(yè)積極參與，保障學生、務工人員順利平安返鄉(xiāng)、返校（崗）。四是要做好重點物資、節(jié)日物資運輸工作，嚴格落實“綠色通道”政策，保障鮮活物品供應，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

三、強化春運安全應急管理

各單位要針對春運期間安全生產(chǎn)特點，切實保障群眾安全出行。一是要從嚴落實安全生產(chǎn)監(jiān)管制度。各單位要進一步落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，組織開展春運安全生產(chǎn)隱患排查，堵塞安全漏洞，強化應急處置，切實保障道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。運輸企業(yè)要嚴格落實車輛技術管理主體責任，在春運前要對本企業(yè)的車輛及相關設施設備進行全全面排查，監(jiān)管單位進行檢查，確保運輸車輛及設施設備技術性能完好。督促客運企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定和長途客運2時至5時停車休息制度，認真執(zhí)行道路客運安全告知制度，切實發(fā)揮衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)作用，落實24小時監(jiān)控制度，嚴禁駕駛員擅自關閉或人為損壞衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端，及時糾正并嚴厲處罰超速、超員、竄線行為。二是深化平安交通建設。各單位要將百日安全生產(chǎn)大排查大整治工作和春運檢查相結(jié)合，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查，各路政養(yǎng)護管理部門要深刻汲取“9.24”事故教訓，重點加強平交道口巡查，強化公路安全隱患排查和治理力度，確保安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。進一步規(guī)范經(jīng)營行為，對站外攬客、途中超員、繞圈攬客、倒賣車票、“倒客”、“甩客”、“宰客”以及駕乘人員態(tài)度惡劣等違法違規(guī)經(jīng)營行為要進行嚴厲查處。春運期間盟交通運輸局組成安全督查組（詳見附件2），對全盟春運及冬季安全生產(chǎn)工作具體落實情況進行督查。各單位要根據(jù)各自職責自行開展安全生產(chǎn)隱患排查工作，對重點環(huán)節(jié)、重點領域進行全面排查梳理，認真查找安全隱患并及時整改。三是加強惡劣天氣預警預報，妥善處置應急突發(fā)事件。要進一步健全冬季冰雪天氣安全生產(chǎn)管理和工作責任制，遇有降雪等惡劣天氣要及時勘察路況并啟動應急預案。加強與氣象部門的溝通，通過站、微信、12328電話等平臺及時發(fā)布氣象災害預警信息，及時了解公路封閉情況。公路養(yǎng)護部門要及時對所轄區(qū)路段嚴密監(jiān)控，對易發(fā)生事故路段進行重點防范，全力做好雪天公路保安暢通工作。遇到公路大面積雪阻時，養(yǎng)護部門按要求對上路清理路面積雪，對重點路段、路口、車流量較大的路段進行人工拋灑融雪劑，以確保公路暢通，運管部門要及時通知道路運輸企業(yè)和汽車客運站停發(fā)班車，防止發(fā)生行車事故。汽車客運站要及時發(fā)布停車消息，防止旅客嚴重積壓。各運輸企業(yè)要制定和落實冰雪路面行車防滑措施，強化對駕駛?cè)硕景踩{駛技能的教育培訓，加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端提醒駕駛?cè)藛T注意行車安全。

四、做好春運宣傳和信息報送工作

一是做好春運宣傳海報張貼工作。交通運輸部設計印發(fā)了“平安春運”“誠信春運”“便捷春運”“溫馨春運”四個主題海報，各運管局要在轄區(qū)客運企業(yè)、客運站等重點區(qū)域宣傳張貼，營造良好氛圍。二是圍繞春運重點時段加強宣傳報道。加強與新聞媒體合作，對道路運輸行業(yè)春運便民措施、旅客安全常識、監(jiān)督舉報方式等大力宣傳，圍繞春運首日、春節(jié)前客流高峰日、除夕、春節(jié)假期結(jié)束日以及春運結(jié)束日等重要事件節(jié)點，以改進提升服務、加強值班值守等為重點，結(jié)合道路運輸“身邊的楷模”先進事跡，專題報道一線干部職工春運服務保障情況。三是圍繞春運重點活動加強宣傳報道。各單位要積極開展春運“情滿旅途”活動，對在售票、候乘、信息發(fā)布、志愿者服務等方面的典型案例和感人事跡作為信息亮點，及時宣傳報道；四是完善工作信息報送機制。春運期間，各單位要指定專人負責春運信息報送工作，每10天報送一篇工作進展情況，及時報送路況信息和重特大突發(fā)事件信息，并按規(guī)定報送安全事故信息。各單位于1月12日前將領導帶班春運值班表，2月22日前將春運工作總結(jié)上報盟交通運輸局交戰(zhàn)科。

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