無(wú)情的時(shí)光老人像一陣寒風(fēng),走得無(wú)聲又匆匆,我們從中吸收了不少新的知識(shí),不如讓我們小結(jié)經(jīng)驗(yàn),展望未來(lái)。你還在為寫(xiě)小結(jié)而苦惱嗎?以下是小編幫大家整理的機(jī)修工頂崗實(shí)習(xí)月度小結(jié)(通用12篇),希望能夠幫助到大家。
回想實(shí)習(xí)的這八周里我們確實(shí)有很大的收獲。在老師的耐心指導(dǎo)和鼓勵(lì)下,圓滿完成了實(shí)習(xí)任務(wù),從總體上達(dá)到了實(shí)習(xí)預(yù)期的目標(biāo)和要求。這次總實(shí)習(xí)給了我們一次全面的、系統(tǒng)的實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì),鞏固了所學(xué)的理論知知識(shí),增強(qiáng)了我們的實(shí)際操作能力,讓我們進(jìn)一步從實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到普通機(jī)床拆裝、調(diào)試和維修對(duì)于我們機(jī)修專業(yè)的重要性。我們認(rèn)為在以后的工作中光有理論知識(shí)是不夠的,還要能把理論運(yùn)用到實(shí)踐中去才行。老師對(duì)我們很認(rèn)真、用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和高度負(fù)責(zé)的精神,教給了我們很多。
在本次的實(shí)習(xí)當(dāng)中,三個(gè)指導(dǎo)老師一齊上陣,耐心指導(dǎo)。由于場(chǎng)地、設(shè)備有限,我們分成了兩個(gè)小組,挑選了兩名各方面能力比較強(qiáng)的班干部作為大組長(zhǎng)。在每個(gè)大組里面又分為三個(gè)小組,每個(gè)小組分別負(fù)責(zé)一項(xiàng)任務(wù)。從小組的劃分之日起,兩個(gè)大組就開(kāi)始了緊張激烈的競(jìng)爭(zhēng)。任務(wù)是一樣的,人數(shù)也是一樣的,比的就是兩組的團(tuán)結(jié)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)的集體榮譽(yù)感,所以在以后的工作當(dāng)中我們兩組都是充滿激情的,誰(shuí)也不讓著誰(shuí),。生怕輸給了對(duì)方。而且,這次實(shí)習(xí)我們不僅是對(duì)我們的技能的一個(gè)實(shí)踐,更是對(duì)我們各方面素質(zhì)的提高。培養(yǎng)我們愛(ài)崗敬業(yè)的精神。像是一種企業(yè)的管理模式來(lái)管理我們的同學(xué),首先就從我們的考勤開(kāi)始,保證出勤率能夠達(dá)到百分之百;其次能夠保證大修車間的安全及衛(wèi)生。
第一周開(kāi)始老師就教我們?cè)趺慈ス窝?。刮研是利用刮刀、基?zhǔn)表面、測(cè)量工具和顯示劑,以手工操作的方式,邊研點(diǎn)邊測(cè)量,邊刮研加工,使工件達(dá)到工藝上規(guī)定的尺寸、幾何形狀、表面粗糙度和密合性等要求的一項(xiàng)精加工工序。由于使用的工具簡(jiǎn)單,通用性比較強(qiáng),加工余量少,而達(dá)到的精度非常高,因此廣泛地應(yīng)用在機(jī)器和工具的制造及機(jī)械設(shè)備的修理工作中。通常機(jī)床的導(dǎo)軌、拖板等都是用刮研的方法作精加工而成的。在我們這次大修實(shí)習(xí)當(dāng)中刮研也是一項(xiàng)很大的任務(wù),導(dǎo)軌的磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致在修復(fù)的過(guò)程當(dāng)中刮研面積加大,任務(wù)比較重。而且刮研也是本次的實(shí)習(xí)必須掌握的一項(xiàng)修復(fù)技術(shù),老師在教學(xué)當(dāng)中都是手把手的教學(xué),直到同學(xué)們的動(dòng)作和方法到位。刮研不合格的同學(xué)不能夠進(jìn)行接下來(lái)幾周的工作任務(wù)。
第二、三周老師給我們講解了維修工的基礎(chǔ)知識(shí)以及車床維修的重要性。以便讓我們?cè)谝院蠊ぷ髦性撛鯓幼龅母?,老師特別強(qiáng)調(diào)了要我們?cè)诓鹦懂?dāng)中做紀(jì)錄而且要求我們每天反應(yīng)所遇到的問(wèn)題,在這次實(shí)習(xí)中,我們學(xué)到了許多東西,比如耐心,我們以前做事情總是急于求成,所以我們?cè)诘谝淮窝b配中就遇到了問(wèn)題,在裝配完以后就多了兩個(gè)螺母。在裝配上它要求很準(zhǔn)確,如果不準(zhǔn)確就容易出安全事故就會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失或人員死亡。我們剛開(kāi)始的時(shí)候都很積極,后來(lái)拆裝的次數(shù)多了就覺(jué)得有些枯燥了。后來(lái)我想想可能是我們剛開(kāi)始覺(jué)得新鮮吧。于是我便耐心的去拆裝,我們?cè)谘b配主軸箱的時(shí)候,總是裝不上后來(lái)就有火但是越火越是裝不上。后來(lái)靜下心來(lái)才把它裝好。從這件事中我認(rèn)識(shí)到了耐心的確很重要。信心也很重要,沒(méi)有信心就很難做成大事,名人說(shuō)過(guò),信心是通向成功的一把鑰匙。我們機(jī)修專業(yè)不可能在學(xué)校學(xué)會(huì)將來(lái)遇到的故障或問(wèn)題。我們只有大膽心細(xì),在懂得原理的基礎(chǔ)上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。
第四周開(kāi)始我們就把機(jī)床全部解體,由于機(jī)床的使用年齡比較久遠(yuǎn)了。我們只有把所有拆下來(lái)的零部件用汽油和柴油清洗,以保證能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于機(jī)床的外表,在清洗之后我們給它涂上了防銹漆。在這個(gè)過(guò)程中是我們大修期間心理素質(zhì)最不穩(wěn)定的時(shí)刻了,很多人都開(kāi)始動(dòng)搖,開(kāi)始抱怨。在指導(dǎo)老師雷小青老師的耐心教導(dǎo)下,我們又充滿了斗志。繼續(xù)這份光榮有沉重的任務(wù)。
到了第五、六周期間,刮研小組的競(jìng)爭(zhēng)是最為激烈的了。兩個(gè)小組各有各的強(qiáng)項(xiàng),一時(shí)也難分出高低。在我們實(shí)習(xí)當(dāng)中有這么一句話:“一帆風(fēng)順不一定是好事”。不管怎么樣總會(huì)出現(xiàn)一些磕磕碰碰,不然工作當(dāng)中會(huì)缺少樂(lè)趣。果然在后面的工作當(dāng)中,總是出現(xiàn)各種問(wèn)題,越是這樣,越有人出來(lái)處理,直到把問(wèn)題解決。
在剩下的兩周里,老師不時(shí)的把我們裝配的機(jī)床中的錯(cuò)誤指出來(lái),讓我們自己去修,我們也不時(shí)的相互檢查,指出對(duì)方的差錯(cuò)。這樣就更加鍛煉了自己的維修和動(dòng)手能力,也是對(duì)自己所學(xué)的一種展示。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我們不僅學(xué)到了許多機(jī)床方面的知識(shí),更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題,而犯的錯(cuò)誤也不少,通過(guò)實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)虛心求教,細(xì)心體察,大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的,都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì),從不熟練到熟練的過(guò)程,人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力;同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神;學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言:業(yè)精于勤,荒于嬉;行成于思,毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶,成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò):“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的.大道,只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人,才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)?!鼻髮?shí)就是腳踏實(shí)地,求真務(wù)實(shí),謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂,對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的,團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的,通過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白:一粒沙雖小,但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠;水滴雖小,卻你匯成遼闊的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè)方法,他的一個(gè)思想和方法,相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法,當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然,在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們也收獲了快樂(lè)、與同學(xué)的快樂(lè)、與老師的快樂(lè)。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí),或多或少有些欣慰,會(huì)感到開(kāi)心,休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè)。雖然在這次實(shí)習(xí)當(dāng)中我們流血流汗但我們不流淚,有付出就有回報(bào)。這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)較深的就是怎樣使用新的維修工具,我們現(xiàn)在處在一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代。我們能否正確高效的使用新工具就在很大程度決定我們能否成功。其次就是我們態(tài)度問(wèn)題如果我們沒(méi)有一個(gè)好態(tài)度去對(duì)待工作就是我們的能力再高也很難得到認(rèn)可,就是態(tài)度決定一切。
眼睛是會(huì)騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好,只有親身實(shí)踐才知其奧妙,才會(huì)做出理想的產(chǎn)品,實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!如果再有機(jī)會(huì)我還會(huì)參加這樣的實(shí)習(xí),還會(huì)去用實(shí)踐來(lái)完善自己的知識(shí)面和自己的各項(xiàng)能力,以求在走出校園的時(shí)候有適應(yīng)社會(huì)的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個(gè)磨練自己和完善自己的機(jī)會(huì)。
一、頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
二、公司名稱
xx專營(yíng)店
三、公司簡(jiǎn)介
xx專營(yíng)店是集整車銷售、汽車維修、配件供應(yīng)、信息反饋、分期購(gòu)車、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車置換于一體的大型汽車服務(wù)企業(yè)。公司注冊(cè)資金1100萬(wàn)元人民幣,位于xx市xx大街xxx號(hào),交通便利,是xx地區(qū)的汽車4s店之一。xx專營(yíng)店擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,以經(jīng)營(yíng)xx、進(jìn)口xx轎車為主,是xx地區(qū)授權(quán)的4s經(jīng)銷商。主要經(jīng)營(yíng)車型有,xx、xx、xx等。我們秉承“讓每一位顧客都滿意,體驗(yàn)全球品質(zhì)的優(yōu)越”的服務(wù)宗旨。管理制度化、員工團(tuán)隊(duì)化、企業(yè)品牌化。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務(wù)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本人在xx專營(yíng)店進(jìn)行汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),做好今后的實(shí)習(xí)工作,特作如下報(bào)告:
在過(guò)去的幾個(gè)月里,我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無(wú)法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容:
1、汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)
①向駕駛員問(wèn)清故障特征,發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車輛故障發(fā)生的特征。比如,故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí),可予以提示或引導(dǎo),共同明確主要特點(diǎn)。
②向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中,有些故障是因維修不當(dāng)引起的,或者更換了木某些新件而造成,導(dǎo)致有關(guān)線路的'接插件錯(cuò)界或漏裝。
③了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前,大的總成件出現(xiàn)故障較少,一般不考慮。了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模滠囕v發(fā)生故障往往有規(guī)律性,在診斷上較難
2、發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一,也是汽車的心臟
它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門開(kāi)啟,排氣門關(guān)閉,曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力??扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮,使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過(guò)程中,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程,在壓縮行程終了時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣,此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉,混合氣迅速燃燒,使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,當(dāng)作功終了時(shí),排氣門打開(kāi),進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出,從而完成一個(gè)工作循環(huán),接著又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán)。
3、汽車維護(hù)周期汽車保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)
汽車換機(jī)油的幾個(gè)步驟:
①正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,nissan日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級(jí)別為10w/30,5w/302、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
②換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
③裝配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
④機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無(wú)力,燃油消耗增加;過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。
4、檢查車輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象
①汽車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過(guò)程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動(dòng)液含水量過(guò)多,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
③防凍液更換周期為2年。
④火花塞的更換里程:xx系列車每2萬(wàn)公里換一次火花塞。xx、xx、xx、xx為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的?;鸹ㄈ徽8鼡Q很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會(huì)發(fā)生聳車現(xiàn)象。
⑤變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每4萬(wàn)公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱atf油。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。
五、汽車實(shí)習(xí)總結(jié)
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí),使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破,也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
我是xx級(jí)汽車班xxx,經(jīng)過(guò)我們?cè)趚x的實(shí)習(xí),讓我初步認(rèn)識(shí)到了許多關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)得知識(shí),讓我在今后的專業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)手段
1.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。
2.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
3.維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)我們的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
卡賽威實(shí)習(xí)流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):
干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
(1)正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,主動(dòng)變速器光滑油液位,(手動(dòng)變速器光滑油,由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的'。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損,在高速公路行駛時(shí),簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎,非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與改換:汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,做到及時(shí)改換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動(dòng)成效。不同車型,使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。
此外,在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,這樣改換制動(dòng)液更完全,不殘留雜質(zhì),防止出現(xiàn)氣阻,并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換
雖說(shuō)在工夫和行駛里程上沒(méi)有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命?;鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換,特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你假如想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購(gòu)置和你汽車婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴(yán)重的惹事車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車橋等部件拆上去,經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡(jiǎn)單敘說(shuō)一下其拆卸的步驟:
(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周,其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤(pán)調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車,其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度,不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去,否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。關(guān)于惹事車,要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)
儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車,在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它毛病,然后調(diào)試。
總之,這次實(shí)習(xí)我學(xué)到的東西可真不少。
一. 工作態(tài)度,思想工作。
我熱衷于本職工作,嚴(yán)以律己,遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己,擺正工作位置,時(shí)刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律己、積極向上”的工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下,始終勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自我,始終勤奮工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù),履行好崗位的職責(zé)。以“誠(chéng)信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越”信念。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),牢固自己的工作技術(shù)!
二. 做好自己的本職工作
作為一名維修修工,應(yīng)對(duì)自己的工作認(rèn)識(shí)清晰,熟悉和熟練自己的工作。要有對(duì)所有機(jī)器設(shè)備的了解,也要有對(duì)發(fā)生故障的應(yīng)變能力, 處理好隨時(shí)可能發(fā)生的設(shè)備故障,以適應(yīng)生產(chǎn)的進(jìn)度需要,隨時(shí)做好維修的準(zhǔn)備。由于咱們公司大部分設(shè)備老化,各部件磨損較為嚴(yán)重,雖然做好了平時(shí)的保養(yǎng)工作,但故障率頻發(fā)。如鍋爐,其引風(fēng)機(jī)和除渣機(jī)故障頻發(fā)較高,此設(shè)備一投入使用,就無(wú)法做好平時(shí)的保養(yǎng)工作,給良好的運(yùn)行埋下一定的隱患,多次故障發(fā)生在夜晚或周未,給我們維修工帶來(lái)不便,便重要的是影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行,在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我們維修班的同事協(xié)同鍋爐人員想方設(shè)法用最快的時(shí)間排除故障,恢復(fù)運(yùn)行。
三. 努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),為以后的工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)
過(guò)去的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下,通過(guò)自身的努力學(xué)習(xí),在維修技能上得到很大的提高。對(duì)冷庫(kù)制冷系統(tǒng)有較好的撐握,能基本獨(dú)立處理各種故障。在巡檢過(guò)程中,能清楚的分辨出設(shè)備的運(yùn)行是否正常,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障及處理故障。PCC車間分裝機(jī)安裝調(diào)試期間,正是上半年生產(chǎn)煩忙,設(shè)備故障率頻發(fā)之季,感謝孫師安排我去現(xiàn)場(chǎng)向安裝調(diào)試人員學(xué)習(xí),用半個(gè)月的時(shí)間對(duì)分裝線的洗瓶機(jī),烘烤機(jī),分裝機(jī)及壓塞機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí)了解,了解了整條分裝線的工作原理、重要組成部件及各部分的功能和作用,撐握易損部件及其維修方法,通過(guò)這次學(xué)習(xí)了解,為以后的維護(hù)保養(yǎng)打下扎實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)使自身得到提高!
在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,過(guò)去的一年里,得到了很多的培訓(xùn),除了對(duì)藥品生產(chǎn)至關(guān)重要的GMP的培訓(xùn),也參加了消防安全知識(shí)的培訓(xùn),還參加了7月份在昆明舉辦的PLC應(yīng)用及故障診斷及觸摸屏組態(tài)與編程技術(shù)高級(jí)培訓(xùn)班,通過(guò)幾天的培訓(xùn),回來(lái)后的繼續(xù)學(xué)習(xí),對(duì)三菱PLC有了更深入的了解、撐握。在以后的維修工作中,提供有力的保證,為公司的'發(fā)展奉獻(xiàn)更多的力量,希望今后有更多這種外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)!
四. 回顧過(guò)去,展望未來(lái)
對(duì)于過(guò)去的得與失,我會(huì)汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力,把不利的因素在自己以后的工作中排除,我相信通過(guò)我的努力和同事的合作,以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)下,我會(huì)成為一名更優(yōu)秀的員工,充分發(fā)揮我的能力。
一個(gè)禮拜的機(jī)修生活過(guò)去了只有一個(gè)字——累,修機(jī)的時(shí)候有感覺(jué)爽的時(shí)候同樣也難免會(huì)有郁悶的時(shí)候。有成就感的時(shí)候也有失敗感的時(shí)候。我的心里只裝了一個(gè)心態(tài),那就是去修好自己遇到的每一臺(tái)的壞機(jī)器,雖然有時(shí)候會(huì)遇到之前沒(méi)有遇到的情況,當(dāng)自己摸索不出來(lái)的時(shí)候,可能會(huì)有點(diǎn)郁悶,但我會(huì)去問(wèn)那些老師傅,同樣我也感到很榮幸,因?yàn)橹挥杏龅叫碌膯?wèn)題自己的技術(shù)才會(huì)一步步上升,只有這樣當(dāng)遇到機(jī)器壞了時(shí),才可以迎刃而解。我相信每一個(gè)機(jī)修并不萬(wàn)能的,他們之所以能夠很快修好機(jī)器,那是因?yàn)?0%經(jīng)驗(yàn)+60%的細(xì)心才=成功!雖然機(jī)修生活有點(diǎn)累,但修好機(jī)器的時(shí)候心里還是會(huì)甜甜的;有時(shí)候和產(chǎn)線員工聊天談話的時(shí)候,有的員工很向往做一名機(jī)修,機(jī)器好的時(shí)候可以到處走走,感覺(jué)挺自由好玩的;其實(shí)他們的理解是錯(cuò)誤的,至少對(duì)于一個(gè)合格的.機(jī)修來(lái)說(shuō)他們的理解是錯(cuò)誤的。機(jī)器壞了的時(shí)候我們要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要想辦法解決問(wèn)題,在解決問(wèn)題的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)工傷,這個(gè)并不排除,因?yàn)檫@樣的例子已經(jīng)不少了。如果一個(gè)問(wèn)題弄了個(gè)把小時(shí)還沒(méi)弄好,我想我們每一個(gè)機(jī)修心里都是有壓力的。然而有時(shí)候我會(huì)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線的員工好像不是很相信機(jī)修,我有旁聽(tīng)到過(guò)產(chǎn)線員工水某某機(jī)修或儲(chǔ)干的時(shí)候。
我希望產(chǎn)線的員工能夠理解機(jī)修和儲(chǔ)干,理解他們的能力,因?yàn)槊恳粋€(gè)去修機(jī)的員工,不管是機(jī)修還是儲(chǔ)干,他們都想把機(jī)修好,有時(shí)候是由于經(jīng)驗(yàn)不足所以不能解決問(wèn)題,我很清楚的記得,我在組裝組的時(shí)候第一次下產(chǎn)線看看,因?yàn)槭谴┌滓路痛髦t帽子(機(jī)修的標(biāo)志),有個(gè)大姐叫我修機(jī),我真的不敢去,因?yàn)槲叶紱](méi)修過(guò),沒(méi)接觸過(guò),根本就不知道如何處理。所以我膽怯的說(shuō)出了我不會(huì)。其實(shí)我很佩服個(gè)別儲(chǔ)干的,因?yàn)樗麄儽緛?lái)不會(huì)修但他們有時(shí)候并不會(huì)說(shuō)出“不”,而是勇敢的去嘗試,懂就修,不懂就問(wèn)比自己懂的師傅。這一點(diǎn)其實(shí)是很值得學(xué)習(xí)的。所以并不要嘲笑他們,因?yàn)槊恳粋€(gè)人都是從不會(huì)到會(huì)的。有時(shí)候我也很歧視一些老師傅(資歷老),自認(rèn)為比新員工,比儲(chǔ)干懂很多,就隨便刁人,而且裝得好像別人看不出來(lái)他技術(shù)好一樣,當(dāng)然我只是說(shuō)說(shuō)。在這里我最敬佩的師傅就是楊師傅(xxx),記得和他一起裝機(jī)時(shí)候,他從來(lái)不會(huì)刁你,也不會(huì)罵你,只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝
過(guò)機(jī)器的人都知道吧。同在一個(gè)屋檐下,就應(yīng)該和睦相處,如果徒弟出了錯(cuò),你們認(rèn)為罪魁禍?zhǔn)资钦l(shuí)——師父。
希望自己的機(jī)修生活能快樂(lè)的度過(guò),也希望在我不懂的時(shí)候老師傅們多多教導(dǎo)和包含!相信自己,成功近在咫尺!
時(shí)間不知不自覺(jué)已從指縫中溜走,從機(jī)修崗位實(shí)習(xí)至今,快20來(lái)天了,這也是我第一個(gè)崗位。在這期間,我不斷的學(xué)習(xí)、不斷的總結(jié),一步一步的成長(zhǎng)著、進(jìn)步著由剛到項(xiàng)目對(duì)盾構(gòu)施工以及各種電氣機(jī)械設(shè)備的不懂,到現(xiàn)在的懵懂認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)剛開(kāi)始主要是認(rèn)識(shí)設(shè)備,我就把我自己所掌握的進(jìn)行如下匯報(bào)。
1盾體主要由前、中、后三盾組成。前盾中的承壓隔板是其主要部分,不僅能支撐洞體,隔開(kāi)土倉(cāng),還要為推進(jìn)油缸提供支撐。
2刀盤(pán)位于盾構(gòu)最前部,外徑最大為6。28米,通過(guò)四條支撐的法蘭板連接刀盤(pán)。刀盤(pán)道具根據(jù)地質(zhì)情況更換,最外側(cè)的超挖刀則用于盾構(gòu)轉(zhuǎn)向。
3雙閘氣室主要用于盾構(gòu)機(jī)清理土倉(cāng)使使用。
4關(guān)于管片拼裝,拼裝機(jī)主要由支撐架,大梁,旋轉(zhuǎn)架,拼裝頭組成。拼裝機(jī)可以采用手動(dòng)或無(wú)線遙控裝置操作。一環(huán)管片由六塊組成,三塊標(biāo)準(zhǔn)塊,二塊相鄰,一塊封頂。
5排土部分主要是由螺旋輸送機(jī)和皮帶機(jī)組成。其中螺旋輸送機(jī)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),皮帶機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
盾體主要就是以上部分組成的,盾構(gòu)機(jī)后面的就是后配套設(shè)備。如下見(jiàn)
1管片運(yùn)輸設(shè)備主要由運(yùn)送管片小車,電動(dòng)葫蘆,連接橋上軌道。一號(hào)拖車主要由操作室和注漿箱。
2號(hào)拖車上為液壓油箱和泵站,膨潤(rùn)土箱和泡沫發(fā)生箱
3號(hào)拖車上為空氣罐和兩臺(tái)空壓機(jī),配電箱,電壓開(kāi)關(guān)。
4號(hào)拖車上為變壓站,冷卻水系統(tǒng),盾尾密封油脂泵,潤(rùn)滑油脂泵。最后一臺(tái)拖車上主要裝有電纜等。
盾構(gòu)機(jī)的簡(jiǎn)單情況就是以上所說(shuō),有孫老大(師兄)簡(jiǎn)單為我們介紹了盾構(gòu)機(jī)的情況,并帶我們?cè)敿?xì)了解了機(jī)械系統(tǒng),液壓系統(tǒng)等。
作為一名設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)人員,從上崗開(kāi)始的在此過(guò)程中結(jié)合不斷對(duì)圖紙和《使用說(shuō)明書(shū)》的學(xué)習(xí)以及工作中的不斷實(shí)踐和各位師傅的講解,對(duì)盾構(gòu)機(jī)的結(jié)構(gòu)功能、性能參數(shù)、保養(yǎng)維護(hù)、工作原理以及各大系統(tǒng)(液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、泡沫系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、水系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、膨潤(rùn)土系統(tǒng)、后配套系統(tǒng))、各種管路(液壓管路、循環(huán)水管路、空氣管路、泡沫管路、注漿管路、油脂管路)有了全新的懵懂認(rèn)識(shí),對(duì)為今后設(shè)備的保養(yǎng)維修奠定了基礎(chǔ)。
在該崗位實(shí)習(xí)期間也發(fā)現(xiàn)那些設(shè)備易壞,如油脂泵,砂漿罐等。所以說(shuō)盾構(gòu)的.維護(hù)非常重要,定期檢查,對(duì)待這個(gè)問(wèn)題,不能有絲毫的馬虎,認(rèn)真對(duì)待。建議吸引一批專業(yè)的有經(jīng)驗(yàn)機(jī)械工程師來(lái)維護(hù)保養(yǎng),以及應(yīng)對(duì)機(jī)械突發(fā)故障進(jìn)行維護(hù),只有這樣,機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn),準(zhǔn)備措施到位,要知道,盾構(gòu)的施工重點(diǎn)是這臺(tái)盾構(gòu)的正常工作,所有的工作是以盾構(gòu)為核心,只要它正常運(yùn)轉(zhuǎn),不出問(wèn)題,我們的整體施工才能穩(wěn)定向前,為我們帶來(lái)更大的效益。
在田隊(duì)長(zhǎng)的培訓(xùn)課上我們也懂得了以下幾點(diǎn):
(1)我們對(duì)于盾構(gòu)機(jī)的維修和日常維護(hù),首先要熟悉它的工作原理和電氣、液壓、機(jī)械之間的關(guān)聯(lián)情況,以及設(shè)備各系統(tǒng)中各個(gè)零部件所起的作用,只有這樣才能快速準(zhǔn)確地解決問(wèn)題。
(2)維修設(shè)備應(yīng)遵循先“看”后“想”再“動(dòng)手”的原則,機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)首先要看清楚是什么故障,是否是因?yàn)闄C(jī)械、液壓或其他部分原因造成的,不要盲目動(dòng)手,以免影響維修速度甚至將問(wèn)題擴(kuò)大化,找到問(wèn)題根源后再動(dòng)手。這樣往往可以達(dá)到是事半功倍的效果。
(3)設(shè)備問(wèn)題解決后最好做個(gè)詳細(xì)記錄:什么問(wèn)題;維修過(guò)程及結(jié)果。以后再遇到同樣問(wèn)題看一看記錄,可以節(jié)約時(shí)間提高效率。也可以使其他維修技術(shù)人員單獨(dú)排除故障時(shí)有據(jù)可依,少走彎路。
所以,要想準(zhǔn)確、快速地解決盾構(gòu)機(jī)故障,平時(shí)就要做到“四勤”:勤學(xué),勤記,勤看,勤保養(yǎng)。只有把這“四勤”做到位了,出現(xiàn)故障時(shí)才不會(huì)手忙腳亂,一般的常規(guī)問(wèn)題就會(huì)迎刃而解,而比較復(fù)雜的疑難問(wèn)題也會(huì)在正規(guī)的分析中找到答案。
人生就是一個(gè)不斷前行學(xué)習(xí)進(jìn)取的過(guò)程,希望通過(guò)今后的工作和學(xué)習(xí),能夠不斷的自我充實(shí)、擴(kuò)展知識(shí)面、提升專業(yè)技能水平并不斷的進(jìn)步。
在緊張而疲憊的旅途中,我們來(lái)到了汽車實(shí)習(xí)基地。作為一名海濱學(xué)院的學(xué)生,面對(duì)新的學(xué)習(xí)環(huán)境,我一開(kāi)始覺(jué)得沒(méi)有信心,在老師和同學(xué)的幫助下,我逐漸建立起了自信,于是滿懷信心的開(kāi)始了自己的實(shí)踐。
一、實(shí)習(xí)的目的
1.通過(guò)實(shí)施深化學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)理念,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.了解汽車服務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀
3.熟悉汽車維修環(huán)境和維修工具。為以后的工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)踐和員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,對(duì)所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行確認(rèn)、深化、鞏固和豐富,培養(yǎng)分析和解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力,為后續(xù)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中,要充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,通過(guò)認(rèn)真觀察和實(shí)踐,提高實(shí)踐能力。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
該公司不僅擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技師,還從國(guó)內(nèi)外購(gòu)買了一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等。它使工廠的軟件和硬件變得完美。
(1)、汽車維修
汽車保養(yǎng)很重要。買新車首先要懂得保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)要做的幾項(xiàng)工作:清潔汽車外部,檢查門窗、雨刮器、車內(nèi)后視鏡、后視鏡、門鎖、升降手柄是否齊全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機(jī)油量、油箱中的燃油量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查揚(yáng)聲器和燈光是否齊全有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的連接部件是否松動(dòng),安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠,清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤(pán)運(yùn)行間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、U型螺栓是否牢固可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,檢查儀器工作是否正常,聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異常噪音。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”。檢查牽引裝置是否工作可靠。
(2)、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障排除
汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障排除:汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查與傳統(tǒng)的接觸式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相似之處。除了檢查點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線和點(diǎn)火正時(shí)外,還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器(信號(hào)發(fā)生器)和連接線。
(3)車輛損壞的修復(fù)過(guò)程
1.損壞的零件應(yīng)首先清洗,并涂上修補(bǔ)漆。為了增強(qiáng)附著力效果,可以先用高目數(shù)砂紙打磨。
2.如果金屬暴露在擊中標(biāo)記處,涂裝前應(yīng)涂上具有防銹作用的氧化中和劑,待中和劑徹底干燥后再噴上基礎(chǔ)油,重復(fù)涂裝、干燥、拋光的過(guò)程。
3.嚴(yán)禁一次噴涂一層厚漆,費(fèi)工費(fèi)時(shí),漆面修補(bǔ)效果難以控制,容易起泡、流掛。一個(gè)有耐心細(xì)心的車主,可以自己買一些工具來(lái)修,可以省很多錢。但如果不確定,最好送專業(yè)的快修店維修。
4.如果暫時(shí)沒(méi)有時(shí)間去維修站修車,可以在切割部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)的汽車裝飾店也有烤漆面的快速烘烤和急修,使用進(jìn)口的敷料和油漆,兩三個(gè)小時(shí)就可以完成,比如修車門。
三、實(shí)習(xí)經(jīng)歷
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)學(xué)生走向社會(huì)和工作的`重要環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)報(bào)告,我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí),受益匪淺,開(kāi)闊了眼界,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我以后去工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1.這個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我對(duì)汽車相關(guān)企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)有了一定的了解,可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)操作。我覺(jué)得我在其他方面收獲很大。通過(guò)一個(gè)月的實(shí)踐,初步解決了汽車發(fā)展方向的困惑,初步了解了自動(dòng)化控制在汽車行業(yè)的應(yīng)用,對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)有了一點(diǎn)認(rèn)識(shí)。生產(chǎn)水平由自動(dòng)化程度決定,自動(dòng)控制系統(tǒng)涉及生產(chǎn)過(guò)程、電氣控制系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等。生產(chǎn)中需要穩(wěn)定性高、抗干擾能力強(qiáng)、效率高、質(zhì)量高的設(shè)備;plc、dcs、計(jì)算機(jī)控制、信息通訊系統(tǒng)等控制技術(shù);現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)是目前自動(dòng)化技術(shù)的熱點(diǎn),越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外自動(dòng)化設(shè)備制造商和用戶的關(guān)注。現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的出現(xiàn)將為自動(dòng)化領(lǐng)域帶來(lái)又一場(chǎng)革命,其深度和廣度將超過(guò)歷史上任何時(shí)期,從而開(kāi)創(chuàng)自動(dòng)化的新時(shí)代。
2.我覺(jué)得學(xué)校和單位一個(gè)很大的區(qū)別就是,進(jìn)入社會(huì)后,一定要有很強(qiáng)的工作責(zé)任感和使命感,對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)工作負(fù)責(zé),對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé);工作一絲不茍,精益求精。
3.堅(jiān)持自己的職業(yè)道德,努力提高自己的職業(yè)素質(zhì),熱愛(ài)自己的職業(yè)。這個(gè)我從實(shí)習(xí)單位的同事那里深有體會(huì)?,F(xiàn)在企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)管理,個(gè)人感覺(jué)。
4.我深深體會(huì)到,如果我們把大學(xué)里學(xué)到的知識(shí)和更多的實(shí)踐結(jié)合起來(lái),用實(shí)踐檢驗(yàn)真理,讓一個(gè)本科生有很強(qiáng)的處理基礎(chǔ)實(shí)踐和系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)的能力,這才是我們實(shí)習(xí)的真正目的。實(shí)習(xí)就是把在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到客觀實(shí)際中,讓學(xué)到的理論知識(shí)變得有用。如果你只學(xué)不練,那么你學(xué)的等于零。理論要和實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可以為以后找工作打下基礎(chǔ)。通過(guò)這段實(shí)習(xí),我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境不同,你遇到的人和事也不同,你從他們身上學(xué)到的東西自然也不同。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)也在日益變化,每天都有新的東西不斷涌現(xiàn)。機(jī)會(huì)越來(lái)越多的同時(shí),挑戰(zhàn)也越來(lái)越多。前天剛學(xué)的知識(shí),今天可能已經(jīng)淘汰了。中國(guó)經(jīng)濟(jì)越是與外界接軌,對(duì)人才的要求就會(huì)越高。我們不僅需要學(xué)好在學(xué)校學(xué)到的東西,還需要從生活和實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識(shí),不斷從各方面武裝自己。
5.最近一個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我成長(zhǎng)了很多,也給了我很多感悟:第一,真誠(chéng),用真誠(chéng)的心對(duì)待自己的工作和同事,永遠(yuǎn)不要忽視真誠(chéng)的力量。記得剛來(lái)的第一天,不可避免的迷茫:不知道經(jīng)理是什么樣的人,該怎么做等等!走進(jìn)大門后,我看到幾個(gè)陌生人用奇怪而困惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼,尷尬的局面馬上就緩解了。每個(gè)人都友好地微笑著歡迎我們。從那天開(kāi)始,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,每天早上看到他們就笑著說(shuō)“早上好”,這是我真誠(chéng)的問(wèn)候??傆X(jué)得有些細(xì)微的東西很容易被我們忽略,比如一句溫柔的問(wèn)候,表達(dá)了對(duì)同事朋友的尊重和關(guān)心,也讓別人覺(jué)得被重視和被關(guān)心。短短幾天,我就和同事混在一起,和他們好好溝通學(xué)習(xí)。我覺(jué)得應(yīng)該是我的真誠(chéng)贏得了他們對(duì)我的信任。第二個(gè)是激情和耐心:激情和耐心,就像火和冰一樣,看起來(lái)是兩個(gè)完全不同的東西,卻能碰撞出最美的火花。第三是“主動(dòng)”:當(dāng)你有選擇的時(shí)候,主動(dòng)掌握在自己手中。實(shí)習(xí)期間會(huì)主動(dòng)幫同事打掃衛(wèi)生,量力而行。我會(huì)積極找準(zhǔn)時(shí)機(jī),向他們提問(wèn),像朋友一樣與他們交流,談生活,談學(xué)習(xí),談未來(lái)的工作。通過(guò)這些,我與我的經(jīng)理和同事非常親近。實(shí)習(xí)期間,他們給了我很多工作上的技術(shù)指導(dǎo),告訴了我很多人的理由。讓我收獲很多。
千里之行,始于足下。“這一個(gè)月短暫而充實(shí)的實(shí)習(xí)對(duì)我走向社會(huì)起到了橋梁的作用。角色轉(zhuǎn)換是我人生中重要的經(jīng)歷,也是重要的一步。對(duì)我以后上班也會(huì)有很大的幫助,可以避免畢業(yè)后高人一等的現(xiàn)象。虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,文明待人等等。這些基本原則都要在現(xiàn)實(shí)生活中認(rèn)真貫徹,在現(xiàn)實(shí)生活中不斷培養(yǎng)良好的習(xí)慣。這段時(shí)間學(xué)到的大部分經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)都來(lái)自老板和同事的教導(dǎo),這是我一生中寶貴的財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深深的明白,在工作中和同事保持良好的關(guān)系是非常重要的。首先要做的是學(xué)會(huì)做人,明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)做人最基本的問(wèn)題之一。對(duì)于一個(gè)即將走向社會(huì)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),有很多東西需要學(xué)習(xí)…
實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生都必須具備的一種體驗(yàn)。它讓我在實(shí)踐中了解社會(huì),讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)。也開(kāi)闊了我的眼界,增長(zhǎng)了我的見(jiàn)識(shí),為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四十天的實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了,首先得感謝公司給我這個(gè)機(jī)會(huì),由衷的說(shuō)聲謝謝!
一直很期待去機(jī)修實(shí)習(xí)的,因?yàn)槟抢锂吘故俏覍?huì)長(zhǎng)期工作的地方。但實(shí)際的工作情況卻讓我有些失望,所學(xué)不多,每天重復(fù)著同樣的事,不忙,人卻變得有些麻木了。
回想整個(gè)實(shí)習(xí)期間,我們這批人幾乎是沒(méi)為公司創(chuàng)造一分錢效益的,公司卻待我們不薄。我懂得感恩,因此我很努力。很努力的去弄清楚每一臺(tái)設(shè)備的原理,去尋找每一個(gè)可以改進(jìn)的細(xì)節(jié)。雖然收效甚微,卻也一直過(guò)得很充實(shí)。
但在機(jī)修班就有些不同了,那里的每個(gè)人都忙著自己的.事,幾乎沒(méi)有人告訴我們?cè)撟鍪裁?,或者說(shuō)以后需要我們做些什么。后來(lái)都混熟了就跟他們一起去修電機(jī)修水管,偶爾能幫著抬一下扶一下,但也幾乎是做到“袖手旁觀”了。雖然那些真的不是很難,我其實(shí)也會(huì)動(dòng)手。
后來(lái)越做越茫然了。我來(lái)這里是干什么的?記得最后實(shí)習(xí)離開(kāi)的時(shí)候,我們填了一張表,上面有一項(xiàng)是對(duì)公司的希望。我是這樣寫(xiě)的:希望公司能具體的告訴我,對(duì)我的期望是什么。
我可以跟著師傅們機(jī)床焊接切割一樣樣的學(xué),也可以專攻plc,單片機(jī),變頻器或者其他的哪一項(xiàng),對(duì)應(yīng)公司的需求有針對(duì)性的提升自身的能力。然后能真正做些實(shí)事,對(duì)得起那份工資也對(duì)得起自己。
現(xiàn)在還是很慶幸當(dāng)初選擇了美味鮮,我會(huì)繼續(xù)努力的。再次來(lái)到公司應(yīng)該還會(huì)有次面談,我很期待!
一、工作總結(jié)
即將過(guò)去,回顧這一年來(lái),輔修車間機(jī)修工段在公司、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),通過(guò)全體職工的不懈努力,順利地完成各類加工件累計(jì)16550件(截止11月15號(hào)),陽(yáng)極導(dǎo)桿修焊6016根,其中制作高純鋁新導(dǎo)桿585根。始終做好服務(wù)后勤兵,保障了各車間的正常運(yùn)行?,F(xiàn)將這一年來(lái)的主要工作總結(jié)如下:
(一) 強(qiáng)化管理,確保安全文明生產(chǎn)
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ),是我們做好各項(xiàng)工作的前提條件,我們工段現(xiàn)有職工57人,主要擔(dān)負(fù)著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作,工作作業(yè)點(diǎn)多面廣,各工種交叉作業(yè),安全生產(chǎn)對(duì)我們工段尤為重要。為此,工段逢會(huì)必講安全,廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性,時(shí)時(shí)提醒和督促班組必須重視安全,使安全警鐘長(zhǎng)鳴,并制定了工段安全責(zé)任制。今年1月,機(jī)修工段和各班組共同簽定了《機(jī)修工段各班組安全生產(chǎn)責(zé)任承包書(shū)》。旨在增強(qiáng)職工的安全感,加強(qiáng)工作責(zé)任心,杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車間的領(lǐng)導(dǎo)下機(jī)修、爐修兩個(gè)工段組織了聯(lián)合消防演習(xí),我工段職工踴躍報(bào)名、積極參加。通過(guò)此次演習(xí)進(jìn)一步加強(qiáng)了工段職工的消防安全責(zé)任意識(shí),同時(shí)增強(qiáng)各工段之間面對(duì)火災(zāi)等突發(fā)事件的聯(lián)合協(xié)作及應(yīng)變能力。工段還多次組織職工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和國(guó)內(nèi)重大安全事故案例分析討論和總結(jié)活動(dòng)。鼓勵(lì)大家通過(guò)學(xué)習(xí),積極結(jié)合各自工種的實(shí)際情況,仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險(xiǎn)源,將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài),從而杜絕安全事故的發(fā)生。同時(shí)我們也積極參加了公司“安康杯”活動(dòng)及“安全勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)。并將活動(dòng)內(nèi)容全部落實(shí)到班組,真抓實(shí)干地把安全工作放在一切工作的首位。
(二)克服困難,重視科技進(jìn)步,促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。
陽(yáng)極導(dǎo)桿經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用,部分導(dǎo)桿鋼爪出現(xiàn)變細(xì),不齊,爆炸塊斷裂等現(xiàn)象,修復(fù)量增加,影響著生產(chǎn)的周轉(zhuǎn),且高純鋁車間又整改投產(chǎn)。機(jī)修工段導(dǎo)桿班除滿足日常維修的同時(shí),加緊為高純鋁車間制作新導(dǎo)桿585根,以確保兄弟單位的生產(chǎn)需要。
今年三月份以來(lái),公司實(shí)行大輔修,大維護(hù)。為響應(yīng)公司“降低成本,節(jié)能降耗”的號(hào)召,輔修車間主動(dòng)請(qǐng)纓在保證正常的計(jì)劃生產(chǎn)外承擔(dān)了部分外協(xié)加工任務(wù),如:打殼氣缸錘頭修復(fù)、氣缸調(diào)節(jié)支架制作、氣缸橫擔(dān)維修等加工件共計(jì)2442件,此舉為公司大大節(jié)省了加工費(fèi)用,降低了生產(chǎn)成本。
今年10月13日由于全球經(jīng)濟(jì)減速,國(guó)內(nèi)電解鋁供過(guò)于求,電解鋁生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨巨大壓力。為積極應(yīng)對(duì)復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)形勢(shì),減少虧損,公司研究決定對(duì)五萬(wàn)噸電解槽停產(chǎn),要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務(wù)立即合理部署,打破工種界限,成立四個(gè)工作小組,安排骨干力量擔(dān)任各小組組長(zhǎng)。大家分工協(xié)作,團(tuán)結(jié)一致,每天連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來(lái),疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)職工的身上,但沒(méi)有一個(gè)人要求一天的休息,大家的努力終于在10月22日得到了回報(bào)。我們提前三天圓滿完成了停槽母線的制作和安裝任務(wù),減少了公司的損失,得到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
(三) 以提高職工的素質(zhì)為目標(biāo),抓好職工教育工作。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是機(jī)修工段工作的重點(diǎn)之一。為此,工段始終將職工培訓(xùn)工作放在首位,長(zhǎng)抓不懈。早在年初,工段就制定全年的職工培訓(xùn)計(jì)劃,力爭(zhēng)將工作做到有條不紊。
今年三月份,機(jī)修工段為了提高各工種的技術(shù)水平,增強(qiáng)職工們的實(shí)際操作能力,特對(duì)機(jī)修工段的焊工、鉗工兩大工種進(jìn)行了一次“學(xué)理論、重實(shí)際”的全方位培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是根據(jù)機(jī)修焊工返崗人員多,青工也較多的特點(diǎn)來(lái)組織此次培訓(xùn)的。工段為了確保培訓(xùn)質(zhì)量,不讓培訓(xùn)走過(guò)場(chǎng),同時(shí)又針對(duì)工段生產(chǎn)繁忙的'實(shí)際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班,即大家輪流培訓(xùn)的方式,讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過(guò)三個(gè)星期的理論與實(shí)際培訓(xùn),如今大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。
工段職工積極鉆研崗位技能,參與群眾性的“五小活動(dòng)”,今年工段職工先后向公司提出了“320t分離式油壓千斤頂導(dǎo)桿校直機(jī)改造”、“修復(fù)g425070鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調(diào)節(jié)支架改造”、“u型板高效卷板器”等多項(xiàng)合理化建議,這些建議為公司減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,降低成本,提高工作效率,縮短生產(chǎn)周期都做出了積極貢獻(xiàn)。
(四) 加強(qiáng)職工思想政治工作,充分調(diào)動(dòng)職工積極性。
在日常的生產(chǎn)活動(dòng)中,我們始終把思想政治工作的立足點(diǎn)放在圍繞生產(chǎn)建設(shè),極大調(diào)動(dòng)職工積極性,今年上半年,工段制定了以工時(shí)為考核辦法的效益工資二次分配方案,此方案體現(xiàn)多勞多得的分配方式,合理分配員工的收入,充分調(diào)動(dòng)職工工作的積極性,收到了一定的效果。
在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中,充分發(fā)揮職工的基本道德素質(zhì)。工段利用報(bào)紙、黑板報(bào)等多種形式向職工進(jìn)行思想教育。積極組織工段職工響應(yīng)公司及車間組織的各類集體活動(dòng):慶“元旦”長(zhǎng)跑、“三八”跳繩賽及男女混合排球等比賽活動(dòng),這些有益職工身心健康的活動(dòng),能夠增強(qiáng)職工們的集體主義觀念和集體榮譽(yù)感,充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性。
二、工作中存在的突出問(wèn)題和不足
1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展,各類加工件制作和設(shè)備維修日益增加,在人員少,任務(wù)多的同時(shí),急件加工、臨時(shí)性任務(wù)較多,打亂正常的生產(chǎn)安排。
2、工段引進(jìn)新設(shè)備,新技術(shù),職工沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn),對(duì)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度,希望公司在今后職業(yè)培訓(xùn)方面著重于技術(shù)工人專業(yè)培訓(xùn),使技術(shù)工人有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)新技術(shù),新知識(shí),提高他們整體技術(shù)水平,更好地為鋁業(yè)公司多做貢獻(xiàn)。
3、設(shè)備多年運(yùn)行已出現(xiàn)老化,雖長(zhǎng)期保養(yǎng)和維護(hù),在工作中精度不能達(dá)到,影響工件質(zhì)量。
4、二次分配方案還需要不斷的完善和加強(qiáng),合理體現(xiàn)多勞多得的分配形式。
三、工作安排
1、 鋁業(yè)公司面對(duì)的市場(chǎng)形勢(shì)將更加嚴(yán)峻,我們將繼續(xù)和公司一起共同面對(duì)難關(guān),抓好職工的思想教育,努力做好自己的本職工作。
2、 機(jī)修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心,認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,把安全生產(chǎn)放在首位,保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃。
3、 合理安排作業(yè)場(chǎng)地,現(xiàn)場(chǎng)管理繼續(xù)推行“5s”管理,實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強(qiáng)美化車間內(nèi)部工作環(huán)境,使職工能在一個(gè)干凈清潔的環(huán)境里舒心的工作。
4、 維護(hù)好工段的所有設(shè)備,使它們隨時(shí)都能保持一種高效的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。
5、 繼續(xù)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè),提高職工隊(duì)伍戰(zhàn)斗力,使管理水平再上一個(gè)新臺(tái)階。加強(qiáng)員工培訓(xùn),鑒于目前員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)有待提高,我們?cè)诿髂陮⒗^續(xù)采取理論培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能考核等方式進(jìn)行培訓(xùn)。
6、 繼續(xù)深化二次分配制度的改革,并在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。
今天,雖然二組只有我、初哥、忠哥三人在車間工作,但我們都三人都可以保養(yǎng)六七部車(當(dāng)然,我只是輔助而已)。因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)團(tuán)隊(duì),有著共同的目標(biāo),并能為目標(biāo)而奮斗。我要提升自己的“戰(zhàn)斗力”,就必須多看相關(guān)的資料、多思考、多提問(wèn)。而提高自己的能力就等于是提高團(tuán)隊(duì)的能力,因?yàn)槲覀兪且惑w的。
非常感謝初哥、忠哥對(duì)我的指導(dǎo),讓我今天收獲不少。我主要的工作是:更換機(jī)油、潤(rùn)滑油、拆車輪剎車、裝空濾芯、拆汽油箱和冷卻電風(fēng)扇的拆裝(“偷師”的)等。印象比較深刻的是:裝車輪剎車部分。其主要有以下幾個(gè)步驟:
1、先安裝剎車盤(pán);
2、安裝剎車分泵;
3、將黃油回到分泵接管的小釘子上(起到潤(rùn)滑作用,有利于剎車回位);
4、將剎車墊裝上;
5、最后再將車輪裝上。
上午由于第二組的工作量比較多,有位工作人員要初哥去保養(yǎng)另一部車,初哥表示沒(méi)有空,那位工作人員說(shuō):你們二組今天不是有三位人員嗎?初哥表示我是學(xué)徒。從這件小事中,也可以看出企業(yè)家最想要的.是那些可以直接上崗,而又不用培訓(xùn)的員工。若從企業(yè)的角度上來(lái)說(shuō),一位實(shí)習(xí)生或者學(xué)徒在未到工廠工作之間,就應(yīng)該閱讀該公司的相關(guān)資料及規(guī)定,大體上了解一下該公司的基本情況,特別要熟記所去部門正式員工的具體工作情況,以及正式員工在工作中的一些需求及注意事項(xiàng)(其實(shí)這些都應(yīng)該是面試前,應(yīng)該做好準(zhǔn)備的)。這些都有助力于提高自己的適應(yīng)能力。適應(yīng)能力分為心理適應(yīng)能力和身體適應(yīng)能力,主要的還是自己的心態(tài)。心態(tài)雖不能決定一切,但其能決定85%。
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí),我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月,我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù),我通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西,進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的'門檻。
在實(shí)習(xí)中,我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán),車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè),維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件,并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能,實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的,通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多的知識(shí),我就不一一列舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這一行。
看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點(diǎn)退縮了,不過(guò)我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行??鬃釉唬骸叭倭?,行行出狀元”。無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的,不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們?cè)谶@家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過(guò)要放棄,但我還是堅(jiān)持下來(lái)了,在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過(guò)過(guò)去了很久,但是現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的記憶猶新,就好像是剛結(jié)束的一樣,現(xiàn)在的我對(duì)汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校,感謝修理廠,是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
工作近六個(gè)月了,今天綜合辦得周姐通知我該寫(xiě)工作總結(jié)了,為專證做好準(zhǔn)備。當(dāng)我得知可以用電子稿或手稿時(shí),我第一個(gè)想法就是用電子稿。但當(dāng)我開(kāi)始敲打鍵盤(pán)時(shí),剛打了幾個(gè)字我馬上就關(guān)上了電腦,我告訴自己我必須要用筆寫(xiě),寫(xiě)下這六個(gè)月我難忘的經(jīng)歷。
2011年2月25號(hào),我第一次走進(jìn)了我畢業(yè)后工作的企業(yè)“寧波金田銅業(yè)(集團(tuán))股份有限公司。我的第一感覺(jué)是綠樹(shù)成蔭,我想一個(gè)綠化這么好的公司,其定然是十分的注重企業(yè)文化,注重各項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn),我實(shí)在是太榮幸能在這么優(yōu)秀的企業(yè)工作了。
進(jìn)公司的第三天我們就進(jìn)行了新員工的入職培訓(xùn)。培訓(xùn)中我感受到了熱情和激情和感情,使我感受到了公司的員工都很友好,更是對(duì)公司的的創(chuàng)業(yè)過(guò)程感到震驚,此時(shí)內(nèi)心有一股火焰在燃燒,告訴自己:這就是我發(fā)展我個(gè)人價(jià)值的一個(gè)舞臺(tái)。
作為高精度棒線動(dòng)力設(shè)備科的一名機(jī)修工,我在一開(kāi)始工作的時(shí)候感到了非常大的壓力。說(shuō)句好聽(tīng)的我是具備一定基礎(chǔ)的一名大專實(shí)習(xí)生,但實(shí)際情況是我連給師傅打雜都是存在很多問(wèn)題。有時(shí)拿個(gè)工具只知道工具叫什么,確是不知道他長(zhǎng)什么樣。不過(guò)我是個(gè)比較好強(qiáng)的人,我就抓著師傅不停的問(wèn),不管師傅是否是我認(rèn)識(shí)的,我就是逮著就問(wèn)。我問(wèn)的步驟主要是從以下幾個(gè)方面:
1.了解各種機(jī)修間的工具名稱和使用方法
2.明確各種配件的名稱,放置地點(diǎn)以及和大小,型號(hào),功能的表示代號(hào)
3.車間里主要的大型設(shè)備的基本工作原理和正常的運(yùn)行模式
那兩個(gè)星期,我因?yàn)閱?wèn)的多,知道的也就更多,有時(shí)回到寢室總是要在日志上記錄下來(lái)所學(xué)到的東西,因?yàn)椴皇撬袔煾嫡f(shuō)的東西我都能很好的消化。
兩星期后我就開(kāi)始上手了,可以幫助師傅打雜了,也基本上能夠聽(tīng)懂師傅們?cè)谡務(wù)摰墓ぷ鲀?nèi)容了,我也算是摸到了門了。
我就是用這種不懂就問(wèn),問(wèn)了后就觀察師傅是怎么修理的,然后在師傅的指導(dǎo)下自己動(dòng)手。這樣的過(guò)程一直持續(xù)了4個(gè)月兩個(gè)星期從中我學(xué)到的實(shí)在是太多了,簡(jiǎn)單的概括下可以分這么幾條:
電焊:在這電焊方面我可以說(shuō)是毫無(wú)基礎(chǔ)的,以前的話只是在電視中才看到過(guò)。所幸的是我有個(gè)焊銅錠架子的機(jī)會(huì),我連續(xù)焊了兩個(gè)星期。其中基本上我們機(jī)修班的每個(gè)師傅都來(lái)指導(dǎo)過(guò)我,他們說(shuō)的是五花八門,各有個(gè)的方法和經(jīng)驗(yàn),我嘗試了他們說(shuō)的每種方法,最后總結(jié)得出了我自己的方法。
1.根據(jù)焊的鐵板的薄厚來(lái)調(diào)節(jié)電流的大小140am到200am間
2.焊時(shí)和鐵板的一邊成30度角,距離為2到3毫米
3.焊時(shí)必須微微抖動(dòng)才能使焊點(diǎn)光滑
4.焊特別薄的鐵板時(shí)該壓緊鐵板焊,否則極易焊穿
5.用電焊吹鐵板時(shí)電流為250am,且距離可適當(dāng)加大
6.無(wú)論是焊還是吹,在底下必須鋪上鐵板,否則會(huì)造出爆裂從而弄傷自己
7.在焊任何東西前必須用點(diǎn)焊固定好其位置,否則會(huì)導(dǎo)致物件的變形
氧氣割:到現(xiàn)在為止我接觸的氧氣割還不是很多,沒(méi)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的訓(xùn)練,割一些精度高的物件還是非常的困難的,但平時(shí)的積累和向師傅請(qǐng)教也得出了少許結(jié)果。
1.點(diǎn)火時(shí)要先開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)得氧氣和少許煤氣,槍頭要對(duì)著沒(méi)人的地方點(diǎn)火
2.火焰的調(diào)節(jié)這塊我學(xué)的還不是很好,但一般來(lái)說(shuō)是焰頭微成開(kāi)花狀為好
3.割的`時(shí)候要把氧氣打開(kāi),不割時(shí)則關(guān)閉
4.在作業(yè)過(guò)程中和電焊一樣,底下必須鋪鐵板,進(jìn)行自己的保護(hù)
5.完畢后煤氣和氧氣必須隔2米以上放置,避免發(fā)生危險(xiǎn)
液壓和氣壓:無(wú)論是液壓缸或氣缸都有兩個(gè)出氣孔,根據(jù)閥的轉(zhuǎn)換來(lái)控制油或氣體的流動(dòng)方向,從而達(dá)到推動(dòng)和縮回的動(dòng)作。其兩者也有少許差別,液壓是有回路的,氣壓則是在回縮時(shí)將氣體排放的空氣中。對(duì)于漏氣或漏油基本上就是三點(diǎn)。管道破損;接頭損壞;液壓卡閥或氣壓漏氣。對(duì)于液壓的話還有就是造成現(xiàn)在漏油原因最多的密封圈破損。對(duì)于以上所說(shuō)故障只要找對(duì)了其原因,修理將會(huì)很有效率。但除了個(gè)別的擠壓機(jī)擠壓桿漏油也會(huì)出現(xiàn)其他的狀況,例如擠壓桿變形也會(huì)造成漏油。
以上三條是我覺(jué)得對(duì)我的個(gè)人知識(shí)和技術(shù)提升最多的,當(dāng)然我學(xué)到的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。還有作業(yè)中的小技巧,和維修的知識(shí),包括攻絲,換壓輪,鉆孔,接管道,拋光,磨光,閥的工作原理及構(gòu)造,鋸床的使用方法,傳送裝置的修理等等,多的我我自己也說(shuō)不清楚。把進(jìn)公司前的我比作白紙的話,現(xiàn)在白紙上已經(jīng)有了大概的輪廓了,其中那精美的內(nèi)在圖則是要靠我以后不斷的鉆研和加深理解。
在公司里我學(xué)到的不但是技術(shù)更是我一開(kāi)時(shí)就說(shuō)的文化和一種精神。其中最深深打動(dòng)我內(nèi)心深處的則是范高峰師傅。我經(jīng)常和范師傅一起作業(yè),不過(guò)作業(yè)中總會(huì)遇到各種各樣的麻煩,范師傅為了盡快解決設(shè)備的故障曾多次在休息時(shí)間留下獨(dú)自作業(yè)直達(dá)完成為止。當(dāng)車間在下班時(shí)間發(fā)生了突發(fā)狀況要修理設(shè)備的時(shí)刻,不用說(shuō)范師傅每次都是一叫就去,寧可遲下班也要完成修理工作。因?yàn)檫@樣的加班是沒(méi)有工資的,我有
一次惹不住問(wèn)范師傅為什么每次都留下來(lái)修理,他給我的回答很簡(jiǎn)單“這個(gè)我又責(zé)任的啊”,這么一句話加上范師傅的行動(dòng)深深的打動(dòng)了我,我想這并不是責(zé)任這么簡(jiǎn)單,更是敬業(yè)的一種精神。我向師傅們學(xué)習(xí)的也不只是技術(shù)還有就是師傅敬業(yè)的精神。我非常感謝范師傅,是他讓我理解并深刻體會(huì)到了“敬業(yè)”兩個(gè)字的真諦。
高精度棒線的員工,無(wú)論是科長(zhǎng)經(jīng)理還是一線的操作手都有一種不斷開(kāi)拓的創(chuàng)新精神。每個(gè)月都有很多創(chuàng)新項(xiàng)目在宣傳欄中被公告出來(lái),在這樣的一種環(huán)境下使我的思維也得到了很大的提升。每次在作業(yè)的時(shí)候我總會(huì)想到新的方法,每次看到設(shè)備的時(shí)候我總是會(huì)想怎么樣使設(shè)備更加的完善,每次一走進(jìn)金田集團(tuán)的時(shí)候我就在觀察什么地方可以做得更好。使我對(duì)工作,對(duì)生活的觀察力得到了提升,對(duì)新事物的敢于嘗試和總結(jié),對(duì)權(quán)威敢于提出質(zhì)疑。我的生活好像變得更加的美妙,看待事物的方式和角度也變得多元化,這真的是我在其他地方無(wú)法學(xué)習(xí)到的。這六個(gè)月來(lái)我也提出了在線酸洗主軸的改造,舒瑪格倒角機(jī)同步帶和齒輪的創(chuàng)新,公司吸煙區(qū)的建設(shè)等等很多建議,但都沒(méi)得到很好的回復(fù)和沒(méi)有采納的理由,我想該是我的想法還不夠的成熟,考慮的還不夠到位。但我始終認(rèn)為總有天,我的合理化建議也會(huì)再宣傳欄中被公布的。
當(dāng)然工作中我也會(huì)感到疲憊,畢竟工作忙得時(shí)候是兩個(gè)星期14天連續(xù)上班的情況也有,也會(huì)感到過(guò)生活很沒(méi)勁,除了工作就是工作,幸好公司會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng),例如安全知識(shí)競(jìng)賽,籃球賽,踢毽子比賽等等來(lái)豐富我們的生活,很可惜的是沒(méi)有辯論賽的參加,因?yàn)樵?jīng)組織過(guò)辯論賽的我對(duì)于辯論賽十分的感興趣。比賽中我也得到了很多生活上得用品,洗衣液,沐浴露等等,心里挺美滋滋的。
回顧六個(gè)月前的我和現(xiàn)在的我改變的太多了,我增長(zhǎng)的知識(shí)也太多了。但我并不滿意這些,雖然我學(xué)到了很多很多,但我并沒(méi)用把我在學(xué)校里學(xué)到的完全的,很好的運(yùn)用到我的工作當(dāng)中,我沒(méi)用把自己的最大的價(jià)值發(fā)揮出來(lái)。對(duì)于這點(diǎn)我對(duì)自己有點(diǎn)失望,但我會(huì)努力的,發(fā)揮我自身最大的價(jià)值。我現(xiàn)在的目標(biāo)很小很小,就是每天都學(xué)點(diǎn),每天都進(jìn)步點(diǎn),每天都把自己學(xué)的運(yùn)用出一點(diǎn),做到一個(gè)優(yōu)秀的機(jī)修工,得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。然后在去計(jì)劃我接下來(lái)該去怎么發(fā)展。
最后的話我要感謝金田在我什么都不是的時(shí)候選擇了我,給了我一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),一個(gè)可以發(fā)揮我所學(xué)知識(shí)的舞臺(tái),感謝關(guān)心我的各位領(lǐng)導(dǎo),更要感謝無(wú)私教導(dǎo)我的師傅,沈師傅,范師傅和王師傅,由衷的感謝你們!
工作總結(jié)《機(jī)修工實(shí)習(xí)總結(jié)十二篇》一文希望您能收藏!“幼兒教師教育網(wǎng)”是專門為給您提供幼兒工作總結(jié)而創(chuàng)建的網(wǎng)站。同時(shí),yjs21.com還為您精選準(zhǔn)備了機(jī)修工工作總結(jié)專題,希望您能喜歡!
相關(guān)推薦
今天筆者向大家介紹一篇在互聯(lián)網(wǎng)上流傳的“機(jī)修工作總結(jié)”一文。在展示自己的專業(yè)水平過(guò)程中,處理文檔是不可或缺的。一篇好的范文可以為我們提供很好的參考和借鑒。因此,這些互聯(lián)網(wǎng)上的范文可以被視為非常有益的資源。如果您喜歡這篇文章,請(qǐng)分享給身邊的朋友喲!...
管理和分配時(shí)間的關(guān)鍵在于有效處理文檔。那些寫(xiě)文章很出色的人通常會(huì)參考范文。優(yōu)秀的范文可以讓我們事半功倍,因此學(xué)習(xí)和借鑒范文是非常緊迫的任務(wù)。今天的主題是“實(shí)習(xí)生總結(jié)”,幼兒教師教育網(wǎng)為您整理了這篇文章,希望對(duì)您有所啟發(fā)!...
俗話說(shuō)一分耕耘,一分收獲,當(dāng)我們的工作任務(wù)收尾時(shí)。報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生,答復(fù)報(bào)告必須按上級(jí)的要求實(shí)事求是地寫(xiě)。您要的信息我已經(jīng)為您準(zhǔn)備好了:“修車工實(shí)踐報(bào)告”,希望本文對(duì)您有所幫助和指導(dǎo)!...
今天幼兒教師教育網(wǎng)為大家?guī)?lái)一篇關(guān)于“計(jì)算機(jī)實(shí)習(xí)工作總結(jié)”的文章。處理文檔應(yīng)建立信息安全審計(jì)制度加強(qiáng)對(duì)信息的監(jiān)督和管理,收集相關(guān)的范文是很好的一個(gè)方法,范文的框架可以成為我們思路的引導(dǎo)指引我們完成文章的寫(xiě)作。期待這篇文章成為你解決問(wèn)題的工具歡迎閱讀!...
在生活和學(xué)習(xí)中,許多人都有寫(xiě)周記的習(xí)慣,編寫(xiě)周記是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)處理人際關(guān)系的方法,你知道周記要怎么寫(xiě)呢?探討與“機(jī)械實(shí)習(xí)周記”相關(guān)的話題是本文的中心思想,需要的朋友請(qǐng)務(wù)必前來(lái)查看!...
最新更新