大國重器觀后感十五篇

大國重器觀后感。

在我的記憶中，有一些難以忘記的事情，經(jīng)常是因為觀看了一些經(jīng)典的影片而留下的記憶。這時候，我會將自己的心得感悟寫成觀后感，并與他人分享。但是，在寫觀后感時，我不會為了追求與眾不同而扭曲原作的基本精神。也許有些人對于寫觀后感感到無從下筆，沒有頭緒。如果您對于" 大國重器觀后感 "這部作品還不了解的話，我建議您閱讀一下本文，或許可以從中借鑒一些思路，相互學習和吸收。

大國重器觀后感【篇1】

在人才方面，在前一個落后時期，我們一直處于學習階段，模仿別國的技術，在外出交流學習或引進技術的過程中受到輕視或排斥。但勤奮刻苦是中國人特別值得驕傲的優(yōu)秀品質。中國的工程師們虛心學習外國的技術，用“中國速度”和時間賽跑，不斷追趕世界的腳步。

它向我們展示了什么樣的團隊在推動著今天的制造業(yè)。他們都穿著簡單的工作服，每天奔赴巨大的車間或巨大的工作場所，進行反復的研究或試驗。他們也被稱為工人，但他們有很高的智慧。智慧可能來自對高等教育的研究，更多的來自對工作的長期研究。

這些人工作的場所和穿戴可能沒有那些白領或者其他產(chǎn)業(yè)部門來得光鮮，但他們的每一點成果就可能為國家節(jié)省一個天文數(shù)字的成本，或者帶來巨大的收益，或者讓中國的工業(yè)勢力又往前推進了一步。他們肩上的責任感和行業(yè)競爭的壓力，給了他們尋求創(chuàng)新和突破的動力。通過這部電影讓我們了解這些天才，是這部電影的一大價值所在。

值得注意的是，片中提到了不少女性。本來以為從事焊接、工業(yè)設計等工作的地方應該都是男人的天下，沒想到有不少女性在從事這方面工作，并且很有作為，有國際焊接教師，有葉輪機設計者等等，在裝備制造業(yè)領域同樣巾幗不讓須眉，著實讓我震撼。

雖然中國現(xiàn)在擁有許多世界領先的技術，但其他國家對中國印象深刻。但現(xiàn)在也有很多核心科學還沒有掌握，還是很依賴勞動密集型和資本密集型產(chǎn)業(yè)，還是有一些領域即使有了技術但沒有支撐的設備投入生產(chǎn)。中國裝備制造業(yè)的未來仍有很大的市場空間和廣闊的發(fā)展前景。

而從個人發(fā)展的角度，要學習的也很多。要有高、準、狠的視野和胸襟，找準了方向就腳踏實地地堅持，這是進步的關鍵，要想成為某個領域的引領者，就必須發(fā)揮自己的獨**值，積極創(chuàng)新，走在人前。

大國重器觀后感【篇2】

大型裝備制造業(yè)是國家繁榮昌盛的中堅力量，是國家現(xiàn)代化建設的脊石，是國家工業(yè)安全的重要保障。它代表著中國在高端工業(yè)化領域的突破和努力。這種工業(yè)精神是有價值的。

這部電視紀錄片深入中國裝備制造業(yè)的工程機械、重型裝備、通用裝備、港機裝備、軌道交通、關鍵零部件等十余個重點領域，精選了全國18家行業(yè)領軍企業(yè)，講述了中國裝備制造業(yè)《國家博弈》、《國之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉型》、《創(chuàng)新驅動》、《制造強國》系列專題故事。該片重點關注重大裝備企業(yè)自主創(chuàng)新和轉變發(fā)展方式的成功經(jīng)驗，以全景式、史詩式、政論式的磅礴氣勢，用感人的講故事手法，展現(xiàn)和謳歌了中國裝備制造業(yè)的“國家隊方陣”，反映中國裝備制造業(yè)艱難發(fā)展的曲折道路，以及振興與崛起于當代的輝煌歷程。有力地說明了裝備制造業(yè)對繁榮經(jīng)濟和實現(xiàn)“民富國強”的中國夢的無可替代的作用，每個細節(jié)都散發(fā)出凝聚民心、激勵斗志的正能量。

身為一個裝備制造行業(yè)的從業(yè)人員，看過之后，便心潮澎湃，無限感慨。

近十年來，中國迅速成長為制造業(yè)大國，中國工程機械制造業(yè)也快速發(fā)展。然而，中國機械制造業(yè)的核心零部件主要依靠進口。中國的一些低端產(chǎn)品往往已經(jīng)飽和國內需求，產(chǎn)能過剩已成為企業(yè)普遍面臨的問題。在《智慧轉型》專輯中，機械科學研究總院原副院長屈賢明一句話點中要害，讓人感受頗深——“核心的部件中國不能造，所以整個產(chǎn)品盈利附加價值就會很低，就不能根據(jù)這個主機產(chǎn)品的發(fā)展提供相應的零部件，現(xiàn)在發(fā)展到了這個程度，不解決這個問題就不行。

”然而，面對全球制造業(yè)的產(chǎn)能不斷擴大、勞動力成本上升、產(chǎn)品同質化競爭激烈、利潤率下降、消費者需求更加苛刻等難題，我國制造業(yè)未來的發(fā)展趨勢如何呢？

一、走向智能化

裝備制造業(yè)為國民經(jīng)濟和國防建設提供技術支撐。它是制造業(yè)的核心組成部分，是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎，特別是工業(yè)發(fā)展的基礎。建設裝備制造業(yè)強國是提高我國綜合國力、實現(xiàn)工業(yè)化的根本保證。我國已成為裝備制造業(yè)大國，但產(chǎn)業(yè)大而不強、自主創(chuàng)新能力弱、基礎制造水平落后、重復建設、產(chǎn)能過剩等問題依然突出。

最后，智能制造系統(tǒng)要從以人機協(xié)調系統(tǒng)為核心的人機決策系統(tǒng)向以自主操作為主體的機械制造系統(tǒng)轉變。智能制造裝備是高端裝備制造業(yè)的重點方向之一。智能化非常重要：

實現(xiàn)產(chǎn)品和設備數(shù)字化，為國民經(jīng)濟各部門提供智能化工具，提高我國裝備制造業(yè)的社會生產(chǎn)力水平和國際競爭力。

二、打造自主品牌

部分行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾突出。除中小型普通機床制造、交聯(lián)電纜行業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾依然突出外，近幾年來，一些地方片面追求發(fā)展速度，熱衷于仍然熱衷于新上項目、鋪攤子，在國家嚴格調控“兩高一資”等行業(yè)固定資產(chǎn)投資的形勢下，紛紛將投資重點轉向裝備制造業(yè)，導致一些新興行業(yè)投資過熱，出現(xiàn)產(chǎn)能過剩隱優(yōu)，過度競爭風險加劇，如風力發(fā)電設備、大型盾構機、大型壓力機等。如果監(jiān)管不及時，不僅會使企業(yè)陷入生產(chǎn)經(jīng)營困境，還會影響產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新和結構調整的步伐。

這些問題已經(jīng)成為制約制造業(yè)打造自主品牌的瓶頸。

三、轉向服務型制造

中國制造的轉型升級，不是簡單地放棄原有產(chǎn)業(yè)，轉向高科技。企業(yè)轉型升級的背后，必須與關聯(lián)要素市場合作。

中國制造企業(yè)重構商業(yè)模式、向服務業(yè)務轉型有兩條路可走，一是提供基于產(chǎn)品的增值服務，從總體上提升客戶的產(chǎn)品擁有體驗;二是提供脫離產(chǎn)品的專業(yè)服務，利用企業(yè)在研發(fā)、供應鏈、銷售等運營能力上的優(yōu)勢，為其他企業(yè)提供專業(yè)服務。湖北富邦科技等中國一些制造企業(yè)已經(jīng)開始重構經(jīng)營模式，主要是為客戶提供基于產(chǎn)品的增值服務，以保持原有的產(chǎn)品制造優(yōu)勢，降低變化風險。

四、制造業(yè)的信息化

信息技術與中國制造業(yè)的融合正在向縱深推進。信息化與工業(yè)化融合的重點包括發(fā)展智能工具、建設數(shù)字企業(yè)、實現(xiàn)節(jié)能減排、促進轉型升級、壯大信息產(chǎn)業(yè)、催生新興產(chǎn)業(yè)。

中國制造業(yè)信息化發(fā)展到了共性與個性并舉的時代。面對眾多企業(yè)，系統(tǒng)集成商、社會中介機構和服務實施單位將共同平臺與個企業(yè)的個性結合起來組織實施，以推動我國信息化的發(fā)展。未來，集成與協(xié)作將是制造業(yè)信息化發(fā)展的主旋律。

如何來實現(xiàn)？在空間跨度上，從企業(yè)的集成到企業(yè)間的集成，走向企業(yè)間產(chǎn)業(yè)鏈、企業(yè)集團甚至跨國集團這種基于企業(yè)業(yè)務系統(tǒng)的集成；在時間跨度上，從側重于產(chǎn)品的設計和制造過程，走到了產(chǎn)品全生命周期的集成過程；在集成和協(xié)同的重點上，從多年來以信息共享為集成的重點，走到了過程集成的階段，正在向知識與智能發(fā)展的集成階段邁進。在集成與協(xié)同的關鍵技術方面，現(xiàn)階段很多企業(yè)都把目光放在了單元技術的應用上。從開發(fā)的角度來看，這些單元技術產(chǎn)品將通過集成平臺形成企業(yè)的信息集成平臺體系，并向企業(yè)的綜合能力平臺發(fā)展。

大國重器觀后感【篇3】

這一集內容比較多，首先講的是沙特政府就投資50億美元的磷肥選礦項目進行世界范圍的招標，這是當時世界上最大的招標項目之一，17家有實力的工程公司投標，在極端不被看好的情況下中國甕福集團拿下了這個項目，這憑借的是中國強大的裝備制造能力和甕福集團獨有的氟提取技術。

后面講的是大噸位自卸車的生產(chǎn)，澳大利亞力拓公司是一個開采勘探和加工礦產(chǎn)資源方面的世界級公司，自卸車是礦山開采最常用的設備，設備性能決定了開采效率，以前力拓公司一直使用的是美國生產(chǎn)的自卸車，到后來中國有了大噸位自卸車生產(chǎn)技術以后開始為力拓公司開始采購中國的自卸車，這種車在國內也得到了普遍的應用。

之后講的是風力發(fā)電機的制造技術，中國在掌握這套技術之前風力發(fā)電量只占2%，較西方先進國家10%相差很遠，掌握技術之后兩極都有了中國的風力發(fā)電機。

最后講的是港口機械、海洋運輸船、石油鉆井平臺、石油鋪管船等海洋工程裝備的設計制造，不僅修復了鋼結構的美國舊金山海灣大橋，鉆井平臺的鉆井深度達到了近萬米的世界先進水平，打破了之前鉆井平臺的建造都由西方國家壟斷的狀況。

這集主要思想是：裝備制造業(yè)體現(xiàn)了一個國家的綜合國力和技術水平，國家之間的比拼多半是裝備制造的比拼，而中國的裝備制造業(yè)正在崛起。

首先講西氣東輸工程，天然氣輸送管道長達15000公里，每200公里就需要一個加壓站，加壓站的核心設備是壓縮機組，這些機組在最初的全部依賴進口，后來中國沈陽開始制造這些壓縮機，舉一國之力來研發(fā)關系到國家能源等戰(zhàn)略發(fā)展的關鍵設備。

后面講乙烯設備的研制生產(chǎn)，乙烯在國家中的地位幾乎和鋼鐵同樣重要，在中國的鎮(zhèn)海，百萬噸乙烯工程需要制造壓縮機，后面講到了壓縮機的葉輪和外殼研發(fā)、制造過程，乙烯壓縮機的國產(chǎn)是中國在重化工領域的一次重要突破。

壓縮機的制造要依賴國外高端的數(shù)控機床，數(shù)控機床對于一個國家而言具有超經(jīng)濟價值的戰(zhàn)略地位，中國數(shù)控高級工程師于德海研制中國的高端數(shù)控機床，后來陳虎對數(shù)控系統(tǒng)還有精度進行了完善。

最后講徐工集團工程機械制造的崛起，里面主要講到了世界上最大的起重機的生產(chǎn)和極限吊裝試驗。

一個國家不受制于人，有些東西就必須要自己制造。

制造什么和怎么制造決定著一個國家在世界的地位。

中國唐山制造中國最快的動車，里面講到的零缺陷焊接，里面列隊背誦是崗位的工藝要求和操作流程很適用與我們現(xiàn)在的生產(chǎn)。里面還講到電路接線六萬根無差錯覺得不可思議，反應了工作超乎尋常的的嚴謹和熟練，這種精神很值得我學習。

在彎管制造里講到蘇健將自己的經(jīng)驗匯總成1多個數(shù)據(jù)并制作了世界上第一套彎管軟件，這里我體會到了總結和積累的重要性。這集中間講的是對德國科堡公司的并購讓我們掌握了重型龍門數(shù)控機床技術，這里面提到了技術并購的重要性，這集最后講的是世界上最大的運送液化天然氣的LNG船的制造。

一個國家要富強必須要加強裝備制造業(yè)，裝備制造業(yè)是我們國家的脊梁。以前看美國金融方面很厲害就覺得能控制錢所以強盛，現(xiàn)在才懂得裝備制造對于一個國家的重要性，這更堅定了我們生產(chǎn)、改進和研制新設備的決心。

這集講到中國制造業(yè)崛起和遇到的一些問題，比如中低端產(chǎn)品過剩，高端機械零部件卻需要依賴進口，核心部件中國不能造，中國開始研發(fā)高端產(chǎn)品，里面具體講了山推集團對高端推土機的制造，陜西鼓風機公司，還有沈陽機床集團對中國機床的數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)，全球第一臺只能數(shù)控機床誕生等。

國力的競爭就是實體工具制造的競爭，中國越來越多的越來越多的企業(yè)正在經(jīng)歷從中低端產(chǎn)品生產(chǎn)到高端機械研發(fā)的蛻變過程。

這集開始講到濟南二機床廠5條大型智能汽車沖壓生產(chǎn)線的生產(chǎn)包括他的創(chuàng)新設計，獨有的沖壓技術，自主研發(fā)的智能技術讓他們全部生產(chǎn)實現(xiàn)了智能化，這條生產(chǎn)線得到了福特公司的認可。中國第一次超越美國成為全球第一大汽車生產(chǎn)國。

這集中間講上海汽輪機廠，百萬千瓦超臨界汽輪機組的研制，先進的汽輪機技術會大幅度減少煤炭能源消耗，里面講到高級焊接是一項世界級的技術，中國掌握這項技術以后從火力發(fā)電機組進口國一躍發(fā)展成為全球火力發(fā)電設備產(chǎn)銷量第一的制造強國

這集最后講到中國每年要消耗全球將近一半的煤炭資源，提高發(fā)電廠的熱能利用效率，是當前最有價值的新能源科技，之后講到了熱泵減少煤炭消耗和空冷塔降溫技術減少水資源的消耗的事例。

這集主要講中國在轉型高端設備研發(fā)、生產(chǎn)以后開始對能源利用方面進行的一些創(chuàng)新。

第六集將雖然中國在機電設備、數(shù)控機床、港口設備、船舶制造等諸多行業(yè)裝備制造量占有領先地位，中國裝備正在裝備著世界，但是低端過剩高端不足的問題依然是困擾中國的大問題，使中國從裝備制造大國變成裝備制造強國是我們努力的方向。

這集里講到正泰集團變壓器生產(chǎn)、發(fā)電裝備、輸變電裝備、光伏太陽能制造、飛機、高端數(shù)控機床、機器人，內容比較多。雖然我們已經(jīng)開始轉變，但是距離裝備強國還有一段距離。

實施五大戰(zhàn)略將實現(xiàn)我們從裝備制造大國到裝備制造強國的轉變。中國在路上，在追趕中，距離自己的強國夢越來越近。

看完這一系列的宣傳片，我對裝備制造及對于一個國家的重要程度有了初步的了解，加強了我對公司機械研發(fā)制造的信心和決心，在研發(fā)制造的過程中我們要注重學習和創(chuàng)新，必要的時候可以考慮轉型和技術并購，同時要堅持我們的4大戰(zhàn)略，工作的時候要嚴謹要精益求精。

大國重器觀后感【篇4】

《大國重器》最近剛在中央2臺播完，我是通過網(wǎng)絡電視臺看完這6集的。觀后感可歸納為4個字：“振奮，自豪?！?/p>

新中國成立時，中國工業(yè)基礎很差，經(jīng)過幾十年的追趕，我們國家在許多方面已經(jīng)趕上發(fā)達國家，(當然，沒趕上的也不少)。在這方面，50，60,70,80,90年代的中國人都付出了許多。中國許多老牌企業(yè)：上海汽輪機廠，北京第一機床廠，濟南第二機床廠等等，歷經(jīng)風雨，掌握了世界一流技術，終于成為行業(yè)巨人。后來的振華重工，徐工，山推，正泰電器，雙良等企業(yè)集團也后來居上，成為世界著名的企業(yè)集團。

今天，中國已成為世界制造業(yè)第一的工業(yè)國家，中國有許多工業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)是世界第一，中國已經(jīng)由弱變大，下一步是由大變強?？纯茨切┢髽I(yè)負責各個項目的中國人年輕，自信的面孔。我相信這一天應當在我有生之年可以看到。

作為上個世紀50年代出生的中國人，我們這一代經(jīng)歷了太多的風雨，對舊中國歷史的了解，讓我們心底有著歷史的陰影，憂患意識是每個50年代人都揮之不去的歷史烙印。希望祖國早一天強大，人民富足的愿望是我們這代人一生奮斗的動力。今天我們這代人都已進入老年，但是看到了我們?yōu)橹畩^斗的國家，終于成為世界名副其實的大國。我們在前輩的基礎上為祖國添磚加瓦，后來者在我們的基礎上，建造起工業(yè)強國的大廈。

很希望每個中國人都能擠時間看看《大國重器》，尤其那些熱衷于“追星”的年輕人。在今天的社會里，那些“娛樂至死”的年輕人，保不定也是兢兢業(yè)業(yè)的從業(yè)者。個性自由和國家責任應當是今天中國人的人生信條。以強大的國家實力維護世界和平，造福人類是中國必然的大國責任。從中國的發(fā)展歷史來看，“中國式的社會主義”，對世界各國還是很有研究價值的。那些盲目信奉歐美治國理論的人，應當從中悟出點東西。

大國重器觀后感【篇5】

第一集：《國家博弈》

裝備強則國強。古往今來，國與國之爭，實質是裝備制造業(yè)之爭。目前，高端裝備的競爭已成為大國博弈的核心和不可或缺的武器。

中國甕福集團在與歐美20多家公司的角逐和博弈中取勝，成功中標沙特全球最大磷肥裝置的選礦項目；振華港機通過不斷地鉆研，以具有國際水準的技術占據(jù)了全世界的港口；湘潭電機廠以電機為動力驅動輪子轉動的幾層樓高的300噸礦山電動輪自卸車，馳騁在國內外的大型礦山；

第二集：《國之砝碼》

它告訴我們，盛鼓集團、大連光洋集團、徐工集團打破了一直依賴進口的尷尬局面，以自主開發(fā)的核心技術打破了國際壟斷格局。事實證明核心技術是王道。只有實現(xiàn)了技術突破，才有資格勇敢地與外國人討價還價、說不。

第三集：《趕超之路》

唐山客車廠、北京第一機床廠、滬東中華集團等企業(yè)都在借鑒國外的技術，比藍色更好，不僅消化了原有的技術，而且創(chuàng)新更上一層樓。后來者居上。在引進、消化、吸收的基礎上，在趕超的過程中，中國裝備企業(yè)袖手旁觀，默默前行。

第四集：《智慧轉型》

“智”造轉型勢在必行。在智能制造引領全球制造業(yè)轉型升級的背景下，“智造”轉型，向“高端”升級，中國企業(yè)深諳順其“自然”。山推集團將自己生產(chǎn)的各類工程的關鍵零部件打入其他發(fā)達國家并且借助研制的心產(chǎn)品向全產(chǎn)業(yè)鏈進軍，陜鼓集團轉型作能量轉換的系統(tǒng)服務商和總包商使其在金融危機的沖擊下不僅轉危為安而且利潤上升，沈陽機床更是改變了世界機床的生產(chǎn)銷售和服務方式。

第五集：《創(chuàng)新驅動》

創(chuàng)新驅動是關鍵。在創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略下，實現(xiàn)了從中國制造到中國創(chuàng)造的轉變，向裝備強國的陣營邁進。濟二機床有限公司和雙良集團通過自主研發(fā)，實現(xiàn)了轉包商向總包商的轉變，解決了全球能源問題。在創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略下，他們實現(xiàn)了從中國制造到中國創(chuàng)造的轉變，從裝備強國做起。

第六集：《制造強國》

制造強國漸行漸近。隨著關鍵核心技術的突破，中國正在以自己的方式縮短從制造大國到制造強國的距離。沈陽新松在長春的德國汽車制造線上安裝了自己的移動機器人。無錫刀鋒正泰集團以嚴格的質量要求走向世界。他們都在努力縮短從制造大國到制造強國的距離。

《大國重器》以獨特的視角記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史。該片將鏡頭對準了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉型升級創(chuàng)新中的關鍵人物，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，通過人物故事和制造細節(jié)，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從無到有，趕超世界先進水平背后的艱辛歷程，展望了中國裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來前景。每次看到我們取得的偉大成就，我都感到非常驕傲和興奮，為我們中華民族的智慧感到驕傲。

看了這部紀錄片后，我深受感動。作為數(shù)控專業(yè)的學生，一種民族榮譽感油然而生。讓我深刻認識到，大型裝備制造業(yè)是國家繁榮昌盛的中堅力量，是國家現(xiàn)代化建設的脊石，是國家工業(yè)安全的重要保障。抓住核心產(chǎn)品、核心技術、核心工藝和核心人才，在學習國外先進技術的同時，不斷鞏固學習成果，堅持不斷改進和提升，形成具有自身核心競爭力的創(chuàng)新能力。

注重核心員工的國際化培訓和學習，充分新人和支持創(chuàng)新型人才，使其具有國際化視野和能力，發(fā)揮標桿和表率作用，支持企業(yè)發(fā)展。注重核心團隊建設，向國際先進企業(yè)學習，注重產(chǎn)學研長期合作，培養(yǎng)核心人才，培養(yǎng)高級技術工人，培養(yǎng)企業(yè)標準化核心技術，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度培養(yǎng)員工隊伍，有效保證企業(yè)核心競爭力的形成。注重整合資源，注重系統(tǒng)的集成能力，以國際化的視野，已自身的核心技術為主導，整合全球化的供應鏈，作好產(chǎn)業(yè)方向的調整，持續(xù)不斷的在產(chǎn)業(yè)升級和技術提升方面持續(xù)的投入，引領和突破行業(yè)的技術憑瓶頸，推動市場占有率的提高和擴展。

最后，注重產(chǎn)業(yè)體系服務能力建設和創(chuàng)新，推動研發(fā)和服務領域創(chuàng)造更大價值，提高產(chǎn)品質量和企業(yè)適應市場/客戶需求的能力，落實核心競爭力。

但是透過現(xiàn)象看本質，在現(xiàn)階段經(jīng)過近30年的技術追趕我們再裝備制造業(yè)取得了一部分成就，也在縮短著和世界頂尖水平的差距，但作為機械行業(yè)的一員我們更應該清醒的認識到現(xiàn)在很多方面特別是高精尖技術上與國際頂尖水平的差距，不能沉醉于目前取得的一部分成就，以強烈的危機感鞭撻自己，切實提高自主創(chuàng)新能力，增強自主開發(fā)能力，掌握自主知識產(chǎn)權，突破發(fā)達國家及其跨國公司的技術壟斷，爭取更為有利的貿(mào)易地位和競爭優(yōu)勢，為提高我國的國際競爭力和抗風險能力提供重要支撐。作為發(fā)展中國家，我國科技自主創(chuàng)新能力弱、核心技術缺乏已是不爭的事實，已成為制約我國經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸。一方面，以傳統(tǒng)制造業(yè)為主導的我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，另一方面，“高投入、高消耗、高污染、低效益”的模式，只一味熱忠搞招商引資的發(fā)展思路，使我們受制于人，為他人“做嫁衣”。

作為國家戰(zhàn)略，增強自主創(chuàng)新能力被擺在我國經(jīng)濟社會發(fā)展的突出位置。

要發(fā)展，就要創(chuàng)新。個人、企業(yè)、國家和民族都是如此。只有堅定不移地走創(chuàng)新道路，才能繼續(xù)鞏固和發(fā)展中國特色社會主義偉大事業(yè)。

《大國重器》精選了中國裝備制造業(yè)的機床、軌道交通、工程機械、電氣裝備、重型裝備、通用裝備、港機裝備、船舶、關鍵零部件、節(jié)能裝備等10余個重點領域、18家行業(yè)領軍企業(yè)。以獨特的視角和震撼的畫面，記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷程和取得的成就，通過人物故事和裝備制造中的細節(jié)，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從小到大，趕超世界先進水平背后的艱辛歷程，在充分闡釋中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新成就的同時，展望了中國裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來前景，全面展現(xiàn)近30年來我國裝備工業(yè)取得的偉大成就。

目前，各種媒介都有嚴重的非工業(yè)化傾向。中國的財經(jīng)媒體很多，但對房地產(chǎn)、金融、證券、投資等非工業(yè)經(jīng)濟的報道太多，而對工業(yè)的報道不僅很少，而且大多是負面的（如產(chǎn)能過剩、虧損破產(chǎn)、嚴重污染等）。這使得社會上許多人無法認識到工業(yè)（如裝備制造業(yè)）對國家、國計民生的重要性和工業(yè)人民的辛勤奉獻。正如《中國工業(yè)報》社社長陳衛(wèi)在《大國重器》開播式上所說的那樣，長期以來，以我國工業(yè)發(fā)展為題材，特別是展示裝備制造業(yè)的影視作品少而又少，《大國重器》了卻了裝備制造人對工業(yè)題材影視展現(xiàn)的心愿，實現(xiàn)重大技術裝備國產(chǎn)化和我國工業(yè)發(fā)展的“中國夢”鼓與呼。

長期以來工業(yè)被媒體忽視，作為工業(yè)人主體的工程師、技術工人群體也自然被媒體所“遺忘”。在這個娛樂至死的時代，各種娛樂明星充斥著電視和媒體。整個社會很難看到工程師和技術工人的人數(shù)和貢獻，他們的地位遠遠低于公務員。因此，難怪年輕的學生逃離工程而走紅，也就沒有工程師和技術工人的接班人。而紀錄片《大國重器》盡管也有政府官員與企業(yè)高管的鏡頭，但該片充滿了濃厚的人文情懷，不僅紀錄大國重器研制、生產(chǎn)本身，且將更多的鏡頭對準了生產(chǎn)一線的工程師與技術工人，通過人物故事和制造細節(jié)，真實記錄了幾十位有名有姓的中國工程師、技術工人在挑戰(zhàn)制造極限、攻克技術難關中所付出的艱辛與創(chuàng)造性貢獻，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從小到大，從中國制造升級為中國創(chuàng)造，到趕超世界先進水平背后的艱辛歷程。

是他們讓高鐵跑得快，讓航母遠航，讓神舟升空，讓“蛟龍”號（深潛器）入海。也正是他們使我國日益強大，國際地位不斷提高。他們和國家工業(yè)體系中無數(shù)的工程師和技術工人，是中國社會、技術和經(jīng)濟發(fā)展的主要推動者，是共和國真正的中堅力量。這是一曲中國工程師、技術工人的頌歌。

中國工程院曾對全國5000名工程技術人員進行的一項調查表明：超過80％的被調查者認為目前工程師職業(yè)的社會地位“一般”或“偏低”，對個人收入的滿意度僅為53.75％。

而2010年7月，中國科協(xié)5年一次的“全國科技工作者狀況調查”更顯示，由于工作壓力和收入等方面的原因，有近半數(shù)的科技工作者表示如有機會更愿從事企事業(yè)管理、公務員等其他職業(yè)。一項問卷調查發(fā)現(xiàn)，小學生崇拜娛樂明星的最多，崇拜科學家的也有，但對工程師的了解卻極為模糊，在“最崇拜的人”、“最理想的職業(yè)”選項中，僅有10％的選擇與工程師沾邊。

這些調查結果實在讓有識之士為工程師的處境心寒，這也就不難理解沒有多少工程師愿意子承父業(yè)，相反，公務員中愿意子承父業(yè)的比例高達近100%。高校報考中逃離工科盛行，工科專業(yè)很難招到一流的學生，這意味著我國工程師隊伍面臨后繼乏人的危機，而城市獨生子女更是無人愿當工人。

在當今中國，與工程師、技術工人嚴重短缺、實體經(jīng)濟萎靡不振形成鮮明對比的是，以金融業(yè)為代表的虛擬經(jīng)濟惡性膨脹，投機炒作成風。虛擬經(jīng)濟領域多如牛毛的開發(fā)商、股評師、操盤手們甚囂塵上，成了社會和媒體的寵兒。而重要的財富創(chuàng)造者即全國多達上億，奮戰(zhàn)在（實體經(jīng)濟）工業(yè)生產(chǎn)與工程建設第一線的工程師、技術工人則快成了被社會“遺忘”的人群。

《大國重器》反映了這樣一批有信念、有堅守、默默奉獻的中國工業(yè)人。這些工業(yè)人中，有雄心勃勃向高端領域進軍的企業(yè)家，有數(shù)控機床研發(fā)中屢敗屢戰(zhàn)的工程師，有動車制造中精益求精的女焊工師傅，更有無數(shù)個車間里那些最普通最尋常的一線工人。這樣一些人，如果不是《大國重器》的播出，可能根本不會被一般公眾所知曉。

然而，正是有了他們的熱情、理想、信念、汗水、青春和付出，這個國家的產(chǎn)業(yè)才有了脊梁，這個國家的夢想才有了最堅強的依托!打造大國重器需要知識和技術，同樣需要信念和風骨。

作為第一部反映中國裝備工業(yè)的紀錄片，盡管《大國重器》仍存在著缺陷與不足，對于中國裝備工業(yè)“大而不強”的警示處理得還是比較淡化的，但是它見證中國工業(yè)創(chuàng)新裂變的長廊畫卷，“農(nóng)業(yè)是立國之基，工業(yè)乃強國之本”，《大國重器》這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國民族工業(yè)的全面崛起。讓我們看到了中國裝備的工業(yè)的希望，燃起了我們做工業(yè)數(shù)控人士的對工作的熱愛和信心，讓我們?yōu)槲覀兊墓ぷ鞲杏X到由衷的自豪！

大國重器觀后感【篇6】

泱泱大國煌煌中華

——觀紀錄片《大國重器》有感

中國制造業(yè)的發(fā)達是毋庸置疑的。我曾經(jīng)經(jīng)歷過這樣的烏龍，去國外旅游，買回來的東西卻有著清晰的“made in china”的標識，不禁啞然的同時卻也有一陣喜悅與自豪，而如今，這些遠銷海外的貨物并非僅僅止步于此，從日常的生活用品到工業(yè)重器，“中國制造”早已充斥了生活的角角落落，中國制造業(yè)的崛起被世人共睹著，讓每一個炎黃子孫為之自豪。

《大國重器》講述的就是這樣一個故事。它將鏡頭轉向普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉型升級創(chuàng)新中的關鍵人物，真實記錄借智慧的機器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從無到有，趕超世界先進水平背后的艱辛歷程，展望了中國裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來前景。

然而，一個不容忽視的問題擺在我們面前——裝備制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。裝備制造業(yè)的快速發(fā)展所衍生出的社會責任和生態(tài)環(huán)境問題日益嚴峻，中國裝備制造的創(chuàng)新性也面臨著挑戰(zhàn)，但是我們也欣喜地看到國家**企業(yè)為此做出的調整與改進：新能源發(fā)電等等諸如此類的措施在一點點地付諸實施，而我也堅信，終有一天，我國的裝備制造業(yè)能夠雄踞世界民族之林，為世人矚目。

大型裝備制造業(yè)是國家繁榮昌盛的中堅力量，是國家現(xiàn)代化建設的脊石，是國家工業(yè)安全的重要保障?！洞髧仄鳌方o觀眾展示的，便是這樣一個強盛的中國、一個有強大的生命力的民族。原本是為中國而擔憂的，覺得中國龐大的人口基數(shù)、落后的科技水平與美、德等西方國家有著難以逾越的差距，然而《大國重器》讓我看見了中國驚人的發(fā)展速度與無與倫比的優(yōu)勢所在，所以，縱使差距依然存在，我們對于趕超西方依舊有著莫大的信心。

壯哉我煌煌大國舉世無雙，嘆曰我泱泱中華制造輝煌！

大國重器觀后感【篇7】

《大國重器》最近剛在中央2臺播完，我是通過網(wǎng)絡電視臺看完這6集的?？蓺w納為4個字：“振奮，自豪?！?/p>

新中國成立時，中國工業(yè)基礎很差，經(jīng)過幾十年的追趕，我們國家在許多方面已經(jīng)趕上發(fā)達國家，（當然，沒趕上的也不少）。在這方面，50，60，70，80，90年代的中國人都付出了許多。中國許多老牌企業(yè)：x汽輪機廠，x第一機床廠，x第二機床廠等等，歷經(jīng)風雨，掌握了世界一流技術，終于成為行業(yè)巨人。后來的振華重工，徐工，山推，正泰電器，雙良等企業(yè)集團也后來居上，成為世界著名的企業(yè)集團。

今天，中國已成為世界制造業(yè)第一的工業(yè)國家，中國有許多工業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)是世界第一，中國已經(jīng)由弱變大，下一步是由大變強?？纯茨切┢髽I(yè)負責各個項目的中國人年輕，自信的面孔。我相信這一天應當在我有生之年可以看到。

作為上個世紀50年代出生的中國人，我們這一代經(jīng)歷了太多的風雨，對舊中國歷史的了解，讓我們心底有著歷史的陰影，憂患意識是每個50年代人都揮之不去的歷史烙印。希望祖國早一天強大，人民富足的愿望是我們這代人一生奮斗的動力。今天我們這代人都已進入老年，但是看到了我們?yōu)橹畩^斗的國家，終于成為世界名副其實的大國。我們在前輩的基礎上為祖國添磚加瓦，后來者在我們的基礎上，建造起工業(yè)強國的大廈。

很希望每個中國人都能擠時間看看《大國重器》，尤其那些熱衷于“追星”的年輕人。在今天的社會里，那些“娛樂至死”的年輕人，保不定也是兢兢業(yè)業(yè)的從業(yè)者。個性自由和國家責任應當是今天中國人的人生信條。以強大的國家實力維護世界和平，造福人類是中國必然的大國責任。從中國的發(fā)展歷史來看，“中國式的社會主義”，對世界各國還是很有研究價值的。那些盲目信奉歐美治國理論的人，應當從中悟出點東西。

大國重器觀后感【篇8】

首先講西氣東輸工程，天然氣輸送管道長達15000公里，每200公里就需要一個加壓站，加壓站的核心設備是壓縮機組，這些機組在最初的10年全部依賴進口，后來中國沈陽開始制造這些壓縮機，舉一國之力來研發(fā)關系到國家能源等戰(zhàn)略發(fā)展的關鍵設備。

后面講乙烯設備的研制生產(chǎn)，乙烯在國家中的地位幾乎和鋼鐵同樣重要，在中國的鎮(zhèn)海，百萬噸乙烯工程需要制造壓縮機，后面講到了壓縮機的葉輪和外殼研發(fā)、制造過程，乙烯壓縮機的國產(chǎn)是中國在重化工領域的一次重要突破。

壓縮機的制造要依賴國外高端的數(shù)控機床，數(shù)控機床對于一個國家而言具有超經(jīng)濟價值的戰(zhàn)略地位，中國數(shù)控高級工程師于德海研制中國的高端數(shù)控機床，后來陳虎對數(shù)控系統(tǒng)還有精度進行了完善

工欲善其事必先利其器

最后講徐工集團工程機械制造的崛起，里面主要講到了世界上最大的起重機的生產(chǎn)和極限吊裝試驗。

一個國家不受制于人，有些東西就必須要自己制造. 制造什么和怎么制造決定著一個國家在世界的地位。

大國重器觀后感【篇9】

《大國重器》以獨特的視角記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史。該片將鏡頭對準了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉型升級創(chuàng)新中的關鍵人物，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，通過人物故事和制造細節(jié)，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從無到有，趕超世界先進水平背后的艱辛歷程，展望了中國裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來前景。每次看到我們取得的偉大成就，我都感到非常驕傲和興奮，為我們中華民族的智慧感到驕傲。

看了這部紀錄片后，我深受感動。作為中國大型機械的一部分，一種民族榮譽感油然而生。讓我深刻認識到，大型裝備制造業(yè)是國家繁榮昌盛的中堅力量，是國家現(xiàn)代化建設的脊石，是國家工業(yè)安全的重要保障。抓住核心產(chǎn)品、核心技術、核心工藝和核心人才，在學習國外先進技術的同時，不斷鞏固學習成果，堅持不斷改進和提升，形成具有自身核心競爭力的創(chuàng)新能力。

注重核心員工的國際化培訓和學習，充分新人和支持創(chuàng)新型人才，使其具有國際化視野和能力，發(fā)揮標桿和表率作用，支持企業(yè)發(fā)展。注重核心團隊建設，向國際先進企業(yè)學習，注重產(chǎn)學研長期合作，培養(yǎng)核心人才，培養(yǎng)高級技術工人，培養(yǎng)企業(yè)標準化核心技術，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度培養(yǎng)員工隊伍，有效保證企業(yè)核心競爭力的形成。注重整合資源，注重系統(tǒng)的集成能力，以國際化的視野，已自身的核心技術為主導，整合全球化的供應鏈，作好產(chǎn)業(yè)方向的調整，持續(xù)不斷的在產(chǎn)業(yè)升級和技術提升方面持續(xù)的投入，引領和突破行業(yè)的技術憑瓶頸，推動市場占有率的提高和擴展。

最后，注重產(chǎn)業(yè)體系服務能力建設和創(chuàng)新，推動研發(fā)和服務領域創(chuàng)造更大價值，提高產(chǎn)品質量和企業(yè)適應市場/客戶需求的能力，落實核心競爭力。

但是透過現(xiàn)象看本質，在現(xiàn)階段經(jīng)過近30年的技術追趕我們再裝備制造業(yè)取得了一部分成就，也在縮短著和世界頂尖水平的差距，但作為機械行業(yè)的一員我們更應該清醒的認識到現(xiàn)在很多方面特別是高精尖技術上與國際頂尖水平的差距，不能沉醉于目前取得的一部分成就，以強烈的危機感鞭撻自己，切實提高自主創(chuàng)新能力，增強自主開發(fā)能力，掌握自主知識產(chǎn)權，突破發(fā)達國家及其跨國公司的技術壟斷，爭取更為有利的貿(mào)易地位和競爭優(yōu)勢，為提高我國的國際競爭力和抗風險能力提供重要支撐。作為發(fā)展中國家，我國科技自主創(chuàng)新能力弱、核心技術缺乏已是不爭的事實，已成為制約我國經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸。一方面，以傳統(tǒng)制造業(yè)為主導的我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，另一方面，“高投入、高消耗、高污染、低效益”的模式，只一味熱忠搞招商引資的發(fā)展思路，使我們受制于人，為他人“做嫁衣”。

作為國家戰(zhàn)略，增強自主創(chuàng)新能力被擺在我國經(jīng)濟社會發(fā)展的突出位置。

要發(fā)展，就要創(chuàng)新。個人、企業(yè)、國家和民族都是如此。只有堅定不移地走創(chuàng)新道路，才能繼續(xù)鞏固和發(fā)展中國特色社會主義偉大事業(yè)。

大國重器觀后感【篇10】

這部片子很主旋律，主旋律的不得了，所以我不喜歡。

學的是理工，片子里面講的或多或少了解一點點，因為去過航空企業(yè)制造車間，金工實習練過車銑刨磨鉆，整過熱處理。我很懷疑片子中宣傳的我們工業(yè)裝備業(yè)的日漸強大，并討厭那種“外國人說我們不行，我們就要爭這口氣”的八股文氣息。

誠然，片中也有短暫的透露，我們近年來低端裝備產(chǎn)能過剩，高端不足的尷尬境地和大多裝備的核心零部件都要進口，可導演的鏡頭語言還是想一個勁的唱贊歌。

讓我們實在一些吧。

說說自己稍微熟悉一些的航空業(yè)吧。假期在GE航空實習，了解到航空發(fā)動機的高溫渦輪葉片就連清洗都不放在中國，一來是技術保密問題，二來是你也真沒那個能力。航空發(fā)動機的大修在國內基本上是組裝測試，我們在這方面差的太多。最近新聞報道，我國又從俄羅斯進口了一批AL-31發(fā)動機，據(jù)說是給J20和H6k換裝，提升了性能。航空發(fā)動機這樣的工業(yè)制造頂端產(chǎn)品，我們確實差了很多。這其中就涉及片子中介紹過的大葉片的制造，高溫合金材料，五軸聯(lián)動機床等等方面的技術。光靠打雞血是攻克不了技術難關的，不然我們的飛機早就裝上了中國心。

我自己沒有工程的天賦，很羨慕片中出現(xiàn)的工程師和工人(那些不僅僅將它看成一份工作，更多是事業(yè)的人)。祝福他們能在未來突破那些尖端的技術，在自己的專業(yè)上走的更遠，請你們加油。

大國重器觀后感【篇11】

《大國重器》記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史。該片將鏡頭對準了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉型升級創(chuàng)新中的關鍵人物，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從無到有，趕超世界先進水平背后的艱辛歷程。

雖然我國制造業(yè)發(fā)展突飛猛進，然而依然面臨中小企業(yè)沒飯吃；勞動力成本逐漸增高競爭優(yōu)勢減小等現(xiàn)實問題。不過無論如何，作為一部略顯特殊的紀錄片，《大國重器》給了我們一次機會，去關注默默支撐著我們的工業(yè)制造業(yè)。 片中為我們介紹的楊建華，是沈陽鼓風機集團股份有限公司一個普通的焊接工人，自己琢磨著學會了小提琴，但就是這雙按動琴弦的手，當年制造出了百萬噸乙烯壓縮機的外殼，現(xiàn)在大型壓縮機的外殼焊接中，普遍采用的分體焊接制造技術，這套工藝是楊建華靠自己的經(jīng)驗，在工作中一步一步摸索出來的，不得不令人佩服！還有來自西安陜鼓動力股份有限公司董事長印建安，在一次全廠大會上，把一封來自云南云峰化工廠的信念了一遍又一遍。信里，一名工作在一線的女工，訴說了她在使用硝酸機組時的困惑，由于機器性能的不穩(wěn)定，讓她隨時都擔心自己的機組出現(xiàn)故障。這封信震動了所有員工，他們把云南的這套機組拉回了西安，并捐款130萬元，為這家化工廠更換了最新型的設備。

《大國重器》反映了這樣一批有信念、有堅守、默默奉獻的中國工業(yè)人。這些工業(yè)人中，有雄心勃勃向高端領域進軍的企業(yè)家，有數(shù)控機床研發(fā)中屢敗屢戰(zhàn)的工程師，有動車制造中精益求精的女焊工師傅，更有無數(shù)個車間里那些最普通最尋常的一線工人。這樣一些人，如果不是《大國重器》的播出，可能根本不會被一般公眾所知曉。然而，正是有了他們的熱情、理想、信念、汗水、青春和付出，這個國家的產(chǎn)業(yè)才有了脊梁，這個國家的夢想才有了最堅強的依托!打造大國重器需要知識和技術，同樣需要信念和風骨。

作為第一部反映中國裝備工業(yè)的紀錄片，盡管《大國重器》仍存在著缺陷與不足，對于中國裝備工業(yè)“大而不強”的警示處理得還是比較淡化的，但是它見證中國工業(yè)創(chuàng)新裂變的長廊畫卷，“農(nóng)業(yè)是立國之基，工業(yè)乃強國之本”，《大國重器》向全球昭示中國民族工業(yè)的全面崛起。讓我們看到了中國裝備的工業(yè)的`希望，燃起了我們做工業(yè)人士的對工作的熱愛和信心，讓我們?yōu)槲覀兊墓ぷ鞲杏X到由衷的自豪！

大國重器觀后感【篇12】

簡介：《大國重器》以獨特的視角記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的`歷史。該片將鏡頭對準了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉型升級創(chuàng)新中的關鍵人物，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，通過人物故事和制造細節(jié)，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從無到有，趕超世界先進水平背后的艱辛歷程，展望了中國裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來前景。

這部片子很主旋律，主旋律的不得了，所以我不喜歡。

學的是理工，片子里面講的或多或少了解一點點，因為去過航空企業(yè)制造車間，金工實習練過車銑刨磨鉆，整過熱處理。我很懷疑片子中宣傳的我們工業(yè)裝備業(yè)的日漸強大，并討厭那種“外國人說我們不行，我們就要爭這口氣”的八股文氣息。

誠然，片中也有短暫的透露，我們近年來低端裝備產(chǎn)能過剩，高端不足的尷尬境地和大多裝備的核心零部件都要進口，可導演的鏡頭語言還是想一個勁的唱贊歌。

讓我們實在一些吧。

說說自己稍微熟悉一些的航空業(yè)吧。假期在GE航空實習，了解到航空發(fā)動機的高溫渦輪葉片就連清洗都不放在中國，一來是技術保密問題，二來是你也真沒那個能力。航空發(fā)動機的大修在國內基本上是組裝測試，我們在這方面差的太多。最近新聞報道，我國又從俄羅斯進口了一批AL-31發(fā)動機，據(jù)說是給J20和H6k換裝，提升了性能。航空發(fā)動機這樣的工業(yè)制造頂端產(chǎn)品，我們確實差了很多。這其中就涉及片子中介紹過的大葉片的制造，高溫合金材料，五軸聯(lián)動機床等等方面的技術。光靠打雞血是攻克不了技術難關的，不然我們的飛機早就裝上了中國心。

我自己沒有工程的天賦，很羨慕片中出現(xiàn)的工程師和工人(那些不僅僅將它看成一份工作，更多是事業(yè)的人)。祝福他們能在未來突破那些尖端的技術，在自己的專業(yè)上走的更遠，請你們加油。

大國重器觀后感【篇13】

在《大國重器》中，提到了我國在大型機械上的創(chuàng)新，這不僅僅是加工手段的進步，也是設計思路的創(chuàng)新。這也反映出，中國的出路在于高端領域，而不是依靠廉價勞動力來降低成本，吸引外國企業(yè)投資。這也說明我國正處于轉型期，我們這一代人必將推動我國的更快發(fā)展。

中國制造2015做出推測：中國有望在2025年進入世界制造業(yè)第二方陣當中，2035年將提升至第二方陣前列，到2045年則將跨入包括美、德、日等國的第一方陣，至此將成為具有全球引領影響力的制造強國。

那么，日本，美國現(xiàn)在在做什么呢？我們不止一次看到日本企業(yè)收縮。無論是索尼、日立還是松下，這些曾經(jīng)強大的企業(yè)都在逐漸將目光集中在一個領域。美國制造業(yè)的回歸逐漸拋棄了中國制造業(yè)的成本優(yōu)勢。

在這樣的情況下，我們如何發(fā)展？

《大國重器》中有一句話說的特別好：“技術是不能買賣的。”所以未來是一個誰擁有核心技術，誰就有話語權的年代。

中國裝備制造業(yè)昔日所仰仗的“人口紅利”正逐步喪失，中低端產(chǎn)品加工制造產(chǎn)業(yè)重心加速向東南亞等發(fā)展中國家轉移，西方發(fā)達國家“再工業(yè)化”戰(zhàn)略引發(fā)高端制造企業(yè)“回流”風潮，我國裝備制造業(yè)在全球的地位面臨挑戰(zhàn)。此外，發(fā)達制造業(yè)國家利用自身優(yōu)勢搶占全球市場和中國中高端市場，新興經(jīng)濟體加快發(fā)展具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，世界各國競爭搶占國際分工制高點越來越緊張，這是我們的大局。

但在當前以中聯(lián)、三

1、 在以徐工、濰柴為代表的中國企業(yè)海外并購熱潮中，中國裝備制造業(yè)的產(chǎn)品技術市場品牌也全面升級。但從整體上看，我國裝備制造業(yè)大而不強。裝備制造業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，直接影響著國民經(jīng)濟的運行質量和效率。

如何實現(xiàn)“中國制造"向"中國創(chuàng)造"轉變，實現(xiàn)行業(yè)的轉型升級，也必將成為我們這一代人奮斗的目標。

所以從《大國重器》中，我們不僅應該讀出民族的自豪感，也應該認識到自己的不足，而扭轉這些劣勢，就是我們的發(fā)展方向，也是我們職業(yè)規(guī)劃的重點所在。

大國重器觀后感【篇14】

寫在前面：是由中央電視臺財經(jīng)頻道（CCTV―2）制作的大型高清紀錄片，展現(xiàn)中國裝備制造業(yè)成就，講述充滿中國智慧的機器制造故事。

近日，我觀看了《大國重器》，片中再現(xiàn)了30年來中國裝備工業(yè)取得的偉大成就，講述了中國裝備制造業(yè)從小到大，到趕超世界先進水平背后的艱辛歷程，看后令我熱血沸騰。

《大國重器》以獨特的視角講述了一個個鮮活的創(chuàng)新發(fā)展的例子。

如大型風力發(fā)電機、高級數(shù)控機床、汽車沖壓生產(chǎn)線、高鐵列車、石油管道壓縮機等等。但是新中國剛剛成立的時候我們還是一窮二白，我們有的東西都是進口的，但我們是大國而不是強國，我們開始了自主創(chuàng)新的過程。經(jīng)過了近50年的奮斗，中國的許多制造技術趕超了世界水平，但能源消耗還是很大，很多技術還處于落后。

好的公司離不開好的.技術，好的技術離不開好的人才啊！長大以后我一定要當一名工程師回報祖國！

大國重器觀后感【篇15】

觀《大國重器》有感

《大國重器》精選了中國裝備制造業(yè)的機床、軌道交通、工程機械、電氣裝備、重型裝備、通用裝備、港機裝備、船舶、關鍵零部件、節(jié)能裝備等10余個重點領域、18家行業(yè)領軍企業(yè)。以獨特的視角和震撼的畫面，記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷程和取得的成就，通過人物故事和裝備制造中的細節(jié)，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從小到大，趕超世界先進水平背后的艱辛歷程，在充分闡釋中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新成就的同時，展望了中國裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來前景，全面展現(xiàn)近30年來我國裝備工業(yè)取得的偉大成就。

目前，各種各樣的**都有嚴重的去工業(yè)化傾向，我國金融**很多，但房地產(chǎn)、金融、證券、投資等非工業(yè)經(jīng)濟方面的報道太多，而工業(yè)方面的報道不僅很少，而且大多是負面的（如產(chǎn)能過剩、虧損破產(chǎn)，嚴重污染等）。這使得社會上許多人無法認識到工業(yè)（如裝備制造業(yè)）對國家、國計民生的重要性和工業(yè)人民的辛勤奉獻。正如《中國工業(yè)報》社社長陳衛(wèi)在《大國重器》開播式上所說的那樣，長期以來，以我國工業(yè)發(fā)展為題材，特別是展示裝備制造業(yè)的影視作品少而又少，《大國重器》了卻了裝備制造人對工業(yè)題材影視展現(xiàn)的心愿，實現(xiàn)重大技術裝備國產(chǎn)化和我國工業(yè)發(fā)展的“中國夢”鼓與呼。

長期以來工業(yè)被**忽視，作為工業(yè)人主體的工程師、技術工人群體也自然被**所“遺忘”。在這個娛樂至死的時代，各種娛樂明星充斥著電視和**，全社會很難看到工程師和技術工人的身影和貢獻，他們的地位遠遠低于公務員，因此，年輕的學生逃離工程界而走紅也就不足為奇了，工程師和技術工人的**人寥寥無幾。而紀錄片《大國重器》盡管也有****與企業(yè)高管的鏡頭，但該片充滿了濃厚的人文情懷，不僅紀錄大國重器研制、生產(chǎn)本身，且將更多的鏡頭對準了生產(chǎn)一線的工程師與技術工人，通過人物故事和制造細節(jié)，真實記錄了幾十位有名有姓的中國工程師、技術工人在挑戰(zhàn)制造極限、攻克技術難關中所付出的艱辛與創(chuàng)造性貢獻，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從小到大，從中國制造升級為中國創(chuàng)造，到趕超世界先進水平背后的艱辛歷程。

是他們讓高鐵跑得快，讓航母遠航，讓神舟升空，讓“蛟龍”號（深潛器）入海。也正是他們使我國日益強大，國際地位不斷提高。他們和國家工業(yè)體系中無數(shù)的工程師和技術工人，是中國社會、技術和經(jīng)濟發(fā)展的主要推動者，是共和國真正的中堅力量。這是一曲中國工程師、技術工人的頌歌。

中國工程院曾對全國5000名工程技術人員進行的一項調查表明：超過80％的被調查者認為目前工程師職業(yè)的社會地位“一般”或“偏低”，對個人收入的滿意度僅為53.75％。

而2010年7月，中國科協(xié)5年一次的“全國科技工作者狀況調查”更顯示，由于工作壓力和收入等方面的原因，有近半數(shù)的科技工作者表示如有機會更愿從事企事業(yè)管理、公務員等其他職業(yè)。

一項問卷調查發(fā)現(xiàn)，小學生崇拜娛樂明星的最多，崇拜科學家的也有，但對工程師的了解卻極為模糊，在“最崇拜的人”、“最理想的職業(yè)”選項中，僅有10％的選擇與工程師沾邊。

這些調查結果實在讓有識之士為工程師的處境心寒，這也就不難理解沒有多少工程師愿意子承父業(yè)，相反，公務員中愿意子承父業(yè)的比例高達近100%。高校報考中逃離工科盛行，工科專業(yè)很難招到一流的學生，這意味著我國工程師隊伍面臨后繼乏人的危機，而城市獨生子女更是無人愿當工人。

在今天的中國，與工程師和技術工人嚴重短缺、實體經(jīng)濟不景氣形成鮮明對比的是，以金融業(yè)為代表的虛擬經(jīng)濟正在惡意擴張，投機行為正在盛行。虛擬經(jīng)濟領域有很多開發(fā)商、股票分析師和**玩家，他們已經(jīng)成為社會和**的寵兒。而重要的財富創(chuàng)造者即全國多達上億，奮戰(zhàn)在（實體經(jīng)濟）工業(yè)生產(chǎn)與工程建設第一線的工程師、技術工人則快成了被社會“遺忘”的人群。

《大國重器》反映了這樣一批有信念、有堅守、默默奉獻的中國工業(yè)人。在這些工業(yè)人中，有雄心勃勃地進入高端領域的企業(yè)家，有在數(shù)控機床研發(fā)方面失敗的工程師，有在汽車制造方面力求完美的女焊工，也有眾多車間里最普通、最普通的一線工人。這樣一些人，如果不是《大國重器》的播出，可能根本不會被一般公眾所知曉。

然而，憑著他們的熱情、理想、信念、汗水、青春和奉獻，這個國家的工業(yè)有了脊梁，這個國家的夢想有了最堅強的支撐！建設一個偉大的國家需要知識和技術，也需要信念和品格。

作為第一部反映中國裝備工業(yè)的紀錄片，盡管《大國重器》仍存在著缺陷與不足，對于中國裝備工業(yè)“大而不強”的警示處理得還是比較淡化的，但是它見證中國工業(yè)創(chuàng)新裂變的長廊畫卷，“農(nóng)業(yè)是立國之基，工業(yè)乃強國之本”，《大國重器》這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國民族工業(yè)的全面崛起。讓我們看到中國裝備工業(yè)的希望，點燃我們工業(yè)人民對工作的熱愛和信心，讓我們?yōu)樽约旱墓ぷ鞲械接芍缘淖院溃?/p>