總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以使我們更有效率，為此要我們寫一份總結(jié)?？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的車隊隊長年終工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
回首過去一年擔任車隊隊長的經(jīng)歷，我深感責任與成就并存。以下是對這一年工作的全面總結(jié)：
在車輛管理方面，我建立了嚴格的車輛出入登記和使用記錄制度，確保每一次車輛的調(diào)用都清晰可查。通過合理的車輛調(diào)配，提高了車輛的`利用率，滿足了單位各項工作的用車需求。
對于駕駛員的管理，我定期組織安全駕駛培訓和技能提升課程。強調(diào)遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德的重要性，駕駛員們的安全意識和服務意識有了顯著提高。
安全工作是重中之重。我?guī)ьI(lǐng)車隊嚴格落實每日車輛檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全隱患。同時，制定了詳細的應急預案，以應對突發(fā)情況，保障了車輛行駛的安全性。
成本控制也是工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我與維修廠和加油站等合作單位積極協(xié)商，爭取更優(yōu)惠的價格和服務。通過合理安排行程和優(yōu)化駕駛習慣，有效降低了油耗等成本。
團隊建設方面，我注重營造積極向上的工作氛圍，組織各類團隊活動，增強了車隊成員之間的凝聚力和協(xié)作能力。
然而，工作中也存在一些不足之處。例如，在車輛維修保養(yǎng)的跟進上有時不夠及時，個別駕駛員偶爾出現(xiàn)違規(guī)行為等。針對這些問題，我將在今后的工作中更加嚴格要求自己和團隊成員，加強監(jiān)督和管理。
展望未來，我將繼續(xù)努力提升車隊的管理水平和服務質(zhì)量，加強與其他部門的溝通協(xié)作，為單位的發(fā)展提供更加堅實可靠的車輛保障。
以上是我作為車隊隊長的年終工作總結(jié)，我會不斷總結(jié)經(jīng)驗，改進不足，帶領(lǐng)車隊邁向更高的臺階。
你還可以提出更多具體要求和建議，以便我生成更符合你需求的內(nèi)容。
在市委、市政府的正確領(lǐng)導和市環(huán)衛(wèi)辦的指導下，兩委環(huán)衛(wèi)辦認真落實舟山市創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市目標責任分解，切實加強領(lǐng)導，明確責任，狠抓落實，強化督察，采取廣泛發(fā)動、完善設施、建章立制、加強管理的環(huán)衛(wèi)工作方法，使兩委的環(huán)衛(wèi)工作順利進展，并取得了一定的成效?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、統(tǒng)一思想，深化認識。
加強創(chuàng)工作組織領(lǐng)導創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市是社會主義精神文明和現(xiàn)代化建設的需要，是提升城市衛(wèi)生、文明素質(zhì)，促進經(jīng)濟發(fā)展和社會全面進步，提高城市管理水平，改善人們工作、生活環(huán)境的迫切需要?；谶@一認識，兩委領(lǐng)導高度重視環(huán)衛(wèi)工作，把環(huán)衛(wèi)工作列入日常。
首先，建立并完善組織機構(gòu)。按照市政府環(huán)衛(wèi)工作主要目標任務責任分解通知的要求，成立了環(huán)衛(wèi)工作領(lǐng)導小組，專題召開會議，把環(huán)衛(wèi)主要目標任務責任分解到各單位、各處室。建立了環(huán)衛(wèi)長效機制，切實做到部門領(lǐng)導督戰(zhàn)，目標明確，責任落實，措施有力，形成了健全的環(huán)衛(wèi)工作網(wǎng)絡，確保了環(huán)衛(wèi)工作的持續(xù)開展。
其次，建立環(huán)衛(wèi)機制，落實責任。根據(jù)市委、市政府和市環(huán)衛(wèi)辦的月報制度要求，兩委環(huán)衛(wèi)辦認真制訂每個月的工作計劃，認真落實各項工作任務，并及時對本月工作進行總結(jié)，對發(fā)現(xiàn)的問題，立即進行解決，有力地保證了環(huán)衛(wèi)工作的順利開展。規(guī)定每兩個月召開一次環(huán)衛(wèi)工作協(xié)調(diào)會議，兩委所屬相關(guān)單位、處室相互交流工作，溝通情況，解決問題，部署工作，確保環(huán)衛(wèi)工作在每個責任單位、處室得到真正落實。
第三，按照環(huán)衛(wèi)要求，做好環(huán)衛(wèi)有關(guān)資料的收集，整理和歸檔。環(huán)衛(wèi)臺帳資料是直接反映和見證整個環(huán)衛(wèi)工作的開展情況，是平時環(huán)衛(wèi)工作的真實寫照，為了保證環(huán)衛(wèi)臺帳資料的真實性、完整性和連續(xù)性。兩委環(huán)衛(wèi)辦成立了專門的臺帳組，全面負責兩委的環(huán)衛(wèi)臺帳的收集整理和指導工作。細分了環(huán)衛(wèi)目錄，并逐一落實到各責任單位。先后組織相關(guān)單位、處室的臺帳人員赴富陽、臨安、桐鄉(xiāng)等地進行考察學習，借鑒外地的環(huán)衛(wèi)經(jīng)驗。通過參加市環(huán)衛(wèi)辦組織的各類臺帳培訓、講座和經(jīng)驗交流會，更加明確了環(huán)衛(wèi)臺帳建立的重要性。八月份完成了以市環(huán)衛(wèi)處為試點的“愛國衛(wèi)生”四大塊臺帳，使兩委的環(huán)衛(wèi)工作走在了全市的前列。根據(jù)20xx年的工作安排，兩委臺帳組多次深入各相關(guān)單位檢查指導臺帳建立工作，及時解決各單位在具體操作中的實際問題，使環(huán)衛(wèi)臺帳更加完善。為了使各單位之間能加強交流溝通，資源共享，保證環(huán)衛(wèi)臺帳資料的收集工作順利完成，建立了兩委系統(tǒng)的'臺帳工作人員網(wǎng)絡。
二、精心組織，狠抓落實。
加強硬件建設硬件設施建設是環(huán)衛(wèi)工作中的重點和難點，是環(huán)衛(wèi)工作成敗的關(guān)鍵所在，根據(jù)環(huán)衛(wèi)要求，為切實完善城市基礎設施建設，按照輕重緩急、因地制宜、量力而行的原則，查漏補缺，多方籌資，共計投入資金6000余萬元，重點抓好以下四個的建設。
一是團雞山垃圾填埋場五期擴容工程。團雞山生活垃圾填埋場五期擴容工程是市府的重點項目之一，也是我市創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市必備的硬件設施之一。目前已經(jīng)進入實質(zhì)性的施工階段，預計明年底可全面完工投入使用。
二是糞便處理場建設工程。新城雙陽糞便處理場建設工程目前已進入全面施工階段。另外定海區(qū)新的糞便處理場與廚余垃圾處理工程，前期招投標工作已經(jīng)結(jié)束。
三是城區(qū)公廁改造和新城社區(qū)公廁建造。新建洞岙社區(qū)和城隍頭社區(qū)4所公廁。完成了定海城區(qū)的公廁改造工程，并通過檢查驗收。使城區(qū)的公共廁所在數(shù)量和規(guī)格上都有了明顯提高四是綠化建設。新城的翁山公園、海景公園等生態(tài)綠地建設相繼完工，行政中心周邊、新建道路綠化面積進一步擴展。今年共新增綠地面積25萬平方米，使建成區(qū)的綠地率、綠化覆蓋率和人均綠化面積都得到了提高，其中綠地率和人均綠化率已經(jīng)達到環(huán)衛(wèi)的標準。
四是環(huán)衛(wèi)作業(yè)條件進一步改善。新城購置機械清掃車1輛，高壓沖洗車1輛，并都已投入使用，新城的機械化清掃率達20%以上。新更換了一批垃圾收集設施。城區(qū)保潔工作實行公司化運作，實現(xiàn)了“三把掃帚”并為“一把掃帚”。
本人自參加工作以來，在縣局黨委的正確領(lǐng)導和同志們的關(guān)心支持下，我牢記全心全意為人民服務的宗旨，立足本職，嚴于律己，始終保持“謙虛、忠誠、求實、勤奮”的工作態(tài)度，較好的完成了各項工作任務，為維護國家長治久安、保障人民安居樂業(yè)的重大政治和社會責任做出應有的貢獻?，F(xiàn)將我個人思想工作情況匯報如下:
一、政治學習方面
自己作為一名中國共產(chǎn)黨黨員，堅持以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀，通過不斷學習和實踐，樹立無產(chǎn)階級的世界觀、人生觀和價值觀，時刻牢記并努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨，始終保持忠于黨、忠于祖國、忠于人民的政治本色，并不斷提高政治、理論、思想意識、職業(yè)道德、社會公德等方面的覺悟，不斷改造自己的主觀世界，努力爭做一名政治思想過硬，業(yè)務能力強的新世紀、新階段的公安民警。
二、道德品行方面
多年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中，從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一天上下班，每一次接處警，每個案件辦理，每一次接待群眾，我都做到嚴格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。
三、能力素質(zhì)方面
自參加工作以來，本人認真學習鉆研公安交通管理業(yè)務技能，在大隊事故處理、秩序管理、車駕管等各工作崗位認真踐行過，20xx-20xx年被慶陽市公安局交警支隊選任參加全省公安交通管理業(yè)務比武榮獲集體第一名，20xx-20xx年被甘肅省公安廳交通警察總隊評為“全省公安交通執(zhí)法標兵”，先后多次參加業(yè)務培訓，提高了業(yè)務能力素質(zhì)。20xx-20xx年被合水縣公安局嘉獎一次，20xx-20xx年被慶陽市公安局授予個人三等功一次，20xx-20xx年被甘肅省公安廳嘉獎一次。
四、工作實績方面
自己作為一名中國共產(chǎn)黨黨員，時刻牢記《黨章》的規(guī)定，向身邊的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員學習，以他們?yōu)榘駱樱龅搅疂嵎罟?、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。在工作、學習和生活中，始終想著自己所做的每一件事，都事關(guān)黨員的形象，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡責，努力做好本職工作，團結(jié)同志，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。在大隊領(lǐng)導及同志們的關(guān)心幫助下，圓滿完成了上級交給的各項工作任務，為轄區(qū)的交通秩序穩(wěn)固打下了堅實的基礎。
五、作風廉政方面
在廉政建設中，我堅持做到廉潔自律，嚴格按照局黨委要求約束自己的言行。在工作學習生活中，牢記自己的黨員和人民警察雙重身份，不把自己混同于普通的老百姓，嚴格按照有關(guān)規(guī)定參加社交圈、生活圈、娛樂圈，自黨維護黨在人民群眾中的良好形象。
回顧自己的工作經(jīng)歷，雖取得了一定的成績，但距黨委的要求、人民群眾的期待還有一定的差距，下一步我將從以下三個方面繼續(xù)努力:
一是加強理論學習，進一步提高自身素質(zhì)要適應新形式下公安工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力；
二是增強大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導同事們把工作做得更好；
三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。
工作期間，我堅持兩手抓兩手都要硬的方針，一方面始終堅持不懈地對全體干警進行思想教育，不斷加強政治學習，在提高隊伍素質(zhì)上下功夫，經(jīng)常教育干警以先進人物為榜樣。為了使各中隊轉(zhuǎn)變服務作風，在整頓隊伍上下大力氣，用長時間，轉(zhuǎn)變機制、增加動力。機制好壞，關(guān)鍵在于是否能調(diào)動人的積極性。要求隊伍：“為人民服務，對人民負責、請人民監(jiān)督、讓人民放心?！睘榱颂岣哒w的戰(zhàn)斗力同班子成員一起建立健全了各項規(guī)章制度和各項規(guī)劃，為交警大隊的長遠目標：樹立良好的交警形象，再登新臺階打下了堅實的基礎。在"大練兵"和"保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動"中，要求民警做到的自己首先做到。
另一方面狠抓業(yè)務建設。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的'提高，個體車不斷增加，交通管理面臨著新問題，個體車的增多，嚴重的影響著交通秩序，為了使全縣人民能有一個良好的交通環(huán)境，帶領(lǐng)全體干警每年都要開展春季、秋季綜合性整頓，為了杜絕群死群傷事故，帶領(lǐng)全體干警早起晚歸，有時工作到深夜設卡堵截，為了杜絕重、特大事故，同干警們經(jīng)常加班加點，使交通違章和交通事故降低到最低限度。根據(jù)實際情況召開班子會議對現(xiàn)有警力進行調(diào)整，促進了警力下沉，重心下移。街面警力的增加、民警工作職責的擴展，大大提高了公安機關(guān)的快速反應和及時處置能力，有力地維護了社會治安秩序和交通秩序，為穩(wěn)定和控制動態(tài)變化的社會治安形勢發(fā)揮了積極的作用。還經(jīng)常組織干警深入轄區(qū)有車單位，排查、整改交通事故隱患，對轄區(qū)事故多發(fā)路段提出切實可行的整改意見，消除事故隱患。通過整治，轄區(qū)道路交通秩序良好。事故民警在工作中認真執(zhí)行責任制、承諾制，24小時接、處警，及時救護傷員，事故調(diào)解公平、公正。
20xx年年春季在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，更是以身作則，帶領(lǐng)全隊干警以隊為家，充分發(fā)揮了一名黨員領(lǐng)導干部的能力作用，降低了節(jié)日期間交通事，開創(chuàng)了我縣交管工作新局面。能夠緊跟時代脈搏，堅持與時俱進，開拓創(chuàng)新，一方面積極我縣經(jīng)濟發(fā)展的大局出發(fā)，交警大隊制定并出臺了為投資外商制定的十二條制度，給來我縣投資的外商提供了很大的便利條件。
在提高隊伍素質(zhì)上，本著兩手抓，兩手都要硬的原則，努力加強全體干警的政治學習，特別是對全體黨員，必須以黨支部為核心，加強堡壘作用、通過黨員學習、帶動干警學習、講政治、講正氣，堅持原則、依法行政。為了提高全體干警的康政、勤政意識，經(jīng)常在隊內(nèi)開展紀律作風方面的整頓，糾正行業(yè)不正之風，改變工作作風和崗位形象，自覺地維護整體的形象，堅決制止冷、沖、硬、橫和交警工作“四難”作風，從自身做起，因此，能夠處處言傳身教，在干警中起帶頭作用，制定了執(zhí)勤工作制度，取締違章先敬禮，文明用語，文明辦案，陽光作業(yè)。充分地體現(xiàn)人民警察為人民的形象。在監(jiān)督工作中，本著領(lǐng)導親自抓，大隊查中隊，中隊查干警層層落實監(jiān)督機制，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，使隊內(nèi)交警執(zhí)勤、執(zhí)法形象逐步走向正規(guī)化。
在廉政建設方面能夠嚴格按照《人民警察職業(yè)道德規(guī)范》要求自己，自覺抵制享樂主義影響，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，多次拒絕親友和同事的說情現(xiàn)象，從不耍特權(quán)，從不拿手中的權(quán)力做交易，這些珍貴的品質(zhì)為公正履行法律職責打下了良好的精神基礎。榜樣的力量是無窮的在自己的帶領(lǐng)下，一支高效廉潔的隊伍也形成了。在今后的工作中，交警大隊全體干警將以十九大精神為目標而繼續(xù)努力。
為提高城市管理水平，創(chuàng)造良好的市容環(huán)境，樹立xx城市的新形象，一年來，在市城管委的領(lǐng)導下，我大隊領(lǐng)導重視，意識到位，全體民警積極參與，大力開展了城市管理工作，認真落實市容環(huán)境集中整治各項工作職責，狠抓城區(qū)交通秩序管理，達到了人車各行其道，車輛行駛有章，停放有序，車進站，人歸點的目標，責任路段大橋至向陽路口整潔有序，我大隊充分發(fā)揮了市容環(huán)境整治和交通秩序管理主力軍的作用，并取得了可喜的。成績，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、提高認識，加強領(lǐng)導
為抓好城市管理工作，我大隊結(jié)合自身交通管理職能，成立了以教導員xx為組長，辦公室主任xx為副組長，機關(guān)科室和象湖中隊負責人為成員的城市管理工作領(lǐng)導小組，加強領(lǐng)導，負責對城市管理工作的組織實施和監(jiān)督檢查，并明確了責任，層層落實到位，確保了城市管理工作的順利開展。
二、完善亮化工程，實行門前三包
為亮化城區(qū)夜景，我大隊以高度的責任感認真抓好臨街店面的亮化工程建設工作，組織專門力量，安排足額資金在潮州賓館大樓臨綿水路街面安裝了軟管彩燈和“交警”標志霓虹燈，按規(guī)定開啟，并經(jīng)常檢修維護。同時我大隊與臨街店面經(jīng)營戶簽訂了“門前三包”責任狀，實行門前三包，并安排專人定期督促檢查，確保了責任路段的環(huán)境、衛(wèi)生秩序，美化了綿水路環(huán)境，優(yōu)化了市民工作生活環(huán)境。
三、分段包干，落實責任
我大隊采取定人、定崗、定責任的三定工作責任制，把城區(qū)各街道劃分到各科室中隊，科室中隊長為責任人，分管大隊領(lǐng)導為責任領(lǐng)導，明確工作任務和職責，重點查糾了機動車亂停亂放、非機動車、出租摩托車不按規(guī)定停放地點停放、7：00—18：30大小貨車在八一南路裝卸貨物、占道擺攤設點、堆物堆料，在紅都大道、綿水路違反人車分道管理、行人不按規(guī)定橫過街道、不遵守交通信號和交通警察指揮、客運車輛隨意上、下客，無牌無證、假牌假證、未年檢的`機動車、報廢車輛右向車輛上路行駛及無證駕車等現(xiàn)象和其他交通違法行為。執(zhí)勤時間從早上7：45至晚上18：00，對不準時上、下崗和責任路段出現(xiàn)車輛亂停亂放及交通堵塞的責任民警進行通報批評，并扣除當月崗位津貼，大隊領(lǐng)導及局督查隊每天不間斷地進行巡邏檢查，確保了工作措施落到實處，嚴糾占道經(jīng)營、車輛違章停放、違反人車分道等交通違法行為，并積極配合上級部門的專項整治活動。一年來累計查扣無牌無證摩托車1037余輛，拖曳違章汽車48輛，暫扣駕駛證1342本，清理亂停亂放、擺攤設點、占道經(jīng)營983余處，其他各類違章347余起，維護了城區(qū)的交通秩序，為市民創(chuàng)造了良好的城區(qū)交通環(huán)境。
四、抓實責任路段的整治工作
根據(jù)城管委安排，我大隊與市政協(xié)、工商聯(lián)、新華書店、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、統(tǒng)戰(zhàn)部、市農(nóng)辦、市商業(yè)局、廣場辦等成員單位負責瑞金大橋至向陽路口的市容環(huán)境整治工作，同時，我大隊定期召集成員單位召開整治工作會議，并實行“周五市容環(huán)境整治活動”，每周的星期五組織人員深入責任路段進行整治占道經(jīng)營、占道打麻將和占道算命、車輛亂停亂放、清理戶外廣告和清掃路面等工作任務。我大隊負責參與整治工作的民警不怕苦不怕累，認真負責，確保了責任路段良好的市容環(huán)境秩序。
20XX年，我大隊的城市管理工作雖然取得了一定的成績，并積極向省暢通工程領(lǐng)導小組申請“三等”的城市管理水平城市，但與現(xiàn)代化城市的要求還有很大的差距。新的一年，新的開始，20XX年，我大隊將在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，全力維護xx的道路交通秩序，不斷提高城市管理水平，為xx經(jīng)濟的發(fā)展，建設xx東部中心城市，xx邊際區(qū)域經(jīng)濟中心，xx人民全面建設小康社會創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境和整潔的環(huán)境、衛(wèi)生秩序。
我是xx市公安局交通警察局道路秩序處的xxx。下面，我就從崗位基本情況、一年來的履職情況、廉潔自律方面、下一步努力方向等四個方面向各位代表作一匯報：
一、崗位基本情況
我于20xx年7月至20xx年1月任xxx市公安局交警局辦公室主任，之后，調(diào)任道路秩序處處長至今。道路秩序處設3個科1個中心(即：秩序科、設施科、整治辦、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解決道路交通“行路停車難”問題協(xié)調(diào)小組辦公室(即“兩難”辦)也設在道路秩序處。道路秩序處的主要工作職責是:圍繞緩解“兩難”問題，積極協(xié)調(diào)市有關(guān)部門，落實公交優(yōu)先，落實“規(guī)劃、建設、管理、素質(zhì)”四管齊下方針，優(yōu)化交通組織、完善交通設施、建立健全交通秩序長效整治機制。同時，秩序處還承擔煙花大會、無車日等全市各項大型活動的交通保衛(wèi)工作，春秋旅游旺季和節(jié)假日的交通組織工作，反恐防暴等突發(fā)事件的交通應急處置工作的方案制定和組織實施；日常還負責全市臨時占道、臨時挖掘、大型工程、廣告審批、通行證發(fā)放、道路、建筑工程的審查驗收等工作。是交警局的主要業(yè)務部門。
二、履行職責方面
調(diào)到秩序處工作，是對我的一大考驗。交警支隊是我市緩解“兩難”問題的主要責任部門，而秩序處又是交警支隊緩解“兩難”問題的核心。從某種意義上說，在緩解“兩難”問題上有否做出成績，不僅是衡量交警支隊工作水平的標尺，也是對我本人履行職責情況的檢驗。
目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均gdp超過1萬美元，正處于機動化快速發(fā)展的時期，道路與機動車輛的供需矛盾十分突出。從20xx年我市放開小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，XX區(qū)機動車年平均增量為5.9萬輛。但從去年11月，XX區(qū)機動車月增量首次突破了萬輛大關(guān)之后，截至今年9月，已連續(xù)10個月增量過萬。XX區(qū)機動車保有量已達67萬輛，是20xx年的6倍。而與此同時，20xx年至今，XX區(qū)道路里程數(shù)僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來越尖銳。
同時，受歷史沿革和“三面云山一面城”的城市空間形態(tài)影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網(wǎng)呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網(wǎng)連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設施總量偏少，機動車與行人、非機動車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對較低，而且安全隱患突出。
以上種種矛盾，預示著解決“兩難”問題絕非一朝一夕之功。上任以來，我從基礎工作做起，對城市路網(wǎng)進行了全面的調(diào)查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設的立體過街設施等，找準了影響城市道路通行效率的關(guān)節(jié)點和成因。依托市“兩難辦”的機構(gòu)，在積極向規(guī)劃、建設等部門建言的基礎上，結(jié)合市政府今年為民辦實事工作，因地制宜、因情施策，優(yōu)化交通組織措施，改善通行秩序，想方設法挖掘道路通行潛力。雖然有些工作可能見效比較慢，而有些可能立即被迅速增長的機動車量所抵消，但交警支隊和我始終把把“我們一直很執(zhí)著，我們將會更努力”作為信條，面對挑戰(zhàn)、面對困難，竭盡自己全部智慧和努力，百折不撓、想方設法去延緩“兩難”問題的加劇。
(一)勇于實踐，著力優(yōu)化城市交通組織
抓住黨委、政府重視的有利時機，我們始終以“道路資源精耕細作，道路渠化寸土必爭、信號配時分秒必奪”的精細化管理理念為指導，把“增加供應”和“減少需求”統(tǒng)一了起來，最大限度地發(fā)揮寸土寸金的資源效益。在“增加供應”方面，提出了“平面交通立體化”的概念，將單行線、可變車道、潮汐車道、待行區(qū)等一系列交通組織和工程手段，因地制宜地組合在一起，并在國內(nèi)率先創(chuàng)造了“直行待行區(qū)”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空間換時間，挖掘道路潛力，建設“資源節(jié)約型”的交通。在“減少需求”方面，以建設全國智能交通示范城市為契機，把scats系統(tǒng)與本地混合交通的實際結(jié)合起來，逐個路口、逐條道路地優(yōu)化信號配時方案，均衡路網(wǎng)負荷。其間，重點做了以下工作：
1、突出旅游城市特點，精心組織旅游交通。杭州作為國際風景旅游城市，今年又值上海世博會召開，旅游交通是今年我市交通組織的一大重點。為做好此項工作，年初，我們在加強與旅游、園文等單位協(xié)調(diào)的基礎上，通過組織人員進行逐路、逐段的進行實地踏看，經(jīng)過反復多次論證，3月初，我們制定了《20xx年春季旅游旺季西湖景區(qū)交通組織方案》。按照西湖南線、北線的不同特點，《方案》綜合采取了單雙號卡口、單行、南線小循環(huán)、大容量優(yōu)先、換乘等一系列交通組織措施。為確保旅游高峰景區(qū)道路交通的通行，我們通過對方案的提前進行試行磨合，逐步細化交通組織方案，至4月旅游高峰時期，我們對西湖景區(qū)交通組織方案又進行了升級完善，將單雙號卡口措施從西湖北線延伸到南線。從春季交通運行情況看，該措施確保了景區(qū)春季及“五一”假日的交通安全暢通。在此基礎上，我們及時進行了總結(jié)，又在今年秋季旅游旺季的交通組織中，結(jié)合西湖申遺工作，以國慶長假為重點，積極倡導多乘員優(yōu)先的理念，以小限制換取大方便。從數(shù)據(jù)看，公交運行周期等主要指標都比往年有了明顯提高。
2、深化為民辦實事項目，推出緩解交通擁堵系列舉措。雖然某個地方形成堵點，但原因往往出自上游。因此，緩解“兩難”必須將因地制宜和統(tǒng)籌兼顧結(jié)合起來，把單一的舉措豐富成系列舉措，打好“組合拳”。結(jié)合今年為民辦實事項目，我們在開展大范圍基礎調(diào)查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我們制定了《關(guān)于20xx年實施路段“禁左”措施的總體方案》，計劃分3個階段完成200個“禁左”點位的工作目標。在實施“禁左”過程中，我們充分考慮“以人為本”和“道路資源利用最大化”兩個原則，對每個禁左點位均通過：“屬地大隊梳理上報、組織現(xiàn)場勘看調(diào)研、擬定初步方案、網(wǎng)上征求意見(屬地大隊同時上門征求周邊單位居民意見)、集中討論、確定實施方案、發(fā)布公告、組織實施”等8個步驟。如在對天目山路、曙光路、慶春路等城區(qū)53條主要道路段現(xiàn)狀開放左轉(zhuǎn)的點位進行了全面梳理排查后，經(jīng)踏勘，按照整條道路“統(tǒng)籌考慮，統(tǒng)一設計”的原則，基本確定了27個禁左點位。在對每個禁左點位通過網(wǎng)絡、平面媒體廣泛征求意見，各屬地大隊開展上門走訪活動，充分征求權(quán)益人意見后，我們最后確定了湖墅南路密渡橋路口等17個“禁左”方向，并于9月7日向社會發(fā)布通告，9月13日已正式實施。為確保每個禁左點位的科學合理，實施后，我們還專門組織開展回頭看工作，對前期已經(jīng)實施的禁左點位的實施效果進行評估，按照“交通標志標線限制、人員現(xiàn)場管理、電子監(jiān)控抓拍、物理隔離”逐級加強的原則，落實管理措施和優(yōu)化禁左方向設置。截至9月底，我們已實施完成64個禁左點位，并正在實施79個禁左點位。二是積極推進單行措施，緩解區(qū)域交通“兩難”。年初，我們對杭州路網(wǎng)進行了調(diào)研排查，初步擬在XX區(qū)20條道路(路段)上組織單向交通。在實施機動車單向通行措施的總體方案中，我們確定了“有條件的支路先行、能結(jié)合停車設置的快行、涉及城區(qū)要道(含時段性)的慎行、區(qū)域性的統(tǒng)行”的原則，整個計劃分為三個期實施。實施單行措施，我們與開展禁左措施一樣均通過8個步驟。為減少單行措施實施時對交通的影響，我們對標志、標線的設置、信號配時方案的調(diào)整、交通宣傳的實施等全程把關(guān)，確保各項措施科學合理。今年以來實施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡橋路、塘河路等15條道路實行單向通行措施。下一階段，還將對馬市街、佑圣觀路、金雞嶺路、直大方伯等道路實行單向通行措施。
3、聽民聲、重民意，最大限度的發(fā)揮道路資源效益。為最大限度的發(fā)揮道路資源效益，我們在深入開展交通組織優(yōu)化工作中，牢固樹立“跳出交警看交管、換位思考”的理念，聽民聲、重民意，對照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群眾滿意”的目標，堅持內(nèi)外聯(lián)動、上下互動、集思廣益、多措并舉的工作思路，把以人為本的理念貫穿于實踐，研究交通組織優(yōu)化措施時，優(yōu)先考慮大多數(shù)人出行問題，以方便大多數(shù)人出行為準則，始終站在交通參與者、一線交通管理的角度考慮其是否有時空出路。如在開展中河高架的交通組織優(yōu)化工作中，今年6月初，有不少網(wǎng)民在19樓論壇“與交警互動”版塊發(fā)帖反映：XX市中河—上塘高架由北向南方向，從文暉路上中河高架的機動車向左，到體育場路出口處經(jīng)常與從上塘高架直行向右往環(huán)城北路口的機動車發(fā)生交叉，造成交通擁堵，頻頻引發(fā)事故。很快就有網(wǎng)友跟帖，提出了自己的治理辦法。我們結(jié)合網(wǎng)民的意見和建議，及時進行了針對性研究。6月5日，發(fā)帖廣泛收集網(wǎng)民的意見和建議。3天時間里，收集到網(wǎng)友提出的建議和改進方案300余條。經(jīng)過梳理，并實驗研究，6月18日，推出了中河高架環(huán)北立交路段文暉上口禁止左轉(zhuǎn)進入體育場路的措施。此后，我們又發(fā)出《怎樣在流量超飽和狀態(tài)下協(xié)調(diào)高架與地面交通》等征集帖，向廣大網(wǎng)友征求治理高架擁堵良方。8月，我們對其中具有針對性和科學依據(jù)的建議和意見，經(jīng)過分層次、分路段的兩周實驗后，于9月9日公布了相關(guān)措施。9月18日，相關(guān)措施在向社會公告后已付諸實施，從近期的運行來看，各項措施的實施進一步合理均衡了地面道路與高架道路的道路資源利用率，提高了高架的通行能力，緩解了高峰時期高架的交通壓力。
我以為，單靠一個部門來緩解“兩難”，能力有限。所以今年來通過內(nèi)部征求一線民警建議、外部廣泛征求群眾意見，我們共實施完成交通組織優(yōu)化項目33個。如莫干山路文暉路至文一路的潮汐車道、清泰立交橋的潮汐車道、文暉路胡墅南路公交專用信號、清江路富春路三橋下口車道渠化等交通組織優(yōu)化措施，充分利用了道路資源，提高了路口、路段的通行效率，緩解了道路通行壓力。
4、優(yōu)化路網(wǎng)負荷，在交通需求管理上找出路。隨著旅游西進戰(zhàn)略的實施，杭州周邊的衛(wèi)星城市以及相鄰的省際旅游熱點，吸引了相當數(shù)量的交通流。在不熟悉新建道路的情況下，這些交通流往往會穿城而過，給城區(qū)帶來了不必要的交通壓力。因此，我們通過合理組織我市的入境交通和貨運交通，削減無效交通流，緩解市區(qū)交通壓力。實施中，主要采取以下幾點對策：一是完善過境交通的標志標線建設，加強誘導信息發(fā)布。過境交通原則上由繞城公路(外環(huán))分散，并使入境交通在外環(huán)上進行一次空間均衡后再進入市區(qū)。二是靠近城市外環(huán)或城市入口設置客運換乘中心、貨運集散樞紐場，使較大的交通流量的集散在市區(qū)外完成。三是設置多個城市對外交通出入口，減少局部路網(wǎng)壓力。四是加強貨運車輛通行證發(fā)放及監(jiān)督管理工作?？刂仆ㄐ凶C發(fā)放總量，采取與違法情況、交通事故相掛鉤的方式，并實行各辦理點的電腦登記和聯(lián)網(wǎng)，引導并逐步形成夜間運輸、配送體系。以此來調(diào)節(jié)交通需求，均衡交通流時空分布，優(yōu)化路網(wǎng)負荷均勻度。
(二)強化整治，努力營造優(yōu)良的'道路交通環(huán)境
保護人民群眾生命財產(chǎn)安全是公安機關(guān)的法定職責。酒后駕車、違法變道等交通違法和頑疾，不但容易引發(fā)事故給群眾帶來不安全感，而且容易造成人為交通堵塞，影響道路通行能力，從深層次上講，影響到了社會的公平正義。為徹底治理交通頑疾，規(guī)范交通秩序，提高道路通行能力，為人民群眾出行和經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的交通環(huán)境，我們“以抓秩序主業(yè)、以路面為主戰(zhàn)場”，總結(jié)了20xx年以來酒駕整治的經(jīng)驗，通過管理創(chuàng)新，建立健全了交通整治“1+x”長效工作機制。“1”即酒后駕駛，“x”是指各個時段其他重點違法行為(如當前主要整治違法變道、四小車、多次違法未處理等)，同時配套完善的績效考核、獎懲機制，從支隊層面，對大隊、中隊進行工作質(zhì)與量的扁平化考核和綜合排名、通報。通過建立健全交通整治“1+x”長效工作機制，找到了一條抓秩序、保安全的新路，特別是酒后駕車、違法變道等交通違法查處量成倍增加，規(guī)范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公眾的生命安全得到了保護。今年來，全市組織開展了28次全市交通集中整治統(tǒng)一行動；共查處違法變道181886起；扣留“四小車”21023輛；查處酒駕違法行為13190起、醉駕違法行為1286起，暫扣駕駛證12727本、吊銷駕駛證3本，拘留1180人，有23名涉酒駕駛的國家機關(guān)工作人員被抄送紀檢監(jiān)察部門。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人，同比減少33人，下降6.05%；其中因酒駕引發(fā)的交通事故65起，同比減少29起，下降30.85%，共造成14人死亡，同比減少10人，下降41.67%。
(三)精心組織，確保各類大型活動安全有序
我市作為上海世博會環(huán)滬護城河工程的重要城市，肩負著艱巨的.世博安保工作任務。面對各類大型活動多、要求高、時間跨度長等情況，為確保我市道路交通和大型活動安保任務的安全、有序，我們克服人手少，時間緊等困難，對每一項大型活動，都要經(jīng)過多次踏看現(xiàn)場、反復修改方案、確定發(fā)布方案、設置完善引導管控標志(如春節(jié)期間市區(qū)道路交通設施的保障工作中，共制作擺放活動式標志牌973塊，擺放警示帽1000只)、現(xiàn)場組織實施、工作進行總結(jié)評估等工作流程，確保了各類活動安全有序的開展。經(jīng)統(tǒng)計，今年共完成大型活動200余項，如：世博杭州論壇、煙花大會、20xx年新春佛教文化活動、20xx年亞洲杯足球預選賽、xx年XX市橫渡錢塘江活動、阿里巴巴陶寶嘉年華活動、中國國際女排精英賽、第六屆中國國際動漫節(jié)系列活動、迎接省雙擁模范城市考核檢查團等等大型活動的交通保障工作。
三、廉潔自律方面
作為一名黨員干部，無論是在辦公室任職，還是到秩序處工作，我都能時刻警醒自己要始終嚴格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中，一是堅持理論學習。注重政治理論和反腐倡廉典型事例的學習，不斷提高自己的政治敏銳性和鑒別力，增強貫徹落實黨的方針、政策的自覺性、堅定性，夯實自身的政治基礎，筑牢拒防腐變的思想防線，增強抵御各種腐朽思想侵蝕的免疫力。二是堅持廉潔從政。始終按照工作權(quán)限和工作程序履行職責，堅持公平正直，不徇私情，正確對待、正確行使黨和人民賦予的權(quán)力，勤勤懇懇為人，踏踏實實做事。堅持民主集中制原則，對重要事項未經(jīng)集體討論從不單獨拍板決定，自覺接受群眾監(jiān)督。上任之后，對行政審批事項進行了全面梳理，一方面，簡政放權(quán)，精簡審批項目和流程；另一方面，進一步規(guī)范內(nèi)部審批事項，落實責任，形成監(jiān)督制約機制，有機統(tǒng)籌了質(zhì)量和效率的關(guān)系。三是堅持以身作則。要求民警做到的，自己首先做到；要求民警不做的，自己帶頭不做。逐條對照黨風廉政建設十個方面廉政內(nèi)容，從未收送現(xiàn)金、有價證券和支付憑證問題，自己為人始終做到待人誠懇、光明磊落，作風正派，沒有xx行為，不任人唯親、不拉幫結(jié)派，不搞小圈子；嚴格要求并自覺管好自己的家屬和身邊工作人員，堅決按照有關(guān)規(guī)定和準則辦事，不做有損于黨和人民利益的任何事情，時刻保持嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和生活作風。
四、下一步努力方向
如果說，在緩解“兩難”等工作上，我們做出了一些成績的話，我以為，要歸功于黨委、政府和上級公安機關(guān)的正確領(lǐng)導，要歸功于廣大人民對我們工作的理解和支持。尤其是在城市化進程中，地鐵、道路等建設方興未艾，對人民群眾的出行造成了很大影響。與此同時，我們也看到交通“兩難”問題仍然存在，離大家的期望和要求還有不小的距離。下一步，我們將加倍努力地去做好各項交通管理工作。
一是改進工作作風，樹立良好形象。推行貨車通行證網(wǎng)上辦理。10月8日交警通行證辦證窗口搬遷入錢江新城“市民之家”后，將在杭州交通信息網(wǎng)推出貨運車輛通行證網(wǎng)上辦理項目，進一步方便辦事群眾。同時，進一步簡化交通影響評價分析審批流程。根據(jù)《關(guān)于認真落實省建設廳、省公安廳對重大建設工程開展交通影響評價工作的補充意見》(杭規(guī)發(fā)〔20xx〕451號)文件精神，依法簡化流程，加強過程監(jiān)管，縮短審批時間，并推出網(wǎng)上辦理服務，提高行政效率。
二是強化群眾觀念，鞏固宗旨意識。進一步加快為民辦實事的實施進度，按照市“兩難”辦半年度工作會議確定的目標和要求，抓好進度督查工作，確保按時保質(zhì)完成。力爭在10月底完成200個禁左方向的工作目標；11月底完成20條道路單行措施的實施工作。
三是踏實努力工作，提高服務效能。加強對中長期緩解道路交通擁堵措施的研究，建立交通狀況和交通措施的評估模型。下一步我們加強對車速、延誤率和斷面通行量、路網(wǎng)負荷度等指標的研究，加載其他相關(guān)數(shù)據(jù)，建立起評估模型。在此基礎上，通過對采集到的交通實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進行分析、關(guān)聯(lián)和挖掘，建設城市交通狀態(tài)智能預報系統(tǒng)，對XX市道路交通狀況進行預測預報。同時，結(jié)合低碳城市建設，將“師生快車計劃”、“交通容量與環(huán)境容量雙邊控制方案”等作為儲備課題，積極向黨委、政府建言獻策。
一、科學安排，合理調(diào)度，確保生產(chǎn)任務的完成。
完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務，保障生產(chǎn)任務的完成，是車輛管理的核心任務。，公司業(yè)務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴重，為保證生產(chǎn)任務的完成，車隊通過科學安排，合理調(diào)度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務的圓滿完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設
車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務完成的同時，認真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。
二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛?cè)藛T認真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導駕駛?cè)藛T從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的`考核把關(guān)，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車輛技術(shù)保障管理
車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xxxx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xxxx部，保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好處理工作
公司業(yè)務發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發(fā)生一些，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。發(fā)生的xxxx起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對2月6日駕駛員xxxxx發(fā)生的一起重大的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導的肯定。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員xxxx名，且隨著業(yè)務的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
20xx年，環(huán)衛(wèi)工作以鞏固和提升全國禮貌城市建立水平并理解復檢為巨大動力和主攻方向，以七城聯(lián)創(chuàng)為契機，立足環(huán)衛(wèi)實際，始終不渝地把大力提升環(huán)境衛(wèi)生整體面貌做為工作的全部著力點，不斷創(chuàng)新工作思路和方法，大力強化環(huán)衛(wèi)基礎設施建設，深入推進“規(guī)范化、標準化、精細化、長效化”管理，使我區(qū)環(huán)衛(wèi)設施的布局逐步趨于合理，數(shù)量日漸滿足需求，機械化作業(yè)水平不斷提高，環(huán)衛(wèi)設施覆蓋率和綜合服務潛力有大幅提升，建立全國禮貌城市的質(zhì)量和水平得到進一步鞏固和提高，使城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生面貌繼續(xù)持續(xù)在較高水平，為全國禮貌城市復檢奠定堅實的基礎。
一、深入推進長效精細化管理，鞏固和提升建立質(zhì)量和水平
20xx年，是我區(qū)環(huán)衛(wèi)管理工作的質(zhì)量提升年，通過強化管理和創(chuàng)新機制，要使建立全國禮貌城市的質(zhì)量和水平得以不斷鞏固和提高，從而全力以赴迎接全國禮貌城市的復檢驗收并為第62屆世界小姐大賽及鄂爾多斯第二屆國際那達慕大會的成功舉辦營造良好的衛(wèi)生環(huán)境。所以，在管理上，本著“服務至上，效率優(yōu)先，常抓不懈，精益求精”的理念，以強化質(zhì)量和公共服務為根本出發(fā)點和落腳點，堅持“管干結(jié)合，以管為主”的原則，采取“金字塔”式層層負責機制，從主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導到環(huán)節(jié)干部到包片管理人員，逐級負責，狠抓管理。牢固樹立“細節(jié)決定成敗”的思想，創(chuàng)新工作方法，強化工作措施，全面實行長效精細化管理，即實行目標管理制，做到指標職責化;實行領(lǐng)導包片制，做到任務明細化;實行督察督辦制，做到處理及時化;實行考核制，做到職責落實分值化;實行作業(yè)規(guī)范制，做到工作精細化，以求高質(zhì)量、高標準地做好環(huán)境衛(wèi)生管理各項工作。在具體工作中，在清掃保潔方面，充分體現(xiàn)“一把掃帚掃到底”的監(jiān)管標準，延長清掃保潔時間，保證早6：00至晚18：30街路的整潔，并對主干道采取機械化巡回清掃的方式進行清掃。同時，加大督查力度，提升作業(yè)質(zhì)量和效果，確保全天候、無縫隙、無肓區(qū)、不間斷管理。在垃圾糞便清運方面，遵循“城鄉(xiāng)一體化、服務一條龍”的原則，劃定職責區(qū)，核定工作量，全面實行定點定時和全封閉清運，要求城區(qū)內(nèi)各垃圾收集點做到日產(chǎn)日清，全天監(jiān)控，垃圾清運率達xx%。市區(qū)化糞池全部按量承包給各吸糞車組，要求隨時清抽，監(jiān)控存量，確保公廁的正常運行;在環(huán)衛(wèi)設施管理方面，進一步強化了公廁管理，公廁內(nèi)采光、照明和通風良好，環(huán)境衛(wèi)生良好，設備完好，有防蠅、防蚊和除臭設施和措施;同時，建立高效、直觀、方便的公廁導向系統(tǒng)，按照“找公廁到路口，路口就有導向牌”的思路，設計制做并安裝美觀大方、簡潔直觀的公廁導向牌，完善了公廁導向系統(tǒng)。垃圾收集設施實行機械化、密閉化，積極推行壓縮化，城區(qū)所有垃圾箱、果皮箱均有專人負責全天侯保潔。同時，強化除“四害”工作，把環(huán)衛(wèi)設施除“四害”工作納入長效管理中。
通過不斷強抓管理，逐步建立起了“精細化、規(guī)范化、標準化”的工作運行體系;通過不斷創(chuàng)新機制，使環(huán)境衛(wèi)生管理工作進一步得以規(guī)范，工作中的突出問題和深層次矛盾得到及時有效解決;通過環(huán)境衛(wèi)生區(qū)域管理職責制、崗位職責制、包片職責制等制度的有效落實，使環(huán)衛(wèi)長效精細化管理日趨完善與成熟，建立成果得以不斷鞏固和提高，城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生持續(xù)經(jīng)常性整潔，公共衛(wèi)生面貌有較大提升，進而全力以赴迎接全國禮貌城市的復查驗收工作。
二、加快完善環(huán)衛(wèi)基礎設施建設，提升公共服務水平和功能
在環(huán)衛(wèi)基礎設施建設上，按照“科學規(guī)劃、布局合理、建改兼顧”的原則，采取貼合實際、效率優(yōu)先的方法，分層次，分階段予以組織實施。20xx年，環(huán)衛(wèi)基礎設施建設的重點是25座公廁、30座垃圾收集站的新建改造和大型垃圾壓縮站中轉(zhuǎn)站新建工程。在公廁建設上，一是繼續(xù)加強對現(xiàn)有公廁的升級改造，切實提升公廁檔次;二是在具備基礎條件的地段，經(jīng)規(guī)劃選址后，進行合理的新建或改造;三是通過倡導“廁所共建”模式，大力提倡大型商場、賓館酒店等公共建筑附建公廁，監(jiān)督開發(fā)商在規(guī)劃、建設公共建筑時，在迎街底商及內(nèi)部設置必須數(shù)量的公廁，將公廁建設、管理行為轉(zhuǎn)化為一種全社會共同關(guān)心、共同參與、積極行動的公益行為;四是在建廁選址難且需設置公廁的地方，合理設置美觀衛(wèi)生、自動化程度高的環(huán)保移動公廁。在垃圾收集設施建設上，嚴格按照國家標準，大力實施垃圾收集轉(zhuǎn)運機械化和密閉壓縮化，切實加強垃圾收集站、壓縮站的標準化建設，同時，強化待拆遷平房區(qū)、城郊結(jié)合部的環(huán)衛(wèi)設施配備，增設垃圾收集容器，加大機械化清運，實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)全覆蓋管理。截止目前，已建成水沖式公廁5處、在建9處;建成垃圾轉(zhuǎn)運站26處、其余正在建設之中;大型垃圾壓縮站建設目前已完成規(guī)劃選址工作，正在編制可研及其它前期準備工作。
垃圾填埋場建設方面，在對原有垃圾場進行封場準備的'同時，新建完善了昌漢梁生活垃圾填埋場的建設和運行，該填埋場建設采取嚴格的工程措施，其工藝、技術(shù)成熟，投入產(chǎn)出比最佳，適應我區(qū)的垃圾特性，滿足環(huán)境保護的要求，到達無害化處理的目的，現(xiàn)該填埋場已投入運營，日處理生活垃圾500噸，垃圾無害化處理率達91.5%，高于國家行業(yè)標準。同時改造建設了巴賴溝滲濾液處理站，日處理滲濾液40噸日，防止了二次環(huán)境污染，為建立國家環(huán)保模范城奠定了良好基礎。在餐廚垃圾處理方面，通過近兩年的運行和完善已構(gòu)成了一整套科學合理的收集、運輸、處理、產(chǎn)出體系，日處理餐廚垃圾xx噸，為保障我區(qū)食品衛(wèi)生安全做出了突出貢獻，也成為了建立工作的亮點。
三、規(guī)范管理，禮貌服務
提升環(huán)衛(wèi)綜合服務水平積極開展了規(guī)范化服務競賽活動和窗口行業(yè)禮貌服務行動，開展了以“誠實守信，愛崗敬業(yè)”為主題的職業(yè)道德教育，制定實施了環(huán)衛(wèi)從業(yè)人員職業(yè)道德和行為規(guī)范，做到禮貌服務，禮貌服務，規(guī)范服務。在具體工作中，堅持以人為本和服務優(yōu)先的宗旨，寓管理于服務之中，在服務中深化管理，通過解決涉及廣大群眾切身利益的熱點、難點問題和優(yōu)質(zhì)的服務來推進環(huán)衛(wèi)管理水平的提高。同時，充分發(fā)揮“環(huán)衛(wèi)熱線”的服務功能，建立高效的投訴處理機制，規(guī)范服務，及時處理、及時反饋，并且配合辦事處開展環(huán)衛(wèi)進社區(qū)活動，提高了廣大市民愛護環(huán)境衛(wèi)生的意識，加強了與群眾的溝通和理解，營造了齊抓共管，人人參與的良好氛圍，提升了環(huán)衛(wèi)工作的社會滿意度。同時，配合相關(guān)部門積極開展各類志愿者服務活動，把環(huán)衛(wèi)服務延伸到社會管理的各個層面，切實解決涉及廣大市民切身利益的困難和矛盾，讓“創(chuàng)城”“創(chuàng)衛(wèi)”成果惠及社區(qū)、惠及大眾。與此同時，針對環(huán)衛(wèi)外來務工人員多，人員相對復雜，管理難度較大的現(xiàn)狀，堅持以人為本、公平對待、管理為先的原則，按照“誰用工誰負責”的要求，完善“以業(yè)管人”的工作模式，緊緊抓住環(huán)衛(wèi)工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，從勞動保護、勞動報酬、醫(yī)療保險、居住條件等關(guān)鍵節(jié)點上予以突破和保障，切實解決環(huán)衛(wèi)外來務工人員的實際問題，真正做到“管得到、管得住、管得好”，確保環(huán)衛(wèi)管理創(chuàng)新取得實實在在的效果。
在下一步工作中，隨著建立全國禮貌城市復檢時間的迫進，我們將進一步強化管理，狠抓落實和整改，不斷完善環(huán)衛(wèi)基礎設施的建設和管理，繼續(xù)發(fā)揚“寧臟我一人，潔凈千萬家”的無私奉獻精神，精益求精，真抓實干，負重奮發(fā)，為我市“七城聯(lián)創(chuàng)”工作作出新的更大的貢獻。
尊敬的領(lǐng)導、同事們：
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年即將過去。在過去的這一年里，作為車隊隊長，我肩負著確保車隊安全、高效運行的重要責任?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、車隊運營管理
嚴格車輛調(diào)度，根據(jù)工作任務合理安排車輛，確保車輛利用率最大化。
建立完善的車輛檔案，詳細記錄每輛車的維修保養(yǎng)、保險等信息，做到一車一檔。
二、安全管理工作
定期組織駕駛員安全培訓，強化安全意識，提高安全駕駛技能。
嚴格執(zhí)行車輛檢查制度，確保車輛處于良好狀態(tài)，杜絕安全隱患。
全年車隊未發(fā)生重大安全事故，安全形勢總體穩(wěn)定。
三、車輛維護與保養(yǎng)
制定科學合理的維修保養(yǎng)計劃，按時對車輛進行保養(yǎng)和維修，延長車輛使用壽命。
與維修廠家保持良好溝通，確保維修質(zhì)量和及時性。
四、駕駛員管理
加強對駕駛員的日常管理，規(guī)范駕駛行為，如遵守交通規(guī)則、文明駕駛等。
建立駕駛員考核機制，根據(jù)工作表現(xiàn)進行獎懲，提高駕駛員工作積極性。
五、成本控制
合理安排車輛使用，降低油耗等成本支出。
對維修保養(yǎng)費用進行嚴格審核，避免不必要的.開支。
六、存在的問題及改進措施
部分駕駛員安全意識仍需進一步提高，將持續(xù)加強安全培訓和教育。
車輛維修保養(yǎng)成本控制還有提升空間，將進一步優(yōu)化管理流程。
回顧過去一年的工作，雖然取得了一定成績，但也存在一些不足。在新的一年里，我將繼續(xù)努力，不斷改進工作方法，提升車隊管理水平，為單位的發(fā)展提供更加安全、高效的車輛保障服務。
謝謝大家！
按照市委市政府的統(tǒng)一部署，本著“識別到人、幫扶到戶、落實到位”的要求，市供銷社及時行動，組織干部職工深入百里洲鎮(zhèn)合心、指南兩個幫扶村開展走訪調(diào)研工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、提高認識，加強組織領(lǐng)導
為了抓好落實精準扶貧工作，我社召開專題會議，學習傳達了市委市政府精準扶貧工作要求，制定了《枝江市供銷社精準扶貧工作方案》，組建了領(lǐng)導駐村工作專班，明確副主任周從鳴分別為駐合心、指南村工作隊隊長，抽調(diào)中層干部為成員。同時明確了專班的工作職責和工作要求，為今年的精準扶貧工作扎實開展奠定了基礎。
二、進村入戶，認真識別貧困對象
(一)兩村基本情況
指南村位于百里洲鎮(zhèn)南部，全村共5個村民小組，村民人數(shù)為1554人，耕地面積299.13公頃，水域7公頃，林地面積8公頃。該村以傳統(tǒng)種植業(yè)為主，主要種植棉花、小麥及少量蔬菜、瓜果等，同時發(fā)展畜禽養(yǎng)殖，轉(zhuǎn)移剩余勞動力外出務工。20xx年全村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值7175萬元，人均收入約11600元。有村級衛(wèi)生室1個，醫(yī)務人員2人;
合心村位于百里洲鎮(zhèn)中南部，全村共4個村民小組，村民人數(shù)為1303人，耕地面積214.8公頃，水域20公頃，林地面積6.67公頃。該村以傳統(tǒng)種植業(yè)為主，主要種植棉花、小麥、玉米及少量蔬菜、瓜果等，同時發(fā)展畜禽養(yǎng)殖，轉(zhuǎn)移剩余勞動力外出務工。20xx年全村農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值6546萬元，農(nóng)民人均收入11700元。有村級衛(wèi)生室1個，醫(yī)務人員2人;
(二)走訪排查貧困戶情況
精準扶貧關(guān)鍵是搞準民情民意。為了摸清村里貧困戶的基本情況，我社工作隊從3月份開始進駐百里洲鎮(zhèn)指南、合心村，配合兩村黨支部村委會組織召開了村兩委班子、村民代表大會，分層次召開了黨員、困難群眾等座談會，評議和初選出本村貧困戶名單，并對初選貧困戶名單進行了村級公示。
根據(jù)初選名單，按照“三四五”精準識別法，由市社領(lǐng)導班子帶隊，組織全體機關(guān)干部分批次分別進村入戶，對貧困戶進行挨戶走訪，了解家庭情況和個人需求。隊員們一邊訪談，一邊做記錄。對不在家的貧困戶，詳細詢問村干部和左鄰右舍，了解相關(guān)的情況，并對了解的情況逐個進行登記。對白天外出打工的，工作隊員在晚飯后進行走訪。有時工作隊員還到田間、地頭，陪同下田的貧困戶一邊勞動，一邊走訪。對全家都不在家的貧困戶，采取“發(fā)一條短信、打一個電話、寄一份書信、留一張聯(lián)系卡”的`方法，把走訪調(diào)研目的和內(nèi)容傳達給貧困戶，把工作隊員的姓名、聯(lián)系方式告訴貧困戶，借助現(xiàn)代通訊工具確保不遺漏、不錯誤研判每一個貧困戶。
經(jīng)過認真走訪，確定貧困戶24戶，對每戶的詳細情況登記在冊，建檔立卡，并確定每名機關(guān)干部與一至兩名貧困戶結(jié)對，把精準扶貧工作責任細化到個人。
三、為民解憂，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)辦實事
在精準扶貧工作中，我們堅持以民為本，把工作的重點放在幫扶貧戶上，努力提升貧困戶生活品質(zhì)。一是一把手在關(guān)鍵節(jié)點到村現(xiàn)場辦公，解決實際問題。李萬江同志先后參加兩村春節(jié)走訪慰問貧困戶、春耕送肥到貧困戶、村級規(guī)劃和建設、大數(shù)據(jù)核查四個活動及辦公會，幫助兩村搞好村級長遠規(guī)劃，指導兩村扶貧工作。二是積極籌措資金4萬元，解決兩村在清潔鄉(xiāng)村、農(nóng)村飲水安全、電子商務扶貧等方面的資金缺口。幫助合心村完善村委會基礎設施功能，真正把村委會建設成基層黨員的活動基地、村民休息健身的好去處。幫助指南村修建組與組之間的連接公路。三是籌措資金2萬元，解決貧困戶生產(chǎn)生活的實際困難。春節(jié)為貧困戶送去米、油和慰問金;春耕生產(chǎn)為貧困戶送去肥料和秸稈腐蝕劑;兒童節(jié)為留守兒童送去學習用品;收割季節(jié)幫助貧困戶解決收割資金等。此外，為了及時幫助貧困戶解決生活難題，要求每名機關(guān)干部與結(jié)對貧困戶，保持聯(lián)系、定期入戶走訪。
四、下一步工作打算
在我社現(xiàn)有的精準扶貧工作基礎上，結(jié)合供銷系統(tǒng)的農(nóng)資、培訓等優(yōu)勢，增長貧困戶的知識和才干，做到扶貧先扶智，提高貧困戶的生產(chǎn)經(jīng)營能力和素質(zhì)。鼓勵村民改變過去傳統(tǒng)的單打獨斗的發(fā)展模式，充分利用國家惠民政策積極爭取產(chǎn)業(yè)扶持資金，促使產(chǎn)業(yè)向規(guī)?；?、效益化發(fā)展，讓貧困群眾真正得到實惠，早日擺脫貧困。
根據(jù)任務分工，科技局負責項目名稱為“實施人才下鄉(xiāng)服務計劃”，項目內(nèi)容為“專家教授下鄉(xiāng)服務鄉(xiāng)村振興”?，F(xiàn)將工作情況匯報如下：
一、工作進展
一是大力開展科技成果宣傳。積極開展“科技下鄉(xiāng)”活動，先后到xx鎮(zhèn)大集、xx街道xx村開展科技下鄉(xiāng)活動，發(fā)放《設施蔬菜優(yōu)質(zhì)高效栽培的根區(qū)調(diào)控技術(shù)》《設施蔬菜低溫寡照生育障礙防控關(guān)鍵技術(shù)》《冬小麥-夏玉米綠色高效生產(chǎn)技術(shù)》等科技指導資料xxxx多份，同步開展種養(yǎng)殖技術(shù)交流咨詢，解答群眾技術(shù)難題，真正把科技服務送到農(nóng)民群眾身邊。
二是推進農(nóng)科驛站服務平臺建設。加強農(nóng)科驛站標準化建設，xx鎮(zhèn)xx莊農(nóng)科驛站列入xxxx年濰坊市科技計劃項目，獲市級經(jīng)費x萬元。指導農(nóng)科驛站完善軟硬件條件，為站點周邊村群眾提供現(xiàn)場及網(wǎng)上農(nóng)業(yè)種植和管理技術(shù)指導、科技培訓等科技綜合服務。今年，累計開展科技咨詢服務xxx多次，舉辦農(nóng)民科技培訓班xx余期，培訓農(nóng)民xxx多人次。利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，建設農(nóng)科驛站公益群，及時幫助解決農(nóng)民種養(yǎng)殖技術(shù)問題。
三是積極開展農(nóng)業(yè)科技服務。調(diào)整完善xx人的科技特派員隊伍，依托農(nóng)科驛站等平臺，組織科技指導員和農(nóng)科驛站駐站專家等通過現(xiàn)場指導培訓、微信群講課等方式開展技術(shù)培訓和技術(shù)指導。今年，先后開展配方施肥技術(shù)指導及推廣，病蟲害防治、肥水管理，肉鴨養(yǎng)殖技術(shù)、桃樹秋季雨后管理等科技指導及培訓xxx多次，面對面幫助農(nóng)民解決實際生產(chǎn)問題。
二、下步措施
一是豐富拓展科技下鄉(xiāng)活動。推動送科技下鄉(xiāng)活動常態(tài)化，圍繞推動產(chǎn)業(yè)興旺傳經(jīng)送寶，推廣新品種、新技術(shù)、新模式，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入科技創(chuàng)新動能，做到送農(nóng)戶之所盼，教農(nóng)戶之所需，以科技下沉、人才下沉助力鄉(xiāng)村振興。
二是加強科技特派員隊伍建設。根據(jù)全縣鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，及時調(diào)整優(yōu)化科技指導員隊伍，適應新時代農(nóng)業(yè)農(nóng)村科技發(fā)展。加強對科技指導員的監(jiān)督管理，督促科技指導員在x省科技特派員管理系統(tǒng)及時上傳工作動態(tài)。積極組織科技特派員參加各級各類培訓，充分發(fā)揮科技特派員在鄉(xiāng)村振興和服務“三農(nóng)”中的.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和示范帶動作用。
三是積極開展科技指導服務。組織督促科技指導員和農(nóng)科驛站駐站專家，深入田間地頭了解群眾生產(chǎn)難題，通過現(xiàn)場指導、舉辦培訓班、微信群講課、發(fā)放明白紙等多種方式開展技術(shù)指導和技術(shù)培訓，實現(xiàn)自主科技服務常態(tài)化，要求科技服務及時化，提升農(nóng)民種養(yǎng)殖科學化水平。
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