公路局個人述職報告(精華9篇)

公路局述職報告。

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公路局個人述職報告 篇1

????????文章標題：公路局2006年5月份工作總結和6月份工作安排

一、2006年5月份工作情況總結工程施工：1、完成**汽車解體場基層和水泥混凝土面層工作。2、完成**中路橋面鋪裝瀝青面層施工和法院院內(nèi)瀝青面層施工。3、完成五環(huán)路破碎板處理**m2。4、完成*至*道路工程進場和駐地建設，工程量復測和施工便道工作。公路管理：1、聯(lián)合城管執(zhí)法大隊，依法對*國道K* *米處反彈臨時構筑物計*平方米進行了強拆；并對金山大道上的非公路標志牌進行清理，強拆非公路標志牌8塊。2、針對吳新干線上存在的打場曬糧現(xiàn)象，進行了沿線居民廣泛宣傳，并及時清理。3、聯(lián)通公司申請跨越107國道架設通信光纜，予以審批許可。4、就107國道K1216 500米處一住房因房屋漏雨，對房屋加蓋防雨層一事進行處理，與農(nóng)場聯(lián)系，協(xié)調(diào)把好關，杜絕違建。5、本月收回公路路產(chǎn)損失賠（補）償費22000元。6、[本文轉(zhuǎn)載自[范文搜網(wǎng)-找文章，到范文搜網(wǎng)]完成了3名專業(yè)技術人員中級職稱聘任及工資審批手續(xù)。7、辦理了擬在打靶堤管理站設立治超檢測站立項審批有關手續(xù)。公路養(yǎng)護：1、干線清掃清雜37.68公里，支線清掃63公里，邊坡排水清雜101公里。2、用碎石填補坑槽4000平方米，用瀝青填補坑槽150平方米。3、107國道高架橋段花壇除草清雜29100平方米，107國道邊坡修整10公里、邊坡除草25公里。4、陳東線做標準路基4公里。5、荷沙公路整修邊坡3公里。6、107國道花壇站石排正更換450塊。7、107國道補植樟樹300株，107線邊坡除草25公里。8、107國道灌縫4000米，107國道高架橋打板860平方米。黨建及精神文明：1、派員參加區(qū)吳家山街舉辦的社區(qū)運動會。2、開展宣傳“學剛毅精神，創(chuàng)文明新風，建和諧交通”活動，并懸掛橫幅。3、積極配合區(qū)內(nèi)開展打造平安東西湖活動，并懸掛橫幅。4、做“八個為榮，八個為恥”宣傳展板。5、派4名職工參加市處工會組織的外出療養(yǎng)活動。6、對所屬三個黨支部進行換屆，按組織程序產(chǎn)生了新的支部委員。二、2006年4月份未完成工作及主要原因由于天氣原因未能完成上月工作安排。三、2006年5月份工作安排工程施工：1、走馬嶺農(nóng)場村村通公路1.5KM。2、完成環(huán)湖中路橋面伸縮縫安裝。3、完成關山至葛店道路工程路基土方50000方和橋涵施工。公路管理：1、加大巡查力度，注重巡查質(zhì)量，確保道路安全暢通。2、與交警等相關部門對107國道“雙超”車輛進行聯(lián)合治理。3、繼續(xù)開展“平安公路”創(chuàng)建活動。4、繼續(xù)對荷沙公路上的瓜果攤點進行宣傳，并予以取締。5、進一步督促指導農(nóng)村公路養(yǎng)護走馬嶺農(nóng)場試驗路段的養(yǎng)護工作，為東西湖區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護的全面啟動做好準備工作。6、宣傳并清理吳新干線、張辛公路打場曬糧現(xiàn)象。7、進一步爭取地方支持，辦理打靶堤管理站旁50畝地的征地圍院工作。公路養(yǎng)護：1、完成干線清掃37.68公里，支線清掃63公里。2、完成邊坡排水清雜101公里。3、碎石補坑槽4000平方米，完成張辛線、107線瀝青補坑槽430平方米。4、107國道高架橋段花壇除草清雜29100平方米。5、支線除草35公里。6、107國道非機動車道修補3000平方米。7、107國道隔離墩排正25公里。黨建及精神文明：1、繼續(xù)開展“三個一流”、行政效能建設、爭創(chuàng)節(jié)約型單位等活動。2、認真籌備“七一”建黨85周年活動。派黨員和積極分子赴井崗山接受革命傳統(tǒng)教育活動。并組織黨員上一次黨課、開展民主評議黨員活動、評選3名優(yōu)秀黨員、舉辦黨的知識競賽活動，發(fā)展2-3名新黨員。3、做一期宣傳欄，主要內(nèi)容為“平安公路”、“學剛毅精神，創(chuàng)文明新風，建和諧交通”等。二○○六年五月二十五日

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公路局個人述職報告 篇2

20xx年，我局普法工作在縣委縣政府的正確領導下，緊緊圍繞提高依法行政能力，增強全員法律素質(zhì)的目標，認真開展法律法規(guī)的學習教育活動，取得了較好的普法效果，進一步推動了公路的各項工作，現(xiàn)將一年來所做的工作總結如下：

一、加強領導，組織到位

一年來，我局始終把普法教育和依法治理工作作為全局的一項重要工作來抓，一是成立了以第一把手為組長的普法工作領導小組，設立領導小組辦公室，由一名副書記具體抓落實工作；二是抽調(diào)對法律知識比較熟悉的干部(律師)盧新鏡同志兼任普法辦公室主任，具體負責普法實施工作，開展法律知識培訓和法律法規(guī)知識咨詢活動；三是制訂了年度普法工作計劃，局領導班子，普法辦經(jīng)常會召開會議，對普法工作作部署和安排；四是普法經(jīng)費落實，如購買法律法規(guī)學習資料等。為普法工作的順利開展創(chuàng)造了良好條件。

二、開展多種形式的普法活動

根據(jù)公路部門建、養(yǎng)、征、管的職能不同，我局根據(jù)不同人員對象，有針對性地開展普法學習和培訓，除了個人自學之外，對工程人員重點抓好有關工程建設方面的法律法規(guī)學習，如《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《招投標法》、《合同法》以及有關工程質(zhì)量，廉政建設方面的法律法規(guī)學習培訓，對征費、路政、行政管理人員重點抓好《公路法》、《省路政管理條例》、《道路交通安全法》、《行政處罰法》、《行政許可法》等法律法規(guī)的學習培訓，對養(yǎng)護工人則重點抓好《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《工會法》等學習培訓年來，我局要根據(jù)不同對象除分別舉辦了《行政處罰法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等專題法律法規(guī)培訓班外，還組織全局干部職工學習了《憲法》、“兩個條例”等，組織開展了安全知識競賽等活動，同時我們還利用宣傳車、宣傳標語牌、電視媒體、發(fā)送宣傳單等形式加大了對《公路法》、《廣東省路政管理條例》等法律法規(guī)的宣傳力度，使廣大群眾知法、守法，并形成愛路護路意識，另外，還分別組織養(yǎng)征、路政等部門的執(zhí)法人員到省、市、縣參加執(zhí)法崗位培訓，取得執(zhí)法崗位資格證。

三、普法教育和依法治理工作效果明顯

由于我局領導對普法工作重視，工作措施到位，教育重點突出，受到了明顯的交梨，全局干部職工的法律意識明顯增強，依法行政的水平進一步提高，廉潔從政的自覺性不斷增強，沒有發(fā)生任何違法違紀現(xiàn)象，從而促進了公路的各項工作，公路建設正朝“速度快、質(zhì)量高、造價低”的目標邁進，公路養(yǎng)護路況質(zhì)量穩(wěn)步提高，規(guī)費征收取得了歷史最好成績，路政管理得到進一步加強，社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作取得了可喜成效，20xx年曾分別被縣委縣政府授予文明單位、社會治安綜合治理優(yōu)秀單位，被河源市公路局授予“好路縣局”、“好路縣局”、“安全和平先進單位”等稱號。

公路局個人述職報告 篇3

今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在州公路局、縣安委和縣交通運輸局的直接指導下，我局認真貫徹中央、省、州、縣關于安全生產(chǎn)工作的精神和要求，堅持以最有力的領導、最嚴厲的措施抓安全生產(chǎn)工作，不斷加強組織領導，健全各項制度，強化目標管理，加大整頓力度，完善監(jiān)督體系，嚴格責任追究，本單位養(yǎng)護安全生產(chǎn)和安全管理水平、從業(yè)人員的素質(zhì)有了明顯的提高，全年未發(fā)生一起重特大安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)將一年來的安全工作情況總結如下：

一、加強組織領導，分解各項任務。

在3月局公路工作會議上，我作為單位法人與局所屬各單位主要負責人簽訂了安全目標責任書，明確安全生產(chǎn)實行“一票否決制”，并按“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的總體要求，要求各單位主要負責人層層抓落實的工作格局。對發(fā)生的每一起重大以上生產(chǎn)事故都將嚴格按照局考核目標責任制追究事故責任人和主要負責人的責任。

二、加強宣傳教育，不斷提高安全意識。

我局在養(yǎng)護管理過程中堅持以“預防為主”的方針，把宣傳教育作為履行安全生產(chǎn)職責的首要任務，做到有計劃、有目標，持之以恒。在以“堅守紅線、從嚴執(zhí)法”為主題的安全生產(chǎn)月宣傳活動，印發(fā)了公路法律法規(guī)和生產(chǎn)知識等宣傳資料1200余份，接受現(xiàn)場咨詢150余人次。為幫扶單位靈溪鎮(zhèn)安監(jiān)站出動宣傳車2輛，到其所轄北門社區(qū)、擺里村進行出行交通安全宣傳。全年我局到靈溪安監(jiān)站指導安全工作六次，幫扶資金6000元。

三、全面排查隱患，分類進行整治。

(一)加強養(yǎng)護管理。S230線至撫志段屬于張花高速公路的連結線，遲遲未動工修建，又不能列入大中修養(yǎng)護計劃，高速開通后，行駛車輛很多，致使該路段破損嚴重，存在很大的安全隱患。我局今年對此路段養(yǎng)護投入巨大的人力、物力、財力，共投入砂石100m3、瀝青60噸，修補路面坑凼14000m2，機械235臺次，人員470人次，耗資130萬元。全年清除公路塌方2200m3。

(二)加大對危橋的治理。三類以上的危橋危害行車安全，我局管養(yǎng)的四類危橋有四座，五類危橋有一座。土地伏、瓦屋場兩座四類小橋已改造加固完畢;牛酪河大橋、羅依溪大橋正在進行封閉改造;高巖壁中橋下星期施工隊進場施工，計劃拆除重建。這五座橋共需投入資金750多萬元。

(三)加大安保設置和公路標志建設。今年我局對X006線(馬萬線)進行安保設置。新設施波形護欄13000m、防撞墻1200m。在X019線(箭巴線)新設波形護欄2200m設施波形護欄13000m、防撞墻1200m，在箭巴線新設波形護欄2200m、防撞墻100m，、防撞墻100m。

(四)加強重點隱患治理。S306線K524+900m至K525+100m地質(zhì)災害路段、K527+500m至K527+850m重大交通安全隱路段(洞坎河洗壁溪大橋路段)需要投入大量資金，需要省公路局列項。我局多次到州、省公路局匯報、爭取，今年終于進行治理。其中K527+500m至K527+850m改線路段投入150萬元，施工已進入綠化收尾階段。此處工程得到分管安全的副州長李平同志的口頭表揚。

公路局個人述職報告 篇4

20xx年公路科學院工會工作以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以黨的執(zhí)政能力建設為主線，深入學習貫徹科學發(fā)展觀，以“組織起來，切實維權”為總方針，繼續(xù)堅持“服務大局、圍繞中心、突出重點、求真務實”，以提高素質(zhì)為目標，開展創(chuàng)新，求真務實，認真履行工會各項職能，把推進維護職工、推動改革、促進發(fā)展作為公路科學院工會工作的出發(fā)點和落腳點，樹立了科學的理念，投身于了公路科學院的大建設大發(fā)展大推進中建功立業(yè)，發(fā)揮了工會組織應有作用。工會工作做得有聲有色，取得了顯著成績?，F(xiàn)將20xx年工會工作總結如下：

一、圍繞中心工作，不斷提高工會職工的素質(zhì)

組織和動員干部職工積極投身于公路科學院的建設，是提高機關工會工作組織發(fā)動、凝聚、服務、團結群眾活力和能力的首要任務。

（一）職工群眾思想素質(zhì)的提高離不開政治思想教育，加強政治思想教育，提高職工群眾思想素質(zhì)，我們充分發(fā)揮政治思想教育工作的特長，結合職工群眾的思想實際，認真分析問題產(chǎn)生的原因，有針對性地做到加強職工群眾的理想信念教育。

（二）以學習為契機，我們積極組織開展創(chuàng)建學習型組織活動，以誠信教育為切入點，在工會中開展創(chuàng)建學習型組織、學習型科室活動，將創(chuàng)建學習班組織作為創(chuàng)建文明科室的重要內(nèi)容。加強職工培訓工作，組織全院職工開展攝影培訓，積極營造學幫帶、比趕超氛圍，同時并組織了全院職工觀看學習楊善洲先進事跡電影活動，讓大家學習同志的精神，把黨和他人的利益放在首位，淡泊名利、公而忘私、廉潔奉公，讓大家在思想作風、學風、工作作風、工作態(tài)度上都能有一定的提高。

（三）加強院務公開制度。20xx年我們舉行了職工醫(yī)療互助活動，進一步地實行院務公開制度，我們以“十二五”規(guī)劃為目標，按照“組織健全、制度完善、維權到位、運作規(guī)范、開拓創(chuàng)新、作用明顯、職工信賴”的要求，把落實職工醫(yī)療保障作為重點工作，不斷推行院務公開制度，拓寬民主參與渠道，增強管理工作的透明度，從而促進民主科學管理。

（四）結合深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，思想上高度重視政風建設工作，行動上盡力投入，重反饋促落實。并以此為契機，與精神文明創(chuàng)建結合起來，作為提高自身和隊伍整體素質(zhì)的基礎。重視道德教育，以其說服力和勸導力來影響和提高職工的道德覺悟，規(guī)范職工的行為，深入開展三年工會換屆選舉工作，產(chǎn)生新一屆工會委員會和經(jīng)濟審查委員會、女工主任，進一步完善工會各項制度，推動創(chuàng)建活動由點向面擴展，一如繼往地配合工作，積極參與創(chuàng)建工作。

二、加強工會組織建設，提高工會工作質(zhì)量

工會工作是黨的思想政治工作的重要組成部分。為更好地履行工會的職能，我們從完善工會制度、健全組織結構入手，不斷加強學習，努力提高素質(zhì)，狠抓工會建設。

（一）加強自身建設。在黨政領導的大力支持下，大力加強工會組織的自身建設，制定各項例會制度。定期召開工會委員會會議、工會小組長會議，及時傳達上級工會和的工作要求，積極探索工會工作新方法，建立健全了聯(lián)系、服務職工群眾的工作制度，推進了工會各項工作更加制度化、規(guī)范化，并發(fā)動職工群眾為院改革、改進院工作獻計獻策，使院改革方案、管理措施具有堅實的群眾基礎。這樣既使廣大職工群眾增強主人翁意識，激發(fā)工作的積極性、主動性，又使院工作的重大決策得以順利貫徹執(zhí)行，進一步落實職工群眾的主人翁地位和民主權利，增強了工會組織的凝聚力。同時，組織工會干部認真學習有關工會工作理論和法律法規(guī)，加快知識更新，優(yōu)化知識結構，不斷豐富做好本職工作的理論素養(yǎng)和知識儲備，提高了工會干部的組織能力、創(chuàng)新能力和實際工作能力。

（二）加強財務管理。加強和完善工會內(nèi)控制度，這是提高工會管理水平，保障工會各項活動正常開展的需要。我們充分發(fā)揮工會經(jīng)審委的作用，按照上級工會財務管理的要求，及時準確上繳各類工會經(jīng)費，按時上報工會財務報表，“依法、遵章、規(guī)范”的'“收好、管好、用好”各類工會經(jīng)費。

三、發(fā)揮工會維穩(wěn)職能，維護職工權益

維護職工合法權益，積極構建和諧勞動關系。一是不斷推進職工民主管理工作，加強勞動關系協(xié)商機制建設，加強溝通協(xié)調(diào)，積極表達職工意愿和工會主張。二是為員工合法權益提供保障。三是接待職工來訪，耐心解答他們所關心的疑難問題，使他們保持了思想和情緒上的穩(wěn)定。樹立奉獻觀，提高思想政治素質(zhì)，加強職工群眾的理想信念教育。通過開展會議等形式對工作履行情況進行匯報，使全體職工全面了解20xx年我們開展的主要工作和接下來工作的思路和任務，并進一步完善工會各項制度，保證實施效果。

四、積極開展文體活動，豐富員工業(yè)余生活

職工是單位文化建設的主體。我們單文化建設作為工會工作的一項重要內(nèi)容，針對制定的文化建設工作規(guī)劃，有組織、有計劃的分步實施，自上而下形成文化建設的工作新格局，引導職工自強不息，追求更高目標，達到追求卓越的境界，在日常工作中工會充分發(fā)揮了貼近職工、組織職工的特點和優(yōu)勢廣泛開展豐富多彩、健康有益、職工喜聞樂見的多種小型活動，克服了職工生活相對較枯燥的實際，豐富了職工的業(yè)余文化生活，提高了職工的文化素養(yǎng)和生活質(zhì)量，陶冶了職工的情操，增強了職工的凝聚力和向心力，推進了管理處精神文明建設。

一是加強文化建設。大力弘揚我院和諧文化精神，推動建立職工展示自我、實現(xiàn)價值的平臺，提高核心競爭力。加強職工法制教育和“四德”教育，培養(yǎng)和諧理念，倡導和諧精神，引導職工以積極的心態(tài)投身改革，做社會穩(wěn)定的促進者。加強思想、形勢、任務教育，積極做好職工的思想政治工作和思想轉(zhuǎn)化工作，大力開展“愛崗敬業(yè)”教育。積極組織開展職工提合理化建議，發(fā)揮職工聰明才智，引導職工參與企業(yè)經(jīng)營管理，把追求人生價值、人生目標落實到本職崗位上，在具體的工作和實際行動之中體現(xiàn)共產(chǎn)黨員先進性，爭做好黨員、好干部、好員工。

二是加強培訓工作。以先進為榜樣，立足本職，敬業(yè)愛崗。根據(jù)有關規(guī)定，落實、激發(fā)廣大職工獲取知識、更新知識的積極性、主動性和創(chuàng)造性。組織工會小組長進行業(yè)務培訓，同時，充分利用兩塊展板作為文化宣傳陣地，以此不斷增強職工的學習能力、創(chuàng)新能力、競爭能力，從而能掀起職工學業(yè)務、強技能的高潮，推動其自學成才、崗位成才以及工作的開展。

三是廣泛開展文體活動。為豐富職工業(yè)余生活，培養(yǎng)職工思想情操，增強工作積極性與團隊意識，我工會以健身和增長知識為宗旨，組織職工開展各種健康向上的文體娛樂活動。春節(jié)前后，組織全體職工（老干部）參加撥河、乒乓球接力賽、撲克、象棋、歌詠、舞蹈活動等項目的比賽；“三八”國際婦女節(jié)期間，組織女職工外出活動，凝心聚力；在開展慶祝建黨周年系列活動，工會組織職工認真排練節(jié)目，參加慶祝90周年活動文藝展示表演，進一步展示了我們的風采。同時，我們開展了走訪老黨員活動，并經(jīng)工會提議全院職工分三批進行紅色之旅活動，到井岡山等紅色根據(jù)地開展再教育活動，通過形式多樣的教育活動，進一步激發(fā)干部的責任感、緊迫感，以昂揚的斗志積極地投入到各項工作中去。

通過開展和友鄰單位足球、羽毛球競賽等一系列豐富多彩的文體活動，活躍了文化娛樂氛圍，滿足了職工的精神文化需求，提高了廣大職工做好工作的積極性。使大家在緊張的工作之余，身心得到了愉悅，從而能以更飽滿的熱情、更健康的心態(tài)投入到工作中去。

五、積極開展安全培訓，強化職工安全素質(zhì)

安全永遠是我院永恒的主題，我們時刻保持著警惕。安全文化已經(jīng)成為我院文化的重要組成部分。抓好安全是促進管理上檔次、上水平的一個重要手段。為進一步增強廣大職工的安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，提高杜絕違章作業(yè)和違反勞動紀律、抵制違章指揮的主動性和積極性，推動企業(yè)改革，促進企業(yè)健康發(fā)展，使我院安全生產(chǎn)工作再上新臺階，我門成立了以為組長的“安康杯”活動領導小組，并制定了活動計劃和方案。月，我工會利用“安康杯”競賽活動平臺積極組織開展安全知識教育培訓工作，并針對培訓組織考核，通過率達%。

六、關心群眾工作，開展送溫暖工程

我們工會本著“群眾利益無小事”的理念，經(jīng)常深入職工，關心職工生活，傾聽他們的呼聲，了解和反映他們的實際困難，并盡全力幫助他們排憂解難，增強員工隊伍的凝聚力和向心力作為一項重要的工作來抓。進一步組織開展“送溫暖”工程，幫助困難職工渡過難關。定期了解困難職工的情況，建立困難職工檔案，及時發(fā)放困難補助，并從根本上幫助困難職工更新觀念，樹立生活的信心，勇于面對困難，開展生活自救，最終實現(xiàn)脫貧解困。

通過加強對《勞動法》和《工會法》的宣傳力度，提高依法維護職工權益的主動性，及時糾正侵犯職工合法權益的現(xiàn)象，對職工就業(yè)、培訓、勞動報酬、安全衛(wèi)生、休息休假、生活福利方面的問題要重點維護，敢于為職工說話。要做好在改革推進過程中的監(jiān)督工作，充分發(fā)揮了勞動爭議調(diào)解組織的作用，做好勞動爭議的調(diào)處工作，疏導矛盾，維護穩(wěn)定。指導工會女職工委員會更好地開展工作，維護女職工的合法權益和特殊利益。

（一）開展節(jié)日送溫暖活動。月日，我們不忘曾為公路科學院作出貢獻的老職工，為全體退休職工送上節(jié)日的慰問，表示關心。這些活動是帶去了黨對退休職工的關懷與組織的溫暖，進一步增強了公路科學院的凝聚力。

（二）開展“獻愛心”捐助活動。為了支援度過難關，重建美麗家園，云南省縣地震工會號召動員進行獻愛心捐贈活動，黨員干部、以身作則，全體職工積極響應上級號召，為災區(qū)人民慷慨解囊，踴躍捐款，奉獻愛心，為災區(qū)捐款活動共計7萬余元。

七、對今后工作的計劃

20xx年，工會在黨組織的正確領導和上級工會的指導下，立足院實際，充分發(fā)揮工會自身的優(yōu)勢，很好地發(fā)揮了橋梁紐帶作用，團結、帶領全體職工群眾認真努力工作，立足崗位做貢獻，取得了一定成效。但是，在總結成績的同時，我們也清醒地看到，與迅速發(fā)展的形勢相比，與科學發(fā)展觀的要求相比，還是需要繼續(xù)努力和提高，要爭取百尺竿頭更進一步，把工會工作搞得更好。為此，我工會要加強學習，深化管理，再接再厲把工會辦成職工群眾溫馨的家園，促進院的健康持續(xù)發(fā)展。

（一）加強工會自身建設

堅持把學習宣傳貫徹《工會法》作為一項重要工作，抓緊抓好，統(tǒng)一思想，增強新形勢下教育工會工作的緊迫感和責任感，采取措施，把它與依法治教緊密結合起來，使大家進一步增強法律意識，強化法律觀念、民主觀念、權益觀念。

建立完善會務公開，黨政工齊抓共管的領導格局，為了進一步促進民主化決策、法制化建設和科學化管理，把每年的會務公開工作做慣例審議的一個內(nèi)容，按照工會章程將工會代表大會行使工代會的權利公眾化，并將工會中的重大問題的決策和日常事務的管理公開，增強職工的主人翁責任感。

（二）履行維權職能，加大送溫暖行動

認真學習宣傳貫徹《工會法》，深入開展送溫暖，繼續(xù)做好特困會員建檔立卡工作，努力做好扶貧解困、互助互濟工作，多為特困職工做一些力所能及的實事、好事。要繼續(xù)堅持“五必訪”，即職工生病住院必訪、家庭糾紛必訪、思想情緒波動必訪、親屬死亡必訪、辦喜事必訪，及時為職工送上溫暖。

（三）積極開展各項有益活動，增強工會凝聚力

通過開展經(jīng)常性的文娛體育活動，增強他們的體質(zhì)。增進大家的團結和友誼。豐富大家的業(yè)余文化生活，滿足大家的精神文化生活需求，增強工會的活力和凝聚力。

我們要不斷探索新的工作理念、工作機制和工作方法，凝聚和團結廣大職工的智慧和力量，為公路科學院的更好更快發(fā)展做出新的更大貢獻。

公路局個人述職報告 篇5

2xxx年度主要工作情況：

(一)新寶拉格鎮(zhèn)南至化德交界段公路完成情況

1、項目辦對開工的新寶拉格鎮(zhèn)南至化德交界段公路7.461公里施工、監(jiān)理單位進場人員資質(zhì)、數(shù)量和進場機械設備、規(guī)格、型號、數(shù)量進行了認真核查，為保證工程質(zhì)量，及時責令相關單位進行調(diào)整及加大投入，確保使其符合合同要求、投標書承諾及工程需要。

2、堅持日?，F(xiàn)場巡視和巡查。項目辦堅持日?，F(xiàn)場巡視和巡查，掌握施工、監(jiān)理工作情況及動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和研究解決工程中存在的問題。

3、針對工程進度緩慢的狀況，項目辦和監(jiān)理單位積極想辦法，幫助施工單位查找原因，協(xié)調(diào)關系，組織機械，加快了工程進度。

4、組織駐地辦有關人員對工程實體和內(nèi)業(yè)資料進行檢查。項目辦多次組織有關人員對路基、橋涵工程實體、原材料、內(nèi)業(yè)資料等進行檢查和指導。

在嚴格要求的同時，就各單位存在的問題進行分析指導，不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確保了工程進度。面對墊資項目帶來的種種困難，以及雨水偏多造成工程進度滯緩等負面影響，帶領廣大建設者團結拼搏、開拓創(chuàng)新、迎難而進，使工程建設保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，確保了工程按期完工。省道208線新寶拉格鎮(zhèn)南至化德交界段公路2007年8月20日開工，2008年9月完工，全線完成主要工程量：路基土石方20.469萬m3，石渣墊層31.944千m2/2.26km，石渣底基層71.089千m2/7.463km，水泥穩(wěn)定級配碎石基層69.942千m2/7.463km，瀝青混凝土面層69.997千m2/7.463km，小橋21.5m/1座，鋼筋砼蓋板涵33.8m/2道，鋼筋砼圓管涵71m/4道。

(二)高標準、嚴要求切實做好寶三高速公路各項工作

寶三項目辦自五月份就開始進行土地、林地勘界及組件工作，進場后，迅速摸清征地拆遷數(shù)量，在太旗政府的大力支持和積極協(xié)調(diào)下，項目辦工作人員耐心細致地做好廣大農(nóng)牧民的工作，于10月16日順利完成前期征地拆遷工作，共征地4588.8畝、拆遷網(wǎng)圍欄13355米，光纜、電力電線等建設物59余處，為工程的全面展開奠定了堅實的基礎。項目辦積極協(xié)調(diào)與沿線當?shù)卣?、交通、土地、公安、環(huán)保、水利、林業(yè)等部門的關系，統(tǒng)一辦理各種手續(xù)，最大限度地為施工單位提供方便。

9月18日國道207線寶三高速公路開工奠基，9月19日召開生產(chǎn)預備會，部署開工前準備工作;9月28日組織監(jiān)理、施工單位進行了技術交底工作，為了使各項管理工作有章可循，優(yōu)質(zhì)高效地建好寶三高速公路建設項目，項目辦編印了《國道207線寶昌至三號地高速公路建設項目建設管理辦法》、《國道207線寶昌至三號地高速公路建設項目各級管理人員廉潔自律行為準則》、《國道207線寶昌至三號地高速公路建設項目管理、施工、檢評資料編制范本(討論稿)》和《國道207線寶昌至三號地高速公路建設項目工程進度管理及工作制度獎懲暫行辦法》等制度，明確了現(xiàn)場辦公、每月定期聯(lián)檢、召開生產(chǎn)調(diào)度會等工作程序。

項目辦從駐地建設、人員、機械車輛、試驗、測量儀器等各方面在9月16日、10月1日分別對進場的.監(jiān)理、施工單位履約情況進行檢查，對專業(yè)監(jiān)理工程師、主要管理、技術、試驗人員進行了業(yè)務素質(zhì)考核和業(yè)務知識考試，對履約能力差的單位限期進行整改。針對路基二標四川武通路橋公司項目部動作遲緩的情況，第三高駐辦整體實力較差，管理不到位，分別對其進行了通報，并向其總公司發(fā)函交換意見;使得兩單位的工作有了一定起色。

針對碎石樁、強夯及沖擊碾壓新工藝尚無成熟的施工方法和質(zhì)量控制方法的現(xiàn)狀，進行試驗段的修筑，總結出施工工藝和質(zhì)量控制方法，指導工程施工。

為使工程管理工作規(guī)范化、標準化、制度化，項目辦嚴格按文明工地標準規(guī)范施工現(xiàn)場，并要求各監(jiān)理、施工單位到做得較好的單位施工現(xiàn)場進行觀摩，增強各監(jiān)理、施工人員的感性認識，收到了良好的效果。

為滿足工程施工和環(huán)境保護的需要，項目辦要求各參建單位加大便道修筑力度，全線施工便道按四級公路標準修建，為材料采備和施工機械進駐現(xiàn)場創(chuàng)造了先決條件，也大大減少了施工車輛在草原上隨意行走，對環(huán)境造成的破壞。

(三)開拓創(chuàng)新，務實高效，熱情服務，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境

為加快工程進度，項目辦工作人員實地考察，熟悉施工現(xiàn)場;積極完成征地拆遷工作;按照招標文件要求總監(jiān)辦首先組建中心試驗室，施工單位和監(jiān)理單位建立工地試驗室，并聘請有資質(zhì)技術監(jiān)督部門對所有試驗儀器進行了標定，申請辦理了工地臨時試驗室資質(zhì);進行材料和部分混凝土配比的標準試驗，為工程早日開工提供基礎數(shù)據(jù);讓各施工單位先期完成路基清表和160米的沖擊碾壓試驗段施工，使進場的人員和設備先動起來，為工程全面展開探索切實可行的施工方案，收集有關數(shù)據(jù);項目辦、施工設計組、總監(jiān)辦合署現(xiàn)場辦公，及時掌握工程進展情況，解決處理各種技術問題，現(xiàn)場拍板，現(xiàn)場解決，避免了各部門相互交叉、互相推諉，大大提高了工作效率;針對有些施工單位對內(nèi)蒙氣候、地質(zhì)、土質(zhì)不熟悉的現(xiàn)狀，及時通知氣象參考;對監(jiān)理、施工單位提出的問題和困難，均能及時給予解決，本著一切有利于工程的指導思想進行工作，為工程施工創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。

(四)強化質(zhì)量意識，嚴格現(xiàn)場管理和質(zhì)量控制

項目辦要求從“講政治”的思想高度來認識質(zhì)量問(!)題，它既是經(jīng)濟問題，也是政治問題。施工單位管理、技術人員強化零缺陷質(zhì)量意識，嚴格按規(guī)范施工和辦事;監(jiān)理人員要不斷提高自身素質(zhì)，增強責任心、使命感，吃得下苦，耐得住清貧，頂?shù)米⌒皻?，要嚴把進場機械關、材料關、壓實關、工藝關、工序關，加大旁站力度，使工程質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)。

為了從源頭上控制工程質(zhì)量，使各項質(zhì)量管理辦法和工作指令落到實處，項目辦除定期聯(lián)檢和召開生產(chǎn)調(diào)度會外，還加大日常巡視力度，發(fā)現(xiàn)問題，及時責令整改。各高駐辦應以“嚴格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務，科學公正，廉潔自律”為工作原則，嚴格監(jiān)理程序，加大對重點工程、關鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的巡視和旁站力度，嚴格按工藝和工序控制施工，對工程質(zhì)量進行動態(tài)控制，抽檢頻率達到要求。

各施工單位建立健全了質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，明確質(zhì)量責任。進場的施工機具滿足要求，合同承諾人員基本到位，試驗檢測設備齊全，能夠按要求的工藝進行施工。

國道207線寶三高速公路經(jīng)過全體建設者的艱苦努力，截止11月16日，全線完成路基清表2837千平方米，砍伐樹木16703棵，鉆孔灌注樁1698延米/58根，碎石樁41920延米/7471根，強夯35000平方米，累計完成工作量5986萬元。

二、安全生產(chǎn)、廉潔自律情況

在工作管理中始終堅持生產(chǎn)和精神文明兩手抓，兩年里沒發(fā)生任何安全質(zhì)量事故和廉政問題。

將安全生產(chǎn)納入日常的工作中，加強交通安全管理，重點搞好機械設備的安全運行和草原防火工作;全線油庫配齊滅火器材，做好防火、防漏工作;爆破作業(yè)持證上崗，全線炸藥庫防爆、防火和防盜常抓不懈;防止高空墜落，保證施工現(xiàn)場人員安全生產(chǎn);樹立超前意識，做好雨季的防洪、防汛和搶險工作。施工場所和試驗室實施安全用電。

在廉政方面能夠自覺遵守中央和自治區(qū)關于黨風廉政建設以及領導干部廉潔自律的各項規(guī)定，遵守黨內(nèi)各項制度，在克己奉公、清正廉潔上作出表率。

為進一步健全教育、制度、監(jiān)督、懲防和治理腐朽的機制，提高工程質(zhì)量的高效優(yōu)質(zhì)，從行業(yè)建設、反腐倡廉的監(jiān)督監(jiān)察入手，采取了行之有效的措施：

1、項目辦同各施工、監(jiān)理單位簽定了《廉政合同書》，并將此合同納入全線工程質(zhì)量目標化管理考核內(nèi)容。

2、設立舉報箱和向社會公開監(jiān)督舉報電話，隨時讓社會、群眾監(jiān)督。同時，深入各監(jiān)理、施工單位第一線開展此項工作，廣泛動員群眾反映和舉報商業(yè)賄賂行為，暢通群眾舉報渠道，加強群眾監(jiān)督;建立了信息簡報和定期報告制度。

3、堅持公開、公正、誠信、透明的原則，全線十一個施工單位和六個監(jiān)理單位，以及經(jīng)理和負責人員建立了廉政檔案，隨時掌握情況。自己帶頭，全項目辦管理人員都健全個人廉政檔案。

三、為了更好地保證20xx年度國道207線寶三高速公路工程建設順利實施，項目辦已安排施工單位利用今冬明春生產(chǎn)淡季采備路面墊層碎石，提前訂購水泥、鋼材等緊缺材料，加快碎石加工速度，跟蹤檢查，質(zhì)量符合施工規(guī)范要求，為明年工程順利進行打下堅實的基礎。

經(jīng)過工作實踐，對全面提高和加強公路工程建設質(zhì)量有了更加深刻地認識。雖然做了一些工作，但還存在許多不足，在今后的工作中還需不斷積累管理經(jīng)驗，認真總結，深入實踐，進一步加強理論學習，增強開拓創(chuàng)新意識，提高個人綜合素質(zhì)和單位整體實力，為交通事業(yè)穩(wěn)步、持續(xù)、健康、快速發(fā)展貢獻力量。

公路局個人述職報告 篇6

一年來，在市委、市政府和公路局黨委的正確領導下,在全體同事的大力支持下,我本人積極落實科學發(fā)展觀，努力實踐“三個代表”,不斷加強學習鍛煉，全面提高自己的思想認識、工作能力和綜合素質(zhì)，認真履行崗位職責，勤奮工作，以自己分管的工作為重點，不斷創(chuàng)新方法、創(chuàng)新思路，各項工作取得了較好成績，下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要匯報如下：

一、履職情況

年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路，我根據(jù)自己的分管工作，重點抓了公路養(yǎng)護、機務生產(chǎn)、安全生產(chǎn)等工作，取得了較好的成績，贏得了大家的共同認可和社會各界的贊譽。

一年來，完成養(yǎng)護大中修53.7公里，完成投資3500多萬元，改建涵洞26道，“五小工程”創(chuàng)值33.08萬元，油路重建29.5公里，重鋪2.4公里，新建水泥路面1公里，重點整治標準示范路路容路貌1483公里，好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年，我有重點地抓了雨季公路搶修活動，使全局各條線路做到了水退路通，沒有出現(xiàn)大的斷交通和中梗阻現(xiàn)象。下半年，針對全局公路改造已經(jīng)完成三分之二，全局工作重點逐漸轉(zhuǎn)向規(guī)范養(yǎng)護，提高路容路貌等形象工作上來的要求，我及時組織各分局的養(yǎng)護公司經(jīng)理到九江等地學習考察，并提出了“外學，內(nèi)學”的整治路容路貌活動和規(guī)范養(yǎng)護管理工作，全局共整治國省干線980.3公里路容路貌，全力恢復了各條線路的路況，提升了養(yǎng)護管理水平和日常養(yǎng)護力度，樹立了良好的公路形象，在全省公路檢查中，被檢查組的領導稱為全省公路系統(tǒng)的領頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔了地方農(nóng)村公路養(yǎng)護，為百姓和農(nóng)民養(yǎng)出了一條又一條質(zhì)量好、通行能力強的公路，實現(xiàn)了經(jīng)濟和社會效益的雙豐收。與此同時，我積極推行生態(tài)、環(huán)保養(yǎng)護，極力塑造生態(tài)休閑城市的形象，共完成義務植樹119.54公里，植樹46365株，全局的一些干線逐步向生態(tài)路、景觀路轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)一路一景的公路特色。到目前已建成了國道、線、線、線、線為代表的特色養(yǎng)護模式，使人一走進就感覺到良好的環(huán)境，達到了“以路認市”的目的。

機務上，以機務股份制改革為契機，不斷完善各項設備管理，提高機械設備的使用率，今年加大了公路養(yǎng)護車的投入力度，公開向社會招標采購50輛養(yǎng)護車，使全局公路機械化水平向前邁進了一大步。先后做大做強了瀝青倉儲、泰達等股份制公司，全年完成產(chǎn)值達到1384.06萬元，較之去年增加效益214.79萬元，新增設備131臺，開展機務技術培訓112人次。職工收入也隨著股份制改革的穩(wěn)步推進而逐年增加。

安全生產(chǎn)是頭等大事。一年來，作為分管領導，我時刻被牢記安全生產(chǎn)這根弦。不管是在機關干部會上，還是下鄉(xiāng)檢查、調(diào)研，我都向工作人員再三強調(diào)安全生產(chǎn)的重要，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)責任事故為零的目標。今年借助市政府加大公路安全設施整治的力度，我曾多次組織安監(jiān)人員下到公路一線，具體排查公路隱患，進一步完善和實施了國省道安保工程，加大了國省道的安全整治力度。特別是國道整治難度大、涉及的利益和關系多，在整治中，我身先士卒，經(jīng)常與整治人員一道商討對策，并積極協(xié)調(diào)各單位、各部門的關系。針對我局所管轄的65.3公里公路，做到了精心組織，落實責任，經(jīng)常監(jiān)督檢查，及時完善配套措施，到12月底，國道段全面整治完畢。共修復水泥路面斷板5715平方米，水泥路面改建油路路面18.8公里，修復路肩墻及硬路肩954米，改造安全隱患127處，新設標志牌56塊，路面標線78415.2延米，改建危橋30.04米/1座，拆除非法廣告310塊，拆除違章建筑56處約1248平方米，消除路邊堆積物23126立方米/1884處，投入整治經(jīng)費1762.5萬元，使國道煥發(fā)出新的活力和新面貌。以與同時，我積極學習落實科學發(fā)展觀，以最大限度地減少道路交通事故為出發(fā)點，啟動了全局11條線路的安保工程，爭取到安保工程計劃投資700多萬元，并積極爭取到行政支持，修繕和重新更換一些道路安保設施。到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光棱鏡8面、標線3.11萬平方米、砼防護墻8878米，鋼護欄14170米、減速塊36米，完成安保工程投資1200多萬元，為百姓創(chuàng)造出了一個安全、便捷、暢通的公路環(huán)境。

二、廉潔奉公，認真履行黨風廉政建設責任制

在廉潔自律方面，我能夠堅持以鄧小平為理論和“三個代表”重要思想為指導，認真檢查、清算自己。無論工作多么繁忙，我都要抽出時間認真學習黨的各項廉政條規(guī)，尤其是“兩個條例”頒布以來，我積極地進行學習領會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒?己，“廉”字當頭。在工作中，作為一名班子成員，經(jīng)常與人、財、物打交道，如果稍不注意，就可能出現(xiàn)以權謀私的問題。對此，自己時刻保持高度的警惕，在與人、與錢打交道時，堅持原則，并充分發(fā)揮監(jiān)督制約作用。一是努力學習，提高認識，緊繃廉政這根弦;我把中國共產(chǎn)黨監(jiān)督條例當做作常備工作手冊放在案頭，時時翻，并經(jīng)常對照，借以警示自己，避免“濕鞋”。二是自覺遵守規(guī)章制度，自己分管養(yǎng)護、機務工作，這些工作都涉及到大量資金，容易引發(fā)矛盾。因此我時刻告誡自己“近水樓臺不戀月”，在單位接待不搞鋪張浪費，外出辦事不忘節(jié)儉。要求同志們做到的，我自己首先做到。三是對所分管的范圍，把廉政建設作為第一要務，經(jīng)常檢查督促，發(fā)現(xiàn)問題苗頭，及時提出改進意見，從而保證了各項工作的順利、健康發(fā)展。

一年來，本人按照黨風廉政建設崗位職責的要求，管好了自己、管好了家屬、管好了身邊的工作人員，沒有發(fā)生違犯中央提出的“四大紀律八項要求”的情況;年內(nèi)本人和家庭沒有發(fā)生重大事項，也沒有發(fā)生借機生財?shù)默F(xiàn)象;年工資收入僅2.5萬余元，沒有不正當收入和正常工資以外的其他收入;配偶工作沒有發(fā)生變動，所從事職業(yè)也與本人職責無關;沒有干預或插手過工程、養(yǎng)護、機械設備、安保工程招投標，也沒有利用自身權利為親屬等謀過私利，沒有收受他人的`禮金、有價證券，或參與健身、旅游或高消費活動;沒有發(fā)生公款、公車旅游現(xiàn)象;沒有參與過公款大吃大喝;沒有參與過賭博活動;沒有用公款為個人購買商業(yè)保險;沒有利用職務之便為自己或親屬到下屬單位報銷個人費用;沒有超標準更換小轎車;沒有過參與過分配、購買、建造住房等事項，也沒有侵害過國家、集體和他人利益;沒有利用職務之便侵占過公物或他人財物。一年來沒有發(fā)生任何不廉行為。

我經(jīng)常要求自己分管的處(室)和單位高度重視黨風廉政建設工作，經(jīng)常他們學習貫徹《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和《廉政準則》。在工作中，我對工作人員要求十分嚴格，工作人員基本做到了勤政廉潔;我個人也堅決反對找借口向服務對象吃拿卡要和借故刁難。

年我分管的各項工作之所以能夠順利完成，上靠各級領導的關心支持，下靠全體同志的團結協(xié)作，在繁忙的工作中，我強調(diào)大局意識和團結協(xié)作的重要性，并注意發(fā)揮各級領導班子的整體工能。同時，揚長辟短，創(chuàng)造機會，力爭使每一個同志的才能和積極性得到充分展現(xiàn)。由于我重視對同志們工作積極性的肯定和保護，注意關心和鼓勵大家做好工作，大家都能夠面對繁重復雜的工作局面，講政治、講政氣、講奉獻，從而形成了一個上上下下統(tǒng)一思想，團結協(xié)作，各司其職，各負其責，榮辱與共，同求發(fā)展的工作局面，為圓滿完成全年的各項工作目標奠定了堅實的基礎。

三、個人存在的主要問題

1、對理論學習重視不夠，學習抓得不緊，主動深入學習少，效果不很好。

2、具體工作抓得多，宏觀考慮工作少，與班子成員之間溝通還不夠，開拓創(chuàng)新和銳意進取精神不夠。

3、黨風廉政建設方面自律方面還有少數(shù)不到位的地方，如對下屬的要求還不是非常嚴格，個人有時還存在公車私用的現(xiàn)象。

總之，作為一名副職領導，一年來，我盡了自己的努力，嚴格履行了自己的職責，做到了反腐倡廉與分管的工作同步進行，共同提高，也取得了一些成績。在今后的工作中，我將繼續(xù)加強理論學習，改進工作方法，進一步解放思想，拓寬思路，把分管的各項工作做得更好。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

以上述職述廉，敬請指正。

公路局個人述職報告 篇7

根據(jù)縣機關效能建設和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境活動的統(tǒng)一部署和安排，我局結合公路管理工作實際，認真進行了貫徹部署，努力把機關效能建設工作落到實處，不斷提高機關工作效能，促進服務水平提高。

一、領導重視，健全機構

局領導高度重視。在全局關于加強機關行政效能建設會議上，局黨組書記、局長喻凡對全局加強機關行政效能建設工作進行專題布置，局領導均參加了會議。在加強機關行政效能建設過程中，所有局領導都親自過問重大問題、親自協(xié)調(diào)重點環(huán)節(jié)、親自督辦效能工作。

健全機構。為加強對機關行政效能建設的領導，局黨組按照縣委、縣政府的安排，及時成立了局加強機關行政效能建設領導小組，具體負責該項工作。

二、廣泛宣傳，細化目標

為了搞好機關效能建設和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境建設，局里召開班子會，討論并通過了《縣公路管理局機關效能建設和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境活動實施方案》。召開全局“關于加強機關行政效能建設”會議，說明開展活動目的、活動范圍、活動步驟和工作要求，突出強調(diào)了開展效能建設的主要目的是促進機關作風和形象的改進,為民服務的質(zhì)量和效率的提高,推進權力廉潔高效運行。通過局大廳顯示牌等方式廣泛宣傳效能年活動的重要性、必要性和相關要求，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。

三、狠抓落實、建章立制

一是圍繞今年進行機關效能建設和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境的活動，扎實推進行政效能活動展開。為搞好效能建設，局黨組把抓“三法一制”機關作風建設和機關效能建設緊密結合起來，采取多種形式，注重結合實際，突出效能建設與作風的主題，創(chuàng)建特色，確保活動取得實效。一、立足工作實際，突出查擺問題。局機關工作人員，每名人員都結合自身實際，認真深入思考，書面寫出自己在作風建設中的不足之處，查擺問題深刻。二、針對存在的問題，要求每名工作人員認真分析原因，查找思想根源，并立足實際，寫好整改材料，狠抓整改工作落實。按照有關要求，我局已規(guī)范和公示了公路行政執(zhí)法依據(jù)、權責和行政審批的依據(jù)、職權項目、辦理行政許可等流程圖。為規(guī)范機關管理，健全和完善了督查制度等一系列規(guī)章制度。三、突出實效，努力把整改工作真正落到實處，狠抓了行政效能。通過開展機關效能活動，在今年大水災面前，確保了國省道公路的暢通。局管養(yǎng)的X019公路在遭受大面積垮塌的嚴重水災后，實現(xiàn)了及時通路，有力促進了救災順利進行和人民群眾的通行方便，受到當?shù)厝罕姷暮迷u。

二是實行政務公開，進一步規(guī)范了公路路政執(zhí)法。為進一步規(guī)范公路路政執(zhí)法行為，根據(jù)行政許可事項，我們對公路路政行政許可、收費項目進行清理;公開行政審批事項、依據(jù)、辦理流程以及處罰規(guī)定，方便群眾辦理相關事宜。進一步健全票據(jù)管理制度，按照“罰繳分離”的原則，公路路政和治超站嚴格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，嚴禁“小金庫”行為的發(fā)生，并執(zhí)行治超違法責任追究制度，有力促進路政管理工作上臺階。

三是強化督辦和考核。為了提升管理服務水平，我們加強了督辦和考核，年內(nèi)對效能建設檢查已作出了考核通報，并將與年度考評一起結合來。對效能建設工作做得不夠到位的，局里將對其工作進行督促。

四是努力提升管理服務水平。我局緊密聯(lián)系實際，做好公路“暢、潔、綠、美”創(chuàng)建工作;公路養(yǎng)護除了搞好日常的養(yǎng)護工作外，我局還籌集資金50多萬元對省道S230線和S306線嚴重破損路面進行了及時全面地搶修，清潔公路路面和疏通水溝;工程建設方面完成了馬萬線路面大修12公里、省道S229、S306線油路挖補3.6公里。

五是規(guī)范健全規(guī)章制度。為規(guī)范局機關管理，我們結合實際，規(guī)范、健全和完善了如督查督辦制度等一系列規(guī)章制度來加強機關管理，凡事盡力做到有章可循。

總之，我們緊緊圍繞推進我縣公路建設科學發(fā)展這一主線，以建設服務、責任、法治、廉潔的機關為目標，以轉(zhuǎn)變作風、完善制度、規(guī)范行為、強化服務、提高效率和質(zhì)量為主要內(nèi)容，以推動目標任務落實為載體推行“三法一制”工作作風，深入開展了加強機關行政效能建設。通過我局全體員工扎實有力的工作，確保了國省道干線公路的暢通，及時修復了部分縣道，保障人民群眾的通行需要，得到了領導和人民群眾的好評。

公路局個人述職報告 篇8

20XX年過去了，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將過去一年工作總結如下：

一、廉潔自律情況

幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：

1、按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。

2、用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會討論決定，不搞”一言堂”，不立”小山頭”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。

3、以”局長”自律。一局之長應該是本局干部職工的表率，兩個文明建設的”領頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以”局長”自居，尋求索取，而是以”局長”自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。

二、依法履行職務情況

我局是主管xx市內(nèi)國、盛具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218、8公里，再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里”軍民共建文明路”，合計233，8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經(jīng)濟負擔重的部門，我是這樣開展工作的。

（一）加強公路養(yǎng)護，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務

作為公路主管部門，服務的載體是公路，服務的對象是車主，服務質(zhì)量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務指標，我采取的措施是：

1、抓住重點，全面養(yǎng)護。

2、抗擊自然災害，積極搶修公路。

3、抓文明樣板路建設，樹xx市的交通形象。

（二）盡心盡職，抓好公路建設工程

由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理，協(xié)調(diào)當?shù)卣c施工隊的關系，抓好征地和拆遷工作。

（三）強化征稽、路政工作，杜絕公路”三亂”現(xiàn)象。

（四）關心職工生活，致力解決職工住房問題。

（五）堅持兩手硬的方針，兩個文明建設一手抓。

三、存在的'主要問題：

1、在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。

2、充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。

3、制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。

公路局個人述職報告 篇9

20××年及“十二五”期間，分局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，在市交通局、市公路局的正確領導下，在地方黨委、政府和有關部門的支持協(xié)助下，團結帶領全體干部職工深入貫徹黨的十八大精神，全面落實科學發(fā)展觀，按照“四個全面”的部署，全體員工凝心聚力，頑強拼搏，一步一個腳印，一年一個臺階，建、養(yǎng)、管、創(chuàng)各項工作均取得了顯著成績：

一、樹立廉政、創(chuàng)新、安全理念，打造建精品、優(yōu)質(zhì)工程。

五年來，分局共投資6881.5萬元，完成24.3公里大中修和橋梁維修改建及預防性養(yǎng)護工程。分別是

具體項目：略

20××年s101線8.446公里瀝青路面中修工程861.5萬元；x013趙橋改造工程600萬元；s329泗固路12.3公里瀝青路面中修工程720萬元；x013前方路預防性養(yǎng)護工程100萬元；s101線八零一橋、鐵路運河橋、s329濠城橋改造工程90萬元。

在工程建設中，分局堅持質(zhì)量、安全、廉政三個“責任重于泰山”的原則，正確處理質(zhì)量、進度、效益三者之間的關系，始終把工程質(zhì)量放在首位。一是成立項目辦或現(xiàn)場辦，確保任務到人，責任到人。二是加強對對建設施工企業(yè)的管理，嚴格按照設計文件和圖紙施工。三是樹立精品工程理念、創(chuàng)新工作理念，建立完善的計量制度。四是引進政府監(jiān)督，嚴抓規(guī)范管理和制度落實，嚴把質(zhì)量、進度、效益關。五年來，所建工程合格率達100％。

二、實施預防性、精細化養(yǎng)護，提升公路綜合服務能力。

五年來，分局牢固樹立養(yǎng)護也是可持續(xù)發(fā)展，全面養(yǎng)護和全壽命養(yǎng)護理念，對影響行車安全的路面坑槽等病害及時處理，力保公路暢、安、舒、美，使好路率逐年上升，20xx年好路率已達100%。

1．實行養(yǎng)護機構改革（亮點）

從省廳、省局開始調(diào)整養(yǎng)護政策開始，分局積極響應，及時成立了分局養(yǎng)護工程處及先行公路養(yǎng)護公司，配置了公司管理人員，積極推行市場化運作，為后續(xù)的改革做好前期準備。但由于人員改革配套方案沒有及時跟上，造成了體制上的事業(yè)編，事實上的企業(yè)管理局面，養(yǎng)護公司機關人員雍腫，造成資源及資金上的浪費。20xx年，分局大膽實施養(yǎng)護體制改革，根據(jù)人員少、管養(yǎng)的路段長的特點。整合現(xiàn)有養(yǎng)護的資源，成立了養(yǎng)護一隊、二隊和小修隊，負責我局管養(yǎng)的道路，提高了工作效率，。

2．實行內(nèi)部招投標養(yǎng)護（亮點）

分局模擬市場化運作，實行路面保養(yǎng)承包責任制，實施養(yǎng)護管理以班為單位的內(nèi)部招投標的合同化管理模式。通過道班三人理財小組，使道班費用更加合理、透明、規(guī)范，從源頭上控制經(jīng)費開支，調(diào)動了各方面的工作積極性，道工出勤出工率均大幅上升，整體路段的養(yǎng)護面貌為之一新。

3．做好路面預防性養(yǎng)護和小修管理工作。

加強預防性養(yǎng)護工作，每年年初根據(jù)路況實際，制定全年的小修工程施工計劃，對于可能引起路面嚴重毀壞的路面病害提前處治，防止進一步發(fā)展成為大的嚴重病害，保障了道路的安全暢通。在小修工作中，分局大膽研制新材料—瀝青冷鋪料，解決了冬季瀝青路面養(yǎng)護材料和養(yǎng)護材料費用高的問題，保證了路面冬季養(yǎng)護及保春運暢通工作。本項創(chuàng)新得到市局科技創(chuàng)新二等獎。

4．完成s101線市級三線三邊的整治（亮點）

20xx年，按照省、市的統(tǒng)一部署，投資2745萬元高標準，嚴要求，扎扎實實開展s101線三線三邊的整治工作，做到工程質(zhì)量上水平，各項管理上臺階，使省道101線成為一條公路風景線，順利通過省局的驗收。

5．實行養(yǎng)護、路政聯(lián)合巡查

按照市局統(tǒng)一部署，分局積極推行并實施養(yǎng)護與路政聯(lián)合管理、聯(lián)合巡查，養(yǎng)護路政分工不分家，互補各自的不足，讓養(yǎng)護有法可依，也讓路政工作伸至每個角落、每個時段，通過聯(lián)合巡查，路政違法現(xiàn)象得到了扼制，養(yǎng)護工作也邁上新臺階。

6．積極開展養(yǎng)護科技創(chuàng)新（亮點）

五年來，在市局指導下，分局大膽進行科技創(chuàng)新，研制改造養(yǎng)護生產(chǎn)設備。研制車載融雪鹽撒布機，于20xx年9月獲國家知識產(chǎn)權局頒發(fā)的“實用新型專利”，在此基礎上有研制了路肩維修機，于20××年8月獲國家知識產(chǎn)權局頒發(fā)的“實用新型專利”，改造割草機5臺。目前，這些機械正在養(yǎng)護一線生產(chǎn)中發(fā)揮著主要作用。

7．完善公路養(yǎng)護應急預案，確保交通安全暢通（亮點）

為了應付自然災害和突發(fā)事件，減少雨雪天氣和其他災害帶來的影響，分局未雨綢繆，制定和完善災害性天氣和突發(fā)事件應急預案，每年冬季、汛期密切關注天氣預報，安排人員進行道路、橋梁安全巡查，分析可能造成的影響范圍和危害，提前準備機械、融雪劑（工業(yè)用鹽）等，做好抗災準備工作，以做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。

三、堅持依法行政，路政管理科學規(guī)范，超限治理執(zhí)法文明

1．加強制度建設，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)。十二五期間，根據(jù)路政工作實際，分局相繼出臺了《分局聘請兼職路政員的規(guī)定》、《分局路政、養(yǎng)護聯(lián)合巡查制度》、《路政服務大廳管理制度》、《路政分工》等，做到了分工明確，責任到人。每年年初，全體路政執(zhí)法人員參加了市局組織的一周集中培訓。提高了路政執(zhí)法人員的業(yè)務技能和工作作風，增強了工作的責任心和積極性，促進了各項工作的順利開展。

2．堅持宣傳教育為主，重點打擊為輔加強路政管理。五年中分局路政共散發(fā)路政宣傳冊15000余份，每年都在在縣電視臺及廣播站進行關于在公路及公路用地范圍內(nèi)禁止打場曬糧及亂堆亂放等內(nèi)容的宣傳，做到廣播上有聲音，電視上有字幕。同時，加強集中整治的力度，五年來，共出動鏟車510臺次，清除亂堆亂放10000余處/72000多平方米，清除非公路標志1000余塊，查處違法涉路案件10起。

3．部門聯(lián)合，齊抓共管，實現(xiàn)公路“兩個轉(zhuǎn)變”。分局積極聯(lián)合縣文明辦、公安交警、新聞媒體、城管行政執(zhí)法、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)等多家單位，實行多部門聯(lián)合，齊抓共管，在路域環(huán)境治理、清理打場曬糧、拆除違法建筑等行動中起到了積極作用，基本上實現(xiàn)了公路管理“兩個轉(zhuǎn)變”。（亮點）

4．認真貫徹“路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查”及“路政零報告制度”。分局聘任五個道班班長為兼職路政員，由各道班兼職路政員負責自身所轄路段的路政巡查及管理工作，每天下午在下班前，養(yǎng)護人員將路面的情況報告給分局路政科，由路政科匯總處理，即使是路面無障礙，養(yǎng)護人員也要電話匯報。同時實行路政獎懲制度，利用兼職路政員在一線的優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)公路亂堆亂放、違章搭建以及其他損害公路路產(chǎn)的行為，能及時有效處理，維護了公路部門路產(chǎn)路權，也為轄區(qū)內(nèi)公路安全暢通提供了優(yōu)良環(huán)境。（亮點）

5．規(guī)范內(nèi)業(yè)，促進路政工作達標。分局路政科每月對各道班內(nèi)、外業(yè)進行不定期檢查、指導，統(tǒng)一內(nèi)業(yè)資料，做到標準規(guī)范；多次召開了信息工作會議，調(diào)動積極性，并在安徽路政信息網(wǎng)等網(wǎng)絡媒體發(fā)布預警信息1500條，路政信息260條；共完成涉路安評15起。（亮點）

6．開展全員治超，維護路產(chǎn)路權。多角度宣傳治超、全方位組織治超、多層次參與治超。分局一方面加大宣傳力度，印發(fā)治理超限超載宣傳單1500余份，使超限超載運輸?shù)奈：Ρ娝苤?，使治超的意義家喻戶曉，使治超措施深入人心；另一方面以固定檢測和流動稽查的工作方式，以卸貨教育為主、處罰為輔開展治超工作，積極組織實施每年4次的集中行動，根據(jù)每次集中行動的主題，聯(lián)合交警運政等部門，重點加大對車貨總重超55噸以上車輛及惡意超載的查處力度。執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中，做到文明、規(guī)范、公正執(zhí)法，五年共檢測車輛61120余臺次，查處車輛2848臺，總噸位86780.25噸，超限22673.58噸，卸載40761.71噸。通過超限超載治理，超限車輛明顯減少，覆蓋率明顯提高，路面拋灑明顯好轉(zhuǎn)，為維護公路安全暢通、服務地方經(jīng)濟發(fā)展作出了貢獻。

五、以人為本，教育為先，精神文明建設碩果累累

五年來，分局堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，按照“公路建設塑造文明、公路養(yǎng)護展示文明、規(guī)費征收傳播文明、路政管理規(guī)范文明、行風建設延伸文明、深化改革發(fā)展文明”的理念，不斷提高精神文明建設水平，努力構建誠信和諧公路，推動和促進了公路事業(yè)的發(fā)展。20xx年4月，XX市第十四屆文明單位；

榮譽：略

1．以人為本，加強班子和隊伍建設。

分局充分發(fā)揮班子整體功能，凡是工作上的重大問題、重要事項，一律經(jīng)過領導班子集體研究，凡班子會議做出的決定，堅決貫徹執(zhí)行。班子成員在工作中處處以身作則、率先垂范，經(jīng)常深入基層一線與職工座談、溝通，幫助廣大職工正確認清形勢，成為公路改革、發(fā)展、創(chuàng)建的主力軍。每年制定了詳實的工作規(guī)劃，把工作任務層層分解，做到圍繞中心，上下聯(lián)動，形成合力，保證各項工作落到實處。

五年來，分局堅持以人為本，狠抓干部隊伍、養(yǎng)護隊伍、路政執(zhí)法隊伍、治超隊伍建設，以文明市民學校為陣地，制定培訓和學習計劃，開展了多形式、多層次的業(yè)務培訓，滿足公路事業(yè)發(fā)展的需要，培訓教育涉及公路工作各個方面，職工業(yè)務素質(zhì)不斷提高。20xx年以來，先后開展了1365工程、以創(chuàng)先爭優(yōu)、科學發(fā)展觀和黨的群眾路線教育等活動為載體，社會主義核心價值觀等教育等活動，引導廣大黨員干部職工牢固樹立正確的理想信念，形成愛崗敬業(yè)、無私奉獻、求實創(chuàng)新的良好氛圍。

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2．求實創(chuàng)新，打造特色公路文化

一是開展“五小建設”，提升創(chuàng)建品味。20xx年，本著因地制宜、節(jié)約實用的原則，分局投資一萬元，開展“五小”工程創(chuàng)建活動。已建成了圖書室、娛樂室、健身房、籃球運動場，“五小”不僅是職工學習、運動、休閑的好場所，還為職工提供相互了解、交流、促進的平臺，即豐富了職工業(yè)余文化生活，又陶冶了職工情操，受到職工一致好評。

二是實施“走廊文化”，統(tǒng)一標志標識。在分局機關辦公樓走廊內(nèi)制作了“鋪路石精神”、“公民基本道德規(guī)范”、“微笑服務、溫馨交通”等反映時代精神和行業(yè)特點的文化掛圖15幅，用社會主義核心價值體系教育、引導職工。20xx年，按照省局制定標準，在分局機關、治超站、中心道班全面實施標志標識規(guī)范化建設。統(tǒng)一單位門牌、門楣、科室牌、建筑物墻體、執(zhí)法車輛等外觀標志標識，樹立了分局良好的社會形象。（亮點）

三是加強宣傳，弘揚正氣。分局利用《公路》、《公路簡報》、宣傳欄、學習園地等我局自辦的宣傳刊物、陣地，宣傳公路行業(yè)改革發(fā)展的新成就、新氣象、新人物，宣傳公路交通事業(yè)在社會生活中的重要地位，增強了我局職工熱愛公路事業(yè)、獻身公路事業(yè)的職業(yè)責任感和自豪感。（亮點）

3.強化基礎，創(chuàng)造和諧優(yōu)美環(huán)境

20xx年，分局以創(chuàng)建省級文明單位為契機，投資數(shù)萬元對辦公樓進行維修和內(nèi)外墻粉刷，統(tǒng)一更換配備了辦公桌椅，辦公室內(nèi)物品擺放整齊，井然有序；治超站、中心道班全面重新修建、粉刷；辦公區(qū)域和道班院內(nèi)整潔干凈，并因地制宜種樹種花種菜，綠化美化庭院環(huán)境；分局衛(wèi)生制度健全，衛(wèi)生設施齊全，安排專人管理，做到環(huán)境優(yōu)雅、整潔明亮。（亮點）

4.適應公路體制改革，認真執(zhí)行財政預算管理要求

20xx年是公路管理體制改革的第一年，主要是實行財政預算體制管理，分局主動適應，積極編制使用預算，合理安排資金使用，確保改革順利推進。完善公路機構設置，增掛縣公路路政大隊。

六、加強黨建和黨風廉政建設，為改革、穩(wěn)定、發(fā)展保駕護航

1．創(chuàng)先爭優(yōu)活動20xx年繼續(xù)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，完成創(chuàng)先爭優(yōu)領導點評工作，召開創(chuàng)先爭優(yōu)專題組織生活會，開展新一年度的承諾活動。

2．基層組織換屆20xx根據(jù)《黨章》認真開展基層組織換屆工作。各支部分別召開黨員大會選舉支部委員；分局黨總支召開全體黨員大會，通過差額選舉和無記名投票的方式順利選舉出分局黨總支委員6名、出席市局黨代表15名。

3．廉政風險防控20xx年，結合分局實際，開展廉政風險防范管理工作。通過“查、防、控”，認真查找個人、科室和單位可能發(fā)生腐敗行為的風險點，圍繞排查確定的各類風險點和風險等級，有針對性地提出防范措施。切實加強對措施落實的有效監(jiān)控，嚴格檢查考核，提升制度執(zhí)行力。

4.從20xx年6月至黨的十八大召開前，在全局黨員中集中開展“保持黨的純潔性、迎接黨的十八大”主題教育實踐活動。通過學習教育、分析檢查和整改落實三個階段的學習教育活動的開展，不斷提升黨員干部自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的能力，切實增強黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力，

5.20xx年開展“五新”大討論和轉(zhuǎn)變作風專題調(diào)研活動，主要領導帶頭，深入基層開展調(diào)研，結合調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，制定整改措施，認真落實整改。

6.開展“和諧公路幸福單位”和“救危濟困公路先行”活動。舉辦了急救知識培訓活動，建立“救危濟困愛心基金”，分局干部職工積極參與社會救助行動，好人好事層出不窮。

7.20xx年，分局利用8個月的時間，在全局范圍內(nèi)深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，完成學習教育、查擺問題和整改落實、建章立制各環(huán)節(jié)的工作，對征求到的意見，分類分批列出問題清單，明確牽頭的局領導和分辦單位部門責任，制定方案，認真落實整改。

8.20××年按照上級要求，積極開展“新常態(tài)”大討論活動。通過開展專題學習、理論研討、座談討論、建言獻策等活動，把廣大黨員干部職工的思想行動統(tǒng)一起來，適應新常態(tài)，實現(xiàn)新突破。領導班子成員結合分管工作和大討論內(nèi)容，分別撰寫了調(diào)研報，對當前工作基本情況、存在問題，提出創(chuàng)新工作思路，為分局盡快快速發(fā)展奠定基礎。

9.貫徹落實《中共XX市委關于在加強基層服務型黨組織建設中繼續(xù)實施“1365”工程的意見》，積極開展1365工程。按照要求開展“三結三聯(lián)三服務”活動，與仲興鄉(xiāng)劉圩村、丁圩村和安徽豐原淮海制藥有限公司成立聯(lián)合黨組織，利用分局自身設備、人才等優(yōu)勢，為人民群眾提供服務。

10.積極開展黨員進社區(qū)服務活動。分局在職52名黨員全部進社區(qū)報到，利用8小時以外的時間，帶頭宣傳政策、帶頭服務群眾，帶頭培樹文明新風，以實際行動踐行黨的群眾路線。形成“工作在單位、活動在社區(qū)、奉獻雙崗位”的黨員管理新機制。

七、完善制度，強化內(nèi)部管理，提高工作效能

1．加大機關管理力度，規(guī)范辦事程序。一是加大節(jié)能降耗工作管理。制定了《分局節(jié)能減排工作實施方案》，機關支部負責督促喜愛哦能建設工作的落實（亮點）。二是印發(fā)《規(guī)范公務車管理辦法》、《考勤制度》、《待崗制度》等，規(guī)范機關管理，轉(zhuǎn)變工作作風。三是推進中層干部績效考核和任用工作制度化。制定了《分局績效考核辦法》，開展對機關中層干部、基層單位負責人進行績效考核。四是逐步完善了財務、計劃、人事等各方面的管理體系，促進各項工作向正規(guī)化、科學化、制度化轉(zhuǎn)變。

2．工會工作卓有成效。一是加強工會自身建設，堅持職代會制度，實行民主管理，開展工會換屆選舉；二是每年春節(jié)、元旦、五一期間開展職工喜聞樂見文體娛樂活動，增強了凝聚力；三是開展獻愛心、送溫暖活動，每年慰問老弱病殘職工，開展繳納特殊黨費，愛心捐款活動；四是積極投身社會公益事業(yè)，連續(xù)多年實施金秋助學、幫扶救困活動，開展愛心圓夢和志愿者活動；四是定期組織職工健康體檢，為構建和諧公路做出了積極貢獻；五是堅持事務公開制度，對公路建、養(yǎng)、治超各方面情況實行全方位公示；六是深入開展“安康杯”和“比出勤、看工效、保安全”勞動競賽活動，提升職工業(yè)務技能；七是關心職工，為職工辦實事、解難事、謀福利。

3．安全生產(chǎn)、計劃生育和綜合治理工作穩(wěn)步推進。一是加強對“一票否決制”工作的領導，將安全工作視為頭等大事，建立健全安全內(nèi)部管理體系，積極開展“安全生產(chǎn)月”、“道路安全隱患整治”，“百日安全大檢查”，“打非治違“，“平安交通”，”校安工程““鑄安行動””消防安全“等活動，與局屬單位、各科室簽定安全目標責任書。二是堅持“看好自家門，管好自家人”的原則，把綜治和計劃生育工作提上議事日程，形成黨政工團齊抓共管的格局。三是建立領導基層服務和信訪接待日制度，關心職工生活、解決職工困難，消除信訪隱患，維護和諧穩(wěn)定。五年來，做到無安全生產(chǎn)責任事故、無刑事案件發(fā)生、無違反計生行為，穩(wěn)定了良好的發(fā)展大局。

存在問題及建議

1．養(yǎng)護人員不足，年齡結構層次偏高。截至20××年9月底，公路分局養(yǎng)護公司現(xiàn)有一線養(yǎng)護人員共計19人，養(yǎng)護人員少、里程長，任務重，而且養(yǎng)護經(jīng)費不足。

2．養(yǎng)護路段超期服役，路面病害嚴重，管養(yǎng)壓力持續(xù)加大。建議省局增加大中修工程項目的計劃列支，加大對超期服役路段養(yǎng)護資金投入，保證養(yǎng)護資金優(yōu)先投入路況較差路段。

3．工程項目招投標納入地方招投標局統(tǒng)一招標，施工單位選擇難以保證質(zhì)量。

4．由于路面大修工程和路網(wǎng)結構工程需要地方政府配套資金，但受地方經(jīng)濟狀況影響，配套資金很難到位，嚴重影響工程施工。

5．執(zhí)法人員不足。由于人員緊缺，致使治超執(zhí)法檢查不能覆蓋所有路段，造成超限車輛時有出現(xiàn)，目前，通過路政、治超站聯(lián)合治超，情況有所好轉(zhuǎn)。

6．對地方保護、干擾治超工作的行為還需進一步加大整治力度。從實際情況來看，現(xiàn)階段超限超載車輛90％是本地區(qū)車輛（運輸沙石、煤炭、木材等車輛），拒檢、暴力抗法現(xiàn)象時有發(fā)生。

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