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施工測量方案精華5篇

發(fā)布時間:2024-12-01

施工測量方案 篇1

20xx年很快過去了,迎新之際,我們總結(jié)過去的20xx年。入職以來我在新的工作中得到了一些體會,在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離。積極的思想,平和的心態(tài)和充足的干勁才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利。

為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點,我不斷的總結(jié)和學(xué)習(xí)!我很感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任,20xx年來,我在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和批評指導(dǎo)下配合各項工作,在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責(zé),辛勞和淚水并存,也使我看到了自己的不足。同時也使我轉(zhuǎn)變了很多,思考了很多。這些轉(zhuǎn)變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子里充滿了激情,也飽含了淚光,甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下,學(xué)會了如何做好本職的那些工作。

作為一名測量員,我參與到GTC606項目的前期測量工作,剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的.幾天,緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床,中午幾乎沒有休息時間,40多度的酷熱天氣,語言交流不通的窘迫等,這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經(jīng)有了一定的心理準(zhǔn)備,但是當(dāng)我真正面對這些困難時,才發(fā)現(xiàn)原來我把一切都想得太簡單。

下面是我20xx年工作情況:

一、地形測量

來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS進(jìn)行地形測量,這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組,我和XXX一組、XXX和XXX一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車進(jìn)行測量,遇到有地物的地方我們一個人拿著GPS測,一個人畫草圖,這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到電腦上繪出來。就這樣我們進(jìn)行了10天左右,在大家?guī)缀跻惶旃ぷ?4個小時的努力下,地形測量終于結(jié)束了。

二、平面控制測量

我們提前把把控制點的位置在圖上選好,然后把坐標(biāo)導(dǎo)入到GPS里面,一共是263個控制點。白天我們拿著GPS進(jìn)行放樣,然后讓labor進(jìn)行混凝土的澆筑??刂泣c的埋設(shè)完以后,我們緊接著就是靜態(tài)測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設(shè)兩臺GPS作為基準(zhǔn)點,然后在未知的控制點上進(jìn)行靜態(tài)測量,每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由于衛(wèi)星星歷影響,測出來的數(shù)據(jù)誤差較大的,我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區(qū)的平面控制測量。

三、高程控制測量

為了縮短項目前期工作的時間,我們沒有休息,緊接著的就是78公里的二等水準(zhǔn)測量。我和XXX每天扛著3米的尺子,XXX扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里,用時11天把高程控制測量做完了。

四、地質(zhì)勘探放樣及驗收

地質(zhì)勘探工作包括24個地質(zhì)鉆孔和42個地質(zhì)探坑,相關(guān)測量工作主要為繪制現(xiàn)有地形縱斷面圖、放樣和驗收,截至目前為止,已完

成XX個地質(zhì)鉆孔的驗收工作,全部42個地質(zhì)探坑已全部完成。

五、探坑(為探明地下設(shè)施而設(shè)計)放樣及驗收

本部分探坑總共有49個,相關(guān)測量工作主要為放樣和驗收,目前完成XX個,剩余33個主要為天然氣管線及地下高壓線,需要開挖許可才能進(jìn)行開挖。

六、其他相關(guān)工作

其他相關(guān)測量工作有員工營地、項目管材堆放區(qū)和修理廠的選址測量,此測量工作主要為地形測量,為場地平整做準(zhǔn)備,截至12月8日,項目管材堆放區(qū)和修理廠位置已基本敲定;測區(qū)能障礙物統(tǒng)計,為設(shè)計方提供設(shè)計依據(jù)。

施工測量方案 篇2

一、路基土石方開挖施工技術(shù)方案

(一)、施工準(zhǔn)備

1、施工測量

在開工前進(jìn)行施工測量,包括平面位置、中樁、橫段面、中樁高程等的復(fù)測。在開工之前在現(xiàn)場放出路基開挖邊緣線、坡角線、填方坡角線并將復(fù)測成果資料簽字后送監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開工后方可施工。

2、清理場地

路基土石方工程施工前應(yīng)清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10~30cm內(nèi)的草皮和表土。清除的垃圾、廢料及不使用的材料和樹木,集中堆放在監(jiān)理工程師指定地點。并將路基范圍的樹根全部挖除,將坑穴填平夯實。取土坑范圍內(nèi)的樹根亦全部挖除。用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料將樹根、障礙物及建筑物移去后的坑穴回填至周圍標(biāo)高,并按規(guī)范要求壓實。

(二)、路基挖方

路基開挖前,除考慮地形條件和配套的設(shè)備外,必須考慮土層分布和利用,把路基開挖和填方結(jié)合起來,根據(jù)填方土質(zhì)的需要,確定開挖的位置和程序。

1、土方開挖

路基挖土方利用挖掘機挖裝,自卸汽車運輸,推土機配合。對短而深的路塹,采用橫挖法,按整個橫斷面從路塹兩端挖掘。路塹較長,寬度和深度都不大時,采用分層縱挖法,沿縱向分層次挖掘。在較長、大的挖方段,采用混合式開挖,先順路塹挖通道,然后沿橫向坡面挖掘,增加開挖坡面,以提高開挖速度。開挖邊坡時,預(yù)留厚度30cm左右由人工刷坡清除。

2、石方開挖

路基石方采用風(fēng)鉆和潛孔鉆打眼,小型及松動爆破和深孔爆破,挖掘機和裝載機裝渣,自卸汽車運輸,推土機配合。在開挖下方有道路及建筑物時,設(shè)置臨時擋護(hù),確保道路暢通和人員安全。

3、施工控制要點:挖方邊線、坡比、深度標(biāo)高及邊坡穩(wěn)定觀測

(1)、路基挖方挖至完工斷面時,如仍留有非適用材料時,應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度及深度繼續(xù)開挖,用批準(zhǔn)材料回填,并壓實至設(shè)計壓實度。回填前,將開挖斷面報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

(2)、填方區(qū)挖除低于原地表的非適用材料時(除規(guī)范規(guī)定外),其挖除深度及范圍由監(jiān)理工程師確定。在挖除前,測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

(3)、路基挖土石方工程施工工藝

路基中線樁放線、復(fù)測→測放邊坡樁→坡頂開挖排水天溝→機械開挖土質(zhì)棄方→棄土外運至指定地點→爆破開挖石質(zhì)路塹→邊溝、截水溝、排水溝開挖→棄石外運至指定地點→路基頂面石鑿平→超挖部分填平、碾壓→壓實度檢測→防護(hù)工程施工→交工驗收。

二、質(zhì)量保證措施

1、嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序控制施工,未得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)不得擅自組織施工。

2、進(jìn)行施工放樣復(fù)核制度,確保線形的順適及坡比符合設(shè)計要。

3、質(zhì)量控制實行“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,出現(xiàn)質(zhì)量問題嚴(yán)格按“四不放過”的原則進(jìn)行處理。

4、在施工中,以主管工程師為組長的質(zhì)量檢查小組,隨時對挖方邊坡進(jìn)行檢查督促。

三、安全保證措施[一起合同網(wǎng) www.hC179.COm]

1、實行安全生產(chǎn)檢查制度。項目經(jīng)理部每月,專業(yè)隊每旬由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查,專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,堵塞漏洞,消除隱患。

2、開展安全教育,上崗前,由單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織全體人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程,提高全員安全生產(chǎn)意識。特殊工種進(jìn)行崗前培訓(xùn),持證上崗。工班每日由班長或安全員進(jìn)行班前講話,提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項,做到預(yù)防為主,防治結(jié)合。

3、實行各項安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,明確責(zé)任,把安全工作落實到每個人。項目部與公司簽訂安全責(zé)任狀,各專業(yè)隊與項目部簽訂安全責(zé)任狀,每個施工人員與專業(yè)隊簽訂安全責(zé)任狀。

4、施工現(xiàn)場做到布局合理,機械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊,用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器,場地平整,為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志,提示工人注意安全。

5、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽,嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場,嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。對于被允許的參觀和檢查人員需佩帶規(guī)定的防護(hù)用具。

6、夜間施工時,保證有足夠的照明。

7、機械設(shè)備的布局要合理,且要裝設(shè)安全裝置。操作者要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,操作前要對設(shè)備進(jìn)行安全檢查,機械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運行。爆破前鉆孔機械設(shè)備要退出爆破區(qū)50米以外,推土機裝載機和挖掘機作業(yè)時,要設(shè)專人了望指揮,以防砸傷人員和機械。

四、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、水土保持及文明施工的主要技術(shù)措施

1、貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)、水土保持法規(guī),對施工人員進(jìn)行文明施工教育,增強文明施工意識,控制燥聲、揚塵對現(xiàn)場大氣的污染,樹立企業(yè)文明施工形象。

2、施工期間,認(rèn)真了解、切實尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦拿褡屣L(fēng)俗、習(xí)慣,積極主動搞好工民關(guān)系。

3、施工現(xiàn)場設(shè)置工點標(biāo)牌,標(biāo)明工程項目概況、施工、技術(shù)負(fù)責(zé)人。及早修建排水設(shè)施,現(xiàn)場的施工用電安裝規(guī)范、安全、可靠。

4、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語,作業(yè)場制定安全操作規(guī)章制度,建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地。

5、對施工中破壞的植被,施工完后予以恢復(fù)。施工現(xiàn)場的臨時用電和排水設(shè)施符合規(guī)定,創(chuàng)造良好的`施工環(huán)境,建設(shè)文明工地。

6、駐地生產(chǎn)及生活分片規(guī)劃,房屋布局合理,符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定,并定期進(jìn)行檢查。各種福利設(shè)施、活動場所設(shè)置齊全,設(shè)有專人管理,為職工提供良好的娛樂和休息環(huán)境。

7、施工機動車輛始終處于完好狀態(tài),在國道或地方道路上行駛,要遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定,遵守公安部《交通管理條例》,自覺維護(hù)交通秩序,文明駕駛,禮讓三先,保證運輸暢通。

8、施工場地內(nèi)各種器材分類堆放整齊,掛設(shè)標(biāo)牌,標(biāo)明材料規(guī)格、產(chǎn)地等。各級負(fù)責(zé)人及工作人員一律掛胸卡上崗。

9、工程完工后,及時清理好場地,周轉(zhuǎn)材料及時返庫。做到工完料凈、場地清潔。

10、在本標(biāo)段的施工期間內(nèi),為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境,減少施工機械及人員對生態(tài)環(huán)境的影響。我們將制定出詳細(xì)的保護(hù)生態(tài)環(huán)境的措施,并按制定的措施嚴(yán)格執(zhí)行。

11、在臨時工程的修建中不切斷、阻擋地表徑流的排泄,不在臨時工程附近形成新的積水洼地。

12、施工完成后,平整并在必要時用合適的土料覆蓋營地地表,盡量恢復(fù)地表天然狀態(tài)。

施工測量方案 篇3

一、個人工作簡介

實習(xí)周剛開始時我們小組經(jīng)過討論分配好了各個組員主要負(fù)責(zé)的項目,我分配到的工作是記錄數(shù)據(jù)。記錄數(shù)據(jù),別看它微不足道,但只要記錯,以后的計算全部失敗,所以工作一開始我就特別警惕小心,每次記之前和讀數(shù)同學(xué)核對一下,避免出現(xiàn)錯誤。很慶幸的是,整整一周的數(shù)據(jù)記錄下來除了數(shù)據(jù)本身無法避免的誤差之外,作為記錄員的我并沒有犯錯。

雖然我們每個人都有自己需要負(fù)責(zé)的項目,但是一些緊急時刻我們都會相互幫助,共同完成任務(wù),不僅提高了測量的效率,同時也讓我們對測量過程中的各個項目都有一定的了解。

二、工作總述

本次測量的工作任務(wù)主要有兩個:一、在分配到的區(qū)域中完成一條導(dǎo)線的測量(包括該導(dǎo)線的水準(zhǔn)測量,距離測量,水平角測量);二、按1:500的比例尺完成分配到得區(qū)域地形圖的測繪。

針對第一個任務(wù),我們根據(jù)我們所分配到的地理位置的實際情況,選擇了一條有一定長度、一定高差的閉合路線作為施測路線。接下來便是根據(jù)已知點確定未知點,未知點的確定很重要,各點的好壞決定了測量的速度,一切準(zhǔn)備完畢后。我們選一已知水準(zhǔn)點作為高程起始點。1人利用水準(zhǔn)儀器和經(jīng)緯儀觀測該水準(zhǔn)路線(同時也是導(dǎo)線)的高程以及水平角(實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量),1人記錄、2人立尺,2人利用皮尺進(jìn)行測量導(dǎo)線點間的距離。

組員間配合的默契,這些工作半天時間就大致完成了。晚間整理數(shù)據(jù)時,卻發(fā)現(xiàn)高程的測量方法錯誤了,導(dǎo)致第二天我們小組必須返工重測該水準(zhǔn)路線的高程,造成此次工作任務(wù)錯誤的主要原因是我們對課本知識的不了解,吸取了這次的.教訓(xùn)以后,接下來的測量時間里我們不再馬虎,每次測量前都進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。第二天下午以及接下來的時間里我們主要攻克第二個任務(wù),也就是地形圖的測繪,我們小組分配到測量坐標(biāo)區(qū)域包含了食堂,D區(qū)的全部,以及E區(qū),C區(qū)的一部分,根據(jù)要求,需要準(zhǔn)確定位各條道路,圍墻,草坪,各幢房子,以及樹,路燈,警蓋,消防栓,布告欄,門等獨立的事物。完成這大型的任務(wù)不僅需要耐心毅力,更重要的是需要認(rèn)真仔細(xì),一絲不茍的精神。另外,小組的輕松氣氛也是相當(dāng)?shù)弥匾?,可以說小組輕松地氣氛讓我們每個組員都變得更加默契。定位各個建筑物的角點主要用到的儀器是經(jīng)緯儀和皮尺,將經(jīng)緯儀定位于四個已知的測站,測到一切可以側(cè)到的建筑物的點,一些可以準(zhǔn)確定位的點則用皮尺進(jìn)行測量然后定位,一邊測一邊畫草圖記錄各個測到的點以及在聚酯薄膜上準(zhǔn)確畫出各點的準(zhǔn)確位置。可以說整個過程比較復(fù)雜麻煩,因為許多點的誤差是不可避免的,這也導(dǎo)致了圖上的某些建筑物點之間出現(xiàn)一點偏差,但我們不氣餒,那個點出現(xiàn)錯誤那個點重測,最后終于解決了這些偏差的問題。經(jīng)過幾天不停地測量,區(qū)域中大致的建筑物草圖已經(jīng)出爐,接下來便是對草圖的修正以及加深,這一塊雖然不是我負(fù)責(zé)的,但我也進(jìn)行了一定的了解,比如大路用實線,小路用實線,草坪,路燈等對應(yīng)的符號都要標(biāo)出。整張圖完成后,也宣告著這次實習(xí)任務(wù)的圓滿結(jié)束。

三、收獲

通過實際的測量實習(xí),我們個人的實踐能力有了質(zhì)的提高,同時對課本上的知識理解的也更加透徹,讓我學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學(xué)會了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀的使用等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力,同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力,一次測量實習(xí)要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。

施工測量方案 篇4

為確保冬季我公司承建的各項工程順利進(jìn)行,保證工程施工質(zhì)量、工程進(jìn)度及施工人員人身安全,根據(jù)我公司施工的工程特點,特編制冬季施工措施。望各項目部嚴(yán)格執(zhí)行。對于因工程特殊,本措施沒能覆蓋到的冬季施工項目,由各項目部結(jié)合工程特點,編制有針對性的單項工程冬季施工措施。

一、組織準(zhǔn)備

1、建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組,其成員由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、工段長及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成,負(fù)責(zé)整個工程的冬季施工;

2、各項目部應(yīng)建立完善的冬期施工責(zé)任制,質(zhì)量檢驗制、氣象預(yù)報制、技術(shù)交底制和崗位責(zé)任制各項管理制度,樹立確保質(zhì)量、預(yù)防為主的方針,建立一個完善的質(zhì)量保證體系。

二、停建、緩建工程

停建、緩建的工程項目根據(jù)各地氣候條件、施工條件、工程進(jìn)度及業(yè)主要求等具體情況由各項目部自行確定越冬維護(hù)措施。

三、管道工程

1、承插連接接口

承插連接的剛性接口多為水泥類接口,拌和水應(yīng)進(jìn)行加熱,水溫約40℃~50℃,水泥應(yīng)采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后,立即用草繩外密封,并用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封,然后再蓋以草簾并培土保溫。

注:

(1)摻鹽量最大不得超過水重的.8%;

(2)最低溫度指早晨7點30分的大氣溫度;

(3)氣溫低于-20℃不應(yīng)施工。

2、管道焊接溫度低于-5℃時,管子焊接必須采取如下措施:

2.1不使施焊部位附近的管道上有冰雪,不使管內(nèi)空氣對流,作好防風(fēng)防雪措施。

2.2用手工焊接鋼管時,兩管口的間隙應(yīng)稍大,焊接過程中應(yīng)保證管道焊縫能自由脹縮,不準(zhǔn)在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒冷卻以前,嚴(yán)禁接觸冰雪。

2.3當(dāng)焊件溫度低于0℃時,所有焊材的焊縫應(yīng)在施焊處兩端各100mm范圍內(nèi)預(yù)熱到15℃以上并在預(yù)熱停止后立即施焊,焊接后蓋上寬約40cm的石棉帶,防止焊縫驟冷。

2.4焊接低碳鋼時除采取低氫型焊接材料和焊前預(yù)熱,焊接保持層間溫度外,還應(yīng)在定位焊時加大電流,減慢焊接速度,適當(dāng)增大定位焊縫的截面和長度,必要時可采取預(yù)熱措施。

2.5當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時應(yīng)采取防護(hù)蓬內(nèi)加熱,以至環(huán)境溫度控制在-10℃--20℃。氣溫低于-20℃時,為保證工程質(zhì)量,不宜進(jìn)行焊接。

2.6當(dāng)風(fēng)速在8m/s以上和雨天、雪天及濕度在90%以上的條件下焊接時應(yīng)采取防風(fēng)、雨棚最低溫度(℃)0~3-4~-6-7~-8-8以下?lián)禁}量(按水量%)等圍護(hù)措施;

2.7環(huán)氧煤瀝青防腐冬季施工時當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時,應(yīng)采用低溫型凝固劑;濕度大于85%及雨雪天氣,應(yīng)避免野外施工,必須施工時應(yīng)采取相應(yīng)措施。

2.8管道兩端加設(shè)封堵,以防止穿堂風(fēng);

2.9環(huán)境溫度低于5℃時,不宜進(jìn)行水壓試驗;已進(jìn)行水壓試驗的管道要及時將水排出管外,并將管口臨時封堵。

2.10排水硬聚氯乙烯管,冬季施工,環(huán)境溫度不宜低于-10?,當(dāng)施工環(huán)境溫度低于-10?時,應(yīng)采取防寒防凍措施。

3、管道防護(hù)

3.1在冬季到來之前,對未投入使用的管道、設(shè)備進(jìn)行全面檢查,并采取措施防止凍壞。

3.2當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時,應(yīng)停止進(jìn)行水壓試驗。

3.3冬季期間應(yīng)將試壓完畢的管道內(nèi)的水及時排凈、烘干。

四、安全措施

1、認(rèn)真編制安全措施,并向全體施工人員交底,做到人人心中有數(shù)。

2、嚴(yán)格遵守各項安全操作規(guī)程。

3、冬季施工采用的水準(zhǔn)點應(yīng)經(jīng)常校核。

4、雪后,要對工地所有安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5、冬季施工應(yīng)采取有效的防滑措施;高空作業(yè)必須制定有效可靠的安全措施,并認(rèn)真執(zhí)行。

6、現(xiàn)場火源,要加強管理;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應(yīng)注意通風(fēng)換氣、防止煤氣中毒。

7、電源開關(guān),控制箱等設(shè)施要加鎖,并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理,防止漏電觸電。

施工測量方案 篇5

十天的測量實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就過去了,通過實際的測量實訓(xùn),讓我學(xué)到了很多實實在在的東西,如對測量儀器操作的熟練程度、地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,這個在很大程度上提高了我們的動手和動腦的能力,培養(yǎng)了我們與同學(xué)的交際、合作的能力,同時這也為我們以后工作的團(tuán)隊合作打下了堅實的基礎(chǔ)。

在這次實訓(xùn)中,我深刻的體會到,把一次測量實訓(xùn)要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實訓(xùn)快速而高效的完成。特別是碎部測量的時候。繪圖、計算、記錄、讀數(shù)、立尺,大家各司其職,沒有一個是閑著的?!澳芸吹玫匠咦訂??”,“再往右偏一點”,“別晃??!”,“水平角、距離多少?”,這些都是我們在測碎部的時候經(jīng)常出現(xiàn)的詞語。初時我們測得不快,隨著大家對過程的慢慢的熟悉,大家的配合越來越好,不一會一個點就被我們標(biāo)在畫板上了,讀數(shù)員讀出上中下絲后,立尺的馬上換到下一個立尺點,然后讀數(shù)員讀出水平角和豎直角,記錄員記完數(shù)據(jù)后,計算者馬上將水平角換成度的形式讀給畫圖員,然后計算員馬上算出上下絲之差,水平距離再報給畫圖員,接著計算員算出高差和高程。有時讀數(shù)員讀得太快,記數(shù)員和計算員忙不過來,大家就歇一會兒,等點畫到圖上才又開始讀數(shù)。在建筑物的特征點被我們一個一個標(biāo)出后,我們會停下來,等建筑物被畫出來后,我們才又繼續(xù)。第一天測時我們完成了兩個主控制點,畫出了一些建筑物,公路,這些都還好完成。一天下來雖然非常的累,但我們感到非常的充實!

其次我懂得了做任何事情都要認(rèn)真細(xì)致,不能有絲毫的馬虎,特別是在使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時,更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大,更會導(dǎo)致以后其它量的測量出錯,最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計算的錯誤,比如我們剛開始測量導(dǎo)線邊長時,一個基準(zhǔn)點沒有瞄準(zhǔn),導(dǎo)致輔助點與主控制點不在一條直線上,然后導(dǎo)線的閉合差也不符合要求,經(jīng)過校驗,才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。失敗乃成功之母,在經(jīng)歷了兩次的導(dǎo)線測量失敗之后,我們終于迎來了誤差很小的數(shù)據(jù)。這次的閉合差僅僅是規(guī)定的三分之一,也讓我們徹底弄清了自己之前失敗的原因。

我還學(xué)會了吃苦耐勞,學(xué)會了艱苦奮斗的作風(fēng)。實習(xí)期間恰好下雨,對于露天作業(yè)的我們是一個不小的挑戰(zhàn)。我們早上8點30左右就開始測量,我們下午2點半開始工作,一直到晚上天黑無法看清為止。我們每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作,而不是搶時間,趕進(jìn)度,草草了事收工。我們深知搞工程這一行,需要的就是細(xì)心,做事嚴(yán)謹(jǐn)。

通過這次實習(xí)我自己還總結(jié)出一些測量時應(yīng)該注意的事項。

(1)標(biāo)尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將水準(zhǔn)儀視野的水準(zhǔn)氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合),否則造成的誤差會很大。

(2)當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時,如果目標(biāo)較小,最好使單線與目標(biāo)重合,如果目標(biāo)有一定寬度,可以用雙絲夾住目標(biāo)。

(3)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調(diào)整對中水平,否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤,也可能導(dǎo)致儀器的損壞。

(4)在讀取數(shù)據(jù)時,每位成員都要細(xì)心,既要看得準(zhǔn),還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的.成果的報廢。

我很珍惜學(xué)校為我們安排測量實訓(xùn),更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系,真是沒有藍(lán)圖什么也干不成??傊?,雖然覺得累,還是要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實訓(xùn),我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷,同時這段實習(xí)生活也是我一生中難忘的。

這不僅僅只是一次簡單的實習(xí),更是全面,深化上半個學(xué)期以來所學(xué)工程測量知識的機會。前面在課堂上所學(xué)的許多理論知識是重要的基石,而作為以后要走向?qū)嵙?xí)及工作崗位的我們來說,實踐技能才是更重要的。把課本上的要點,付諸于此次實訓(xùn)測量中,使理論和實踐結(jié)合起來,是我們要努力的方向。

感謝您閱讀“幼兒教師教育網(wǎng)”的《施工測量方案精華5篇》一文,希望能解決您找不到幼兒活動方案時遇到的問題和疑惑,同時,yjs21.com編輯還為您精選準(zhǔn)備了測量施工方案專題,希望您能喜歡!

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