認(rèn)知實(shí)習(xí)日記通用八篇

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認(rèn)知實(shí)習(xí)日記【篇1】

今天是我們船舶與海洋工程認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一天。天氣不是那么好，早上下著小雨，讓人感覺十分濕冷。

上午八點(diǎn)三十，我們乘車前往武漢青山船廠。大約九點(diǎn)十分，我們到達(dá)了位于長江邊的青山船廠，這是中國長江航運(yùn)集團(tuán)骨干造船企業(yè)，已有40余年的造船歷史。我們走入正門，巨大的車間映入眼簾。帶隊(duì)老師帶領(lǐng)我們我們有序進(jìn)入車間參觀學(xué)習(xí)。車間里巨大的船體構(gòu)件擺放在地上，焊花飛濺。根據(jù)學(xué)過的知識(shí)，我大概能分辨出地上的構(gòu)件是船底構(gòu)件或者舷側(cè)構(gòu)件。并能分辨出上面的肋骨，加強(qiáng)筋等結(jié)構(gòu)。在車間的一側(cè)，一臺(tái)激光切割機(jī)在切割著鋼板，發(fā)出耀眼的強(qiáng)光。

然后我們來到室外的船臺(tái)邊上。空地上嵌有一條條橫豎交錯(cuò)的軌道，巨大的船體構(gòu)件就是利用這些軌道從車間里移動(dòng)到室外船臺(tái)上。在其中一個(gè)船臺(tái)上看到一段段已經(jīng)焊接好的船體分段，在等待整體組合。在另一個(gè)船臺(tái)上我看到一艘已經(jīng)基本組裝完成的船，整艘船已經(jīng)基本成型。正在進(jìn)行下水前的最后施工。

下午兩點(diǎn)，我們來到教學(xué)樓聽課，這節(jié)課的主題是船舶設(shè)計(jì)概論。老師給我們講述了船舶設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容。船舶有不同的船型，不同的船型有不同的性能要求。船舶性能研究是十分重要的部分。我們一定要增強(qiáng)自己的主動(dòng)性，創(chuàng)新能力。這對(duì)工程學(xué)科是十分重要的。培養(yǎng)求異思想，有自己的想法。發(fā)揮自己的能力。在課堂上所學(xué)的造船技術(shù)，只能是一個(gè)載體，用來學(xué)習(xí)基本方法。然后我們需要用自己的想法去豐富它。

今天是我們船舶與海洋工程認(rèn)知實(shí)習(xí)的第二天。

上午，我們的內(nèi)容是觀摩錄像。我們首先觀看了一部關(guān)于船舶阻力的視頻。在一個(gè)風(fēng)洞中擺放著不同形狀的物體，通過煙霧來顯示空氣經(jīng)過它時(shí)的擾動(dòng)情況。其中，矩形物體的阻力最大，圓柱形物體次之，而流線體的阻力最小。所以大多數(shù)的船舶水下形狀都是流線形的。

然后我還了解到船舶在水中會(huì)有三個(gè)方向的搖動(dòng)和三個(gè)方向的振蕩，這些都是船舶設(shè)計(jì)中要盡量消除的情況。所以船舶上有各種各樣的減搖裝置。例如小型船舶有陀螺減搖器，大型船舶有舭龍骨和減搖鰭。船舶在海上航行需要?jiǎng)恿ρb置，船舶主機(jī)類型有蒸汽機(jī)、柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等。小型船舶的主機(jī)功率只有幾百千瓦，大型船舶的主機(jī)功率可達(dá)數(shù)萬千瓦。

船舶推進(jìn)器也有不同的種類。有以前的明輪推進(jìn)器，現(xiàn)代的螺旋槳推進(jìn)，噴水推進(jìn)，吊艙推進(jìn)，空氣螺旋槳推進(jìn)等。船舶航行需要轉(zhuǎn)向裝置。一般有舵，側(cè)推螺旋槳等方式。

下午，我們又來到教室進(jìn)行船舶理論學(xué)習(xí)。目前世界的船舶行業(yè)比較低迷，主要是受金融危機(jī)的影響。大學(xué)生要提高綜合素養(yǎng)，學(xué)會(huì)自我創(chuàng)新，找到自己發(fā)展的方向。不僅僅只是從書本學(xué)到知識(shí)，更要將這些知識(shí)融會(huì)貫通。

認(rèn)知實(shí)習(xí)日記【篇2】

今天是我們船舶與海洋工程認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一天。天氣不是那么好，早上下著小雨，讓人感覺十分濕冷。

上午八點(diǎn)三十，我們乘車前往武漢青山船廠。大約九點(diǎn)十分，我們到達(dá)了位于長江邊的.青山船廠，這是中國長江航運(yùn)集團(tuán)骨干造船企業(yè)，已有40余年的造船歷史。我們走入正門，巨大的車間映入眼簾。帶隊(duì)老師帶領(lǐng)我們我們有序進(jìn)入車間參觀學(xué)習(xí)。車間里巨大的船體構(gòu)件擺放在地上，焊花飛濺。根據(jù)學(xué)過的知識(shí)，我大概能分辨出地上的構(gòu)件是船底構(gòu)件或者舷側(cè)構(gòu)件。并能分辨出上面的肋骨，加強(qiáng)筋等結(jié)構(gòu)。在車間的一側(cè)，一臺(tái)激光切割機(jī)在切割著鋼板，發(fā)出耀眼的強(qiáng)光。

然后我們來到室外的船臺(tái)邊上。空地上嵌有一條條橫豎交錯(cuò)的軌道，巨大的船體構(gòu)件就是利用這些軌道從車間里移動(dòng)到室外船臺(tái)上。在其中一個(gè)船臺(tái)上看到一段段已經(jīng)焊接好的船體分段，在等待整體組合。在另一個(gè)船臺(tái)上我看到一艘已經(jīng)基本組裝完成的船，整艘船已經(jīng)基本成型。正在進(jìn)行下水前的最后施工。

下午兩點(diǎn)，我們來到教學(xué)樓聽課，這節(jié)課的主題是船舶設(shè)計(jì)概論。老師給我們講述了船舶設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容。船舶有不同的船型，不同的船型有不同的性能要求。船舶性能研究是十分重要的部分。我們一定要增強(qiáng)自己的主動(dòng)性，創(chuàng)新能力。這對(duì)工程學(xué)科是十分重要的。培養(yǎng)求異思想，有自己的想法。發(fā)揮自己的能力。在課堂上所學(xué)的造船技術(shù)，只能是一個(gè)載體，用來學(xué)習(xí)基本方法。然后我們需要用自己的想法去豐富它。

今天是我們船舶與海洋工程認(rèn)知實(shí)習(xí)的第二天。

上午，我們的內(nèi)容是觀摩錄像。我們首先觀看了一部關(guān)于船舶阻力的視頻。在一個(gè)風(fēng)洞中擺放著不同形狀的物體，通過煙霧來顯示空氣經(jīng)過它時(shí)的擾動(dòng)情況。其中，矩形物體的阻力最大，圓柱形物體次之，而流線體的阻力最小。所以大多數(shù)的船舶水下形狀都是流線形的。

然后我還了解到船舶在水中會(huì)有三個(gè)方向的搖動(dòng)和三個(gè)方向的振蕩，這些都是船舶設(shè)計(jì)中要盡量消除的情況。所以船舶上有各種各樣的減搖裝置。例如小型船舶有陀螺減搖器，大型船舶有舭龍骨和減搖鰭。船舶在海上航行需要?jiǎng)恿ρb置，船舶主機(jī)類型有蒸汽機(jī)、柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等。小型船舶的主機(jī)功率只有幾百千瓦，大型船舶的主機(jī)功率可達(dá)數(shù)萬千瓦。

船舶推進(jìn)器也有不同的種類。有以前的明輪推進(jìn)器，現(xiàn)代的螺旋槳推進(jìn)，噴水推進(jìn)，吊艙推進(jìn)，空氣螺旋槳推進(jìn)等。船舶航行需要轉(zhuǎn)向裝置。一般有舵，側(cè)推螺旋槳等方式。

下午，我們又來到教室進(jìn)行船舶理論學(xué)習(xí)。目前世界的船舶行業(yè)比較低迷，主要是受金融危機(jī)的影響。大學(xué)生要提高綜合素養(yǎng)，學(xué)會(huì)自我創(chuàng)新，找到自己發(fā)展的方向。不僅僅只是從書本學(xué)到知識(shí)，更要將這些知識(shí)融會(huì)貫通。

認(rèn)知實(shí)習(xí)日記【篇3】

2月28日 周五

今天是實(shí)習(xí)的第三天，第一次到公司施工現(xiàn)場，認(rèn)識(shí)和熟悉中央空調(diào)相關(guān)設(shè)備和施工流程，并認(rèn)識(shí)施工工具。見到了具體施工過程的實(shí)物，可以讓我們結(jié)合課本上所學(xué)的知識(shí)，提高自己的綜合實(shí)踐能力。讓我們從課本走到了實(shí)際，用實(shí)際工程來檢驗(yàn)自己，這樣讓我們更好提高自己

3月3日 周一

通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請(qǐng)教等多種途徑補(bǔ)充實(shí)際工作中需要的知識(shí)。

我只能通過網(wǎng)絡(luò)，還有和同學(xué)的`交流區(qū)熟悉一些陌生的概念，慢慢的我明白了一些概念，圖紙也基本都懂了，尤其是在以后的驗(yàn)證工作中還要接觸到電器圖紙，現(xiàn)在要自己學(xué)習(xí)點(diǎn)電氣知識(shí)，對(duì)我來說電氣知識(shí)是我在學(xué)校中從沒有接觸的，有點(diǎn)困難，但我相信我自己可以學(xué)好的。

3月4日 周二

在劉工帶領(lǐng)下參加了某商場中央空調(diào)的安裝工作，做了個(gè)送風(fēng)管。風(fēng)管的外面包裹著白色泡沫塑料保溫層、鋁箔保護(hù)層。此系統(tǒng)的供水管道采用的是下供下回式系統(tǒng)，管道的連接方式是螺紋連接，管道用托架固定；所有的通風(fēng)管道只有一種連接方式――法蘭連接，風(fēng)管用吊架固定。風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)系統(tǒng)的安裝方法有臥式明裝和立式暗裝，風(fēng)機(jī)盤管上接三支管道一供一回一冷凝，采用上供下回式供水系統(tǒng)

3月5日 周二

今天繼續(xù)參加了某商場中央空調(diào)的安裝工作。今天做的是冷凝水管的安裝，在風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組、整體式空調(diào)器或者組合式空調(diào)機(jī)組等設(shè)備運(yùn)行的過程中，都會(huì)產(chǎn)生冷凝水，這些冷凝水如不及時(shí)排走，會(huì)給工程造成嚴(yán)重后果。

由于本工程標(biāo)準(zhǔn)層高為3200mm，層高的限制使本工程的冷凝水管道應(yīng)盡量分成小區(qū)域進(jìn)行敷設(shè)，以最大可能的減少冷凝水水平管道的長度，使冷凝水及時(shí)排出。冷凝水管道安裝時(shí)要結(jié)合幕墻龍骨間隔、鋁板與結(jié)構(gòu)間隙等空間敷設(shè)，同時(shí)也要結(jié)合暖通、建筑節(jié)點(diǎn)、室內(nèi)吊頂圖，與外立面幕墻安裝及室內(nèi)裝飾緊密配合，保證美觀。冷凝水管道在設(shè)計(jì)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場沖突，要及時(shí)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商溝通，在保證外觀的前提下做局部調(diào)整通過實(shí)際操作。通過這個(gè)安裝過程學(xué)到了很多。

3月6日 周四

我們對(duì)前兩天我們?cè)谑┕み^程中遇到的問題進(jìn)行了總結(jié)，并從規(guī)范和網(wǎng)上找到一些解決方案。例如：在空調(diào)制冷過程中，內(nèi)機(jī)會(huì)出現(xiàn)滴水的情況，這并不是空調(diào)使用的正常現(xiàn)象，而是由于空調(diào)安裝不規(guī)范造成的，如內(nèi)機(jī)安裝得比穿墻孔(管子通向外機(jī)的地方)低，內(nèi)機(jī)安裝不平整等。檢驗(yàn)辦法：在空調(diào)安裝完以后，馬上試機(jī)(制冷)，如果在運(yùn)行了一定時(shí)間沒有水滴漏下，就基本不會(huì)出現(xiàn)漏水問

題。當(dāng)然，還可以要求安裝人員進(jìn)行漏水檢驗(yàn)，往內(nèi)機(jī)導(dǎo)入水，水通過機(jī)內(nèi)接水盤、落水管自然流出室外為正常。

3月7日 周五

最后劉工對(duì)我們做的總結(jié)進(jìn)行了指正，并介紹了施工中一些常見問題和措施。講解了一些運(yùn)行問題，例如：冷水機(jī)組運(yùn)行中故障的早期發(fā)現(xiàn)與分析，對(duì)冷水機(jī)組進(jìn)行精心的維護(hù)保養(yǎng)，可以盡量減少故障的發(fā)生，但不可能杜絕故障的出現(xiàn)。因?yàn)槔渌畽C(jī)組本身和客觀的外部條件，使得冷水機(jī)組的結(jié)構(gòu)制造、安裝質(zhì)量、使用方法和操作水平等優(yōu)劣程度各異，不可能絕對(duì)地全部消除潛在的不利因素，因此構(gòu)成冷水機(jī)組故障的不安全因素始終是存在的。為了保證冷水機(jī)組安全、高效、經(jīng)濟(jì)的長期正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在其使用過程中盡早發(fā)現(xiàn)故障的隱患是十分重要的。

認(rèn)知實(shí)習(xí)日記【篇4】

第二天

時(shí)間：20xx-7-19，8：15~12：00am.地點(diǎn)：大連一汽客車廠

第一次到真正的車廠，有點(diǎn)失望，有些感觸。

同學(xué)們開玩笑說，哇，大客的車可以做個(gè)廣告：全手工打造，至尊享受。我的第一印象就是自動(dòng)化程度太低了(其實(shí)幾乎沒有)，連噴漆這個(gè)高度污染高度危險(xiǎn)的流程，也是由人工完成，而且，當(dāng)時(shí)有幾個(gè)人正好在給一輛車噴漆，我看到他們沒有任何的防護(hù)措施，而我，在那個(gè)車間走一道，都覺得受不了。那些工人整天的呆在那種環(huán)境下，對(duì)身體是一種多么大的損害，可想而知。

然后我就想到了韓老師在昨天給我們講過的一段話：你看這個(gè)老師傅，這么大的年齡還在工作線上工作，咱們中國之所以造不出精品，就是因?yàn)槿鄙龠@種熟練的老師傅。對(duì)比一下，在那些高度工業(yè)化的先進(jìn)工廠里面，那些工人的工作環(huán)境以及享受的待遇。咱們大部分工廠里面，就拿大客打個(gè)比方：焊接鑄造車間，工作幾年肯定耳聾加上肺病(因?yàn)槲铱吹焦と藗冊(cè)谀敲脆须s的環(huán)境，卻沒有耳塞;粉塵大卻不帶口罩)，即使有愿意一直留下來的，估計(jì)也沒那么大的命，可以活成那么老的技工。

所以，我覺得一個(gè)工廠要造出精品，就必須要有忠于工廠的熟練技術(shù)師傅。但是，從工廠的角度，工廠方面是不是也該為了提升自己產(chǎn)品的品質(zhì)，給工人們一個(gè)更加舒適的工作環(huán)境和人性化的管理制度以及更加優(yōu)越的待遇，來給工人們一種為你們工廠工作是我們的榮耀的榮譽(yù)感與幸福感，從而從心里留住工人。

認(rèn)知實(shí)習(xí)日記【篇5】

9.2天氣晴

多日的雨終于停了今天終于出太陽了。今起碼天是在前臺(tái)練習(xí)收銀最后一天，我的速度越來越快了，一些問題也能獨(dú)自處理，我的師傅今天只讓我一個(gè)人收就是有時(shí)在邊上幫會(huì)員裝袋，聽旁邊同學(xué)說我?guī)煾狄恢痹诳洫?jiǎng)我呵呵，這證明收銀我可以畢業(yè)了。中午部門開會(huì)把排班表給我們看了，由于我收銀速度快了能獨(dú)自操作還被經(jīng)理夸獎(jiǎng)了。雖說有時(shí)一些顧客會(huì)催我罵我，我都當(dāng)他不存在做好我本職工作就好。開完會(huì)后本部門一老員工教我打價(jià)格標(biāo)簽，使用掃描器查價(jià)格庫存。這一天過得很快學(xué)到的東西也很多。

9.3天氣晴

今天是上晚班，所以上午可以睡懶覺。下午兩點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上班去店中店開部門會(huì)議。今天是我們四個(gè)實(shí)習(xí)生正式上崗第一天。前三個(gè)小時(shí)跟著本部門一個(gè)叫達(dá)哥的去巡視部門商品，處理一些前臺(tái)查條碼，服務(wù)臺(tái)換貨問題。然后我一個(gè)人推著前臺(tái)打回來我們五金部的商品憑借映像去把這些商品歸位。這滿滿一車商品讓我十分鐘就將他們歸位完畢這效率速度都趕上老員工了，以至于被本部門促銷員誤認(rèn)為是正式員工。吃完晚飯接著就去跟叉車叉貨，然后就去我們部門專有柜臺(tái)收銀直到結(jié)束。今天雖說走來走去腳酸但是很值得讓我對(duì)本部門3000多種商品一些大概區(qū)位有所了解。

9.4天氣晴

今天累的夠嗆走的路起碼五公里不是前臺(tái)確認(rèn)商品條碼就是服務(wù)臺(tái)會(huì)員換貨再就是帶叉車，整理臺(tái)面然后掃描商品打標(biāo)價(jià)簽，最痛苦的是備貨幾乎是全商場跑因?yàn)閭湄泦卫锟傆幸粌杉唐肥瞧渌块T的所以都要備齊，現(xiàn)在最奢侈的休息時(shí)間就是服裝臺(tái)收銀了。但是值得慶幸的是里面正式員工會(huì)做的事我?guī)缀醵紩?huì)了。明天又要上早班所以從現(xiàn)在算起睡眠時(shí)間只有六小時(shí)。明天下午下班后準(zhǔn)備回學(xué)校一趟拿點(diǎn)東西后天剛好休息七號(hào)上來上晚班。明晚愿意出來吃東西的聯(lián)系我哈哈。

9.5天氣晴

今天因?yàn)槭侵芤毁徫锏臅?huì)員很少所以說今天基本沒事做純粹等下班。早上一來就是拿著掃描槍去堆頭掃描把沒標(biāo)簽的條碼記下來然后去打標(biāo)簽價(jià)格調(diào)整一樣如此。打了30多個(gè)標(biāo)簽就沒事了。去服裝崗收銀，也沒有顧客就翻看店內(nèi)本月光銷售表。服務(wù)臺(tái)換了一次貨退了一次貨就無事可做。現(xiàn)在基本能夠獨(dú)立工作無需老員工幫助。

9.7天氣晴

今天是實(shí)習(xí)以來最累的一天，除了備貨還是備貨一箱箱，一大卡板的辛苦的備著，累的我滿頭大汗。主管還專門給我配了個(gè)對(duì)講機(jī)因?yàn)楝F(xiàn)在我已經(jīng)能獨(dú)立工作了。收銀臺(tái)那邊還拿到上崗號(hào)，我不需要通過考試也能去前臺(tái)收銀了。明天也要學(xué)著偷懶太累了吃不消。

9.8天氣陰

今天只有兩張備貨單，很是清閑然后就只有前臺(tái)收銀。實(shí)在無聊就滿商場逛，這不中秋臨近很多單位都在搞博餅活動(dòng)所以啊五金部的牙膏牙刷洗滌用品甚是暢銷無需廣告無需宣傳只要以節(jié)假日的優(yōu)惠價(jià)那些備貨單就源源不斷。還有就是主通道的排面上都是以月餅為主，暢銷就無需多說了。

9.10天氣晴轉(zhuǎn)陰

今天繼續(xù)晚班，今天同時(shí)也是中秋小長假的第一天。商場頓時(shí)熱鬧起來。前臺(tái)的隊(duì)伍都排到副通道了，甚是熱鬧。因?yàn)槭枪?jié)假日所以備貨單幾乎沒有，以至于閑的我發(fā)慌。沒辦法只有一遍遍逛商場。我發(fā)現(xiàn)主通道月餅撤了不少，因?yàn)橹星飦砹?，許多單位要買的要訂購的已經(jīng)尾聲了所以要撤了。

以及還有一個(gè)發(fā)現(xiàn)就是商場里的商品都是很有品牌效應(yīng)的商品沒有什么雜牌貨，我想一定是在這些商品進(jìn)入山姆之前山姆做過市場調(diào)查的。要不然這些商品如何此般暢銷。

9.11天氣晴

今天見識(shí)了何為高峰期，等待買單的隊(duì)伍都排到副通道了。這也給前臺(tái)兄弟姐妹們施加了不少壓力而我依然無事可做。唯有在店中店翻閱銷售資料。本部門一老員工急于下班于是將市場調(diào)查清單交接于我。我也不敢怠慢遂在總經(jīng)理辦公室用計(jì)算器將市調(diào)清單一一認(rèn)真算好再輸入電腦中。事后又在店中店認(rèn)真翻閱市調(diào)清單，此乃長見識(shí)機(jī)會(huì)。從中得知為何沃爾瑪敢打出天天平價(jià)大旗且永不變。原因很簡單，這份20xx年第32周市調(diào)清單清楚的顯示山姆會(huì)員店較本福州其他大賣場的價(jià)格確實(shí)低了不少其中包括倉山麥德龍，永輝，東街東方百貨的商品價(jià)格低了很多。這也難怪那么多單位，個(gè)人蜂擁而至來山姆。

認(rèn)知實(shí)習(xí)日記【篇6】

今天是實(shí)習(xí)的第二天，地點(diǎn)是學(xué)校附近的唐山學(xué)院新校區(qū)行政辦公樓工程。工地的技術(shù)人員向我們介紹了此建筑是框剪結(jié)構(gòu)，樓梯隔墻是剪力墻結(jié)構(gòu)，其他部分是框架結(jié)構(gòu)，框架部分的墻體用假期混凝土塊填充。一共六層，層高3.9米。

此建筑使用了大量的環(huán)保技術(shù)和環(huán)保材料，內(nèi)墻用的是粉刷石膏，具有不鼓不裂縫等優(yōu)點(diǎn)，造價(jià)只是普通涂料的1.5倍。而且整棟樓采用地?zé)岷銣丶夹g(shù)，不用安裝空調(diào)和暖氣，室內(nèi)溫度保持在二十度左右。介紹結(jié)束后，同學(xué)們踴躍向老師和技術(shù)人員提問。有同學(xué)問為什么墻上有一條黑色的直線，老實(shí)說，這條線叫做建筑五百線，它是在離室內(nèi)地坪500mm處畫上一條直線以作為標(biāo)準(zhǔn)線，地面和樓頂高度設(shè)置都是以這條線為標(biāo)高進(jìn)行施工。

通過今天的實(shí)習(xí)，使我深刻體會(huì)到我們對(duì)課本知識(shí)的掌握不夠扎實(shí)，同時(shí)使我們學(xué)到了很多課本學(xué)不到的知識(shí)，感謝老師為我們提供這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。我也會(huì)珍惜剩下的三天實(shí)習(xí)課程。

認(rèn)知實(shí)習(xí)日記【篇7】

認(rèn)知實(shí)習(xí)日記一

今天是二月最后一天，也是我公司實(shí)習(xí)的第一天，對(duì)于這一次實(shí)習(xí)。從剛剛放假到現(xiàn)在是既緊張又期待。

我早早的便來到了我實(shí)習(xí)的公司,次負(fù)責(zé)我實(shí)習(xí)的是公司財(cái)務(wù)部門一名前輩是張會(huì)計(jì)，他為人熱情、和藹可親。年紀(jì)50左右隨后，我稱呼他為王叔。他向我簡單的介紹了公司歷程和規(guī)章制度第一天來實(shí)習(xí)，我有些拘謹(jǐn)。王叔給我安排了一個(gè)座位，他根據(jù)我是剛剛從出學(xué)校是新手，所以主要是讓我了解財(cái)務(wù)的使用和會(huì)計(jì)處理的流程,公司的財(cái)務(wù)部并沒有太多人,設(shè)有一名財(cái)務(wù)經(jīng)理,一名會(huì)計(jì),一名出納.我感覺今天的任務(wù)就是熟悉公司環(huán)境,第一天便這樣輕松過去了

認(rèn)知實(shí)習(xí)日記二

今天是實(shí)習(xí)的第二天了，或許是我剛?cè)グ桑@兩都沒有做什么很重要的事情，只是幫著王叔粘貼票據(jù)等原始憑證、整理些原始憑證之類。

這與在學(xué)校里練習(xí)時(shí)粘貼憑證的方法和情況不太一樣。在學(xué)校里練習(xí)時(shí)，都是將所得到的原始憑證直接粘貼到自己所作的會(huì)計(jì)憑證的背面;而在這里，都是先將原始憑證按日期擺放在一起，將它們按順序用固體膠棒粘貼到一張大概有A4大小的原始憑證匯總表上，王叔還告訴我怎樣貼才能使這些原始憑證粘的整齊又好看，而且使得匯總表的整張紙都被均勻貼滿。

讓我感覺到，書本上的知識(shí)只是其中的一種，現(xiàn)實(shí)中所需要的會(huì)隨著實(shí)際情況的變化而變化。

認(rèn)知實(shí)習(xí)日記三

在實(shí)習(xí)的第三天，王叔拿了一些收款憑證和付款憑證給我看，讓我試著填寫收款、付款憑證。這些都不算太難，在學(xué)校時(shí)都有學(xué)過，只需要熟練掌握每一項(xiàng)業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)分錄就差不多可以了。不過有時(shí)還真記不得某些業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)分錄，在王叔，王會(huì)計(jì)細(xì)心的教導(dǎo)，給我好好的補(bǔ)了一堂《基礎(chǔ)會(huì)計(jì)》課。在王叔細(xì)心加耐心的指導(dǎo)下，我很快的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境，也慢慢的都進(jìn)入了工作的狀態(tài)，我覺得我還是蠻幸運(yùn)的，能夠在一個(gè)良好的環(huán)境下工作實(shí)習(xí)。

認(rèn)知實(shí)習(xí)日記四

這是實(shí)習(xí)的第四天了，這幾天都是些簡單的事情，主要是看、觀察。今天，王叔告訴我說這個(gè)星期要教我使用電算化，就是在電腦上進(jìn)行記帳，雖然公司的經(jīng)營規(guī)模不大，但也要與時(shí)俱進(jìn)，它的賬務(wù)處理都是通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的。他先打開公司的用于會(huì)計(jì)記賬的專用網(wǎng)頁，先讓我在電腦上輸入一些公司的相關(guān)文件。我很久不接觸了電算化了，感覺比較生疏，于是就向王叔請(qǐng)教。每作一次都向我講清楚，慢慢的看得多了，我也就覺得不是那么糊涂不清了。

認(rèn)知實(shí)習(xí)日記五

按照上班時(shí)間來說這是這個(gè)星期的最后一天了，雖然一直在按時(shí)上班實(shí)習(xí)，但是因?yàn)橥跏宓膸椭?，所以感覺會(huì)計(jì)工作不累，反而覺得有一點(diǎn)輕松。加之又是實(shí)習(xí)還是一個(gè)循序漸進(jìn)的了解、熟悉和學(xué)習(xí)的階段，這些天也就很快過去了。感覺實(shí)習(xí)很重要。是從書本上學(xué)不到的，理論和實(shí)踐還真是有些不同，還是很高興很有成就感的。

快下班時(shí)和王叔聊了一會(huì)兒有關(guān)實(shí)習(xí)的事情，他說實(shí)習(xí)就要多看、多練、不懂就問

這些話很鼓舞我。下個(gè)星期再接再厲。

認(rèn)知實(shí)習(xí)日記【篇8】

為期四天的認(rèn)知實(shí)習(xí)從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個(gè)建設(shè)方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當(dāng)前國內(nèi)形勢以及三峽大學(xué)的實(shí)際，展望了我們專業(yè)的前景，給我感觸最深的是他們的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊睂W(xué)態(tài)度，使我認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)土木工程工作者，必須有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和負(fù)責(zé)的態(tài)度，“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進(jìn)了監(jiān)獄”

下午，我們開始了認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)：參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳。

下午2：30我們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)實(shí)習(xí)現(xiàn)場：三峽大學(xué)云霞小區(qū)1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價(jià)是4036。48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感!

然后，在趙工的帶領(lǐng)下，我首先參觀了這樓的地下室，經(jīng)趙工介紹，我們才知道，這不是一個(gè)普通的地下室。平時(shí)這是一個(gè)很大的地下停車場，而在戰(zhàn)時(shí)則將作為這個(gè)社區(qū)的人防地下室。在地下室，趙工向我們?cè)敿?xì)介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu)。之后我們上了二三層進(jìn)行，參觀了該樓的內(nèi)部布局。我們了解到這樓應(yīng)用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會(huì)浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強(qiáng)防裂纖維，使房子既節(jié)能又美觀。

參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽大學(xué)的結(jié)構(gòu)廳，看到了很多我們專業(yè)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和大致的實(shí)驗(yàn)流程，了解到實(shí)驗(yàn)在土木工程中的重要性。

通過今天的實(shí)習(xí)，我對(duì)我們專業(yè)又有了一些新的認(rèn)識(shí)。