設計實訓報告(精華10篇)

設計實訓報告。

分享下面這篇網絡上非常優(yōu)秀的“設計實訓報告”文章，相信會對你的職業(yè)帶來很大的幫助。我們都知道在生活中，只要付出努力就一定會有回報。報告這一工具在各個領域的使用次數越來越多，而且可以是正式的或非正式的，短的或長的，內部的或外部的。

設計實訓報告(篇1)

現代室內設計廣泛的運用建筑材料、各種設計手法，在創(chuàng)造悅目、舒適的室內人工環(huán)境方面做出了很大的貢獻，在人類建筑史上市一次巨大的進步。我是六月底開始正式在一家裝飾公司上班的，這是我第一次與社會接軌踏上工作崗位，開始了與以往不同的的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。

室內設計是以創(chuàng)造良好的室內空間環(huán)境為宗旨，把滿足人們在室內進行生產、生活、工作、休息的要求置于首位，所以在室內設計時要充分考慮使用功能要求，使室內環(huán)境合理化、舒適化、科學化；要考慮人們的活動規(guī)律處理好空間關系，空間尺寸，空間比例；合理配置陳設與家具，妥善解決室內通風，采光與照明，注意室內色調的總體效果。

室內設計在考慮使用功能要求的同時，還必須考慮精神功能的要求（視覺反映心理感受、藝術感染等）。室內設計的精神就是要影響人們的情感，乃至影響人們的意志和行動，所以要研究人們的認識特征和規(guī)律；研究人的情感與意志；研究人和環(huán)境的相互作用。設計者要運用各種理論和手段去沖擊影響人的情感，使其升華達到預期的設計效果。室內環(huán)境如能突出的表明某種構思和意境，那末，它將會產生強烈的藝術感染力，更好地發(fā)揮其在精神功能方面的作用。

建筑空間的創(chuàng)新和結構造型的創(chuàng)新有著密切的聯系，二者應取得協調統(tǒng)一，充分考慮結構造型中美的形象，把藝術和技術融合在一起。這就要求室內設計者必須具備必要的結構類型知識，熟悉和掌握結構體系的性能、特點。現代室內裝飾設計，它置身于現代科學技術的范疇之中，要使室內設計更好地滿足精神功能的要求，就必須最大限度的利用現代科學技術的最新成果。

由于人們所處的地區(qū)、地理氣候條件的差異，各民族生活習慣與文化傳統(tǒng)的不一樣，在建筑風格上確實存在著很大的差別。我國是多民族的國家，各個民族的地區(qū)特點、民族性格、風俗習慣以及文化素養(yǎng)等因素的差異，使室內裝飾設計也有所不同。設計中要有各自不同的風格和特點。要體現民族和地區(qū)特點以喚起人們的民族自尊心和自信心。

在學了兩年的建筑裝飾，說實話我對裝飾還是很模糊的，但是通過這次的實習讓我對建筑有了個初步的認識，對一些建筑裝飾材料有了個理性上的認識，對建筑構造有了簡單的認識，我想通過這次的鍛煉對我以后在建筑上的認識會有很大的幫助，至少我現在知道怎么去了解建筑，我會將我所學到的應用到我的工作當中去。

設計實訓報告(篇2)

在這一個多月的實習工作中，我由于粗心也失誤過。比如，我把打的文件打錯字，說明我在工作時候還是有些馬虎，打字速度也需要練習。我也委屈過，比如，明明這件事不管你的事，就是按照上級的意思辦的，但往往，由于某人的原因還是會涉及你，而我第一時間解釋了也沒有用，都被視為推卸責任的行為。我雖然覺得這是公司不人性化的地方，但目前階段也只能學會忍耐，把工作做到位。公司里的為人處世各方面都很鍛煉人，對人對事的心理素質很重要。這是我最薄落的地方，也是我最需要去適應的地方，鍛煉自己的“厚臉皮”。

社會本身就是一所大學，里面有大大的學問。一旦踏入這所大學里，就得活到老學到老?，F在算是為踏入社會大學做好心理準備吧。

如今，實習已經結束，這一個多月我最大的收獲是學到了一些為人處事的方式方法， 壯大了自己的膽子。還有就是在工作上，一方面基本流程已經掌握，特別是做平面設計，掌握了很多技巧;另一方面，是更理性全面地認識了自我，為自己以后的職業(yè)規(guī)劃提供了明確的方向和計劃。但最主要的是，實習讓我接觸了社會，從走近社會的懵懂的我，變得成熟起來。看待問題的角度和解決事情的方法，也比以前要老練些，更不會那么毛手毛腳，不顧前因后果。

人生真的就像在不斷的旅行，在奔波中增長見識。每段歷程都呈現出不同的風景，不同的故事，不同的喜怒哀樂。在不斷的積累中，我的心態(tài)也在不斷的調整。很快就會迎來畢業(yè)，我做好準備了嗎?答案是沒有，那么現在繼續(xù)努力，為時還不算晚，懷著理想，帶著家人的期盼，加油。

設計實訓報告(篇3)

的優(yōu)勢在精度，，準度，美觀度它遠超于手工畫圖。這次實習是非常有用的，它為我以后

autocad的操作方法的總結：

1：autocad采用三維坐標系統(tǒng)在空間位置顯示在屏幕上狀態(tài)欄中的坐標值。當前光標所在位置。

2：模型空間是指計算機屏幕如同窗口來觀察房間的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小?？梢詮娜伍g角度來觀察模型的局部和。

3：文字中編輯l對已標注的文字編輯autocad二個命令：doledit和broperties命令。

4：使用工具按鈕視窗縮放，在標準工具欄中安排了視窗縮放按鈕，操作時用鼠標左鍵單擊打開。并將鼠標移到所選位置放開左鍵。

5：圖的單軸拉伸，就cad來說就有方法：將繪制好的圖定義成塊，然后插入塊，此時就可以單軸拉伸(縮放)，方法是，使用繪圖菜單，單擊“塊”——創(chuàng)建塊——塊定義對話框——命名——選取

——。隨后在圖紙或模型空間插入塊，插入對話框，選擇剛定義的塊，對話框中的“縮放比例”選項中輸插入塊在_或y方向的縮放比例，，插入的圖形就按你指定的比例縮放。

擁有這次實習的經歷，使我在實習中社會對人才的要求，讓我學到了許多課堂而皇之上學

的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，也許是實習日子短對開autocad的還，

cad的見解還很，但我相信這次以后我定會努力，實踐才是檢驗的最佳驗金石。

最后，我要對老師給于最真誠的祝福，謝謝兩位老師的教導。

設計實訓報告(篇4)

1、 預期目標

(1) 通過本次實訓要完成仙劍奇?zhèn)b傳的網頁制作，包括二級頁面和三級頁面，還要應用一些網頁制作的基本技巧。

(2) 掌握布局技術，模版應用，CSS樣式，超級鏈接，并運用fireworks做簡單的圖形編輯。

(3) 通過連續(xù)時間的實際操作，鞏固對網站的創(chuàng)建、網頁的策劃、設計與制作的理解，加深理解網站、網頁、制作的過程，理解團隊互助共同完成項目的協作精神。

2.關鍵技術及解決途徑：

一、關鍵技術：

(1)有完整的策劃報告(電子版)，實際內容有改動不受影響;

(2)有標題的網站以及有對應自己創(chuàng)意設計制作的Logo圖象、廣告條等圖象;

(3)至少有首頁、二級頁面、三級頁面的層結構;

(4)有框架、有表單;

(5)有自己創(chuàng)作輸入的文字內容并經過排列整理;

(6)Dreamweaver模板技術;

(7)至少采用了樣式表技術;

(8)采用鼠標事件等行為設置之一;

(9)不允許出現超級鏈接錯誤!

(10)有版權聲明、網站更新日期、創(chuàng)意制作人員。

二、解決途徑

根據課堂所學，充分利用相關技術要點，對于不懂的地方問實訓老師。制作完成后，反復檢查，保證鏈接的正確性。

3.方案設計與實施步驟：

一、方案設計

二、實施步驟(可以包括網站內容)

(1)確定網站內容為仙劍奇?zhèn)b傳4,并制定詳細的策劃報告

(2)查找相關資料，制作banner，logo，和相關動畫圖片

(3)小組分工合作，我負責首頁制作，人物介紹，友情鏈接，留言板相關內容。

(4)采用布局技術設計首頁，然后插入logo，banner美化首頁

(5)應用模版技術制作人物介紹，介紹仙劍4中的重要出場人物，并配上相關圖片和文字，制作了網站相冊，使用了錨記。

(6)友情連接應用了框架，鏈接到百度，官網等相關網站，并用fireworks制作了相關的logo和banner。

(7)采用表單技術制作留言板。

(8)最后創(chuàng)建CSS樣式，并運用到各個連接上。

(9)個相關頁面之間進行必要的超級鏈接，友情鏈接與相關網站上鏈接。

(10)最后和另一小組成員進行作品匯總，完成相關站點的鏈接

(11)檢查鏈接，清除多余文件和圖片

4.自我評價

這次實訓充分利用了課堂所學，掌握了許多關鍵技術，例如模版技術，CSS樣式，使得制作過程方便了很多。

在完成基本要求得基礎上，文件夾、文件命名規(guī)范;文件存放位置合理;

制作完成之后進行過現場清理：沒有無用的文件、文件夾，沒有斷鏈(外部鏈接不算);工作量飽滿：內容較豐富、自己設計制作的素材應用多;色系、布局合理美觀、考慮用戶訪問方便;采用各種特效、并且運用合理。

不過也有些不足，比如一開始沒有把兩個人制作的文件夾分開，導致后面匯總時比較麻煩。

不過總的來說，對這次的作品相當滿意，不僅選擇了我們自己喜歡的內容，而且在我們的水平上把它做的很精美。在這個過程中我們意識到了自己在相關技術上的不足，通過學習，知道了如何改進我們的缺點，相信在以后的應用中，我們會做的更加完美!

設計實訓報告(篇5)

xxxx年xx月份為響應學校第三學年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)模式的改革，我們xx級的學生積極地參加到第三學年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)的企業(yè)實訓的隊伍中去。也是為自己的大學畢業(yè)找到一份滿意的工作，和專業(yè)對口的工作。寒假來臨的時候，大部分同學都回家了，他們打算回家去休整一段時間，養(yǎng)精蓄銳好后才上來找工作。我在學校的把關，自己的努力下，在廣州找到了我的第一個實訓的地方廣州xx塑料五金模具廠。

于是乎我便打起背包，來到工廠，開始了我的實訓生活。

xx據說是十年前亞洲的模具專業(yè)生產廠。雖然現在有滴滴的縮水，但是各種加工設備很是完善，鉆床，銑床，車床卻一樣也不少，足夠我實訓用的啦。

雖然我學的專業(yè)是設計，但我還是剛剛才出來的，沒有啥經驗，所以要從低做起。第一個月的時候，我的工作主要是省模，畫線，鉆孔，攻絲，這些都是基礎的工作，是每個投身到機械行業(yè)的人都應該會，而且必須會的基礎。剛開始的時候，我畫線又慢又不準，老是耽誤別人的進度，后來經過師傅的教導，自己也慢慢的摸索，漸漸地掌握了畫的技巧，畫線的速度也越來越快了。我一直以為攻絲都是用機械來攻的，哪知道原來不是這樣的，在廣州的很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，并不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學習攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊。攻絲的時候，最怕的就是攻著攻著，絲攻突然斷掉了，半節(jié)卡在孔里。因為絲攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來，一般情況下，就是強力的把絲攻敲出來，或者用火燒軟以后，在打出來，無論如何這個孔都是廢的了，又要重新鉆過另外一個了。有一次，我攻絲的時候，由于用力太大，造成兩邊力不平衡，絲攻嗙的一聲就斷了。那時候，我很慌，不知道怎么辦，也不敢告訴別人，害怕別人責怪自己。所以獨自一個人在那里弄，弄了半天也沒弄出來，心里更加慌了。還好，最后師傅還是發(fā)現了，他沒責怪我，幫我把絲攻弄了出來。

第二個月，我就開始學習銑床的操作。雖然在學校的時候，我們曾經也有一段時間學習過銑床的操作，雖然過去了很久，很多知識都已經忘卻了，但無論如何基礎還在，所以學習起銑床的操作比較容易。從最開始的是銑鍵槽，一般都是8厘和6厘的。而后慢慢地熟練了操作銑床后，就開始銑打粉缸的刀，看起來簡簡單單的一把刀，銑起來卻不是那么的容易，曾經有一把刀，我整整銑了三天才銑出來，銑出來以后還要精加工，聽老員工說，單單這把刀就值幾千塊錢，望著這把自己銑出來的刀，心里很高興，三天的辛苦全都忘記了，也許這就是成就感吧。

第三個月，我就開始學習操作車床，由于在學校的時候，有一段時間是金工實訓，學的就是車床和銑床的操作。雖然學習的時間不是很長，但是基礎打好了，現在學起來也比較容易。經過一個多月的學習，基本上能車出工廠所需要的零件，但也有一些沒有掌握到，像滾筒啊，我就不會車了，車滾筒的一般都是很熟練的車工，因為滾筒的精度要求很高，且車的時間很長，一般都要幾天才能車好一個，所以一般只有老車工才能勝任。

現在我已經開始繪圖了。這將是我新的起點，我相信我能做好的。

設計實訓報告(篇6)

學院:_環(huán)境設計學院_專業(yè)班級:_學生姓名:_某某某__學號:_、、、、、、、__實訓地點:___江西省九江市廬山國家公園________實訓時間:____.6.9_2014.6.14_

一、情況回顧：

經過一個學期的理論知識學習，對于景觀設計中的一些基本定義，各個設計規(guī)范都有了一定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學習，學校給我們風景園林的同學安排了為期6天的廬山專題實訓，以便我們將理論知識與現實案例相結合學以致用。一周的實訓轉眼間就要結束了，回顧一周的實訓收獲了不少，但也看見了自己的一些不足，這一周讓我們的動手實踐能力得到了大幅度的提升。

二、實訓路線：

1.2014.6.10，花徑、仙人洞2.2014.6.11，美廬、別墅群

3.2014.6.12,三寶樹、黃龍?zhí)?、烏龍?zhí)?.2014.6.13，植物園

三、實訓內容：

進入花徑首先映入眼簾的是花徑湖，人們也叫它如琴湖。如琴湖建成于1961年，因湖面如一把提琴而得名。又因湖傍花徑，故稱花徑湖。湖中有湖心島，呈橢圓形。島上有九曲橋與湖岸相連。島四周蒼松翠綠，宛如一根碧綠的“項鏈”平鋪在湖面上，島東端建有憶琴亭，西端建有一水榭，這是花徑的一個重要景觀節(jié)點，可做一個觀景平臺亦可被觀。花徑的整體布局各個景觀的之間的聯系，造景手法等等都值得我們深入學習。

美廬別墅群，是一道亮麗的風景。牯牛嶺滿嶺的廬山松，清碧猶如漫天翡翠。蜿蜓

的長沖河，潺潺猶如滿耳歡歌。那錯落有致、建筑畸形的幢幢別墅，浮沉在波峰浪谷中，那深紅色的、青綠的鐵皮屋頂，像朵朵鮮艷的蘑菇，散落在青蒼的山谷里，靜謐和空靈，冷色和暖色，竟是如此美妙地融合在一起。美廬別墅群的建筑風格，產生出特有的風韻。每一座別墅，都是單體建筑，建筑的格局、式樣、風格，它們與自然山體的結合近乎完美。它雖然是建筑群落，但建筑密度較低，體態(tài)輕盈，層面不高，多為一至二層。別墅建造時盡量保護原有高大喬木，別墅建成后又在周圍廣植鄉(xiāng)土觀賞樹木，別墅從而掩隱在綠陰叢中，使人賞心悅目，這樣的建筑特點將是我們赴美廬別墅群學習的重點。

黃龍寺，位于廬山玉屏峰與天王峰之間的山谷中，系明代高僧徹空修建。相傳徹空和尚在這里降伏了一條桀驁不馴的黃龍，并修寺鎮(zhèn)之，世人便以此傳說名寺。在這里我們看到了三顆古樹，也針對寺廟周邊的環(huán)境及其整體布局進行了初步考察。

4)植物園、

廬山植物園創(chuàng)建于1934年，原稱廬山森林植物園，是一座亞熱帶山財植物。里面植物多達3400余種，對于我們專業(yè)掌握植物的冠幅、高度、生長特性及在園林應用中的使用范圍這些都是很必要的知識。

四、經驗體會：

經過這近一周的實訓我們知道了園林設計中許多的注意事項以及造景的藝術原理，這讓我們在今后的學習和工作中有更寬廣視野。另一個方面我們也了解到了要怎樣才能將人與自然、建筑與自然和諧統(tǒng)一，大家都知道在我們現在的生活中有很多以破壞自然為代價來創(chuàng)造我們人類生活環(huán)境的事例，這已經成了一種理所應當的習慣。但我們不能這樣認為更不能這樣做，這次的實訓給我們提供了一個很好的機會讓我們見識到了人與自然的完美結合，不管是廬山的建筑還是廬山的景點建設這都讓在這次的實訓中真真切切的體會了一次，這次實訓我學到了很多，同時也認識到就目前來說我還有很大的不足，如果就一個學園林設計的學生來說的話我還完全不合格。作為一個大學生、作為一個風景園林專業(yè)的學生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學。

通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，才干真正認識理論其中的意義。非常感激華中農業(yè)大學環(huán)境設計學院能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也非常感激學校老師的教導，這將為我以后工作積聚下了寶貴的經驗，奠定了堅實的基礎。

五、實訓收獲：

從我對學習和實訓來看，我們完成了這次的實訓任務，以前對于自己的專業(yè)，我還是深感迷茫，不知道自己在學校學到了什么知識，但通過這次專題實訓，使我們對風景園林這個專業(yè)有了更全面的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我們對風景園林設計各個方面的理解，同時我們也知道了自己之前設計中存在的缺陷，在校生應該要掌握哪些知識，才更有利于我們的就業(yè)。在實訓中，讓我意識到團隊合作的重要性，動手能力的必要性和理論知識對實訓調研環(huán)節(jié)的指導作用。

此次實習對我來說是真的收獲不少，從中也收獲了樂趣。讓我懂得了學習專業(yè)知識的又一個重要環(huán)節(jié)。為我以后的實踐奠定了堅實的基礎。也積累了許多園林造景的寶貴經驗。同時也存在一些情況，實訓是我們大學的必修課，不是活動課。不要把實訓當成選修課那樣去對待。要真正的去參與進去，真正的去實踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應用，去接近工作。現在的學習是在為以后打基礎，把自己培養(yǎng)成為一名真正的景觀設計者。

設計實訓報告(篇7)

實驗項目：ASP基礎

實驗時間：20xx年3月9日

一、實驗基礎知識：

1、什么是客戶端腳本，什么服務端腳本？所謂腳本是指嵌入到WEB頁中的程序代碼，在服務器端運行的腳本語言是服務器端腳本，在客戶端運行的腳本是客戶端腳本?？蛻舳四_本由一個配備了解釋器的WEB瀏覽器處理，當一個瀏覽器的用戶執(zhí)行了一個操作時，不必通過網絡對其作出響應，客戶端程序就能完成任務，常見的客戶端腳本語言有：javascript，VBScript。服務端腳本則是在WEB服務器上執(zhí)行生成代碼，然后發(fā)送到瀏覽器，在瀏覽器上收到的只是執(zhí)行后的標準HTML文件，常見的服務器端腳本語言有：PHP，jsp，asp

二、實驗內容：

1、掌握用DW創(chuàng)建動態(tài)站點的方法：將IIS的網頁發(fā)布主目錄設在D盤，名為。利用DW新建一個動態(tài)站點，站點的本地信息和測試服務器設置如下：

2、新建一個ASP頁面，用VBscript編寫一段服務端腳本，在客戶端瀏覽器中輸出“Hello！World”，將該頁面以index1.asp為名保存在d:中，然后訪問index1.asp頁面，將結果截圖插入下面的空白文檔中：

3、新建一個ASP頁面，用VBscript定義變量r，area，PI，然后給變量r，PI賦值，并計算出相對應的圓面積，保存文件為index2.asp，然后訪問index2.asp頁面，將結果截圖插入下面的空白文檔中：

4、新建一個ASP頁面，其要求如下:寫一個已知三角形三邊長，求三角形面積的程序。保存文件為index3.asp，然后訪問index3.asp頁面，將結果截圖插入下面的空白文檔中：

5、利用DW在當前站點下新建一個文件，index5.asp，其功能如下：用response輸出如下圖片：

設計實訓報告(篇8)

本學期我們科信學院水務專業(yè)開設了水工建筑物這門課程。經過一段時間的學習，是我們對水工建筑物有了初步的認識，但理論知識還需與實際相連，為了使我們更好的理解與掌握所學知識，把課本中的知識更好的應用到實際中去，我班全體同學于2013年10月14～18日在老師的帶領下開展水工實習。

一、預習

水利水電工程中采用的各種建筑物稱為水工建筑物。在水域的適當地點，為了一種或多種目標而集中布置若干個不同類型的水工建筑物，各自發(fā)揮不同作用并協調工作，構成一有機綜合體，稱為水利樞紐。在農業(yè)水利中，常見的水利樞紐有蓄水樞紐、引水樞紐和泵站樞紐；按承擔任務的不同，可分為防洪樞紐、灌溉（或供水）樞紐、水力發(fā)電樞紐和航運樞紐等。多數水利樞紐承擔多項任務，稱為綜合性水利樞紐。

擋水建筑物是為攔截江河、渠道等水流以壅高水位，以及為防御洪水而沿河湖、海岸修建的水工建筑物。它們主要借自重或結構作用以抵御水及其他外荷載。常見的擋水建筑物有壩、水閘、堤、海塘等。攔河修建的船閘和河床式水電站等,除為專用建筑物外,也可視為擋水建筑物。有些擋水建筑物，既有擋水作用,同時又具有其他功能,如水閘及設有泄水孔或溢流孔的壩同時具有擋水及泄水的功能。上述船閘及水電站等，既能擋水又分別供航運及發(fā)電使用。

二、實習內容

（1）水利樞紐組成及綜合效益

①岳城水庫

岳城水庫位于磁縣境內漳河干流出山口處，是一座大型防洪控制性工程，控制流域面積（晉、冀、豫三?。?8100平方公里，占全流域面積的99.4%，水庫總庫容13億立方米，是擔負有防洪、灌溉、供水、發(fā)電等重要作用的水利樞紐。30多年來在保障水庫下游河北、河南、山東三省的39個縣（市）的1416萬人，2732萬畝耕地和京廣鐵路的防洪安全，促進地方經濟的發(fā)展中發(fā)揮了巨大的社會和經濟效益。

岳城水庫于1959年10月動工興建，1960年開始攔洪，1970年建成。為提高防洪標準，1987年9月至1991年底對大壩進行加高的同時，加固了溢洪道，改建了泄洪洞，防洪標準由三百年一遇提高到接近二千年一遇。

②青塔水庫

青塔水庫位于海河流域子牙河系南洺河上游，涉縣偏城鎮(zhèn)青塔村下1.5公里，控制流域面積76km2，總庫容1350萬m3，興利庫容1036萬m3，是一座以防洪、解決山區(qū)農業(yè)灌溉和人畜飲水為主，結合旅游等綜合利用的中型水利工程。 ?水庫工程于1971年開工，1979年完工并投入使用。建筑物工程等級為Ⅲ級水工建筑物，按五十年一遇洪水設計，五百年一遇洪水校核。水庫樞紐工程由大壩、泄洪洞、灌溉洞組成。

（2）擋水建筑物的類型、參數、作用

擋水建筑物是用以攔截水流、抬高水位、調蓄水量的水工建筑物。

①岳城水庫土石壩：包括一座主壩和四座副壩，全長6294.5m。主副壩為碾壓式均質土石壩，加高擴建時用砂礫料在下游進行全斷面壓坡，最大壩高55.5m。加固后的主壩壩頂長3603.3米，最大壩高55.5 米，壩頂寬7.1米，副壩壩頂長2693.4米，大副壩最大壩高32.5米。主壩壩頂高程159.5米，防浪墻頂高程為161.3米。

②青塔水庫

大壩為漿砌石單曲拱壩，有溢流壩和非溢流壩組成。壩頂高程727.6m,，最大壩高61.6m，壩頂寬7.5m，長157m。溢流壩布置在大壩的中間，堰頂高程721..6m，壩高55.6m，壩底寬30m，最大泄量900m3/s。

（3）泄水建筑物的類型、參數、作用

①岳城水庫

泄洪洞：為壩下埋管式，位于主壩左岸，坐落在第四紀膠結不良礫巖上。由進水塔、洞身、出口消能段三部分組成，共9孔。洞徑 6×6.7m，除右邊孔用作電站輸水外，其余8孔均用來泄洪，最大泄量3530m3/s，是我國最大的壩下埋管工程。

溢洪道：位于主副壩之間，基礎以第三紀沙層為主，局部為粘土或礫巖，為開敞式陡槽型溢洪道。進口閘共9孔，最大泄量12820m3/s。

②青塔水庫

溢流壩布置在大壩的中間，堰頂高程721..6m，壩高55.6m，壩底寬30m，最大泄量900m3/s。

泄洪洞、灌溉洞布置在大壩的左壩頭巖石內，設計最大泄量分別為76m3/s、40.68m3/s。兩座隧洞都建有豎井進水塔、工作閘門和檢修閘門，安裝直升平面鋼閘門，采用單吊點卷揚式啟閉機控制。

（4）水電站的型式、參數和工作原理。

岳城水庫水電站：位于泄洪洞消力池右側，于泄洪洞右邊孔內裝設直徑5m，長280m壓力鋼管引水發(fā)電，裝機17000kw。水通過電站帶動渦輪進而發(fā)電，實現從機械能轉化到電能的過程。

青塔水庫無水電站。

（5）消能型式、原理

①岳城水庫

采用的消能方式是底流消能方式。所謂底流消能是指借助于一定的工程措施(如修建消力池)控制水約位置,通過水躍發(fā)生的表面旋滾和強烈紊動來消除余能。即在壩址下游設置一定長度的混凝土護坦，過壩水流在護堤坦上發(fā)生水躍，形成旋滾，使水流的能量通過摻氣﹑水分子的相互撞擊﹑摩擦而有一定程度的消耗，以減少或防止下游發(fā)生嚴重沖刷。

②青塔水庫

采用低鼻坎挑流形式消能。利用泄水建筑物出口部分的挑流鼻坎，將下泄的急流拋向空中，然后落入離建筑物較遠的河床與下游水流相銜接的消能方式。能耗大體分三部分：急流沿固體邊界的摩擦消能；射流在空中與空氣摩擦、摻氣、擴散消能；射流落入下游尾水中淹沒紊動擴散消能。挑流消能通過鼻坎可在挑流范圍內有效地控制射流落入下游河床的位置、范圍及流量分布，對尾水變幅適應性強，結構簡單，施工、維修方便。但其下游沖刷較嚴重，堆積物較多，尾水波動與霧化都較大。

三、實習收獲

此次實習在老師的指導下順利完成。通過前期預習、現場參觀及后期的資料整理過程，使我們鞏固了課堂所學知識，進一步了解了水工建筑物的構造及作用。

設計實訓報告(篇9)

20xx年x月x日——x月x日

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把自己所學的知識運用到客觀實際中去，同時在實際中吸取經驗，擴大自己的知識面，鍛煉自己待人處世的能力。

1、學習作為一個平面設計師的職業(yè)規(guī)范和素養(yǎng)。

2、視覺設計能力、美工基礎，色彩搭配能力有所提高，審美觀念成熟。

3、對事物的感受能力、對時事的捕捉能力、創(chuàng)造能力有所提高。對設計構想的表達能力有所提高。

4、熟悉公司設計業(yè)務的流程、熟悉印前工作及印后加工。

5、熟練應用photoshop、coreldrap3”大批量的宣傳彩頁和廣告，mp3一般的消費者都是面對大中院校的學生，所以色彩要相對活躍，艷麗，具有青春得朝氣。依據廣告宣傳整體策劃的用色原則，為了突出企業(yè)形象、產品附加值和識別度，在廣告設計中以企業(yè)形象專用色為基本元素進行設計。

（3）場地域特征的用色原則，針對不同國家和地區(qū)的廣告設計，還有民族習俗的關系，在圖形的設計和色彩的運用上也有所考慮。為了有效的突出設計主題和廣告的表現力，在安排圖色與底色上，注意了調整圖案和底色的色彩關系，將純度，明度，色度的顏色用于品牌的文字、標識、圖形等主體要素中。在整體統(tǒng)一局部活潑的用色原則上，在廣告版面的設計中，注意廣告的主體色調和局部的色相對比的關系，，這樣既可以把握廣告整體性又可以使畫面充滿生機活力。

（4）廣告圖象攝影和廣告插畫上，通過對商品在消費使用過程中的情景做出真實的再現，以便來宣傳商品的特征，突出商品的形象；或以攝影圖形來促發(fā)消費者的購買欲望，更直觀準確地傳達產品信息。真實的反映商品的結構、造型、材料和品質。廣告的插畫有傳統(tǒng)的寫實描繪逐漸向夸張、理想化和多邊化的視覺表現方向發(fā)展，重意念而輕形似，從從而有助于強化廣告商品對象的特征和主題。在廣告排版制作的過程中，使用卡通形象作為產品代言人不但可以以卡通形象的活潑自由，個性化的形象贏得消費者的好感，還省去了請名人做代言的龐大廣告支出和風險。也根據版面的需要適當的運用一些抽象圖形，如圓形、方行、三角形、點、直線、折線等。形象簡潔而有秩序。有機形態(tài)比較自由、活潑而富有彈性，其構成大多采用曲線組合，也有不規(guī)則的偶發(fā)形態(tài)，如云紋、水紋、墨跡等，抽象圖形的使用必須符合內容、主題，與主題無關、牽強的形式只能誤導讀者，削弱傳播力。

設計實訓報告(篇10)

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯系)地點(大部分是在本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業(yè)知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

組員：

我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發(fā)，到達了大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。

分好之后我們就開始測量了，我負責的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

回到宿舍之后我們又對數據進行了分析：自行車的流量(一小時)s=2161=312輛/h，其中由北向南s1=682=136輛/1h，由南向北的有s2=932=186輛/1h;摩托車每小時流量：m=982=196輛/h，其中由北向南m1=492=98輛/h，由南向北的有m2=492=98輛/h;汽車每小時的流量：n=5462=1092輛/h，其中由北向南n1=3032=606輛/h，由南向北的有n2=2432=486輛/h。

實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!

組員：

在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。

公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。

組員：

早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

大橋素有長淮第一橋之稱。其位鎮(zhèn)東南端，是上最長的鐵路、公路兩用橋。大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市大橋工程指揮部負責工程建設，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。

鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32、7米，全長3428、5米。河面主橋6跨，長579、6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32、7米，全長3195、7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側人行道各寬1、5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎，預應力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1、25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。

實習目的：

參觀公路大橋施工現場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結構等

組員：

今天的實習第一次與施工接觸，參觀的是高速路的段施工現場，到了之后，有此工程的項目經理帶我們參觀。今天參觀高速路的第八和第九路段。項目經理一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。

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