運輸協(xié)議書9篇

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運輸協(xié)議書【篇1】

關(guān)于貨物運輸合同模板

托運人：___________，地址：___________，

電話：___________，聯(lián)系人：___________，

承運人：___________，地址：___________，

電話：___________，聯(lián)系人：___________，

收貨人：___________，電話：___________，

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。

第一條貨物名稱：，規(guī)格：，數(shù)量：，重公斤，價值：人民幣元。

第二條貨物起運地點：成都市街號

貨物到達地點：市街號

第三條貨物承運日期：xx年月日，貨物運到期限：xx年6月日前。

第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。

第五條貨物裝卸責任和方法：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責，承運人應(yīng)在托運人指定的地點完成貨物裝卸。

第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應(yīng)立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當場進行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單(一式兩份，一份交承運人，一份交托運人存底)

第七條運輸費用、結(jié)算方式：本次運輸運費元，本合同簽訂后托運人預付定金元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費用。

第八條貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。

承運人應(yīng)在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。

第九條違約責任

1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應(yīng)按其價值的5%償付給承運人違約金。

2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應(yīng)償付托運人違約金元。

3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金元。

第十條本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。

第十一條本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。

托運人：(蓋章)承運人：(蓋章)

代表人：(簽字)代表人：(簽字)

本合同簽訂時間：xx年月日。

本合同簽訂地點：成都市區(qū)路(街)號。

簡潔版貨物運輸合同模板

甲方(托運人)：

乙方(承運人)：

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。

二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務(wù)：1.按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。2.按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務(wù)：1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。2.承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。

五。運輸費用及結(jié)算方式：1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。2.乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。1.貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應(yīng)當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：乙方：

附：運單編號：

簽發(fā)時間：年月日

裝運時間：年月日

簽發(fā)地點：省市區(qū)路號

裝運地點：省市區(qū)路號

發(fā)貨人：

承運人：托運人簽章承運人簽章

年月日年月日

要求運達的時間：年月日時前

要求運達的地點：

收貨人：

貨物名稱：

規(guī)格

型號：

重量：體積(長×寬×高)：

包裝形式：

件數(shù)：

出廠價格：

承運車輛車牌號：

運費：

貨物運輸合同范本參考

甲方：________________________

乙方：________________________

為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：

一、甲方的責任及義務(wù)

1.甲方負責以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料;

2.甲方負責發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸;

3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;

4.甲方委派專人負責相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。

二、乙方的責任及義務(wù)

1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;

2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地;

3.乙方將貨物送達目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進行簽收;

4.如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料;

5.甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風險責任由乙方負責，直至終點交付貨物為止;

6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負責甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時解決。

三、具體操作方式

1.甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;

2.乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉(zhuǎn)，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù);

3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù);

4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運費結(jié)算手續(xù)。

四、鐵路貨運事故的處理及保險

1.甲方貨物的運輸保險由乙方負責，保險索賠具體事宜由乙方負責;運輸途中一切貨損由乙方承擔并按照甲方出廠價進行賠償;

2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;

3.在運費結(jié)算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償;

4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進行賠付。

五、費用及結(jié)算方式

1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結(jié)算運費;

2.乙方按甲方核實后的費用開具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據(jù)發(fā)票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費;

3.甲方用支票形式向乙方承付費用;

4.在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對運價進行調(diào)整。

六、違約保證金的收取及違約責任

1.在合同簽訂后的_________天內(nèi)，乙方必須向甲方支付_________元保證金;

2.在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

七、合同期限

1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;

2.本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份;

3.如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。

甲方：__________________乙方：__________________

代表：__________________代表：__________________

日期：__________________日期：__________________

運輸協(xié)議書【篇2】

甲方：哈爾濱科林科技有限公司 簽訂地點：哈爾濱

乙方：哈爾濱中瑞大件運輸有限公司 簽訂時間：20xx年6月22日

因甲方1號庫房現(xiàn)需搬遷，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就設(shè)備搬遷 由乙方吊裝及運輸事宜，本著互利、互惠、公平、公正的原則自愿簽訂本協(xié)議。5、如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失。

一、貨物名稱及數(shù)量：1號庫房庫存材料吊裝及運輸，具體吊裝及運輸車數(shù)以實際數(shù)量為準。

二、卸貨地點：

運輸期限(20xx年6月29日至20xx年11月20日止)。

三、合同價款單價為：

1、吊車 (1)8噸 ： 元/車/次 100元/拖拉機

(2)50噸 ： 元/小時

(3)25噸： 元/小時

2、隨車吊(1)6噸： 元/趟，廂長6米

(2)8噸： 元/趟， 廂長8.5米

3、板車 (1)半掛： 元/趟， 廂長12米

(2)拖拉機; 元/趟，廂長9米

以上報價為含稅價。

四、結(jié)算方式，甲乙雙方在簽訂協(xié)議后，甲方應(yīng)先預付乙方5000元運費做為乙方的燃油費用，雙方核對拉運最終車數(shù)后(以雙方確認的登記單為準)，乙方提供全額吊裝發(fā)票。6、如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期）為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔。

五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運輸設(shè)備，確保甲方貨物運輸，在雙方約定的運輸期內(nèi)，保質(zhì)保量完成運輸任務(wù)，及時將貨物運到甲方指定地點。5、賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。

六、乙方負責出庫貨物的吊裝、運輸及監(jiān)管，在吊裝運輸途中保證運輸貨物的安全及完整，乙方必須對大件材料進行纏繞捆綁，并將登記單隨車帶至甲方庫房。5、賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。

七、乙方負責吊裝運輸貨物的安全工作，嚴格按安全標準組織吊裝，并隨時接受甲方負責人員監(jiān)督，乙方在在吊裝和運輸過程中因違規(guī)操作出現(xiàn)的任何安全事故由乙方自行負責，甲方不承擔任何責任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設(shè)施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設(shè)施。

八、其它約定：乙方必須符合并具備國家有關(guān)運輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)和證件方可運輸。因遇有不可抗拒因素或國家政策、法規(guī)的調(diào)整除外。其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

九、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。

十、本協(xié)議一式五份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)一份，經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章生效，本協(xié)議雙方共同遵守。

法定代表人： 法定代表人

或委托代表人： 或委托代表人：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

日期： 日期：

運輸協(xié)議書【篇3】

甲方：

乙方：

甲方委托乙方承運以下貨物經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。

一、運輸內(nèi)容：

1、貨物名稱：____，重量：____

2、到達地___：

3、運輸總價（含運輸貨物保險費）：_______大寫：

二、付款方式：

1、按照運輸貨物的1%進行支付。

2、運完付3%為質(zhì)保金，視收貨單位設(shè)備款支付情況按比例同步支付。

三、運輸要求：

1、每批貨物發(fā)運前，乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單（一式五聯(lián)），后至甲方倉庫提貨，提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運單第三聯(lián)（成品庫）簽收。

2、乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運單前二聯(lián)，其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗收用，回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運完后憑回單結(jié)算運費。

3、乙方接到甲方運輸通知后，須在半個工作日內(nèi)到甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單并最遲在兩天內(nèi)到甲方指定的倉庫裝車發(fā)運，并及時通知收貨單位做好接貨卸車準備工作。若乙方逾期裝車發(fā)運，必須征得甲方同意，否則需支付500元/天違約金給甲方，若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運，則乙方必須于次日裝車發(fā)運。否則甲方有權(quán)收回該批貨物的發(fā)運單，自行組織該批貨物的發(fā)運，所產(chǎn)生的運輸費用在乙方運輸總價中扣除。如因乙方原因造成延時發(fā)運而引起收貨單位投訴，造成甲方信譽損害及經(jīng)濟損失，甲方可追究乙方的責任，乙方承擔相應(yīng)的經(jīng)濟賠償，甲方有權(quán)中止雙方的運輸合同。

4、運輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔賠償責任。

5、乙方在運輸前針對本合同承運設(shè)備向保險公司投保設(shè)備價格__萬元的100%的運輸一切險，保險區(qū)段為甲方倉庫到合同指定到達地交貨后10天止。

6、在運輸裝卸過程中，乙方發(fā)生的環(huán)安事故均有乙方自負。

本合同一式三份，甲方存二份，乙方存一份，雙方簽字蓋章生效。

甲方：

乙方：

運輸協(xié)議書【篇4】

甲方：______工程有限公司

乙方：______旺船務(wù)工程有限公司(蘇海機99)

為加強船舶租用期間的安全管理，避免安全責任事故的發(fā)生和其它潛在安全隱患，使其更好的為海上作業(yè)服務(wù)，特簽訂租用船舶安全協(xié)議。

一、甲乙雙方共同遵守的安全職責

政策、法規(guī)、制度和海事部門的.各項安全規(guī)定，不斷完善安全生產(chǎn)條件，建立健全并落實安全生產(chǎn)責任制。嚴格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。

2、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產(chǎn)時先落實安全保護措施，防止事故放生。

杜絕事故。

操作設(shè)施、設(shè)備、用具等認真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)立即停止施工，并由有關(guān)人員落實整改，合格后方可繼續(xù)施工。

5、發(fā)生事故時，應(yīng)立即采取措施保護現(xiàn)場，搶救傷員，防止事故擴大。

二、乙方安全責任

1、乙方船舶除持有真實有效的船舶國籍證書及船舶登記證書外，還應(yīng)符合海事主管機關(guān)的其他要求。

2、施工船舶應(yīng)按配備足以保證船舶安全的適任船員。

救生圈、救生衣等安全設(shè)備，和必要的消防器材。在臨水作業(yè)或在甲板上行走時，必須穿戴好救生衣。

人員的安全負責，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔一切責任。

作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認真檢查。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導致的事故后果由乙方自負。

每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。

調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案，并上報乙方上級主管部門，甲方不承擔任何責任。

8、乙方必須嚴格按照國家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護措施并有效地執(zhí)行。

安全生產(chǎn)活動。提出改進安全管理、消除事故隱患的建議。

嚴格按照海事管理部門審核同意的航路航行，嚴格在海事部門指定的位置穿越航道，嚴格遵守甲方制定的穿越航道管理規(guī)定。

所有船舶嚴禁在禁錨區(qū)錨泊，嚴禁在禁航區(qū)航行。

嚴格遵守海事部門及甲方制定的船舶避讓管理規(guī)定，進行主動避讓。

制定并落實防風、防臺、防霧等各項安全措施，嚴格按照海事部門的要求，采取相關(guān)措施，以策安全。

認真收聽每天氣象預報，做好船舶避風工作。當風力達到抗風等級以上，要安排船舶撤離施工現(xiàn)場，到指定的避風水域避風，并落實人員值班，落實防御措施。

在冬季施工作業(yè)中，要落實好船舶防凍、防滑、防火和用電的安全措施，保障人員和作業(yè)的安全。

乙方必須嚴格執(zhí)行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、規(guī)定措施，嚴格服從甲方安全管理。

乙方海上作業(yè)必須保證船舶航行安全，如甲方有違反安全之處，乙方有權(quán)拒絕航行作業(yè)。

保險

（1）乙方租用的船舶必須參加保險和第三者責任險并提供保險單復印件。

（2）乙方租用的船舶所屬船員必須有人身保險并提供保險單復印件。

三、甲方安全責任

本施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對乙方安全生產(chǎn)實施監(jiān)督管理。

工藝要求，提出施工方法，以書面形式向甲方施工負責人進行安全技術(shù)交底，交底由甲、乙雙方簽字備案。

3、對乙方安全行為進行日常監(jiān)督檢查，糾正違章指揮和違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)嚴重的違章違紀和事故隱患，應(yīng)立即責令停工，監(jiān)督整改并按雙方商定的管理辦法進行處理。嚴重者終止合同，清退出場，所造成的一切經(jīng)濟損失由甲方承擔。

4、一旦發(fā)生傷亡事故按規(guī)定立即報告有關(guān)部門。

四、本責任書經(jīng)簽字后立即生效，直至本船退場后失效

本安全協(xié)議一式貳分，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，未經(jīng)簽訂船舶不得進入施工現(xiàn)場作業(yè)。

甲方：______乙方：______

甲方代表：______乙方代表：______

簽訂日期：______年______月______日

運輸協(xié)議書【篇5】

(　)海運計字第　號

最新運輸合同協(xié)議書（精選17篇）現(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用，也越來越為人們所認識，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程。

一、運輸方法：

根據(jù)民法典和省海上運輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運　貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝。

二、貨物集中：

乙方調(diào)派　噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值自行購買保險，或由乙方代為辦理購買保險。

三、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。如果貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(或者到達貨站經(jīng)手人)共同簽字出具書面證明。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于　小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

五、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據(jù)實際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達港錨地，否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證。甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間。

七、運輸質(zhì)量：

八、運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計(　)，全船運費為元，一次計收。乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份.并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。運輸過程中乙方應(yīng)保證甲方貨運完好無損。如承運誤期乙方應(yīng)按100元/天賠償甲方的損失，在運輸過程中發(fā)生任何意外而造成的損失，由乙方全權(quán)負責。

甲方(蓋章)乙方(蓋章)　合同管理機關(guān)

代表人：代表人：

開戶銀行：　開戶銀行：

帳號：　帳號：

年月日

運輸協(xié)議書【篇6】

委托方(以下簡稱甲方)：______________________________

受托方(以下簡稱乙方)：______________________________

根據(jù)《中華人民共和國民法通則》《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方進行貨物運輸代理有關(guān)事宜達成以下協(xié)議：

第一條代理事項

1.甲方委托乙方為貨運代理人，進行貨物運輸代理。乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，辦理有關(guān)代理事項。

2.甲方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議內(nèi)容，向乙方簽發(fā)委托書，以便乙方完成代理事項。甲方委托乙方辦理事項詳見《貨物運輸代理授權(quán)委托書》

第二條甲方責任

1.應(yīng)于提出的發(fā)運日期(或運到日期)前_________日向乙方提供有關(guān)運輸?shù)馁Y料與要求(包括發(fā)運地點、到貨地點、貨物品名、數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價(險)、收貨人全稱、聯(lián)系電話、傳真等真實資料)，并蓋章確認。

2.于每批貨物發(fā)運前_________日，將需要運輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方，并與乙方共同辦理交接驗收。

3.已包裝或因其他原因不易清點的貨物內(nèi)容和數(shù)量，由甲方自行負責。

4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應(yīng)提前_________日書面通知乙方。

5.應(yīng)在本協(xié)議約定的時間內(nèi)將運輸代理服務(wù)費(或包干費)支付給乙方。

第三條乙方責任

1.根據(jù)甲方的要求與提供的資料，按照本協(xié)議的規(guī)定，及時完成代理事項。

2.及時向甲方報告運輸代理事務(wù)的進展情況，代理行為完成后，應(yīng)將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。

3.對甲方提供的各種資料、文件應(yīng)予以保密。

運輸協(xié)議書【篇7】

隨著全球化的發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長，貨物的運輸成為了一個不可或缺的環(huán)節(jié)。在運輸過程中，安全問題一直是一個備受關(guān)注的焦點，因為一旦出現(xiàn)事故可能會造成不可逆轉(zhuǎn)的損失。為了確保貨物的安全運輸，以及保障人員的安全，我們特制定了這份“安全運輸協(xié)議書”，旨在明確各方的責任和義務(wù)，以最大程度地降低運輸風險。

第一章 總則

在本協(xié)議中，運輸方為貨物的承運方，發(fā)貨方為委托運輸?shù)囊环?，收貨方為接收貨物的一方。本協(xié)議適用于所有形式的貨物運輸，包括但不限于陸運、鐵運、海運、空運等。

第二章 貨物裝載

1. 運輸方必須在貨物裝載前進行仔細檢查，確保貨物符合運輸標準，包裝完好，不易受損。

2. 發(fā)貨方必須提供準確的貨物信息，并對貨物進行必要的包裝和標記，避免貨物在運輸過程中發(fā)生損壞或丟失。

3. 裝載過程中必須遵守相關(guān)法規(guī)，確保貨物的穩(wěn)固性和安全性，避免貨物在運輸途中滑動或傾斜。

第三章 運輸過程

1. 運輸方必須嚴格按照運輸路線和時間表進行操作，避免違規(guī)操作和超速行駛。

2. 在惡劣天氣及路況下，運輸方必須根據(jù)實際情況做出合理的安排，確保貨物的安全運抵目的地。

3. 運輸方必須對貨物進行定期檢查，確保貨物狀態(tài)良好，及時處理出現(xiàn)的問題，并及時通知發(fā)貨方。

第四章 事故處理

1. 若在運輸過程中發(fā)生事故或貨物損壞，運輸方必須立即報警并采取措施，避免進一步損失。

2. 運輸方必須與發(fā)貨方保持及時溝通，協(xié)商處理方案，并按照相關(guān)協(xié)議進行賠償。

3. 若發(fā)貨方或收貨方有違約行為，造成貨物損失，應(yīng)按照法律規(guī)定承擔相應(yīng)責任，并賠償損失。

第五章 合同解除

1. 在發(fā)貨方或收貨方違約情況下，運輸方有權(quán)解除合同，停止運輸服務(wù)，并向有關(guān)部門報告。

2. 在運輸方違約情況下，發(fā)貨方或收貨方有權(quán)解除合同，要求運輸方承擔相應(yīng)責任，并索要賠償。

3. 合同解除后，雙方應(yīng)按照協(xié)議規(guī)定處理剩余貨物，并按照相關(guān)條款進行賠償。

第六章 其他條款

1. 本協(xié)議自雙方簽字生效，有效期為一年，過期自動續(xù)簽。

2. 本協(xié)議的解釋權(quán)屬于雙方，如有爭議應(yīng)協(xié)商解決，若不能協(xié)商解決，應(yīng)提交仲裁機構(gòu)裁決。

本《安全運輸協(xié)議書》經(jīng)雙方簽字蓋章生效，以確保貨物運輸過程的安全和順利進行。希望雙方能夠遵守協(xié)議規(guī)定，保障貨物的安全運輸，共同維護良好的運輸秩序。祝愿合作愉快，謹慎小心，平安達到目的地。

運輸協(xié)議書【篇8】

甲方(委托方)：

乙方(承運方)：

為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協(xié)議：

一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。

二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風險。

三、雙方的責任及義務(wù)：甲方負責運輸?shù)缆返娜粘＞S護，確保運輸正常，并根據(jù)吳家山貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應(yīng)確保運輸車輛的使用正常，根據(jù)甲方通知隨時拉運貨物，

四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應(yīng)控制每車拉運礦石數(shù)量在國家限載范圍之內(nèi)，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車。配備必要的安全設(shè)施。安全自保、責任自負。若出現(xiàn)安全意外，甲方不承擔一切責任;

五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現(xiàn)因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。

六、違約責任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未及時結(jié)算運費，應(yīng)賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn)，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。

七、此安全運輸協(xié)議書自20__年1月1日起開始執(zhí)行。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸協(xié)議書【篇9】

托運人：(以下簡稱甲方)

承運人：(以下簡稱乙方)

經(jīng)雙方協(xié)商，就有關(guān)產(chǎn)品運輸事宜達成以下協(xié)議。

一、托運人委托承運人將如下貨物專車運輸?shù)奖緟f(xié)議指定地址。

所運輸產(chǎn)品名稱：

起運地點：河北省海興縣

到達時間年月日

二、承運人車輛信息

車牌號：

司機姓名：司機駕駛證號：隨車電話：住址：

三、運費結(jié)算

付費方式：到付金額(小寫)：，大寫：

四、收貨人信息

收貨人地址：

收貨人：電話：

五、違約責任

1、承運人應(yīng)確保將貨物安全、準時送達目的地，如因日期延誤或運輸過程中損壞貨物、丟失貨物而造成的損失應(yīng)由承運人按市場價格賠償托運人。

2、本協(xié)議生效后，承、托運雙方如有違約行為，違約方應(yīng)賠償守約方的全部損失。

3、承運人在貨物到達協(xié)議指定地點后如因運費問題與收貨人產(chǎn)生任何糾紛，托運人只起到調(diào)解作用，且不負任何責任。

六、其它

1、運送此次貨物承運方必須遵照第三條運費結(jié)算所屬金額付款，承運人不可因為其他任何理由在與收貨人講好運費金額的情況下額外索要其他任何費用，亦不可在索要其他費用無果的情況下拒絕托運，否則則視此種行為為違約。

2、本協(xié)議未盡事宜，承、托運雙方可協(xié)商解決。

3、本協(xié)議一式兩份，經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

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