物流企業(yè)實(shí)踐報(bào)告錦集

相信很多朋友都對(duì)寫報(bào)告感到非?？鄲腊桑繛榱藢⒛硞€(gè)階段的工作內(nèi)容表現(xiàn)出來(lái)，往往需要寫報(bào)告。報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)詳細(xì)、具體，以下是欄目小編為大家整理的“物流企業(yè)實(shí)踐報(bào)告”內(nèi)容，如果您覺(jué)得這篇文章有幫助還請(qǐng)收藏本網(wǎng)頁(yè)網(wǎng)址與他人分享！

物流企業(yè)實(shí)踐報(bào)告【篇1】

摘要：通過(guò)對(duì)寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的鍛煉，能夠使自己積累寶貴的社會(huì)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，更好的了解社會(huì)、認(rèn)識(shí)社會(huì)，同時(shí)為了讓自我認(rèn)知水平能夠有更進(jìn)一步的提高，也是為了適應(yīng)日益激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)。

一、實(shí)踐目的：

通過(guò)親友的安排，此次我寒假社會(huì)實(shí)踐的地點(diǎn)是山東省禹城市郵政速遞物流公司。

中國(guó)郵政集團(tuán)旗下的全球快遞物流服務(wù)。由之前的“ems”(全球郵政特快專遞)、“cnpl”(中國(guó)郵政物流)兩個(gè)品牌整合而成，另外還包含了包裹業(yè)務(wù)中的國(guó)際包裹和國(guó)內(nèi)快遞包裹。主要業(yè)務(wù)種類有：國(guó)際速遞業(yè)務(wù)、國(guó)際速遞卡哈拉承諾服務(wù)、中速tnt快件、中速環(huán)球空運(yùn)、中速阿邁斯、中速佐川、國(guó)際貨代、國(guó)際包裹、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)特快、經(jīng)濟(jì)快遞、電子商務(wù)速遞e-ems、電子商務(wù)速遞e郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。

我的實(shí)踐地點(diǎn)位于郵政大廈內(nèi)部辦公區(qū)，被分配的部門主要負(fù)責(zé)郵件錄入、郵件查詢、客戶咨詢、投遞反饋等。

二、實(shí)踐內(nèi)容：

自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐.

實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新

的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。

有些時(shí)候自己總是認(rèn)為個(gè)人有天賦有能力，可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進(jìn)入社會(huì)這個(gè)大熔爐里我們才認(rèn)識(shí)到了自己的無(wú)知。從課本上學(xué)習(xí)到的知識(shí)只是一小部分，我們需要的更多是能力的提升，

此次寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識(shí)，進(jìn)一步拓寬我的視野。

活動(dòng)的'場(chǎng)所是郵政速遞物流公司的辦公室，碩大的房間里沒(méi)有太多的人，6、7臺(tái)電腦擺放在寫字桌上很是顯眼。辦公室主任對(duì)我很是關(guān)心，先是向我介紹所有的工作人員，以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境。接著開(kāi)始給我講述我們的工作任務(wù)即主要負(fù)責(zé)的工作，以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產(chǎn)業(yè)前景，最后主任安排我以后跟著他學(xué)習(xí)日常的郵件錄入、郵件查詢、投遞反饋等業(yè)務(wù)。他希望我能夠很快上手，同時(shí)我也希望能夠不讓他失望。

跟隨著主任的第一天讓我很是興奮，當(dāng)然也很是疲憊。

一天下來(lái)感覺(jué)學(xué)到了很多以前知之甚少的東西，回到家沒(méi)有以往的閑情雅致，一倒頭就睡著了。

第二天起了個(gè)大早，看來(lái)這寒假社會(huì)實(shí)踐把我愛(ài)睡懶覺(jué)的毛病都改好了。8：30分是上班的時(shí)間，此時(shí)的辦公室已經(jīng)是忙得熱火朝天。也許是主任對(duì)我的信任和昨天的手把手指導(dǎo)，今天我開(kāi)始試著處理一些日常的詳情單查詢。我有了第一次的接觸，大大小小的詳情單對(duì)我來(lái)說(shuō)有些吃不消，一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時(shí)才知道生活的艱辛，不過(guò)我倒覺(jué)得這挺好玩的。

第二天的工作對(duì)我的筋骨有些壓力，讓我深有感觸。累是挺累的，不過(guò)我很開(kāi)心，因?yàn)橛袑W(xué)到很多東西。

經(jīng)過(guò)昨天的第一次上手我很快的掌握了我們?nèi)粘５墓ぷ髁鞒蹋魅螌?duì)我的表現(xiàn)也很是吃驚和高興，對(duì)我小小稱贊了幾句。剩下的這些天，我還是重復(fù)著郵件錄入、郵件查詢的工作，想想好想是有點(diǎn)枯燥，不過(guò)這些都是我們所需要的。沒(méi)過(guò)多久我的業(yè)務(wù)能力得到了提升，我的效率也開(kāi)始明顯提高，得到了辦公室叔叔阿姨的夸獎(jiǎng)。

經(jīng)過(guò)短短的7天學(xué)習(xí)我覺(jué)得我對(duì)自己和以后的學(xué)習(xí)生活有了更深的認(rèn)識(shí)，明確了自己的未來(lái)人生方向。

三、實(shí)踐結(jié)果：

對(duì)于在著7天的短暫寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中的工作我覺(jué)得自己完成的相當(dāng)?shù)轿?，自己有這方面的能力與素質(zhì)，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習(xí)的我，可以慢慢積累。對(duì)于郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認(rèn)為其中也有一些問(wèn)題，以下是我羅列的：

物流企業(yè)實(shí)踐報(bào)告【篇2】

去年暑假，我對(duì)香港的物流業(yè)進(jìn)行了考察、參觀、學(xué)習(xí)。一個(gè)月中感受著香港繁榮的經(jīng)濟(jì)，便捷的物流，先進(jìn)的資訊技術(shù)，完善的基礎(chǔ)設(shè)備，讓我切身感受到香港被譽(yù)為國(guó)際金融中心、國(guó)際物流中轉(zhuǎn)港口、旅游中心等的名不虛傳。仍為學(xué)生的我，初次接觸著真實(shí)的物流行業(yè)的運(yùn)作，讓我嘆為觀止。

今年寒假，我進(jìn)入了中外運(yùn)實(shí)習(xí)，從基層做起，工作的崗位是國(guó)際快件的操作部和客戶部，日常了解著物流的基層操作，學(xué)習(xí)著快件的操作流程。讓即將畢業(yè)的我，慢慢的積累著融入社會(huì)工作的經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)著對(duì)物流行業(yè)的實(shí)際操作知識(shí)。

今年暑假，我正式的踏入社會(huì)，當(dāng)上了人民教師，跟隨著一群有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師來(lái)到了位于深圳保稅區(qū)的中海物流公司了解物流流程以及學(xué)習(xí)由中海自行研發(fā)的物流信息系統(tǒng)的操作。初出茅廬的我，轉(zhuǎn)變了一個(gè)角色，即將要將我所學(xué)教授給學(xué)生。不禁讓我感覺(jué)到身上的重?fù)?dān)。

面對(duì)著工作的壓力，讓我對(duì)這次的實(shí)習(xí)深有感觸，同時(shí)，收獲也很豐富。在特區(qū)生活，感受著深圳的繁華和大都市的氣息——工作競(jìng)爭(zhēng)激烈、緊張，生活壓力大。讓我對(duì)工作和學(xué)習(xí)有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。

中海物流早已久仰大名了，在國(guó)內(nèi)物流方面做得是相當(dāng)成功。我們這次實(shí)習(xí)的中海物流(深圳)有限公司是中海集團(tuán)旗下的一家第三方物流公司。在這次的實(shí)習(xí)中，我們通過(guò)參觀物流實(shí)際的操作流程，跟隨中海員工參與各個(gè)環(huán)節(jié)的操作，熟悉掌握各個(gè)流程。在第一周里，我們深入到配送中心、倉(cāng)管部、貨代部、報(bào)關(guān)部等各部門學(xué)習(xí)和參觀，熟悉該崗位的工作，之后再交換工作感想，共同討論，這增進(jìn)了我們的實(shí)習(xí)收獲。在第二周里，在中海物流資訊科技公司的安排下，帶我們了解了整個(gè)中海物流公司的業(yè)務(wù)操作、部門分工等情況。再利用中海物流的實(shí)際案例結(jié)合物流實(shí)訓(xùn)軟件進(jìn)行實(shí)際操作和應(yīng)用。在這個(gè)過(guò)程中，中海的工作人員都耐心的解答我們的疑難問(wèn)題，而一群教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老師的理論基礎(chǔ)也是非常結(jié)實(shí)的，通過(guò)相互討論交流，讓我這初生之犢?gòu)乃麄兩砩蠈W(xué)習(xí)到更多寶貴的知識(shí)。

物流企業(yè)實(shí)踐報(bào)告【篇3】

XX年3月31日，鄭州太古100%投資的漯河太古可口可樂(lè)飲料有限公司奠基?？偼顿Y額為9億元人民幣，一期投資超過(guò)3.8億元人民幣。漯河太古預(yù)計(jì)建成7條生產(chǎn)線，建成后的生產(chǎn)規(guī)模將超過(guò)年生產(chǎn)1億標(biāo)箱。一期設(shè)計(jì)三條生產(chǎn)線，將生產(chǎn)全系列可口可樂(lè)系列產(chǎn)品，年產(chǎn)6000萬(wàn)標(biāo)箱飲料。不但滿足河南市場(chǎng)需求，同時(shí)也輻射到河南周圍省份(陜西、江蘇北部、安徽北部)。

鄭州煙草配送中心簡(jiǎn)介。鄭州煙草物流配送中心位于鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地50畝，有4條全自動(dòng)分揀線，可服務(wù)零售商戶3萬(wàn)多，年銷售卷煙30萬(wàn)箱，最大儲(chǔ)存量1萬(wàn)多箱，日分揀能力最高為1600箱，是一個(gè)功能齊全、設(shè)施現(xiàn)代的物流配送中心，實(shí)現(xiàn)了全市六縣(市)區(qū)的卷煙銷售統(tǒng)一配送。配送中心的安防消防控制室，可以清晰的看到整個(gè)中心，并能檢測(cè)到儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)和分揀車間的溫度和濕度，能隨時(shí)掌控中心安全和消防方面的情況。主控室無(wú)論是倉(cāng)儲(chǔ)情況、每日的銷售量，還是分揀線上的每條香煙都能清晰看到。另外，先進(jìn)的GPS定位系統(tǒng)，使管理人員能隨時(shí)了解配送車輛目前所處的位置。

金星啤酒簡(jiǎn)介。河南金星啤酒集團(tuán)有限公司是 1995年10月以河南金星啤酒公司為核心組建的集工、貿(mào)、科研一體化的國(guó)家大一型啤酒集團(tuán)企業(yè)，下屬河南金星啤酒公司、中美合資河南藍(lán)馬啤酒有限公司、貴州金星啤酒有限公司、金星集團(tuán)周口啤酒有限公司、山西金星啤酒有限公司、陜西藍(lán)馬啤酒有限公司、金星集團(tuán)安陽(yáng)啤酒有限公司、金星集團(tuán)信陽(yáng)啤酒有限公司、金星集團(tuán)漯河啤酒有限公司、金星集團(tuán)南陽(yáng)啤酒有限公司和金星集團(tuán)云南10個(gè)啤酒公司和營(yíng)銷、原料、玻璃、化工、印刷等10余個(gè)配套分公司，成為 一業(yè)為主，多元發(fā)展 的跨行業(yè)、跨地區(qū)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)型企業(yè)集團(tuán)。企業(yè)創(chuàng)建于1982年，占地面積100萬(wàn)平方米，建筑面積60萬(wàn)平方米，擁有25條現(xiàn)代化的瓶裝生產(chǎn)線和1條易拉罐生產(chǎn)線。集團(tuán)啤酒年生產(chǎn)能力100萬(wàn)噸，居河南省第一，是全國(guó)食品行業(yè)和河南省重點(diǎn)企業(yè)，以來(lái)連續(xù)被評(píng)為河南省工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)和鄭州市工業(yè)20強(qiáng)企業(yè)。

暑假物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文篇3

九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開(kāi)放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。

九州通在國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)的 低成本、高效率 的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為 九州通模式 ，并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái) 九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨 銷售 銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國(guó)內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。

九州通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位。

入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程;

庫(kù)存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫(kù)時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過(guò)程中破損商品的處理;

內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過(guò)程;

外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位，外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過(guò)程;

自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫(kù)包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫(kù)藥品的準(zhǔn)確和完整性;

出庫(kù)學(xué)習(xí)。在(lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開(kāi)發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開(kāi)，在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問(wèn)題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。

出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。

在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求。

物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購(gòu)、最優(yōu)庫(kù)存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。

物流企業(yè)實(shí)踐報(bào)告【篇4】

物流，是一個(gè)很新興的行業(yè)，在成都更是這樣。幾乎還處于一個(gè)很原始的發(fā)展階段：拉幾個(gè)人，弄幾臺(tái)車，租兩間庫(kù)房，便能開(kāi)張營(yíng)業(yè)。螞蟻物流的李浪就是這樣干起來(lái)的。但是在螞蟻物流不斷發(fā)展的同時(shí)，更多的物流公司卻悄無(wú)聲息的“死去”。原因何在?缺人!缺在這樣的發(fā)展條件下，能吃苦耐勞而且忠誠(chéng)的高素質(zhì)員工!

瑞成的年齡和學(xué)院的年齡相當(dāng)，從事第三方物流(即給從生產(chǎn)到消費(fèi)這個(gè)供應(yīng)鏈提供物流服務(wù))，一名操作經(jīng)理、兩名客服)共同實(shí)現(xiàn)50000件的月平均貨流量。所以，無(wú)論是腦力還是體力對(duì)每個(gè)人都有著很高的要求。實(shí)習(xí)時(shí)，每天也只有8點(diǎn)15分這個(gè)上班時(shí)間，沒(méi)有固定的下班時(shí)間，沒(méi)有周末。

瑞成物流的業(yè)務(wù)流程是：到廠家接貨→貨物分揀→開(kāi)好每個(gè)客戶的貨物清單→清點(diǎn)貨物品種和數(shù)量→發(fā)貨到專線公司→送貨人員回公司交單、報(bào)賬→貨物追蹤。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我有幸參與了每一個(gè)操作環(huán)節(jié)，而且得到了很多單獨(dú)操作的機(jī)會(huì)，這極大的增長(zhǎng)了我的閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)。下面我將和大家一起分享我在整個(gè)暑期實(shí)習(xí)中的所得。

一、談?chuàng)駱I(yè)——愿意去小公司

首先，我想以諸葛孔明為例?！芭P龍鳳雛得其一可得天下”，以這般名氣，27歲出山的臥龍先生，完全可以在曹操或者孫權(quán)這些“大老板”的帳下謀得一份好差事，拿一份高工資，但他卻寧愿選擇和當(dāng)時(shí)還一無(wú)所有的“小老板”劉備一起創(chuàng)業(yè)，并在后來(lái)一起拼得了三分天下其一的基業(yè)和取得了拜相封侯的個(gè)人發(fā)展。他的擇業(yè)經(jīng)歷值得我們大學(xué)生借鑒：第一，小公司供發(fā)展和施展的空間更大，自己的建議和想法能更容易被采納，因此更能實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值;第二，伴隨公司的成長(zhǎng)而成長(zhǎng)，不僅給自己帶來(lái)物質(zhì)上豐厚的回報(bào)，還能充分體驗(yàn)到成功的感覺(jué);第三，即使公司破產(chǎn)，自己從中獲得的經(jīng)驗(yàn)對(duì)自己以后不論是創(chuàng)業(yè)還是就業(yè)，都是一筆寶貴的財(cái)富。因此，年輕人拿自己的青春在小公司上“賭”一把，值!

這就是我的擇業(yè)觀。

二、談吃苦耐勞——“忍”得苦中苦

你能吃苦嗎?或許來(lái)自農(nóng)村的孩子會(huì)說(shuō)，這本來(lái)就是我的一種品格。不見(jiàn)得!

大學(xué)生到社會(huì)后，我們求得生存的資本是什么：是父輩留下的萬(wàn)貫家私?還是自己家庭廣泛的人脈關(guān)系?抑或是自己很高的學(xué)歷?如果這三個(gè)問(wèn)題的答案都是否定的，那我們耐以生存的就只有比別人吃的苦，比別人更勤奮。我在瑞成是這樣取得老總的器重和基層員工的尊重的：先拋開(kāi)大學(xué)生的身份做一名優(yōu)秀的搬運(yùn)工。以搬箱子為例，搬運(yùn)工一次能搬四個(gè)，我只能搬動(dòng)三個(gè)，但是搬運(yùn)工跑一趟我能跑兩趟，而且一直都是這樣做。那接下來(lái)發(fā)展的問(wèn)題也就解決了，搬運(yùn)工能做的事我能做，而且能做的更好更快，但我大學(xué)生能做的'事，搬運(yùn)工卻是一件也做不了。老板不用這種人用誰(shuí)?

三、談忠誠(chéng)和跳槽

在瑞成，人員流動(dòng)很大，僅7月份，就有5名員工先后離職——這也成為了公司現(xiàn)在發(fā)展的瓶頸。在任何正在進(jìn)行資本積累的公司，都需要能有一批忠誠(chéng)的員工。但跳槽在每個(gè)人身上都是難免發(fā)生的事。如何解決這個(gè)矛盾?瑞成的成浩總經(jīng)理對(duì)我講了三點(diǎn)：第一，你感覺(jué)在目前的公司不能學(xué)到任何東西;第二，你在公司已經(jīng)是最優(yōu)秀的，其他任何人都已不能再影響到你;第三，你的創(chuàng)業(yè)條件已經(jīng)成熟。如果這三點(diǎn)不能滿足其一，那么請(qǐng)你留下，因?yàn)楣拘枰?，你也需要這個(gè)平臺(tái)。

四、學(xué)校學(xué)的東西真的在社會(huì)中用不到嗎

我數(shù)學(xué)不好，但我從數(shù)學(xué)證明題中就學(xué)到了一種思維：要解決一個(gè)問(wèn)題，已經(jīng)有哪些可用條件，怎么來(lái)用這些條件?還差哪些東西，怎樣能得到這些缺的東西?如果自己做不好，誰(shuí)能幫你?——一個(gè)行之有效的解決問(wèn)題的程序!我渴望成功!我認(rèn)同必須首先通過(guò)好好學(xué)習(xí)獲得最起碼的知識(shí)和技能這個(gè)觀念。如果把成功比作一個(gè)出色的樓盤，那自己儲(chǔ)備的知識(shí)和擁有的技能就好比是建筑材料——這是最基本的東西，要建成樓盤，少了這些東西，談都不要談。樓盤是否“出色”，最后才由“個(gè)人思維”這個(gè)東西說(shuō)了算。

五，談一種職業(yè)素質(zhì)——執(zhí)行力

我的體會(huì)只有一句話：老板花錢請(qǐng)我們?nèi)?，是幫他解決問(wèn)題的，不單是讓我們?nèi)フ覇?wèn)題，甚至去制造問(wèn)題。

六，談感恩。

我感謝錦城，感謝錦城的以吃苦耐勞意志訓(xùn)練、組織紀(jì)律與團(tuán)隊(duì)精神訓(xùn)練、職業(yè)素質(zhì)能力訓(xùn)練為核心的“三創(chuàng)三練”教育和以忠心、孝心、愛(ài)心為核心的“三心”明德教育。是這些讓我在初次體驗(yàn)社會(huì)的時(shí)候就能得到社會(huì)認(rèn)可。

物流企業(yè)實(shí)踐報(bào)告【篇5】

為了更好的了解社會(huì)，響應(yīng)“大學(xué)生寒假社會(huì)實(shí)踐”的號(hào)召，也為了給個(gè)人今后發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我參加了班級(jí)組織的“大學(xué)生寒假社會(huì)實(shí)踐”活動(dòng)。現(xiàn)在活動(dòng)已經(jīng)圓滿結(jié)束，在此我做一個(gè)總結(jié)，作為大學(xué)暑假的社會(huì)的實(shí)踐報(bào)告。

在活動(dòng)之初，為了能夠增加此項(xiàng)活動(dòng)的“含金量”。我們組為活動(dòng)訂立了“自己組織，自己分配，自己招生，自己工作”的基本宗旨。其中，這里的“自己”實(shí)際上指的是一個(gè)群體：即所有參與到我組織的這項(xiàng)活動(dòng)中來(lái)的和我具有同等學(xué)歷的朋友們。在為期8天的活動(dòng)中，我們?cè)谝奏]通快遞公司體驗(yàn)了有關(guān)快遞分類、掃描、包裝及派發(fā)的相關(guān)工作。

易郵通快遞遞公司是全國(guó)性快遞公司，我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是北京市朝陽(yáng)門清點(diǎn)站?？旒譃槭占团杉占侵缚旖萜渌军c(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件。在參加活動(dòng)這段期間我主要負(fù)責(zé)的是快遞收件和掃描工作，在工作中我需要將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計(jì)算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，確保正確。這是一件很費(fèi)心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過(guò)程，在按公司名稱整理面單的過(guò)程，用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過(guò)程都有可能出錯(cuò)，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果，所以會(huì)比較勞神勞力。

通過(guò)這次的寒假社會(huì)實(shí)踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結(jié)為如下幾點(diǎn)：

與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時(shí)，只有通過(guò)與別人充分的溝通，說(shuō)明自己的不解，在與別人的交流中增長(zhǎng)自己的見(jiàn)識(shí)并認(rèn)識(shí)工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時(shí)守時(shí)，互相尊重，互相配合，互相理解。

作為客服人員，最常做的事情就是通過(guò)電話與別人進(jìn)行溝通，有時(shí)是將別人給自己說(shuō)的信息準(zhǔn)確無(wú)誤地傳遞給另外一個(gè)人，在傳遞信息的過(guò)程中，關(guān)鍵處說(shuō)的不清晰時(shí)就會(huì)影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時(shí)說(shuō)明身份，讓客戶知道你是做什么的，報(bào)上公司的名字，自己的名字可以省略。

處變不驚的應(yīng)對(duì)力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺(jué)服務(wù)很不周到，就會(huì)在電話中對(duì)客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭(zhēng)?？头煜す镜倪\(yùn)作原理，能對(duì)各種問(wèn)題進(jìn)行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。

第三，學(xué)習(xí)無(wú)處不在，在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識(shí)地自學(xué)

在工作的過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的`能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強(qiáng)，其實(shí)不見(jiàn)得，處事能力是來(lái)源于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn)。在課堂里所學(xué)的知識(shí)不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得，

在同一個(gè)崗位上工作一樣長(zhǎng)的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識(shí)地自學(xué)，增長(zhǎng)自身的知識(shí)儲(chǔ)備的這一過(guò)程是最寶貴的。

物流企業(yè)實(shí)踐報(bào)告【篇6】

物流運(yùn)輸企業(yè)實(shí)踐報(bào)告

一、引言

物流運(yùn)輸是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也是現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)和支撐。物流運(yùn)輸企業(yè)作為物流供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，發(fā)揮著連接生產(chǎn)、流通、銷售和消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的重要作用。本報(bào)告旨在通過(guò)對(duì)一家物流運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)踐調(diào)研，并從企業(yè)運(yùn)輸管理、運(yùn)作效率、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行分析和總結(jié)，為企業(yè)的運(yùn)營(yíng)提供參考。

二、企業(yè)概況

1. 公司名稱：物流運(yùn)輸有限公司

2. 公司規(guī)模：?jiǎn)T工100人，擁有車輛50輛

3. 公司業(yè)務(wù)：主要為B2B和B2C企業(yè)提供物流配送服務(wù)。

三、企業(yè)運(yùn)輸管理

物流運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸管理方面需要高度重視，通過(guò)合理規(guī)劃和科學(xué)管理，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。

1. 運(yùn)輸資源：公司擁有一支專業(yè)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，合理調(diào)配各類車輛和駕駛員，確保車輛資源的充分利用和運(yùn)輸效率的最大化。

2. 運(yùn)輸路線規(guī)劃：根據(jù)客戶需求和交通情況，合理規(guī)劃運(yùn)輸路線，減少里程和時(shí)間成本，提高運(yùn)輸效率。

3. 運(yùn)輸時(shí)間控制：通過(guò)精細(xì)化管理，準(zhǔn)確掌握運(yùn)輸時(shí)間節(jié)點(diǎn)，確保貨物的準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

4. 貨物追蹤與信息反饋：建立貨物追蹤系統(tǒng)，及時(shí)更新客戶貨物狀態(tài)，提供實(shí)時(shí)信息反饋，增強(qiáng)客戶體驗(yàn)。

四、運(yùn)作效率提升

提高運(yùn)作效率是物流運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，有效降低成本，提高服務(wù)水平。

1. 車輛管理：建立車輛管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度，提高車輛調(diào)度效率。

2. 車輛維修保養(yǎng)：制定定期檢修計(jì)劃和預(yù)防性維修方案，減少車輛故障率，降低維修成本。

3. 信息化建設(shè)：借助信息技術(shù)手段，建立物流數(shù)據(jù)平臺(tái)，提高信息流程化和系統(tǒng)化，縮短物流周期。

4. 人員培訓(xùn)：注重員工培訓(xùn)，提升員工專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)，有效提高工作效率。

五、服務(wù)質(zhì)量提升

物流運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。

1. 客戶需求分析：通過(guò)客戶滿意度調(diào)查和需求分析，了解客戶需求，提供個(gè)性化、差異化服務(wù)。

2. 售前咨詢服務(wù)：針對(duì)客戶的物流問(wèn)題和需求，提供專業(yè)化的咨詢服務(wù)，解決客戶疑問(wèn)。

3. 送貨服務(wù)：優(yōu)化送貨過(guò)程，準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物送達(dá)客戶手中，并提供安裝、支付等一站式服務(wù)。

4. 售后服務(wù)：建立健全的售后服務(wù)體系，提供專業(yè)、快速的售后服務(wù)，解決客戶問(wèn)題，增強(qiáng)客戶信任。

六、問(wèn)題與建議

在實(shí)踐調(diào)研中，也發(fā)現(xiàn)了一些存在的問(wèn)題：

1. 運(yùn)輸成本較高：企業(yè)存在一些物流費(fèi)用無(wú)法降低的問(wèn)題，可考慮與供應(yīng)商協(xié)商優(yōu)惠價(jià)，或通過(guò)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)以降低成本。

2. 車輛維修效率不高：維修時(shí)間長(zhǎng)，影響了運(yùn)輸計(jì)劃的執(zhí)行，推薦引入第三方的配件供應(yīng)商與維修企業(yè)達(dá)成合作，提高維修效率。

3. 人員培訓(xùn)不足：建議加大培訓(xùn)投入，提高員工專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。

七、結(jié)論

通過(guò)實(shí)踐調(diào)研，我們了解到物流運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸管理、運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量方面面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)。針對(duì)問(wèn)題，我們提出了一些建議和改進(jìn)措施，希望能夠?qū)ξ锪鬟\(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展提供一定的參考和借鑒。在不斷優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式、提高服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)下，物流運(yùn)輸企業(yè)將能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并為現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

物流企業(yè)實(shí)踐報(bào)告【篇7】

導(dǎo)語(yǔ)：糧油公司暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

糧油公司暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

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姓名：徐xx

系部：經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院

專業(yè)：物流辦理

時(shí)候：2010年暑假

實(shí)踐地點(diǎn)：xx糧油有限公司

實(shí)踐時(shí)候 ：7月10日至8月10日??????????????????????

??????? 炎伏暑日，蘇北的氣候反常酷熱，很多門生都選擇在家中吹著空調(diào)，玩著游戲，享福著假期的樂(lè)趣。而我想暑假時(shí)候這么長(zhǎng)，不該該企圖安樂(lè)在家里悠忽過(guò)日，高溫酷熱固然難忍，丹也恰能考驗(yàn)本身的意志。暑假社會(huì)實(shí)踐恰是熬煉本身本領(lǐng)的好機(jī)遇。如何把黌舍進(jìn)修的表面知識(shí)和詳細(xì)的工作跟尾到一路，是每個(gè)門生在今后要面對(duì)的緊張題目，它必定程度上反應(yīng)了一個(gè)人的適應(yīng)本領(lǐng) ，關(guān)乎到個(gè)人的前程和成長(zhǎng)。為了今后在工作中更好的將本身所學(xué)的知識(shí)貢獻(xiàn)給社會(huì)，提拔自我代價(jià)，美滿自我本質(zhì)，兌現(xiàn)自我抱負(fù)，參加社會(huì)實(shí)踐是必要的，也好壞常故意義的。

?????? 7月10日，經(jīng)他人介紹我來(lái)到位于宿豫區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)辟區(qū)的雪龍糧油有限公司。當(dāng)日公司帶領(lǐng)就安排 于專業(yè)相干的崗?fù)ど?，從事倉(cāng)儲(chǔ)辦理工作，當(dāng)全國(guó)午正式上班。 在正式了來(lái)到雪龍公司上班之前，我查閱了一些關(guān)于公司的資料，這是一家專業(yè)從事糧食產(chǎn)品，食用油 的加工銷售企業(yè)，公司范圍中等，具有各種員工150余人，該公司的主打品牌有，雪龍牌面粉，晶晶亮牌大米，家家樂(lè)牌食用油，產(chǎn)品銷售緊張面向蘇魯豫皖的廣大農(nóng)村地區(qū)和一些食物加工企業(yè) 。

??????? 我地點(diǎn)的崗?fù)ぞo張當(dāng)真貨品的出入庫(kù)工作以及平常的貨品統(tǒng)計(jì)，料理收發(fā)貨單子，盤點(diǎn)辦理堆棧內(nèi)的貨品。因?yàn)槠髽I(yè)范圍及其他前提所限，雪龍公司的堆棧還是死板的鋼架彩塑布局，堆棧內(nèi)部也鮮有當(dāng)代化自動(dòng)辦法，收發(fā)貨是采取的還是手工填制的單子，操縱辦理起來(lái)非常的嚕蘇。而搬運(yùn)辦法更是粗略，偌大的堆棧內(nèi)唯一兩部小型叉車，根本滿足不了平常必要，絕大大都環(huán)境下出入庫(kù)是的貨品搬運(yùn)還是靠工人們的肩扛手抬。

??????? 在正值三伏天的七月，在如許嚴(yán)峻的環(huán)境下工作，對(duì)人的體能和耐力實(shí)在是巨大的考驗(yàn)，在廠里工作了約一周擺布，當(dāng)時(shí)氣溫連續(xù)升高，堆棧里更是到達(dá)了40度以上，在如許的氣候，這類環(huán)境下，盡管是不干活也是汗出如漿。何況還要干沉重的體力活呢？那幾天在廠里我渾身上下都是濕淋淋的，晚上換衣服是，工作服上已經(jīng)是有一層鹽霜 。那段時(shí)候里我想過(guò)拋卻，內(nèi)心過(guò)度的懊悔，我一遍一遍的問(wèn)本身為安在家恬逸日子不過(guò)，跑出來(lái)到廠內(nèi)里受罪？這讓我的心情過(guò)度低落，乃至產(chǎn)生了抵牾感情，感化到平常的工作。不過(guò)值得慶幸的是，我很快從低谷中走了出來(lái)，不再怨天尤人， 既然本身當(dāng)初選擇了這份工作，就不該該怕苦怕累，碰到堅(jiān)苦就退守，那不是一個(gè)男人漢的所為。別的工人醒面前目今去，我就醒面前目今去。抱著這個(gè)質(zhì)樸的決議信念，那段難熬的日子我堅(jiān)定過(guò)去了 ，并且在工作中更加當(dāng)真當(dāng)真，獲得了工友和帶領(lǐng)的必定 ，這對(duì)我無(wú)疑是很大的鼓勵(lì)。到8月10日，我在廠里辦理了各項(xiàng)離職手續(xù)，結(jié)算了工錢和其他各項(xiàng)費(fèi)用，結(jié)束了我為期一個(gè)月的實(shí)踐生活。

?????? 在此次實(shí)踐中，我內(nèi)心有很多的感覺(jué)，也經(jīng)過(guò)議定對(duì)地點(diǎn)公司的查看探討中發(fā)覺(jué)了很多題目，我想拔取一些比較關(guān)緊張的，關(guān)鍵性典范題目說(shuō)一下，從雪龍公司這個(gè)個(gè)案說(shuō)一下中小企業(yè)的糊口生涯和成長(zhǎng)題目。雪龍公司雖是老牌公司，可是企業(yè)效績(jī)卻不經(jīng)如人意，銷售額年年下滑，如今也便是勉強(qiáng)糊口生涯，究其不過(guò)乎因?yàn)橥獠凯h(huán)境和內(nèi)部因?yàn)?，比年?lái)跟著中糧集體等大企業(yè)的膨脹，大公司所占市場(chǎng)份額愈來(lái)愈大，緊張感化到中小糧油企業(yè)的成長(zhǎng)。中小企業(yè)在本錢，辦理，和營(yíng)銷方面遠(yuǎn)不如大公司的氣力豐富 。過(guò)去物流財(cái)產(chǎn)不發(fā)財(cái)，遠(yuǎn)間隔運(yùn)輸本錢高，中小公司可以憑借運(yùn)輸本錢的優(yōu)勢(shì)造成產(chǎn)品的代價(jià)優(yōu)勢(shì)，獲得必定的市場(chǎng)份額，可是跟著各大型糧油企業(yè)范圍的膨脹，各個(gè)公司在很多都會(huì)都設(shè)有分廠，并建有了配套的物流中轉(zhuǎn)基地，建立了美滿科學(xué)的辦理模式，這使得產(chǎn)品的物流本錢獲得有效把握，產(chǎn)品的代價(jià)天然就有所下降。而中小企業(yè)因?yàn)榉秶?，本錢和資金等題目，物流辦法仍擱淺在90年代的成長(zhǎng)階段，因?yàn)閹?kù)存本錢增加，辦理模式進(jìn)步，本來(lái)因?yàn)檫\(yùn)輸本錢低所產(chǎn)生的代價(jià)優(yōu)勢(shì)如今就顯得不明顯了，再加上大企業(yè)的品牌效應(yīng)和產(chǎn)品營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)，中小企業(yè)的產(chǎn)品市場(chǎng)份額變得愈來(lái)愈少，其糊口生涯也愈來(lái)愈堅(jiān)苦。另外一方面中小企業(yè)有個(gè)致命的堅(jiān)苦便是融資堅(jiān)苦，很多時(shí)候當(dāng)企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)呈現(xiàn)堅(jiān)苦時(shí)，因?yàn)殂y行不安中小企業(yè)的名譽(yù)和還款本領(lǐng)害怕產(chǎn)生不良貸款，很少發(fā)放貸款給企業(yè)，這就簡(jiǎn)單造成企業(yè)的資金鏈斷裂，繼而感化到出產(chǎn)策劃，緊張環(huán)境下乃至?xí)屍髽I(yè)墮入沒(méi)法糊口生涯的窘境， 為此很多中小企業(yè)企業(yè)乃至面對(duì)著停業(yè)倒閉的窘境。

??????? 對(duì)付激發(fā)中小企業(yè)糊口生涯窘境的因?yàn)?，除了大公司的市?chǎng)把持，中小企業(yè)本身范圍和布局缺點(diǎn)外，國(guó)度的政策也是緊張方面。長(zhǎng)期以來(lái)國(guó)度都加大對(duì)大型企業(yè)的攙扶，在政策上對(duì)大企業(yè)傾斜，而忽略了中小企業(yè)的成長(zhǎng) ，不可否定，大型企業(yè)對(duì)百姓經(jīng)濟(jì)的健康成長(zhǎng)有注緊張的效用，特別是國(guó)企，更是國(guó)度全部經(jīng)濟(jì)的根本和支柱，珍視國(guó)企是無(wú)可厚非，可是也不能是以忽略了中小企業(yè)的成長(zhǎng)。中小企業(yè)對(duì)付充裕人民糊口生涯，沖破把持，增進(jìn)市場(chǎng)多元化具有緊張的意義。中小企業(yè)因?yàn)楸旧淼娜鮿?shì)和市場(chǎng)的進(jìn)攻，抵當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)本領(lǐng)較差，如果在政策上不予以賜顧幫襯，其成長(zhǎng)前景讓人憂心。所以發(fā)起國(guó)度能在政策方面對(duì)中小企業(yè)有所傾斜。固然這是對(duì)宏觀的外部社會(huì)政策所提的發(fā)起。單從中小企業(yè)節(jié)省物流本錢，提拔本身競(jìng)爭(zhēng)力的角度來(lái)講，為了縮減本錢，企業(yè)應(yīng)當(dāng)把原材料和成品的流暢，集散，運(yùn)輸外包給專業(yè)的第三方物流公司。如許公司不但可以節(jié)減大量的物流本錢，還可以裁剪不必要人員。固然更緊張的是企業(yè)不消花大價(jià)格去進(jìn)行物流的構(gòu)筑。如許，把貨品的流暢運(yùn)輸交給物流公司不但可以進(jìn)步效果，裁減流暢關(guān)鍵還分擔(dān)轉(zhuǎn)移了流暢進(jìn)程中的各種風(fēng)險(xiǎn)吃虧?？墒俏覀兠鎸?duì)一個(gè)嚴(yán)峻的題目是，如今海內(nèi)物流企業(yè)良莠不齊，很少有陳范圍的，大都的所謂物流公司辦法粗略，氣力不強(qiáng)，很難負(fù)擔(dān)一些長(zhǎng)期的，大范疇的交易。所以如今的當(dāng)務(wù)之急是成長(zhǎng)第三方物流，攙扶物流財(cái)產(chǎn)成長(zhǎng)。這不但對(duì)中小企業(yè)，并且對(duì)全部百姓經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)也有注緊張的推舉動(dòng)用。以上是我的一些鄙見(jiàn)，鑒于程度有限，在見(jiàn)解大略有所偏頗，乃至有差錯(cuò)的處所，還請(qǐng)斧正責(zé)怪。

?????? 這個(gè)暑假倉(cāng)促就過(guò)去了，短短的實(shí)踐生活固然辛苦，但也有很多成果，讓我獲得了很好的熬煉，相信此次實(shí)踐活動(dòng)必定會(huì)對(duì)我今后的成長(zhǎng)有所裨益。

?

物流企業(yè)實(shí)踐報(bào)告【篇8】

夏日里長(zhǎng)長(zhǎng)的暑期激起了我要在暑假參加社會(huì)實(shí)踐的決心其實(shí)自己老早就有這種想法了我想依靠自己的雙手和大腦來(lái)賺取自己所需的生活費(fèi)，當(dāng)然更多的是想通過(guò)親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐讓我自己更進(jìn)一步了解和認(rèn)知這個(gè)社會(huì)，以前總是在爸媽的庇護(hù)下長(zhǎng)大不知外界社會(huì)如何現(xiàn)實(shí).我也希望自己能在這次實(shí)踐中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，更為重要的是想檢驗(yàn)一下自己是否能夠融入這個(gè)社會(huì)的大家庭并想通過(guò)社會(huì)實(shí)踐，找出自己在社會(huì)中存在的差距。

就此我在鴻發(fā)物流做了實(shí)踐工作，為了讓自己更了解公司的性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)方式、業(yè)務(wù)流程和營(yíng)運(yùn)環(huán)境等書(shū)本以外的實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)，結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)，觀察和了解企業(yè)相關(guān)物流的運(yùn)作特點(diǎn)、業(yè)務(wù)要求和主要物流項(xiàng)目，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和在公司進(jìn)一步的工作生活打下基礎(chǔ)。

我此次試用工作的任務(wù)是了解公司物資控制的最基本的倉(cāng)儲(chǔ)物流?；緜}(cāng)儲(chǔ)所涉及的主要是物資入庫(kù)、出庫(kù)及其儲(chǔ)存管理。 入庫(kù)方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫(kù)，入庫(kù)后要登記批號(hào)、數(shù)量和貨位號(hào)。 出庫(kù)要求必須有出庫(kù)單，倉(cāng)庫(kù)照單發(fā)貨。 對(duì)沒(méi)有特別要求的貨物嚴(yán)格執(zhí)行先入先出原則。 對(duì)不按入庫(kù)、出庫(kù)手續(xù)辦理的事件要登記備案。

物資的儲(chǔ)存管理我歸納了幾點(diǎn)，具體的物資保管方面要求：

1.倉(cāng)儲(chǔ)物必須保證無(wú)霉變、無(wú)損壞。

2.倉(cāng)儲(chǔ)物資應(yīng)按規(guī)格型號(hào)，按品種分類保管，不準(zhǔn)亂放。

3.搞好倉(cāng)庫(kù)的“四防”工作，確保倉(cāng)庫(kù)安全。

4.倉(cāng)庫(kù)單據(jù)的記錄要與實(shí)際相符。

5.對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)解決，自己解決不了要向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

實(shí)際工作中，入庫(kù)管理是首要的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。公司生產(chǎn)所需要的原材料的價(jià)格波動(dòng)是非常大的，每天都是根據(jù)上海有色金屬網(wǎng)上的材料報(bào)價(jià)做為基準(zhǔn)價(jià)。因此公司在其主要的生產(chǎn)材料銅的進(jìn)貨方面，都是按一段時(shí)期內(nèi)最低的銅價(jià)進(jìn)行銅的采購(gòu)。

大批量的材料進(jìn)貨前，采購(gòu)部的采購(gòu)員必須先按生產(chǎn)部所提供的下一生產(chǎn)周期所需要的材料預(yù)算進(jìn)行物料的采購(gòu)，并確定物料所需要的周期打印出相關(guān)物料通知單，提前通知倉(cāng)儲(chǔ)部門準(zhǔn)備接貨事宜。

入庫(kù)通知單的內(nèi)容必須詳細(xì)，明確，其主要內(nèi)容必須包括：材料供應(yīng)商名稱，聯(lián)系人，聯(lián)系方式，物料的明細(xì)，物料的質(zhì)量品級(jí)，入庫(kù)的時(shí)間，還必須有經(jīng)辦人，相關(guān)責(zé)任人的簽字等。

倉(cāng)儲(chǔ)管理員在收到通知單后，需要明確送貨車輛到來(lái)前所需要安排的事宜。其中包括物料的倉(cāng)儲(chǔ)位，卸貨人員，卸貨所需要的工具(主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶)等。待送貨車輛到來(lái)即可組織卸貨。經(jīng)相關(guān)的質(zhì)檢部門檢驗(yàn)物料的且合格后，才允許卸貨進(jìn)倉(cāng)，倉(cāng)儲(chǔ)管理員要在卸貨過(guò)程中和運(yùn)輸方共同查驗(yàn)到貨的準(zhǔn)確性和完好性。

我們?cè)谌霂?kù)的實(shí)際工作中，因?yàn)榕龅竭^(guò)許多問(wèn)題，所以具體要求入庫(kù)作業(yè)中倉(cāng)儲(chǔ)管理員須嚴(yán)格遵守以下規(guī)則：

1.物料進(jìn)倉(cāng)時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù);如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫(kù)手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù)，杜絕只見(jiàn)發(fā)票不見(jiàn)實(shí)物或邊辦理入庫(kù)邊辦理出庫(kù)的現(xiàn)象。

2.入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫(kù)手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫(kù)手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。

3.物資入庫(kù)，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對(duì)清點(diǎn)物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移。

4.物資入庫(kù)，應(yīng)先入待驗(yàn)區(qū)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)進(jìn)入貨位，更不準(zhǔn)投入使用。

5.材料合格，保管員憑發(fā)票所開(kāi)列的名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、計(jì)量驗(yàn)收就位，鋼材應(yīng)涂色標(biāo)志;入庫(kù)單各欄應(yīng)填寫清楚，并隨同托收單財(cái)務(wù)科記帳。

6.不合格品，應(yīng)隔離堆放，嚴(yán)禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應(yīng)負(fù)失職之責(zé)任。

7.驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任人和經(jīng)辦人并及時(shí)處理。單據(jù)收到而貨未到，或貨已到而無(wú)發(fā)票，均應(yīng)向經(jīng)辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。

托盤車、托盤、手推車、叉車等工具在接貨和其它倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中具有重要角色。 托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡(jiǎn)易、控制靈活的特點(diǎn)。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進(jìn)入電梯。手推車主要承擔(dān)小批量、貴重、精密貨物的搬運(yùn)。托盤用來(lái)轉(zhuǎn)移或存放貨物。

對(duì)于入庫(kù)后的貨物應(yīng)依據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際庫(kù)容及庫(kù)存量靈活管理倉(cāng)庫(kù)的碼放，達(dá)到道路暢通，分品種、規(guī)格、型號(hào)、碼放成塊成形。各種產(chǎn)品的碼放應(yīng)遵循包裝標(biāo)示的標(biāo)準(zhǔn)。禁止超過(guò)規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴(yán)超高倒塌或重壓受損。各種產(chǎn)品碼放時(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個(gè)產(chǎn)品分品種型號(hào)，每堆碼放達(dá)到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產(chǎn)品的型號(hào)、數(shù)量掛上標(biāo)識(shí)。

物流企業(yè)實(shí)踐報(bào)告【篇9】

正文：

時(shí)間如白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼間，我的寒假就要過(guò)完了，寒假余額已不足，離開(kāi)學(xué)的日子不遠(yuǎn)了。為了響應(yīng)學(xué)校的號(hào)召，在今年寒假期間，我和何xx去了xxxx電子有限公司進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。本來(lái)我是個(gè)農(nóng)民之女，家里農(nóng)活總是干不完，絕不會(huì)有離家打工的機(jī)會(huì)的，但學(xué)校的社會(huì)實(shí)踐給我提供了這方面的機(jī)會(huì)。通過(guò)社會(huì)實(shí)踐的磨練，我深深的認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐是一筆財(cái)富。

20xx年1月15日，我們吃過(guò)早飯便出門去尋找工作了，尋找了無(wú)數(shù)家，與經(jīng)理或主管見(jiàn)面詳談，留下聯(lián)系方式后，我們就回家靜候佳音了。在等候消息時(shí)也是忐忑難安，坐立不安，總是擔(dān)心面試沒(méi)通過(guò)。所幸的是，在傍晚時(shí)分，xx電子有限公司終于給我們回復(fù)了，接到xx公司給我們的電話和短信，我們驚喜萬(wàn)分，難掩心中的興奮。短信大概內(nèi)容是叫我們1月16日上午八點(diǎn)在xx電子有限公司前臺(tái)等候。

20xx年1月16日，我們七點(diǎn)起床，吃過(guò)早餐后就走路去xx電子有限公司。到達(dá)公司時(shí)，還沒(méi)到八點(diǎn)，于是我們就在公司前臺(tái)等候主管。八點(diǎn)的時(shí)候，主管來(lái)了，拿了兩張紙叫我們填寫，然后拿了我們的身份證去復(fù)印，跟我們說(shuō)了一些公司的規(guī)定，例如，1、七點(diǎn)五十五分要到公司，然后開(kāi)會(huì)，開(kāi)完會(huì)就開(kāi)始上班;2、不能曠工，曠工一天扣四天的工資;3、一天的上班時(shí)間為早上八點(diǎn)上到十二點(diǎn)，然后去吃飯，然后一點(diǎn)上到下午五點(diǎn)，給半小時(shí)去吃飯，再?gòu)奈妩c(diǎn)半上班到八點(diǎn)半或九點(diǎn)半之類的規(guī)定，就領(lǐng)我們上五樓了。到五樓之后，主管先帶我們?nèi)ヒ?jiàn)李大哥，然后由李大哥為我們安排工作。我被安排到品質(zhì)部，專門負(fù)責(zé)檢驗(yàn)產(chǎn)品的，檢驗(yàn)合格了，就幫她們打包裝箱。第一天上班，我們的工卡還沒(méi)做出來(lái)，所以不用打卡。第一天上班，對(duì)周圍的環(huán)境都不熟悉，也不清楚該干什么，只能是組長(zhǎng)叫干什么就干什么，干完一件事就請(qǐng)示組長(zhǎng)，然后組長(zhǎng)繼續(xù)安排做下一件事。每做一件事，組長(zhǎng)都會(huì)教我怎么做，采用邊講解邊示范的方法，讓我這個(gè)新手更容易上手。第一天，組長(zhǎng)只是叫我打小包，單子下有多少份就打多少份小包，打完這個(gè)單子的小包就打另一個(gè)單子的小包。不知不覺(jué)就到了十二點(diǎn)，鈴一響，大家就都放下了手中的工作，關(guān)掉機(jī)器，關(guān)掉燈。組長(zhǎng)人挺好的，特意提醒我說(shuō)下班了，問(wèn)我知不知道食堂在哪里，要不要跟她一起去吃。一點(diǎn)鐘，我們又開(kāi)始上班了，上午用橡皮筋打小包弄得我的手傷痕累累的，還好下午就把這個(gè)單子的其他線材點(diǎn)數(shù)裝箱。由于我們是臨時(shí)工，又是剛剛來(lái)到公司，我們前三天可以選擇不加班，所以晚上我和何xx就決定不加班了，到下班時(shí)間，跟組長(zhǎng)說(shuō)過(guò)之后，我們就下班了。

第二天，我正在檢驗(yàn)產(chǎn)品的質(zhì)量，組長(zhǎng)把工卡遞給了我，并告訴我每次上班下班都要打卡，我接過(guò)卡之后就繼續(xù)干我手中的活了。隨著時(shí)間慢慢的流逝，我對(duì)公司也有一點(diǎn)點(diǎn)熟悉了，偶爾其他部門忙不過(guò)來(lái)，就會(huì)從品質(zhì)部借一個(gè)員工去幫忙，一般都是借臨時(shí)工去的。于是我就有了去其他部門走動(dòng)的機(jī)會(huì)。漸漸地，組長(zhǎng)會(huì)讓我自己去倉(cāng)庫(kù)拿東西了;會(huì)讓我去接觸檢測(cè)電線是否合格的那個(gè)電器了;單子少線時(shí)，會(huì)讓我自己去找他們補(bǔ)線了;線不合格時(shí)，會(huì)讓我自己拿去給他們返工了;還會(huì)教我如何看單子打包線材。

我全心全意地投入到工作中去，隨著時(shí)間一天天的過(guò)去，每天的我都可以學(xué)到不同的東西。轉(zhuǎn)眼到了離職的時(shí)候，假期實(shí)踐不僅讓我體驗(yàn)了生活，更使我學(xué)會(huì)了生活，理解了生活。在這次的社會(huì)實(shí)踐后，我做了如下總結(jié)：

1、 要善于溝通：在工作中，難免會(huì)碰到那些心情比較壞的人，所以要學(xué)會(huì)與他們溝通，不能和他們吵，他們心平氣和地和他們解決問(wèn)題，有時(shí)自己在工作上有什么問(wèn)題也要經(jīng)常和上級(jí)溝通，并及時(shí)地解決。

在社會(huì)實(shí)踐的期間，我從中領(lǐng)悟了很多東西，而這些東西都將會(huì)讓我終生受益。社會(huì)實(shí)踐讓我知道了掙錢的不易，也明白了工作的辛苦，每一分錢都是汗水的付出。社會(huì)實(shí)踐拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野。社會(huì)和大學(xué)一樣，也是一個(gè)學(xué)習(xí)和受教育的地方。

從x月xx號(hào)進(jìn)入北海永昶電子科技進(jìn)行暑期社會(huì)實(shí)踐兼實(shí)習(xí)，兩個(gè)月過(guò)去了，這是自己第一次真正進(jìn)入社會(huì)，學(xué)到了在學(xué)校里學(xué)不到的很多東西，使我受益匪淺。不但專業(yè)知識(shí)增長(zhǎng)了，最主要的是懂得了更好的為人處世之道。

永昶電子科技主要是生產(chǎn)dvd/vcd機(jī)和電腦里的激光頭組件，而我被分到sf-ds29系列車間，主要是生產(chǎn)筆記本電腦里德超薄激光頭組件。在車間里我所在的是修理線，職位是修理外觀。修理外觀是看pu組件外觀，是半解體修理及性能修理后的產(chǎn)品。主要是看一下幾點(diǎn)。

1、檢查obl表面應(yīng)無(wú)劃傷、臟污，點(diǎn)膠無(wú)發(fā)白;obl保護(hù)片裝配無(wú)浮起。

2、act鏡架可移動(dòng)區(qū)域應(yīng)無(wú)殘膠、纖維等異物粘附。

3、spg應(yīng)無(wú)變形、彎曲;阻尼劑涂布處且無(wú)膠屑等異物粘附。

4、檢查act組件與h/s粘接的6處uv膠應(yīng)去除干凈。

5、將act稍稍撬起，確認(rèn)h/s與act粘接部位的uv膠應(yīng)刮干凈;c/l和r/m應(yīng)無(wú)殘膠粘附。

6、act/fpc線應(yīng)無(wú)斷裂、損傷;fpc與act、pwb板的焊盤處應(yīng)無(wú)虛焊、連焊、剝離等。

7、檢查pd板上的uv膠應(yīng)刮干凈，pd板應(yīng)無(wú)劃傷;h/s無(wú)損傷，斷裂;且無(wú)殘膠屑粘附。

8、確認(rèn)pd部fpc線無(wú)打傷，斷裂;pdic應(yīng)無(wú)損傷、臟污等;焊盤無(wú)虛焊、剝離、pdic兩側(cè)的元件應(yīng)無(wú)浮起、脫落、虛焊等不良。

9、fpc蓋和螺釘應(yīng)裝到位，無(wú)漏出上蓋。

10、檢查h/s上與光柵組件粘接的3處uv膠應(yīng)去除干凈。

11、確認(rèn)條形碼印字要清晰，不可混機(jī)、黏貼位置要在指定標(biāo)記范圍內(nèi)，且無(wú)脫落、浮起、臟污等。

12、檢查整個(gè)fpc正反面及排插處應(yīng)無(wú)散熱膠等異物粘附，且無(wú)劃傷打痕、斷裂等不良現(xiàn)象。

半解體修理品外觀檢查ok以后，要在h/s上打一修理色點(diǎn)，全解體外觀檢查ok以后，在h/s組件上打色點(diǎn)，修理品最多只能修理3次，每次修理一次作一次識(shí)別標(biāo)識(shí)超過(guò)3次的不良品作報(bào)廢處理。要遵守放機(jī)有遠(yuǎn)但近，拿機(jī)時(shí)由近至遠(yuǎn)的原則。

這些操作需要一段時(shí)間去熟悉，所謂的“熟能生巧”就在于此。而做修理外觀是必須要細(xì)心，認(rèn)真才能做得好。車間內(nèi)對(duì)于其他的防靜電措施很嚴(yán)格，防靜電服，手腕帶….都是以工廠esd管理規(guī)定執(zhí)行。因?yàn)檐囬g里嚴(yán)格的規(guī)章制度從而使我們將平時(shí)懶散的性格改掉。

兩個(gè)月就這樣過(guò)去了，這幾個(gè)月從中收獲良多，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論思想上，學(xué)習(xí)上，還是工作上，我都學(xué)到了很多很多，西歐哪個(gè)學(xué)校到社會(huì)的環(huán)境變化，身邊接觸的人也完全換了角色，相處之道也完全不同。技能上，交際上，對(duì)社會(huì)了解上，工廠的生產(chǎn)流程上都是在學(xué)校課堂上學(xué)不到的。

讓我在就業(yè)心態(tài)上，我有很大改變。以前總想找一份適合自己愛(ài)好，專業(yè)對(duì)口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對(duì)口更難。很多東西我們出道社會(huì)才接觸。所以我現(xiàn)在不能在像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來(lái)，要建立起先就業(yè)在擇業(yè)的就業(yè)觀，應(yīng)盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)的壓力。

這次的實(shí)習(xí)任務(wù)結(jié)束了!我也受益匪淺!

物流企業(yè)實(shí)踐報(bào)告【篇10】

物流運(yùn)輸企業(yè)實(shí)踐報(bào)告

摘要：

本報(bào)告主要對(duì)現(xiàn)代物流運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)踐進(jìn)行了詳細(xì)的探討和分析。首先，介紹了物流運(yùn)輸企業(yè)的定義、發(fā)展歷程和現(xiàn)狀。其次，分析了物流運(yùn)輸企業(yè)在供應(yīng)鏈中的作用和重要性。然后，闡述了物流運(yùn)輸企業(yè)實(shí)踐中的具體操作和管理方法。最后，探討了物流運(yùn)輸企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和未來(lái)發(fā)展方向。本報(bào)告對(duì)于進(jìn)一步推動(dòng)物流運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展和提高運(yùn)輸效率具有重要的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：物流運(yùn)輸企業(yè)、實(shí)踐、供應(yīng)鏈、操作、管理、挑戰(zhàn)、發(fā)展

1. 引言

物流運(yùn)輸是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的重要組成部分，對(duì)于物流運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)踐進(jìn)行深入的探討和分析是十分必要的。

2. 物流運(yùn)輸企業(yè)的定義與發(fā)展歷程

2.1 定義

物流運(yùn)輸企業(yè)是指以物流運(yùn)輸為主要業(yè)務(wù)的企業(yè)，通過(guò)專業(yè)化的物流運(yùn)輸服務(wù)，為客戶提供物流運(yùn)輸解決方案。

2.2 發(fā)展歷程

物流運(yùn)輸企業(yè)從起初的傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)在的現(xiàn)代化物流運(yùn)輸，經(jīng)歷了不斷的發(fā)展和演變過(guò)程。具體包括道路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)雀鞣N形式。

3. 物流運(yùn)輸企業(yè)的現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和供應(yīng)鏈管理的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸企業(yè)正面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。物流運(yùn)輸企業(yè)的規(guī)模和數(shù)量增長(zhǎng)迅速，以國(guó)際物流運(yùn)輸為例，物流運(yùn)輸企業(yè)的全球化程度和服務(wù)水平不斷提高。

4. 物流運(yùn)輸企業(yè)在供應(yīng)鏈中的作用與重要性

物流運(yùn)輸企業(yè)在供應(yīng)鏈中起著關(guān)鍵作用，它們負(fù)責(zé)將產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)戒N售地，通過(guò)合理的運(yùn)輸規(guī)劃和組織，可以提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和靈活性。

5. 物流運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)踐操作和管理方法

5.1 貨物配送

物流運(yùn)輸企業(yè)通過(guò)建立完善的配送網(wǎng)絡(luò)和操作流程，保證貨物按時(shí)、安全、準(zhǔn)確地送達(dá)目的地。

5.2 運(yùn)輸管理

物流運(yùn)輸企業(yè)采用先進(jìn)的管理方法和技術(shù)，提高運(yùn)輸效率和減少運(yùn)輸成本。包括調(diào)度車輛、優(yōu)化路線、提高裝載率等。

5.3 貨物追蹤和監(jiān)控

通過(guò)應(yīng)用物流追蹤和監(jiān)控系統(tǒng)，物流運(yùn)輸企業(yè)可以實(shí)時(shí)掌握貨物的位置和狀態(tài)，提高物流可視化和協(xié)調(diào)性。

6. 物流運(yùn)輸企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與未來(lái)發(fā)展方向

6.1 挑戰(zhàn)

物流運(yùn)輸企業(yè)面臨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、成本壓力大、環(huán)境影響等挑戰(zhàn)。

6.2 發(fā)展方向

為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，物流運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)創(chuàng)新能力，提高服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)輸效率，加強(qiáng)綠色運(yùn)輸和可持續(xù)發(fā)展。

7. 結(jié)論

綜上所述，物流運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)踐是推動(dòng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展和供應(yīng)鏈管理的重要組成部分。通過(guò)合理的操作和管理方法，可以提高運(yùn)輸效率和降低成本，為客戶提供更好的物流服務(wù)。然而，物流運(yùn)輸企業(yè)也面臨著挑戰(zhàn)，需要加強(qiáng)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，以適應(yīng)未來(lái)發(fā)展的需求。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王巍, 胡韻東. 物流運(yùn)輸企業(yè)供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)研究[J]. 商業(yè)時(shí)代, 2006(5):127-128.

[2] 李麗萍, 于斯華. 物流運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)代化管理的發(fā)展研究[J]. 物流科技, 2008(20):203-205.

物流企業(yè)實(shí)踐報(bào)告【篇11】

一、選題背景

運(yùn)輸物流是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是商品從生產(chǎn)地到消費(fèi)者手中的橋梁。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者的需求也變得越來(lái)越多樣化，物流運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量也是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要因素。因此，深入調(diào)研和探討物流運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于提升物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。本次報(bào)告旨在研究物流運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，探討物流運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)，為行業(yè)提供一些參考意見(jiàn)。

二、主題內(nèi)容

1.物流運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)也在快速崛起。目前，國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸企業(yè)的數(shù)量從幾千家到幾萬(wàn)家，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。本文將深入了解物流運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展水平、行業(yè)結(jié)構(gòu)等情況，以及通過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，揭示物流運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和主要問(wèn)題，為行業(yè)的管理和發(fā)展提供思路和支持。

2.物流運(yùn)輸企業(yè)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

物流運(yùn)輸企業(yè)作為現(xiàn)代社會(huì)的一種新型組織形式，具有自身獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。本文將從運(yùn)輸方式、運(yùn)輸成本、服務(wù)范圍、管理模式等方面，分析物流運(yùn)輸企業(yè)的一些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，并探討這些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)如何為企業(yè)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)提供支持。

3.物流運(yùn)輸企業(yè)的管理模式

物流運(yùn)輸企業(yè)的管理模式是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，對(duì)企業(yè)的運(yùn)作效率、管理水平和經(jīng)濟(jì)效益具有重要影響。本文將從物流運(yùn)輸企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、流程管理、人才培養(yǎng)等方面，深入挖掘物流運(yùn)輸企業(yè)的管理模式，探討如何更好地運(yùn)用新技術(shù)和新工具，提高企業(yè)的管理水平，進(jìn)一步提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

4.物流運(yùn)輸企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和問(wèn)題

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，物流運(yùn)輸企業(yè)面臨著許多挑戰(zhàn)和問(wèn)題。本文將分析物流運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸安全、管理效率、服務(wù)質(zhì)量等方面存在的一些問(wèn)題和瓶頸，提出改善和解決問(wèn)題的建議，以確保物流運(yùn)輸企業(yè)保持持續(xù)健康發(fā)展。

三、結(jié)論

物流運(yùn)輸企業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，物流運(yùn)輸企業(yè)面臨著一系列的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。本文從物流運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)、管理模式、面臨的挑戰(zhàn)和問(wèn)題等方面進(jìn)行了深入研究和探討。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有情況的分析和總結(jié)，提出了一些具體的實(shí)踐建議，從而為物流運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展提供一些有益參考。

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