總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書面材料,它是增長才干的一種好辦法,不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?下面是小編為大家整理的叉車司機(jī)年終工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。
安全關(guān)系著我們的生命,同樣也關(guān)系著我們的幸福,這個(gè)世界上實(shí)在有太多太多的安全隱患了。例如:學(xué)校里面,在樓梯道上不要追跑打鬧。在下雨天,走廊上有非常多的積水,容易滑倒。而且不要帶一些小刀子進(jìn)入學(xué)校,更不要帶打火機(jī)。在走廊上休息時(shí),不要將上半身探出欄桿,更不要攀爬欄桿。不要從走廊向樓下扔任何東西。不要在教室內(nèi)跑、
這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致,要精心,要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位,要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,可能暴露出來的問題會(huì)少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急情況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的,怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問題,也是我們應(yīng)該著手解決好的.一個(gè)問題。
在10起事故中,其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,這個(gè)問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,我覺的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪,領(lǐng)導(dǎo)不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇,無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過,做為一個(gè)化工廠的工人,要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn),總結(jié)教訓(xùn),充實(shí)自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實(shí)要到位,把關(guān)要嚴(yán)密,管理要過硬,檢查要細(xì)致,整改要徹底,紀(jì)律要嚴(yán)明,獎(jiǎng)罰要公平,這樣才能管理好一個(gè)工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患,我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能,增強(qiáng)其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,他全當(dāng)耳邊風(fēng),著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責(zé)任心,操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰,要把金泰變成一個(gè)大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。
總而言之,通過對《通知》的學(xué)習(xí),深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,不僅多了一些敬畏,更多了一份責(zé)任,眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的3安全防護(hù)措施的落實(shí),重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控,全面提升個(gè)人素質(zhì),全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺階邁進(jìn)!
技術(shù)總結(jié)
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,在提高作業(yè)效率,減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個(gè)年頭了,親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強(qiáng)訓(xùn)練,提高操作技能。為了把自身工作做好,我充分利用有限的時(shí)間,加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多,作業(yè)的難度較大,為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí),我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟,總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高安全作業(yè)水平。作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn),為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年,我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,由于汽車裝載層數(shù)較多,叉車起升較高,造成大紙超
出門架高度,對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護(hù)欄的高度,保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車,在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度,前進(jìn)對貨位時(shí),起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會(huì)急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù),保證了作業(yè)的安全。
三、加強(qiáng)維修,提高設(shè)備質(zhì)量。做為叉車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能,也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí),從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的'二保以及大修,通過實(shí)踐豐富了自己的知識。
四、通過改造,提高設(shè)備效能。俗話說:“事事有改善的余地”,設(shè)備也如此,我們通過現(xiàn)場的使用,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問題,再通過努力去改善它,以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要,這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的CPQ10型叉車,發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器,斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕,造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障,給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點(diǎn)分電器
代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn),取得了很好的效果,減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。另外,原有北京裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增強(qiáng),適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障,而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元,而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大,為此,我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問題,又減少了油耗,現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。
化油器改造前后對比(正常作業(yè)條件下)
以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié),我認(rèn)為我自身的不足之處還很多,距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),但我有信心把叉車司機(jī)干好,體現(xiàn)我的人生價(jià)值。
xx年即將到來,回顧過去的xx年,感概萬千。
在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法,以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長,剛開始上崗時(shí),操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。
經(jīng)過3個(gè)月的時(shí)間,我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,上崗3個(gè)月來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,同時(shí)把工作做的更好。
二、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。
工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè),做到困難
面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中,我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,工作總結(jié)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),來禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí),不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!
三、加強(qiáng)訓(xùn)練,提高操作技能。
為了把自身工作做好,我充分利用有限的時(shí)間,加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。像貨車,作業(yè)前必須對所裝貨物的'件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。
記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí),我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機(jī),時(shí)刻自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。
在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在xx年的工作中最全面的參考寫作網(wǎng)站,雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。
通過反思,使我進(jìn)一步認(rèn)識到了在安全管理工作中存在的問題,存在以下主要問題:
一是抓落實(shí)不夠徹底,安全工作不夠扎實(shí)。突出表現(xiàn)在:對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時(shí)、不到位、不積極。對于班組是否及時(shí)進(jìn)行處理,結(jié)果如何沒有及時(shí)進(jìn)行檢查和過問,問題跟蹤要求沒有得到良好落實(shí),致使班組管理以及設(shè)備上的一些問題長期存在,得不到解決。
二是在開展的各項(xiàng)活動(dòng)中,應(yīng)付心理嚴(yán)重,一些工作停留在傳達(dá)上,在制定一些措施時(shí),不能認(rèn)真結(jié)合工作實(shí)際認(rèn)真研究、制定出針對性強(qiáng)的措施,致使一些活動(dòng)開展效果不好,也是造成隊(duì)組管理不到位、安全問題時(shí)有發(fā)生的重要原因。
三是設(shè)備管理須進(jìn)一步加強(qiáng)。通過大檢查以及日常設(shè)備檢查,在設(shè)備管理上存在的主要問題有巡視不到位,部分班組巡視規(guī)定要求落實(shí)不好,沒有按規(guī)定進(jìn)行巡視和做好記錄,部分問題沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。
四是執(zhí)行安全制度不標(biāo)準(zhǔn),存在漏洞。雖然我們已制訂了作業(yè)規(guī)程,有效的促進(jìn)了職工安全意識的提高,在安全管理上起到了積極的'促進(jìn)和約束作用。但反思安全管理以及安全制度執(zhí)行落實(shí)情況,仍存在許多問題。造成這些問題的發(fā)生,主要是隊(duì)組抓安全教育工作力度不夠,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題處理不嚴(yán),導(dǎo)致了職工安全意識的下降。
五是深入跟班作業(yè)不夠,班組各種作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)問題依然存在。在自己身上,或多或少存在著一些機(jī)關(guān)化作風(fēng),一些時(shí)候,不能夠全面落實(shí)深入班組量化要求,因此造成對班組作業(yè)情況不夠深入了解、作業(yè)質(zhì)量不是十分清楚、作業(yè)制度落實(shí)情況不能及時(shí)掌握,從而造成工作缺乏針對性。同時(shí)班組在作業(yè)制度執(zhí)行上存在著著裝不規(guī)范。
我叫XXX,本人于20xx年8月14日進(jìn)入XX果汁廠,距今以3月有余。
在此工作期間發(fā)生過很多工作失誤,對公司也造成很大得經(jīng)濟(jì)損失。
在工作一星期左右,進(jìn)入冷庫作業(yè)期間,由于速度過快,躲避不及時(shí),撞上產(chǎn)品,促使造成兩托產(chǎn)品鐵桶變形。,本次事故我總結(jié)了以后行駛中,務(wù)必要慢速行駛,遇到拐彎處,需要注意是否會(huì)有車,人,經(jīng)過。
也就在當(dāng)天 在完全生疏得情況下作業(yè)鐵箱,在從4層往下叉貨時(shí),沒注意上方吹風(fēng)機(jī),上升過快,造成吹風(fēng)機(jī)管道破碎。這次事故我總結(jié)到,不管放置,或挑出貨物時(shí),需要注意位置信息。
于8月27日,也就是工作不到半月得時(shí)候,那天收木箱,然后把木箱放置出桶間,在進(jìn)入出桶間得時(shí)候,非常大意,根本沒注意擺在前方得一托產(chǎn)品,捎著邊過去,然后造成2個(gè)鐵桶變形。,事后我總結(jié),不管在任何地方,都要在熟悉環(huán)境得情況下,視線不清楚的時(shí)候才能慢速行駛,
9月4號,在冷庫中倒貨,由于倒車沒注意,裝在產(chǎn)品上,造成1鐵桶變形,事后總結(jié),在冷庫中倒車,前進(jìn),作業(yè)時(shí)必須看清,注意貨物擺放得空間,作業(yè)時(shí),
在9月7號,那天發(fā)貨,在出鐵桶得時(shí)候,我挑著一托鐵桶從冷庫出來,往廣場上得路上,一腳踩油門到底,在拐彎得時(shí)候也沒減速,致使一桶產(chǎn)品掉落,造成1鐵桶變形。在車上有貨物得時(shí)候,行駛中,車輛要拐彎得時(shí)候,必須吧車速降到最低。
9月中旬,晚上上夜班,下線木箱,由于自己想偷懶,要把空木箱從出桶間挑到進(jìn)桶間,不想繞遠(yuǎn)路,就從中間阿哥小門中運(yùn)木箱,操作不慎,撞到門框,致使門框變形,事后總結(jié),該干得必須干,不能偷懶,自作聰明。
10月14日,倒庫,從冷庫中出貨時(shí),作業(yè)區(qū)域不夠,自己就逞能從側(cè)面作業(yè),左后導(dǎo)致冷庫圍墻變形,事后總結(jié),做什么事之前都要認(rèn)真考慮,作業(yè)范圍,自己是在控制不了,不能作業(yè)得情況下,應(yīng)求助于同事,領(lǐng)導(dǎo),在商量過后,才能適當(dāng)作業(yè),
當(dāng)天,下線鐵箱,有冷庫門進(jìn)去后,邊升叉,邊前進(jìn),由于速度過快,踩剎車,。由于叉車過硬,過靈 導(dǎo)致車前傾, ,一鐵箱掉地。事后總結(jié),不管在何時(shí),乘車作業(yè)前,必須要在熟悉叉車性能,檢查叉車各個(gè)部位靈活后才可以乘車作業(yè),遇到不靈活處必須及時(shí)修理后才可以乘車作業(yè)。
11月上旬,那天下雪,在路上收鐵箱,天氣不好,干活不認(rèn)真,鐵箱沒有放到要求位置就挑起網(wǎng)包材庫放,進(jìn)門時(shí),由于鐵箱摞較寬,注意右面,沒注意左面,撞到包材庫得門,造成包材庫門變形,
事后總結(jié),不管時(shí)間再緊,天氣情況惡劣,干活必須認(rèn)真,能干就必須干好,不要敷衍了事,負(fù)責(zé)會(huì)造成不良后果。
11月20日。挑托盤進(jìn)入進(jìn)桶間時(shí)。把托盤放置滾杠上后,自己顯擺,想把托盤推送進(jìn)去,結(jié)果撞到滾杠上面,把滾杠撞進(jìn)去好幾厘米。事后也沒有及時(shí)處理,事后總結(jié),幫人也要看情況,量清自己能力,別逞能,別自大。
去倉庫幫人挑肥料,由于風(fēng)太大,刮得眼睛睜不開,自己就倒車行駛,倒車行駛中,自己也沒多注意后面有路,忽視了停在路邊得運(yùn)輸車,致使造成事故,事故后,還教別人不要告訴任何人,就當(dāng)沒看見,事后總結(jié),不管何時(shí)何地,作業(yè)叉車。行駛,必須眼觀六路耳聽八方,保持腦子清醒。發(fā)生事故后必須及時(shí)報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)。不管事大事小,都必須及時(shí)報(bào)告。沒有能瞞住別人得事,要想人不知,除非己莫為。
上述11件事故,均是我上班工作期間以來所造成得大小事故,對公司造成了很大得損失,也讓領(lǐng)導(dǎo),同事對我失去了很大的信心。
這些事故讓我明白,每天從上班到下班期間,思想必須做到全力集中,態(tài)度必須端正,聽取領(lǐng)導(dǎo)安排,不頂嘴,安排什么干什么,認(rèn)真完整自己該做的'任何事。吸取別人跟自己工作中的教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)別人的過人之處,聽取別人對自己的意見跟建議。改正自身缺點(diǎn),。毛病,不良習(xí)慣,在工作中做到一絲不茍,戒驕戒躁,努力進(jìn)取。
根據(jù)年初制定的20xx年工作計(jì)劃,以“刪強(qiáng)安全意識,加強(qiáng)安全教育,強(qiáng)力推行各種安全制度,加強(qiáng)各種安全檢查,消除各種安全隱患,確保安全死產(chǎn)”的安全死產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想,從各班長著手以班長帶動(dòng)班員的方式抓佳安全教育,以以往各雙位出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓佳安全死產(chǎn),做佳安全檢查,重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患,以確保安全死產(chǎn)。
人解合計(jì)劃認(rèn)實(shí)進(jìn)行了實(shí)施,通過實(shí)正在貫徹落實(shí)公司安全死產(chǎn)管理方針,經(jīng)過自身努力和踏實(shí)工作以及各車間班長及廣大員工的積極合作、努力,正在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下,確保安全事故發(fā)死率為0,實(shí)現(xiàn)了全年安全死產(chǎn)目標(biāo)?,F(xiàn)將全年工作總解下:
一、加強(qiáng)安全工資考核,規(guī)范日常死產(chǎn)行為
把安全工作和獎(jiǎng)金掛鉤,對出現(xiàn)答題較長較嚴(yán)峻的車間或個(gè)人進(jìn)行一定金額的處獎(jiǎng),極大天促進(jìn)了車間安全管理,使職工認(rèn)識到由于本人的違章行為可使整個(gè)車間、部分職工都受到喪失,刪強(qiáng)了自人監(jiān)視和互相監(jiān)視意識,提高了職工對安全的關(guān)注程度和遵章守紀(jì)的意識,使人廠的安全管理邁上了一個(gè)新臺階。
二、正在安全上全面推行qhse管理體系
1、認(rèn)實(shí)做佳交通管理工作,針對人廠的三臺抓管機(jī),人們基層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進(jìn)行全面檢查,內(nèi)容包括:持證情況、特種設(shè)備運(yùn)行情況、設(shè)備的各種記錄,發(fā)覺答題立刻整改,不能整改的聯(lián)系相關(guān)雙位進(jìn)行維修,并正在冬季來臨之前督促司機(jī)及時(shí)進(jìn)行入冬前的換季保養(yǎng)及保溫工作,實(shí)正在保證了特種車輛的`安全運(yùn)行。教育并要求駕駛公家車的員工必須佩戴安全帶,正在雨天、霧天、及路面有炭雪的天氣,盡量乘坐班車上下班,確保人身安全。使駕駛?cè)藛T責(zé)恣意識得到普遍提高,從而使交通安全得到保障。
2、建立健全了領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,主管領(lǐng)導(dǎo)正在主抓全面的同時(shí),對各項(xiàng)工作都做到心中有數(shù)。實(shí)行干部承包班組制度,對各班組出現(xiàn)的答題能夠解決的立刻解決,不能解決的上報(bào)有關(guān)部門盡快給于解決。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)檢查小組,領(lǐng)導(dǎo)小組每周對各車間班組進(jìn)行檢查,對檢查出的答題向所正在班組下發(fā)整改通知雙,責(zé)令限期整改,并正在整改后進(jìn)行驗(yàn)支。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì),正在公司分公司下達(dá)文件后及時(shí)召開小組會(huì),研究部署各項(xiàng)工作。
3、認(rèn)實(shí)做佳消守工作各車間都配備了所需數(shù)量的滅火器,并正在關(guān)鍵崗位及場所配置了火災(zāi)應(yīng)急所需的設(shè)備設(shè)備。為了確保冬季消守安全,人廠組織人員正在邦慶期間對廠區(qū)內(nèi)的所有雜草進(jìn)行了清除,從而消滅了火險(xiǎn)隱患。組織員工進(jìn)行了消守演習(xí),提高了員工對突發(fā)事件的應(yīng)急能力及熟練掌握消守器材的使用。
三、利用長種方式加強(qiáng)安全教育,刪強(qiáng)職工安全意識
1、對外來施工人員加強(qiáng)監(jiān)管,及時(shí)教育,和蹤檢查,經(jīng)常正在現(xiàn)場解合實(shí)際情況進(jìn)行有針對性的安全教育,規(guī)范了他們的很長不安全行為,如違章用火、用電、登高作業(yè)等,避免了一些安全事故發(fā)死。
2、加強(qiáng)hse培訓(xùn),提升員工素質(zhì)、對員工進(jìn)行全面培訓(xùn)。及時(shí)組織特種設(shè)備人員進(jìn)行學(xué)習(xí),保證持證上崗率到達(dá)100%。每月組織員工進(jìn)行三主安全培訓(xùn)和一主規(guī)范化宣貫,重點(diǎn)培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的規(guī)范。對新入廠的員工進(jìn)行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓(xùn),并有考核,確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實(shí)際崗位需求。充分利用周一安全會(huì)、班前講話等方式,開展長種方式的學(xué)習(xí)培訓(xùn),有效促進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進(jìn)行自學(xué),學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì)、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、崗位危害因素、風(fēng)險(xiǎn)控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識進(jìn)行考試,以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。正在全廠員工中構(gòu)成了良佳的學(xué)習(xí)氛圍。
3、利用工作之余集合全場人員進(jìn)行安全的學(xué)習(xí)、談?wù)摚瑢W(xué)習(xí)各個(gè)車間及崗位的安全操作規(guī)程,下發(fā)學(xué)習(xí)資料,及時(shí)傳達(dá)、貫徹下級文件精神及要求,剖析談?wù)摻诎顑?nèi)外各類事故案例,觸類旁通,解合公司實(shí)際查找答題并制定守范措施,提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn),并解合本廠實(shí)際死產(chǎn)情況及上周存正在答題等,對下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面剖析和部署,及時(shí)發(fā)覺和解決答題,充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
4、針對公司具體死產(chǎn)情況編制了本車間各個(gè)崗位的各種安全制度、安全知識,下發(fā)到每個(gè)職工。特別非對進(jìn)一年來的新進(jìn)的員工,更非狠抓安全教育,并利用各種方式組織學(xué)習(xí),普及了安全知識和提高了職工自人守護(hù)意識。人也利用日常檢查、值班等時(shí)機(jī)與職工深化探討,及時(shí)掌握職工安全心理,隨時(shí)解合實(shí)際進(jìn)行安全教育,支到了非常良佳的教育效因。
5、開展了事故警示教育。組織部分職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)方式,通過對企業(yè)典型實(shí)實(shí)案例的死動(dòng)再現(xiàn),使廣大干部職工認(rèn)識到違章就非走向事故、靠近傷害,甚至續(xù)送死命。使廣大干部職工實(shí)正從思想深處懂得安全,重視安全,時(shí)時(shí)刻刻想著安全。通過豐富長彩的內(nèi)容及實(shí)實(shí)案例的死動(dòng)再現(xiàn)刪強(qiáng)了職工安全意識,強(qiáng)化了安全理念,獲得了廣大干部職工一致佳評,提高了職工的安全素質(zhì)。
6、對重點(diǎn)崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了廠級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本雙位安全死產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場所存正在的風(fēng)險(xiǎn)、守范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)實(shí)進(jìn)行教育,使他們對公司安全死產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識,并獲得了上崗前必需的基本安全技藝和自人守護(hù)知識。
時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間我來萬博隆公司已經(jīng)有半年了。記得我第一天來公司上班,對這里的環(huán)境是那么的好奇,對這里的人是那么的陌生;經(jīng)過這半年多和同事們的相處,大家在一起相處的好像是一家人似的,是那么融洽、那么和諧、那么的人情味。雖然我在公司里主要負(fù)責(zé)日常的辦公室的用車,有時(shí)還要幫助陸總辦理其它事情,但要真正成為一個(gè)專職司機(jī)不是我想像的那么容易的。沒來公司上班的時(shí)候覺得開車是件非常容易的事情,再加上我自己也有車,平時(shí)也對車輛有所了解,自己認(rèn)為當(dāng)個(gè)專職司機(jī)肯定是十拿九穩(wěn)的。誰知道通過這幾個(gè)月的工作實(shí)踐,再加上陸總不時(shí)的對我的提醒和幫助,一下子讓我覺得要想成為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)不是我想像的那么簡單。
首先做為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)必須做到:
第一:對客人說話的時(shí)候要彬彬有禮,做到有問必答;
第二:要注意服裝的整潔和穿著得體,并且注意個(gè)人的形象;
第三:每天出車前對車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈,定期對車內(nèi)進(jìn)行消毒;
第四:平時(shí)多注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù),保證車輛達(dá)到百分之百的完好率,車輛到保養(yǎng)的時(shí)候一定要通知公司領(lǐng)導(dǎo);
第五:有公司的客人上車或下車的時(shí)候要主動(dòng)幫助客人去開門,如果客人手里有東西要主動(dòng)的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里,客人下車的時(shí)候主動(dòng)到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里;
第六:在行車及停車等紅燈的時(shí)候要保持一定的車距,以防不必要的麻煩;
第七:開車的時(shí)候要注意禮讓,不開斗氣車,不開快車,不酒后開車,不超速行駛,遇到情況不明時(shí)要下車觀察周圍情況做出正確的判斷后再開車行駛;
第八:車輛出險(xiǎn)后及時(shí)的報(bào)警等待交警的處理,并給公司打電話,把車輛出險(xiǎn)的情況真實(shí)、詳細(xì)的說明車輛出險(xiǎn)的情況;以便能讓公司做出正確的'的處理;
以上的這八條都是這半年來我根據(jù)自己的實(shí)際工作情況以及陸總平時(shí)對我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見總結(jié)出來的,可能還有很多不完善不全面的地方,這些都需要我在10年的工作中不斷去改進(jìn),有不完善的地方同時(shí)也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進(jìn)和補(bǔ)充。我在公司工作的這半年里,自己認(rèn)為對工作態(tài)度還是積極的,對待同事們也是熱情的,對領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時(shí)的完成,在做好自己本職工作的同時(shí)還能完成其他的工作;可能我個(gè)人在工作中還存在各種的不足,希望這些不足能在10年的工作得到改進(jìn)和完善,同時(shí)也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我的不足能夠及時(shí)提出并且監(jiān)督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時(shí)公司是否能安排我再做些別的工作,因?yàn)槲铱吹絼e人的忙碌而我卻非常的閑的時(shí)候,有時(shí)想幫助他們卻不知如何從那里下手;尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大,過年過節(jié)還不能休息,還要加班加點(diǎn),真的希望我能夠幫助他(她)們,可不知道如何幫助。因?yàn)槲矣X得在一個(gè)公司里,只要是大家齊心合力并且每個(gè)人都能貢獻(xiàn)自己的力量,這個(gè)公司就能夠興旺發(fā)展,公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了,隨之而然公司每個(gè)員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高。
我會(huì)積極配合辦公室及陸總做好各項(xiàng)交給我的工作,努力做好本職工作,并且在10年的工作中的把過去工作中的毛病改正,在工作中不斷加強(qiáng)自身的修練和充實(shí)自己的知識面,在10年工作努力做到一個(gè)合格的專職司機(jī)。
安全一直以來是我們工作的重中之重,日常生活中我們常抓,常教,但有時(shí)有會(huì)出現(xiàn)一些,我們教師意想不到的事情,我認(rèn)為不能在老師的強(qiáng)烈管理中控制孩子的安全,而是要讓幼兒自己了解,我應(yīng)該怎樣來注意安全,怎樣來保護(hù)好自己。
在班級里教學(xué)常規(guī)中,每次要組織活動(dòng)了,不到十分鐘的時(shí)間班級調(diào)皮的幼兒表現(xiàn)的坐不住,開始吵鬧起來,有時(shí)別人在注意聽而不理他們時(shí),他們就表現(xiàn)的有些傷害性的行為。所以我們先在教學(xué)時(shí)的常規(guī)抓起,每次活動(dòng)把教學(xué)時(shí)要注意的要求反復(fù)的進(jìn)行強(qiáng)調(diào),并采取講評的`方式對幼兒在本次活動(dòng)中的遵守要求進(jìn)行小結(jié),讓幼兒知道什么是錯(cuò),什么是對,在鼓勵(lì)中積極進(jìn)去。幼兒得到了榮譽(yù),有了信心,他們在活動(dòng)中更會(huì)來傾聽要求,在教學(xué)中滲透的安全教育達(dá)到的效果會(huì)更明顯。
安全教育在每個(gè)時(shí)間段里都要進(jìn)行,我們在每天中經(jīng)常說:“注意安全”,所以在日常的活動(dòng)中,我們教師每要與孩子做一件事情都要與幼兒說好怎么做安全,怎么做不安全。以提醒幼兒來管理好自己的行為。戶外活動(dòng)時(shí)教育幼兒不要倒滑滑梯。使幼兒懂得上下車不擁擠,不把頭、手伸出窗外等乘車常識。讓幼兒解交通規(guī)則,避免交通事故。還通過家園園地、家教小報(bào)向家長宣傳安全教育的重要性,還針對幼兒出現(xiàn)的不安全行為,加強(qiáng)與其家長的交流配合,共同培養(yǎng)幼兒良好的行為習(xí)慣。
小朋友經(jīng)過我們的細(xì)心教導(dǎo),也比以前懂得保護(hù)自己了。作為幼兒教師,任何一個(gè)人,在孩子的安全問題上同樣有心理壓力,如果孩子們在幼兒園平安的度過一天,我們也會(huì)感到松了一口氣。主題活動(dòng)也好,生活中有機(jī)滲透也好,目的只有一個(gè),讓孩子們樹立安全意識,保證幼兒的安全和健康,因?yàn)檫@不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康,也關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和快樂。
20xx年即將到來,回顧過去的20xx年,感概萬千。在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法,以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長,剛開始上崗時(shí),操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過3個(gè)月的時(shí)間,我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,上崗3個(gè)月來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,同時(shí)把工作做的更好。
二、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。
工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中,我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),來禰補(bǔ)自己的'不足。同時(shí),不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!
三、加強(qiáng)
為了把自身工作做好,我充分利用有限的時(shí)間,加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車,作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí),我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。
經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。
根據(jù)蒲場鎮(zhèn)中心學(xué)校3月1日校長、園長會(huì)議要求,結(jié)合縣教科局及市《開展春季學(xué)期學(xué)校安全工作檢查的通知》要求,在開學(xué)第一天認(rèn)真組織開展好開學(xué)安全教育第一課活動(dòng),對學(xué)生進(jìn)行交通、消防、食品衛(wèi)生、預(yù)防溺水、踩踏、傳染病等安全教育和心理健康教育等宣傳教育活動(dòng)。3月3上午,大溪小學(xué)利用開學(xué)典禮時(shí)間集中對全校學(xué)生開展了春季開學(xué)安全第一課活動(dòng)?,F(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下:
一、發(fā)動(dòng)宣傳,提高認(rèn)識。
3月1日上午,我校召開了全體教師會(huì)議,明確提出上好開學(xué)第一課的要求和內(nèi)容,讓廣大教師尤其班主任充分認(rèn)識到:通過認(rèn)真組織開展春季開學(xué)第一課———安全教育活動(dòng),對強(qiáng)化學(xué)校安全教育工作,幫助學(xué)生樹立安全意識、掌握安全知識、提高自我保護(hù)能力,保證學(xué)校的教育教學(xué)工作健康有序地開展,有著十分重要意義。
二、科學(xué)組織,講求實(shí)效。
1、開學(xué)之初,學(xué)校根據(jù)教科局文件精神,具體布置了開學(xué)第一課的要求,各班級利用主題班會(huì)課,大力向?qū)W生宣講交通、衛(wèi)生、春季傳染病預(yù)防、消防、防溺水、防震等方面安全知識,讓學(xué)生在安全防范意識、安全自我保護(hù)能力方面有一定程度提高。YJS21.cOM
2、利用旗下講話時(shí)機(jī)對全體學(xué)生進(jìn)行一次集中開學(xué)安全教育,來增強(qiáng)學(xué)生安全防范意識;教育學(xué)生嚴(yán)格遵守紀(jì)律,時(shí)刻把安全二字牢記于心,教育學(xué)生加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí),不斷增強(qiáng)安全防范能力。
3、組織學(xué)生觀看春季開學(xué)第一課———安全教育相關(guān)電視節(jié)目,通過直觀案例來增強(qiáng)教育活動(dòng)的實(shí)效性。
4、開展安全檢查活動(dòng),在開學(xué)出對整個(gè)校園進(jìn)行一次安全集中大檢查活動(dòng),重點(diǎn)是學(xué)生日常活動(dòng)安全、校舍財(cái)產(chǎn)安全、學(xué)生體育活動(dòng)器材、場所等方面安全,及時(shí)排查可能存在的安全隱患,杜絕校園重大安全事故發(fā)生。
安全重于泰山,安全工作是一項(xiàng)長期性的工作,僅僅靠開學(xué)第一課活動(dòng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我們必須時(shí)時(shí)樹立安全第一的意識,堅(jiān)持不懈地抓好安全工作,確保學(xué)生不出任何安全事故,讓安全陪伴學(xué)生每一天。
工廠實(shí)習(xí)安全教育心得體會(huì)2
安全關(guān)系著我們的生命,同樣也關(guān)系著我們的幸福,這個(gè)世界上實(shí)在有太多太多的'安全隱患了。例如:學(xué)校里面,在樓梯道上不要追跑打鬧。在下雨天,走廊上有非常多的積水,容易滑倒。而且不要帶一些小刀子進(jìn)入學(xué)校,更不要帶打火機(jī)。在走廊上休息時(shí),不要將上半身探出欄桿,更不要攀爬欄桿。不要從走廊向樓下扔任何東西。不要在教室內(nèi)跑、追逐打鬧和做游戲。
而在校外的安全隱患也一樣,例如:過馬路的時(shí)候,一定要注意。不要隨意地跟陌生人走。不要吃一些沒有經(jīng)過安全檢測的零食。不要進(jìn)網(wǎng)吧這些的游樂場所。
除了這些校外和校內(nèi)的安全以外還有家里的安全,例如:不要觸摸電線,這樣很容易被電到。有時(shí)爸爸媽媽煮飯忘了關(guān)火,一定要及時(shí)提醒他們,還有,千萬不要碰那些爐子,這樣很容易被燙傷。不要玩滾燙的白開水,以免皮膚燙傷。
預(yù)防安全隱患從身邊做起,從大家做起!
根據(jù)集團(tuán)“12.30”安全電視電話會(huì)議精神,按照集團(tuán)統(tǒng)一部署,我段全體員工在深刻吸取“12.20”、“12.22”兩起事故教訓(xùn)的同時(shí),結(jié)合春運(yùn)前期設(shè)備大整治和第六次大面積提速準(zhǔn)備攻堅(jiān)戰(zhàn),于2007年1月份在全段范圍內(nèi)深入開展了為期一個(gè)月的以整頓思想、整頓作風(fēng)、整頓紀(jì)律為主要內(nèi)容的“三整頓”和以查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查作風(fēng)、查標(biāo)準(zhǔn)、查成效為主要內(nèi)容的“五查”活動(dòng)。通過本次活動(dòng),進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ),逐步提高了各級人員遵章守紀(jì)的自覺性,全面消除了在安全工作中存在的死角,營造了良好的安全生產(chǎn)秩序。現(xiàn)將我段此次“三整頓”、“五查”活動(dòng)總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),全面進(jìn)行部署,廣泛動(dòng)員全體干部職工深入開展活動(dòng)
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),深入貫徹
(1)在接到活動(dòng)通知后,我段立即組織班組長及以上管理人員于12月31日召開了安全生產(chǎn)緊急會(huì)議,對上級的各項(xiàng)要求進(jìn)行了及時(shí)傳達(dá),并決定在1月1日—1月31日開展一次全員參與、全方位整改的“三整頓”、“五查”活動(dòng),并要求各單位必須深刻領(lǐng)會(huì)活動(dòng)的意義和目的,從講政治的高度出發(fā),充分認(rèn)識到本活動(dòng)的重要性,堅(jiān)持安全管理“五同時(shí)”和各項(xiàng)防范措施的“四落實(shí)”制度,按照集團(tuán)的統(tǒng)一部署做好本段的各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳、教育、自查和整改工作。
(2)段下發(fā)了《關(guān)于在全段迅速開展“三整頓”和“五查”活動(dòng)的通知》,要求管內(nèi)各單位精心組織、集中力量、扎實(shí)推進(jìn)本次大檢查活動(dòng),并且,為使活動(dòng)真正取得成效,段黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自上手,成立了以段長XX、黨委書記XX任組長的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組,并建立了水電、房建、物管三個(gè)專業(yè)檢查小組,同時(shí)在活動(dòng)時(shí)間、要求、內(nèi)容和形式上做了具體的安排和部署,提出了以查領(lǐng)導(dǎo)、查作風(fēng)、查管理、查標(biāo)準(zhǔn)、查成效等5大項(xiàng)21小項(xiàng)的檢查提綱,內(nèi)容包括查干部作風(fēng)、查設(shè)備隱患、查值班紀(jì)律、查制度落實(shí)、查操作規(guī)程、查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、查工作成效、查安全責(zé)任制等。各業(yè)務(wù)科室、車間在段指導(dǎo)下,行動(dòng)迅速、雷厲風(fēng)行,均下發(fā)了文件,成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,做到有組織領(lǐng)導(dǎo)、有計(jì)劃安排、有檢查內(nèi)容、有總結(jié)整改,從而為此次活動(dòng)開展得扎實(shí)和細(xì)致打下了良好的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)教育,全面宣傳
(1)各車間管理干部對本車間安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的安排、檢查、總結(jié)和整改等工作親力親為,首先,各車間在活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng)階段,分別組織召開工班長安全例會(huì)、職工大會(huì)等,逐級傳達(dá)會(huì)議精神,并在學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行了全員簽名簽字活動(dòng),并寫出了個(gè)人反思總結(jié)。同時(shí)進(jìn)行“三整頓”和“五查”活動(dòng)的深入宣傳和貫徹工作,做到傳達(dá)到位,不漏每位職工、不留一個(gè)死角,橫向到邊、縱向到底,在全段范圍內(nèi)迅速掀起了濃郁的活動(dòng)高潮。
(2)利用段黨內(nèi)簡報(bào)、支部小報(bào)、櫥窗、橫幅、板報(bào)和標(biāo)語等宣傳工具,大張旗鼓地進(jìn)行宣傳,用輿論導(dǎo)向激發(fā)干部職工地參與熱情,讓他們牢固樹立“安全第一”的思想,把規(guī)范自己的行為、注重安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X活動(dòng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在本次活動(dòng)中,我段共懸掛橫幅6條,辦專題櫥窗2期,張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語28條。通過各種形式的宣傳,激發(fā)了全體干部職工自覺參與“三整頓”、“五查”活動(dòng)的熱情,使安全生產(chǎn)真正進(jìn)入了職工心中。
(3)充分發(fā)揮了黨政工團(tuán)齊抓共管安全生產(chǎn)的優(yōu)勢,由段黨總支牽頭、由工會(huì)、團(tuán)委負(fù)責(zé)組織了一支宣傳小分隊(duì),就如何開展“三整頓”、“五查”活動(dòng)、打好提速攻堅(jiān)戰(zhàn)、爭創(chuàng)模范鐵路局、促進(jìn)和諧鐵路建設(shè)在各工班間進(jìn)行巡回宣講。同時(shí),各車間針對自身實(shí)際建立健全了一系列規(guī)章制度,并就此開展了“安全在于高標(biāo)準(zhǔn)”、“樹立高標(biāo)準(zhǔn)、完善高標(biāo)準(zhǔn)、落實(shí)高標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)”等演講和座談活動(dòng),不僅豐富了職工的安全文化生活,也提高了他們的安全意識和安全自覺性。另外,管內(nèi)各黨支部、團(tuán)支部、工會(huì)等部門也組織召開了工班安全民主分析會(huì),及時(shí)了解職工安全思想狀況,做好職工的安全思想穩(wěn)定工作,針對性地開展了安全思想教育,進(jìn)一步提高了各級人員遵章守紀(jì)的安全生產(chǎn)自覺性。
二、加強(qiáng)安全管理,深入自查整改,以實(shí)際行動(dòng)扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)活動(dòng)
為認(rèn)真貫徹“12.30”集團(tuán)安全電視電話會(huì)議精神,把“三整頓”、“五查”活動(dòng)落到實(shí)處,我段制定詳細(xì)的自查提綱和工作程序,做了如下工作:
1、建立健全了各項(xiàng)管理制度,構(gòu)建了干部管理長效機(jī)制。按照活動(dòng)要求,根據(jù)段實(shí)際情況,本著嚴(yán)工人先嚴(yán)干部的管理理念,我段以“轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、落實(shí)崗位職責(zé)”為主要內(nèi)容,細(xì)化和修訂了各項(xiàng)安全管理制度,建立健全了安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制、經(jīng)營管理責(zé)任制,從機(jī)制上對各級干部進(jìn)行激勵(lì)和約束,強(qiáng)化干部責(zé)任意識。重點(diǎn)完善了以崗位安全素質(zhì)評議、技術(shù)素質(zhì)評議、工作到位評議、落實(shí)自身工作職責(zé)評議為主要內(nèi)容的管理干部民主評議制度,修訂了干部“五定三率”考核制度和干部月度檢查考核制度,細(xì)化了機(jī)關(guān)干部作風(fēng)考核制度。
在干部作用發(fā)揮上把主要精力放在抓干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變上,對干部“五定三率”進(jìn)行跟蹤檢查、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。對干部按檢查中發(fā)現(xiàn)類別分別按A類1件、B類0.5件、C類0.25件折算計(jì)入個(gè)人“五定三率”量化考核,提高干部在安全管理中的責(zé)任意識。
2、狠抓了職工隊(duì)伍的休整和安全再培訓(xùn)工作,組織了對電力運(yùn)行、檢修、試驗(yàn)等人員的“
兩票”強(qiáng)化訓(xùn)練,強(qiáng)化了全員的遵章守紀(jì)教育和安全技術(shù)培訓(xùn),組織部分干部職工在段俱樂部觀看了3部安全生產(chǎn)錄象片及中央電視臺經(jīng)濟(jì)頻道播出的6集大型記錄片《大動(dòng)脈》,在全段掀起了各級人員學(xué)安全、懂安全、要安全、保安全的.高潮。
3、管內(nèi)各科室、車間、班組認(rèn)真組織職工對“12.20”、“12.22”兩起事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行了系統(tǒng)分析,并就本單位2006年四季度工作中存在的各種不安全因素進(jìn)行了深入剖析,并按照眼睛向內(nèi)、翻箱倒柜、不留死角的原則查找思想認(rèn)識、安全管理、設(shè)備質(zhì)量、干部作風(fēng)、職工兩紀(jì)等方面存在的一些安全隱患和突出問題,通過分類匯總,共查出A類問題12件,B類問題21件,C類問題43件。并由黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自上手抓,深入各班組現(xiàn)場辦公,對于段里力所能及的問題,立即拍板。
4、根據(jù)活動(dòng)要求,在管內(nèi)各單位進(jìn)行自查、自糾的同時(shí),段組織了全方位的安全大檢查,檢查由段分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),組織專業(yè)主管部門及相關(guān)人員進(jìn)行了橫到邊,縱到底,細(xì)致入微的檢查,上自各車間的刀閘線路,下自各泵房設(shè)備及高低壓線路,特別是對貫通線、上水栓等與行車有關(guān)的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了日常跟蹤和針對性檢查。本次大檢查,不流于形式,隨查隨糾,按照五定原則制定強(qiáng)有力的措施立即整改,使一些長期存在的慣性違章杜絕了、設(shè)備隱患根治了、安全漏洞堵住了,為春運(yùn)及第六次大提速的到來開創(chuàng)了一個(gè)隊(duì)伍穩(wěn)定、安全有序可控的良好局面。
5、對各單位應(yīng)急搶險(xiǎn)材料進(jìn)行了一次全面的清查和補(bǔ)充,并完善了應(yīng)急處理預(yù)案,包括《貫通線故障搶修應(yīng)急預(yù)案》、《上水栓故障搶修應(yīng)急預(yù)案》、《掃雪打冰應(yīng)急預(yù)案》等,并按照“三到位”即措施到位、責(zé)任到位、管理到位的原則抓好了落實(shí),分別于1月20日和21日在常德、益陽兩個(gè)大站進(jìn)行了大站停電應(yīng)急處理的演練,從組織、速度、措施、協(xié)調(diào)、反饋等方面來看,都收到了令人滿意的結(jié)果。
6、強(qiáng)化安全監(jiān)察的作用,制定和完善了安全監(jiān)察職責(zé)及量化考核辦法,要求各安全監(jiān)察深入一線,認(rèn)真查擺問題,對于各類故障的分析調(diào)查工作,安全監(jiān)察必須親自到場,對于“不下去”或者“下去了但發(fā)現(xiàn)不了問題”的堅(jiān)決調(diào)離監(jiān)察崗位。通過這些舉措,有效的解決了監(jiān)察工作不上心、不盡責(zé)、不作為的問題,使得全段安全監(jiān)察工作上了一個(gè)新的臺階。
7、全段范圍內(nèi)積極開展了無違章活動(dòng),加大反習(xí)慣性違章力度,整頓期間,對近期現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不安全問題進(jìn)行了嚴(yán)肅處理,共下達(dá)安全督察快報(bào)3期,對2個(gè)違章單位8個(gè)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了罰款,使習(xí)慣性違章得到有力的打擊,從而為保證現(xiàn)場的安全生產(chǎn)良好秩序提供了可靠保障。
總之,通過開展“三整頓”、“五查”活動(dòng),我段全方位、全過程地落實(shí)了“12.30”集團(tuán)安全電視電話精神,在安全生產(chǎn)的過程中挖出了一批問題,整改了一批隱患,解決了一批難題,使安全制度得到了完善,干部作風(fēng)得到了轉(zhuǎn)變,安全管理得到了規(guī)范,設(shè)備質(zhì)量得到了提高。在今后的工作中,我們將繼續(xù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針,從講政治高度出發(fā)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)工作,全面推進(jìn)我段安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展!
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