2023保溫方案合集

保溫方案。

幼兒園活動的開展，可以在某種程度上培養(yǎng)幼兒的思維能力，教師和孩子一起玩游戲，更是可以拉進師生之間的關(guān)系。為了讓幼兒對活動更加有有興趣，我們需要提前準(zhǔn)備好優(yōu)秀的方案。那么，關(guān)于幼兒活動的方案你知道怎么寫嗎？也許以下內(nèi)容“2023保溫方案合集”合你胃口！希望你能從中找到有用的內(nèi)容！

保溫方案 篇1

據(jù)氣象部門預(yù)報，受強冷空氣影響，1月20日至24日，我鎮(zhèn)將會有一次低溫雨雪冰凍天氣過程，最低氣溫將會降到零度以下，部分地勢較高的村可能會有冰凍，為切實做好應(yīng)對低溫雨雪冰凍工作，確保道路運輸安全，結(jié)合本地區(qū)冬季天氣的實際情況，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。

一、應(yīng)急救援組織機構(gòu)

根據(jù)冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣條件下的運輸特點和安全管理要求，成立冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

成員：

下設(shè)通訊聯(lián)絡(luò)組、現(xiàn)場救援組、后勤保障組、善后穩(wěn)定組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)站，歐陽昆擔(dān)任辦公室主任。

二、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1、指揮監(jiān)督應(yīng)急救援工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處置工作中的重大問題；掌握應(yīng)急處置動態(tài)，及時調(diào)整應(yīng)急工作措施。

2、及時向運輸經(jīng)營者和司乘人員傳達應(yīng)對低溫凝凍災(zāi)害工作的相關(guān)文件精神。提醒營運車輛盡量避行低溫凝凍災(zāi)害地區(qū)路段，教育駕駛員行車途徑途徑低溫凝凍路段時要服從指揮，寧可停車等待通行指示，也不能盲目通行，避免發(fā)生意外事故。

3、開展應(yīng)對低溫凝凍災(zāi)害工作，配合有關(guān)部門組織調(diào)整運輸車輛，確保因災(zāi)滯留人員疏運轉(zhuǎn)和抗災(zāi)救災(zāi)人員、生活物資安全及時到位。

4、根據(jù)天氣狀況和旅客、貨物運輸規(guī)律，提前做好運量預(yù)測、部署，確保運輸安全；完成政府、交通主管部門交辦的相關(guān)任務(wù)。

三、應(yīng)急準(zhǔn)備及保障

為防止冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣對交通運輸造成災(zāi)害：

1、要充分考慮到冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據(jù)此案制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并適時進行相應(yīng)的應(yīng)急演練。

2、加強與氣象部門的聯(lián)系，掌握冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣變化情況，一旦獲知因天氣惡劣發(fā)生路面結(jié)冰以及發(fā)生塌方等不宜行車的情況時，要及時告知有關(guān)駕駛員和乘務(wù)員做好車輛繞行調(diào)整或停運工作。不具備安全條件的客運線路要堅決停止發(fā)班。嚴(yán)禁冒險行車。及時向社會通告車輛運營調(diào)整情況。做好經(jīng)營性的安全防范和檢查工作。

3、做好人員、車輛、物資、器材、值班、通訊和生活保障等方面的準(zhǔn)備，隨時準(zhǔn)備執(zhí)行任務(wù)。

4、辦公場所、客貨運輸車輛站場、候車室、職工宿舍等場所要張貼逃生標(biāo)識，懸掛滅火器。

5、客貨運輸車輛應(yīng)配齊配好防滑鏈、逃生錘、滅火器等器具，并放于指定位置。

6、氣溫在0℃以下要有保溫設(shè)施，在5℃以下要有棉被等取暖設(shè)備。

四、應(yīng)急救援

1、進入應(yīng)急狀態(tài)后，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長的指示啟動本預(yù)案，各救援小組及各部門要迅速組織有關(guān)人員投入搶險救災(zāi)工作，并隨時上報有關(guān)情況。

2、通訊聯(lián)絡(luò)組在收到救援電話或者報告后，應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告，并按照組長的指示通知各小組啟動應(yīng)急預(yù)案，調(diào)度安排應(yīng)急救援人員、車輛、物資，督促各小組及時開展救援。

3、現(xiàn)場救災(zāi)組要立即趕赴事故現(xiàn)場，利用技術(shù)設(shè)備積極救治受傷人員，施救事故車輛；指揮受災(zāi)人員進行自救互救，減少損失；適時增補救援人員，增強救援力量；必要時，對災(zāi)害現(xiàn)場周圍的居民、學(xué)校、長礦人員進行疏散。防止災(zāi)害蔓延。

4、善后穩(wěn)定組要從快處理善后事項，進快轉(zhuǎn)移受傷人員，及時將重傷員送進附近醫(yī)院，制定事故處理設(shè)施，按照有關(guān)規(guī)定，做好死傷家屬的安撫工作和思想工作，維護正常的＇交通和生產(chǎn)秩序，嚴(yán)格新聞采訪程序，客觀公正地宣稱報道，客服不良影響。

5、后勤保障組要根據(jù)應(yīng)急工作需要，調(diào)劑有關(guān)物資、器材、設(shè)備，保證應(yīng)急救援急需品，并為各組應(yīng)急救援人員提供生活保障。

五、相關(guān)事項

1、各部門、各救援小組隨時準(zhǔn)備執(zhí)行救援任務(wù)。

2、加強值班，保持24小時通訊暢通。

3、加強安全教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全意識和自救互救技能。

保溫方案 篇2

防腐保溫施工方案是一項非常重要的工程，其目的是為了保護結(jié)構(gòu)材料免受環(huán)境侵蝕，并提高建筑物的保溫性能。在本文中，我們將詳細(xì)介紹防腐保溫施工方案，并探討其具體步驟和關(guān)鍵要點。

一、施工步驟

1. 前期準(zhǔn)備：在進行防腐保溫施工之前，必須進行充分的前期準(zhǔn)備工作，包括制定施工方案、準(zhǔn)備所需材料和設(shè)備、組織相關(guān)人員等。

2. 表面處理：首先，需要對建筑物的表面進行處理，包括清理、脫脂、除銹等工作，以確保施工材料能夠牢固地附著在表面上。

3. 防腐涂層施工：第二步是施工防腐涂層。根據(jù)具體情況選擇合適的防腐涂料，并根據(jù)涂料的使用說明進行施工。通常情況下，需要進行底漆、中間涂層和面漆的涂布，以形成一層堅固耐用的防腐層。

4. 保溫材料安裝：當(dāng)防腐層干燥后，需要進行保溫材料的安裝。根據(jù)建筑物的具體需求，可以選擇不同類型的保溫材料，如聚苯板、巖棉板、硅酸鹽板等。在安裝過程中，需要確保保溫材料的密封性和均勻性，以提高保溫性能。

5. 防潮層施工：保溫材料安裝完成后，需要施工防潮層，以防止外部水分侵入保溫層。常用的防潮層材料包括聚乙烯薄膜、玻璃纖維布等。

6. 外層涂層施工：最后，需要進行外層涂層施工，以保護防腐保溫層免受外部環(huán)境侵蝕。一般情況下，采用耐候性較好的涂料進行施工，以提高涂層的耐久性。

二、關(guān)鍵要點

1. 選擇合適的防腐涂料：在進行防腐涂層施工時，需要根據(jù)建筑物的使用環(huán)境和工程要求選擇合適的防腐涂料。常用的防腐涂料有環(huán)氧涂料、聚氨酯涂料等，可以根據(jù)具體情況進行選擇。

2. 保證施工質(zhì)量：在進行防腐保溫施工時，務(wù)必確保施工質(zhì)量。這包括保證施工材料的質(zhì)量、合理選擇施工工藝、精細(xì)施工等。只有保證施工質(zhì)量，才能達到良好的防腐保溫效果。

3. 注意施工環(huán)境：在施工過程中，需要注意施工環(huán)境，盡量避免施工材料的受潮、污染等情況。同時，施工人員需要佩戴防護用品，確保施工安全。

4. 定期檢查維護：防腐保溫施工完成后，需要定期進行檢查和維護。及時修補破損的涂層和保溫材料，以延長施工的使用壽命。

總結(jié)起來，防腐保溫施工方案是一項復(fù)雜而重要的工程。在施工過程中，需要進行多項工作，包括表面處理、防腐涂層施工、保溫材料安裝、防潮層施工、外層涂層施工等。同時，需要注意選擇合適的施工材料和施工工藝，保證施工質(zhì)量。最后，定期檢查和維護也是非常重要的，以保證防腐保溫施工的長期效果。

保溫方案 篇3

臨近年底和學(xué)期結(jié)束，天氣寒冷，雨雪及冰凍天氣將越來越多，為進一步貫徹落實區(qū)教育局《關(guān)于做好雨雪冰凍天氣防御工作的緊急通知》精神，有效防范校園安全事故的發(fā)生，確保學(xué)校師生的安全、教育教學(xué)工作正常進行，根據(jù)學(xué)校的實際情況，特制定學(xué)校防雪防凍應(yīng)急預(yù)案。

一、領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：王xx

副組長：劉xx

組員：孟x、汪xx、譚xx、楊xx

二、加強安全檢查和安全宣傳教育

1、要加強校舍安全檢查，注意宿舍內(nèi)取暖安全，嚴(yán)禁使用電爐烤火取暖，對校園內(nèi)電路進行全面檢測，嚴(yán)格按規(guī)定配置、更新消防滅火器械。

2、在師生中大力加強冬季防雪防凍的安全宣傳，充分利用集會、主題班會課、教工政治學(xué)習(xí)時間，向師生宣傳防雪防凍知識及做好防雪防凍工作的重要性和必要性。除向教師、學(xué)生進行交通安全等教育外，根據(jù)學(xué)生活動特點，制定出相關(guān)的校內(nèi)學(xué)生活動規(guī)范，不允許學(xué)生把雪和雨水、冰塊等帶入室內(nèi)，以免影響他人安全，規(guī)范學(xué)生雨雪天的室外活動，確保師生在?；顒影踩?。

三、制定措施，落實到位。

1、由領(lǐng)導(dǎo)小組檢查學(xué)校的校舍、水電安全，在每次的大冰雪到來之前和之后都徹底查一次。

2、成立由黨政工團組成的掃雪突擊隊，及時清掃學(xué)校道路和校門前等的積雪，隨時聽候?qū)W校安排，確保師生進校及校內(nèi)活動行走的安全。突擊隊以中青年骨干教師、黨團員組成，由學(xué)校黨總支、工會牽頭并領(lǐng)導(dǎo)工作。（突擊隊員名單另列）

3、遇突發(fā)事件，及時向教育局匯報和請示，及時組織和安排好師生。學(xué)生由學(xué)校教導(dǎo)處組織，率全體班主任及時做好工作和安置，教師由工會組織安排。

4、總務(wù)處做好學(xué)校各項防雪防凍的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真檢查房屋、校舍及有關(guān)設(shè)施的安全，并對不安全隱患及時整改，準(zhǔn)備好掃雪除雪等勞動工具，以備急用。

5、加強安全值班。在大雨大雪天，加強教師值班，并由學(xué)校校級領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班（每天一名值日行政，兩名值日老師），結(jié)合冬季防偷防盜工作，門衛(wèi)加強夜間巡邏，及時排除雨雪天帶來的安全隱患，保障學(xué)校財產(chǎn)安全。

學(xué)校一切工作，學(xué)生的安全為第一位。如遇到特別惡劣的天氣，學(xué)校將根據(jù)上級指示精神，安排學(xué)生的學(xué)習(xí)和教師工作，學(xué)校所有的防雪防凍工作以教師為主，保護好學(xué)生的身心健康。

保溫方案 篇4

為有效遏制冬季道路運輸安全事故的發(fā)生，及時消除冬季低溫季節(jié)的各種安全隱患。根據(jù)惠州市人民政府辦公室《關(guān)于切實抓好防寒工作的緊急通知》文件精神，結(jié)合公司實際，堅持以人為本，安全發(fā)展，以保證公司員工生命和公司財產(chǎn)安全為根本出發(fā)點，做好我司防寒防凍工作，確保我司道路運輸工作順利的進行，特制定本工作方案。

一、主要目標(biāo)：

防御低溫凍害，杜絕重，特大事故，遏制較大事故，全面防止一般事故發(fā)生。

二、組織機構(gòu)：

為確保安全工作落到實處，我公司成立了以總經(jīng)理為組長，分管安全負(fù)責(zé)人為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：xx副組長：xx組員：xx

三、實施辦法：

1、公司所需防寒防凍物質(zhì)由各部門根據(jù)實際的需要層層上報，并統(tǒng)一發(fā)放。

2、加強惡劣氣候情況下的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級管理人員特別是安全管理人員必須及時到崗，值班人員應(yīng)及時與GPS路監(jiān)控室、各運行車輛等取得聯(lián)系。及時了解和掌握惡劣天氣的程度，探明道路狀況，并摸清各區(qū)域情況，聯(lián)系各相關(guān)部門，做好配合工作后，再視情決定運行車輛是否停運或推遲出車。

3、將車輛防凍工作作為重點。冬季寒冷天氣對車輛的運用可能造成影響，確保設(shè)備在冬季寒冷環(huán)境下，保持性能安全穩(wěn)定的運行，加強設(shè)備包機人的責(zé)任心，強化落實各項車輛的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，教育職工作業(yè)中加強對車輪、軸承、等大部件的探傷和檢查，加強卡控。同時，對一些車輛易裂、易損配件加大檢查力度。要求各檢修工對設(shè)備加強防寒檢查和整修，對容易凍壞的風(fēng)、氣、水、油管路以及各類閥門儀表做好防寒包扎工作，確保配件使用狀態(tài)良好。

4、車輛外地過夜及途中行駛的車輛遇嚴(yán)重的惡劣氣候時，必須服從當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T和公安民警的管理。并要及時與單位取得聯(lián)系，保持通訊暢通，嚴(yán)禁盲目行駛。

5、司機在使用車輛前，要對車輛進行預(yù)熱和“三檢”，按時加防凍液，并且使用冬季機油；車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐漸提高車速；冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴(yán)禁用明火對燃油系統(tǒng)進行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)；每次行車前，司機應(yīng)提前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得行車。駕駛員要根據(jù)各種氣候變化的特點，嚴(yán)格遵守各類惡劣氣候下的行車安全操作規(guī)程。由于雨、雪、霧天路滑，行駛中要做好防滑工作，適當(dāng)控制車速，不得任意打方向或緊急制動，以免引起車輛橫滑側(cè)翻等事故。通過彎道時，除按規(guī)定減速、鳴號、靠邊行駛外，還必須慢打方向。遇有情況先慢、先讓、先停，不得輕易使用緊急制動，并加強對道路情況的觀察，保持足夠的安全距離，嚴(yán)格控制車速，提前預(yù)防措施，禮讓三先，嚴(yán)禁急剎，防止測滑，謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全。

6、押運員要監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車等行為發(fā)生，聽取管理人員的`冬季防寒安全告知，及時關(guān)注路況不良信息，告知駕駛員，確保安全。

7、GPS監(jiān)控人員認(rèn)真落實本職崗位的操作規(guī)程，實時記錄監(jiān)控數(shù)據(jù)。

8、公司安管人員要扎實的做好安全教育管理工作，排查隱患，落實安全防范措施。要做到仔細(xì)深入、不留死角。讓每位從業(yè)人員真正樹立起安全第一的意識和法制觀念。

8、辦公室的防寒防凍工作由辦公室負(fù)責(zé)，應(yīng)對嚴(yán)寒惡劣氣候的準(zhǔn)備要常抓不懈。配備足夠的防冬設(shè)施，以防急需。

9、場地管理人員要認(rèn)真做好場地內(nèi)車輛的按位、按序停放。按公司調(diào)度協(xié)調(diào)在不超載的前提下科學(xué)的實施車輛安全行駛。嚴(yán)禁通道內(nèi)停放車輛，確保通道暢通，防止造成混亂或堵塞安全通道。

10、公司雨、雪、霧等惡劣氣候要加強值班現(xiàn)場管理制度，認(rèn)真做好對駕駛員的傳達、教育、落實工作，并對每個駕駛員通過教育后要簽名，做到一個不漏。

四、工作要求：

各部們負(fù)責(zé)人，提前做好入冬防凍工作。加強冬季防寒有關(guān)作業(yè)安全的教育。通過下發(fā)通知的形式，組織全隊職工認(rèn)真學(xué)習(xí)防寒過冬安全知識等內(nèi)容。利用早會、班前會及班組安全活動，廣泛宣傳冬季防凍工作的重要性，充分發(fā)動廣大員工，以“防火、防盜、防凍、防滑”為重點，對發(fā)現(xiàn)的問題要求當(dāng)班立即解決、整改，絕不過夜，確保了冬季作業(yè)安全、穩(wěn)定。為冬季車輛系好“安全帶”。群策群力做好冬季防寒防凍工作，確保生產(chǎn)順利進行。

五、實施日期：

據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)部門的通知和市氣象臺預(yù)報，受近年最強寒潮影響，我市將出現(xiàn)明顯大風(fēng)并大幅度降溫降雨天氣，現(xiàn)公司采取防寒防凍各項有效應(yīng)急措施即日起實施。

保溫方案 篇5

1、墻面空鼓、開裂、露網(wǎng)情景已整改完善，門洞口、窗洞口已收口完善，陽臺鐵花欄桿、落水管支架、鋁合金窗框、線條及各種管線等需要在墻面打洞的，已安裝完成，并已補洞完成。玻璃安裝則待外墻涂料完成再進行施工。

3、外陽臺及空調(diào)板（與雨水將直接接觸部位）滴水及線條防流掛措施已到位。

4、線條順直，無大小頭。防流掛措施已處理到位。

5、墻面觀感質(zhì)量合格，無明顯抹痕。

6、外墻面抹灰（或保溫抗裂砂漿面層）施工必須? 已完善，墻面基本干燥，含水率在10%以下，PH值小于10。

7、基層表面清潔，無雜物、油污、浮灰。

陽臺、露臺、斜屋面、空調(diào)機位防水層，基層抹灰收口完成，門窗洞口抹灰收口收邊完善，涂料必須是在基層抹灰到位后，才能進行施工? 。

陽臺、露臺、斜屋面、空調(diào)機位防水層，基層抹灰收口完成，門窗洞口抹灰收口收邊完善，涂料必須是在基層抹灰到位后，才能進行施工? 。

1、對樓地面的成品保護：涂料的堆放和攪拌處用彩條布墊底，避免涂料污染地面。

2、對室內(nèi)的陽角、墻面做好保護：在材料運輸過程中，對室內(nèi)的陽角、墻面做好保護，避免碰撞，造成陽角缺角或破壞墻面。在噴涂到門窗洞口時，在洞口一側(cè)需用擋板遮住，防止涂料從窗口進入室內(nèi)，污染地面、墻面。不得在室內(nèi)墻面、地面隨便滾涂。

3、對門窗、欄桿的保護：在施工過程中，保護好門窗、欄桿的保護膜，不得破壞。一旦發(fā)現(xiàn)有破損的地方，及時修補。涂料施工時，要異常注意，防止造成污染。如一旦污染，必須立刻用濕抹布擦拭干凈。 為防止損壞保護膜和損害欄桿、窗框，嚴(yán)禁在欄桿、窗口上防置竹跳板和雜物，人員不得踩踏欄桿和窗框。

4、對已完工的涂料成品做好保護，在后一種涂料施工時，容易污染部位用彩條布遮蓋，避免構(gòu)成交叉污染

5、對管道及支架的保護：在涂料施工時，不得損壞管道支架，不得將涂料污染到管道上。如一旦污染，要立刻用濕抹布擦拭干凈。

6、對已完工的涂料成品，在漆膜未完全成膜前，如果遇到雨天須用彩條布遮蓋保護，防止構(gòu)成雨痕和流掛，以造成污染和返工現(xiàn)象。

1、噴涂時浮點大小可用“槍塞”來調(diào)節(jié)控制，在 噴涂過程中，噴槍口中心線要始終與噴面垂直，噴槍斗與噴面距離為0。3-0。5m。按設(shè)計效果調(diào)節(jié)噴槍，使其氣壓和出料到達要求效果。

2、按分格為單位噴涂完整的工作面，收槍或中涂收工，必須噴涂完整的分格面，不允許噴涂一半就停工，避免造成接痕。

3、在真石漆未干時，用平滾筒滾壓一遍。噴涂一格，在石漆未干燥時，及時揭掉分格粘膠帶。

1、按照設(shè)計要求每條分隔? 縫間隔為600mm呈水平分布，縫寬2cm。

2、根據(jù)現(xiàn)場實際情景，對窗口、線條部位的個別分隔縫進行微調(diào)，確保美觀，并盡可能一致。

3、方法：刷分隔縫漆????? 彈水平線??? 貼2cm寬的美紋紙????? 噴真石漆???? 撤除美紋紙 。

4、控制要點：保分隔縫在一條水平上，修補時不能超過上下水平線。

1、如遇腳手架無法移? 動留下洞口，待基 層處理到位后一整?? 塊一齊修補。

2、預(yù)留600 ×600mm??? 的方框，用同批次 材料進行修補，異常注意對接頭的控? 制 。

1、陰角噴涂，從陰角同時往兩邊噴涂，減少陰角堆積。

2、待15-20分鐘后，對陰角形? 成的毛刺用鐵板輕壓，使陰? 角堅持順直。

涂料施工要求一次性整遍成活，質(zhì)量效果才有保證，切忌反復(fù)施工，土建收口未完成暫時不施工該部位，以陰角或陽角斷開 。 待收口完成后單獨進行施工。

保溫方案 篇6

為貫徹落實市政府應(yīng)急辦和上級公安機關(guān)相關(guān)指示精神，為切實做好20xx年底至20xx年冬季惡劣天氣下的交通管理工作，確保道路安全、暢通，防止發(fā)生長時間大面積的交通擁堵，制定本預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實加強冬季惡劣天氣期間交通疏導(dǎo)、指揮工作，成立“貴陽市公安交通管理局20xx年冬季惡劣天氣交通管控工作應(yīng)急指揮部”

指 揮 長：俞洋

副指揮長：杜藝、陳小平、李昂、徐萍、解克毅、李永前、胡林、徐斌

成 員：局屬各單位負(fù)責(zé)人

應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在“850”指揮中心，徐斌副局長任執(zhí)行副指揮長。

二、應(yīng)急機制啟動原則

“850”指揮中心負(fù)責(zé)收集我市氣象預(yù)報信息，按市氣象局預(yù)報溫度降至0攝氏度，則啟動應(yīng)急響應(yīng)機制。

三、應(yīng)急處置措施

（一）加強隱患排查

各單位及高速支隊要根據(jù)轄區(qū)惡劣天氣歷史數(shù)據(jù)、交通事故等情況，排查轄區(qū)惡劣天氣交通事故多發(fā)、易發(fā)節(jié)點的安全隱患，主動向轄區(qū)政府和交通運輸部門報告和通報，督促相關(guān)部門對轄區(qū)隧道、橋梁、長下坡、臨水臨崖、易凝易凍等危險和事故多發(fā)路段，按照“兩公布、一提示”向社會公布。并按照公路經(jīng)營管理權(quán)限，將隱患信息及時推送給各級政府和交通運輸部門。

（二）落實應(yīng)急保障

各轄區(qū)分局（大隊）要向轄區(qū)（縣）政府應(yīng)急辦報告，落實施救物資、設(shè)備、人員是否到位；高速支隊要督促道路業(yè)主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應(yīng)急物資，按照“就近儲備、重點設(shè)防”的原則，做好相應(yīng)的人員、物資、裝備準(zhǔn)備，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節(jié)點提前備好備足應(yīng)急物資和救援裝備；確保除雪人員和應(yīng)急搶險隊伍到位，一旦出現(xiàn)降雪結(jié)冰和交通事故，能夠迅速清雪除冰，快速清障，確保路網(wǎng)的正常有效運行。

（三）科學(xué)管控措施

一是加強對易凝易凍路段的巡查工作，啟動24小時巡邏機制，加大路面監(jiān)管力度，強化動態(tài)管理、預(yù)防長時間、大面積擁堵，一旦發(fā)生路面積雪、凝凍等現(xiàn)象，及時報“850”指揮中心和各區(qū)政府應(yīng)急辦，并立即采取有效措施，開展除雪、交通誘導(dǎo)等工作。

二是在啟動應(yīng)急響應(yīng)采取交通分流措施時，各單位要根據(jù)分流道路的狀況，分流小型車輛；在高速公路上對客運車輛要就近引導(dǎo)至城鎮(zhèn)或高速公路服務(wù)區(qū)，或通過喊話警示、采取間斷放行、分段放行、警車帶道壓速通行等方式，確保安全，對大型超長、超寬的貨運車輛要安排到最近的高速公路服務(wù)區(qū)。

三是采取先干線道路，后其他公路分流的原則，首先要確保貴遵、環(huán)城高速公路、二環(huán)線、兩城區(qū)主次干道、兩城區(qū)至觀山湖區(qū)各條道路的交通暢通。實施交通管制必須要按照規(guī)定報交管局批準(zhǔn)。

四是為避免發(fā)生長時間、大范圍、長距離的交通擁堵，要盡量提前采取在封閉路段遠(yuǎn)端（如高速公路收費站口）提示告知，沿線分散，集中車輛警車帶路等方式消化車流，避免車流在高速公路、城市主次干道某一路段大量積壓。必要時采取借道通行措施，指揮車輛借用對向車道通行。

（四）加強服務(wù)保障

高速支隊、各轄區(qū)分局（大隊）一是要與客運、?；愤\輸?shù)戎攸c企業(yè)建立惡劣氣候下的聯(lián)動機制，深入企業(yè)，督查企業(yè)、經(jīng)營業(yè)主和從業(yè)人員落實防抗冰凍雨雪天氣的具體措施，做好客運車輛駕駛員安全教育和車輛檢查維護工作，確保行車安全。二是出現(xiàn)低溫雨雪冰凍惡劣天氣不適合客運、危化品車輛通行時，要立即將路況信息通報給交通運管部門及相關(guān)運輸企業(yè)，做好提示工作，必要時暫停上述車輛上路行駛，堅決杜絕客運車輛夜間違規(guī)行駛?cè)壱韵鹿?。三是要充分利用廣播電臺、互聯(lián)網(wǎng)以及收費站、服務(wù)區(qū)告示等方式，向社會發(fā)布當(dāng)前道路通行信息、交通管制措施及管制時間，積極引導(dǎo)公眾選擇最佳出行線路，盡力避免車輛及人員滯留。

（五）加強應(yīng)急處置

實施“三早一快”（即：早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早提示，快速處置）的交通應(yīng)急處置措施。各單位要加強惡劣氣候條件下的巡邏監(jiān)控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時發(fā)現(xiàn)道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現(xiàn)凝凍，道路因地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生損毀，以及交通事故、交通擁堵時要立即采取疏導(dǎo)措施，進行信息預(yù)警提示，同時第一時間向“850”指揮中心上報擁堵的原因、位置、程度等，值班分局（大隊）干部必須到現(xiàn)場督促指揮，爭取用最短的時間、最有效的措施進行處置。

四、應(yīng)急處置分工

（一）局領(lǐng)導(dǎo)按照分工督促掛包單位按職責(zé)分別做好惡劣天氣交通管控應(yīng)急處置工作。yJS21.CoM

（二）“850”指揮中心要根據(jù)氣象部門發(fā)布的惡劣天氣預(yù)警，研判影響范圍、影響程度，發(fā)布預(yù)警預(yù)報，要求各部門按預(yù)案提前采取工作措施，及時通知各單位啟動應(yīng)急響應(yīng)機制；應(yīng)急處置過程中對全市道路交通組織分流進行指揮、協(xié)調(diào)，傳達上級領(lǐng)導(dǎo)指令，指揮各分局（大隊）的協(xié)同工作；加強與交警總隊及鄰市交管部門的聯(lián)系；全天24小時收集實時路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息；必要時實行雙指揮長值班模式。

（三）后裝處要做好鹽、錐形桶、三角木、除冰鏟、防滑鏈、發(fā)電機等應(yīng)急裝備的儲備及調(diào)配，撒鹽車駕駛員進入待命狀態(tài)，確保在遇冰雪凝凍極端惡劣天氣時撒鹽車能正常投入使用，為一線執(zhí)勤民警準(zhǔn)備相應(yīng)的防寒裝備，做好應(yīng)急隊伍拉動后的后勤保障工作。

（四）秩序處要針對因路面積冰造成的通行困難，做好交通組織及分流方案制定工作。

（五）勤務(wù)處做好惡劣天氣下的勤務(wù)指導(dǎo)和應(yīng)急工作。

（六）宣教處通過交廣臺、省、市電視臺、微博、微信等媒介，及時向市民廣泛發(fā)布路況、氣象信息，提醒市民安全出行，切實做好“兩公布一提示”工作。

（七）設(shè)施處做好應(yīng)急指示標(biāo)志、便攜信號燈、護欄等設(shè)施的準(zhǔn)備，及時修復(fù)因惡劣天氣損毀的交通設(shè)施。

（八）科技處要在戶外大屏、“智行車”APP發(fā)布全市路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息。做好全市信號燈、監(jiān)控設(shè)備、對講機系統(tǒng)、專項作業(yè)車的維護和保養(yǎng)。

（九）高速支隊一是要與“一路三方”作好對接，督促道路業(yè)主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應(yīng)急物資，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節(jié)點提前備好備足應(yīng)急物資和救援裝備，確保施救物資、設(shè)備及除冰除雪工作人員到位，遇冰雪凝凍天氣，要迅速聯(lián)動，及時融冰除雪，并加強通行管理，保障道路通行安全；二是加強重點時段與路段的管控，提高道路交通安全管理的針對性和時效性，做好交通分流和事故救援清障工作，及時準(zhǔn)確上報路面情況。

（十）各轄區(qū)分局（大隊）一是要與各區(qū)應(yīng)急辦聯(lián)系，確保應(yīng)急物資、裝備及除冰除雪工作人員準(zhǔn)備到位；二是要加強惡劣天氣下對二環(huán)路的巡邏監(jiān)控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時對道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現(xiàn)凝凍、交通事故、交通擁堵等采取疏導(dǎo)、處置措施；三是對接社會排障車輛做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備；四是接“850”指揮中心指令后，立即布置警力啟動應(yīng)急響應(yīng)，與區(qū)應(yīng)急辦聯(lián)系，第一時間開展清雪除冰和交通疏導(dǎo)工作，遇突發(fā)情況及時向“850”指揮中心報告。

五、工作要求

（一）高度重視。各單位要切實加強對冬季惡劣天氣交通管控應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，制作本單位的應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任，強化措施，狠抓落實，做到思想到位、責(zé)任到位、措施到位、人員到位，科學(xué)周密部署，確保各項應(yīng)急準(zhǔn)備和事件處置工作有力有序有效進行。

（二）加強值班備勤。各單位要強化24小時應(yīng)急值班制度，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，做好元旦、春節(jié)及春運期間的應(yīng)急值守工作。參加備勤民警要保持通訊暢通，強化快速反應(yīng)意識，接到指令后，立即按規(guī)定著裝、攜帶必要的裝備趕赴現(xiàn)場開展工作，同時加強自身安全的防護。道路交通低溫雨雪冰凍惡劣天氣應(yīng)急事件發(fā)生時，由交管局、分局（大隊）根據(jù)事件情況調(diào)動所屬應(yīng)急隊伍進行處置，如事件處置超出應(yīng)急權(quán)限，應(yīng)及時向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報，爭取得到其他應(yīng)急隊伍支援。遇有重大事項要及時向上級請示，報告。

（三）加強民警執(zhí)勤安全防護。高速支隊、各分局（大隊）要按規(guī)定完善民警安全防護措施，充實安全防護裝備，檢查執(zhí)勤車輛安全狀況，嚴(yán)格按照規(guī)定配齊配全反光背心、反光錐筒、反光標(biāo)志等安全防護裝備設(shè)施，嚴(yán)防執(zhí)勤執(zhí)法民警傷亡事件發(fā)生。

貴陽市公安交通管理局

20xx年11月23日

保溫方案 篇7

一、材料

1、水泥：強度等級42.5普通硅酸鹽水泥，其技術(shù)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175—1999）的規(guī)定。

2、中砂：細(xì)度模數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法》（JGJ52—927）的規(guī)定，篩除大于2.5㎜顆粒，含泥量少于3%。

3、界面處理劑：重量強度等級42.5水泥：中砂：界面劑按1：1：1重量比，攪拌成均勻漿狀。

4、膠粉料、聚苯顆粒、聚苯顆粒保溫漿料、抗裂砂漿、玻纖網(wǎng)格布、金屬六角網(wǎng)應(yīng)滿足性能要求。

二、工具與機具

1、強制式砂漿攪拌機、垂直運輸機械、水平運輸車、射釘槍等。

2、常用抹灰工具及抹灰的專用檢測工具、經(jīng)緯儀及放線工具、水桶、剪子、滾刷、鐵锨、掃帚、手錘、鏨字、劈紙刀、托線尺、靠尺、探針、鋼尺等。

3、吊籃或?qū)Ｓ帽厥┕つ_手架。

三、施工準(zhǔn)備

1、施工前應(yīng)清除基層表面的灰塵、油污、碎屑、螺栓眼處理等，并沖水試驗無滲漏后進行噴漿，混凝土墻采用界面劑厚度為2㎜—2.5㎜。

2、孔洞應(yīng)修平整，基層應(yīng)達到一般抹灰基層標(biāo)準(zhǔn)；

3、外墻窗邊、門邊用抗?jié)B砂漿（或水泥砂漿）粉；

4、鋼絲網(wǎng)鋪到窗邊、門邊30㎜—50㎜；

5、先粉大面積外墻，后粉護角（用抗?jié)B砂漿或保溫砂漿）；

6、伸縮縫的設(shè)置，每層一道互相通圈（塑料條）高度間隔不大于3M。

7、面磚以美觀角度可以不設(shè)縫，如設(shè)伸縮縫在面層上做（面磚上口要封死，用防水硅膠）；

8、塑料條用硅膠粘上去（硅膠本身防水）鋼絲網(wǎng)不需斷開鋪。

四、保溫砂漿施工流程

1、基層處理—套方、做灰餅—界面劑打底層—20㎜厚保溫砂漿（分兩次抹）—電錘鉆孔（10＃鉆頭孔深要大于釘子10㎜，鉆頭長度一般為10㎝）—鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)—抹12㎜～15㎜抗裂砂漿—驗收、澆水養(yǎng)護。

2、基層處理（1）、清除已驗收合格的基層墻面浮塵、掛漿、漆料、油污、空鼓及風(fēng)化物等影響粘結(jié)度的材料；（2）、對墻體用2M靠尺檢查，最大偏差值不大于4㎜，超過部分剔鑿或用1：3水泥修平整。

3、套方、找規(guī)矩做灰餅灰餅做同基層處理，灰餅厚度根據(jù)保溫層厚度而定，在粉保溫砂漿前陽角處均用1：3水泥砂漿做護角，再抹保溫保溫砂漿（也可以先粉大面保溫砂漿后粉窗、門邊用搞滲砂漿或非門1：3水泥砂漿粉）。

五、粉保溫砂漿

1、拌制保溫砂漿復(fù)合材料時應(yīng)視環(huán)境溫度和基層干濕度確定灰水水重量比，一般粉料比為粉料：水=1：0.65稠度宜控制在工作中60㎜～80㎜范圍內(nèi)，一般應(yīng)在4小時完成；

2、拌制時間6～8分鐘，第一次摻量不宜多，須一邊攪拌一邊摻水，控制稠度；

3、確定好施工厚度，抹2㎜～2.5㎜厚的界面劑，隨及粉保溫砂漿，（如厚度超過20㎜保溫層時，抹第一遍保溫砂漿應(yīng)由下而上涂抹，操作工人要手腕用力、壓實），待材料達到終凝時，即保溫砂漿層達到凝固時（約24小時左右），可抹第二遍保溫砂漿（按第一遍抹法）。待第二遍保溫砂漿達到七成干時，用抹子壓實搓平后，用刮尺按標(biāo)筋刮面，不平處補保溫砂漿直至平整為止。

4、根據(jù)環(huán)境季節(jié)溫度做好保溫層的養(yǎng)護，待保溫層終凝24小時左右再澆水濕潤。保持表面不出現(xiàn)發(fā)白現(xiàn)象，夏天上午兩次8點、11點澆水濕潤，下午兩次1點、4點澆水濕潤。對走道等易被碰撞的部位，應(yīng)放置臨時防護欄等來保護保溫層。

六、鋪設(shè)、安裝鍍鋅鐵絲網(wǎng)、配套保溫釘

1、待保溫層達到強度（約3～4天后）時（有一定強度，自然干燥）分格彈線；

2、按一定間距用電錘打孔（孔距大約50㎝，梅花形，孔的深度從保溫層算起要10㎝左右）；

3、鋪設(shè)鍍鋅鐵絲網(wǎng)（彎曲面朝里，接頭處要相互搭接約50㎜～80㎜）；

4、按原先的孔距安裝保溫釘并與鋼絲網(wǎng)固定。

七、抗?jié)B防裂砂漿施工

1、抗?jié)B防裂砂漿抹面層施工準(zhǔn)備：防裂砂漿面層抹灰必須在保溫砂漿充分凝固3～4天后進行，施工前一天澆水濕潤，抹灰前一小時再澆一遍水；

2、防裂砂漿應(yīng)隨拌隨用，停放時間不宜超過2小時，落地灰不得回收使用，稠度控制在60㎜～90㎜；

3、防裂砂漿面層根據(jù)環(huán)境季節(jié)溫度做好養(yǎng)護，材料終凝后澆水養(yǎng)護，夏天澆水養(yǎng)護不得少于上午兩次，下午兩次，澆水養(yǎng)護間隔不得大于4小時。

八、飾面磚

1、彈分格線，提前完成1天淋水濕潤；

2、貼磚前檢查抗裂砂漿是否壓實，不得有漏網(wǎng)、麻面、空鼓等現(xiàn)象；

3、貼磚前應(yīng)選磚、試鋪，應(yīng)采用水泥膠粘料，其配合比宜為水泥：膠粘劑：砂=1：1：1重量比，當(dāng)施工溫度差異大時，可適當(dāng)調(diào)整配合比。水泥膠粘料的配置嚴(yán)禁加水。

4、鋪貼面磚后，應(yīng)及時清理墻面、勾縫，縫的寬度和深度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。

5、清潔墻面、拉拔試驗、驗收。

以上是網(wǎng)小編精心整理的外墻保溫施工方案精選3篇，僅供參考。

保溫方案 篇8

根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署，按照《青島市市區(qū)強降雪天氣道路清雪應(yīng)急預(yù)案》的要求，為切實做好全區(qū)道路防雪防滑工作，保障城市交通安全和人民群眾的正常生活秩序，制定如下工作應(yīng)急預(yù)案：

一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識

各有關(guān)單位要進一步提高對防雪防滑工作的認(rèn)識，從大局出發(fā)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，切實把防雪防滑工作當(dāng)作一件事關(guān)人民生活安全和社會穩(wěn)定的大事來抓。

二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保有領(lǐng)導(dǎo)有組織工作到位，四方區(qū)成立防雪防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：

成員：

三、應(yīng)急搶險啟動程序

(一)融雪物資及積雪清運設(shè)備儲備。

區(qū)城維總公司配備車輛20臺，儲備防滑物料黃沙300m3、固體融雪劑150噸、鐵锨200把、鐵鎬200把、掃帚200把。各單位要備足鐵锨、掃帚等清雪工具，保證值班車輛，保證通訊暢通，充分做好防雪防滑前期準(zhǔn)備工作，一旦下雪能夠保證立即出動。要做到雪中上崗，主干道要在早7時前采取清雪防滑措施，確保道路暢通。

(二)道路融雪。

在強降雪情況下，優(yōu)先組織對城市快速路、主干道、次干道、高架道路、橋梁等區(qū)域的清雪融雪工作，以迅速疏通城市交通，保證正常的出行秩序。路面積雪以機械清掃為主，輔助實施化學(xué)助劑融雪。當(dāng)白天發(fā)生強降雪時，各責(zé)任單位集中人員和機械設(shè)備按區(qū)域劃分組織道路清雪，要在雪停后兩小時內(nèi)或在下午16：30前完成清雪及融雪劑播撒任務(wù);當(dāng)夜間發(fā)生強降雪時，各責(zé)任單位及各級專業(yè)融雪作業(yè)隊伍要在早7：00前全部完成道路清雪及融雪劑播撒任務(wù)。其中，公共交通線路的道路清雪及融雪劑播撒工作應(yīng)在早6：00前全部完成。

(三)積雪清運。

融雪工作形成的廢渣，包括沙土、凍結(jié)物等融雪垃圾，由城維總公司在雪融后二天內(nèi)打掃、清運完畢。建管局對各單位的融雪工作做好監(jiān)督，不得將融雪劑及融雪所產(chǎn)生的垃圾等腐蝕性物料播撒入周邊綠化帶中。

四、工作要求

在強降雪天氣下，各責(zé)任單位要時刻保持通訊和信息通暢，確保決策果斷、措施得力、行動迅速、收效明顯。各單位要通力協(xié)作，資源共享，隨時調(diào)動應(yīng)急所需要的人力、物資和設(shè)備等資源，全力以赴做好融雪及積雪清運工作。

當(dāng)冰雪天氣有所緩和，各養(yǎng)護維修管理單位應(yīng)組織力量對噴灑過融雪劑的設(shè)施特別是高架道路、橋梁等進行沖洗，最大限度的減少融雪劑對設(shè)施的不利影響。

融雪工作完成后半小時內(nèi)，各責(zé)任單位匯總本轄區(qū)范圍內(nèi)的工作情況，報建管局辦公室。由建管局辦公室將整體情況報市政府。

保溫方案 篇9

孝義市鑫府苑住宅小區(qū)（Ⅱ標(biāo)段:B座、C座、地下車庫）工程位于孝義市區(qū)，北靠府前街，東臨新城小學(xué)，西為大眾路，東西長170。25m，南北寬44。5m，總建筑面積37945m2，建筑高度52。2m。

本工程分為三部分：B座（Ⅰ段十層裙房三層、Ⅱ段十七層）;C座（Ⅰ段為十七層、Ⅱ段為七層）；地下車庫（地下一層、地上局部三層）。填充墻體材料為粉煤灰加氣砼墻及粘土實心磚，衛(wèi)生間填充墻為防水輕質(zhì)隔墻。

本工程樓體外墻采用聚苯板為主要保溫隔熱材料，以聚苯板上的鋼筋網(wǎng)片固定在墻體鋼筋上，與混凝土一齊現(xiàn)澆固定。

1。熟悉圖紙及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求；

2。技術(shù)人員施工前組織對施工操作人員進行技術(shù)交底；

50厚單面鋼絲網(wǎng)架阻燃型聚苯板、50厚雙面鋼絲網(wǎng)架阻燃型聚苯板、“L”型Ф6。5元鋼錨釘（見圖1）、10#鐵絲、鋼絲鉗、鋼鋸等。

阻燃型聚苯板務(wù)必貼合DBJ/T01-40-98標(biāo)準(zhǔn)，厚度為50mm，密度不應(yīng)小于15~18?/m3。外形尺寸為1。2m×2。8m。

結(jié)構(gòu)外墻板鋼筋已綁扎并驗收完畢，外墻窗洞立模完（整片例外，外墻窗洞模板尺寸務(wù)必思考好聚苯板安裝的尺寸），外墻位置線及安裝標(biāo)高線已確定，保溫板已運至作業(yè)層。

施工程序：墻鋼筋綁扎、隱驗→保溫板安裝準(zhǔn)線定好→拼裝保溫板鋸裁→保溫板立面垂直、上口水平校正→L型鋼筋與墻鋼筋、保溫板固定→保溫板安裝驗收→墻體內(nèi)外支模→墻體澆筑混凝土→墻體拆模。

抄平放線：在外墻豎向鋼筋上或下層墻體上（靠近上層保溫板安裝位置）用水準(zhǔn)儀抄平，定出保溫板安裝高度準(zhǔn)線。根據(jù)保溫板布置圖，在鋼筋網(wǎng)面上彈出每塊板的位置線，在鋼筋外側(cè)綁扎定制水泥砂漿墊塊，墊塊間距橫向不宜大于600mm，豎向不大于900mm，每塊板豎向不小于2排墊塊。

拼裝保溫板：先立標(biāo)準(zhǔn)板后立非標(biāo)準(zhǔn)板（窗間板等）。對少量不貼合模數(shù)的板可采用鐵鉗剪斷鋼絲網(wǎng)架，然后用鋼鋸條裁割，下料務(wù)必準(zhǔn)確，拼縫處要擠靠嚴(yán)密，保溫板上口持續(xù)水平，從墻陽角或窗洞口側(cè)邊開始逐塊進行。就位后，用“L”筋固定（具體形狀見圖-3，穿過保溫板部分刷防銹漆兩道）。具體做法是：將L筋按墊塊位置穿過保溫板，用火燒絲將其同鋼絲網(wǎng)架及墻板鋼筋綁扎牢固。安裝時注意板縫拼接嚴(yán)密，板面平整，下料切鋸平直，裁剪得當(dāng)（拼縫做法見圖—1及圖2）。

穿墻筋：用Φ6。5“L”形筋穿過保溫板，用鐵絲將其與鋼絲網(wǎng)及墻體鋼筋綁扎牢固?！癓”型筋設(shè)置間距為600mm，呈梅花形布置。沿板拼縫方向每500mm用150mm×150mm“U”型Φ4刻痕鋼絲穿過縫兩側(cè)鋼絲網(wǎng)架搭接用鐵絲扎牢（間距100mm）。

自檢：板安裝完畢后進行。以后每段每層施工照此方法進行。

模板安裝：保溫板外側(cè)大模和內(nèi)側(cè)大模安裝前，在外墻根部保溫板外側(cè)安放好墻體定位鋼筋，以防模板擠壓保溫板，支模方法按常規(guī)進行。如圖示：

外墻混凝土澆灌：除按常規(guī)施工外，尚應(yīng)注意在澆筑前，在保溫板上口用木條、鐵絲夾住固定保溫板，以防止混凝土澆筑后，由于下部保溫板產(chǎn)生壓縮變形使上口保溫板向內(nèi)撓曲，而使墻寬度變小。若有的部分用木條固定有困難時，可用Φ12鋼筋代替，但務(wù)必在頂板混凝土澆筑前取出，以便重復(fù)使用。同時在混凝土澆筑時控制澆筑高度，不超過1m，以減少保溫板壓縮變形。填補孔洞：模板拆除后，外墻上的穿墻套管孔洞，等到外裝修時用同材料填補。

1)聚苯板在運輸過程中應(yīng)輕拿輕放、堆放平整，高度不宜超過1。5m，不宜長期露天曝曬和雨淋，堆放不當(dāng)或堆放時間過長會造成變形撓曲和損壞。

2)聚苯板安裝時務(wù)必根據(jù)拼裝方案，做到拼縫嚴(yán)密，上口持續(xù)水平，裁割力求準(zhǔn)確。

3)澆筑混凝土?xí)r，在聚苯板上口設(shè)置1塊斜擋板避免下料時混凝土落入聚苯板與模板夾縫之中，避免下料時混凝土直沖聚苯板上口，保證上口板邊不損壞。

4)混凝土應(yīng)分層澆筑，每層澆筑高度為1m。防止一次澆筑引起聚苯板壓縮變形量過大，墻體上部寬度達不到設(shè)計要求。

1。混凝土外墻保溫：

在支設(shè)外墻及陽臺、飄窗、門窗洞口模板時，將50mm厚雙面鋼絲網(wǎng)聚苯板放入外模里側(cè)，有鋼絲網(wǎng)的一面在外，在聚苯板邊10cm范圍內(nèi)每60cm間距（不足60cm間距時，按一個檔距計）放Φ6。5圓鋼七字釘，釘在聚苯板上錨入混凝土墻內(nèi)150mm。在距混凝土外墻大角飄窗及門窗洞口陽角邊處，退50mm范圍外埋聚苯板（見圖-4），外墻大角及門窗洞陽角大角10?范圍內(nèi)用混凝土填塞

2。填充墻外墻保溫：

在砌筑砌塊及紅磚時，在砌體內(nèi)預(yù)埋Φ6。5圓鋼間距600mm，圓鋼刷防銹漆兩道。在砌體驗收合格后，在墻上釘好單面鋼絲網(wǎng)聚苯板，用錘子將埋在墻內(nèi)的圓鋼敲成七字鉤形狀將聚苯板卡?。ㄒ妶D-6）。在大角處用2?網(wǎng)眼的角網(wǎng)每邊10?，用10#鐵絲綁牢。角網(wǎng)邊每60?放七字鉤一個。

1。在腳手架上施工時，注意安全，具體參照公司安全教育資料；

2。防止聚苯板上的鋼釘扎人或在高空掛上衣服，引起安全事故；

3。聚苯板為易燃材料，施工作業(yè)時，注意防火。

保溫方案 篇10

近年來，保溫杯逐漸走入人們的生活，成為各類活動的必備。不僅在家中、辦公室、學(xué)校，連戶外旅行、野營也離不開它。那么，在如此廣泛的使用范圍內(nèi)，如何選擇一款合適的保溫杯呢？本文將為您提供多個方案供選擇。

一、選擇品牌

保溫杯的品牌十分重要，選擇有保障的品牌可以增加保溫杯的使用壽命和保溫效果，此外，在售后服務(wù)方面也更值得信賴。目前市面上較知名的品牌包括梅蘭日蘭、膳魔師、THERMOS等。這些品牌具有質(zhì)量過硬、保溫效果好、吸附性強等優(yōu)點。

二、選擇材質(zhì)

保溫杯的材質(zhì)種類繁多，大多數(shù)常見的材質(zhì)包括玻璃、不銹鋼、陶瓷等。其中，不銹鋼保溫杯是最為常見的，因為它保溫效果好、耐用性強、易于清洗、不易破裂等優(yōu)點。不過，不銹鋼保溫杯通常會較重，需要考慮攜帶時的舒適度。

三、選擇容量

保溫杯的容量大小也是選擇的重要因素之一，根據(jù)自身需求選擇適宜的容量能更好地符合生活需求。一般而言，白領(lǐng)辦公族適合選擇容量較小的，方便隨身攜帶，容量不會太大影響攜帶；而戶外野營人群和出門旅游的人群則需要選擇相對較大的容量，更能滿足一次性使用的水量需求。

四、選擇保溫時間

保溫杯保溫時間的長短也是選擇的重要因素，一般而言，保溫杯的保溫時間與其內(nèi)部的真空隔熱層相關(guān)。如果需要長時間保溫，可以選擇內(nèi)部兩層不銹鋼的保溫杯，達到更好的保溫效果。在購買時需要注意，在金屬保溫品類中，一般保溫時間越長，保溫效果越好。同時，為了防止殘留的液體過多帶來衛(wèi)生問題，還需要注意飲料的保溫時間不能太長。

五、選擇使用場合

根據(jù)使用場合的不同，保溫杯的種類和特點也需要有所區(qū)分。例如，如果是在辦公室使用，建議選擇蓋子和嘴口設(shè)計比較方便的杯子；如果需要帶出門，就要考慮保溫杯的重量和尺寸是否適宜攜帶。在這點上，不同的人群需求和場合也各不相同。

六、價格

最后，保溫杯的價格也是需注意的一點。一般而言，價格越高的保溫杯在材質(zhì)、質(zhì)量、保溫效果方面都會有所保證，但也不能失去理性，根據(jù)自身預(yù)算和需求選擇適當(dāng)?shù)谋乇?/p>

綜上，選購保溫杯需要綜合考慮自身需求和實際情況，選擇適宜的品牌、材質(zhì)、容量和使用場合，才能真正提高生活品質(zhì)。

保溫方案 篇11

1。主要施工工具：電熱絲切割器、壁紙刀、十字螺絲刀、剪刀、鋼鋸條、墨斗、棕刷、粗砂紙、電動攪拌器、塑料攪拌桶、沖擊鉆、抹子、壓子、陰陽角抿子、托灰板、2m靠尺、膩子刀等。

2、施工前的基層處理與環(huán)境條件要求：

1）施工前務(wù)必徹底清除基層表面浮灰、油污、脫模劑、空鼓等影響粘結(jié)強度的材料。

2）對墻體結(jié)構(gòu)用2m靠尺檢查其平整度，最大偏差應(yīng)小于4mm，超差部分應(yīng)剔鑿或用1：2。5水泥砂漿修補平整。

3）基層表面應(yīng)干燥，并已透過驗收，外掛物等已安裝到位。

4）施工現(xiàn)場環(huán)境溫度和基層表面溫度在施工時及施工后24小時內(nèi)均不得低于5℃，風(fēng)力不得大于5級。

5）為保證施工質(zhì)量，施工作業(yè)面應(yīng)避免陽光直射。必要時，應(yīng)用防曬布遮擋作業(yè)面。

3、本工程由專業(yè)施工單位專業(yè)設(shè)計節(jié)點，同時負(fù)責(zé)施工。

1）清掃及驗收基層：用膩子刀和埽把將要施工的基層表面處理干凈，并用2m靠尺檢驗基層表面。

2）滾涂界面劑，用聚苯板內(nèi)層專用聚合物砂漿粘貼聚苯板：

A。本工程所使用的標(biāo)準(zhǔn)板尺寸為：1200×600×（20、60、80）mm，所用聚苯板型號為：FM150型。非標(biāo)準(zhǔn)板按實際需要的尺寸加工，聚苯板切割用電熱絲切割器或工具刀切割。尺寸允許偏差為+2mm，大小面垂直。

B。在事先切好的聚苯板面上滾涂界面劑，晾干后方可使用。

C。網(wǎng)格布翻包：在膨脹縫兩側(cè)、窗口邊及孔洞口邊的聚苯板上預(yù)貼窄幅網(wǎng)格布，其寬度約為200mm，翻包部分寬度約為80mm。

D。用抹子在聚苯板滿沾灰8-10mm厚、涂好后立即將聚苯板粘貼在基層表面上。

E。聚苯板粘貼在基層上時，應(yīng)用2m靠尺壓平操作，保證其平整度和粘貼牢固。板與扳之間要擠緊，碰頭縫處不抹聚苯板內(nèi)層專用聚合物砂漿。每貼完一塊板，應(yīng)及時清除擠出的聚合物砂漿，板間不留間隙。若因聚苯板不夠方正或裁切不直構(gòu)成縫隙，應(yīng)用聚苯板條塞入并打磨平整。

F。聚苯板應(yīng)水平粘貼，保證連續(xù)結(jié)合，且上下兩排聚苯板應(yīng)豎向錯縫板長的1/2。

G。在墻拐角處，應(yīng)先排好尺寸，裁切好聚苯板，使其粘貼時垂直交錯連接，保證拐角處順直且垂直。

H。在粘貼窗框四周的陽角和外墻陽角時，應(yīng)先彈出基準(zhǔn)線，作為控制陽角上下豎直的依據(jù)。

3）安裝固定件：

A。聚苯板粘貼牢固后，應(yīng)及時安裝固定件，按設(shè)計要求的位置用沖擊鉆鉆孔，錨固深度應(yīng)為基層內(nèi)50mm，基層鉆孔深度不低于60mm。

B。固定件個數(shù)：每一單塊保溫板上不宜少于2個；在窗口邊緣處，固定件應(yīng)加密，距基層邊緣不小于60mm。

C。自攻螺絲應(yīng)擰緊，并將塑料膨脹釘?shù)拿弊优c聚苯板表面齊平或略擰入一些，以確保膨脹釘尾部回擰使之與基層充分錨固。

D。固定件個數(shù)為每平方米6套。

4）打磨找平：

A。聚苯板接縫不平處，應(yīng)用襯有平整處理的粗砂紙板打磨，打磨動作應(yīng)為輕柔的圓周運動，不要沿著與聚苯板接縫平行的方向打磨。

B。打磨后，應(yīng)用刷子或壓縮空氣將打磨操作產(chǎn)生的碎屑及其它浮灰清理干凈。

5）在聚苯板上滾涂界面劑：為增加聚苯板與聚合物砂漿的結(jié)合力，應(yīng)在聚苯板表面滾涂界面劑，待晾干后涂抹面漿。

6）調(diào)制面層聚合物砂漿：

A。使用一只干凈的塑料攪拌桶倒入五份干混砂漿，加入約一份凈水，注意應(yīng)邊加水邊攪拌，然后用手持式電動攪拌器攪拌約五分鐘，直到攪拌均勻，且稠度適中為止，保證聚合物砂漿有必須的粘度。

B。以上工作完成后，應(yīng)將配好的砂漿靜置5分鐘，再攪拌即可使用。調(diào)好的砂漿應(yīng)在1小時內(nèi)用完。

C。聚合物砂漿只需加入凈水，不能加入其它添加劑如：水泥、砂、防凍劑及其它聚合物等。

7）抹底層聚合物砂漿及埋貼網(wǎng)格布：

A。將聚苯板專用面層聚合物砂漿均勻地抹在聚苯板上，厚度約為2mm左右。

B。將大面積網(wǎng)格布沿垂直方向繃直繃平，并將彎曲面朝向左右兩側(cè)，用抹子自上而下地由中間向左、右兩邊將網(wǎng)格布抹平，使其緊貼底層聚合物砂漿。網(wǎng)格布之間左、右搭接寬度不小于100mm。局部搭接處可用聚合物砂漿補充原聚合物砂漿的不足之處，不得使網(wǎng)格布褶皺、空鼓、翹邊。

C。對裝飾凹縫，也應(yīng)沿凹槽將網(wǎng)格布埋入聚合物砂漿內(nèi)。若網(wǎng)格布在此處斷開，則務(wù)必搭接，搭接寬度不小于65mm。

（7。4）對于外架與墻體連接處，應(yīng)留出100mm不抹粘結(jié)砂漿，待以后對局部進行修整。

D。窗口四周、洞口處及門口處做法見附圖。

8）抹聚苯板面層專用聚合物砂漿：抹完底層的面層聚合物砂漿后，壓入網(wǎng)格布，待砂漿干至不粘手時，抹聚苯板面層專用聚合物砂漿，抹灰厚度以蓋住網(wǎng)格布為準(zhǔn)，約為1mm左右，使面層砂漿保護層總厚度控制在3mm左右。

9）變形縫及修補處理：

A。在變形縫處填塞發(fā)泡聚乙烯圓棒，其直徑應(yīng)為變形縫寬的1。3倍，分兩次勾填嵌縫膠。

B。對墻面因使用外架等所預(yù)留的孔洞及損壞處，應(yīng)進行修補，具體方法為：預(yù)切一塊與孔洞尺寸相當(dāng)?shù)木郾桨澹瑢⑵浔趁嫱可虾?mm的粘接砂漿，塞入孔洞中；再切一塊網(wǎng)格布（四周與原有的網(wǎng)格布至少重疊65mm），將聚苯板表面涂上聚合物面層砂漿，埋入加強網(wǎng)格布中，將表面處理平整。

10）現(xiàn)場衛(wèi)生：施工完畢后，將材料放回倉庫，做到人走場清，持續(xù)干凈衛(wèi)生的施工環(huán)境。

1）水電專業(yè)務(wù)必與外保溫施工密切配合，各種管線和設(shè)備的埋件務(wù)必固定于結(jié)構(gòu)墻內(nèi)，不得直接固定保溫墻上，錨固深度不小于120mm，并在粘貼保溫板前埋設(shè)完畢。

2）固定埋件時，聚苯板的孔洞用小塊聚苯板加粘結(jié)劑填實補平。

3）電氣接線盒埋設(shè)深度應(yīng)與保溫墻厚度相適應(yīng)，凹進面層內(nèi)不大于2mm。

1、保證項目：

1）聚苯板、網(wǎng)格布的規(guī)格和各項技術(shù)指標(biāo)、聚合物砂漿的配制及原料的質(zhì)量務(wù)必貼合規(guī)程及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

A。檢查數(shù)量：按樓層每20m長抽查一處（每處3延長米），每層不少于3處。

B。檢驗方法：檢查出廠合格證或進行復(fù)驗；觀察和用手推拉檢查。2）聚合物砂漿與聚苯板務(wù)必粘接緊密，無脫層、空鼓。面層無爆灰和裂縫。

A。檢查數(shù)量：按樓層每20m長抽查一處（每處3延長米），每層不少于3處。

2、基本項目：

1）每塊聚苯板與基層面的總粘接面積不得小于30%。

A。檢查數(shù)量：按樓層每20m長抽查一處，但不少于3處，每處抽查不少于2塊。

B。檢驗方法：尺量檢查取其平均值。（檢驗應(yīng)在粘接劑凝結(jié)前進行）2）工程塑料固定件膨脹塞部分進入結(jié)構(gòu)墻體應(yīng)不小于45mm。A。檢查數(shù)量：按樓層每20m長抽查一處，但不少于3處，每處抽查不少于2塊。

B。檢驗方法：退出自攻螺絲，觀察檢查。3）聚苯板碰頭縫不抹粘接劑。

A。檢查數(shù)量：按樓層每20m長抽查一處，但不少于3處，每處抽查不少于2塊。

4）網(wǎng)格布應(yīng)橫向鋪設(shè)，壓貼密實，不能有空鼓、褶皺、翹曲、外露等現(xiàn)象，搭接寬度左右不得小于100mm，上下不得小于80mm。

A。檢查數(shù)量：按樓層每20m長抽查一處，但不少于3處，每處抽查不少于2塊。

5）聚合物砂漿保護層總厚度不宜大于4mm，首層不宜大于5mm。A。檢查數(shù)量：按樓層每20m長抽查一處，但不少于3處，每處抽查不少于2塊。

B。檢驗方法：尺量檢查。（檢驗應(yīng)在砂漿凝結(jié)前進行）3、允許偏差項目：

1）聚苯板安裝的允許偏差應(yīng)貼合下表的規(guī)定。

H為墻全高，檢查數(shù)量：按樓層每20m長抽查一處，但不少于3處，每處抽查不少于2塊。

2）保溫墻面層執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50210-2001）第4章第2節(jié)“一般抹灰工程”的規(guī)定。

4、成品保護措施：

1）施工中，各專業(yè)工種應(yīng)緊密配合，合理安排施工工序。嚴(yán)禁顛倒工序作業(yè)。

2）對抹完聚合物砂漿的保溫墻體，不得隨意開鑿孔洞。如確實需要開鑿，應(yīng)在聚合物砂漿到達設(shè)計強度后方可進行，安裝物件后其周圍應(yīng)恢復(fù)原狀。

3）防止重物撞擊墻面。

5、其它注意事項：

1）各種材料應(yīng)分類存放并掛牌標(biāo)明材料名稱，不得錯用。

2）暑天施工時，應(yīng)適當(dāng)安排不一樣的作業(yè)時間，盡量避開日光暴曬時段。

1、本規(guī)程適用范圍：以聚苯板為保溫材料、聚合物粘結(jié)砂漿為粘結(jié)材料、聚合物抹面砂漿做抹面層、耐堿玻璃纖維涂塑網(wǎng)格布為增強材料并輔以卡固釘進行錨固的工業(yè)與民用建筑外墻外保溫系統(tǒng)的施工和驗收。

2、產(chǎn)品材料要求：外墻保溫施工所使用的所有材料技術(shù)性能，均應(yīng)滿足國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3、施工人員要求：根據(jù)工程大小和進度要求，組織好施工隊伍。在開工進場前，對施工人員進行思想、工藝、質(zhì)量、安全等多方面的教育，以確保施工工程質(zhì)量和工程的進度。

4、施工環(huán)境的要求：外墻保溫施工的正常施工操作環(huán)境溫度為5℃~35℃。

1、外墻和外門窗口施工及驗收完畢，基面到達相關(guān)規(guī)定的要求。

2、外墻外保溫系統(tǒng)正常施工的環(huán)境溫度為5℃~35℃。

3、施工現(xiàn)場應(yīng)做到路通、水通、電通。

4、施工用架設(shè)工具及腳手架應(yīng)滿足施工需要，做到安全可靠。

5、施工所用移動配電箱，自來水管等應(yīng)按施工需要進行配置。

6、配電材料的垂直，水平運輸設(shè)施，要求貼合有關(guān)安全規(guī)程。

7、施工操作環(huán)境內(nèi)的高壓電線與施工現(xiàn)場的距離應(yīng)貼合有關(guān)規(guī)定，并有相應(yīng)的防護設(shè)施。

8、清除待保溫施工墻面上的一切障礙物。

9、粘貼保溫板時風(fēng)力不能超過5級。

10、為保證施工質(zhì)量，施工面應(yīng)避免長時間直射，而且雨天也不宜施工。

11、施工工具：開槽器、壁紙刀、螺絲刀、剪刀、墨斗、棕刷、電動攪拌器、塑料、攪拌桶、沖擊鉆、電錘、抹子、托線板、2m靠尺等。

1、基層清理。

2、墻面測量、彈線、掛線。

3、粘貼翻包網(wǎng)格布。

4、粘貼聚苯板。

5、錨固件固定。

6、聚苯板接縫處表面不平時，需要用襯有木方的粗砂紙打底。

7、抹底層抹面砂漿。

8、鋪貼網(wǎng)格布。

9、抹面層聚合物砂漿。

（1）每道工序完成后，用2m平板靠尺檢查各方向的平整度，用線墜尺檢查垂直度，標(biāo)準(zhǔn)為垂直與夾帶度偏差不大于3mm。

（2）保溫層的厚度偏差用針刺法檢查，測定保溫芯板實際厚度是否貼合設(shè)計要求。

（3）隨機抽樣檢查，每100?O抽查點，若該點不貼合設(shè)計要求，則增加抽樣檢查點為每30?O設(shè)一點，并做好記錄，待作數(shù)理統(tǒng)計，評定質(zhì)量。

（4）施工操作中的質(zhì)量控制檢查，由質(zhì)量檢查員組織進行，應(yīng)控制施工質(zhì)量的全過程，重點控制工序的質(zhì)量，合格后方可進行下道工序施工。

（1）墻體表面光潔平整、無修補痕跡、無接茬、觀感好。

（2）陰陽角垂直方正、貼合質(zhì)量規(guī)定要求。立面垂直度及表面平整度允許偏差應(yīng)貼合相關(guān)規(guī)定。

3、整體墻表面無空鼓、無裂縫、無斑點、色澤均勻。

1、進入現(xiàn)場的各種材料的品種與技術(shù)性能應(yīng)貼合設(shè)計和產(chǎn)品質(zhì)量要求。

2、保溫系統(tǒng)各層的構(gòu)造應(yīng)貼合設(shè)計要求及有關(guān)技術(shù)規(guī)程或圖集規(guī)定。

3、防護層無空鼓或開裂現(xiàn)象。

4、網(wǎng)格布與保溫層緊密接觸，無翹曲現(xiàn)象。

感謝您閱讀“幼兒教師教育網(wǎng)”的《2023保溫方案合集》一文，希望能解決您找不到幼兒活動方案時遇到的問題和疑惑，同時，yjs21.com編輯還為您精選準(zhǔn)備了保溫方案專題，希望您能喜歡！