砼道路施工方案四篇

道路施工方案。

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砼道路施工方案 篇1

砼路肩施工方案

一、工程概況

由我司承建的xxxx工程（一標(biāo)段），全長(zhǎng)6.68km，本次路肩施工起點(diǎn)樁號(hào)K2+000，終點(diǎn)樁號(hào)K6+678.897?，F(xiàn)澆C20砼路肩高0.47m、0.67m，寬0.5m，工程數(shù)量約為3367.9m3，設(shè)置與公路邊線兩側(cè)。

二、工期安排

擬定該分項(xiàng)工程開(kāi)工日期：2013年4月13日

擬定該分項(xiàng)工程竣工工日期：2013年5月30日

三、施工準(zhǔn)備

1、施工現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”建設(shè)已經(jīng)完成，為施工創(chuàng)造了必備條件。

（1）施工用水：施工現(xiàn)場(chǎng)水源從施工處農(nóng)戶用水管就近引出。

（2）施工用電：攪拌、照明、振搗全部采用柴油發(fā)電機(jī)供電。

（3）施工便道：現(xiàn)場(chǎng)施工充分利用原公路及成型路基，在施工中加強(qiáng)維護(hù)。確保在施工過(guò)程中能提供良好的運(yùn)輸條件。

（4）場(chǎng)地平整：本段路基施工沿原有路基靈活設(shè)置攪拌場(chǎng)地，場(chǎng)地已進(jìn)行了整平,滿足施工需求。

2、人員、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況

（1）材料：項(xiàng)目部對(duì)用于澆筑邊溝的水泥、片石、細(xì)集料等材料已通過(guò)相關(guān)審批手續(xù)進(jìn)場(chǎng)，重慶枳路建筑工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司對(duì)各種材料做了相關(guān)試驗(yàn)，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師審批，確認(rèn)材料符合工程用料要求。

（2）為使本項(xiàng)工程能順利實(shí)施，并在質(zhì)量、投資、進(jìn)度、安全等方面達(dá)到合同要求，我部擬投入設(shè)備和人員對(duì)本項(xiàng)工程進(jìn)行管理和施工（附后）。

四、施工方案及主要工藝

1、施工方案

小型攪拌站攪拌砼，小型運(yùn)輸車及三輪車運(yùn)輸。

2、施工工序：

施工放樣→清理基底→安裝模版→攪拌站攪拌砼→運(yùn)輸→砼澆筑路肩→養(yǎng)護(hù)

五、主要施工方法

1、檢測(cè)放樣

路基施工完工并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，現(xiàn)澆砼路肩模板安裝前，應(yīng)校核道路中心線，測(cè)設(shè)現(xiàn)澆路肩控制樁，直線段樁距為10m，曲線段不大于5m，按設(shè)計(jì)高程進(jìn)行控制測(cè)量。

2、基底清理

在現(xiàn)澆路肩安裝模板前應(yīng)清理路槽表面雜質(zhì)，如遇基底土質(zhì)松散，應(yīng)人工夯實(shí)。

3、現(xiàn)澆路肩模板安裝

本工程模板采用木模，按路肩的設(shè)計(jì)尺寸對(duì)模板進(jìn)行加工，模板安裝前，首先清除基層上的雜物，模板涂抹合格高效脫模劑，模板的安裝要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，然后按照軸線放出模板安裝線進(jìn)行立模，以保證模板安裝位置的準(zhǔn)確性，豎向模板用垂球吊正。模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密，不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂漿抹縫，避免出現(xiàn)爛根缺陷。

4砼澆灌

砼澆灌工序：校正檢查模板及支撐→清理模板內(nèi)雜物→澆筑砼→拆?！鷻z測(cè)及養(yǎng)護(hù)。

模板安裝后，檢查模板尺寸是否正確及支撐牢固是否安全，經(jīng)全面細(xì)致檢查無(wú)誤后，申請(qǐng)模板安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后即進(jìn)行砼澆灌作業(yè)。

砼澆灌前按照配合比進(jìn)行配料，并根據(jù)天氣變化測(cè)定大堆料的實(shí)際情況(如含水率等)，認(rèn)真調(diào)整配合比。設(shè)計(jì)配合比及調(diào)整后施工配合比掛牌公示。

拌制砼所用各項(xiàng)材料按施工配合比重量投料，每盤(pán)砼材料以磅稱稱量，稱量允許偏差為：水泥±2%；粗、細(xì)骨料±3%；水、外加劑溶液±1%。在拌料過(guò)程中摻量應(yīng)準(zhǔn)確、攪拌應(yīng)均勻，并進(jìn)行定期檢查。

拌制好的砼采用手推車運(yùn)至砼澆灌點(diǎn)。為了保證不爛根，在澆筑前，先鋪一層比砼高一標(biāo)號(hào)的水泥漿打底。澆筑砼時(shí)，先將振搗棒插入根部，使其振動(dòng)，再邊下料邊振搗，連續(xù)作業(yè)澆筑到頂部。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如遇特殊情況必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)問(wèn)應(yīng)盡量縮短。并應(yīng)在已澆混凝土初凝之前，將剩余混凝土澆筑完畢。間歇的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定,一般超過(guò)2

小時(shí)應(yīng)按施工縫處理。施工縫的處理：在已澆筑砼的強(qiáng)度達(dá)到1.2

Mpa后,將其表面鑿毛,用水清洗,水平縫鋪上10mm-15mm厚水泥砂漿,其配合比與砼內(nèi)的砂漿成分一致,方可再澆灌上層，豎縫灑水泥漿之后方可澆筑。

兩段路肩間的沉降縫處理：每段路肩澆灌長(zhǎng)度約100米，兩段路肩間沉降縫采用3cm泡沫隔離。易積水路段留設(shè)泄水孔處理，泄水孔的大小及個(gè)數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定，以滿足排水需求為準(zhǔn)。

混凝土澆筑根據(jù)每次澆筑量，確定攪拌、運(yùn)輸、振搗能力，配備機(jī)械人員，確保均勻、連續(xù)澆筑。

砼振搗時(shí)，插入式振搗器應(yīng)快插慢撥，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)、順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)，移動(dòng)間距不大于振搗作用半徑的1.5倍（一般為30-40cm），振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5cm以消除兩層間的接縫。振搗靠近模板時(shí)，插入式振搗器機(jī)頭必須與模板保持一定距離，一般為5～10cm。

澆筑砼時(shí)設(shè)專人觀察模板有無(wú)移動(dòng)、變形，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，在已澆筑砼凝結(jié)前處理好。

注意砼澆筑期間及砼初凝前的天氣變化，遇雨時(shí)要覆蓋保護(hù)已澆筑部分的砼，確保砼質(zhì)量。

砼試件的留取應(yīng)在砼的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作，試件的留置應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

砼澆筑完后，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。保證不少于7天的淋水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)用水的質(zhì)量與拌制砼相同。每天澆水的次數(shù)，以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。

模板拆除:側(cè)模應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時(shí)（砼強(qiáng)度達(dá)到1.5N/mm2），方可拆除。模板拆除必須小心謹(jǐn)慎，由專人指揮保證不碰傷砼表面，以免影響外觀質(zhì)量。每次模板拆除后，應(yīng)及時(shí)加以清理、校正、修補(bǔ)、打油等維護(hù)，未經(jīng)養(yǎng)護(hù)的模板不得重復(fù)使用。

5、現(xiàn)澆砼路肩檢測(cè)

檢測(cè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目

項(xiàng)次

檢

驗(yàn)

項(xiàng)

目

規(guī)定值或允許偏差

檢驗(yàn)方法

和頻率

強(qiáng)度

不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度

按附錄D檢查

平整度(mm)

土路肩

3m直尺每200m測(cè)2處×

4尺

硬路肩

橫

坡(%)

±1

水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)2處

寬

度(mm)

符合設(shè)計(jì)要求

尺量：每200m測(cè)2處

六、建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系

（1）本項(xiàng)目經(jīng)理部成立全面質(zhì)量管理小組，由項(xiàng)目總工任組長(zhǎng)、技術(shù)主管、施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員等組成，質(zhì)量小組組成如下：

組長(zhǎng)：====

組員：=======================================

（2）、樹(shù)立強(qiáng)化全體管理人員的質(zhì)量意識(shí)，以創(chuàng)“全優(yōu)工程、精品工程”為質(zhì)量目標(biāo)，建立由項(xiàng)目總工為組長(zhǎng)的質(zhì)量檢查小組定期對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。

（3）、開(kāi)展全員質(zhì)量培訓(xùn)，對(duì)參加施工的技術(shù)人員、材料人員、機(jī)械操作手及民工班組進(jìn)行培訓(xùn)，使所有參加施工的人員了解、掌握該工程的施工方法、工藝、質(zhì)量要求和質(zhì)量保證措施。

（4）、從施工工序上保證工程質(zhì)量：按照技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)順序進(jìn)行施工，并開(kāi)展相應(yīng)的試驗(yàn)、檢測(cè)工作，堅(jiān)持上一工序未檢測(cè)合格，下一工序決不開(kāi)工。

（5）、配備性能優(yōu)良、適用的施工機(jī)具、設(shè)備、檢、測(cè)量?jī)x器，以保證工程質(zhì)量。

（6）、建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，明確工作職責(zé)，對(duì)工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)的施工技術(shù)人員及民工班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)造成工程質(zhì)量事故的有關(guān)人員進(jìn)行處罰，從而強(qiáng)化全體人員的質(zhì)量意識(shí)，調(diào)動(dòng)職工的積極性。

（7）、《質(zhì)量保證體系框圖》附后。

七、安全措施

（一）、現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施

1、制訂詳細(xì)的安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，組織全體施工人員進(jìn)行安全教育。在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)技安部，項(xiàng)目處設(shè)技安員，專職負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)及保衛(wèi)工作。

2、項(xiàng)目經(jīng)理部、各項(xiàng)目處及民工班組建立安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，加強(qiáng)安全檢查。

3、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、裙子，不得赤腳作業(yè)，不準(zhǔn)吸煙。施工時(shí)不得嘻戲、打鬧。

4、特殊工種如各種設(shè)備的駕駛員、操作手、電工等必須持證上崗。

5、施工用電安全：所有電力線路和用電設(shè)備，必須由持證電工安裝，并負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng)，其它人員不得私自亂接、拉電線。

6、進(jìn)行定期或不定期的安全檢查，對(duì)施工存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改。

7、建立嚴(yán)格安全保證體系，在施工中嚴(yán)格按照施工生產(chǎn)安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，確保施工有序進(jìn)行。

8、安全員定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患問(wèn)題及時(shí)解決，防止事故發(fā)生。

9、《安全保證體系框圖》附后。

八、文明施工

在施工中，將嚴(yán)格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，把文明施工作為施工中的一個(gè)重點(diǎn)，以建立安全標(biāo)準(zhǔn)化工地為文明施工目標(biāo)，精心組織，合理安排，做到優(yōu)質(zhì)施工文明施工。

1、健全機(jī)制，明確責(zé)任

施工負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工全權(quán)責(zé)任?，F(xiàn)場(chǎng)文明施工的直接管理由施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員負(fù)責(zé)，安全人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。

2、文明施工措施

（1）嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范施工，按操作規(guī)程作業(yè)；隨時(shí)保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，機(jī)械停放井然有序，各標(biāo)志、包牌齊全規(guī)范；嚴(yán)格執(zhí)行施工完場(chǎng)清制度，廢料與垃圾不再需要的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)及時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)清除，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。

（2）實(shí)行持證上崗、掛牌施工制度。

重慶市=======（集團(tuán)）有限公司

==============================工程

（一標(biāo)段）項(xiàng)目經(jīng)理部

二0一三年四月十三日

分部工程主要投入機(jī)械一覽表

機(jī)械名稱

型號(hào)

數(shù)量（臺(tái)）

備注

攪拌機(jī)

P350

3臺(tái)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

2臺(tái)

砼罐送車

9m3

2輛

自卸車

15t

2輛

原材料運(yùn)輸

水平儀

C32Ⅱ

1臺(tái)

振動(dòng)棒

3臺(tái)

分部工程主要人員一覽表

管理人員

施工人員

姓名

崗位

工種

數(shù)量

備注

==

技術(shù)負(fù)責(zé)人

模板工

==

施工員

==

施工員

車輛駕駛員

4人

==

安全員

混凝土工

==

資料員

水電工

==

測(cè)量員

—

END

—

砼道路施工方案 篇2

混凝土道路施工方案

一、工程概況：星河皓月五期南區(qū)三區(qū)景觀工程混凝土道路施工。道路面積為，采用C25混凝土，混凝土用量為，設(shè)置10cm道渣墊層。

二、施工工期：2011/08/20至2011/08/30。

三、施工工序：道路開(kāi)挖——打夯壓實(shí)——支模板——墊道渣——澆筑混凝土——震搗——混凝土壓光（二遍）——混凝土收光（人工收光）——養(yǎng)護(hù)。

四、施工方法：

1、采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，必須用水平儀控制好標(biāo)高，實(shí)測(cè)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高提高

5cm，然后人工整平，最后用打夯機(jī)分三次進(jìn)行打夯壓實(shí)。

2、鋼模板采用分段交叉施工的作業(yè)方法。用木樁與板模連接牢固，注意板

模必須平直，木樁間距不得大于2cm，板模下鋪設(shè)干硬砂漿塞幫，以防漏漿。

3、混凝土路面采用分段施工。道路寬度按路中分為兩個(gè)施工段，伸縮縫間

距為6cm，最小間距不得小于4m，并注意各施工段在交茬時(shí)的質(zhì)量。

4、模板上口標(biāo)高即是混凝土路面標(biāo)高，因此，必須用水平儀控制好模板上

口的水平。

5、道渣墊層找平后，即可進(jìn)行混凝土澆筑。必須注意在拌制混凝土?xí)r一定

嚴(yán)格控制水灰比和坍落度，一般情況下水灰比應(yīng)小些為宜，如不適再做調(diào)整，到完全達(dá)到要求為止。

6、混凝土澆筑的同時(shí)，用平板震動(dòng)器震搗，再用半徑為150mm，長(zhǎng)2m的鋼管軋1:1水泥砂漿，予以找補(bǔ)凹處，通過(guò)壓實(shí)找平，借板面充分均勻的提出水泥漿，為下道工序提供好條件。

7、混凝土澆筑70分鐘左右，在混凝土即將到達(dá)初凝狀態(tài)時(shí)，即可用混凝

土光機(jī)進(jìn)行混凝土面光。操作混凝土光機(jī)時(shí)，用力適中，運(yùn)行速度均勻，切記不能停頓，此項(xiàng)工作重點(diǎn)在必須掌握初凝時(shí)間，把握好混凝土光機(jī)運(yùn)行速度，抓緊時(shí)間速戰(zhàn)速?zèng)Q。

8、伸縮縫的設(shè)置不應(yīng)大于6m，把2cm厚15cm寬的泡沫板放入混凝土

中，等混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)，取出泡沫板，塞入瀝青砂漿。

9、混凝土面光后(注意必須用壓光機(jī)連續(xù)進(jìn)行兩次壓光，最后進(jìn)行人工壓

光一次)，無(wú)論是壓光還是人工壓光，都必須控制好接茬部位的質(zhì)量。

10、早早光壓光的人員在操作時(shí)，必須穿平底軟質(zhì)膠鞋，而且用質(zhì)地較厚的塑料布或耐壓分包袋將鞋包好，以保護(hù)混凝土面。

五、安全技術(shù)管理措施：

1、創(chuàng)造良好的施工條件和科學(xué)可行的施工方法，在這個(gè)基礎(chǔ)上還需要加大

管理力度，配備有關(guān)技術(shù)和管理人員。

2、把此項(xiàng)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)全部分解落實(shí)到各職能人員，落實(shí)責(zé)任，安排合理。

3、現(xiàn)場(chǎng)自始至終都要有事先安排好的技術(shù)管理人員在場(chǎng)，及時(shí)解決處理各

種問(wèn)題。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)派專職安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督，做到每道工序進(jìn)行安全技術(shù)交

底，將各項(xiàng)安全隱患消除于萌芽中。

砼道路施工方案 篇3

土方開(kāi)挖施工技術(shù)方案

一、土方開(kāi)挖

本工程基坑土方開(kāi)挖由專業(yè)開(kāi)挖技術(shù)隊(duì)伍施工，為了使在土方開(kāi)挖期間保質(zhì)、保量，加快施工進(jìn)度，土方開(kāi)挖期間與樁基施工單位密切配合，加強(qiáng)測(cè)量和協(xié)調(diào)力量，加強(qiáng)觀測(cè)，使基坑在開(kāi)挖期間穩(wěn)定得到有效的保證。同時(shí)由于樁基施工使土方進(jìn)程受到一定的影響，為此由我公司派專職測(cè)量人員配合土方單位，做好標(biāo)高、軸線的控制和樁頭保護(hù)，做好詳細(xì)技術(shù)交底，尤其在土方與墊層施工的階段。機(jī)械挖土采用分層開(kāi)挖。

基底留200厚土方由人工清理。嚴(yán)禁機(jī)械擾動(dòng)基底土方。

三、土方開(kāi)挖的保護(hù)措施

1、嚴(yán)格分層開(kāi)挖。先期開(kāi)挖的土方做好應(yīng)力釋放措施，確保土壁穩(wěn)定。

2、人工清理余土?xí)r，應(yīng)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行跟蹤抄平，測(cè)量基面土的標(biāo)高，剩余的土方清理完畢并及時(shí)報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，及時(shí)用C15混凝土澆筑墊層，防止基坑長(zhǎng)期泡水，降低地基承載力。

四、基坑降排水措施

1、沿基坑周邊設(shè)置排水明溝加集水井，使大氣降雨后的地面流水不流進(jìn)基坑。同時(shí)在大雨期間，加強(qiáng)基坑內(nèi)的明排水工作。

2、本工程地下水位較低，土質(zhì)較好，地面的滯水可采用土方局部開(kāi)挖集水坑，沉淀后抽取外排。

3、在土方開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，如發(fā)現(xiàn)地下水豐富，采用管井降水，降低整個(gè)施工場(chǎng)地的地下水位，管井按間距20米布置，用水泵將水抽至沿基坑周邊設(shè)置的排水明溝內(nèi)排出，直至回填土施工完畢前，確保地下水位降低到墊層以下500mm。

南京友安浦欣家園項(xiàng)目部

2010-5-10

砼道路施工方案 篇4

道路施工組織設(shè)計(jì)方案是保證道路工程施工質(zhì)量和工期的重要措施，也是施工單位為了完成施工任務(wù)而制定的施工計(jì)劃書(shū)。本文將從以下幾個(gè)方面詳細(xì)介紹道路施工組織設(shè)計(jì)方案的編制要點(diǎn)。

一、施工前的調(diào)查研究

道路施工組織設(shè)計(jì)方案的編制應(yīng)該在施工前進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查研究，確定施工所需的人力、物力、財(cái)力等資源，并制定詳細(xì)的施工流程和計(jì)劃。調(diào)查研究的重點(diǎn)包括：道路工程的具體要求、施工場(chǎng)地的環(huán)境特點(diǎn)、材料的供應(yīng)和管理、機(jī)械設(shè)備的選擇和使用等方面。

二、施工方案的制定

道路施工組織設(shè)計(jì)方案的制定需要根據(jù)實(shí)際情況，制定合理的施工方案。根據(jù)不同的施工要求和工程的特點(diǎn)，制定出適合的施工方案，從而確保施工過(guò)程順利進(jìn)行。同時(shí)，還需要確定施工隊(duì)伍的組織結(jié)構(gòu)和人員分工，在整個(gè)施工過(guò)程中加強(qiáng)施工管理，確保施工安全。

三、質(zhì)量控制的考慮

在道路施工組織設(shè)計(jì)方案中，質(zhì)量控制是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。在制定施工方案的同時(shí)，要考慮到質(zhì)量的控制，制定嚴(yán)格的質(zhì)量保證計(jì)劃和檢查標(biāo)準(zhǔn)。在施工過(guò)程中，要加強(qiáng)監(jiān)督和管理，確保工程的質(zhì)量得到保障。

四、環(huán)境保護(hù)的考慮

在道路施工組織設(shè)計(jì)方案中，環(huán)境保護(hù)也是一個(gè)重要的考慮因素。在施工過(guò)程中，施工單位需要合理利用資源，減少環(huán)境影響，保護(hù)周邊環(huán)境。同時(shí)，也要遵守國(guó)家相關(guān)的環(huán)境法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和要求。

五、工程安全的考慮

在道路施工組織設(shè)計(jì)方案中，工程安全也是一個(gè)非常重要的因素。在施工過(guò)程中，要加強(qiáng)安全管理，確保施工安全。針對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)和隱患，制定相應(yīng)的預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案，提高施工的安全性。

綜上所述，道路施工組織設(shè)計(jì)方案對(duì)于道路工程的順利實(shí)施、施工質(zhì)量的可控和實(shí)現(xiàn)工程安全，都具有重要的意義。因此，在制定道路施工組織設(shè)計(jì)方案時(shí)，需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定的要求，逐步完善方案，確保工程的順利實(shí)施。

砼道路施工方案 篇5

一、背景

隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，越來(lái)越多的廠區(qū)被興建或改建，這些廠區(qū)往往需要較為完善的交通道路系統(tǒng)。因此，在廠區(qū)規(guī)劃及建設(shè)過(guò)程中，道路的設(shè)計(jì)與施工顯得尤為重要。

二、道路設(shè)計(jì)

1. 地形及土質(zhì)分析

在進(jìn)行廠區(qū)道路設(shè)計(jì)前，必須對(duì)地形和土質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)的分析。地面高差、陡坡等都必須納入考慮范圍內(nèi)。地基的質(zhì)量也會(huì)影響道路的承載能力，需要進(jìn)行詳細(xì)的勘測(cè)和分析。

2. 車流量與車速分析

根據(jù)廠區(qū)內(nèi)的車輛種類及數(shù)量，可以初步計(jì)算出道路的通行能力及車速限制。具體而言，若車流量較大，可采用較寬的車行道和人行道，并設(shè)有分隔帶以減少車禍發(fā)生的可能。

3. 能源與環(huán)保

在道路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到能源的消耗及環(huán)保問(wèn)題?？梢圆扇√?yáng)能供電及水泥材料循環(huán)利用等方式來(lái)降低環(huán)保成本和負(fù)面影響。

三、道路施工

1. 施工前準(zhǔn)備工作

在施工前，必須挖掘出道路區(qū)域的土壤，并將其鏟入擺放好的垃圾桶中。如有大塊石頭，應(yīng)用挖掘機(jī)挖掘出并堆放在角落，待日后處理。隨后使用滾輪壓實(shí)打好地面，防止道路凹凸不平。

2. 鋪設(shè)道路表面材料

在道路滾平后，應(yīng)在上面鋪設(shè)適量的瀝青混凝土，并均勻鋪開(kāi)。然后使用壓路機(jī)或輥振機(jī)進(jìn)行壓實(shí)和與地面的連接，從而增加道路的承載能力及環(huán)保效果。若采用水泥鋪設(shè)，必須等待其凝結(jié)后才能鋪設(shè)上層瀝青混凝土，以達(dá)到最佳效果。

3. 其他

在道路建設(shè)的過(guò)程中，還應(yīng)安裝隔離帶、路燈以及交通指示牌等設(shè)施，以確保道路使用的安全性。

四、總結(jié)

廠區(qū)道路的設(shè)計(jì)及施工不僅僅是為了滿足管理層的需求，更是為了保證員工及相關(guān)方的出行安全及經(jīng)濟(jì)效益。因此，在道路施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)充分考慮道路的承載能力、環(huán)保效果、安全性等方面，以確保廠區(qū)道路的建設(shè)質(zhì)量。

砼道路施工方案 篇6

目 錄

第一章 編制依據(jù)、編制原則 ............................ 2

第一節(jié) 編制依據(jù) ................................................................................................................... 2

第二節(jié) 編制原則 ................................................................................................................... 2

第三節(jié) 分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況 ..................................................................................................... 3

第二章 施工總布置 .................................... 4

第一節(jié) 建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系 ................................................................... 4

第二節(jié) 安全文明施工體系 ................................................................................................... 5

第三節(jié) 建立項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)體系和管理體系 ................................................................... 6

第四節(jié) 施工順序安排 ........................................................................................................... 9

第三章 進(jìn)度計(jì)劃安排 ................................. 10

第一節(jié)、施工總進(jìn)度計(jì)劃 ..................................................................................................... 10

第二節(jié)、各階段施工進(jìn)度計(jì)劃 ............................................................................................. 10

第三節(jié)、施工總進(jìn)度橫道圖 .................................................................................................. 11

第四章 主要機(jī)械設(shè)備的配置 ........................... 11

第一節(jié) 主要機(jī)械設(shè)備的配置 ............................................................................................ 11

第五章項(xiàng)目組織管理及勞動(dòng)力配置 .................... 12

第一節(jié) 建立完善的施工組織機(jī)構(gòu) ..................................................................................... 12

第二節(jié) 勞動(dòng)力組織計(jì)劃 .................................................................................................... 18

第六章 施工方法 ..................................... 19

第一節(jié) 工程測(cè)量 ................................................................................................................. 19

第二節(jié) 路基土石方挖運(yùn)、回填、碾壓、土工試驗(yàn) ......................................................... 22

第三節(jié) 石方爆破 ................................................................................................................. 23

第四節(jié) 土石方工程 ............................................................................................................. 26

第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃表 ............................... 31

第一章 編制依據(jù)、編制原則

第一節(jié) 編制依據(jù)

一、貴陽(yáng)市北京東路道路工程E標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等

二、國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。

三、《工程測(cè)量規(guī)范》 （GB50026-93）

《爆破安全規(guī)程》 （GB6722-86）

《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GBJ201-83）

《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 （JGJ33-86）

四、國(guó)家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。

五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。

六、本單位多年來(lái)參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。

七、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。

第二節(jié) 編制原則

根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。

一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長(zhǎng)的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。

二、在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。

三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。

四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。

五、精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。

六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。

七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過(guò)精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)良，市民滿意的工程。

第三節(jié) 分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況

一、工程名稱：貴陽(yáng)市北京東路道路工程E標(biāo)段

二、工程地點(diǎn)：貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)

三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開(kāi)挖，邊坡及孔樁開(kāi)挖等。

四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬(wàn)立方米

五、要求工期：180日歷天

六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格

第二章 施工總布置

為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測(cè)，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。

第一節(jié) 建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系

一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照IS09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。

二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。

三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開(kāi)展全員，全過(guò)程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過(guò)全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。

四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過(guò)程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。

五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過(guò)程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測(cè)量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。

六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收

的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問(wèn)題。

七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。

第二節(jié) 建立安全文明施工體系

一、安全目標(biāo)

1、無(wú)人身重傷及其以上事故。

2、無(wú)等級(jí)火警事故。

3、無(wú)機(jī)械及重大、大交通事故。

二、安全生產(chǎn)保證體系

安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。

1、組織保證

為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過(guò)程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。

2、工作保證

落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開(kāi)展行之有效的預(yù)測(cè)預(yù)防活動(dòng)。力爭(zhēng)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。

確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3、制度保證

為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失，制定安全

砼道路施工方案 篇7

一、安全文明施工的目標(biāo)

1.1貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》，按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到重慶市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。

1.2杜絕重傷、死亡事故，杜絕重大交通和火災(zāi)事故，輕傷事故控制在5‰以內(nèi)。

二、思想意識(shí)保證

2.1 全體施工人員特別是管理人員都要樹(shù)立“安全第一”、“安全也是效益”、“安全生產(chǎn)、人人有則”、“預(yù)防為主”等思想。

2.2 在施工過(guò)程中，采取多種形式，經(jīng)常講、反復(fù)講、天天講，使“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”成為每個(gè)員工的自覺(jué)行動(dòng)。

三、組織保證措施

3.1 建立現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工責(zé)任體系，并始終保證運(yùn)轉(zhuǎn)。

安全文明施工責(zé)任體系

3.2 配合各崗位專兼職安全人員，特別是班組兼職安全人員，做到安全生產(chǎn)有人抓、有人管。

3.3 設(shè)專人及時(shí)清掃成渝高速路附近施工區(qū)域的垃圾，并及時(shí)清運(yùn)。

四、制度保證措施

4.1 建立健全的各項(xiàng)安全生產(chǎn)、文明施工崗位責(zé)任制。

4.2 實(shí)行新工人入場(chǎng)安全培訓(xùn)教育制。

認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)安全法規(guī)，提高安全、文明施工意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，不斷地對(duì)新入場(chǎng)的新工人進(jìn)行安全教育，堅(jiān)持特殊工人持證上崗，反對(duì)違章指揮、違章作業(yè)，及時(shí)消除不安全的因素。定期召開(kāi)安全會(huì)議，向員工講解安全知識(shí)及杜絕隱患措施。

4.3 各層次定期和不定期的檢查制度。項(xiàng)目部每周要組織一～二次安全檢查，對(duì)查處出的安全隱患必須定措施、定時(shí)間、定人員整改，并做好安全隱患整改消項(xiàng)記錄。

4.4 安全技術(shù)交底制。工程開(kāi)工前，根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場(chǎng)情況，從項(xiàng)目經(jīng)理到管理人員逐級(jí)進(jìn)行書(shū)面交底。

4.5管理人員和特種作業(yè)人員實(shí)行年審制。每年由公司統(tǒng)一組織進(jìn)行，加強(qiáng)施工管理人員的安全考核，增強(qiáng)安全意識(shí)，避免違章指揮。

4.6 危險(xiǎn)作業(yè)專人安全值班制。

4.7 安全隱患整改通知書(shū)制。

4.8 安全文明施工獎(jiǎng)罰制。

4.9 危機(jī)情況停工制。一旦出現(xiàn)危及職工生命財(cái)產(chǎn)安全險(xiǎn)情，要立即停工；同時(shí)，即刻報(bào)告公司，及時(shí)采取措施排除險(xiǎn)情。

五、技術(shù)保證措施

5.1 安全封閉措施

將施工區(qū)域與行車道隔離，避免施工人員及物品進(jìn)入行車區(qū)造成事故。并在施工區(qū)域明顯處設(shè)置安全標(biāo)志。在施工區(qū)域外設(shè)置警戒紅線或標(biāo)示，在施工區(qū)兩端設(shè)置醒目告示牌，提醒過(guò)往車輛在施工區(qū)域放慢車速注意安全。

5.2安全施工措施

5.2.1進(jìn)場(chǎng)后，首先了解地質(zhì)、水文情況，制定安全可靠的施工方案和技術(shù)措施。

5.2.2堅(jiān)持“安全三寶”作業(yè)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)必須拴好安全帶。做好“四口、五臨邊”防護(hù)。

5.2.3施工現(xiàn)場(chǎng)的坑、槽、溝和各種孔洞必須設(shè)置圍欄或蓋板和安全標(biāo)志。

5.2.4施工用電采用三相五線制，電器開(kāi)關(guān)、按鈕、閘刀設(shè)箱加鎖、防雨，機(jī)械設(shè)備接零，分系統(tǒng)設(shè)置漏電保護(hù)裝置。

5.2.5場(chǎng)內(nèi)電線架空2.5米以上掛設(shè)，不準(zhǔn)拖地，不準(zhǔn)與金屬接觸。

5.2.6庫(kù)房、辦公室、食堂、宿舍配備消防器材，并派人定期檢查保證有效。

5.2.7庫(kù)房、宿舍、辦公室內(nèi)嚴(yán)禁明火，禁燒電爐，禁用100W以上的大燈泡和大功率電器。

5.2.8高填方區(qū)域，在下部結(jié)構(gòu)施工期間，注意對(duì)該區(qū)域的監(jiān)控，制定專項(xiàng)的應(yīng)急預(yù)案。

5.3 文明施工措施

5.3.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建筑工地文明施工暫行標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定加強(qiáng)精神文明建設(shè)和搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，現(xiàn)場(chǎng)人員必須持證上崗，管理人員和工人所戴安全帽分色以示區(qū)別。

5.3.2施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的施工標(biāo)牌（六牌一圖），并且搞好三包工作。

5.3.3施工道路出入口路面應(yīng)做硬化處理，設(shè)排水溝、砼門檔及沖洗車輛設(shè)施，基本做到不灑土、不揚(yáng)塵，保證道路干凈。

5.3.4禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)抽煙、焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革等會(huì)產(chǎn)生有火、有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。嚴(yán)禁往河道內(nèi)亂棄土和廢棄物。

5.3.5建筑渣土運(yùn)輸車輛嚴(yán)格按照建設(shè)方規(guī)定的時(shí)間、路線裝運(yùn)渣土，并卸在建設(shè)方指定地點(diǎn)。

5.3.6現(xiàn)場(chǎng)材料分規(guī)格、品種堆放整齊，做到工完料盡場(chǎng)清，臨時(shí)工棚等設(shè)施規(guī)范搭建，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔。

5.3.7搞好施工環(huán)境衛(wèi)生，現(xiàn)場(chǎng)施工垃圾采用層層清理，集中堆放，專人管理，統(tǒng)一搬運(yùn)的方法。

5.3.8與施工無(wú)關(guān)的人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)良好的工作秩序和勞動(dòng)紀(jì)律，禁止賭博、打架、斗毆等流氓行為發(fā)生，遵守政府的有關(guān)治安規(guī)定。

5.3.9所有施工人員安全、文明施工。高高興興上班，平平安安回家。

5.4 防火及治安保證措施

5.4.1建立健全防火及治安保安組織，并與當(dāng)?shù)嘏沙鏊３纸?jīng)常性的聯(lián)系。

5.4.2設(shè)置消防器材，配置專人負(fù)責(zé)防火安全工作。

5.4.3制定防火制度，實(shí)行防火負(fù)責(zé)制。

5.4.4每月在對(duì)安全大檢查的同時(shí)，也同時(shí)檢查防火工作發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

5.5環(huán)保專項(xiàng)保證措施

5.5.1水、大氣環(huán)境保護(hù)措施

a、在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)，不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的施工廢水直接排放。并備有臨時(shí)的污水匯集沉淀井內(nèi)，過(guò)濾施工、生活排水，然后再排入流經(jīng)施工區(qū)域的小河內(nèi)。

b、保護(hù)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，定期清除垃圾，集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)掩埋。

c、在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，定期清掃處理。

d、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的油料庫(kù)，庫(kù)房地、墻面做防滲漏處理，指派專人負(fù)責(zé)油料的儲(chǔ)存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土質(zhì)、水體。

e、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電備用柴油發(fā)電機(jī)機(jī)安裝防漏油設(shè)施，對(duì)機(jī)殼進(jìn)行覆蓋圍護(hù)，避免漏油污染。

f、對(duì)施工便道，定期壓實(shí)地面和灑水，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染。裝卸有粉塵的材料時(shí)，采取灑水濕潤(rùn)或遮蓋，防止沿途撒漏和揚(yáng)塵。

g、施工中嚴(yán)禁擅自將未處理的污水或廢棄物直接向河內(nèi)排棄，對(duì)違反規(guī)定的責(zé)任者項(xiàng)目部將采取經(jīng)濟(jì)罰款，對(duì)個(gè)別情節(jié)嚴(yán)重者將清理出場(chǎng)。

5.5.2施工噪聲、振動(dòng)的控制

現(xiàn)場(chǎng)的施工噪聲主要來(lái)自土石方作業(yè)機(jī)械、混凝土澆筑，故在設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪聲產(chǎn)品。采取措施或改進(jìn)施工方法，使施工噪聲、振動(dòng)達(dá)到施工場(chǎng)界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。

a、施工組織若要進(jìn)行加班搶工，需辦理夜間施工許可證，并采用三班制作業(yè)，使工人每個(gè)工作日實(shí)際接觸噪聲的時(shí)間符合國(guó)家衛(wèi)生部和勞動(dòng)總局頒發(fā)的允許工人日接觸噪聲時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

b、選擇低噪聲設(shè)備即對(duì)移動(dòng)性設(shè)備噪聲超標(biāo)的一律不用；對(duì)固定式高噪聲設(shè)備，在選型時(shí)嚴(yán)格比較噪聲大小。

c、改革施工工藝和設(shè)備，機(jī)械盡可能采用液壓設(shè)備或以摩擦壓力代替機(jī)械振動(dòng)。

d、合理布置各種施工工作區(qū)和生活工作區(qū)，利用距離、隔墻使噪聲大幅度自然衰減。

e、出入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、車輛做到不鳴笛，不急剎車；加強(qiáng)設(shè)備維修，定時(shí)保養(yǎng)潤(rùn)滑；并對(duì)與施工無(wú)關(guān)的人員和車輛加以控制，以避免或減少噪聲。

b.、不在施工現(xiàn)場(chǎng)燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。

c、裝卸有粉塵的材料時(shí)，采取灑水濕潤(rùn)或遮蓋，防止沿途撒漏和揚(yáng)塵。

d、根據(jù)重慶市建委規(guī)定，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)外運(yùn)材料應(yīng)封閉運(yùn)輸，施工現(xiàn)場(chǎng)將嚴(yán)格執(zhí)行該規(guī)定，所有材料將采用封閉運(yùn)輸；對(duì)車輛出場(chǎng)外運(yùn)時(shí)，均嚴(yán)格沖洗干凈，避免帶泥上路。

5.5.4植被與生態(tài)環(huán)境保護(hù)

a.臨時(shí)占地生態(tài)環(huán)境保護(hù)

1）布置大、小臨時(shí)工程時(shí)盡量選用荒地，加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工程用地的生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

2）做好施工場(chǎng)地周圍的植被保護(hù)，禁止破壞。

b.取、棄渣場(chǎng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)

1）在棄渣時(shí)由專人指揮、堆放整齊、邊坡平整，并設(shè)擋墻。

2）施工過(guò)程中杜絕向業(yè)主指定的棄渣場(chǎng)以外地點(diǎn)傾倒棄渣和棄土。

六、夜間施工的措施

1、夜間施工的范圍：由于本工程工期相當(dāng)緊，造成在整個(gè)工程施工期間，有可能涉及到夜間施工。

2、控制的指標(biāo)：夜間施工照明燈罩的使用率保證達(dá)到100%，以保證現(xiàn)場(chǎng)夜間照明燈光不射入周圍居民家中，夜間無(wú)光污染。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)照明燈具使用之前配備定向式可拆除燈罩，使夜間照明只照射施工區(qū)而不致周圍居民；盡量選擇節(jié)能燈具。

4、合理安排流水作業(yè)，夜間施工盡量安排對(duì)外界干擾小的工序。

5、夜間施工作業(yè)控制施工噪音。

砼道路施工方案 篇8

一、溝槽土方施工工藝

（一）溝槽開(kāi)挖前的準(zhǔn)備工作

1、開(kāi)挖前對(duì)施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問(wèn)題及時(shí)和相關(guān)部門聯(lián)系。

2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。

3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。

4、測(cè)量放線，確定開(kāi)挖位置。

5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。

6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹(shù)木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項(xiàng)目部先對(duì)施工道路中障礙物清除干凈。

7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開(kāi)挖的溝槽為3.5~4.5米，具有較大危險(xiǎn)性，我項(xiàng)目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護(hù)，在路口處安放紅色警示燈提高安全。

8、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開(kāi)挖路床深度為1米~1.5米后，再開(kāi)挖溝槽。

9、配備安全人員做應(yīng)急措施。

（二）開(kāi)挖溝槽的防護(hù)措施

1、在開(kāi)挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn)，主要觀察開(kāi)裂及塌方情況，配備專職人員觀察。

2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。

3、如果觀察出現(xiàn)開(kāi)裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無(wú)間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。

4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時(shí)，為保證建筑物安全，全部采用無(wú)間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護(hù)，以防邊坡坍塌對(duì)建筑物產(chǎn)生危害。

5、在施工過(guò)程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。

（三）溝槽開(kāi)挖方法

1、土方開(kāi)挖采用自然放坡開(kāi)挖，放坡系數(shù)為1：0.5。

2、開(kāi)挖方式以機(jī)械開(kāi)挖為主，人工開(kāi)挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行，開(kāi)挖深度3.0m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開(kāi)挖至距溝槽底20.0cm，開(kāi)挖深度超過(guò)3.0m的，采用挖掘機(jī)分兩次開(kāi)挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)至指定余泥堆場(chǎng)。

3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開(kāi)挖、清理、平整，以免擾動(dòng)基底土，嚴(yán)禁超挖。

4、溝槽開(kāi)挖過(guò)程中，不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。

5、土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。

（四）溝槽排水措施

1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。

2、開(kāi)挖時(shí)基底設(shè)置臨時(shí)排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時(shí)排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。

（五）注意事項(xiàng) 1、開(kāi)挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。

2、溝槽開(kāi)挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無(wú)塌方，無(wú)積水，無(wú)各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。

3、土方外運(yùn)采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道，將余泥運(yùn)至棄土場(chǎng)。

4、夜間開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。

（六）土方回填

1、待管道安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行土方回填。

2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料。回填前，確保溝槽內(nèi)無(wú)積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。

3、土方回填采用分層對(duì)稱回填分層夯實(shí)的方法，每層回填厚度不大于300mm。

4、回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達(dá)到要求密實(shí)度的材料。

5、回填管道兩側(cè)土方時(shí)應(yīng)避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機(jī)夯實(shí)。

6、管頂土方回填時(shí)，路基面以下深度范圍壓實(shí)度要求為：0～800mm范圍壓實(shí)度不小于95%，800～1500mm范圍壓實(shí)度不小于93%，1500mm以下壓實(shí)度不小于90%。

（七）質(zhì)量保證措施

1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量。

2、認(rèn)真核對(duì)軸線和各樁的樁位。

3、認(rèn)真掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開(kāi)挖過(guò)程中，要控制挖土機(jī)的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚的土供人工修整。人工開(kāi)挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對(duì)稱開(kāi)挖。

4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。

5、采用卸載放坡開(kāi)挖土方，采用自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。

（八）安全保證措施

1、基槽開(kāi)挖應(yīng)盡量避開(kāi)雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強(qiáng)排水措施；道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。

2、基槽開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。

3、機(jī)械挖土?xí)r，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動(dòng)后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時(shí)，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土；裝車時(shí)，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過(guò)。

4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m；前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時(shí)不準(zhǔn)戴手套。

5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應(yīng)做好塔吊的設(shè)備基礎(chǔ)，同時(shí)應(yīng)考慮基坑開(kāi)挖時(shí)的機(jī)械開(kāi)挖行走路線與土方運(yùn)輸路線以及機(jī)械開(kāi)挖、運(yùn)輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力，如承載力不足應(yīng)加固行車下的路基。

6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。

7、基槽支護(hù)施工前要對(duì)周圍地下管線、排水溝及市政設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)對(duì)周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設(shè)鋼圍欄。

二、路基土方施工工藝

（一）準(zhǔn)備工作

1、測(cè)量放樣

施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書(shū)面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。同時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開(kāi)挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。

經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開(kāi)挖。測(cè)量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

2、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)

路基施工前，施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。

土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號(hào)取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的。

3、路基開(kāi)挖前的排水設(shè)施

由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開(kāi)挖方法，均應(yīng)保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：

1）土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。

2）臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。

3）路基施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。

4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。

（二）路基土方開(kāi)挖施工

1、路基土方的開(kāi)挖方式

路基土方開(kāi)挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，開(kāi)挖方式采用橫挖法。橫挖法對(duì)路基整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖的方式。

2、土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開(kāi)，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時(shí)，一般1.5~2.0m；機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺(tái)階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。

3、路基挖方機(jī)械化施工

路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。

(1)機(jī)械配套及選型

本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

a.設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性

土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，選用推土機(jī)100~500m或＞500m時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土。

施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地的作業(yè)條件。

機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開(kāi)工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，2臺(tái)（或多機(jī)時(shí)）可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問(wèn)題。

b.同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配

在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過(guò)多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排，有時(shí)因?yàn)檫\(yùn)輸距離的變化三個(gè)工作日內(nèi)就會(huì)有不同的安排。

c.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修

由于土方施工灰塵大，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。

d.保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)

燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個(gè)渠道，交通方便的地方請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算；工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫(kù)附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對(duì)加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。

除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后停在工地），必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開(kāi)工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理?yè)Q件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。

(2)土方機(jī)械施工機(jī)械配置（詳見(jiàn)第七章：設(shè)備機(jī)械表）

(3)施工中在路側(cè)布置車輛通行道路（便道）。施工時(shí)，便道可作為運(yùn)土車輛的通行道路。

砼道路施工方案 篇9

土方開(kāi)挖施工方案

一、工程概況

1、工程名稱：愿景家園小區(qū)B1#樓高層住宅工程，建設(shè)地點(diǎn)：中心路以西，城

南街以北。

建筑面積19195.86㎡，共1幢，地下一層，地上十七層，結(jié)構(gòu)形式：框架剪力墻。房屋高度51.75m，室內(nèi)外高差0.15m。

2、本工程建設(shè)單位：鐵力市泰安房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司

設(shè)計(jì)單位：哈爾濱宇順建筑工程設(shè)計(jì)有限公司

監(jiān)理單位：鐵力市龍?zhí)┕こ探ㄔO(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

施工單位：鐵力市龍興建筑安裝工程有限責(zé)任公司

3、地下室基坑挖土深度約為-5.15m。

二、地質(zhì)狀況

根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告可知，基坑土方開(kāi)挖各地基土層的地質(zhì)特征如下：

1層：填土，主要為雜填土，層厚m。

2層：粉土。層厚m。

3層：粉質(zhì)粘土。層厚m。

4層：中粗砂。層厚m。

二、施工部署

1、施工前準(zhǔn)備

土方開(kāi)挖前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地上、地下障礙物進(jìn)行全面調(diào)查及場(chǎng)地平整。根據(jù)業(yè)主提供的建筑紅線、建筑角點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行全場(chǎng)的引測(cè)，并將各轉(zhuǎn)角點(diǎn)和軸線延伸至不會(huì)被破壞的地方，做永久軸線控制點(diǎn)。施測(cè)完成后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)。在監(jiān)理單位對(duì)軸線復(fù)核合格后，根據(jù)放線定位灰線，采用挖掘機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)基坑的土方開(kāi)挖施工。

2、土方運(yùn)輸：利用自缷汽車隨挖隨運(yùn)，車輛出場(chǎng)均應(yīng)清掃干凈，嚴(yán)禁滴、漏、灑及攜泥上路，根據(jù)有關(guān)部門規(guī)定的運(yùn)輸路線運(yùn)輸，棄土堆場(chǎng)提前備好；

3、土方開(kāi)挖至坑底30㎝后采用人工修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并配合機(jī)械進(jìn)行清槽、修

邊，保持基坑內(nèi)干燥，嚴(yán)禁地下水積在坑內(nèi)，破壞基底土層，基坑底表面平整度應(yīng)符合（GB50202-2002）土方開(kāi)挖工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收要求。并及時(shí)通知有關(guān)各方對(duì)基土持力層進(jìn)行基槽驗(yàn)收，待驗(yàn)收后及時(shí)澆筑素混凝土墊層。

4、排水：采用井點(diǎn)降水的方法。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地下水位情況，延基坑外側(cè)打四眼機(jī)

井，采用80T/小時(shí)潛水泵連續(xù)降水至設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行開(kāi)挖。

砼道路施工方案 篇10

目 錄

一、工程概況.........................................................................................2

二、編制依據(jù).........................................................................................2

三、施工主要人員組織..........................................................................2

四、施工材料機(jī)具準(zhǔn)備..........................................................................2

五、主要工序及施工方案....................................................................3

六、質(zhì)量保證措施.................................................................................7

七、安全保證措施.................................................................................9

八、保證工期及文明施工管理措施....................................................11

一、工程概況

路燈29座，路燈檢查井29座，箱變1座。路燈采用12米高燈桿，布置方式為中間布置，平均間距約40米。采用VV4*25+1*16+2*電纜，套Φ100玻璃鋼管敷設(shè)。路燈每桿設(shè)一井，轉(zhuǎn)彎、過(guò)路等處另設(shè)電纜井?；芈访扛?00米做接地1組。每座電纜井鑄鐵井蓋上C20防盜護(hù)臺(tái)保護(hù)，尺寸為米*米*米。每桿燈桿基礎(chǔ)螺栓立桿完畢后上C20護(hù)臺(tái)保護(hù)，尺寸為米*米*米。在嘉陵江路與八號(hào)路路口處設(shè)置一臺(tái)200KVA路燈箱式變壓器。

二、編制依據(jù)

《標(biāo)準(zhǔn)名稱:城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2006）《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB—95 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB—95 有關(guān)路燈施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。

三、施工主要人員組織

施工負(fù)責(zé)人1人，質(zhì)量負(fù)責(zé)人2人，實(shí)驗(yàn)員2人，測(cè)量員2人，施工工人15人

四、施工材料機(jī)具準(zhǔn)備

1．工程施工前組織工程技術(shù)人員及有關(guān)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，迅速落實(shí)工程材料的供應(yīng)，根據(jù)施工進(jìn)度安排，分次分批量提出線纜、輔

材、燈具、設(shè)備等材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及基礎(chǔ)固件的外協(xié)加工等，保證不誤現(xiàn)場(chǎng)施工使用。

2．按工程進(jìn)度要求，組織安排好施工中需用的機(jī)械設(shè)備，工具和檢測(cè)儀器儀表及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，如小型臺(tái)鉆、開(kāi)孔器、手電鉆、沖擊鉆、切割機(jī)、壓線鉗、兆歐表、接地?fù)u表、測(cè)光儀、起吊機(jī)械、工程施工車輛等。

五、主要工序及施工方案

施工中采用以下流程： 測(cè)量、定燈位→挖溝→埋管→澆注路燈基礎(chǔ)→敷設(shè)電纜→安裝路燈控制柜→絕緣測(cè)試 →路燈安裝→實(shí)驗(yàn)、調(diào)試→自檢→竣工驗(yàn)收

1、測(cè)量、定燈位

開(kāi)工前，我項(xiàng)目部將交接測(cè)量控制點(diǎn)，施工方將測(cè)的樁位、點(diǎn)線、標(biāo)高加以確定并保護(hù)好，并盡快進(jìn)行施工放樣測(cè)量。按照施工圖及現(xiàn)場(chǎng)情況，以設(shè)計(jì)燈位間距為基準(zhǔn)確定路燈安裝位置。路燈高程與路緣石頂面平齊。

2、挖溝

開(kāi)挖前，測(cè)量先放出開(kāi)挖中線，并用白灰灑出中心線。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)有測(cè)量配合指導(dǎo)，切勿超挖、欠挖。開(kāi)挖后經(jīng)自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后進(jìn)入下道工序施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)條件，按照施工圖紙開(kāi)挖路燈基礎(chǔ)及電纜管預(yù)埋溝。開(kāi)挖土方時(shí)采用人工配合挖機(jī)施工，溝槽開(kāi)挖至最后 20cm 時(shí)采用人工開(kāi)挖。并進(jìn)行基底的整平處理。路燈基礎(chǔ)采用人工夯實(shí)。

3、埋管

按照施工圖紙預(yù)埋相應(yīng)的電纜管，下管前進(jìn)行外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)裂縫、彎癟等缺陷，應(yīng)進(jìn)行更換后方可下管。

4、澆注路燈基礎(chǔ)

按照?qǐng)D紙尺寸要求進(jìn)行模板支設(shè)，模板采用木模，支設(shè)完畢進(jìn)行鋼筋安裝及預(yù)埋件、穿線管的埋設(shè)，模板、鋼筋及預(yù)埋件安裝完畢經(jīng)自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后進(jìn)入下道工序施工。

（1）鋼筋、預(yù)埋件的安裝

a.根據(jù)規(guī)范要求安裝鋼筋：骨架尺寸、間距、垂直度、保護(hù)層設(shè)置、預(yù)埋件位置及加固等嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。地腳螺栓外露螺絲，涂機(jī)油后用防水膠布包裹，防止混凝土污損螺絲。

B.敷接地線（接地極）根據(jù)設(shè)計(jì)要求的數(shù)量，材料規(guī)格進(jìn)行加工。接地極應(yīng)采用 米的鋼釬，并于基礎(chǔ)籠做可靠焊接

C.接地極連接完畢后，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)質(zhì)檢部門進(jìn)行隱檢，接地極材質(zhì)、位置、焊接質(zhì)量，接地體(線)的截面規(guī)格等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范要求，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行進(jìn)行下道工序。

D.穿電纜預(yù)埋管采用鍍鋅鋼管，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格，長(zhǎng)度，形狀定做，在混凝土澆注前，固定在鋼筋骨架上。兩端口用塑料布或膠帶封好，避免澆注過(guò)程中混凝土進(jìn)入鋼管內(nèi)部，穿電纜線時(shí)劃傷電纜。

（2）模板安裝

模板采用木?；蚪M合鋼模，幾何尺寸不得小于設(shè)計(jì)值，加固須滿

足剛度、穩(wěn)定性要求，確保澆注混凝土?xí)r模板不跑模、脹模。

（3）混凝土澆筑

砼澆注時(shí)應(yīng)對(duì)稱、分層進(jìn)行，每層厚度控制在 25-30cm，采用插入式振搗器施工，震搗時(shí)邊振搗邊檢查預(yù)埋件及鋼筋、模板位置，發(fā)現(xiàn)移位隨時(shí)糾正，澆筑完畢再對(duì)預(yù)埋件（如固定地腳螺栓）再次進(jìn)行校核，確保埋設(shè)位置符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。掌握混凝土的初凝時(shí)間，確?；炷翆用驺暯淤|(zhì)量，實(shí)現(xiàn)中間吊模的澆注時(shí)不翻漿而且能加高混凝土。在砼強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)才可拆模。灑水養(yǎng)生時(shí)應(yīng)用細(xì)水均勻澆養(yǎng)，或采用聚酯薄膜保濕、保溫養(yǎng)生7d。冬季施工時(shí)要加蓋30cm 保護(hù)土，防止混凝土受凍開(kāi)裂。

（4）基礎(chǔ)回填

待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)75%以上時(shí)方可進(jìn)行。確保不碰壞基礎(chǔ)成品，力求對(duì)稱、分層回填，采用手夯夯實(shí)。

5、敷設(shè)電纜，安裝室外路燈控制柜

（1）本照明設(shè)施工程中路燈電纜采用VV4*25+1*16+2*型號(hào)，施工中按設(shè)計(jì)和實(shí)際路線計(jì)算電纜長(zhǎng)度（包括在管內(nèi)的余量），根據(jù)實(shí)際長(zhǎng)度定制電纜。管內(nèi)不得有接頭，按回路編號(hào)在電纜首尾編號(hào)掛牌。

（2）電纜放線架應(yīng)旋轉(zhuǎn)穩(wěn)妥，鋼軸的強(qiáng)度和長(zhǎng)度應(yīng)與電纜盤(pán)的重量和寬度相配合。電纜敷設(shè)時(shí)，電纜應(yīng)從盤(pán)上端引出，杜絕電纜在支架或地面磨擦拖拉，必要時(shí)增加人員拖拉電纜。

（3）電纜敷設(shè)前應(yīng)對(duì)電纜外觀進(jìn)行檢查，并進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)

試。

（4）同一電源的不同回路無(wú)抗干擾要求的線路可穿設(shè)于同一管線內(nèi)；不同電源的回路嚴(yán)禁穿設(shè)于同一金屬管內(nèi)。

（5）電纜允許最小彎曲半徑15D，電纜排列要平行、整齊、少交叉，支持點(diǎn)間距應(yīng)按分類電纜規(guī)范執(zhí)行，每回路電纜首、末端和分支處應(yīng)設(shè)標(biāo)記牌，電纜敷設(shè)完畢應(yīng)立即進(jìn)行絕緣測(cè)試，并如實(shí)做好記錄，測(cè)試合格后才可進(jìn)行下道工序。

（6）直埋電纜要采用鋪砂蓋磚的施工工藝，具體為電纜上下各鋪設(shè)10cm 的砂土或軟土，然后用磚或電纜蓋板將電纜蓋好，覆蓋寬度應(yīng)超過(guò)電纜兩側(cè)5cm。

（7）室外路燈控制柜采用槽鋼上落地安裝，柜體采用防雨固定式，柜體安裝應(yīng)固定可靠，保證平直，標(biāo)高要統(tǒng)一，進(jìn)出線口位置應(yīng)準(zhǔn)確，便于接線。

注：絕緣測(cè)試遙測(cè)電纜絕緣： 1）選用500V 搖表，對(duì)電纜進(jìn)行遙測(cè)，絕緣電阻應(yīng)在10MΩ 以上。2）電纜遙測(cè)完畢后，應(yīng)將芯線分別對(duì)地放電。

6、路燈安裝

（1）基礎(chǔ)清理

清理基礎(chǔ)預(yù)埋件絲扣膠帶、混凝土表面處理平整，安裝燈桿法蘭。

（2）檢查燈具

所有燈具應(yīng)在安裝前做好通電試驗(yàn)，合格后方能就位安裝，燈具全部安裝完畢后，對(duì)全部燈具應(yīng)再次進(jìn)行通電試驗(yàn)，調(diào)整投射角后進(jìn)

行最終固定。

（3）調(diào)整預(yù)埋件

清理基礎(chǔ)預(yù)埋件絲扣膠帶、使用吊車、特制的鎖扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、繩，控制吊點(diǎn)（桿高的 1/3 處），超過(guò) 4 級(jí)風(fēng)不得安裝。采用干硬性砂漿或薄鋼板找平，用垂球法找正，立正后立即安裝地腳螺絲。

（4）燈具的接地保護(hù)

采用人工接地體,變壓器工作接地接地電阻 R≤1 歐,路燈桿體外殼,電纜保護(hù)套管,控制箱及所有金屬支架,外殼均應(yīng)有良好接地,并且重復(fù)接地。

六、質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量目標(biāo)

質(zhì)量原則：上道工序不合格決不允許進(jìn)入下道工序，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。

質(zhì)量方針：滿足業(yè)主要求為宗旨，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)。

質(zhì)量目標(biāo)：合格。

2、質(zhì)量保證體系

為了保證全員參與質(zhì)量管理，全過(guò)程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，特制定以下質(zhì)量保證體系及運(yùn)行方式，擬在生產(chǎn)服務(wù)中執(zhí)行。

（1）項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行“四交底”制度：交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交操作要求、交技術(shù)措施、交自檢互檢要求，交底必須交到班組，標(biāo)準(zhǔn)明確，各就其位，交底各方要在交底書(shū)面資料上簽字。召開(kāi)工程現(xiàn)場(chǎng)例會(huì)和質(zhì)量情況江匯報(bào)會(huì)，及時(shí)通報(bào)。

（2）實(shí)行目標(biāo)管理，進(jìn)行目標(biāo)分解，按單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程把責(zé)任落實(shí)到相應(yīng)的部門和人員?，F(xiàn)場(chǎng)另安排專職質(zhì)監(jiān)員跟班作業(yè)，分別對(duì)各專業(yè)安裝工程進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，并嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系文件規(guī)定，使項(xiàng)目各部門到各施工班組，層層落實(shí)質(zhì)量職責(zé)，明確質(zhì)量責(zé)任。

（3）做好各工種的交叉配合施工，保護(hù)產(chǎn)品、服從大局，能杜絕敲打、鉆、鑿，保持工程形象的完整性。

（4）堅(jiān)持“質(zhì)量第一”來(lái)處理質(zhì)量與進(jìn)度的矛盾，堅(jiān)決禁止無(wú)質(zhì)量保證之下的無(wú)效進(jìn)度。

（5）施工中重點(diǎn)考核工序明確如下：

a.與其他工種項(xiàng)目承包商的工程接口交接檢驗(yàn)；

B.接地保護(hù)裝置；

C.設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)測(cè)試檢查；

D.電纜及電氣接頭制作；

e.支架固定螺栓；

f.完工測(cè)試及設(shè)備試運(yùn)行。

（6）四不準(zhǔn)與堅(jiān)持

a.施工準(zhǔn)備未做好，不準(zhǔn)施工；

B.質(zhì)量技術(shù)未交底，不準(zhǔn)施工；

C.圖紙、規(guī)范不明確，不準(zhǔn)施工；

D.質(zhì)安措施未落實(shí)，不準(zhǔn)施工；

e.堅(jiān)持誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)質(zhì)量責(zé)任；

f.堅(jiān)持材料、設(shè)備到達(dá)班組仍需控制的檢查復(fù)核；

g.堅(jiān)持“三檢兩評(píng)”及交接簽認(rèn)；

h.堅(jiān)持班組之間質(zhì)量評(píng)比制度

3、冬季施工質(zhì)量保證措施

（1）燈座混凝土澆筑完成后要將基座四周回填完畢，并在混凝土上部覆蓋塑料薄膜和 30cm的保護(hù)土，防止混凝土受凍開(kāi)裂。

（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，施工人員要配備手套，口罩等必要的防寒物品。

七、安全保證措施

1、安全管理目標(biāo)

創(chuàng)“安全生產(chǎn)文明工地”；杜絕重傷、死亡事故，輕傷事故率低于1‰。

2、建立安全保證體系

“安全第一，預(yù)防為主”，制定保證安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范安全生產(chǎn)內(nèi)容，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯安全標(biāo)志和標(biāo)語(yǔ)牌，嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99），在確保安全生產(chǎn)的前提下組織施工生產(chǎn)。

3、安全生產(chǎn)管理制度

（1）建立現(xiàn)場(chǎng)安全管理機(jī)構(gòu)，進(jìn)行全面動(dòng)態(tài)安全管理。安全機(jī)

構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全員、各工種工長(zhǎng)組成。每天進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)安全巡視檢查，發(fā)現(xiàn)有違章作業(yè)和不安全隱患及時(shí)指正，并下發(fā)安全隱患通知單，要求指派專人及時(shí)整改。

（2）由各安全員每天對(duì)職工進(jìn)行班前安全生產(chǎn)交底全體人員必須接受三級(jí)安全教育方可上崗工作。、上崗檢查每個(gè)人的勞動(dòng)防護(hù)情況，周圍環(huán)境是否安全，機(jī)械安全裝置是否完好有效等，并做好記錄。

（3）每周組織全員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)總結(jié)，指出上周的安全隱患，違章作業(yè)情況，下達(dá)本周的工作內(nèi)容、部位等，在生產(chǎn)過(guò)程中要特別注意安全，使全體職工心中有底，時(shí)刻不忘安全。

（4）建立健全各項(xiàng)安全管理的規(guī)章制度，并認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把各部位安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，明確安全指標(biāo)及獎(jiǎng)懲辦法，并隨時(shí)進(jìn)行督促檢查。

（5）建立健全安全資料管理，使安全工作有章可循，有準(zhǔn)確的文字和數(shù)字檔案依據(jù)可查

4、施工用電管理 施工用電安全措施

（1）配電箱開(kāi)關(guān)分開(kāi)設(shè)置，必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電，并采用兩級(jí)漏電保護(hù)裝置；配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。

（2）現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在圍擋角鋼上。

（3）配電箱、開(kāi)關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，配電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏

電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開(kāi)關(guān)，動(dòng)力和照明分開(kāi)設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。

（4）接地接零：接地采用角鋼，接地電阻符合規(guī)定，電桿、中斷桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。

（5）用電管理：安裝、維修拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。

（6）總配電箱、分電箱、現(xiàn)場(chǎng)照明、線路敷設(shè)等必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

（7）各類施工機(jī)械、電動(dòng)機(jī)具必須要有良好的接地保護(hù)裝置，皮線無(wú)破損，操作應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行。

八、保證工期及文明施工管理措施

1、工期保證措施

（1）開(kāi)工前組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙的有關(guān)技術(shù)資料，技術(shù)要求，細(xì)化工程量，編制詳細(xì)的分部分項(xiàng)施工計(jì)劃，并定時(shí)核對(duì)、調(diào)整，及時(shí)合理調(diào)度勞力，材料、機(jī)具等確保施工計(jì)劃的實(shí)施。

（2）各級(jí)管理人員應(yīng)做到各個(gè)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)檢查把關(guān)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理中的特點(diǎn)和存在的不足做到“上下慣通、橫向協(xié)調(diào)”，避免窩工、返工，保證工程質(zhì)量一次交驗(yàn)合格。

2、文明施工管理措施

（1）安全員兼任現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理責(zé)任，各環(huán)節(jié)都要協(xié)作配合，落實(shí)崗位責(zé)任制。

（2）作業(yè)點(diǎn)周圍要保持整潔，尤其是高空作業(yè)更要求干活腳下

清，工完料清盡，將邊角料堆放在指定的地點(diǎn)。

（3）在施工過(guò)程中盡量降低噪音；施工道路經(jīng)常灑水以減少粉塵污染；嚴(yán)禁破壞施工范圍以外的花草樹(shù)木；對(duì)于運(yùn)輸易起粉塵的施工材料采取遮蓋或適當(dāng)灑水方法，降低粉塵對(duì)空氣的污染。

（4）施工過(guò)程中，任何施工雜物及垃圾應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示集中堆放或及時(shí)清運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng);（5）注意與各項(xiàng)目工程的施工協(xié)調(diào)，確保各項(xiàng)目工程的正常進(jìn)行與安全施工作業(yè)。

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