車隊長工作總結(jié)

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車隊長工作總結(jié) 篇1

車隊長是一個重要的管理職位，負責管理車隊的各項工作。在車隊管理工作中，車隊長是起著中心作用的人物。半年時間很短暫，然而半年的工作卻足以證明車隊長是否勝任。

一、工作總結(jié)

在半年的車隊管理工作中，我深刻地認識到車隊長在車隊管理工作中的重要性及必須有高度的執(zhí)行力。作為車隊管理職位的主要角色之一，要對車隊的維修、保養(yǎng)、保險、加油、發(fā)票等各項工作做好管理和掌控，以確保車隊的正常運營。

在車隊的日常管理工作中，我認真貫徹公司的各項規(guī)章制度，做到嚴格執(zhí)行和全面落實。在車輛管理方面，嚴格執(zhí)行公司車輛使用政策，對違規(guī)使用的員工要及時進行教育和警告，確保各項車輛管理政策的貫徹執(zhí)行。在車隊的日常工作中，我始終以科學管理為基礎，做到管理科學化、作業(yè)規(guī)范化、技能專業(yè)化。

二、優(yōu)點及不足

在半年的車隊管理工作中，我認為我的主要優(yōu)點是：

1.車隊管理經(jīng)驗豐富，能夠通過合理的資源配置，充分利用車隊的利益，實現(xiàn)車隊的穩(wěn)定運營。

2.深入了解公司車隊規(guī)章制度，能夠有效地組織和管理車隊人員，確保工作的高效和順暢。

3.始終堅持以客戶為中心的思想，注重為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、全面的服務。

然而，我的不足也很明顯：

1.在車隊的日常管理中，缺少更為廣泛的社會背景知識，對于公司運營和市場發(fā)展的貢獻較小。

2.在車隊管理過程中，有時缺乏決策的果斷和敏感性，做出管理決策不夠獨立和自主。

3.對于員工的自我激勵手段不夠，導致員工對工作的積極性不足，工作效率稍顯低。

三、工作計劃

在今后的工作中，我將更加注重以下方面的工作：

1.加強車隊人員的教育和培訓，提升員工的業(yè)務技能和綜合素質(zhì)。

2.加強與公司其他部門的溝通協(xié)調(diào)，深入了解公司的運營情況，為公司的發(fā)展提出合理的建議。

3.深化對客戶需求的研究和掌握關鍵技術和服務要求，以實現(xiàn)更多的客戶滿意度。

以上就是我半年的工作總結(jié)，總結(jié)得好才能更進一步。希望在今后的工作中，我能夠不斷完善，不斷提高，為公司的發(fā)展做出更加積極的貢獻。

車隊長工作總結(jié) 篇2

一年以來，在公司領導的關心指導下，我深刻的認識到作為一名車隊長所擔負的工作責任的重要性，不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化?，F(xiàn)將我本年度的工作學習情況匯報如下：

一、履行職責情況

從我擔任車隊長那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望，公司員工的信任與支持。因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行職責，發(fā)揮表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

二、聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設

為了不斷提高公司車輛的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，根據(jù)《車輛管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。另外，經(jīng)常性召集駕駛員及兼職駕駛員召開座談會，交流學習交通法律法規(guī)和車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，促進了整體業(yè)務水平的提高。

加強學習，努力工作在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不論領導安排什么工作，我都認真的去做好，一是主要保證領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是加強學習專業(yè)技術，保持車容整潔，車況良好。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車；三是在職業(yè)道德方面，做到安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛，并做到了“五勤”即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。

一年來，我安全行駛里程七萬多公里，本著每出一次車要為領導負責的態(tài)度，圓滿完成每次出車任務。無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作，虛心接受領導和同事們提出的意見和建議,并認真改正。

三、存在的問題

一年來，本人愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名車隊隊長，有些工作還不夠過細，有待于加強；

第二，服務效率有待進一步提高。四、今后的努力方向在新的一年里，我決心認真提高專業(yè)技術水平，做到：

（一）繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（二）做到勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

回顧以往的工作，我能夠團結(jié)同志，認真學習，踏實工作，取得了一定的成績。但我深知，自己的一點成績是在公司領導精心指導和同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，使車隊的整體工作能夠再上一級新臺階。

車隊長工作總結(jié) 篇3

我校團委在教育局團委和學校黨總支的領導下，結(jié)合學校實際，本著踏實作風，樹立創(chuàng)新意識，營造良好育人氛圍，組織、教育、引導團員學生，更好的為學生的成長服務，不斷促進日常管理的現(xiàn)代化、系統(tǒng)化、民主化，取得了一定的成績。

一、強化教育和學習，大力加強團隊基礎組織建設。

1、加強團校建設。

切實加強團員的理論學習，提高他們的理論水平和政治素質(zhì)。通過組織團員學生上團課，參加團隊活動等形式，積極培養(yǎng)學生們的團員意識，提高他們的思想素質(zhì)，為其他學生做好表率。學期初我校團總支就制定好團課學習計劃，規(guī)定時間，合理安排好團課內(nèi)容和主講人，有計劃有步驟地對新團員進行教育和培訓，增強他們的團員意識，樹立良好的團員形象。

2、狠抓團的規(guī)范化、制度化建設。

本年度進一步完善團員發(fā)展制度，做好推優(yōu)入團工作和入團前的教育工作，發(fā)展新團員做到先考核后發(fā)展，不搞突擊，完善團干部培訓制度、考評制度，力求做到團總支工作規(guī)范務實，團員的教育管理嚴格化。本學年團總支通過班級推薦、班主任把關、開設相關團校培訓等一系列措施在全校分兩批發(fā)展了140多名優(yōu)秀學生加入共青團，并于五四前夕和12月份舉行了入團儀式，為共青團注入了新的力量。

本學期，團委進一步加強團籍、資料管理，搞好團籍注冊，組織關系的轉(zhuǎn)接工作，使團籍、團務資料管理規(guī)范化、制度化。完善的制度保證了團員學習的有效落實，提高了共青團組織生活的質(zhì)量，也提高了保存活動資料的意識。

3、加強團隊的陣地建設。

定期出好宣傳欄、板報等，及時宣傳報道國內(nèi)外重大事件，提高團隊員的綜合素質(zhì)，抓好每周一次的“升旗儀式”活動，精心安排“國旗下講話”內(nèi)容，切實提高教育活動的實效。充分利用好網(wǎng)絡等媒體，加強團隊與學校、學校與社會的信息交流。

4、加強團隊干部隊伍建設，發(fā)揮團隊干部隊伍的先鋒模范作用和管理職能。切實加強團隊干部隊伍建設，通過選拔將工作能力強、有責任心、創(chuàng)造力、思想素質(zhì)好的團員選拔到團隊干部隊伍中來，強化競爭機制、淘汰機制，加強團隊伍思想教育及業(yè)務培訓，使他們真正成為思想過硬，敢于負責、又有工作能力的優(yōu)秀團隊干部

二、抓好常規(guī)工作，力求做到科學創(chuàng)新。

堅持安排好每周一的升旗儀式，精心選擇教育材料，如“感恩”、“誠信”等素材，對學生進行思想教育，幫助他們樹立正確的人生觀、價值觀。通過學校領導共同商討，安排每周教育主題，通過班主任利用班會課采用多種形式對學生進行思想教育，以此發(fā)現(xiàn)、解決問題，不斷加以教育改正，不斷提升學生素養(yǎng)。

在櫥窗里展出表現(xiàn)成績優(yōu)秀的學生名單及照片，形成學習、競爭的良性氛圍，讓更多的同學更加明確學習目標，挖掘自己的潛能，產(chǎn)生更強大的學習動力。

同時，還在在櫥窗內(nèi)展出的學生書法、手工等方面的優(yōu)秀作品，讓全校學生欣賞參觀。為更好地發(fā)揮了櫥窗的宣傳作用，定期在櫥窗內(nèi)更換主題知識宣傳牌，讓學生了解團隊新聞、國內(nèi)外大事、衛(wèi)生健康知識等。

充分利用班級黑板報，每月更換主題，并組織教師進行評比，評選結(jié)果及時公布，鼓勵各班在認真布置好校園黑板報的同時，力求創(chuàng)新求異，展現(xiàn)各班不一樣的風采。

(1)結(jié)合時政，適時開展教育活動。重視活動育人，利用開學、“學雷鋒月”，清明、“5.4”、重陽節(jié)、教師節(jié)、國慶節(jié)、“12.9”、元旦等重大節(jié)日、紀念日，開展團員、隊員喜聞樂見的活動，讓學生在活動中接受教育，提高綜合素質(zhì)。如利用清明掃墓活動，來緬懷先烈，繼承遺志，弘揚革命傳統(tǒng)，提醒學生時刻警惕，勿望國恥，以先烈為榜樣，發(fā)奮圖強;再如慶祝國慶節(jié)，組織全校學生開展“愛我中華”文藝活動，對學生加強愛國主義教育;重陽節(jié)我們還開展了“愛老敬老”主題教育，倡導學生孝敬老人，關愛老人。

(2)結(jié)合本校實際實際情況和學校發(fā)展目標，開展各項專題活動。

A、“五四”精神教育。利用五四青年節(jié)，開展主題班會、辯論賽、討論會等系列活動，讓學生明白“五四運動”不僅是一個歷史事件，它更是一種精神，在這種精神里，有著青年人關注國家命運的責任和使命，有著青年人振興民族大業(yè)的赤膽與忠心，通過活動，學生更加深刻地理解了五四精神，更是將揚五四精神發(fā)揚在學習生活中，不畏困難，勤奮好學，攀登知識的高峰。

B、愛國教育。利用黑板報、國旗下講話、班會課等途徑加強愛國主義教育，營造教育氛圍。開展“迎國慶，唱祖國”大合唱比賽，在歌聲中激發(fā)學生的愛國主義情懷，同時，增強了班級的向心力和凝聚力。

C、法制教育。針對教育對象思想復雜、素質(zhì)偏低的現(xiàn)狀，確立了“依法治校，德法兼制”的教育思想，視法制教育為學校德育工作的一個重要內(nèi)容。通過邀請法治副校長來校講座，組織學生觀看法治視頻，參觀看守所等活動起到了預防青少年犯罪、增強學生法制意識的作用，同時加強青少年心理健康教育，及時疏導糾正學生的不正常、不健康心理，做到防微杜漸。

D、行為養(yǎng)成教育。為建設和諧校園，提高學生素質(zhì)，對學生加強養(yǎng)成教育是必然的要求。我們通過開展“好人好事”活動，提倡同學們在日常生活中幫助他人，相互關心;開展“名言警句”活動，提倡同學們多讀名言名篇，體悟哲理名言，從而提升行為品質(zhì)，塑造良好形象;開展“幫扶結(jié)對”活動，提倡同學們關心身邊的困難同學，在物質(zhì)、精神兩方面幫助他們，同時也能培養(yǎng)自身的美好品德。

E、安全主題教育。我校團總支和多部門聯(lián)合開展了“安全教育”系列活動。如緊急疏散演練活動，應急避險及自我保護知識競賽，校園消防知識講座，“珍愛生命，遠離毒品”主題班會，觀看安全教育警示片等，這一系列內(nèi)容豐富、形式活潑的安全教育活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高自護自救能力，并以此為契機進一步強化學校各項安全工作。

本學年我校的團隊工作以“愛”為主線。

1、構筑“愛心”工程，團總支繼續(xù)開展“愛心傳遞”的結(jié)對幫扶活動，通過教師與學生的結(jié)對幫扶、學生與學生的一對一結(jié)對幫扶，在學校里構筑起一道道愛心的呵護網(wǎng)，緊緊將貧困生、學困生包裹其中，讓他們感受到大家的溫暖，為他們的健康成長筑起了有力的防護墻。

2、弘揚“愛國”精神。為了進行有效的愛國主義教育，我們團組織抓住有利時機，開展了建黨系列活動：“黨在我心中”征文活動，“學黨史，頌黨恩，跟黨走”報告會，“墨濃情深”書法比賽，“唱響紅歌，誦讀經(jīng)典，愛我中華”文藝比賽。各項活動有計劃有總結(jié)，學生踴躍參與，在這些豐富的活動中，同學們受益頗多，也使我們的“民族精神”、愛國主義的教育更加活潑、生動、深入。

一學期來，我校團工作有序開展，增強了團組織的凝聚力和向心力，及時完成學校分配的各項工作，促進了良好校風學風的形成。通過誠信教育、養(yǎng)成教育，營造誠信氛圍，努力使學生養(yǎng)成了良好的行為習慣。但也存在了許多不足，如學生的思想動態(tài)還把握的不太準確，對外宣傳的力度還不夠大，學生的思想教育工作還有待改進。

在今后的工作中，團委將進一步圍繞學校中心工作，努力改進工作作風，創(chuàng)造性地開展工作，把團委工作做細做實，努力使團委的工作再上一個臺階。

車隊長工作總結(jié) 篇4

轉(zhuǎn)眼間馬上就結(jié)束了，針對這一年我做出一份車隊隊長年終總結(jié)。堅持學習事業(yè)部的各項方針政策，不斷提高理論知識，不斷提高管理水平，不斷加強責任心使命感，嚴格要求自己，帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車間的正常運行盡力。

安全是工作的重中之重，請交警開展現(xiàn)場宣傳活動，提高了全員的安全知識，成為遵紀守法的好司機打下堅實的基礎。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護了內(nèi)部紀律。各項考評和獎勵都公開、公正的進行。大力開展學習企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設活動，把好人好事和違章人員進行對比獎罰，簽訂師徒協(xié)議，加強員工克服困難的信心，把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由于甲醇轉(zhuǎn)運副產(chǎn)品有關，相關油耗于甲醇協(xié)商。

在工作中存在的問題是;自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質(zhì)，要不斷的完善制度，在提高全員素質(zhì)和工作思想方面多下功夫，只要有統(tǒng)一的思想才能不斷改正工作習慣，干好工作，把班組建設工作抓實效不流于形式。

原煤和車隊一個整體，我們要統(tǒng)一思想，在重大問題上都要經(jīng)車間統(tǒng)一研究決定，民主決策，堅持互相支持，集體分工明確，發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰(zhàn)斗力，凝聚力和創(chuàng)造力，做到各項任務在下達后有計劃，有步奏，有條緒，有分工的高效落實。

通過這次做出的車隊隊長年終總結(jié)，對于下一年我要做到以人為本，抓好安全工作與培訓力度，讓全員都提高安全知識。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗，為企業(yè)節(jié)約成本。強化生產(chǎn)意識，統(tǒng)一思想不斷提高全員素質(zhì)教育，讓隊伍業(yè)務精通。

車隊長工作總結(jié) 篇5

作為機關車隊隊長，我在過去的一年里經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和收獲。在這篇文章中，我將詳細描述我的工作職責、工作成果和經(jīng)驗教訓。

首先，作為機關車隊隊長，我的主要職責是確保車隊平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，并提供高效、安全的交通服務。為了做好這份工作，我需要管理車輛維護、駕駛員管理、路線規(guī)劃和安全措施等方面的工作。同時，我也需要與上級部門和其他相關部門進行協(xié)調(diào)溝通，確保車隊的工作與其他部門的需要相互契合。

在過去的一年里，我所領導的機關車隊取得了一些顯著的成果。首先，我們在車輛維護和保養(yǎng)方面做得非常出色。我制定了一套完善的維護計劃，并建立了一個有效的維修和保養(yǎng)記錄系統(tǒng)。這使得我們能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決車輛故障，并確保車輛在最佳狀態(tài)下運行。其次，我通過培訓和嚴格的管理，提高了駕駛員的安全意識和駕駛技能。我們的駕駛員們在平穩(wěn)、準時地將工作人員送到目的地的同時，也注重遵守交通規(guī)則和注意行車安全。最后，我改進了路線規(guī)劃，通過使用導航軟件和實時交通信息，我們能夠選擇最佳路線，減少行車時間和交通堵塞。（筆稿范文網(wǎng) gx86.com）

在工作中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)和困難。首先，資源調(diào)配是一個非常重要的問題。由于部門經(jīng)費有限，我必須合理分配和利用車輛和駕駛員資源，以滿足不同部門的出行需求。與此同時，我也需要在車輛維護和駕駛員休假等方面做好平衡，確保車隊的正常運營。其次，我發(fā)現(xiàn)與其他部門的溝通合作也需要更多改善。不同部門的需求和時間安排存在差異，我們需要加強協(xié)調(diào)和溝通，以便更好地滿足各方的需求。最后，我還需要持續(xù)學習和提升自己的專業(yè)知識和技能。交通行業(yè)在不斷發(fā)展和變化，作為隊長，我需要緊跟時代的步伐，不斷學習新的法規(guī)和技術知識，以提供更好的服務。

通過一年的努力，我取得了許多寶貴的經(jīng)驗教訓。首先，團隊合作是成功的關鍵。作為隊長，我需要激勵和帶領我的團隊，促進他們的合作和發(fā)展。只有一個團結(jié)、協(xié)作的團隊才能取得較好的工作成果。其次，責任和自律是隊長應該具備的品質(zhì)。我深刻理解到，作為車隊的領導者，我必須對車隊的工作負責，并時刻保持自律和專業(yè)精神。最后，持續(xù)學習和創(chuàng)新是隊長的必備能力。交通行業(yè)在不斷發(fā)展和變化，作為領導者，我必須緊跟時代的步伐，不斷學習和探索新的方式方法。

綜上所述，通過一年的工作，我取得了一些令人滿意的成績，并積累了寶貴的經(jīng)驗。作為機關車隊隊長，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)能力和領導才能，以使車隊的工作更加出色和高效。我相信，通過不斷學習和努力，我將成為一個更好的機關車隊隊長，為部門的發(fā)展和員工的出行需求做出更大的貢獻。

車隊長工作總結(jié) 篇6

20xx年，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，認真執(zhí)行領導安排的出車任務，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的車隊隊長工作任務。

一、理論自學情況

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八屆三中全會精神，力求領會實質(zhì)，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質(zhì)的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。

二、個人工作順利完成情況

做好車輛管理工作。由于公司地處偏遠，交通相對不便，車輛就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點，在有效率滿足用戶領導和各部門工作須要的前提下，加強調(diào)度統(tǒng)一指揮職能，合理均衡協(xié)同各類公務用車，限度地提升車輛利用率，推動了工作的身心健康有序積極開展。身兼一名基層管理干部，必須在工作中接到令行禁止的效果，就必須努力做到言行一致、作出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的`角度問題、的定措施，更關鍵地就是把自己放到與其他同志同等高度、同等邊線，設身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年去，我?guī)缀蹙褪前炎约喝康木εc時間都用到了工作上，對每輛車的運轉(zhuǎn)狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳盡掌控，時時注意安全，同時實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，該維修保養(yǎng)保護的時候及時嚴格執(zhí)行，提升了運轉(zhuǎn)質(zhì)量，同時增加修理和油耗費用，降低成本，提高效益。

做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。

強化司機隊伍建設。為了不斷提升公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常積極開展締造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產(chǎn)建設的大好形勢，鼓勵大家統(tǒng)一思想觀念、進一步增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光再次為自己定位；其次，根據(jù)《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所碰到的新情況、新問題，積極主動與有關部門溝通交流聯(lián)系，不斷完善健全內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴苛落空，保證了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性舉行內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流客貨車保護的實踐經(jīng)驗，既加深了同事間的團結(jié)合作，也推動了全體成員業(yè)務水平的提升。

三、作風建設情況

在生活中，我都能夠以維持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處注意安全，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的關鍵性事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終弘揚民主，集體研究、謹慎決策，不僅廉潔自律意識獲得了進一步的進一步增強，而且理想信念更加始終如一了，工作思路也更加準確。在主動提升自身綜合素質(zhì)的基礎上，我還建議全系列單位干部員工不斷加強自學意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；加強職責意識，在黨建一流工作業(yè)績上下功夫；化服務意識，在轉(zhuǎn)型工作作風上下功夫。穩(wěn)固踐行宗旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務向把對上服務和對下服務、對內(nèi)服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。

四、存有的'問題和不懈努力的方向

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產(chǎn)建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內(nèi)和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。

車隊長工作總結(jié) 篇7

轉(zhuǎn)眼間20XX年即將過去，坐在電腦前，我感慨萬千。作為公司資歷最老的員工之一，回首這一年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來，仍有不少心得體會。下面簡單總結(jié)匯報一下：

一、履行職責情況

我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

(一)加強學習，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定。

(二)屬盡職守，認真做好本職工作。

我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。

(三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。

二、工作中存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。

車隊長工作總結(jié) 篇8

2015年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一、回顧2015年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

二、恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車，以致公司利益受損的事情。認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本；另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學習和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨公司。積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和道路狀況，看看途中是否會遇到道路施工或封路情況，為安全行車，按時到貨做到心中有數(shù)

三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作，作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在貨物的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了客戶和領導所交給的工作和任務。

我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認真負責，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得同事與客戶的認可。

車隊長工作總結(jié) 篇9

一、重視政治業(yè)務學習，培養(yǎng)良好工作習慣

隨著＊＊＊的快速發(fā)展，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時間、擠時間學習，堅持在干中學、在學中干，在實踐中提高。在學習中，我始終堅持把學習政治理論知識放在首位；其次，利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學習和運用，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。

通過學習，我深深體會到，作為一名基層領導，首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責任心。因此，工作中，我全身心的投入，認真負責，堅持以一個合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅持立黨為公，不以權謀私，時刻做到警鐘長鳴。

今年以來，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產(chǎn)、設備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位，銳意進取。這得益于車隊有一個團結(jié)向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。

二、圍繞各項工作目標，努力抓好經(jīng)營管理

１、加強內(nèi)部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執(zhí)行制度必嚴肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度，規(guī)范車隊各項管理，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局；另一方面，結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實際，重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。

2、狠抓安全管理，確保安全生產(chǎn)。我能夠認真落實“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行三個“禁令”，做到學習宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中，認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線；二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領導強調(diào)的被動的灌輸模式，大家能夠結(jié)合自己對安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素；三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助，為安全行車奠定基礎；四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。

3、夯實設備管理，奠定運行基礎。設備作為車隊創(chuàng)收增效的.武器，是我們安全生產(chǎn)運行的基礎。我堅持做到將設備管理與設備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術檔案，督促提醒員工按期維護車輛設備，并對車庫車輛的停放，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設備管理與經(jīng)濟掛鉤，具體運行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來，車隊無一起人為設備管理事故，無一起人為設備責任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并將檢查后的結(jié)果和處理決定，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上及時進行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。

4、生產(chǎn)與安全同時安排，加強安全檢查和監(jiān)控。在組織生產(chǎn)的過程中，我始終堅持“車輛運行，安全先行”的原則，堅持車輛歸隊檢查、不定期的路查、夜查工作，并根據(jù)車隊安全生產(chǎn)工作的需要，制作了《安全生產(chǎn)倒計時牌》、《小車服務大隊駕駛員冬季安全操作規(guī)程》等各類安全生產(chǎn)軟件，為安全生產(chǎn)運行進行提供了保證。與此同時，車隊對于在特殊路段、氣候執(zhí)行任務的員工及時的進行認真的工作交待，以此確保安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。

5、提高安全服務意識，做好優(yōu)質(zhì)服務工作。這方面，一是根據(jù)車隊實際情況制定了嚴格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責。對于服務被投訴，影響車隊整體形象的駕駛員，按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行；二是在每天安全早會強調(diào)安全工作的同時，講解服務中的細節(jié)已成為不可缺少的科目。實行競爭機制，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成各項生產(chǎn)任務；三是利用人體生物節(jié)律管理模式，對情緒、智力、體力達到零界日的員工，及時給予提溫馨示，最大限度的幫助員工做好優(yōu)質(zhì)服務；四是做好服務質(zhì)量回訪工作，督促員工做好優(yōu)質(zhì)服務。

三、切實加強支部建設，盡力構建和諧車隊

20xx年，車隊黨支部穩(wěn)步、扎實地開展了多項活動，力求實現(xiàn)建設和諧車隊的目的。一是認真宣貫公司、沙運司“兩會”精神，開展了“六個一”創(chuàng)建活動以及“六必講”、“六必談”、“六必訪”思想政治工作。同時，結(jié)合“形勢、目標、任務、責任”主題教育，向干部員工反復宣講車隊全年、半年、季度、月度及階段性工作目標，把思想政治工作做到每一個外點、每一名員工；二是結(jié)合工作實際，做好人心工程。支部結(jié)合人性化管理理念，長期開展談心和幫扶工作，今年開展了“黨支部一部一品特色工作”，堅持對“特殊群體”的幫扶。這些活動，加強了對員工的關懷與交流，協(xié)調(diào)處理好了各方利益和關系，為建設和諧車隊，奠定了堅實的基礎；三是支部根據(jù)不同時期生產(chǎn)的需要，充分利用“百日安全無事故活動”、“駕駛員崗位大練兵”、“秋季整車愛車”等活動，調(diào)動廣大駕駛?cè)藛T做好安全生產(chǎn)工作的積極性。同時，在車隊營造出一種學先進、趕先進的良好氛圍，促進員工恪盡職守，努力工作，為各項生產(chǎn)工作的順利進行奠定了基礎。

四、存在的問題和今后努力的方向

車隊點多、線長，人員較為分散，員工素質(zhì)參差不齊，安全管理的難度很大，致使我們的工作還有許多不近人意之處。比如：安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實、安全監(jiān)督的力度還不夠多樣等等。這些，都有待于今后加以逐步改進。

在今后的工作中，我將注重做好以下幾個方面：一是安全教育內(nèi)容突出，有針對性；二是安全教育的形式要突出靈活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出員工的參與性。因為，安全教育是安全工作的立本之舉，它不僅關系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營效益，更關系到每一個家庭的幸福，社會的穩(wěn)定。因此，安全教育工作必須要持之以恒。同時，要真誠面對當前工作中存在的機遇與挑戰(zhàn)，只有加強管理，注重方法，不斷創(chuàng)新，才能完成車隊全年的各項工作任務，才能把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設成為沙運司的一面旗幟。

謝謝大家！

車隊長工作總結(jié) 篇10

一年來，堅持學習事業(yè)部的各項方針政策，嚴格要求自己，不斷提高管理水平，不斷提高理論知識，不斷加強責任心使命感，帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，不斷提高決策力，把心思放到中。保證了車輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車間的正常運行盡力。

20xx年由于前期的原料煤不足，我們對車輛進行了檢修，為后續(xù)的生產(chǎn)打下了基礎，面對車輛多，保養(yǎng)時間不充分的情況，我們對汽車，鏟車開展了包車制，不斷的進行以班組為中心的強調(diào)生產(chǎn)的重要性，提高了車輛的出勤率。

安全是工作的重中之重，利用空閑的時間組織全員，請交警開展現(xiàn)場宣傳活動，提高了全員的安全知識，成為遵紀守法的好司機打下堅實的基礎。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護了內(nèi)部紀律。各項考評和獎勵都公開，公正的進行。大力開展學習企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設活動，把好人好事和違章人員進行對比獎罰，做好老員工對新員工的傳，幫，帶工作，簽訂師徒協(xié)議，加強員工克服困難的信心，把車隊的柴油控制在每噸原煤0。26千克左右，但是總體量多，由于于甲醇轉(zhuǎn)運副產(chǎn)品有關，相關油耗于甲醇協(xié)商。

原煤和車隊一個整體，我們要統(tǒng)一思想，在重大問題上都要經(jīng)車間統(tǒng)一研究決定，民主決策，堅持集體分工明確，互相支持，發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰(zhàn)斗力，凝聚力和創(chuàng)造力，做到各項任務在下達后有計劃，有條緒，有步奏，有分工的高效落實，我熱愛我的團隊，熱愛我的事業(yè)，為能成為團隊一員感到自豪。

在工作中存在的問題是；自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質(zhì)，在管理上要嚴，要不斷的完善制度，在提高全員素質(zhì)和工作思想方面多下功夫，只要有統(tǒng)一的思想才能干好工作，不斷改正工作習慣，把班組建設工作抓實效不流于形式。

下一年我要以人為本，抓好安全工作與培訓力度，讓全員都提高安全知識。強化生產(chǎn)意識，統(tǒng)一思想不斷提高全員素質(zhì)教育，讓隊伍業(yè)務精通。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗，為企業(yè)節(jié)約成本。

如今，我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實科學的發(fā)展觀，向更高更好的目標進軍。

一、現(xiàn)將XX年如下：

1、交通安全方面。

安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。

⑴隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全，隊領導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領導和每位職工簽定了全年安全責任書，并進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內(nèi)，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內(nèi)

4明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領導匯報消防情況，每天隊里的消防領導成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況，并認真做好記錄。隊領導每天都要進入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預案組織落實到位，并進行了消防知識的學習和競賽活動，進行了預防火災突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。

3、車輛的管理方面。

⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。

⑵夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果自己負責。

⑶每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報，登記表由隊長簽字。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。

⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果要自己負責。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。

由于我隊嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

4、車輛保養(yǎng)管理方面。

XX年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領導及時用車需求，車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。

二、全面加強管理，嚴格控制費用支出。

全面做好節(jié)能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊責任所在，為了嚴格控制費用支出，我隊開拓創(chuàng)新，嚴格管理，采取了以下重要措施：

⑴實行了全年費用落實到車，節(jié)約責任落實到人，并進行了同類車節(jié)約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關，我隊每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規(guī)定進行處罰。

⑵為了堵塞漏洞，我隊實行了“車輛費用跟蹤卡”制度，每趟的趟數(shù)、出車時間、實際行駛里程和途中的一切費用，都必須如實在“車輛費用跟蹤卡”中登記，并作為長途報銷，短途補助的基本依據(jù)。

⑶長途報銷，一月一報。所填寫的一切費用必須和車輛“費用跟蹤卡”登記的時間、地點相符，和調(diào)度記錄上時間、地點相符，由隊核算員精心對照核算，由調(diào)度嚴格把關，再由隊長認真審核，確認屬實后，由調(diào)度蓋章后方能去財務處報銷。

⑷為了節(jié)約，我隊嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業(yè)不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我隊全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎。

⑸嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機件的使用年限。

⑹嚴格車輛裝潢費的管理，因自己的原因造成的車內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負責。車內(nèi)裝潢得不到使用年限，要追究司機對車內(nèi)裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內(nèi)裝潢，要認真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù)，必須要按裝潢規(guī)定裝潢，裝潢后，由分管隊長驗收，所需的裝潢費用要如實進行登記。

⑺長途在外的車輛需要修理，必須向隊領導請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領導同意后才能進行修理。所修項目的發(fā)票，經(jīng)領導簽字后方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負責。

⑻造成車內(nèi)設施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。

在隊領導的嚴格要求和嚴格管理下，在全隊人員的共同努力下，XX年我隊全年費用不超標，并有節(jié)約。

三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務水平。

搞好優(yōu)質(zhì)服務是我隊的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務事關辦公室的素質(zhì)和形象，事關企業(yè)的素質(zhì)形象。我隊是反映企業(yè)素質(zhì)和形象的一個窗口。我隊嚴格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務水平。

1、XX年隨著企業(yè)做大做強，各級領導用車需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我隊領導都是科學調(diào)配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求，保證了各級領導的及時用車。

2、我隊全年所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，對人都是說話和氣、對人禮貌，行車都能文明駕駛、謹慎開車，做到既當領導的安全駕駛員，又當領導忠實的保衛(wèi)員，還當領導熱情的服員。全隊全年沒有因車輛拋錨等耽誤領導乘車時間、到達時間和到達后的工作時間，確保領導滿意。

3、班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成領導交給的任務。熱情、周到為領導服務，全隊全年沒有任何失誤。

4、全隊全年為了保證領導用車安全、用車及時，出車前、歸車后，我隊人員都能認真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。給領導所派的車，都能提前到位，等待領導乘車，從來沒有誤過領導乘車時間。

5、我隊全體人員全年都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽從隊領導的指揮。

在今年所有的大型活動中，我隊領導精心的指揮車輛，合理的安排車輛，千方百計滿足活動用車需求和領導用車需求，都是優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成任務。沒有任何事故和失誤，受到公司領導和乘車領導的充分肯定和高度好評。

XX年，我隊反饋不良意見為零，都得到了用車單位領導的滿意和好評。

四、XX年，我隊能認真貫徹和執(zhí)行上級的指示和文件精神。

上級所下發(fā)的文件，我隊都能及時的傳達并逐段逐句的進行學習和討論。在領會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章。我隊還用板報形式廣泛進行宣傳，做到了令行禁止，做到了雷厲風行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力。

五、班子的團結(jié)、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關鍵。

XX年，我隊領導班子高度團結(jié)、相互協(xié)調(diào)、緊密配合、相互協(xié)作、同舟共濟，共謀發(fā)展大業(yè)，是一個堅強有力的領導班子，是一個富有遠見的領導班子，是一個事業(yè)心、責任心很強的領導班子，是一個富有開拓性、創(chuàng)造性的領導班子，由于他們的堅強，領導為我隊好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎。

六、心系職工、關心職工是搞好工作的重要保證。

隊領導始終執(zhí)政為民，想職工所想，急職工所急，為職工辦好事、解難事、謀利益，關心職工疾苦，傾聽群眾呼聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護，得到了全體人員的高度好評。

綜觀XX年的全部工作，我隊全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。

面對當前新形勢和新任務，全面做好XX年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于美國的次貸危機，導致了全球的金融危機。由于煤價的直線下跌，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀，因循守舊的思想意識。要深刻領會學習淮南經(jīng)驗，實行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵。更加提高在全球金融風暴的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識。在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成我隊XX年的各項任務，再創(chuàng)XX年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我隊應有的貢獻。

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