2023車輛自查報(bào)告范文

車輛自查報(bào)告。

按理說，經(jīng)歷過總有感悟和收獲，不管我們是學(xué)習(xí)，還是工作中。往往需要寫報(bào)告，有效的報(bào)告，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并及時(shí)做出調(diào)整，報(bào)告怎么寫才算合格？很高興分享一篇關(guān)于“車輛自查報(bào)告”的文章給大家，祝你的學(xué)習(xí)和工作更加順利！

車輛自查報(bào)告 篇1

為進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)，徹底消除車輛安全隱患，確保車輛安全，公司于20xx年1月22日召開了車輛安全隱患排查專題會(huì)議，會(huì)議由公司領(lǐng)導(dǎo)xxx主持，辦公室、鏟車班、礦山分廠等部門領(lǐng)導(dǎo)及全體駕駛員參加了會(huì)議。會(huì)議對(duì)車輛安全隱患排查工作進(jìn)行了分工，規(guī)定辦公室主要負(fù)責(zé)辦公用車方面的安全隱患排查工作。會(huì)議結(jié)束后，我部門按照上級(jí)要求，結(jié)合部門實(shí)際，立即開展了車輛安全隱患排查自查工作，現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：

一、高度重視、積極部署

為確保此項(xiàng)工作順利開展，辦公室在科務(wù)會(huì)上做了專門強(qiáng)調(diào)，成立了內(nèi)部車輛安全隱患排查檢查小組，對(duì)此項(xiàng)工作做了具體部署，同時(shí)要求各駕駛員高度重視此項(xiàng)工作，認(rèn)真做好責(zé)任車輛的自身排查工作，真正將排查工作落到實(shí)處。

二、全面排查、積極整改

20xx年1月23日-25日期間，按照會(huì)議部署，我部門安全隱患排查檢查小組按照公司《車輛安全隱患排查表》對(duì)安全管理、營(yíng)運(yùn)證件、車輛部件、安全防護(hù)、業(yè)務(wù)知識(shí)、停車場(chǎng)地等6方面進(jìn)行了全面自查。我部門駕駛員均能按照要求認(rèn)真履行公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；各駕駛員駕駛證均按時(shí)參加驗(yàn)證；各車輛行駛均按要求攜帶行駛

證、保險(xiǎn)卡、購置稅等證件或資料；車輛停駛期間均能按要求停放在指定車庫（車位）。此次排查車輛共計(jì)12輛，所有車輛制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電路系統(tǒng)等重點(diǎn)系統(tǒng)及部位均完好，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。經(jīng)對(duì)駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)抽查，發(fā)現(xiàn)部分駕駛員對(duì)新《交通法》等制度熟悉程度不夠，我部門近期擬加大車輛安全等業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)力度，加強(qiáng)培訓(xùn)考核，以此督促各駕駛員提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。此外，在管理方面和安全防護(hù)方面存在應(yīng)急救援措施預(yù)案未及時(shí)制定、消防器材未按要求配備的問題，目前，應(yīng)急救援預(yù)案正在擬定中，消防器材的配備工作正在同相關(guān)業(yè)務(wù)部門協(xié)調(diào)。

三、發(fā)揚(yáng)成績(jī)、積極進(jìn)取

我部門近年來在車輛安全管理方面做出了一定成績(jī)，為進(jìn)一步做好此方面工作，決定做好以下幾方面工作：一是加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)力度，持續(xù)進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，不斷提高駕駛員綜合素質(zhì)；二是進(jìn)一步完善車輛管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全信息登記制度，隨時(shí)全面了解所有車輛信息，做到安全宣傳教育和預(yù)防車輛安全事故相結(jié)合；三是加強(qiáng)車輛日常維護(hù)工作和車輛安全工作的檢查力度，確保車輛性能良好和運(yùn)行安全。

車輛自查報(bào)告 篇2

根據(jù)xxx公司關(guān)于加強(qiáng)車輛管理使用的通知要求，為了切實(shí)加強(qiáng)車輛管理，排除車輛的安全隱患，杜絕車輛事故的發(fā)生，xxx公司組織開展了車輛管理及維護(hù)使用情況自查活動(dòng)?，F(xiàn)將自查報(bào)告情況如下：

一、xxx公司高度重視車輛管理工作，嚴(yán)格遵守xxx公司關(guān)于車輛管理和使用的各項(xiàng)規(guī)章制度

每月最少對(duì)所有專職駕駛員進(jìn)行一次車輛管理規(guī)章制度、安全駕駛及維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)學(xué)習(xí)，找出車輛使用中存在的問題，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任到人。堅(jiān)持日常用車由車輛主管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)度和管理車輛，強(qiáng)化日常監(jiān)督，建立了規(guī)范公務(wù)車的管控機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不允許酒后開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛?cè)藛T行駛、不準(zhǔn)違規(guī)駕駛、不帶故障行車、不準(zhǔn)以車謀私。分公司在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費(fèi)用開支。

二、加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，每位專職駕駛員都能做到

出車前、行車途中、收車后對(duì)使用車輛的檢查。包括機(jī)油、水、輪胎、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等是否正常。發(fā)現(xiàn)存在安全隱患及時(shí)與車輛管理人取得聯(lián)系。堅(jiān)持對(duì)車輛周期保養(yǎng)（5000公里更換一次機(jī)油三濾），保持車容整潔，車況良好。

三、嚴(yán)格遵守車輛管理維護(hù)、加油各項(xiàng)制度，確保高效安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

一是堅(jiān)持維修登記制度。車輛的維修必須在定點(diǎn)維修廠進(jìn)行。維修前由駕駛員本人提出申請(qǐng)，經(jīng)車輛主管與主管車輛領(lǐng)導(dǎo)同意，報(bào)xxx公司經(jīng)理，經(jīng)過批準(zhǔn)后方可維修。維修時(shí)要確定更換零配件的品牌、型號(hào)、廠家等做出維修預(yù)算。出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，及時(shí)打電話向車輛主管領(lǐng)導(dǎo)說明情況，得到認(rèn)可后，才能更換維修。維修時(shí)司機(jī)到場(chǎng)鑒修，對(duì)維修廠家更換的零配件品牌、型號(hào)、價(jià)格等逐一確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告。

二是完善加油登記制度。為統(tǒng)一xxx公司加油制度，由駕駛員提出加油申請(qǐng)，車輛主管批準(zhǔn)后方可加油，車輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時(shí)向主管車輛領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

三是堅(jiān)持落實(shí)派車單制度，提高公務(wù)用車辦事效率，減少用車次數(shù)。除公務(wù)活動(dòng)外，駕駛員沒有準(zhǔn)私自安排車輛外出，車輛使用完畢都將及時(shí)返回單位停放。車輛使用都能自覺跟主管領(lǐng)導(dǎo)提前提出申請(qǐng)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，車輛主管人員開具派車單方可出車。

四是保障節(jié)假日用車制度。節(jié)假日期間駕駛員根據(jù)值班表按時(shí)到崗，嚴(yán)禁遲到、早退、串崗事件發(fā)生。駕駛員要保證24小時(shí)通訊暢通，堅(jiān)持服從車輛管理員調(diào)派，安全駕駛，保證認(rèn)真按時(shí)完成任務(wù)。

一、安全技術(shù)狀況

本次檢查主要有以下幾個(gè)方面內(nèi)容：傳動(dòng)軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險(xiǎn)卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術(shù)狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，前后剎車提片均磨損嚴(yán)重，需更換。四輪胎壓不均衡，車輛行駛中出現(xiàn)輕微跑偏等現(xiàn)象。以上隱患已按要求全部整改完畢。

二、下一步工作重點(diǎn)

（一）做好車輛維護(hù)工作

要以制度管理方式落實(shí)加強(qiáng)郵政車輛的維護(hù)保養(yǎng)，保障車輛維護(hù)維修資金，切實(shí)從制度管理、資金保障、專人負(fù)責(zé)三方面確保車輛性能良好和運(yùn)行安全。

（二）認(rèn)真落實(shí)車輛日常管理

要認(rèn)真做好車輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養(yǎng)要規(guī)范做好記錄，對(duì)存在安全隱患的車輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車輛強(qiáng)行出車，隨時(shí)做到車輛保持在良好狀態(tài)，確保行駛安全。

（三）加強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全宣傳教育

各單位接到通知后要立即采取多種形式對(duì)本單位干部職工的道路交通安全知識(shí)進(jìn)行宣傳教育，對(duì)道路安全意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化，并進(jìn)一步對(duì)《道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握，切實(shí)提高廣大干部職工的交通安全知識(shí)和法律意識(shí)，禁止駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等，保證安全出行。

車輛自查報(bào)告 篇3

一、安全技術(shù)狀況

本次檢查主要有以下幾個(gè)方面內(nèi)容：傳動(dòng)軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險(xiǎn)卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術(shù)狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，前后剎車提片均磨損嚴(yán)重，需更換。四輪胎壓不均衡，車輛行駛中出現(xiàn)輕微跑偏等現(xiàn)象。以上隱患已按要求全部整改完畢。

二、下一步工作重點(diǎn)

（一）做好車輛維護(hù)工作

要以制度管理方式落實(shí)加強(qiáng)郵政車輛的維護(hù)保養(yǎng)，保障車輛維護(hù)維修資金，切實(shí)從制度管理、資金保障、專人負(fù)責(zé)三方面確保車輛性能良好和運(yùn)行安全。

（二）認(rèn)真落實(shí)車輛日常管理

要認(rèn)真做好車輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養(yǎng)要規(guī)范做好記錄，對(duì)存在安全隱患的車輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車輛強(qiáng)行出車，隨時(shí)做到車輛保持在良好狀態(tài)，確保行駛安全。

（三）加強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全宣傳教育

各單位接到通知后要立即采取多種形式對(duì)本單位干部職工的道路交通安全知識(shí)進(jìn)行宣傳教育，對(duì)道路安全意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化，并進(jìn)一步對(duì)《道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握，切實(shí)提高廣大干部職工的交通安全知識(shí)和法律意識(shí)，禁止駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等，保證安全出行。

車輛自查報(bào)告 篇4

縣公車治理辦公室：

根據(jù)縣公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理辦公室《關(guān)于檢查公務(wù)用車問題登記復(fù)核和初步處理情況的通知》(平公車治辦〔20xx〕2號(hào))文件精神，我局開展了自查活動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、基本情況

縣招商局現(xiàn)有公務(wù)用車1臺(tái)，專職司機(jī)1名。

二、自查情況

經(jīng)自查，本單位無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整。

三、專項(xiàng)治理措施

1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育

加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象及進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我局嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對(duì)性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

2、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律

嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對(duì)公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計(jì)進(jìn)行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂 “車輛管理制度”，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車、明確線路等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅(jiān)決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費(fèi)用開支。

我局的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車管理。

車輛自查報(bào)告 篇5

一、基本情況

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作情況

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。

車輛自查報(bào)告 篇6

我項(xiàng)目部在收到《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全運(yùn)輸管理的緊急通知》后，項(xiàng)目部立即把文件精神傳達(dá)各施工隊(duì)，并組織相關(guān)駕駛員進(jìn)行車輛安全的學(xué)習(xí)，樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面貫徹并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)文件的要求，狠抓車輛安全管理，落實(shí)車輛安全行車責(zé)任制度，不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感及安全生產(chǎn)意識(shí)，從而保證施工安全順利開展。

現(xiàn)將我項(xiàng)目部自查情況匯報(bào)如下：

1、加強(qiáng)車輛安全管理

全面清查車輛技術(shù)狀態(tài)，已經(jīng)對(duì)各參與施工車輛按規(guī)定建立好檔案，登記好各車輛的基本情況，制定“預(yù)防為主，定期檢查，強(qiáng)制保養(yǎng)”的原則，嚴(yán)格按車輛的維護(hù)周期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。

2、加強(qiáng)駕駛員的管理和學(xué)習(xí)

加強(qiáng)駕駛員的管理，從源頭上抓起駕駛員的安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高駕駛員安全意識(shí)，確保駕駛員具備高素質(zhì)，積極從思想教育入手，針對(duì)駕駛員麻痹大意、安全意識(shí)不高等現(xiàn)象進(jìn)行糾正。要求駕駛員在行車過程中集中精力觀察道路情況前方有無危險(xiǎn)點(diǎn)（如滑坡，泥石流等危險(xiǎn)），加強(qiáng)駕駛員的應(yīng)變能力。

3、加強(qiáng)隱患排查

項(xiàng)目部對(duì)施工需要行駛的道路進(jìn)行勘察分析，危險(xiǎn)道路不允許

車輛通過，要求車輛繞道行駛，加強(qiáng)車輛性能監(jiān)控，督促駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行“三檢”制度，保證車輛在無故障無缺陷狀態(tài)。

4、分包車輛管理

對(duì)分包車輛均簽訂安全協(xié)議書，明確交通運(yùn)輸安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)要求，嚴(yán)禁酒后開車、無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，不開斗氣車，運(yùn)輸車輛不客貨混裝，并對(duì)駕駛員開展道路交通相關(guān)學(xué)習(xí)和考試。

5、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題

通過對(duì)項(xiàng)目部車輛及施工隊(duì)駐班車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)施工隊(duì)有一輛面包車左轉(zhuǎn)彎燈燈罩破損燈不亮的情況，經(jīng)過了解面包車是兩天前損傷已經(jīng)未出車，已經(jīng)聯(lián)系修車廠等待配件進(jìn)行修理。

6、采取措施

要求面包車修理好后才能上路作業(yè)，堅(jiān)持“預(yù)防為主，定期檢查，強(qiáng)制保養(yǎng)”，嚴(yán)格要求各車輛定期進(jìn)行保養(yǎng)。時(shí)刻保持清醒的頭腦，居安思危，充分認(rèn)識(shí)車輛安全在安全生產(chǎn)中的重要性，并制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，車輛安全每月匯總安全報(bào)表，確保車輛及運(yùn)輸安全。

車輛自查報(bào)告 篇7

車輛自檢自查報(bào)告

隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展，私家車的數(shù)量也越來越多。然而，由于車輛使用時(shí)間的長(zhǎng)短和保養(yǎng)的程度不同，車輛的安全性和使用性能也存在著差異。為了確保車輛的安全行駛和乘客的人身安全，車輛的自檢自查成為了一項(xiàng)非常重要的任務(wù)。在這篇文章中，我們將詳細(xì)介紹車輛自檢自查報(bào)告的內(nèi)容和重要性。

首先，車輛自檢自查報(bào)告是指車主或駕駛員定期對(duì)車輛的各個(gè)部分進(jìn)行檢查和自查，以確保車輛的各項(xiàng)性能達(dá)到安全和規(guī)范要求的一份報(bào)告。車輛自檢自查報(bào)告的內(nèi)容主要包括車輛的外觀、車身、底盤、動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、輪胎等各個(gè)方面。在進(jìn)行自檢自查時(shí)，車主或駕駛員需要仔細(xì)觀察和檢查車輛的各個(gè)部分，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或進(jìn)行維修。

車輛的外觀是車輛自檢自查報(bào)告中的重要部分。在外觀檢查中，車主或駕駛員需要檢查車輛的車漆是否有劃痕、凹陷等外觀問題，并觀察車窗、燈光、雨刷等設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，車身的相關(guān)部位如車門、車鎖等也需要進(jìn)行檢查，確保其正常開閉和鎖合。

車輛的底盤是車輛自檢自查報(bào)告中另一個(gè)重要的部分。底盤是車輛的結(jié)構(gòu)承載部位，檢查底盤的安全性對(duì)于保證車輛的穩(wěn)定行駛至關(guān)重要。在底盤檢查中，車主或駕駛員需要檢查底盤是否有裂紋或者銹蝕現(xiàn)象，并觀察底部加強(qiáng)擋泥板、懸掛桿等是否存在松動(dòng)或磨損。

動(dòng)力系統(tǒng)是車輛自檢自查報(bào)告中另一個(gè)重要的部分。動(dòng)力系統(tǒng)是車輛驅(qū)動(dòng)力來源的核心部件，其正常運(yùn)行對(duì)車輛的性能直接影響。在動(dòng)力系統(tǒng)檢查中，車主或駕駛員需要檢查車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，并觀察排氣管是否有異常冒煙情況。

懸掛系統(tǒng)是車輛自檢自查報(bào)告中另一個(gè)需要重點(diǎn)關(guān)注的部分。懸掛系統(tǒng)對(duì)于車輛的行駛平穩(wěn)性和舒適性起著至關(guān)重要的作用。在懸掛系統(tǒng)檢查中，車主或駕駛員需要檢查懸掛彈簧、減震器等是否存在異常磨損或漏油現(xiàn)象，并觀察車輛是否存在懸掛高度異常變化或者傾斜現(xiàn)象。

制動(dòng)系統(tǒng)是車輛自檢自查報(bào)告中不可忽視的一部分。制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于車輛的安全性至關(guān)重要。在制動(dòng)系統(tǒng)檢查中，車主或駕駛員需要檢查車輛的剎車片、制動(dòng)液等是否存在磨損或者透氣現(xiàn)象，并觀察剎車是否靈敏、制動(dòng)力是否正常。

電氣系統(tǒng)是車輛自檢自查報(bào)告中需要重點(diǎn)檢查的一項(xiàng)內(nèi)容。電氣系統(tǒng)包括車輛的電瓶、電路、燈光等部分。在電氣系統(tǒng)檢查中，車主或駕駛員需要檢查車輛的電瓶是否正常充電和放電，并觀察車輛的燈光是否明亮、方向盤的燈光、空調(diào)系統(tǒng)等電氣設(shè)備是否正常運(yùn)作。

輪胎是車輛自檢自查報(bào)告中最容易受到忽視的一項(xiàng)內(nèi)容。輪胎的狀態(tài)對(duì)車輛的行駛安全性有著直接的影響。在輪胎檢查中，車主或駕駛員需要檢查車輛的輪胎的胎紋深度是否達(dá)到規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)，并觀察輪胎是否存在裂紋、氣壓是否正常。

總結(jié)起來，車輛自檢自查報(bào)告是車主或駕駛員保證車輛安全性和行駛性能的重要手段。在進(jìn)行自檢自查時(shí)，車主或駕駛員需要對(duì)車輛的外觀、車身、底盤、動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、輪胎等各個(gè)方面進(jìn)行仔細(xì)觀察和檢查。只有將車輛的問題及時(shí)處理或維修，才能確保車輛的安全性和行駛性能達(dá)到規(guī)范要求，保障乘客的人身安全。因此，定期進(jìn)行車輛的自檢自查并形成自檢自查報(bào)告是每一個(gè)車主或駕駛員的責(zé)任和義務(wù)。我們應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)車輛的關(guān)注，做到安全第一，讓每一次出行都更加安心和舒適。

車輛自查報(bào)告 篇8

我縣礦產(chǎn)資源管理工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，堅(jiān)持用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)實(shí)際工作，保障社會(huì)發(fā)展，突出科學(xué)管理，主動(dòng)服務(wù)，奮發(fā)有為，注重合理開發(fā)礦產(chǎn)資源，依法管理礦產(chǎn)資源，高效利用礦產(chǎn)資源，較好地完成上級(jí)分解的階段性工作任務(wù)，現(xiàn)將工作匯報(bào)如下：

一、認(rèn)真貫徹落實(shí)《礦產(chǎn)資源法》

《礦產(chǎn)資源法》頒布以來，我局嚴(yán)格按照法律賦予的權(quán)限，認(rèn)真做好了礦產(chǎn)資源管理工作。

（一）廣泛宣傳，提高民眾資源意識(shí)。“礦產(chǎn)資源法”實(shí)施后，我局將礦產(chǎn)資源法的普及作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓，進(jìn)行了全方位、多層次、寬領(lǐng)域、多形式的宣傳活動(dòng)。每年都在4.22“世界地球日”、“6.25”土地日和12.4“全國(guó)法制宣傳日”期間利用電視、廣播、報(bào)刊、信息等宣傳工具多種形式開展宣傳活動(dòng)，取得了較好的社會(huì)效果。

（二）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，依法行政水平不斷提高。國(guó)土資源系統(tǒng)的干部職工是實(shí)施礦產(chǎn)資源管理法律法規(guī)的主題和中堅(jiān)力量。我局對(duì)系統(tǒng)干部的學(xué)習(xí)培訓(xùn)每年都作出明確要求。堅(jiān)持不懈地抓好干部職工的培訓(xùn)，實(shí)行定時(shí)間、定教材、定獎(jiǎng)罰“三定”方案，1同時(shí)還采取請(qǐng)進(jìn)來，走出去等方式邀請(qǐng)省市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家，為全局干部職工進(jìn)行《礦產(chǎn)資源法》專題講座?？h國(guó)土局還制訂了《國(guó)土資源行政執(zhí)法責(zé)任制實(shí)施方案》、《全面推進(jìn)依法行政工作方案》、《國(guó)土資源行政處罰程序規(guī)定》等一系列規(guī)范性文件，對(duì)行政案件查處實(shí)行了辦案、審查、決定“三權(quán)分離”制度，強(qiáng)化了內(nèi)部監(jiān)督，基本實(shí)現(xiàn)了執(zhí)法目標(biāo)具體化，執(zhí)法責(zé)任明晰化，執(zhí)法行為規(guī)范化。通過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和制度完善，全縣國(guó)土資源系統(tǒng)的干部職工依法治礦、節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的.觀念明顯增強(qiáng)，依法行政得到明顯提高，為實(shí)現(xiàn)資源的合理開發(fā)利用提供了有力保障。

（三）加強(qiáng)配套文件的研究制定。根據(jù)省市縣的相關(guān)文件精神，結(jié)合我縣實(shí)際，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，先后制定了《合水縣礦山企業(yè)整合工作實(shí)施方案》、《合水縣貫徹落實(shí)礦產(chǎn)資源法實(shí)施方案》等配套文件，為礦產(chǎn)資源法的順利實(shí)施提供了操作方法。同時(shí)，把礦產(chǎn)資源轉(zhuǎn)型與規(guī)范礦業(yè)權(quán)管理秩序相結(jié)合，進(jìn)一步規(guī)范礦業(yè)活動(dòng)，積極引導(dǎo)磚瓦企業(yè)轉(zhuǎn)型，提高礦產(chǎn)品的附加值，在增加經(jīng)濟(jì)收入的同時(shí)降低能耗。

二、加強(qiáng)礦產(chǎn)資源的日常管理工作

（一）嚴(yán)格探礦權(quán)和采礦權(quán)制度，規(guī)范礦業(yè)權(quán)市場(chǎng)秩序。我們高度重視探礦權(quán)和采礦權(quán)市場(chǎng)秩序的規(guī)范工作。在充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的基礎(chǔ)作用、實(shí)現(xiàn)礦業(yè)權(quán)收益的最大化的同時(shí)，我們一手抓整改，一手抓規(guī)范，積極培育和發(fā)展公平、公開、公

2正的礦業(yè)權(quán)市場(chǎng)，健全礦業(yè)權(quán)交易規(guī)則和監(jiān)督制度，加強(qiáng)對(duì)磚瓦礦山企業(yè)的礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量監(jiān)測(cè)，維護(hù)國(guó)家礦產(chǎn)資源的資產(chǎn)收益，推動(dòng)礦業(yè)權(quán)有序流轉(zhuǎn)。全面推引探礦權(quán)，采礦權(quán)有償使用制度。按照礦業(yè)權(quán)核查成果，對(duì)全縣xx個(gè)磚瓦企業(yè)進(jìn)行采礦權(quán)延續(xù)登記和換發(fā)新證工作，目前已完成換證xx戶磚瓦企業(yè)。并委托四個(gè)國(guó)土所對(duì)轄區(qū)內(nèi)磚瓦企業(yè)礦山儲(chǔ)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。

（二）按照“一站式”服務(wù)要求，積極服務(wù)能源建設(shè)。年內(nèi)向市局石油開發(fā)油井預(yù)審xx宗地，現(xiàn)已辦出臨時(shí)用地xx宗，石油借地面積xx公頃。石油開發(fā)我們嚴(yán)格按照慶陽市人民政府（20xx）143號(hào)文件精神，建立和完善工作協(xié)調(diào)機(jī)制，探索新的工作模式，積極服務(wù)石油建設(shè)。

（四）積極進(jìn)行礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃編制工作。礦政規(guī)劃修編工作在市局統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，聘請(qǐng)北京地質(zhì)大學(xué)進(jìn)行規(guī)劃修編，從20xx年開始以來，先后做了做了專題研究，召開了聽證會(huì)，征求了各部門的意見和建議，20xx年通過了省廳評(píng)審，20xx年6月完成了成果匯交。礦政規(guī)劃修編工作的完成，標(biāo)志著我縣礦業(yè)權(quán)管理工作走上了規(guī)范化的軌道，必將對(duì)今后的礦權(quán)管理產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響。

（五）加強(qiáng)礦山企業(yè)的規(guī)費(fèi)征繳工作。年初，我局就將全年的規(guī)費(fèi)收繳任務(wù)進(jìn)行了分解下達(dá)，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半，任務(wù)完成過半的目標(biāo)?？繉?shí)工作責(zé)任，保證了礦產(chǎn)資源管理的各項(xiàng)費(fèi)用應(yīng)收盡收，目前，已收回礦補(bǔ)費(fèi)xx萬元，礦山企業(yè)恢復(fù)治理保證金xx萬元。在規(guī)費(fèi)收繳中，我們運(yùn)用礦業(yè)權(quán)核查、“兩報(bào)告一方案”的成果，利用核查數(shù)據(jù)庫信息，科學(xué)確定征費(fèi)額度，使礦產(chǎn)資源管

3理正真走上了信息化、科學(xué)化的軌道。

三、強(qiáng)化礦山企業(yè)的執(zhí)法監(jiān)察工作

我們成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作實(shí)施方案，積極開展礦產(chǎn)資源執(zhí)法巡查，通過巡查對(duì)全縣轄區(qū)零星小量無證開采砂石現(xiàn)象進(jìn)行了治理整頓，對(duì)四處零星采砂進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)制止，并限時(shí)要求采礦人對(duì)破壞地段全面恢復(fù)。對(duì)油田單位重點(diǎn)區(qū)域用地情況進(jìn)行了清查，主要清查了xx、xx、xx、xx四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在清查中未發(fā)現(xiàn)為批先占現(xiàn)象，石油開發(fā)秩序趨于良好。

車輛自查報(bào)告 篇9

貫徹公司《關(guān)于加強(qiáng)施工安全管理的緊急通知》專項(xiàng)整治自查報(bào)告

20xx年10月29日，蘭渝鐵路黑山隧道呂家灘斜井內(nèi)發(fā)生交通事故，導(dǎo)致24人死亡，4人重傷。 “10.29”隧道車輛亡人事故的發(fā)生背景，與我項(xiàng)目實(shí)際情況極其相似，給我項(xiàng)目隧洞行車安全敲響了警鐘。針對(duì)公司《關(guān)于加強(qiáng)施工安全管理的緊急通知》文件要求，我項(xiàng)目立即展開專項(xiàng)整治，并于20xx年11月3日展開了以隧道行車為主的安全大檢查。

一、工程概況

秦嶺2號(hào)勘探試驗(yàn)洞工程位于寧陜縣四畝地鎮(zhèn)涼水井附近蒲河河道右岸，通過地段屬于秦嶺嶺南中的山區(qū)，地形起伏較大，相對(duì)高差150～270m。試驗(yàn)洞平距2692m，斜長(zhǎng)2710m，斷面尺寸5.2×6.0m（寬×高），綜合縱坡為10.07%。

2號(hào)試驗(yàn)洞已于20xx年12月竣工，根據(jù)業(yè)主要求，目前正在進(jìn)行秦嶺隧洞2號(hào)支洞主洞勘探試驗(yàn)段工程的施工。

我項(xiàng)目承擔(dān)的秦嶺隧洞主洞段起訖里程K19+427.226至K24+527.226，全長(zhǎng)5100m。洞身段為馬蹄型斷面，斷面凈空尺寸6.76×6.76(寬×高)，綜合縱坡1/2527隧道埋深較大，最大埋深超過1100m。圍巖主要以石英片巖夾變粒巖、花崗巖等為主。

二、重點(diǎn)整治問題排查

根據(jù)公司專項(xiàng)整治要求，通過對(duì)重點(diǎn)整治問題的排查，發(fā)現(xiàn)問題如下：1.二次襯砌未達(dá)到隧道施工安全步距的要求，主要原因?yàn)闃I(yè)主尚未確定主洞二次襯砌方案。

2.對(duì)項(xiàng)目部及施工隊(duì)所有車輛進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)有2部車輛存在超員現(xiàn)象，有一人駕照未隨身攜帶；

3.斜井及主洞內(nèi)有灑落石塊，對(duì)安全行車有影響；

4.主洞個(gè)別部位積水嚴(yán)重。

5.洞內(nèi)個(gè)別部位安全標(biāo)志標(biāo)牌不清楚。

二、整治措施

1.目前二次襯砌施工準(zhǔn)備已就緒，待業(yè)主下發(fā)施工方案，我項(xiàng)目將立即展開二次襯砌施工。

2.擬建立車輛管理臺(tái)賬，統(tǒng)計(jì)施工車輛維修、保養(yǎng)記錄，監(jiān)控車輛質(zhì)量；已對(duì)項(xiàng)目部所有車輛駕駛員進(jìn)行了《2號(hào)洞安全行車》的`安全培訓(xùn)教育，提高駕駛員安全意識(shí)，提高安全員對(duì)緊急突發(fā)事件的處理能力；嚴(yán)格杜絕車輛超載、載客車輛超員現(xiàn)象，對(duì)超載超員車輛予以重罰。

3.已安排專人對(duì)2號(hào)斜井及主洞內(nèi)的道路進(jìn)行日常維修養(yǎng)護(hù)，清理路面雜物及碎石，保證道路平整、干凈，確保車輛行車安全。

4.已對(duì)主洞內(nèi)積水部位進(jìn)行處理，保證路面暢通，消除安全隱患，保證文明施工。

5.對(duì)安全標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行了統(tǒng)一的清洗除污，對(duì)已損壞的標(biāo)牌進(jìn)行了更換。

三、重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施方案

1.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

主洞以Ⅱ類圍巖為主，地質(zhì)情況較好，我項(xiàng)目采取儀器測(cè)量與人工監(jiān)測(cè)的方式，加強(qiáng)圍巖監(jiān)控，及時(shí)了解圍巖變化。

2.洞身開挖

嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖施工，實(shí)行技術(shù)交底制度，采用光面爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制超欠挖，隧道超挖控制在10cm以內(nèi)，嚴(yán)禁欠挖，炮孔保存率大于90%。采用全斷面開挖，新奧法施工，隨開挖，隨支護(hù)，嚴(yán)格保證安全步距。根據(jù)圍巖情況，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，對(duì)不良地質(zhì)地段，采取短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)的方法，在保證安全和質(zhì)量的前提條件下，提高進(jìn)度。

3.初期支護(hù)

主洞段初期支護(hù)以噴射混凝土和錨桿支護(hù)為主，原則上初期支護(hù)緊跟掌子面，初期支護(hù)與掌子面的距離控制在10m之內(nèi)；對(duì)不良地質(zhì)地段或巖爆發(fā)生區(qū)域，初期支護(hù)緊跟掌子面，在保證安全的前提下保證下一工序的順利進(jìn)行。

對(duì)于錨桿支護(hù)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，對(duì)錨桿長(zhǎng)度、鋼筋質(zhì)量及錨固劑用量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)；對(duì)施工隊(duì)下發(fā)技術(shù)交底，監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工，指導(dǎo)督促去鉆孔與錨桿安裝的規(guī)范，使錨桿真正能夠起到錨固巖石的作用；對(duì)不良地質(zhì)區(qū)，主動(dòng)增設(shè)錨桿，保證安全第一。

對(duì)噴射混凝土的原材料進(jìn)行控制，試驗(yàn)室及時(shí)對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕不合格碎石、砂料和水泥的使用。按照要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，保證混凝土質(zhì)量。作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照施工工藝施作噴射混凝土，對(duì)在施工后產(chǎn)生的空洞，采取打眼壓漿處理，用水泥漿進(jìn)行回填，以填補(bǔ)空洞，保證施工安全及質(zhì)量。

4.二次襯砌

主洞二次襯砌采用整體襯砌臺(tái)車襯砌，襯砌臺(tái)車的采購是通過仔細(xì)的調(diào)查和研究，可以保證襯砌臺(tái)車的質(zhì)量。

目前正在進(jìn)行襯砌臺(tái)車的安裝，待臺(tái)車拼裝完畢后，將嚴(yán)格按照規(guī)范施工，保證二次襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度。對(duì)于仰拱和二次襯砌與掌子面的距離要控制在90 m之內(nèi)。

5.安全行車管理

建立車輛管理臺(tái)賬，監(jiān)控車輛日常維修保養(yǎng)記錄，經(jīng)常對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)洞內(nèi)安全行車意識(shí)，提高緊急突發(fā)事件的處理能力。

6.火工品管理

對(duì)于火工品的管理，始終是我項(xiàng)目狠抓的問題。對(duì)于爆破器材的使用和保管都是嚴(yán)格按照《火工品管理規(guī)定》執(zhí)行，做到火工品出入庫平衡，及時(shí)退庫。

7.安全管理

施行安全管理責(zé)任制，將安全落實(shí)到人。

根據(jù)實(shí)際情況，編制了各項(xiàng)安全專項(xiàng)施工方案及安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全作業(yè)指導(dǎo)書等指導(dǎo)性文件，并形成了安全生產(chǎn)制度匯編，包括：安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度、例會(huì)制度、勞保用品管理制度、內(nèi)部事故調(diào)查處理制度、安全生產(chǎn)檢查制度等。特種作業(yè)人員持證上崗，堅(jiān)決杜絕無證上崗。

加強(qiáng)對(duì)施工用電和生活用電的管理，杜絕觸電事故發(fā)生。

根據(jù)工程特點(diǎn)，編制了應(yīng)急預(yù)案：施工防汛應(yīng)急預(yù)案；施工防塌方應(yīng)急預(yù)案；施工防涌水應(yīng)急預(yù)案；施工中突發(fā)緊急情況處理應(yīng)急預(yù)案；巖爆區(qū)應(yīng)急預(yù)案。并針對(duì)應(yīng)急預(yù)案，組織了符合實(shí)際的應(yīng)急救援演練。

車輛自查報(bào)告 篇10

在一年一度的國(guó)慶佳節(jié)到來之際，為了讓全市各族人民和前來我市觀光旅游的客人過上一個(gè)歡樂、祥和的國(guó)慶佳節(jié)，根據(jù)西雙版納州地方海事局西地海字[20xx]23號(hào)文及市安全生產(chǎn)委員會(huì)[20xx]7號(hào)文要求，景洪市交通局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速組織水上交通安全大檢查。通過檢查，現(xiàn)將此次檢查工作的情況匯報(bào)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視水上交通安全工作

積極成立領(lǐng)導(dǎo)小組景洪市交通局領(lǐng)導(dǎo)非常重視安全工作，積極成立領(lǐng)導(dǎo)小組和三個(gè)檢查小組，并要求檢查組認(rèn)真、全面地對(duì)轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶實(shí)施安全檢查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患要督促整改甚至要采取必要的行政強(qiáng)制措施，直至消除隱患。此次檢查領(lǐng)導(dǎo)小組和檢查組人員名單如下：

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

二、全力以赴，認(rèn)真開展水上交通安全檢查

按照安全檢查的日程安排表，從9月26日開始，檢查人員本著“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持全面排查與重點(diǎn)檢查相結(jié)合，檢查與落實(shí)整改相結(jié)合的方式，圍繞水上交通安全隱患情況、渡口、碼頭的安全管理制度建立健全情況等方面的問題，對(duì)我市轄區(qū)內(nèi)的渡口、碼頭、水庫的船舶進(jìn)行檢查。檢查人員在工作中針對(duì)市轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶平時(shí)存在的隱患，認(rèn)真檢查船舶證書是否齊全有效，救生、消防設(shè)備的配備情況，船舶的適航情況以及船員的適任狀況，航運(yùn)企業(yè)（船舶）安全生產(chǎn)責(zé)任的建立及執(zhí)行情況等進(jìn)行檢查。

三、檢查結(jié)果和存在的問題

通過檢查，檢查組共檢查船舶71艘。從這次水上交通安全檢查的情況來看，對(duì)存在的一些問題檢查人員都一一對(duì)船主指出，要求船舶在使用時(shí)嚴(yán)禁超載；船舶在停泊時(shí)必須固定、鎖好，防止他人使用造成事故；要求在節(jié)日期間防止游人使用，加強(qiáng)好船舶管理等。

此次檢查，檢查組重點(diǎn)對(duì)省政府掛牌督辦的勐罕渡口實(shí)施檢查。發(fā)現(xiàn)泰興號(hào)機(jī)艙有積水，靜緣號(hào)國(guó)籍證書超期。征對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，檢查組要求限期整改。

四、落實(shí)整改措施

確保水上交通安全對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的這些隱患問題，檢查人員采取檢查與落實(shí)整改相結(jié)合的辦法，每檢查完一艘船，就當(dāng)場(chǎng)向船主指出存在的問題，并針對(duì)存在的問題提出整改建議和要求。檢查中，檢查人員認(rèn)真填寫安全檢查記錄表，并讓船主簽上自己的名字和意見。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次檢查共指出存在的問題10個(gè)，提出整改建議16條。

通過此次檢查，景洪市地方海事處將根據(jù)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患督促整改，對(duì)一些整改不到位或不按要求整改的船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人給予嚴(yán)重的處罰。用嚴(yán)格的監(jiān)管手段來消除現(xiàn)今各船舶存在的隱患，從而使我市水上交通事業(yè)得以健康發(fā)展。

車輛自查報(bào)告 篇11

根據(jù)xx公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理辦公室《關(guān)于檢查公務(wù)用車問題登記復(fù)核和初步處理情況的通知》xx號(hào))文件精神，xxx開展了自查活動(dòng)。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、基本情況

xxx現(xiàn)有公務(wù)用車x臺(tái)，專職司機(jī)x名。

二、自查情況

經(jīng)自查，本單位無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整。

三、專項(xiàng)治理措施

(一)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育

加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)辦事處形象及進(jìn)一步密切和農(nóng)村信用社黨群、干群關(guān)系的迫切要求。辦事處嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對(duì)性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

(二)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律

嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對(duì)公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計(jì)進(jìn)行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂“車輛管理制度”，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車、明確線路等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅(jiān)決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費(fèi)用開支。

xxx的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車管理。

幼師資料《2023車輛自查報(bào)告范文》一文希望您能收藏！“幼兒教師教育網(wǎng)”是專門為給您提供幼師資料而創(chuàng)建的網(wǎng)站。同時(shí)，yjs21.com還為您精選準(zhǔn)備了車輛自查報(bào)告專題，希望您能喜歡！