汽修生自我鑒定

不為明天做好準(zhǔn)備的人是沒有未來的，在學(xué)習(xí)工作中，幼兒園教師有提前準(zhǔn)備可能會使用到資料的習(xí)慣。資料的定義比較廣，可以指生活學(xué)習(xí)資料。資料對我們的學(xué)習(xí)和工作有著不可估量的作用。只不過，你是否知道有哪些幼師資料種類呢？經(jīng)過收集，小編整理了汽修生自我鑒定，不妨參考一下。希望你喜歡！

汽修生自我鑒定(篇1)

今年的X月份學(xué)校布置我們?nèi)汽修廠去實(shí)習(xí)，我的實(shí)習(xí)時間為4個月，我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù)，我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了許多東西，進(jìn)一步了解了汽車的根本構(gòu)造和根本學(xué)問，增加了主動面對和克服困難以及吃苦耐勞的力量，為以后對工作的順應(yīng)打下了比擬好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實(shí)習(xí)中，我把握了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤，車身和電器裝備的運(yùn)用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測，修理制度；熟識了汽車的各個零件，并把握到了檢測工具的運(yùn)用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排解的一些簡潔的技能，實(shí)習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論學(xué)問相結(jié)合，就變得簡單多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

雖然我們在這家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了許多我想學(xué)習(xí)到的`技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅(jiān)持下來了，在修理廠實(shí)習(xí)的時間已過過去了很久，但是如今回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，如今的我對汽車修理這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的愛好，這為我自己以后在參與工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

汽修生自我鑒定(篇2)

我對我所學(xué)的專業(yè)，有著濃厚的學(xué)習(xí)興趣。在我考進(jìn)學(xué)校時，下決心要學(xué)好這一專業(yè)，要想學(xué)好只埋頭苦學(xué)是不行的，要學(xué)會“方法”，做事情的方法。古人說，學(xué)以致用，學(xué)習(xí)的目的是為將來更好地服務(wù)社會。

學(xué)習(xí)之余，我堅(jiān)持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面，我作風(fēng)優(yōu)良、待人誠懇，能較好處理人際關(guān)際，處事冷靜穩(wěn)健，能合理地統(tǒng)籌安排生活中的事務(wù)。社會實(shí)踐能力有了很大提高。二年中專學(xué)習(xí)，我多次參加校內(nèi)活動和做過一些社會實(shí)踐。參加校內(nèi)的活動可以認(rèn)識到更多的同學(xué)，也就增加了與其他同學(xué)交流和向其學(xué)習(xí)的機(jī)會，鍛煉了自己的交際能力，學(xué)到別人的長處，認(rèn)清自己的短處。

通過這二年的學(xué)習(xí)使我懂得了很多，從天真幼稚的我，經(jīng)過人生的挫折和坎坷，到現(xiàn)在成熟、穩(wěn)重的我。使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當(dāng)然，二年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗(yàn)，是不能跌倒的。中專生的我們應(yīng)該善用于揚(yáng)長避短的方法來促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。

汽修生自我鑒定(篇3)

進(jìn)汽修廠實(shí)習(xí)自我鑒定

我是一名汽車維修與保養(yǎng)專業(yè)的大學(xué)生，今年暑假有幸在一家汽修廠實(shí)習(xí)了兩個月。這段時間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺，對于自己的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)都有了進(jìn)一步的提升和認(rèn)識。在實(shí)習(xí)期間，我從各個方面得到了鍛煉和成長，下面我將針對這次實(shí)習(xí)進(jìn)行自我鑒定。

技術(shù)方面是我這次實(shí)習(xí)的重要目標(biāo)之一。作為一名汽修專業(yè)的學(xué)生，技術(shù)水平是我最重要的資本。在實(shí)習(xí)期間，我在修理各種類型汽車的過程中，學(xué)到了很多專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)，如更換剎車片和剎車油、修理發(fā)動機(jī)、更換汽車輪胎等。每當(dāng)遇到問題時，我都會迅速動手分析和解決，盡力保證維修質(zhì)量。同時，我還積極向老師和師傅請教，他們的指導(dǎo)和幫助讓我的技術(shù)得到了快速提升。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識到技術(shù)的重要性，也更加堅(jiān)定了自己在汽修行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。

團(tuán)隊(duì)合作能力也是我這次實(shí)習(xí)需要提升的方面。在汽車修理行業(yè)，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的。在實(shí)習(xí)期間，我與其他師徒關(guān)系的師傅們一起工作，共同解決了很多困難和難題。他們的經(jīng)驗(yàn)和技巧讓我受益匪淺，也使我在團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面得到了鍛煉。通過與他們的合作，我學(xué)會了與人溝通交流，學(xué)會了傾聽他人的意見，并在大家的協(xié)助下不斷提升自己的能力。團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)不僅讓我理解到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也讓我明白了只有相互協(xié)助、相互支持，才能更好地完成工作，取得更出色的成績。

實(shí)習(xí)還讓我意識到了細(xì)心與耐心的重要性。汽車修理與保養(yǎng)需要強(qiáng)大的專注力和耐心，對細(xì)節(jié)的把控能力要求也很高。在實(shí)習(xí)期間，我遇到過很多維修案例，每一個都需要仔細(xì)分析，小心操作。我學(xué)會了更加關(guān)注細(xì)節(jié)，做到事事精益求精。同時，汽修過程中有時會遇到一些反復(fù)修理或時間較長的問題，需要耐心調(diào)試和解決。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)足夠的耐心和堅(jiān)持能夠幫助找到問題的根源，并最終解決它們。細(xì)心與耐心的培養(yǎng)不僅是對我職業(yè)技能的交代，也讓我更加真切地認(rèn)識到了自己的責(zé)任。

小編認(rèn)為，這次進(jìn)汽修廠實(shí)習(xí)對于我來說是一次寶貴的歷練。在這兩個月的時間里，我不僅學(xué)到了許多實(shí)用的汽修技術(shù)，還鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作能力、細(xì)心與耐心等職業(yè)素養(yǎng)。通過這次實(shí)習(xí)，我對于汽車修理與保養(yǎng)行業(yè)有了更深刻的了解，也更加堅(jiān)定了未來在這個行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。相信通過不斷努力，我能夠成為一名優(yōu)秀的汽車維修人員，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

汽修生自我鑒定(篇4)

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汽修生自我鑒定(篇5)

對公司的了解方面：在成為一名辦公室文員的實(shí)習(xí)之后，我才知道，作為一名辦公室文員，對公司必須要有一定的了解。不僅僅是工作方面，還有同事們的情況，公司各種器材、資料……這些都要學(xué)習(xí)。面對眾多需要了解的地方，一開始我是感到非常困難的，但是隨著自己在工作中的實(shí)踐，慢慢的，也就了解了這份工作，了解了自己的所需要的知識。并且對公司的部門和同事，都有了更詳細(xì)的認(rèn)識。

思想方面的變化：成為了辦公室的一員，我在思想上也看的更加的寬闊。一開始我僅僅局限于自己的學(xué)習(xí)和進(jìn)步。但是我認(rèn)識到這是不行的!為此，我慢慢的在工作中擴(kuò)寬了自己的思維，在工作中更加的為公司著想，為同事們著想。讓自己也受到了同事們的好評。

工作上的改變：工作上是自己改變的嘴明顯的地方。不僅僅在工作的時候更加的干練，在自己的能做的工作方面，也大大的擴(kuò)寬了。剛開始的時候，自己靜靜只會做一些資料整理之類的事情。但是隨著實(shí)踐，我也開始自覺的在工作中做一些力所能及的事情去提升自己的能力，讓自己更富有價值。久而久之，自己在文員方面也學(xué)習(xí)了不少。

要說自己的不足，還真是有不少的問題。就像之前對資料整理的遺忘，以及對工作的不仔細(xì)……自己在工作中的'毛病還是有不少的。但是通過自主的提升，和改進(jìn)，我也有不少的進(jìn)步!相信在未來，也會有更多的進(jìn)步。

汽修生自我鑒定(篇6)

技校汽修生自我鑒定

作為一名技校汽修生，我深感自己在這個領(lǐng)域的成長和進(jìn)步。在這篇文章中，我將根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)和觀察，向大家展示我作為一名技校汽修生的自我鑒定。

作為一名技校汽修生，我堅(jiān)持積極主動學(xué)習(xí)的態(tài)度。我深知汽車技術(shù)的快速發(fā)展和不斷更新，因此我始終保持著求知的精神。每天，我都會利用課余時間閱讀汽車技術(shù)書籍和相關(guān)資料，與老師和同學(xué)們積極交流學(xué)習(xí)心得。通過這種自主學(xué)習(xí)的方式，我能夠更好地應(yīng)對各種汽車故障和需要修理的問題。

作為一名技校汽修生，我注重培養(yǎng)實(shí)踐能力。我相信理論知識的重要性，但我也深知只有在實(shí)際操作中才能真正掌握技能。因此，我經(jīng)常申請參加校內(nèi)外的實(shí)踐實(shí)習(xí)活動。在實(shí)習(xí)過程中，我能夠親自接觸到各種汽車故障，并通過實(shí)際操作來解決這些問題。通過這樣的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我不僅提高了修理技能，還學(xué)會了與客戶溝通，增強(qiáng)了解決問題的能力。

作為一名技校汽修生，我始終保持著高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。我知道，修理汽車是一項(xiàng)需要耐心和細(xì)致的工作，因?yàn)橐唤z不慎可能導(dǎo)致更大的問題。因此，我在每次修理任務(wù)中都會嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心地對待，確保每一步操作都正確無誤。我也注重協(xié)作與團(tuán)隊(duì)精神，因?yàn)橹挥写蠹引R心協(xié)力，才能更有效地完成任務(wù)。

作為一名技校汽修生，我追求卓越的態(tài)度。我理解汽車行業(yè)的競爭壓力，并充分認(rèn)識到只有不斷提升自己的能力，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。因此，我積極參加汽車技術(shù)比賽，通過與同行的交流和比拼，不斷尋求突破和創(chuàng)新，不斷提高自己的技能水平。

作為一名技校汽修生，我在自我鑒定中意識到了自己的成長和進(jìn)步。我堅(jiān)持積極主動學(xué)習(xí)，注重培養(yǎng)實(shí)踐能力，具備高度責(zé)任心和敬業(yè)精神，追求卓越。通過不斷努力和鍛煉，我相信我能成為一名優(yōu)秀的汽修人才，并為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

汽修生自我鑒定(篇7)

大四學(xué)期末的汽車故障排除與故障排除實(shí)踐是我校本專業(yè)最后一門實(shí)踐課。回顧近四年的大學(xué)生涯，豐富多彩的實(shí)習(xí)課程令人印象深刻。我在學(xué)院實(shí)訓(xùn)樓接觸到的實(shí)物和模型，讓我在課堂上生動地感受到各種專業(yè)理論在實(shí)際應(yīng)用中的方式和方法。在實(shí)際動手和熟悉操作的過程中，自然而然地體驗(yàn)到將知識應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)中的過程。

現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門電子技術(shù)、機(jī)械、網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。它的真正目的是利用各種方法和設(shè)備，在不拆車的情況下發(fā)現(xiàn)并排除問題。在新技術(shù)的保障下，在用車輛的維修和檢查效率得到了很大的提高。

汽車制造出來后，在使用過程中，由于各種原因，不可避免地會出現(xiàn)故障，從而改變汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和安全性。 .有的汽車故障是突然的，有的則是逐漸形成的。汽車發(fā)生故障時，要利用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識，準(zhǔn)確、快速地診斷故障原因，找出損壞的零部件，盡快排除故障，使用汽車診斷技術(shù)。

通常汽車故障分為以下幾種情況：易損件和零部件質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境的影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、影響汽車故障診斷技術(shù)與維修技術(shù)。汽車故障廣泛存在于汽車制造、使用、保養(yǎng)和維修工作的全過程。每一個環(huán)節(jié)都要注意，尤其是在使用汽車的時候。以減少汽車在使用過程中的事故發(fā)生。

汽車的常見故障可以通過經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對汽車的異常性能和外觀進(jìn)行判斷。常見故障主要包括：汽車性能異常、汽車運(yùn)行狀況異常、汽車噪音異常、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車漏油、汽車外觀異常、汽車行駛異常等。

其中其中，車輛性能異常和車輛運(yùn)行狀況異常是最嚴(yán)重的危害。汽車的異常表現(xiàn)是汽車的動力和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車的最高時速明顯偏低，汽車的加速性能差，汽車的油耗和油耗偏高。汽車的乘坐舒適性差，汽車的振動和噪音明顯增加。車子轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差，車子容易跑偏，車頭震動；制動跑偏、制動距離過長或不制動等。 汽車工況異常是指汽車在使用過程中突然出現(xiàn)的一些異常現(xiàn)象：行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火；汽車需要剎車時不剎車；冬天不能啟動汽車；發(fā)動機(jī)熄火后無法啟動；轉(zhuǎn)向突然失靈；更有什者，汽車爆胎，汽車自燃起火。癥狀比較明顯，原因也比較復(fù)雜，主要是車內(nèi)出現(xiàn)了不為人知的故障，發(fā)展為突發(fā)性損壞。

車輛的故障種類繁多，有的容易發(fā)現(xiàn)，容易排除。但是，一些隱藏在車身內(nèi)部，或者在長期使用過程中逐漸顯現(xiàn)的故障，通常很難被發(fā)現(xiàn)。隨著使用的增加，難以察覺的故障最終會導(dǎo)致不必要的損失。因此，有效的診斷可以看作是一種經(jīng)濟(jì)、安全的措施，可以延長車輛的使用壽命，提高可靠性。

在實(shí)際應(yīng)用中，診斷車輛故障的方法有很多種。當(dāng)汽車在行駛中發(fā)生故障時，駕駛員必須就地檢查、診斷和排除故障，使汽車能夠繼續(xù)行駛；有些故障比較大或者比較復(fù)雜，司機(jī)很難自己解決。汽車維修工程技術(shù)人員進(jìn)行檢查、診斷、排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，但故障診斷的方法和步驟是確定的。只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷也很容易。這些方法基本上可以概括為：觀察法、聽覺法、測試法、觸摸法、嗅覺法、更換法、儀器法、分段檢查法和部分拆卸法。這些方法的應(yīng)用應(yīng)以理論為指導(dǎo)；充分了解汽車的使用和保養(yǎng)，全面了解故障的發(fā)生。對于車內(nèi)比較簡單的故障，只能憑經(jīng)驗(yàn)和感官找到原因和位置；對于疑難故障，只能通過儀器和專用故障診斷設(shè)備來查找。懂得使用，結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)靈活運(yùn)用這些故障診斷方法，對故障進(jìn)行綜合評估。在診斷中不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，就能自由應(yīng)用。

我們實(shí)習(xí)期間主要接觸的是使用各種電子設(shè)備檢測車輛問題。這些設(shè)備的使用原理是觀察法和分段檢查法來診斷故障。

所謂觀察法，就是汽車修理工根據(jù)車主指出的故障位置仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，然后對故障作出判斷。這是最基本也是最有效的故障。診斷方法。

在觀察的過程中，要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和理論，認(rèn)真思考和推論，不能簡單草率，不能被表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象是有經(jīng)驗(yàn)的人不能一下子看清楚的，需要多看幾遍，仔細(xì)觀察，才能從外到內(nèi)看出故障現(xiàn)象。

因此，在觀察的同時還要借用其他方法一一驗(yàn)證。結(jié)合推理得到最終結(jié)果。

分段檢查法比觀察法要接地氣得多。

所謂分段檢查法，就是汽車修理工根據(jù)汽車上系統(tǒng)性質(zhì)的線路、管線和工作路線來檢查故障。路線搜索也可以從后往前搜索，也可以從中間搜索，這取決于巡查員的經(jīng)驗(yàn)。如果你能從執(zhí)行器上一下子找到，當(dāng)然可以，否則你就得回去從前向后搜索。

比如發(fā)動機(jī)出現(xiàn)各種癥狀，先用目視檢查等方法了解癥狀，再利用已有知識大致判斷故障位置。使用排除法逐漸縮小范圍。例如：如果發(fā)動機(jī)停止，但火花塞都完好無損，則從頭開始測試。首先測量電池電壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，低壓線是否完好，然后檢查啟動電機(jī)是否正常工作。檢查點(diǎn)火線圈是否完好，最后看車載ECU的情況。所以一步一步推理，找到癥結(jié)所在。

又如：制動系統(tǒng)的故障，原則上應(yīng)從制動踏板、真空助力器、制動總泵、制動管路、負(fù)載感應(yīng)比例閥、制動管路、車輪制動器檢入命令。有經(jīng)驗(yàn)的也可以從車輪制動器或制動總泵開始檢查，再檢查其他部位；但對于制動系統(tǒng)的疑難故障，應(yīng)使用測量儀從前到后檢查和測量。找出失敗的原因。

當(dāng)然，一切還是離不開儀表工具。要準(zhǔn)確了解各部件的工作情況，靈活熟練地使用儀器是必不可少的。

檢測用到的儀器很多：維修用氣缸壓力表可以測量氣缸壓力和各氣缸的壓差，以及各氣缸的漏氣情況等；萬用表可以輕松判斷汽車電氣系統(tǒng)故障等；前輪定位儀還可以測量汽車的前輪定位參數(shù)；聲級計(jì)可以測量汽車和發(fā)動機(jī)的噪音等；煙度計(jì)、五輪儀、剎車試驗(yàn)臺、汽車鼓試驗(yàn)臺這些都是汽車維修中用到的儀器和試驗(yàn)設(shè)備，必要時還要使用這些專用設(shè)備。儀器儀表和電子診斷設(shè)備的知識很難掌握。要掌握和診斷汽車上的疑難故障，必須具備基礎(chǔ)知識并努力學(xué)習(xí)。

最后幾天的練習(xí)包括桑塔納的發(fā)動機(jī)臺架診斷。用儀表和專用診斷儀器進(jìn)行診斷。

不管是什么故障，只要方法正確，幾分鐘內(nèi)就能得到答案，甚至消除，無需拆裝，非?？旖莘奖?。這就是所謂的“知識就是力量，技術(shù)就是效率”。

經(jīng)過一個多星期的實(shí)習(xí)，我獲得了專業(yè)知識，增加了對汽車的興趣。

與以往的專業(yè)課程實(shí)踐相比，這次不僅可以學(xué)習(xí)到實(shí)踐中遇到的知識，還可以從眼前的真實(shí)物體中折射出來，看到廣闊的外部世界。在學(xué)習(xí)知識點(diǎn)的同時了解更多的未知數(shù)。

實(shí)習(xí)期間，我也看到了自己專業(yè)知識的欠缺。同時，在進(jìn)行實(shí)際操作時，經(jīng)驗(yàn)不足導(dǎo)致細(xì)節(jié)上經(jīng)常遺漏。如果這些在實(shí)際工作中出現(xiàn)，就會造成致命的錯誤。所以我再次了解到，我們現(xiàn)在所學(xué)的只是將汽車投入實(shí)踐所需的冰山一角。如果我想在這個行業(yè)謀生，我還有很多東西要學(xué)。

同時，我也學(xué)會了：學(xué)會用合理的手段達(dá)到預(yù)期的效果，不要過分自信或不試就放棄。這是我從這次實(shí)習(xí)中學(xué)到的最重要的東西。

我堅(jiān)信，這周左右的時間，對于即將真正進(jìn)入社會的我來說，一定會成為我人生的基石。

汽修生自我鑒定(篇8)

自我鑒定是個人對一個時間段的自我總結(jié)，寫自我鑒定可以讓我們審視自身，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫自我鑒定吧。我們該怎么去寫自我鑒定呢？下面是小編為大家整理的汽修工作自我鑒定，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細(xì)心”。 我對汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：

1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點(diǎn)。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的`破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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