路橋?qū)嵙?xí)周記

欄目小編經(jīng)過(guò)整理，為你編輯了“路橋?qū)嵙?xí)周記”。寫(xiě)作是敘事完之后再加入感情佐料，大家應(yīng)該都有寫(xiě)周記的習(xí)慣吧。周記給我們一個(gè)可以記錄生命旅程的機(jī)會(huì)可以留下寶貴的回憶。我們會(huì)及時(shí)公布相關(guān)信息敬請(qǐng)關(guān)注！

路橋?qū)嵙?xí)周記【篇1】

這是大學(xué)生活的第一次實(shí)習(xí)，所以對(duì)實(shí)習(xí)充滿了好奇心和憧憬，這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識(shí)以來(lái)第一次具體接觸現(xiàn)場(chǎng)事物，將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)踐社會(huì)。

第一周的實(shí)習(xí)，總的來(lái)說(shuō)也沒(méi)干什么，就是熟悉工作的操作過(guò)程，第一次到實(shí)習(xí)公司的時(shí)候，心里還是有點(diǎn)害怕，畢竟對(duì)那里還是比較陌生。公司的師傅給我們新到來(lái)的實(shí)習(xí)生簡(jiǎn)單的開(kāi)了一個(gè)會(huì)，互相介紹了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后來(lái)又向我們介紹工程的概況，還有安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和效益，同時(shí)也關(guān)系到千家萬(wàn)戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。

高跟鞋、赤腳或赤膊不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后操作。

2、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對(duì)違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。

3、現(xiàn)場(chǎng)用電，一定要有專人管理，認(rèn)真貫徹逐級(jí)消防責(zé)任制，做好消防工作。

4、未經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格不得上崗，非操作者嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

5、凡2m以上的高處作業(yè)無(wú)安全設(shè)施，必須系好安全帶;安全帶必須先掛牢后再作業(yè)，高處作業(yè)材料和工具等物件不得上拋下擲。

6、未經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn)，不得隨意拆除安全設(shè)施和安全裝置;因作業(yè)需要拆除的，作業(yè)完畢后，必須立即恢復(fù)。

施工雖然重要，但沒(méi)有一個(gè)好的環(huán)境，也是不是一個(gè)好的工程，所以還要做到“三清六好”保護(hù)作業(yè)場(chǎng)地清潔衛(wèi)生。

三清：下工活底清;料具底數(shù)清;工完場(chǎng)地清。

六好：施工準(zhǔn)備好;設(shè)備管理好;工程質(zhì)量好;安全生產(chǎn)好;完成進(jìn)度好;生活管理好。

體會(huì)：經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒(méi)有具體的去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐過(guò)，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì)了如何去看圖、計(jì)算、復(fù)核圖紙、整理、復(fù)印資料等。而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

路橋?qū)嵙?xí)周記【篇2】

道路橋梁實(shí)習(xí)周記

第一周

本周，我開(kāi)始了我的道路橋梁實(shí)習(xí)，這是我大學(xué)期間的第一次實(shí)地實(shí)習(xí)，我感到非常興奮和期待。實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是一座正在建設(shè)的大型高速公路橋梁項(xiàng)目，這座橋梁是連接兩個(gè)城市的重要通道，具有重要的戰(zhàn)略意義。

第一天，我來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)，看到了數(shù)百名工人正在緊張地施工，巨大的機(jī)械設(shè)備在軋壓、鉆孔、吊裝，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)猶如一個(gè)繁忙的蜂窩。我與我的導(dǎo)師見(jiàn)面，他告訴我，我將被分配到橋梁設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，參與橋梁的設(shè)計(jì)和施工工作，這是一次非常寶貴的機(jī)會(huì)。

第二天，我開(kāi)始接觸橋梁的設(shè)計(jì)工作。首先，我了解了橋梁的設(shè)計(jì)原理和結(jié)構(gòu)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的領(lǐng)域。我學(xué)習(xí)了橋梁的力學(xué)特性、受力原理以及各種設(shè)計(jì)方法。然后，我開(kāi)始研究這座橋梁的設(shè)計(jì)方案，并參與了一些討論會(huì)議。通過(guò)與其他設(shè)計(jì)師的交流，我學(xué)到了很多實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)技巧。

第三天，我參觀了橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)。我看到了巨大的橋梁墩柱正在逐漸建設(shè)中，工人們正在將鋼筋混凝土澆筑到模板中。我感受到了建設(shè)的艱辛和困難，同時(shí)也深深地被工人們的精神所感動(dòng)。我向他們請(qǐng)教了一些問(wèn)題，學(xué)習(xí)了一些現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和施工技巧。觀察他們的工作流程，我對(duì)橋梁的建設(shè)過(guò)程有了更深入的理解。

第四天，我參與了一個(gè)設(shè)計(jì)小組的會(huì)議，討論了設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化和改進(jìn)。我們針對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)和材料，進(jìn)行了深入的研究和模擬分析。我從中學(xué)到了如何對(duì)橋梁進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力。同時(shí)，我也向?qū)熣?qǐng)教了一些設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題，得到了很好的指導(dǎo)和建議。

第五天，我開(kāi)始參與橋梁的施工監(jiān)督工作。我了解了橋梁施工的各個(gè)環(huán)節(jié)和流程，學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行質(zhì)量檢查和安全控制。我與工程師一起巡視工地，檢查了施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施和施工質(zhì)量。通過(guò)這次實(shí)地的監(jiān)督經(jīng)驗(yàn)，我對(duì)橋梁的施工過(guò)程有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

通過(guò)一周的實(shí)習(xí)，我深刻地意識(shí)到了道路橋梁的重要性和復(fù)雜性。橋梁不僅是連接兩個(gè)地方的通道，更是人們出行的便利條件和生命財(cái)產(chǎn)安全的保障。我通過(guò)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)了很多橋梁的設(shè)計(jì)和施工知識(shí)，提高了自己的專業(yè)水平。我感到非常幸運(yùn)和榮幸能夠參與到這樣的項(xiàng)目中，并且獲得了富有意義的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

第二周

本周，我繼續(xù)我的道路橋梁實(shí)習(xí)，繼續(xù)參與橋梁的設(shè)計(jì)和施工工作。這周，我學(xué)到了很多新的知識(shí)和技能，也積累了更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

第一天，我參與了一個(gè)設(shè)計(jì)小組的會(huì)議，討論了橋梁的建設(shè)進(jìn)度和問(wèn)題。我們對(duì)施工過(guò)程中的一些困難進(jìn)行了分析，并制定了相應(yīng)的解決方案。我學(xué)到了如何通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作來(lái)解決問(wèn)題，以及如何在限定的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)。

第二天，我繼續(xù)參觀了橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)。我看到了大型的施工設(shè)備正在吊裝橋面板，工人們正在進(jìn)行接縫處理和焊接工作。這些細(xì)致的工作需要高度的技術(shù)和耐心。我與工人們交流，學(xué)習(xí)了一些施工技巧和安全操作規(guī)范。

第三天，我參與了一個(gè)設(shè)計(jì)小組的討論會(huì)，我們討論了橋梁的材料選擇和施工方法。我學(xué)到了如何根據(jù)橋梁的特點(diǎn)和需求來(lái)選擇最合適的材料，以及如何優(yōu)化施工流程，提高工作效率。

第四天，我繼續(xù)進(jìn)行橋梁的施工監(jiān)督工作。我與工程師一起檢查了施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施和施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題并進(jìn)行了改進(jìn)。通過(guò)與工程師的交流，我學(xué)習(xí)到了如何進(jìn)行更有效的監(jiān)督和管理，確保施工的順利進(jìn)行。

第五天，我參與了橋梁的驗(yàn)收工作。我學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行橋梁的質(zhì)量檢查和結(jié)構(gòu)測(cè)試，學(xué)習(xí)了如何評(píng)估橋梁的安全性和承載能力。通過(guò)這次驗(yàn)收工作，我對(duì)橋梁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收程序有了更深入的了解。

通過(guò)兩周的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多道路橋梁的設(shè)計(jì)和施工知識(shí)，也提高了自己的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。我深深地感受到了道路橋梁建設(shè)的重要性和挑戰(zhàn)，也深入了解了橋梁的設(shè)計(jì)和施工過(guò)程。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高，為我未來(lái)的工作做好準(zhǔn)備。

路橋?qū)嵙?xí)周記【篇3】

第一天：

今天是我路橋?qū)嵙?xí)的第一天，我還是非常激動(dòng)的。起初我擔(dān)心自己會(huì)做出什么錯(cuò)事，但是很快我就適應(yīng)了環(huán)境和工作。上午，我跟隨工作人員參觀了公司主要的辦公區(qū)域和生產(chǎn)車間，還學(xué)習(xí)了一些基本的知識(shí)，譬如安全工作的重要性以及生產(chǎn)過(guò)程中什么是需要關(guān)注的。下午，我被分配到一個(gè)小組，開(kāi)始了第一項(xiàng)任務(wù)。我和我的小組成員一起檢查了一個(gè)道路的情況。

第二天：

今天我主要是學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行測(cè)量。我們到了一處橋梁工地，測(cè)量地面的高度及距離，然后記錄下來(lái)。我發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)工作非常嚴(yán)謹(jǐn)，需要精度非常高。我們使用各種測(cè)量?jī)x器，會(huì)判斷路基是否平整，這對(duì)于以后搗磨路面會(huì)非常重要。

第三天：

今天，我和我的小組成員跟著負(fù)責(zé)人來(lái)到一處公路，這條公路需要擴(kuò)建。我們首先測(cè)量了公路的原始寬度和長(zhǎng)度，然后根據(jù)擴(kuò)建的計(jì)劃，測(cè)量擴(kuò)建部分的長(zhǎng)度和寬度。這項(xiàng)工作需要對(duì)稱性和平衡性，非?？简?yàn)自己的計(jì)算能力。同時(shí)也要根據(jù)這些數(shù)據(jù)制定項(xiàng)目的施工計(jì)劃，并且要同時(shí)考慮到交通運(yùn)輸?shù)耐〞骋约按迩f或建筑物的狀況。

第四天：

今天，我們做的是道路切割。我們?nèi)サ浆F(xiàn)場(chǎng)，使用鏟子和鋤頭等工具將原本的路面刨除，然后使用挖掘機(jī)將土方削平。這個(gè)任務(wù)看似不難實(shí)際上還是非常費(fèi)勁的，需要耐心和精力。這項(xiàng)任務(wù)還需要注意環(huán)保工作，盡量減少對(duì)于生態(tài)系統(tǒng)的影響。

第五天：

今天我們進(jìn)行的是瀝青鋪裝。這意味著我們需要將新的瀝青鋪設(shè)在現(xiàn)有的道路上，從而創(chuàng)造一個(gè)新的路面。這項(xiàng)任務(wù)需要技巧和專業(yè)知識(shí)，還需要準(zhǔn)確計(jì)算瀝青的數(shù)量和設(shè)計(jì)路面的厚度。同時(shí)，我們還要確保道路的均勻性，并且使道路看起來(lái)整潔美觀。

第六天：

今天我們進(jìn)入了最后一個(gè)任務(wù)：修建橋梁。我們?nèi)サ揭粋€(gè)河流岸邊，跟隨工程師考察了一下這個(gè)地方。然后我們搬運(yùn)了很多的水泥袋子以及其它建筑工具，開(kāi)始搭建支架，并進(jìn)行基礎(chǔ)的鋪設(shè)工作。這個(gè)任務(wù)并不容易，需要非常注重細(xì)節(jié)。同時(shí)，我們也在普及一些基本安全知識(shí)，因?yàn)檫@個(gè)任務(wù)的危險(xiǎn)系數(shù)比較高。

第七天：

今天是我實(shí)習(xí)的最后一天。我非常感激這個(gè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我了解了很多以前從未接觸到的領(lǐng)域。我也很高興我能夠與這家公司的優(yōu)秀員工一起工作，他們非常友好和熱情。這份實(shí)習(xí)經(jīng)歷，讓我對(duì)于建筑領(lǐng)域的認(rèn)識(shí)更深刻。將來(lái)，我會(huì)更加努力，繼續(xù)學(xué)習(xí)，為自己的夢(mèng)想而努力。

路橋?qū)嵙?xí)周記【篇4】

這是大學(xué)生活的第一次實(shí)習(xí)，所以對(duì)實(shí)習(xí)充滿了好奇心和憧憬，這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識(shí)以來(lái)第一次具體接觸現(xiàn)場(chǎng)事物，將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)踐社會(huì)。

第一周的實(shí)習(xí)，總的來(lái)說(shuō)也沒(méi)干什么，就是熟悉工作的操作過(guò)程，第一次到實(shí)習(xí)公司的時(shí)候，心里還是有點(diǎn)害怕，畢竟對(duì)那里還是比較陌生。公司的師傅給我們新到來(lái)的實(shí)習(xí)生簡(jiǎn)單的開(kāi)了一個(gè)會(huì)，互相介紹了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后來(lái)又向我們介紹工程的概況，還有安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和效益，同時(shí)也關(guān)系到千家萬(wàn)戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，系好帽帶，穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后操作。

2、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對(duì)違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。

3、現(xiàn)場(chǎng)用電，一定要有專人管理，認(rèn)真貫徹逐級(jí)消防責(zé)任制，做好消防工作。

4、未經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格不得上崗，非操作者嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

5、凡2m以上的高處作業(yè)無(wú)安全設(shè)施，必須系好安全帶；安全帶必須先掛牢后再作業(yè)，高處作業(yè)材料和工具等物件不得上拋下擲。

6、未經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn)，不得隨意拆除安全設(shè)施和安全裝置；因作業(yè)需要拆除的，作業(yè)完畢后，必須立即恢復(fù)。

施工雖然重要，但沒(méi)有一個(gè)好的環(huán)境，也是不是一個(gè)好的工程，所以還要做到“三清六好”保護(hù)作業(yè)場(chǎng)地清潔衛(wèi)生。

六好：施工準(zhǔn)備好；設(shè)備管理好；工程質(zhì)量好；安全生產(chǎn)好；完成進(jìn)度好；生活管理好。 體會(huì)：經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒(méi)有具體的去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐過(guò)，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì)了如何去看圖、計(jì)算、復(fù)核圖紙、整理、復(fù)印資料等。而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

在經(jīng)歷了一周的繁雜的工作，讓我對(duì)公司的運(yùn)作流程以及業(yè)務(wù)有了一個(gè)整體的了解，因此這一周我們的工作內(nèi)容也有了變化，我被分到了公司負(fù)責(zé)的七座大橋中的東明溝大橋。主要負(fù)責(zé)橋上的質(zhì)檢工作。

先了解了一下有關(guān)橋梁的技術(shù)交底，東明溝特大橋位于安圖縣明月鎮(zhèn)東明屯南側(cè)，橋梁全長(zhǎng)635.81m，是19跨的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁。共有18個(gè)橋墩，2個(gè)橋臺(tái)，0#臺(tái)采用的是8孔人工挖孔樁， 2#、3#、5#-12#墩采用的是擴(kuò)大基礎(chǔ)，1#、4#、13#-19#采用的是8孔機(jī)械鉆孔樁，承臺(tái)都是矩形承臺(tái)，0#、19#是矩形空心橋臺(tái)，1#-18#都是直體實(shí)心橋墩。

之后師傅帶領(lǐng)我們看了各項(xiàng)工序的準(zhǔn)備工作，斗車?yán)练狡秸麍?chǎng)地，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)，人員的進(jìn)場(chǎng)，一切工序有序的進(jìn)行，師傅又分配了我們的工作，教導(dǎo)我們遇到問(wèn)題的時(shí)候的處理，管理施工人員要按照正確的施工方法進(jìn)行工作，排除現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素，保證施工、人員的安全有序的進(jìn)行。

體會(huì)：未去工地之前我從沒(méi)想過(guò)實(shí)習(xí)生活我是否能撐下去，但是來(lái)到工地一周，我漸漸地適應(yīng)了這種工地生活。有句話說(shuō)得好:“你改變不了過(guò)去，但你可以改變現(xiàn)在?！痹诠さ刈屛覍W(xué)到了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了作為一名技術(shù)員應(yīng)

該怎樣去和工人交流等。所以說(shuō)事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

很快兩周的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了，第三周的實(shí)習(xí)生活又緊張而又忙碌的開(kāi)始了。前兩周主要是掌握一些規(guī)范、要求等，將紙上的東西和施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比，增加印象。這周通過(guò)去現(xiàn)場(chǎng)的觀察，通過(guò)旁站，使我近距離的觀察了一些具體的施工知識(shí)。

在工地，挖掘機(jī)、裝載機(jī)正在緊張而有序的進(jìn)行施工鋪平場(chǎng)地，吊車吊著鉆機(jī)就位，看著挖掘機(jī)挖著泥漿池，工人們埋設(shè)護(hù)筒，調(diào)整鉆機(jī)位置，調(diào)制泥漿，第一次看見(jiàn)這些才感受到現(xiàn)實(shí)的施工比書(shū)本上的理論知識(shí)要復(fù)雜的這么多，還有很多的復(fù)雜的細(xì)節(jié)，這些在課堂上是學(xué)不到和看不到的。在現(xiàn)場(chǎng)師傅又將可能出現(xiàn)的問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際又給我講了一遍，比如挖泥漿池、沉淀池、儲(chǔ)水池，要準(zhǔn)備合格的粘土和膨脹土；埋設(shè)比樁徑大20cm，頂端高出地面30cm，底部深2.5m的護(hù)筒，護(hù)筒四周夯實(shí)，中心線平面偏差小5cm；安裝鉆機(jī)，轉(zhuǎn)盤(pán)中心同鉆駕機(jī)起吊滑軌在同一直線上。通過(guò)師傅的講解，加上我先前了解的資料，有了不少收獲。

體會(huì)：通過(guò)這周的學(xué)習(xí)，盡管獲取的知識(shí)是甚微的，但通過(guò)實(shí)習(xí)所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我是終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷地得到驗(yàn)證。我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)踐中所學(xué)的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我會(huì)把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷地運(yùn)用到實(shí)際的工作中去，為實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值而努力奮斗。

時(shí)間過(guò)得很快，一個(gè)月的時(shí)間很快就過(guò)去了，這一周的主要實(shí)習(xí)工作就是明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)方面的知識(shí)。主要的施工過(guò)程

1.測(cè)量放線 用全站儀測(cè)出基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開(kāi)挖邊線樁，基坑下口的開(kāi)挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)為主，采用挖掘機(jī)作業(yè)輔以人工清槽，一次開(kāi)挖距基坑底面以上要預(yù)留20一30cm，待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅(jiān)實(shí)。

基坑開(kāi)挖完后，綁扎基礎(chǔ)內(nèi)部鋼筋，應(yīng)注意鋼筋的保護(hù)層，鋼筋的數(shù)量、直徑、位置、箍筋的加密情況，還有預(yù)埋蹲身鋼筋，箍筋及主筋的布置情況是否符合規(guī)范，鋼筋的錨固長(zhǎng)度及搭接長(zhǎng)度夠不夠長(zhǎng)，板鋼筋的間距是否符合圖紙要求等。4.模板制作與安裝

根據(jù)放樣位置準(zhǔn)確的安裝穩(wěn)固模板。涂刷脫模劑，拼裝模板時(shí)應(yīng)注意密封性，防止漏漿。為防止地下水影響基坑內(nèi)的正常作業(yè)，在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點(diǎn)各設(shè)置排水溝和集水井。

5.砼澆筑及養(yǎng)護(hù) 立模驗(yàn)收合格后，進(jìn)行澆筑混凝土?？刂苹炷恋陌韬唾|(zhì)量，混凝土采用砼泵輸送澆筑方式。

在每層混凝土澆筑過(guò)程中，采用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。振動(dòng)棒應(yīng)避免碰撞模板?；A(chǔ)混凝土澆注完成24小時(shí)后，即要進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不少于10天。

體會(huì)：這周的混凝土澆筑著實(shí)很累，但是卻學(xué)到了很多基本的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)以后要走的路還是很起到鋪墊的作用的。

這周的重點(diǎn)是墩身下的孔樁基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁具有入土深、能入巖、剛度大、承載力高、樁身變形小，可方便地進(jìn)行水下施工等優(yōu)點(diǎn)，鉆孔機(jī)正在不間斷工作許多的孔樁已經(jīng)開(kāi)鑿成功，達(dá)到了設(shè)計(jì)的孔深，接下來(lái)清孔，灌注水下混凝土。

清孔的步驟：先將鋼筋骨架吊放入孔內(nèi)，再將安有進(jìn)氣管的導(dǎo)管吊入孔中，然后使孔底沉渣隨孔內(nèi)泥漿一起沿導(dǎo)管噴出。為了防止清孔時(shí)垮孔，一定保持孔內(nèi)水頭高度 ，清孔時(shí)間要盡量短。

水下混凝土用的水泥、集料、水、外加劑以及配合比，拌合、運(yùn)輸?shù)缺仨毞显O(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。導(dǎo)管數(shù)量應(yīng)滿足要求。首次灌注前，漏斗內(nèi)灌滿，并準(zhǔn)備足夠的混凝土，以防在清孔過(guò)程中出現(xiàn)的孔底擴(kuò)徑而要增加的灌入量，確保成功。導(dǎo)管底端埋入管外混凝土面以下一般控制在3～4m，并不得小于2m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面。水下混凝土用砼攪拌車直接灌注且必須連續(xù)澆注，澆注間隙不能超過(guò)30分鐘，隨時(shí)測(cè)量并記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土的表面高度。灌注混凝土?xí)r，必須采用適當(dāng)措施克服混凝土對(duì)鋼筋的向上浮力。

體會(huì)：回首過(guò)去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒(méi)有白白浪費(fèi)過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事給予的鼓勵(lì)和幫助。我相信這段經(jīng)歷是我今后生活工作中的一塊寶藏。

這一周是非常重要的一周，東明溝特大橋第一根墩柱在這一周成功的澆注。墩身的施工：放線、鑿毛、搭架子、綁鋼筋、立模、澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù)。

施工工藝：

模板的安裝：安裝側(cè)板時(shí)，防止模板位移和凸出，在模板對(duì)設(shè)立支撐加以固定。模板的安裝對(duì)其平面位置，底部和頂部標(biāo)高，及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，在澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值得可能時(shí)，及時(shí)糾正。

鋼筋:按設(shè)計(jì)要求配置鋼筋的級(jí)別、種類、根數(shù)、形狀、直徑。鋼筋的綁扎采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，不能出現(xiàn)滑動(dòng)、折斷、位移等情況。鋼筋的焊接：焊縫長(zhǎng)度雙面為5d，單面為10d ，d為鋼筋的直徑。受力鋼筋焊接和綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，錯(cuò)開(kāi)布置，綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度。

混凝土的澆筑：

澆筑前，對(duì)支架、模板，鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，作好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理干凈。模板應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面涂刷脫模劑。澆筑時(shí)，采用插入式振動(dòng)器振實(shí)，避免振動(dòng)棒碰撞模板，鋼筋及其他預(yù)埋件。澆注采用連續(xù)澆注，一次成型，不留施工縫。

體會(huì)：這次施工遇見(jiàn)了很多困難，尤其是混凝土集中拌合，工點(diǎn)分散、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸導(dǎo)致混凝土供應(yīng)不及時(shí)，加之柴油等物資地區(qū)性的供應(yīng)緊張等不利因素。全體人員發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，打破常規(guī)，不等不靠，合理分配資源，積極組織施工。一方面開(kāi)源節(jié)流，尋找物資供應(yīng)與需求間的平衡點(diǎn)；另一方面優(yōu)化施工方案，層層落實(shí)，科學(xué)施工，克服了電力短缺、人員緊張等困難，為首根墩柱澆注做好了充足準(zhǔn)備。東明溝特大橋第一根墩柱的成功澆注標(biāo)志著大橋已逐漸由基礎(chǔ)施工轉(zhuǎn)入下部主體結(jié)構(gòu)施工，為順利完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)和總體施工計(jì)劃篇二：路橋試驗(yàn)檢測(cè) 實(shí)習(xí)周記總結(jié)

路橋?qū)嵙?xí)周記【篇5】

路橋?qū)嵙?xí)周記

第一天

終于迎來(lái)了我在路橋公司的實(shí)習(xí)周。剛踏入公司大門(mén)，我就被這座氣勢(shì)恢宏的建筑所吸引。這里有百余名工程師和技術(shù)人員，每個(gè)人都忙碌著，仿佛無(wú)窮的動(dòng)力源涌動(dòng)在空氣中。我迫不及待地向?qū)T匯報(bào)，希望能早日開(kāi)展工作。

導(dǎo)員帶領(lǐng)我參觀了整個(gè)公司，讓我對(duì)路橋公司有了全面的了解。路橋公司專注于道路和橋梁的建設(shè)，多年來(lái)以高質(zhì)量和精益求精的精神贏得了眾多獎(jiǎng)項(xiàng)。在參觀過(guò)程中，我看到了許多工程師和技術(shù)人員正在進(jìn)行各種研究和設(shè)計(jì)工作。他們使用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，不斷尋找創(chuàng)新的方法來(lái)提高道路和橋梁的建設(shè)質(zhì)量和安全性。我深深被這種專業(yè)和執(zhí)著所感染，決心要全力以赴。

第二天

今天，我開(kāi)始參與實(shí)際項(xiàng)目的工作。在導(dǎo)員的指導(dǎo)下，我了解了項(xiàng)目的具體要求和進(jìn)度安排。我的任務(wù)是參與一個(gè)新橋梁的設(shè)計(jì)工作。這座橋梁位于一個(gè)交通樞紐，將連接兩個(gè)主要城市，預(yù)計(jì)將成為這個(gè)地區(qū)的重要交通樞紐。

我和導(dǎo)員一起分析了相關(guān)的資料和數(shù)據(jù)，并討論了橋梁的設(shè)計(jì)方案。我們需要考慮到各種因素，如地質(zhì)條件、交通密度、荷載要求等。通過(guò)對(duì)橋梁的不斷優(yōu)化和調(diào)整，我們確定了一個(gè)初步的設(shè)計(jì)方案，并制定了下一步的工作計(jì)劃。

第三天

今天，我開(kāi)始進(jìn)行橋梁的結(jié)構(gòu)分析。我使用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行了各種模擬和計(jì)算，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了進(jìn)一步的修改。這個(gè)過(guò)程中，我遇到了一些問(wèn)題，但是通過(guò)與導(dǎo)員和其他工程師的交流，我得到了很多幫助和指導(dǎo)。他們耐心地解答我的疑問(wèn)，并分享了他們的經(jīng)驗(yàn)和技巧。

在這個(gè)過(guò)程中，我深刻地體會(huì)到了科技的力量。計(jì)算機(jī)軟件幫助我們快速而準(zhǔn)確地進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，大大提高了我們的工作效率和精確度。但是，僅靠計(jì)算機(jī)是不夠的，還需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行綜合判斷和決策，這就需要我們的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

第四天

今天，我參與了一次項(xiàng)目組的討論會(huì)。會(huì)上，各個(gè)部門(mén)的工程師和技術(shù)人員分享了最新的研究成果和經(jīng)驗(yàn)。這次討論會(huì)給我?guī)?lái)了很多啟發(fā)和思考。我看到了一些創(chuàng)新的設(shè)計(jì)思路和解決方案，也了解了一些前沿技術(shù)的應(yīng)用情況。這些經(jīng)驗(yàn)和思路對(duì)我今后的工作將起到很大的幫助。

第五天

今天是我在路橋公司實(shí)習(xí)周的最后一天。我回顧了這一周的工作和成果，深感收獲良多。通過(guò)實(shí)踐，我更加深入地理解了橋梁設(shè)計(jì)工作的復(fù)雜性和重要性。我意識(shí)到，橋梁不僅僅是交通工具的連接通道，更是一項(xiàng)重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施。好的橋梁設(shè)計(jì)不僅要滿足交通需求，還要考慮美觀、安全和環(huán)保等方面的要求。

在這一周的實(shí)習(xí)中，我不僅學(xué)到了專業(yè)的知識(shí)和技能，還培養(yǎng)了溝通和團(tuán)隊(duì)合作的能力。我感激公司為我提供了這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我親身體驗(yàn)了專業(yè)工程師的工作方式和精神風(fēng)貌。

實(shí)習(xí)結(jié)束后，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)能力，為建設(shè)更好的橋梁貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，在不久的將來(lái)，我將成為一名出色的橋梁工程師，為社會(huì)進(jìn)步和人們出行提供更好的交通條件。