公交年終工作總結(jié)八篇

時(shí)間如流水何止匆匆之迷，這一年即將隨風(fēng)飄逝與我們的生命交織在一起。讓我們對(duì)過(guò)去的工作做個(gè)梳理，再寫一份工作總結(jié)，一年就像是一個(gè)螺旋我們應(yīng)該全方位地審視自己，你知道怎么讓自己的年度工作總結(jié)脫穎而出嗎？基于您的需求，幼兒教師教育網(wǎng)為您整理一篇“公交年終工作總結(jié)”。

公交年終工作總結(jié)【篇1】

總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而肯定成績(jī)，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)流于形式呢？以下是小編收集整理的公交公司年終工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

20xx年，公交總公司在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

一、主要指標(biāo)完成情況

行駛里程：計(jì)劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬(wàn)公里，完成計(jì)劃105%；營(yíng)運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計(jì)劃105%；總支出：計(jì)劃19315萬(wàn)元，實(shí)際支出20327萬(wàn)元，比計(jì)劃增加1012萬(wàn)元，主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按[20xx]54號(hào)文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi)，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計(jì)劃；利潤(rùn)：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬(wàn)元，實(shí)際利潤(rùn)-687萬(wàn)元，比計(jì)劃減虧141萬(wàn)元。車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。

二、主要工作情況

今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開(kāi)展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。

（一）積極推進(jìn)改制工作

1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對(duì)這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對(duì)5902名在職和離、退休職工逐人核對(duì)年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計(jì)造冊(cè)。對(duì)所有在職和離退休人員從93年至20xx年的`工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問(wèn)題，對(duì)歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局。對(duì)歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對(duì)及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會(huì)醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對(duì)職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號(hào)文件《關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問(wèn)題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請(qǐng)社會(huì)和勞動(dòng)保障局的3位處長(zhǎng)給職工授課，解答職工提問(wèn)，普及改制和職工保障知識(shí)。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見(jiàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì)上，兩個(gè)方案獲得通過(guò)。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì)設(shè)立方案》和《職工持股會(huì)章程》。

2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類申請(qǐng)文件，6月17日，國(guó)資委對(duì)企業(yè)改制申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù)；7月9日國(guó)資委對(duì)企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù)，委派三個(gè)中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評(píng)估和離任審計(jì)，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日；8月31日完成清產(chǎn)核資工作；10月27日國(guó)資委對(duì)清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評(píng)估工作接近尾聲，國(guó)資委正在對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審批。11月19日，國(guó)資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對(duì)改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報(bào)告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。

（二）營(yíng)運(yùn)服務(wù)保持了發(fā)展勢(shì)頭

1、繼續(xù)開(kāi)辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開(kāi)辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補(bǔ)了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營(yíng)運(yùn)線路20條，其中，對(duì)通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整，將53路撤出，對(duì)32路、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通。同時(shí)，將26路、30路作了延伸，完成了對(duì)南二環(huán)客運(yùn)站的接力交通，完成了對(duì)勝南客運(yùn)站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營(yíng)運(yùn)服務(wù)秩序。

2、調(diào)整營(yíng)運(yùn)車輛和運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全年新購(gòu)9米以上大型營(yíng)運(yùn)車輛151部，對(duì)1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增

公交年終工作總結(jié)【篇2】

“流動(dòng)紅旗小組”、“巾幗文明示范崗(車組)”等多種形式的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，全面推動(dòng)以乘客為中心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。提高員工的安全意識(shí)和創(chuàng)收意識(shí)，各項(xiàng)工作有所進(jìn)展。

據(jù)1-3月份統(tǒng)計(jì)，主要指標(biāo)完成情況如下：

1、車隊(duì)配車55臺(tái)，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車輛完好率為98%。

2、共有79個(gè)臺(tái)班，其中雙班48個(gè)臺(tái)班，單班31個(gè)臺(tái)班深圳深公交車隊(duì)半年總結(jié)調(diào)度工作流程半年總結(jié)范文下載，工作車率為98%。

3、計(jì)劃營(yíng)運(yùn)里程公里，實(shí)際完成營(yíng)運(yùn)里程萬(wàn)公里，完成計(jì)劃的%。較上年同期增長(zhǎng)個(gè)百分點(diǎn)。

4、計(jì)劃營(yíng)運(yùn)收入萬(wàn)元，實(shí)際完成營(yíng)運(yùn)收入萬(wàn)元，完成計(jì)劃的%,較上年同期增長(zhǎng)個(gè)百分點(diǎn)。

5、計(jì)劃完成

經(jīng)損率傷人率亡人率為0。

6、工傷事故1宗，治療費(fèi)600元。

7、路查路控6684臺(tái)/次。查處違章50宗，違章率0.007%。

8、無(wú)服務(wù)事故和有理投訴，兩率達(dá)標(biāo)。

材料約1.63萬(wàn)元，。

綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：

一、調(diào)動(dòng)一切積極因素，抓好營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)工作。

K 線的不同勞動(dòng)強(qiáng)度、客流特點(diǎn)等因素，對(duì)完成趟數(shù)與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進(jìn)行了調(diào)整。油、材料考核調(diào)整為多勞多得的分配原則，調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性。

營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)占工作質(zhì)量占服務(wù)質(zhì)量車輛衛(wèi)生占車輛成本占10%。對(duì)“流動(dòng)紅旗小組”獲得者給予200元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)和流動(dòng)紅旗一面。對(duì)“巾幗文明示范崗”獲獎(jiǎng)的車組給予200元以下的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。調(diào)動(dòng)了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調(diào)動(dòng)小組之間和車組之間競(jìng)爭(zhēng)向上的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，達(dá)到了整個(gè)車隊(duì)和協(xié)的工作氛圍。

《XXX公司薪酬制度》《車隊(duì)獎(jiǎng)金分配方案》《員工分類考評(píng)》的專題講座，使員工認(rèn)識(shí)到集團(tuán)改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認(rèn)識(shí)到我們的工資是來(lái)自于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，乘客的認(rèn)同，是乘客給的。使員工認(rèn)識(shí)到多勞多得、節(jié)約有獎(jiǎng)的分配原則，分類考評(píng)使員工認(rèn)識(shí)到工作危機(jī)感。

助理、調(diào)度員、車組長(zhǎng)帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班，二次合理調(diào)度車輛，疏導(dǎo)交通，幫助駕駛員驗(yàn)票，有效縮短了車輛的上下客時(shí)間，提高了車輛的滿載率和周轉(zhuǎn)率，為車隊(duì)的創(chuàng)收發(fā)揮作用，同時(shí)在員工中起到了表率作用和對(duì)管理層的認(rèn)同感。

溝通能力、組織領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮到車隊(duì)工作上來(lái)。如XXX，以前對(duì)車隊(duì)管理有對(duì)立性，而現(xiàn)在被任命為老員工多、問(wèn)題多的中海站車組長(zhǎng)，對(duì)車隊(duì)提出很多合理化的建議，這些建議都被采納;老員工XXX干在炎熱的氣候下，主動(dòng)提出開(kāi)普巴單班車。這些員工都在車隊(duì)發(fā)揮了榜樣作用。

公交車隊(duì)范文下載駕駛員對(duì)沿線進(jìn)行細(xì)致的客流調(diào)查，并寫了一份營(yíng)運(yùn)分析報(bào)告給營(yíng)運(yùn)部，有些建議被采納，將XXX線全部車輛從XX站發(fā)往XX村，既滿足了XXX發(fā)展商的要求，又使原本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)穩(wěn)定了營(yíng)收，保持月?tīng)I(yíng)收在47萬(wàn)元左右。

通過(guò)以上的工作措施，完成公司下達(dá)的營(yíng)收、里程任務(wù)。

公交年終工作總結(jié)【篇3】

????????文章標(biāo)題：市公交公司年終工作總結(jié)

一年來(lái)，**市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十六大精神和江澤民同志“三個(gè)代表”重要思想，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時(shí)俱進(jìn)，按照市局“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，各項(xiàng)工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，向管理要效益，向服務(wù)要市場(chǎng)，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和思想政治工作，較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)，營(yíng)運(yùn)里程達(dá)1100多萬(wàn)公里，客運(yùn)量達(dá)1256萬(wàn)人次，事故責(zé)任死亡率在0.3人/百萬(wàn)公里以下，車廂服務(wù)合格率達(dá)98，正點(diǎn)率達(dá)97，乘客滿意率達(dá)98以上。為發(fā)揚(yáng)成績(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和企業(yè)發(fā)展情況匯報(bào)如下：一、具體工作情況（一）、加強(qiáng)黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想和十范文搜網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了兩級(jí)班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過(guò)開(kāi)展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會(huì)，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹(shù)立了深化改革、加快發(fā)展的意識(shí)，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過(guò)下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識(shí)，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。落實(shí)黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開(kāi)展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見(jiàn)。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會(huì)議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見(jiàn)，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅(jiān)持落實(shí)“三會(huì)一課”制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育，通過(guò)聽(tīng)取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開(kāi)展了“樹(shù)黨員形象，為黨旗增光”活動(dòng)，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎(jiǎng)懲力度，一年來(lái)新發(fā)展黨員6名，并對(duì)優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。（二）強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)入2004年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，站在突破**的高度，使管理再上一個(gè)新臺(tái)階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。各線路運(yùn)營(yíng)收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1200多萬(wàn)公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會(huì)和林交會(huì)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。

一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過(guò)硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營(yíng)，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對(duì)累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營(yíng)提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會(huì)制度入手，通過(guò)各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，并積極開(kāi)展省交通廳和市交通局組織的“安全活動(dòng)月”和“反三違月”活動(dòng)。在4月10日，公司為配合國(guó)際牡丹花會(huì)和五·一黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過(guò)檢查，對(duì)存在問(wèn)題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對(duì)車輛逐一上線檢測(cè)，對(duì)問(wèn)題車停運(yùn)整改，確保了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的安全運(yùn)營(yíng)。今年以來(lái)，沒(méi)有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安**貢獻(xiàn)了一份力量。三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營(yíng)間隔時(shí)間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時(shí)對(duì)各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機(jī)動(dòng)車，即方便乘客乘車，又能及時(shí)更替線路故障車，確保了班次的正點(diǎn)率。四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對(duì)部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎(jiǎng)懲規(guī)定和稽查運(yùn)營(yíng)管理暫行規(guī)定對(duì)服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過(guò)整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺(jué)做到從維護(hù)公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開(kāi)展安全工作自評(píng)活動(dòng)，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司

公交年終工作總結(jié)【篇4】

回顧20XX年一年工作，在局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與支持下，本著“全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)”的宗旨，按照“實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)”的思想工作路線，扎扎實(shí)實(shí)地完成了本職工作和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的其它各項(xiàng)出差任務(wù)。在辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。

一.主要工作

1、工作情況加強(qiáng)對(duì)駕駛員的職業(yè)道德和安全技能培養(yǎng)，確保車輛安全高效運(yùn)行。首先，加強(qiáng)對(duì)車輛的管理、維護(hù)與保養(yǎng)，在確保安全的前提下降低費(fèi)用。其次，加強(qiáng)了對(duì)駕駛員職業(yè)道德教育，并針對(duì)每次行車路線，堅(jiān)持在出車前對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全駕駛前叮囑，提醒其行駛中注意遵守交通規(guī)則，有效克服麻痹大意的思想。三是堅(jiān)持對(duì)車輛的技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真分析測(cè)試，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做到了小故障自修不過(guò)夜，大故障及時(shí)停修不誤事，使車輛都能隨時(shí)處于良好的技術(shù)狀態(tài)，杜絕了帶故障盲目出車和因車輛技術(shù)原因誤時(shí)誤事的現(xiàn)象。

2、加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高工作質(zhì)量與效率。在政治學(xué)習(xí)上，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，系統(tǒng)學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，全面系統(tǒng)學(xué)、深入思考學(xué)、聯(lián)系實(shí)際學(xué)，不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，在堅(jiān)定信仰中堅(jiān)守初心，深入學(xué)習(xí)貫徹和落實(shí)黨的十九大精神，堅(jiān)持黨的路線、方針、政策。在思想上、政治上始終與黨中央保持一致，認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守國(guó)家的法律、法規(guī)和上級(jí)行的規(guī)章制度、各項(xiàng)指示精神，通過(guò)不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，不斷提高自己的執(zhí)行力水平，使我的思想政治覺(jué)悟有了進(jìn)一步提高，為人民服務(wù)的.意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。因此，本人努力學(xué)習(xí)科技文化、業(yè)務(wù)知識(shí)，立足本職工作崗位，提高業(yè)務(wù)工作能力。

3、 以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作。我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力掌握各方面的知識(shí)，取得了較大的進(jìn)步。作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，在開(kāi)車途中精力保持高度集中，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保車輛安全運(yùn)行。確保領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格司機(jī)。

4、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒(méi)有一套嚴(yán)格的規(guī)章制度作保障是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面應(yīng)首先嚴(yán)格要求自己認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，并堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)研究駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)，做到在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。

5、統(tǒng)一思想，查擺不足。認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)，改進(jìn)了工作作風(fēng)。在一年的工作中，我能做到愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實(shí)樹(shù)立起職工新形象。

6、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦或其它臨時(shí)任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋車輛狀況,全力做好辦公室日常出差任務(wù)。

二、存在的不足

1、請(qǐng)示報(bào)告制度沒(méi)有很好的落實(shí)，不能及時(shí)主動(dòng)的向辦公室匯報(bào)個(gè)人思想情況。

2、進(jìn)取心不強(qiáng)，取得一點(diǎn)成績(jī)就沾沾自喜，沒(méi)有持之以恒的耐心。

三、今后工作努力方向

鞏固以往的成績(jī)，加強(qiáng)科學(xué)文化知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí)，在今后的工作中力求有新的突破;端正思想，正確對(duì)待得失，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)地做好各項(xiàng)工作，爭(zhēng)做有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的新世紀(jì)駕駛員。

公交年終工作總結(jié)【篇5】

(一)20年度工作中取得的成績(jī)

目前我公司共10輛公交車投入運(yùn)營(yíng)，從業(yè)人員54人，開(kāi)通了1、2兩路公交線路，極大地改善了人民群眾的出行條件，積極爭(zhēng)創(chuàng)縣青年文明號(hào)單位，樹(shù)立公交良好形象，為城市增添了一道亮麗的風(fēng)景。今年1月份至今營(yíng)運(yùn)里程達(dá)72萬(wàn)公里，客運(yùn)量達(dá)95萬(wàn)人次，事故死亡率為0%，車廂服務(wù)合格率達(dá)98%，正點(diǎn)率達(dá)97%，乘客滿意率達(dá)98%以上，對(duì)外包車60車次。

(二)20年在工作中采取的措施及取得的經(jīng)驗(yàn)

1、努力提高服務(wù)水平，樹(shù)立公交形象

我們始終把運(yùn)營(yíng)服務(wù)作為中心工作，以不斷深化社會(huì)服務(wù)承諾制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提高。一是把一線運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的管理做為重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員服務(wù)承諾書(shū)》、《站務(wù)員工作制度》等規(guī)范性文件;二是重視職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作;三是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化公司安全檢查工作力度，堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督。

2、采取多種措施，滿足乘客需求

現(xiàn)在的環(huán)境是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競(jìng)爭(zhēng)的勝利，因此，春運(yùn)、五一、國(guó)慶、兩大會(huì)議期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來(lái)抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、文明用語(yǔ)服務(wù)。為60名高灘拆遷戶學(xué)生辦理優(yōu)惠乘車卡，每天派2輛公交車專程接送。公司制定了公交站臺(tái)站點(diǎn)設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，目前正在籌建的準(zhǔn)備階段，力爭(zhēng)能盡快建成。

3、強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益

進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)縣委、縣及相關(guān)主管部門號(hào)召，站在為人民服務(wù)的高度，使管理再上一個(gè)新臺(tái)階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。

一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)管理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過(guò)硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營(yíng)，文明管理，不循私情，加大處罰力度，使管理更加規(guī)范化。

二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營(yíng)提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會(huì)制度入手，通過(guò)各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)服務(wù)承諾書(shū)，并積極開(kāi)展交通廳和縣安監(jiān)局組織的“安全活動(dòng)月”活動(dòng)。公司為配合奧運(yùn)會(huì)和國(guó)慶黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過(guò)檢查，對(duì)存在問(wèn)題的各線路進(jìn)行了整改，更換了老化輪胎，保養(yǎng)剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案，完善了安檢臺(tái)帳。

三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營(yíng)間隔時(shí)間。同時(shí)對(duì)各種突發(fā)事件，如汶川大地震，6月份高考，縣各項(xiàng)應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。

四是積極開(kāi)展安全學(xué)習(xí)，每月組織駕駛員、售票員、站務(wù)員及管理人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，每月不少于2次。

4、開(kāi)展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)。

今年我公司在團(tuán)縣委的號(hào)召下，將創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)青年文明號(hào)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題作為主攻方向。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過(guò)程中，時(shí)時(shí)把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛(ài)幼，以車為家，助人為樂(lè)、拾金不昧，受到廣大乘客的好評(píng)，廣大司乘人員用自己的行動(dòng)樹(shù)立了公交人的良好形象。明年我公司將繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)青年文明號(hào)單位。

(三)工作中存在的困難和問(wèn)題

1、面包車、殘疾人電三輪車等非法運(yùn)營(yíng)車輛貫穿城效公交線路，在公交車站點(diǎn)招攬乘客，致使公交車輛無(wú)客源，擾亂了公交車運(yùn)營(yíng)秩序。

2、關(guān)于公交優(yōu)先發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

3、由于目前還沒(méi)天然氣加氣站，我公司公交車輛加氣困難，每天到宜賓加氣，不僅增加燃油成本，而且讓駕駛員得不到很好的休息，使得我公司車輛運(yùn)營(yíng)難度增大。

公交年終工作總結(jié)【篇6】

今年年初，我被調(diào)至XX公交干線上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時(shí)間里，讓我對(duì)售票員這個(gè)職業(yè)有了新的相識(shí)。

首先，售票員不是單純的收錢和出票。以前我覺(jué)得售票員不過(guò)就是在對(duì)方告知你目的地后，機(jī)械的'重復(fù)著收錢和出票兩個(gè)動(dòng)作而已，如今我明白，單純的那兩個(gè)動(dòng)作根本談不上真正的售票。

在公交車上，我們會(huì)遇到一些老年人，因?yàn)樗麄儾蛔R(shí)字，所以在公交車進(jìn)站后，我們售票員必需先站在門口問(wèn)是否能夠到達(dá)他的目的地，仔細(xì)的答復(fù)他是或者否，假如不是，還要告知正確的公交線路。乘客上車了，假如人多，或者老弱病殘?jiān)械某丝?，在沒(méi)有人讓座的狀況下，售票員必需提示年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路平安。 其次，是對(duì)自身的要求：

1、按時(shí)上班;堅(jiān)守崗位、履行崗位職責(zé)，主動(dòng)完成售票任務(wù)。

2、售票工作中說(shuō)話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務(wù)。

3、售票過(guò)程中要仔細(xì)負(fù)責(zé)、動(dòng)作快速、精確無(wú)誤、錢票無(wú)差錯(cuò)。熟識(shí)本崗位業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)及操作流程，為客戶供應(yīng)專業(yè)、熱忱、周到、貼切的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證客戶享受服務(wù)的剛好、精確性;

4、售票回籠的現(xiàn)金(大面額錢要檢驗(yàn)是否有偽鈔)清點(diǎn)后要?jiǎng)偤蒙辖弧?/p>

5、遵守國(guó)家現(xiàn)金、票證管理規(guī)定。提高警惕，留意平安保衛(wèi)工作。

6、仔細(xì)鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，提高工作效益。

7、 完成上級(jí)交辦的其他工作。

公交年終工作總結(jié)【篇7】

????????文章標(biāo)題：董事長(zhǎng)在公交集團(tuán)公司2006年上半年工作會(huì)議上的講話

正視困難　把握機(jī)遇團(tuán)結(jié)一心　共謀發(fā)展同志們：這次會(huì)議，參加會(huì)議的單位，在我們?cè)瓉?lái)的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)，這個(gè)單位我們現(xiàn)在起名叫市公交集團(tuán)江夏公司籌備組，以后的名字可能叫公交集團(tuán)江夏公司。他們的參加，從一個(gè)側(cè)面反映了集團(tuán)公司改革發(fā)展的一個(gè)成果，也體現(xiàn)了集團(tuán)公司響應(yīng)十六大的號(hào)召，為全面建設(shè)小康社會(huì)服務(wù)，為加強(qiáng)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，為構(gòu)建和諧社會(huì)，做出了成功的嘗試。在此，我提議，讓我們以熱烈的掌聲，為我們江夏公司籌備組的參會(huì)和加入到集團(tuán)公司這個(gè)集體中來(lái)，為集團(tuán)公司事業(yè)的發(fā)展壯大表示祝賀！

趙總剛才作的報(bào)告，是代表集團(tuán)公司集體所作的，是經(jīng)過(guò)集團(tuán)公司總經(jīng)理辦公會(huì)討論通過(guò)的，對(duì)有些單位的評(píng)價(jià)、對(duì)有些事情的定性，應(yīng)該說(shuō)是比較客觀公正的；但是由于受指標(biāo)體系的限制，實(shí)事求是的分析是這樣的、是合規(guī)的，至于是不是很合理，不一定，所以希望大家以積極的心態(tài)、正面的態(tài)度來(lái)接受、特別是對(duì)本單位不足的評(píng)價(jià)，在這里我就不多說(shuō)了，下面，借此機(jī)會(huì)，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)。

在去年的半年工作會(huì)議上，集團(tuán)公司提出了發(fā)展的戰(zhàn)略以及對(duì)應(yīng)的戰(zhàn)略目標(biāo)，大家可以回憶一下，戰(zhàn)略是三大戰(zhàn)略：產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，體制機(jī)制的改革創(chuàng)新。緊跟著的是三大戰(zhàn)略的目標(biāo)，我們實(shí)施這三大戰(zhàn)略追逐什么目標(biāo)，也做了個(gè)描述，那就是強(qiáng)化主業(yè)，創(chuàng)新輔業(yè)，實(shí)現(xiàn)低成本、高效益的運(yùn)營(yíng)。體制機(jī)制的改革、創(chuàng)新，主要是要使集團(tuán)公司成為自我發(fā)展、自我約束、自主經(jīng)營(yíng)、具有現(xiàn)代企業(yè)管理體制的市場(chǎng)主體。配合這三大戰(zhàn)略和三大戰(zhàn)略目標(biāo)，我們又提出了十六字的工作方針、十六字的工作措施，工作方針：以人為本，效益優(yōu)先，一業(yè)為主，多業(yè)并舉；工作措施：開(kāi)源節(jié)流，降耗增效，人盡其才，物盡其用。那么，今天為什么要強(qiáng)調(diào)這個(gè)東西？最起碼，近幾年內(nèi)集團(tuán)公司的工作仍然要在這三大戰(zhàn)略的指引下、在目標(biāo)的激勵(lì)下、在方針的指導(dǎo)下、在措施落實(shí)的實(shí)踐上做工作。那么回想一下，去年我們是這么做的，今年上半年我們同樣是這么做的。所以說(shuō)，還是回到那句話，希望大家在三大戰(zhàn)略的指引下、在戰(zhàn)略目標(biāo)的追求上、在工作方針的指導(dǎo)下、在工作措施的落實(shí)上不斷充實(shí)新的內(nèi)容，不斷賦予它新的含義，讓我們的工作做出更多新的成績(jī)。目標(biāo)要明確，方向要明確，指導(dǎo)工作的方針和落實(shí)工作的措施都要明確，所以我覺(jué)得，這是總結(jié)我們上半年工作的啟示之一。啟示之二：上半年的工作之所以能夠取得一定的成績(jī)，得益于我們有一支優(yōu)秀的員工隊(duì)伍。大家可以想一想，今年上半年取得了較好的成績(jī)，這個(gè)較好的成績(jī)?nèi)绻诺狡渌沫h(huán)境中，我覺(jué)得不值一提，但是今年上半年我們遇到的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，應(yīng)該說(shuō)是空前的困難。去年的5次油價(jià)上漲，在前年的基礎(chǔ)上對(duì)我們的影響是6000多萬(wàn)；今年已經(jīng)漲了2次了，對(duì)我們的影響大概是8000多萬(wàn)，下半年還要漲，上次開(kāi)會(huì)我已經(jīng)跟大家說(shuō)了，大概今年每噸汽油還有1000元的漲價(jià)空間。所以說(shuō)，燃油飛漲、經(jīng)營(yíng)環(huán)境不是很好、各種各樣的公交優(yōu)先的政策落實(shí)還不到位。但是，面對(duì)如此嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，我們的廣大干部職工沒(méi)有怨天尤人、沒(méi)有觀望等待，而是把經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的壓力轉(zhuǎn)化成真抓實(shí)干、克難攻堅(jiān)的動(dòng)力。我們有一支特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能創(chuàng)造、特別能打硬仗的干部員工隊(duì)伍。成績(jī)的取得來(lái)之不易。搞好一個(gè)企業(yè)不容易，需要的是一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)、一支優(yōu)秀的員工隊(duì)伍。所以我們說(shuō)，上半年的工作能夠在這樣惡劣的條件和困難的環(huán)境下取得成績(jī)，得益于我們有這樣的一支隊(duì)伍，得益于我們?cè)谧母魑弧?jīng)理層的隊(duì)伍，以及你們所率領(lǐng)的員工隊(duì)伍。這是第二點(diǎn)。啟示之三，是由于我們加強(qiáng)了黨的建設(shè)、黨的工作以及思想政治工作。尤其是我們的各級(jí)黨組織運(yùn)用去年先進(jìn)性教育的成果，在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性長(zhǎng)效機(jī)制上面，發(fā)揮典型引路的作用，發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，特別是我們上半年加強(qiáng)了二級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子的思想、組織建設(shè)，剛才趙總的報(bào)告里面說(shuō)了，上半年提拔、任免、調(diào)整二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員60多人次，從目前的情況來(lái)看，基本上調(diào)整到位。干部的調(diào)整、任免是經(jīng)常性的工作，今后，大面積的調(diào)整不大可能，但小的、局部的調(diào)整要形成經(jīng)常性、制度性。由于加強(qiáng)了班子建設(shè)、黨的建設(shè)，為我們的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供了強(qiáng)有力的思想政治保障和組織保障。2月份調(diào)整的主要是“一把手”，后來(lái)5月份又調(diào)整了一些，從調(diào)整的情況來(lái)看，總的評(píng)價(jià)是好的，包括副職調(diào)整以后，反映也是不錯(cuò)的。所以說(shuō)，加強(qiáng)黨的建設(shè)和組織建設(shè)，是我們工作取得成績(jī)的又一保證。回顧上半年的工作，趙總已經(jīng)講了很多，我就不再講了。對(duì)各單位的評(píng)價(jià)，報(bào)告里已經(jīng)說(shuō)了，有很好、較好，但是不是最好，當(dāng)然，我們也不可能做得最好。但是，我想說(shuō)的是，在過(guò)去的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該做得更好。所以說(shuō)，希望大家在較好、很好的基礎(chǔ)上，繼續(xù)攀登新的高峰。這個(gè)新的高峰，就是把我們的工作做得更好，尤其是要把我們能

????????夠做的工作做的更好。這就是我今天想要強(qiáng)調(diào)的。

一、把我們能夠做的工作做得更好，就要求我們把握機(jī)遇，全力推進(jìn)企業(yè)新的發(fā)展

“七一”開(kāi)會(huì)我已經(jīng)說(shuō)了，希望與困難同在，機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存，我們就是生活在這樣一種環(huán)境里面，我們所面臨的就是這樣一種形勢(shì)。一方面，我們要看到我們面臨著前所未有的良好的機(jī)遇。這個(gè)發(fā)展機(jī)遇，既跟全國(guó)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有關(guān)，也跟我們武漢的形勢(shì)有關(guān)。武漢的經(jīng)濟(jì)仍處于快速增長(zhǎng)的有利時(shí)機(jī)，政府、包括整個(gè)社會(huì)、輿論、市民對(duì)公交優(yōu)先戰(zhàn)略越來(lái)越引起重視。政府在年初的政府工作報(bào)告中就提出了“進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化”的主要工作任務(wù)，并把“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，完善公交場(chǎng)站配套設(shè)施，開(kāi)辟快速公交專用道，構(gòu)建多層次、集約型、一體化的城市公共交通體系”納入了“十一五”工作目標(biāo)。周一，市長(zhǎng)辦公會(huì)又通過(guò)了《武漢市交通發(fā)展“十一五”規(guī)劃》，其中對(duì)城市公共交通也有很多的描述，包括我們的場(chǎng)站、包括我們的樞紐站、包括我們的線路、包括車輛的更新?lián)Q代，都作了一些要求。特別是6月16日，省人民政府發(fā)布了《優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實(shí)施意見(jiàn)》，在座的各位會(huì)議材料里面都有。如果說(shuō)這個(gè)意見(jiàn)能夠認(rèn)真的落實(shí)，當(dāng)然，有我們企業(yè)落實(shí)的，也有政府各個(gè)部門落實(shí)的，如果真正的落實(shí)，含金量還是比較高的。市領(lǐng)導(dǎo)，苗圩書(shū)記到集團(tuán)來(lái)過(guò)、涂勇市長(zhǎng)到集團(tuán)來(lái)調(diào)研過(guò)，袁善臘市長(zhǎng)昨天來(lái)過(guò)，尹維真市長(zhǎng)來(lái)過(guò)，省長(zhǎng)，剛才趙總的報(bào)告里說(shuō)過(guò)，也到我們的578線路上去，看望王靜，慰問(wèn)公交員工。省長(zhǎng)就去了兩個(gè)點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)也不是隨隨便便就去的，這里面有很多含義。所以當(dāng)時(shí)我們五公司的胡新華同志就說(shuō)了，我們要把省長(zhǎng)的慰問(wèn)轉(zhuǎn)達(dá)到我們公交集團(tuán)的三萬(wàn)員工。這些說(shuō)明什么，說(shuō)明方方面面都還在關(guān)注著我們公交。特別是燃油上漲、飆升，確實(shí)不是個(gè)好事；但是一分為二地看，現(xiàn)在很多開(kāi)私家車的停了，不想開(kāi)了，油價(jià)太高，反而去坐公交。再一個(gè)，油價(jià)這么漲，去年我們準(zhǔn)備調(diào)價(jià)的時(shí)候，有關(guān)部門雖然沒(méi)有明確地說(shuō)反對(duì)，最起碼也沒(méi)有持支持的態(tài)度，但是現(xiàn)在都認(rèn)為，公交票價(jià)應(yīng)該漲，而且都積極向市政府、向市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門建言，今年應(yīng)該調(diào)整公交票價(jià)。這樣的事情，都是我們面臨的機(jī)遇。場(chǎng)站問(wèn)題，新華社內(nèi)參用很大的篇幅寫了武漢公交場(chǎng)站的問(wèn)題，認(rèn)為對(duì)公交優(yōu)先起到了制約作用，憲生市長(zhǎng)、維真副市長(zhǎng)都很關(guān)注，作出了具體指示，要求市規(guī)劃、國(guó)土局，建委、交委重視公交場(chǎng)站問(wèn)題，關(guān)注公交場(chǎng)站建設(shè)。袁市長(zhǎng)昨天下午來(lái)調(diào)研，要求開(kāi)發(fā)區(qū)在流芳預(yù)留一塊地，建一個(gè)漂亮的公交樞紐站。這些都是好的形勢(shì)，或者說(shuō)是好的導(dǎo)向，對(duì)我們的發(fā)展也是一種機(jī)遇。世行貸款6500萬(wàn)元的場(chǎng)站建設(shè)，正在推進(jìn)；2003年我們的場(chǎng)站建設(shè)資金中斷以后，今年首次從建委的城建資金中安排了4200萬(wàn)。隨著省政府公交優(yōu)先文件的下發(fā)，今后的形勢(shì)可能還要好。所以說(shuō)我們?cè)诳吹接蛢r(jià)上漲的時(shí)候、在看到困難的時(shí)候，還是要有信心。當(dāng)然，我們現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)也不容忽視，一個(gè)是油價(jià)上漲的問(wèn)題；二是企業(yè)資金短缺，資金緊張的狀況短期內(nèi)難以緩解，如果再?gòu)陌l(fā)展的眼光來(lái)看，要更好地多干一些事情，企業(yè)的發(fā)展在相當(dāng)長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期內(nèi)資金相對(duì)緊張，再多的錢也不夠用；再就是我們的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍然過(guò)多地依賴營(yíng)運(yùn)總里程的增加，特別是趙總剛才的報(bào)告里講了，我們的IC卡收入，原來(lái)已經(jīng)達(dá)到了30，現(xiàn)在是20都不到，你說(shuō)是票務(wù)公司不努力，我看也不能這么說(shuō)，從某種程度上主要是我們的票價(jià)政策的問(wèn)題，這個(gè)后面我還要說(shuō)。所有的這些，當(dāng)然還有經(jīng)營(yíng)環(huán)境的問(wèn)題、場(chǎng)站建設(shè)的問(wèn)題，等等。我們一定要認(rèn)清形勢(shì)，正視困難，只有我們把大家的思想、大家的行動(dòng)都統(tǒng)一到剛才說(shuō)的發(fā)展目標(biāo)、工作方針、工作措施上來(lái)，才能形成合力。

二、把我們能夠做的工作做得更好，就要求我們?nèi)媛鋵?shí)三大發(fā)展戰(zhàn)略，積極爭(zhēng)創(chuàng)公交優(yōu)秀

去年10月份，我們組織了一個(gè)大會(huì)，學(xué)習(xí)了國(guó)務(wù)院的46號(hào)文件。當(dāng)時(shí)，我們對(duì)公交優(yōu)先的理解，是兩層意思，第一層意思，公交優(yōu)先規(guī)劃要優(yōu)先、政策要優(yōu)先、投資要優(yōu)先、法律法規(guī)要優(yōu)先、路權(quán)要優(yōu)先、經(jīng)營(yíng)環(huán)境還要優(yōu)先。第二層意思，公交優(yōu)先，就是老百姓優(yōu)先，就是老百姓在出行的時(shí)候、在多種交通運(yùn)輸方式的選擇中間，優(yōu)先選擇公交、公交優(yōu)先。而第二個(gè)層次的意思，是更深的，也是我們追逐的目標(biāo)。但是第二個(gè)層次顯然比第一個(gè)層次難做，但又取決于第一個(gè)層次做得怎么樣。第一個(gè)層次，只要政府支持、各部門配合，我想可以搞好；第二個(gè)層次，錢裝在老百姓的兜里，老百姓出行要優(yōu)先選擇公交、坐公交車，那就完全取決于我們的工作。所以我們提出要做到公交優(yōu)秀。所謂公交優(yōu)秀，就是我們對(duì)照我們能做的工作，把公交企業(yè)做優(yōu)秀。最近我總在思考，公交優(yōu)秀到底應(yīng)該包括一些什么內(nèi)容，或者說(shuō)我們公交的企業(yè)優(yōu)秀到底包括些什么內(nèi)容，在這里，我也跟大家匯報(bào)一下，這是我琢磨的，大家有什么更好的意見(jiàn)，到時(shí)候我們?cè)俳涣?。我覺(jué)得，公交優(yōu)秀應(yīng)該包括以下九個(gè)方面：?jiǎn)T工要優(yōu)秀、線網(wǎng)要優(yōu)化、車輛要優(yōu)良、安全要優(yōu)等、服務(wù)要優(yōu)質(zhì)、環(huán)境要優(yōu)美、通達(dá)要優(yōu)先、形象要優(yōu)雅、票價(jià)要優(yōu)惠。以上九個(gè)方面，也許能涵蓋，也許還有更多的，我們?cè)偻晟?。?dāng)然，這里面，你說(shuō)員工優(yōu)秀、線網(wǎng)優(yōu)化、車輛優(yōu)良、安全優(yōu)等，大家能認(rèn)可，怎么來(lái)一個(gè)票價(jià)要優(yōu)惠？這是相對(duì)而言的，主要是相對(duì)其它交通工具而言，不是說(shuō)我們現(xiàn)在的票價(jià)還要往下降。線網(wǎng)肯定要優(yōu)化，老百姓出門繞不了多少路，能有公交車坐；我們的車輛狀況應(yīng)該要優(yōu)良，安全要優(yōu)等；服務(wù)要優(yōu)質(zhì)，而且我們的乘車、候車環(huán)境要優(yōu)美；通達(dá)還要優(yōu)先，這是公交企業(yè)路權(quán)優(yōu)先的問(wèn)題。我們的形象，企業(yè)形象、員工形象是不是很優(yōu)雅，談吐舉止是不是給乘客一種享受？所以我覺(jué)得，目前有這幾個(gè)方面，不知道能不能涵蓋，供大家一起研究、探討。公交優(yōu)先，企業(yè)要優(yōu)秀，到底用些什么標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量？這九個(gè)方面凡是我們能夠做的工作，我們要把它做得更好。這九個(gè)方面，今天我不一一展開(kāi)，專門談?wù)勎覀兊膯T工優(yōu)秀問(wèn)題。也可以說(shuō)，九個(gè)方面最重要的就是員工優(yōu)秀。那么，現(xiàn)在什么叫員工優(yōu)秀、什么是優(yōu)秀員工？我也看了很多資料，也一直在琢磨這個(gè)問(wèn)題。我現(xiàn)在接受一個(gè)觀點(diǎn)，給大家宣傳一下。優(yōu)秀員工或者員工優(yōu)秀的程度，要用員工的敬業(yè)度來(lái)衡量，就是我們?cè)瓉?lái)說(shuō)的愛(ài)崗敬業(yè)。研究成果表明，員工的敬業(yè)度越高，這個(gè)員工就越優(yōu)秀；員工是否優(yōu)秀，主要取決于他的敬業(yè)。這個(gè)敬業(yè)分兩種，一個(gè)叫理性的敬業(yè)，一個(gè)叫感性的敬業(yè)，理性的敬業(yè)是指員工了解到他（她）的工作能給個(gè)人帶來(lái)利益的時(shí)候，能進(jìn)行自我約束、自我激勵(lì)，通過(guò)努力，幫助企業(yè)獲得成功；感性的敬業(yè)是指員工珍視、熱愛(ài)和相信自己所從事的工作，對(duì)企業(yè)投入更多的情感，關(guān)注企業(yè)未來(lái)的發(fā)展，并為自身造?！，F(xiàn)在我們的員工，可能很大程度上停留在理性敬業(yè)上；感性的敬業(yè)不能說(shuō)沒(méi)有，象王靜、魏漢榮等就是感性的敬業(yè)。衡量員工的敬業(yè)，有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一是說(shuō)，就是指員工是否用一種積極正面的語(yǔ)言來(lái)描述所在的企業(yè)、周邊的同事以及自己所從事的工作。二是想，就是說(shuō)這個(gè)員工是不是希望長(zhǎng)期在你這個(gè)企業(yè)呆著，而不是把現(xiàn)在的工作作為臨時(shí)過(guò)渡的跳板。三是行，是指員工是否愿意花額外的心力致力于使企業(yè)更能夠成功的事情。如果這三個(gè)方面做得好，就說(shuō)明他是敬業(yè)的員工，換句話說(shuō)，他就是優(yōu)秀的員工。我之所以花這么多精力來(lái)講優(yōu)秀的員工，是因?yàn)槲疫€要告訴你們一個(gè)觀點(diǎn)：優(yōu)秀的員工取決于優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)理人。還有一句話說(shuō)得更絕：企業(yè)沒(méi)有不優(yōu)秀的員工、或者說(shuō)沒(méi)有不敬業(yè)的員工，只有不優(yōu)秀的經(jīng)理。這里所說(shuō)的經(jīng)理，應(yīng)該包括我們?cè)谧母魑?，但是我的理解，更?yīng)該包括各級(jí)管理人員、或者各級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)。研究的結(jié)論是：優(yōu)秀的經(jīng)理和敬業(yè)的員工是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和業(yè)績(jī)提升的關(guān)鍵因素，而優(yōu)秀的經(jīng)理對(duì)員工是否敬業(yè)又起著十分重要的作用。因?yàn)橹挥杏辛藘?yōu)秀的經(jīng)理，才能發(fā)揮員工的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)；只有發(fā)揮了員工的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，才能人盡其才；只有人盡其才，才能使員工敬業(yè)有了平臺(tái)、有了途徑。所以說(shuō)，沒(méi)有不敬業(yè)的員工，只有不優(yōu)秀的經(jīng)理。有項(xiàng)調(diào)查研究，講的是在工作的挑戰(zhàn)性、直接上級(jí)的水平、福利待遇、公司對(duì)個(gè)人的認(rèn)可、職業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)以及其它六個(gè)方面，對(duì)員工影響最大的，不是他的福利待遇，也不是職業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)，而是直接上級(jí)的水平。這個(gè)結(jié)論不一定完全正確，但是可以說(shuō)明一些問(wèn)題，因?yàn)閱T工的職業(yè)生涯、職業(yè)發(fā)展以及福利待遇等問(wèn)題，與他的直接上級(jí)的水平很有關(guān)系。還有一組數(shù)據(jù)，75以上的優(yōu)秀員工離開(kāi)本單位、本公司，是因?yàn)樗闹苯由霞?jí)的理論水平、本身的素質(zhì)的問(wèn)題，阻礙了員工的聰明才智的發(fā)揮。我們?cè)谧母魑?，你們都是一?jí)經(jīng)理人，怎么樣培養(yǎng)敬業(yè)的員工，是我們思

公交年終工作總結(jié)【篇8】

20xx年開(kāi)年以來(lái)，全站職工繼承和發(fā)揚(yáng)上年度的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合城市發(fā)展的新趨勢(shì)及相關(guān)重點(diǎn)工作的新要求，以“強(qiáng)安全管理、提服務(wù)水平，精工作效能,保穩(wěn)定平安”為目標(biāo)，順利完成了公交服務(wù)工作，現(xiàn)就全年工作完成總結(jié)如下：

一、主要指標(biāo)完成情況

(11、12月份數(shù)按去年計(jì)算) 主業(yè)務(wù)收入1643萬(wàn)余元，與去年同比上升12%，發(fā)車244280趟，行駛438萬(wàn)余公里，同比上升10%，1-10月發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失2000元以上交通事故9起,6起已處理完結(jié)，事故發(fā)生率為41萬(wàn)公里每次，與去年同比下降7%.

二、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作完成情況

1、高峰時(shí)期堅(jiān)持執(zhí)行管理人員站臺(tái)值守、上線跟車制度，有效扼制了逃票、帶違禁品上車和候車秩序混亂的現(xiàn)象發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)，順利完成了春節(jié)、國(guó)慶、高考等高峰時(shí)期的公交運(yùn)輸組織工作。

2、車站根據(jù)市委市府城鄉(xiāng)公交一體化的思路，按照20xx年線路規(guī)劃方案以及主管部門的要求，結(jié)合城市發(fā)展變化，適時(shí)推進(jìn)各線路延伸優(yōu)化工作。先后完成了公交2、3、5、7、9路的調(diào)整延伸報(bào)批，目前9、2、5路已按照新線路運(yùn)行，7路12月份將延伸至河溪鎮(zhèn)。

3、繼續(xù)深入推進(jìn)3人2車模式，目前1、2、5路已全面實(shí)施3人2車模式，9路部分實(shí)施。

4、適時(shí)開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，依據(jù)客流變化調(diào)整運(yùn)力部署，截止目前共收集圍繞生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)建議信息22條，市場(chǎng)調(diào)研13次，調(diào)整及延伸線路4條，車輛運(yùn)力調(diào)整100余臺(tái)次，確保了經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益雙豐收。

三、機(jī)務(wù)工作完成情況

一是配合有關(guān)部門順利完成了5臺(tái)老舊公交車的報(bào)廢工作;二是完成了濱江新天地公交車贈(zèng)予工作，無(wú)償增加了公交運(yùn)力;三是及時(shí)完成了10臺(tái)新能源公交車報(bào)批、采購(gòu)、上戶和證照辦理工作、確保了車輛及時(shí)上線。四是按質(zhì)按量完成了公交車輛定期二級(jí)維護(hù);五是按期完成了公交車輛年度審驗(yàn)。六是啟動(dòng)了維修工資改革，方案正在制定中，預(yù)計(jì)20xx年初試行。

四、安全工作完成情況

1、加大安全生產(chǎn)投入，做到人、財(cái)、物三到位，20xx年充實(shí)2名安全生產(chǎn)專職管理人員，2名站場(chǎng)夜間保安，每臺(tái)車配置了1把手持金屬探測(cè)儀、一對(duì)三角木、故障警示標(biāo)志、增加了一具滅火器，維修照明用電改為了36V安全電壓。切實(shí)把安全工作做實(shí)、做細(xì)。

2、堅(jiān)持安全教育不放松，全年進(jìn)行定期、專項(xiàng)以及事故的安全教育培訓(xùn)共計(jì)45次。整理播放事故警示片20余次。

3、啟動(dòng)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作，目前準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，待總公司統(tǒng)一組織進(jìn)行自評(píng)。

4、全年組織安全生產(chǎn)檢查261次，專項(xiàng)檢查十余次，

共查出35處安全隱患，并及時(shí)整改，發(fā)現(xiàn)并處理違章違紀(jì)行為41起。

五、綜合管理工作完成情況

1、車站相繼開(kāi)展了20xx年度駕駛、點(diǎn)鈔勞動(dòng)技能競(jìng)賽，職工運(yùn)動(dòng)會(huì)等形式多樣的職工活動(dòng)，展示了公交人的風(fēng)采。

2、7月順利完成了QEO體系首次監(jiān)督審核，保障了體系全覆蓋良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、根據(jù)運(yùn)行情況對(duì)《從業(yè)人員崗位考核細(xì)則》做了適當(dāng)修正，確保制度的適宜性。

六、20xx年主要工作計(jì)劃

1、協(xié)助做好調(diào)度中心的建立工作，積極做好生產(chǎn)調(diào)度以及高峰時(shí)期的運(yùn)力調(diào)配工作;

2、一季度完成年度QEO審驗(yàn)以及安全標(biāo)準(zhǔn)化貫標(biāo)工作;

3、年初建立完善汽修廠工資分配方案并實(shí)施;

4、繼續(xù)探索、推行3人2車運(yùn)行模式，建立規(guī)章制度;

5、開(kāi)展好20xx年度技能競(jìng)賽、運(yùn)動(dòng)會(huì)、應(yīng)急演練;

6、積極配合完成滕王閣臨時(shí)停車場(chǎng)以及火車站公交場(chǎng)站的建設(shè)工作;

7、做好宇通客車特約維修站的設(shè)立實(shí)施工作;

8、持續(xù)調(diào)研市場(chǎng)、不斷優(yōu)化公交網(wǎng)線，及時(shí)新辟火車站、七里新區(qū)的搬遷小區(qū)、開(kāi)發(fā)小區(qū)等公交線路;

9、持續(xù)做好從業(yè)人員的安全、生產(chǎn)、制度、規(guī)程及新技術(shù)、新工藝的教育培訓(xùn)工作。

感謝您閱讀“幼兒教師教育網(wǎng)”的《公交年終工作總結(jié)八篇》一文，希望能解決您找不到幼兒工作總結(jié)時(shí)遇到的問(wèn)題和疑惑，同時(shí)，yjs21.com編輯還為您精選準(zhǔn)備了公交年終工作總結(jié)專題，希望您能喜歡！