測量報告實用

俗話說，手中無網(wǎng)看魚跳。。在平時的學(xué)習(xí)和工作中，幼兒園教師經(jīng)常會提前準(zhǔn)備一些資料。資料通常是指書籍、報刊、圖表、圖片等。資料對我們的學(xué)習(xí)和工作有著不可估量的作用。只不過，你是否知道有哪些幼師資料種類呢？小編特別為你收集的“測量報告實用”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

測量報告 篇1

土木工程測量是一門實踐性很強的學(xué)科，同學(xué)在學(xué)習(xí)理論學(xué)問的同時，更需要通過實踐來加深對所學(xué)內(nèi)容的理解，同樣，學(xué)習(xí)的末期也需要通過實踐來檢測同學(xué)學(xué)習(xí)本課程的成果，鑒于此，學(xué)校特意支配本次為期一周的測量實習(xí)。其實很感謝這次實習(xí)的機會，能夠讓我們實地地進行測量操作，近乎于日后工作中所做的工作，讓自己提前了解工作中的苦與樂。

我們組分到的測量地段是學(xué)校4號教學(xué)樓和辦公樓為測量地點，初期認(rèn)為這一地段地物較少，會很簡潔，但是實際進行操作的時候問題一個一個地出來，漸漸發(fā)覺要做的其實特殊復(fù)雜，這讓我更加知道了測量是一門要求很高的學(xué)科，尤其是精度方面，任何工作都沒有想象中的簡潔，一切還需虔誠虛心地腳踏實地。遵照測量的原則，我們實行先掌握后碎步的程序進行實地測量，一步一個腳印，在掌握點測量時每次都等測量結(jié)果計算合格后才進行下一個掌握點的測量，由于我們深深地明白，對于測量這樣一項精密的工作來講，掌握測量時稍有差錯就有可能造成全部工作重新返工，這勢必要影響實習(xí)的進度，同時消耗更多的人力物力。

測量時也出現(xiàn)過試驗儀器一時無法找到的狀況，這是我們始料未及的，再找回儀器后我們此后便于儀器寸步不離，這樣保證我們的儀器不至于丟失。還有一次加上經(jīng)緯儀后沒有準(zhǔn)時固定，另一不知情的組員提起腳架差點造成經(jīng)緯儀砸下，這一大事讓我們深深明白對儀器一絲不茍愛護的重要性。

實習(xí)這一周天氣狀況始終不是很好，非常的悶熱，還伴隨著火熱的太陽，陣陣吹來，還有幾天挺直下起雨來，給我們的測量工作帶來極大的難度，我們明白，實習(xí)就是一系列的發(fā)覺問題解決問題，遇到困難與戰(zhàn)勝困難的過程，幸運的是，全部的問題與困難都沒有攔住我們實習(xí)的腳步，靠著全組成員的團結(jié)協(xié)作，我們最終圓滿地完成了本次實習(xí)工作。

一次意義非凡的經(jīng)受，真盼望以后學(xué)校能多給同學(xué)支配實習(xí)的機會，讓同學(xué)更好地從實踐中學(xué)習(xí)科學(xué)文化學(xué)問。

測量報告 篇2

鑒于這次的實習(xí)，對RTK實時動態(tài)定位技術(shù)有了一定的了解。實習(xí)過程中有各種困難。對儀器操作的不熟悉，對3.0工程之星的運用操作。所遇到的各種問題能及時向別人請教才能順利完成此次實習(xí)。RTK技術(shù)是GPS技術(shù)發(fā)展到目前階段的最新技術(shù)，由十它有著精度高、速度快、不需要通視等優(yōu)點，己經(jīng)迅速進入測量中的眾多領(lǐng)域。應(yīng)用RTK進行地籍測量，有著其它方法不可比擬的優(yōu)勢。在城鎮(zhèn)地籍測量中，拋開對RTK測量的干擾因素，RTK測量的速度將比全站儀的方法要快許多。研究證明，對于大范圍的地籍測量，GPS方法比常規(guī)方法更廉價和可行，生產(chǎn)效率將成倍提高。與采取全站儀相比，采用RTK技術(shù)在地籍界址點測量中也具有非常突出的優(yōu)勢：

1、采點速度快，由于RTK無須通視不受光學(xué)通視的限制，減少做控制和換站的工作量，所以采點速度快。

2、實現(xiàn)單人操作，節(jié)省勞動力。在保證基準(zhǔn)站安全的前提下，每臺流動站只需要一人。但是，RTK對與緊靠墻壁或建筑物的界址點，移動站是無法完全立于界址點上的，這樣就會存在對中誤差，影響測量精度。對于這樣的界址點往往需要使用其他測量手段。應(yīng)用RTK技術(shù)，使得工程放樣和地籍測繪的精度、作業(yè)效率和實時性達(dá)到最佳的融合。隨著數(shù)據(jù)傳輸能力的增強，數(shù)據(jù)的穩(wěn)健性，抗干擾性水平和軟件水平的提高，傳輸距離的增加,RTK 技術(shù)將在和工程放樣和地籍測量及其他領(lǐng)域得到更廣闊的應(yīng)用。

GPS RTK 技術(shù)己經(jīng)在測量和工程界產(chǎn)生了重大變革，帶來了空前的高效率。隨著RTK價格的降低，它將會被測量部門所普及，隨著RTK的廣泛使用，它將使GPS的應(yīng)用領(lǐng)域獲得極大地擴展，從根本上提高測量的質(zhì)量和作業(yè)效率。但是，對于RTK的不足之處還有待于改進。對于雙星RTK和單星RTK的定位比較是一個很有突破的實踐研究課題，希望能有時間和儀器設(shè)備的前提下再一次挑戰(zhàn)自己，仔實習(xí)成產(chǎn)實踐中能學(xué)到更多更有利于自己的知識。

測量報告 篇3

一、實習(xí)目的 ：

通過一年的地鐵專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，我們學(xué)生掌握了一定專業(yè)知識，需要到地鐵站去實習(xí)，以此來檢驗我們所學(xué)的知識是否到家。此次的地鐵實習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識，同時我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業(yè)知識。通過這次的地鐵實習(xí)工作可以增強我們學(xué)生的社會意識，有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實習(xí)內(nèi)容，秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨，以誠懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。

希望通過這次的地鐵實習(xí)工作，我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實習(xí)經(jīng)驗，為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅實的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)單位及崗位介紹：

廣州地鐵(GuangZhou Metro)是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營運管理，于天河客運站—番禺廣場)、廣佛線(魁奇路—西朗)及APM線(赤崗塔—林和西)正在營運中，廣州地鐵現(xiàn)時的運營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足交通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運后將進行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長度為600公里。 廣州地鐵(含APM線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號線有兩座車站為地面車站，5號線有兩座車站為高架車站。

廣州地鐵發(fā)展規(guī)劃：

一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進都市圈一體化發(fā)展;

二是落實“中調(diào)”戰(zhàn)略，加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平;三是與城市建設(shè)計劃和舊城改造計劃相結(jié)合，完善城市空間結(jié)構(gòu);四是與土地綜合利用相結(jié)合，促進功能區(qū)建設(shè)，提升城市整體現(xiàn)代化水平;五是支持重大項目建設(shè)及城市新經(jīng)濟增長極發(fā)展;六是兼顧效益，以客流疏導(dǎo)型線路為主，以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展;七是兼顧需要與可能，既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要，又要根據(jù)市區(qū)兩級財力，量力而行。據(jù)此原則，經(jīng)反復(fù)研究，從全局統(tǒng)籌考慮，計劃將如下新線納入xx年間實施：

(一)3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經(jīng)過廣州亞運城，主要為亞運城服務(wù)。

(二)4號線南延線：自四號線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運港，長11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展。

(三)黃埔區(qū)發(fā)展。

(四)8號線北延段：由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖，全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。

(五)新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)水平。

(六)13號線(東西快線)一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。

(七)13號線(東西快線)二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線，加強城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。

(八)支持從化及知識城地區(qū)發(fā)展。

(九)16號線(荔城線)：始于新塘鎮(zhèn)，沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城，全長31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進”發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化我市東部交通體系，支持增城發(fā)展。

(十)21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城于市區(qū)。

廣州地鐵20xx年規(guī)劃方案 ：

我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時，著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)水平，加密中心城區(qū)線網(wǎng)，同時支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá)。規(guī)劃線網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“環(huán)形線+放射線+X對角線”構(gòu)成，并構(gòu)建由北部優(yōu)化發(fā)展軸，東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動帶)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

測量報告 篇4

工程測量實習(xí)是所有土木工程學(xué)生必須完成的一門課程，雖然在上工程測量課的時候做過一些測量，但是那些實驗主要是針對測量的某一塊而專門做的，我們總感覺缺乏一定的動手的能力，把理論知識與實際操作相結(jié)合的能力，因而我個人認(rèn)為很有必要把這次實習(xí)做好，不僅僅是因為一門課，更重要的是它為我們以后工作提供了某些測量的經(jīng)驗。本次測量天氣比較炎熱，天氣情況比較復(fù)雜。其中，中間穿插著考試，因而為期一周的測量我們可以利用的時間就很少了，所以本次測量我們總共測了四次，這次測量的主要任務(wù)是利用1：500的比例尺繪制地形圖，地點我們選在2號教學(xué)實驗樓。

通過本次實習(xí)，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了經(jīng)緯儀的基本操作，并達(dá)到了一定的熟練程度，而且還有機會學(xué)會了地形圖的繪制方法。除了從本次測量實習(xí)中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識。

測量實習(xí)是一個團隊的工作。我們組有15名組員，每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效力。我的主要任務(wù)是使用儀器測量水平距離。測量主要是完成控制點的選取，由于2號教學(xué)實驗樓各處地形不一樣，考慮到控制點應(yīng)選在相互透視良好，地勢平坦，分布均勻，便已保存和測角和量距，經(jīng)過我們相互討論最終確定了下來，我個人認(rèn)為除個別控制點選的不夠好外都很不錯，畢竟2號教學(xué)實驗樓樹很多，而且有臺階，高差大，考慮到所有是不可能的，所以在測量過程中有些點不可避免的會有一些偏差。由于控制測量要求精度很高再加上對操作不了解，對儀器的不熟悉，還有彼此討論某些方法等，控制點的測量花費了很長時間才完成，最后，終于完成了對控制點的測量。

由于平時我們鍛煉的機會少之又少，所以我們很珍惜這一次的實習(xí)們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進行準(zhǔn)確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準(zhǔn)確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手，少走彎路。例如：進行測圖時就要注意以下幾點：

在實習(xí)的第一天，由呂靖老師給我們做了實習(xí)的動員。在動員會上，呂老師強調(diào)了本次實習(xí)的重要性，并分析了由于大慶地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實習(xí)帶來的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服天氣以及實習(xí)條件等困難，努力完成本次實習(xí)。同時，高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習(xí)期間自行保管實習(xí)備品。本次實習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺以及腳架。從當(dāng)天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。

（1）標(biāo)桿要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會很大。

（2）當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標(biāo)較小，使單線與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。

（3）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。

（4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。

通過此次實習(xí)，使我對從施工技術(shù)、施工安全、施工管理、施工監(jiān)理等幾個方面具有了更深層次的了解，也使我對課本上所學(xué)的知識具有了直觀的認(rèn)知。

（5）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

（6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。

（7）團結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，當(dāng)我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關(guān)系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。

想想大家每天背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

總之，通過這次測量實習(xí)，我個人的實踐能力有了很大的提高，對課本的知識有了更進一步的理解，學(xué)到了很多實實在在的東西，另外團隊合作也很重要，我相信這對我以后的的團隊合作打下了一定的基礎(chǔ)。

測量報告 篇5

基線起點坐標(biāo)不準(zhǔn)確的應(yīng)對方法

要解決基線起點坐標(biāo)不準(zhǔn)確的問題，可以在進行基線解算時，使用坐標(biāo)準(zhǔn)確度較高的點作為基線解算的起點，較為準(zhǔn)確的起點坐標(biāo)可以通過進行較長時間的單點定位或通過與WGS-84坐標(biāo)較準(zhǔn)確的點聯(lián)測得到;也可以采用在進行整網(wǎng)的基線解算時，所有基線起點的坐標(biāo)均由一個點坐標(biāo)衍生而來，使得基線結(jié)果均具有某一系統(tǒng)偏差，然后，再在GPS網(wǎng)平差處理時，引入系統(tǒng)參數(shù)的方法加以解決。

衛(wèi)星觀測時間短的應(yīng)對方法

若某顆衛(wèi)星的觀測時間太短，則可以刪除該衛(wèi)星的觀測數(shù)據(jù)，不讓它們參加基線解算，這樣可以保證基線解算結(jié)果的質(zhì)量。

周跳太多的的應(yīng)對方法

若多顆衛(wèi)星在相同的時間段內(nèi)經(jīng)常發(fā)生周跳時，則可采用刪除周跳嚴(yán)重的時間段的方法，來嘗試改善基線解算結(jié)果的質(zhì)量;若只是個別衛(wèi)星經(jīng)常發(fā)生周跳，則可采用刪除經(jīng)常發(fā)生周跳的衛(wèi)星的觀測值的方法，來嘗試改善基線解算結(jié)果的質(zhì)量。

多路徑效應(yīng)嚴(yán)重

由于多路徑效應(yīng)往往造成觀測值殘差較大，因此，可以通過縮小編輯因子的方法來剔除殘差較大的觀測值;另外，也可以采用刪除多路徑效應(yīng)嚴(yán)重的時間段或衛(wèi)星的方法。

對流層或電離層折射影響過大的應(yīng)對方法

對于對流層或電離層折射影響過大的問題可以采用下列方法：

1. 提高截止高度角，剔除易受對流層或電離層影響的低高度角觀測數(shù)據(jù)。但這種方法，具有一定的盲目性，因為，高度角低的信號，不一定受對流層或電離層的影響就大。

2. 分別采用模型對對流層和電離層延遲進行改正。

3. 如果觀測值是雙頻觀測值，則可以使用消除了電離層折射影響的觀測值來進行基線解算。

總的來說GPS控制網(wǎng)基線測量，基線長度較短的情況下( 10km左右，不超過20～30km)，GPS的軌道誤差(星歷誤差)，太陽光壓影響及美國SA技術(shù)基本對測量精度不發(fā)生影響(它只能影響單點定位和長基線測量結(jié)果)。

在作業(yè)過程中，在GPS接收機滿足作業(yè)精度要求的情況下，測量的主要誤差源是多路徑誤差、周跳和點位的對中誤差。作業(yè)中應(yīng)盡量避免它們的發(fā)生并減少其誤差。

測量報告 篇6

1、了解和掌握RTK的基本原理和作業(yè)模式。

2、利用RTK進行點的放樣。

3、了解RTK的優(yōu)點和局限性。

1）啟動基準(zhǔn)站。將基準(zhǔn)站架設(shè)在上空開闊、沒有強電磁干擾、多路徑誤差影響小的控制點上，正確連接好各儀器電纜，打開各儀器。將基準(zhǔn)站設(shè)置為動態(tài)測量模式。

2）建立新工程，定義坐標(biāo)系統(tǒng)新建一個工程，即新建一個文件夾，并在這個文件夾里設(shè)置好測量參數(shù)[如橢球參數(shù)、投影參數(shù)等]。這個文件夾中包括許多小文件，它們分別是測量的成果文件和各種參數(shù)設(shè)置文件，如x.dat、t、x.rtk、x.ini等。

3）點校正 CPS 測量的為 WCS -84 系坐標(biāo)，而我們通常需要的是在流動站上實時顯示國家坐標(biāo)系或地力獨立坐標(biāo)系下的坐標(biāo)，這需要進行坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換，即點校正。點校正可以通過兩種方式進行。

A、在已知轉(zhuǎn)換參數(shù)的情況下。如果有當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)系統(tǒng)與 WCS-84 坐標(biāo)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換七參數(shù)，則可以在測量控制器中直接輸入，建立坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系。如果上作是在國家大地坐標(biāo)系統(tǒng)下進行，而且知道橢球參數(shù)和投影方式以及基準(zhǔn)點坐標(biāo)，則可以直接定義坐標(biāo)系統(tǒng)，建議在 RTK 測量中最好加入 1-2 個點校正，避免投影變形過大，提高數(shù)據(jù)可靠性。

B、在不知道轉(zhuǎn)換參數(shù)的情況下。如果在局域坐標(biāo)系統(tǒng)中工作或任何坐標(biāo)系統(tǒng)進行測量和放樣工作，可以直接采用點校正方式建立坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方式，平面至少 3 個點，如果進行高程擬合則至少要有 4 個水準(zhǔn)點參與點校正。

4）流動站開始測量

A、單點測量：在主菜單上選擇“測量”圖標(biāo)打開，測量方式選擇“RTK”, 再選擇“測量點”選項，即可進行單點測量。注意要在“固定解”狀態(tài)下，才開始測量。單點測量觀測時間的長短與跟蹤的衛(wèi)星數(shù)量、衛(wèi)星圖形精度、觀測精度要求等有關(guān)。當(dāng)“存儲”功能鍵出現(xiàn)時，若滿足要求則按“存儲”鍵保存觀測值，否則按“取消”放棄觀測。

B、放樣測量：在進行放樣之前，根據(jù)需要“鍵入”放樣的點、直線、曲線、 DTM 道路等各項放樣數(shù)據(jù)。當(dāng)初始化完成后，在主菜單上選擇“測量”圖標(biāo)打開，測量方式選擇“RTK”,再選擇“放樣”選項，即可進行放樣測量作業(yè)。在作業(yè)時，在手薄控制器上顯示箭頭及目前位置到放樣點的方位和水平距離，觀測值只需根據(jù)箭頭的指示放樣。當(dāng)流動站距離放樣點就距離小于設(shè)定值時，手薄上顯示同心圓和十字絲分別表示放樣點位置和天線中心位置。當(dāng)流動站天線整平后，十字絲與同心圓圓心重合時，這時可以按“測量”鍵對該放樣點進行實測，并保存觀測值。

3、利用RTK進行點放樣

1）測前準(zhǔn)備：獲取 2~3 個控制點的坐標(biāo)（如果沒有已知數(shù)據(jù)可用靜態(tài) GPS 先進行控制測量），解算或用相關(guān)軟件求出放樣點的坐標(biāo)，檢查儀器是否能正常使用。

2）站的架設(shè)：將基準(zhǔn)站架設(shè)在較空曠的地方（附近無高大建筑物或高壓電線等）架設(shè)完后安裝電臺，連接好儀器后開啟基準(zhǔn)站主機，打開電臺并設(shè)置頻率。

3）建立新工程：開啟移動站主機，待衛(wèi)星信號穩(wěn)定并達(dá)到 5 顆以上衛(wèi)星時，先連接藍(lán)牙，連接成功后設(shè)置相關(guān)參數(shù)：工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù)設(shè)置、參數(shù)設(shè)置（未啟用可以不填寫），最后確定，工程新建完畢。

4）輸入放樣點：打開坐標(biāo)庫，在此我們可以輸入編輯放樣點，也可以事先編輯好放樣點文件，點擊打開放樣點文件，軟件會提示我們是對坐標(biāo)庫進行覆蓋或是追加。

5）測量校正：測量校正有兩種方法：控制點坐標(biāo)求校正參數(shù)和利用點校正。第一中方法,利用控制點坐標(biāo)庫(即計算校正參數(shù)的一個工具)的做法大致是這樣的:假設(shè)我們利用 A,B 這兩個已知點來求校正參數(shù)，那么我們必須記錄下 A,B 這兩個點的原始坐標(biāo)(即移動站在 Fixed 的狀態(tài)下記錄的這兩個點的坐標(biāo))，先在控制點坐標(biāo)庫中輸入 A 點的已知坐標(biāo)之后軟件會提示你輸入 A 點的原始坐標(biāo)，然后再輸入 B 點的已知坐標(biāo)和 B 點的原始坐標(biāo)，這樣就計算出了校正參數(shù)。第二種方法，利用校正向?qū)Ｕ朔椒ㄓ址譃榛鶞?zhǔn)站在已知點校正和基準(zhǔn)站在未知點的校正。

我們這里只說明一下基準(zhǔn)站架設(shè)在未知點的校正方法。

A、利用一點進行校正：步驟依次為工具--校正向?qū)?-基準(zhǔn)站架設(shè)在未知點--輸入當(dāng)前移動站的已知坐標(biāo)——待移動站對中整平后并出現(xiàn)固定解--校正。

B、利用兩點校正：步驟依次為工具—校正向?qū)А鶞?zhǔn)站架設(shè)在未知點-輸入當(dāng)前移動站的已知坐標(biāo)—待移動站對中整平后并出現(xiàn)固定解—下一步—將移動站移到下一個已知點—輸入當(dāng)前移動站的已知坐標(biāo)—待移動站對中整平后并出現(xiàn)固定解--校正。

C、利用三點校正：與利用兩點校正相同，只是多增加了一個已知點，多重復(fù)了一遍。

6）放樣點：選擇測量--點放樣，進入放樣屏幕，點擊打開按鈕目，打開坐標(biāo)管理庫，在這里可以打開事先編輯好的放樣文件，選擇放樣點，也可以點擊“增加”輸入放樣點坐標(biāo)。

4、RTK 的技術(shù)特點

1）工作效率高：在一般的地形地勢下，高質(zhì)量的 RTK 設(shè)站一次即可測完 4km 半徑的測區(qū)，大大減少了傳統(tǒng)測量所需的控制點數(shù)量和測量儀器的設(shè)站次數(shù)，移動站一人操作即可，勞動強度低，作業(yè)速度快，提高了工作效率。

2）定位精度高：只要滿足 RTK 的基木工作條件，在一定的作業(yè)半徑范圍內(nèi)（一般為 4km ）RTK 的平而精度和高程精度都能達(dá)到厘米級。

3）全天候作業(yè)：RTK 測量不要求基準(zhǔn)站、移動站間光學(xué)通視，只要求滿足 “電磁波通視”，因此和傳統(tǒng)測量相比，RTK 測量受通視條件、能見度、氣候、季節(jié)等因素的影響和限制較小，在傳統(tǒng)測量看來難于開展作業(yè)的地區(qū)，只要滿足 RTK 的基木工作條件，它也能進行快速的高精度定位，使測量工作變得史容易史輕松。

4）RTK 測量自動化、集成化程度高，數(shù)據(jù)處理能力強：RTK 可進行多種測量內(nèi)、外業(yè)工作。移動站利用軟件控制系統(tǒng)，無需人工干預(yù)便可自動實現(xiàn)多種測繪功能，減少了輔助測量工作和人為誤差，保證了作業(yè)精度。

5）操作簡單、易于使用：現(xiàn)在的儀器一般都提供中文菜單，只要在設(shè)站時進行簡單的設(shè)置，就可方便地獲得二維坐標(biāo)。數(shù)據(jù)輸入、存儲、處理、轉(zhuǎn)換和輸出能力強，能方便地與計算機、其他測量儀器通信。

5、RTK的局限性和精度保障

RTK 也有其局限性，會影響到執(zhí)行上述測量任務(wù)的能力。了解其局限性可確保 RTK 測量成功。最主要的局限性其實不在于 RTK 本身，而是源于整個 GPS系統(tǒng)。如前所述，依靠的是接收兩萬多公里高空的衛(wèi)星發(fā)射來的無線電信號。 GPS相對而言，這些信號頻率高、信號弱，不易穿透可能阻擋衛(wèi)星和 GPS接收機之間視線的障礙物。

事實上，存在于 GPS接收機和衛(wèi)星之間路徑上的任何物體都會對系統(tǒng)的操作產(chǎn)生不良影響。有些物體如房屋，會完全屏蔽衛(wèi)星信號。因此,GPS不能在室內(nèi)使用。同樣原因, GPS也不能在隧道內(nèi)或水下使用。有些物體如樹木會部分阻擋、反射或折射信號。GPS信號的接收在樹林茂密的地區(qū)會很差。樹林中有時會有足夠的信號來計算概略位置，但信號清晰度難以達(dá)到厘米水平的精確定位。因此，RTK 在林區(qū)作業(yè)有一定的局限性。

這并不是說，GPS RTK只適用于四周對空開闊的地區(qū)。RTK測量在部分障礙的地區(qū)也可以是有效而精確的。其奧秘是能觀測到足夠的衛(wèi)星來精確可靠地實現(xiàn)定位。在任何時間、任何地區(qū)，都可能會有 7 到 10 顆 GPS 衛(wèi)星可用于 RTK 測量。RTK系統(tǒng)的工作并不需要這么多顆衛(wèi)星。如果天空中有 5 顆適當(dāng)分布的衛(wèi)星，就可作精確可靠的定位。有部分障礙的地點只要可以觀測到至少5顆衛(wèi)星，就有可能做 RTK 測量。在樹林或大樓四周作測量時，只要該地留有足夠的開放空間，使 RTK系統(tǒng)可觀測到至少5顆衛(wèi)星， RTK測量就有成功的條件。在論述 RTK技術(shù)的原理時，我們知道,RTK測量的關(guān)鍵是確定整周未知數(shù)，能否連續(xù)地、可靠地接收基準(zhǔn)站播發(fā)的信號，是RTK 能否成功的決定因素。在實際應(yīng)用中，來自各方面的干擾，降低了RTK 的可靠性和精度。 研究表明，為了保證地物點的測量精度，我們在選點時要采取以下措施:

1、點位應(yīng)設(shè)在易于安裝接收機設(shè)備、視野開闊、視場內(nèi)周圍障礙物高度角應(yīng)小于 15°(如可以選在最高建筑物的頂樓)。

2、點位應(yīng)遠(yuǎn)離大功率無線電發(fā)射源(如電視臺、微波站、微波通道等)，其距離不小于200 m；遠(yuǎn)離高壓電線，距離不小于50m。

3、點位附近不應(yīng)有大面積的水域或強烈干擾衛(wèi)星信號接收的物體。

4、點位選擇要充分考慮到與其它測量手段聯(lián)測和擴展。

5、點位要選在交通方便的地方，以提高工作效率。

6、點位要選在地面地基堅硬的地方，易于點的保存。除此之外，為了保證地物點的測量精度，我們還要對接收機天線進行校驗，選擇有削弱多路徑誤差的各種技術(shù)的天線。同時，我們還要不斷利用新的數(shù)據(jù)處理技術(shù)，以削弱各種誤差帶來的影響。

測量報告 篇7

測量述職報告

在這個平均年齡不超過測量員、營業(yè)員到后來的180業(yè)務(wù)受理，直到現(xiàn)在的10000號業(yè)務(wù)處理，我

2014年6月我加入了中建八局三公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設(shè)給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。

剛剛進公司我被分配到戴南萬源公寓項目部擔(dān)任測量員，對于陌生的環(huán)境，同事們都對我非常熱情，我有什么測量方面的問題去請教領(lǐng)導(dǎo)及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經(jīng)驗教導(dǎo)我技術(shù)，很快的我就適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項目建設(shè)的施工工作中。

測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過，他在月球上踏上的一小步，是人類進步的一大步。當(dāng)然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前進的一大步，是的，因為我終于開始了人生中最重要的部分，我開始工作了。

對于首次來到工地的我，一切在我的眼里都是這么的好奇，我經(jīng)歷了從無到有從基礎(chǔ)到正負(fù)零的整個施工過程，我的心也在一天天的成熟，我總結(jié)了我這半年以來學(xué)到的東西，得到了至深的鍛煉?，F(xiàn)將切實工作總結(jié)如下：

一、 嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、認(rèn)真求證

在施工測量之前，認(rèn)真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習(xí)。在測量放線之前，利用CAD算出坐標(biāo)，反復(fù)查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理，因為“經(jīng)驗，是從眾多的'數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的”!

測量放線后應(yīng)認(rèn)真復(fù)合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。

二、 不斷進取、精益求精

社會在進步，時代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。

三、 納百家之長，補自家之短

在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長，補一已之短”的目的。

對于我這個剛進入社會的大學(xué)生，困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。來到工地的沒多久我就遇到了問題，由于剛做施工放線不久，對如何復(fù)合線是否正確不是太了解，放線后也沒有認(rèn)真復(fù)合導(dǎo)致承臺梁位置錯位偏斜。但是項目經(jīng)理沒有責(zé)備我，反而鼓勵我對我說“：錯一次，二次沒有關(guān)系，但是要吸取經(jīng)驗，保證下次不犯同樣錯誤?！边€定時請來黃工手把手教導(dǎo)我，并復(fù)合，這使我有了信心，有了面對困難的勇氣。來工地的第3個月因為我對儀器的不愛惜導(dǎo)致了棱鏡桿彎曲，放線出現(xiàn)了問題，誤差雖然不大但是對施工進度及準(zhǔn)確性產(chǎn)生了影響。項目經(jīng)理依然沒多加責(zé)備反而語重心長的對我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具，把它看成自己的東西來愛惜保管。經(jīng)理的一番話使我感到很溫暖，我也及時認(rèn)識到自己的不足。天道酬勤，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，測量本著實事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實，在項目部領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)思想和精神的指引下，把好工程測量質(zhì)量關(guān)，完善測量工作內(nèi)外一體制度，落實各項任務(wù)及指標(biāo)，配合各個部門工作，做讓戴南人民放心的工程。

測量工作的嚴(yán)密實施，靠項目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹(jǐn)小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。在此感謝劉經(jīng)理，黃工及項目部各位領(lǐng)導(dǎo)、前輩、同事的關(guān)心、指導(dǎo)與支持!相信我一定能在萬源項目這個大熔爐中不斷學(xué)習(xí)不斷成長，繼承發(fā)揚好咱們八局人的精神，為公司為萬源項目部盡自己的一份力。

測量述職報告

2014年7月份，我來到勝建集團參加工作，這是我從學(xué)校走向社會的第一步，也是對我未來影響最大的階段，在這半年的工作中，培養(yǎng)了我對工作的態(tài)度，以及對人對事的處理態(tài)度，學(xué)習(xí)到社會和學(xué)校的不同。在項目部各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅的幫助下，我學(xué)到了很多學(xué)校中學(xué)不到的東西，受益匪淺?，F(xiàn)在將我在這半年中學(xué)到的一些東西總結(jié)如下：

1、思想上的認(rèn)識

來到宣寧項目部，來到了一個新的集體，這個項目的好壞與這個項目部中的每個人都是息息相關(guān)的，我們每個人都是這個項目部的一員，都應(yīng)該為了追求項目部的利益最大化而努力，減少不必要的浪費，為項目部節(jié)省費用。在這里我們應(yīng)該是一個整體的團隊，互相協(xié)調(diào)，努力工作，不能因為個人原因而影響集體的利益。團結(jié)每個人，嚴(yán)格要求自己，我是這個集體中的一員。

2、工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)

在這個項目部，我的工作崗位是測量員，負(fù)責(zé)項目上的測量工作，主要是橋梁坐標(biāo)及標(biāo)高的復(fù)核，以及一些變更的測量。在這個崗位上我學(xué)到了很多東西，最重要的就是工作中需要認(rèn)真的態(tài)度。測量工作中不能有馬虎，如果測量出現(xiàn)偏差，錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎(chǔ)，只有完成了測量放線等工作，后續(xù)工作才能繼續(xù)進行，如果開始就出現(xiàn)失誤，那就是一步錯，步步錯了。所以認(rèn)真的工作態(tài)度是必須的。

我的工作主要分為以下幾個部分：

(1)橋梁標(biāo)高及坐標(biāo)的復(fù)核

對于橋梁二隊的工作是必須嚴(yán)格監(jiān)督的，因為橋梁要求的精度比較高，而且由于橋梁二隊測量人員的馬虎，經(jīng)常在測量放線工作中出現(xiàn)錯誤，所以必須嚴(yán)格檢查施工測量的正確性。

在測量放線前，我都會要求施工隊測量人員和我核對已經(jīng)算好的坐標(biāo)、標(biāo)高，核對無誤后才能進行放線工作，如果出現(xiàn)錯誤，要找出錯誤出現(xiàn)在什么地方，以前有沒有犯過同樣的錯誤。

測量過程必須從開始就進行控制，比如主線第四聯(lián)橋面有變坡，那在搭設(shè)腳手架前就應(yīng)該把變坡線的位置確定出來，為以后變坡線地下工字鋼的搭設(shè)位置準(zhǔn)確，確保橋梁變坡線準(zhǔn)確無誤。在高程控制中，搭設(shè)腳手架時就應(yīng)該開始控制，鋪好底板以后精確控制。對于大方量的橋梁，要在底板搭設(shè)過程中加預(yù)拱度，以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度。

測量過程中經(jīng)常采用后方交會法進行放樣工作，后方交會的過程中要注意如果兩個導(dǎo)線點夾角較小，會影響交會的精度，從而影響放樣的準(zhǔn)確性。在頂板標(biāo)高測量前，應(yīng)向監(jiān)理報檢，同時也應(yīng)該加強自檢，保證準(zhǔn)確性。

(2)水準(zhǔn)點測量

在施工過程中應(yīng)該經(jīng)常對導(dǎo)線的控制點進行復(fù)測，確保施工過程中所使用的水準(zhǔn)點及導(dǎo)線點坐標(biāo)和高程的準(zhǔn)確性。

在水準(zhǔn)點測量過程中，要注意使用尺墊，不能隨便找個地方放置塔尺，要注意前后視距相等，消除測量過程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差，還有就是每個人都有讀數(shù)的習(xí)慣，在測量過程中應(yīng)該盡量由一個人讀數(shù)，避免認(rèn)為讀數(shù)的誤差。測量過程中要采用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行測量，保證沒一站兩點高差的準(zhǔn)確。如果一次讀數(shù)較大的話應(yīng)該前后晃動塔尺，讀取十字絲的最小值，因為塔尺垂直地面時高度最小。

(3)土方量的計算

在土石方工程中有許多與設(shè)計圖紙不符的地方，需要進行變更。這就需要進行工程量的測量，主要是利用斷面法來確定變更的工程量。如YJK46+072-135低填淺挖段，就是由原地面反開挖到94頂高程，YJK45+643.73-758換填段，由96頂反挖到94頂，以及AK0+000+060段清淤測量。在測量的過程中可以進行標(biāo)高調(diào)整，以增加工程量，為項目部爭取利潤。如在測量原地面高程時，使用GPS測量高程時可以升高桿高，使測量的高程高于原地面實際高程，在測量94頂高程時降低標(biāo)高，可以增加土方量。

(4)其他的測量工作

比較敏感的問題就是征地問題，因為在施工過程中，施工人員不清楚征地線具體在哪個位置，偶爾會超出征地線，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會影響工程進度，而且會讓項目部高價賠償。因此要準(zhǔn)確的確定征地線的位置，盡量不占用老百姓的土地。

3、未來的工作目標(biāo)

經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)初步熟悉了工作的基本流程以及所負(fù)有的責(zé)任，未來的工作對我來說充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)，最終的目的是我們這一批新來的能成長起來，獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作，成為一個合格的測量員。

總之，這半年是我工作中成長最快的時候，也是學(xué)東西最多的時侯，我會努力的工作，不怕苦，不怕累，干好自己本職工作的同時，也要盡可能多的學(xué)習(xí)其他方面的知識，爭取全面發(fā)展，以后做到一專多能，能適應(yīng)不同的工作崗位，做到一年更比一年好。

測量報告 篇8

（一）、公司簡介

哈爾濱市第五建筑工程公司成立于1973年，是房屋建筑工程施工總承包壹級企業(yè)?，F(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員468人；總資產(chǎn)1.8億元，擁有各種施工機械設(shè)備795臺（套）。是具有土、水、電、預(yù)應(yīng)力、智能化、裝飾裝修、機電設(shè)備安裝等綜合配套開發(fā)施工能力的建筑企業(yè)。公司年施工能力100萬平方米以上，工程合格率100％。近年來，公司承建了大量民用、公企及高層建筑工程，相繼建成了宏光大廈、金桂園b棟、新恒基1＃、慧隆苑高層、碧江苑綜合樓等高層建筑；共參加了我市100多個住宅小區(qū)的建設(shè)；承建了萬達(dá)商業(yè)廣場、海云國際商貿(mào)城等大型外埠投資我市的重點工程；軍安綠色家園、海富康城等大批現(xiàn)代歐陸風(fēng)情主題的群體工程。落實公司“穩(wěn)固哈爾濱、擴大京畿、沿海，發(fā)展兩江”的國內(nèi)市場戰(zhàn)略布局，承建了北京天通苑住宅小區(qū)，蘇州古河電子、威亞汽配、又進無塵科技、建和機械廠、南京統(tǒng)寶光電、上海（現(xiàn)代）摩比斯等大批外商獨資、合資的現(xiàn)代化、高科技工企工程。

公司以全面質(zhì)量管理等科學(xué)手段，堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的生產(chǎn)經(jīng)營方針，牢固樹立“信譽第一，用戶至上”的服務(wù)宗旨，把質(zhì)量視為企業(yè)的生命，以優(yōu)質(zhì)高效的施工，出色地完成了我市重點工程建設(shè)任務(wù)。20年來，共創(chuàng)建優(yōu)良工程260項，其中國家優(yōu)質(zhì)工程二次；三市觀摩工程10項；省優(yōu)工程20項；市優(yōu)良工程228項。近年來，公司生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，施工管理水平日益提高。1995年，公司榮獲全質(zhì)管理“金屋獎”，1996-1997年，公司在住宅小區(qū)建設(shè)中，兩次獲得“魯班獎”。公司連續(xù)多年被評為省、市安全生產(chǎn)先進單位、哈市建筑業(yè)先進企業(yè)，連續(xù)三屆被評為哈爾濱市先進單位。公司重質(zhì)量、守信譽，先后被評為省市“施工質(zhì)量管理先進單位”、“全省用戶滿意企業(yè)”。公司經(jīng)理車行濱相繼榮獲哈爾濱市和黑龍江省集體建筑業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家稱號。20xx年2月，企業(yè)通過了iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證，公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理工作再上新臺階。哈建五公司得繼續(xù)弘揚“團結(jié)、務(wù)實、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)精神，為美化城市、建造家園做出更大的貢獻。

（二）工程概況

1. 本工程為哈爾濱市群力家園小區(qū)#3，#5，#8號樓工程，建設(shè)地點為哈爾濱市機場路群力新區(qū)漢水路78號。

2. 建筑規(guī)模：總建筑面積：21473平方米。

3. 建筑層數(shù)與高度：主體建筑為地上17層，地下1層，建筑總高度：59.787米。

4. 本工程結(jié)構(gòu)型式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑防火等級為二級；建筑耐火等級為

二級；抗震設(shè)防烈度為八級；樁基礎(chǔ)安全等級為—級；屋面防水等級為—級，防水層合理使用年限為20年。

（二）、實習(xí)的目的、意義

通過在學(xué)校兩年的學(xué)習(xí)，對建筑工程的有關(guān)施工技術(shù)和工藝有了基本的了解，在第三年進入了生產(chǎn)實習(xí)階段，我來到了哈爾濱第五建筑有限公司--哈爾濱市群力家園小區(qū)#3，#5，#8號樓工程施工現(xiàn)場進行畢業(yè)生產(chǎn)實習(xí)。從而進一步提高自己對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識，鞏固和擴大所學(xué)理論知識，提高學(xué)習(xí)積極性。觀察在建工程及閱讀施工圖紙，進行現(xiàn)場比較，培養(yǎng)自己的空間想象能力，提高識圖能力。了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構(gòu)造，了解建筑材料的特性及應(yīng)用。真正的把學(xué)校學(xué)習(xí)到的理論聯(lián)系到實際工作應(yīng)用之中，為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎(chǔ)。鞏固、深化、拓寬所學(xué)過的基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課知識，提高綜合運用這些知識獨立進行分析和解決實際問題的能力；掌握普通建筑的施工程序中應(yīng)注意的問題、內(nèi)部施工的延續(xù)性、施工組織的合理性。了解我國有關(guān)的建設(shè)方針和政策，正確使用本專業(yè)的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和規(guī)定。確定自己將來的發(fā)展方向和社會定位，使自己能夠在畢業(yè)之后勇敢積極的去面對社會中可能隨之而來的壓力跟種種不如人意的狀況，在鍛煉實際工作能力的同時鍛煉自己的心理素質(zhì)，培養(yǎng)自己的職業(yè)道德。努力做到學(xué)校所提出的“畢業(yè)即就業(yè)，就業(yè)即頂崗。”

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