最新鐵路個人辭職報告13篇

幼兒教師教育網(wǎng)的編輯的資料是“鐵路個人辭職報告”相關(guān)資訊的最全面歸納，閱讀本文是您學(xué)習(xí)和成長的一個重要途徑。古人曾說，力行而后知之真，在日常的學(xué)習(xí)生活中。經(jīng)常會需要我們?nèi)懸恍﹫蟾?，寫報告時應(yīng)注意明確目的，突出你要寫的重點(diǎn)。

鐵路個人辭職報告 篇1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

首先，感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職信。俗話說：天下無不散之筵席。由于個人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實(shí)因素，經(jīng)過深思熟慮，我決定辭去所擔(dān)任的鐵路報話員崗位的工作。

我很遺憾自己在這個時候向您正式提出辭職，給管理所帶來不便，深表歉意！此時我選擇離開鐵路報話員崗位，離開朝夕相處同事和無微不至的領(lǐng)導(dǎo)，并不是一時的心血來潮，而是我經(jīng)過長時間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的鐵路報話員崗位上，有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辭職報告之后一定會批準(zhǔn)我的申請。

轉(zhuǎn)眼之間，在工作已經(jīng)x年，回首鐵路報話員崗位工作和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。

鐵路報話員崗位工作是我職業(yè)生涯中珍貴而十分有意義的開端。在領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷指導(dǎo)和幫助下，使我成為一名具有一定實(shí)際工作能力和處理日常事務(wù)能力的合格的鐵路報話員崗位工作者。我十分感激幫助！

申請人：

20xx年xx月xx日

鐵路個人辭職報告 篇2

尊敬的張總：

您好！

鑒于我個人原因不能再在本公司奉獻(xiàn)我自己的力量等多方面原因的考慮，很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。

我于X年XX月到我公司工作，在工作期間各位領(lǐng)導(dǎo)都給予了大力支持與培養(yǎng)，尤其是您，是您給了我一個又一個很好的學(xué)習(xí)機(jī)會。您一直對我的栽培與信任，很遺憾令您失望了！要離開公司的這一刻，我衷心向您說聲謝謝！也感謝全體同事對我無微不至的關(guān)懷，對此我表示誠摯的謝意，也同時對我的離去給公司帶來的不便表示深深地歉意。

我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗(yàn)，公司正值用人之際，公司業(yè)務(wù)的開展，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到公司今后推進(jìn)的合理性，本著對公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職，望公司領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。

在離開之前我仍將按往常一樣盡力將自己的工作做好。

祝河北同發(fā)鐵路工程有限公司的事業(yè)蒸蒸日上，再創(chuàng)輝煌；祝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們前程似錦，鵬程萬里！

此致

敬禮！

申請人：

日期：

鐵路個人辭職報告 篇3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！懷著不舍的心情，我還是遞上了這封辭職信。之所以不舍，是因?yàn)閺男〉酱笊L在鐵路家庭里面，從外公外婆，爺爺奶奶到父母都將自己畢生的激-情和熱血灑在了鐵路工作上，我沒有華麗的語言來書寫這封辭職信，就說一下我在這份工作中的感受吧。

我出生在一個普通鐵路工人的家庭里面，家里幾乎所有人都在鐵路上工作，從幼兒園到高中，我都在鐵路學(xué)校上學(xué)，這似乎也意味著將來的命運(yùn)。經(jīng)過十年的苦讀， 學(xué)習(xí)不好的我只考上了一所?？茖W(xué)院，后來又參加了自學(xué)本科的學(xué)習(xí)，專科畢業(yè)后，我到了xx單位實(shí)習(xí)，后來在母親的“幫助”下，我來到了昆明客運(yùn)段，之所以離開實(shí)習(xí)的地方并放棄可能留在實(shí)習(xí)單位的機(jī)會，一方面是因?yàn)槟赣H的一再要求，另一方面，則是抱著“寧做雞頭，不做鳳尾”的想法，尋求一個新的開始。

工作很辛苦，很枯燥，很無聊，但是我卻在工作的喜悅中，因?yàn)槲矣心繕?biāo)，有動力。第一次值班員考試有兩個名額，這讓我很興奮，幻想著其中一個是努力工作的 我。但是顯示是那么的殘忍，兩個名額都沒有我。從這以后，我的思想在改變，在抱怨。“為什么沒有我？”這個問題經(jīng)常在我腦子里回想?！拔抑活欀煤玫馗勺?己的工作了，沒有去討好那個年輕的列車長?！币苍S這是答案。從此，每當(dāng)我在車廂內(nèi)打掃衛(wèi)生的時候，我總會問我自己：“為什么我會在這里？為什么我要在這里 掃地？難道我一開始的選擇錯了嗎？”

工作周而復(fù)始的進(jìn)行著，每天都在迷霧中前行，沒有目的，沒有方向，工作中充滿了幾百條的“兩違”考核。充滿了重復(fù)的背書，充滿了重復(fù)的考試，充滿了各種檢查和各種領(lǐng)導(dǎo)。

我的領(lǐng)導(dǎo)很多，各種副隊(duì)長，隊(duì)長，監(jiān)察，書記，管乘務(wù)的，管安全的，各種車隊(duì)上的、段上的、局里面的，形形色色。領(lǐng)導(dǎo)可以隨便考核我，因?yàn)槲夜ぷ鳑]做好，對于一個乘務(wù)員來說，要做的實(shí)在太多了，而且永遠(yuǎn)都不夠，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)不會滿足，他們只會要你做的更好。

經(jīng)常有領(lǐng)導(dǎo)和我們說要熱愛崗位。珍惜崗位。對！對于一份工作來說，確實(shí)是要熱愛它，我也很努力的試著去熱愛我的崗位，從中發(fā)現(xiàn)一些樂趣。但是這在我看來確 實(shí)是件很難的事情。每天面對大量不同素質(zhì)參差不齊的旅客。他們都在制造垃圾，自己卻在清理垃圾。說道珍惜崗位。在競爭激烈的今天，我們的確是應(yīng)該珍惜崗 位。但是這份工作卻在一次又一次的傷害著我。春運(yùn)時，列車編組加大，這時原來的人就不夠，就要求對班組的人跑連班。跑一次3連班要在車上度過整整13天的 時間。本來這份在這份工作中，每天不停的熬夜，顛倒的生物鐘就對健康不利。雖然跑連班能得到相應(yīng)的趟工資，但是這對健康埋下了隱患。跑連班的幾百塊錢對自己的'健康來說，孰重孰輕，每個人都會有分曉。再苦再累還是來自生產(chǎn)一線的職工，每天在屋子里，中午可以睡午覺，可以打羽毛球的領(lǐng)導(dǎo)們怎么能體會到其中的辛勞。

工作當(dāng)中充滿了不合理不公平的考核項(xiàng)點(diǎn)。當(dāng)班交手機(jī)，為什么當(dāng)班要交手機(jī)呢，手機(jī)是我的私人財(cái)務(wù)，為什么不能使用？怕影響工作中的勞動人身安全？那為什么列車長和其他領(lǐng)導(dǎo)能在工作中使用？因?yàn)樗麄円?lián)系外界？那你們不擔(dān)心他們在工作中的安全嗎？他們能沒事的時候坐在餐車?yán)镉檬謾C(jī)玩游戲，上網(wǎng)，聊天，發(fā)短信，打電話，我們卻連看書看報都不可以?？瓦\(yùn)工作本來就很乏味，長年累月在路途中。寧愿讓我們在乘務(wù)室理發(fā)呆，也不愿讓我們看書看報，豐富一下自己的生活。他們就是想你每天不停的掃地拖地，其他的不要你做，也不給你時間去做。因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)要你做那么多，讓列車始終保持干凈的狀態(tài)。 那些惡意逃票的無票的，如果誰上來檢查發(fā)現(xiàn)了，在誰的車廂發(fā)現(xiàn)的就算考核誰，硬座車旅客流動性大，要想準(zhǔn)確的掌握車內(nèi)旅客的動態(tài)根本是不可能的事情，在我 來說，只能是認(rèn)真執(zhí)行車門驗(yàn)票工作，別的我也做不了什么。無票的為什么不去追究車站的責(zé)任，而來追究列車。是應(yīng)該怪車站沒有認(rèn)真驗(yàn)票把無票的旅客放進(jìn)車 站，還是應(yīng)該怪列車沒有及時查堵無票旅客。

10年，和同一用人單位連續(xù)簽訂10年的臨時用工合同，勞動者可要求與用人單位簽訂無固定期限用工合同，就是俗稱的正式工。但是他們很巧妙的避開了這一規(guī)定，我們合同的甲方，是云南省勞動力中心市場，無論多少年都不可能改變的用工性質(zhì)。列車長就是人生的終點(diǎn)目標(biāo)。這樣的生活會失去奮斗的意義，能知道未來的結(jié)果，還有什么好努力奮斗的。

我們班組成立之初有33個人，現(xiàn)在只剩下了24個，有調(diào)其他組的，有辭職的，從離開的人來看，并不只是他們的原因和問題。在這樣的單位，每天都要求職工做 什么做什么的，你們自己有沒有想一下你們能為職工做些什么，職工要的又是什么，他們要的不是過節(jié)發(fā)袋米，發(fā)兩桶油，他們需要的真正的關(guān)心。為什么那么多人 離開這個工作崗位，為什么你們留不下對你們有用的人，也許沒有答案，但確實(shí)這是一個值得思考的問題。

所以經(jīng)過多方面的考慮，我打算辭掉目前所從事的崗位。

此致！?

鐵路個人辭職報告 篇4

尊敬的各級領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！我是某省鐵路局的一名普通職工，在此向各位領(lǐng)導(dǎo)呈報我個人的辭職報告。

我想從我個人的成長經(jīng)歷說起。從小，我就對鐵路事業(yè)充滿了無限的向往和熱愛。每次看到鐵軌上那一輛輛快速馳過的火車，我都忍不住心潮澎湃。因此，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)后，我義無反顧地投身于鐵路局的懷抱，成為了一名普通的鐵路職工。

就在我步入這個行業(yè)的時候，我逐漸發(fā)現(xiàn)了其中存在的許多問題和困難。鐵路線路的建設(shè)與更新緩慢，無法滿足日益增長的人民群眾出行需求。許多線路年久失修，列車經(jīng)常發(fā)生故障，乘車體驗(yàn)大打折扣。鐵路工作環(huán)境惡劣，職工的待遇和福利低下，長時間的緊張工作壓力也讓許多同事感到疲憊不堪。由于信息化與技術(shù)創(chuàng)新的缺乏，鐵路局的管理體制相對落后，無法滿足現(xiàn)代化管理的需要。

鑒于以上種種問題，我決定辭去鐵路局的工作。我在辭職報告中并不是要逃避問題，而是想通過這樣一個方式表達(dá)我對鐵路事業(yè)的關(guān)切和期望。我相信，改善這些問題的存在并非不可能，只是需要一些勇氣和改革的決心。

針對鐵路線路建設(shè)與更新的問題，我們應(yīng)該加大資金投入和政策支持，加快鐵路建設(shè)進(jìn)度，以滿足人民群眾日益增長的出行需求。還應(yīng)該加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和更新，提高列車的運(yùn)行效率和安全性。

對于鐵路工作環(huán)境的改善，我們應(yīng)該關(guān)注職工的身心健康，提高待遇和福利，增加休息時間和調(diào)整工作強(qiáng)度，營造一個和諧的工作氛圍。只有這樣，我們的職工才能全身心地投入到工作中，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路局的管理體制亟需進(jìn)行改革和創(chuàng)新。我們應(yīng)該積極引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和技術(shù)手段，提升管理效能和服務(wù)質(zhì)量。同時，還應(yīng)該注重加強(qiáng)與其他相關(guān)部門的合作，推動鐵路事業(yè)與社會的融合發(fā)展。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，辭職并不是我對鐵路事業(yè)的絕望，而是我對鐵路事業(yè)的深愛與期待。在這個信息時代，人民對于出行的要求已經(jīng)發(fā)生了很大的改變，我們不能滿足于原有的模式，而應(yīng)該積極適應(yīng)時代發(fā)展的變化。希望各位領(lǐng)導(dǎo)能夠重視我的辭職報告，推動鐵路事業(yè)的發(fā)展，讓更多的人民受益于鐵路的便捷和舒適。

我愿意在辭去鐵路局的工作后，實(shí)踐自己的想法和理念，為鐵路事業(yè)的改革與發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

小編感謝您的閱讀！

此致

敬禮

某省鐵路局職工

以上是我對某省鐵路局辭職報告的詳細(xì)陳述。在這篇文章中，我表達(dá)了我對鐵路事業(yè)的忠誠和熱愛，同時也指出了鐵路行業(yè)所面臨的問題和挑戰(zhàn)。通過積極的改革和創(chuàng)新，我希望能夠推動鐵路事業(yè)的發(fā)展，為人民提供更好的出行服務(wù)。辭職只是為了更好地呼喚這些問題的關(guān)注，我仍然愿意為鐵路事業(yè)的改革發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路個人辭職報告 篇5

尊敬的單位：

很遺憾我在這個時候向公司提出辭職報告。去的盡管去了，來的盡管來著;我到機(jī)場安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會了忍讓的面對事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對我無微不至關(guān)懷的同事。

但，嚴(yán)重的超時、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患。同工不同酬的單位體制，讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對法律對單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時候，更多的只是無奈。走出校園步入社會，面對日益高漲的物價而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。單位部分管理員素質(zhì)過低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無法承受。

我真心的感謝單位一直以來對我的信任，感謝身邊同事對我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。

員工:

20xx年xx月xx日

鐵路個人辭職報告 篇6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我在此深表歉意，但我無法繼續(xù)擔(dān)任鐵路客運(yùn)部門的職務(wù)。通過這封辭職報告，我希望能夠詳細(xì)、具體且生動地闡述我離職的原因。

首先，我選擇辭去這個職位是因?yàn)榕c我的個人利益和價值觀產(chǎn)生了沖突。長久以來，我一直熱愛鐵路行業(yè)，并對維護(hù)乘客的安全和方便出行充滿熱情。然而，隨著時間的推移，我逐漸發(fā)現(xiàn)一些無法忽視的現(xiàn)實(shí)問題。鐵路客運(yùn)部門的管理層常常忽視員工權(quán)益的保障和職場環(huán)境的改善，而我作為一名員工，渴望在一個公正、透明的環(huán)境下工作。不幸的是，這些渴望沒有得到滿足，這導(dǎo)致了我的失望和動力下降。

其次，鐵路客運(yùn)部門存在嚴(yán)重的職業(yè)倦怠和員工流失現(xiàn)象。由于職場壓力過大和待遇不合理，許多優(yōu)秀的員工選擇了離職，這使得整個部門的運(yùn)營效能和服務(wù)質(zhì)量受到了很大的影響。作為一名有責(zé)任感的職業(yè)人士，我始終希望在一個相互尊重和積極進(jìn)取的環(huán)境中發(fā)展。然而，過度的壓力和缺乏對員工福利的關(guān)注讓我失去了在這個行業(yè)中實(shí)現(xiàn)個人目標(biāo)和人生價值的信心。

再者，我也認(rèn)識到鐵路客運(yùn)部門在技術(shù)和創(chuàng)新方面的滯后問題?，F(xiàn)代科技的快速發(fā)展使得社會進(jìn)步日新月異，而鐵路客運(yùn)部門的技術(shù)和服務(wù)水平卻沒有實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的提升。與此同時，競爭對手不斷涌現(xiàn)，乘客的需求也在不斷變化。如果鐵路客運(yùn)部門不能緊跟時代的步伐，就會逐漸失去市場份額和競爭優(yōu)勢。作為熱愛創(chuàng)新和追求卓越的人，我難以接受這種滯后和落后的狀態(tài)。

總結(jié)起來，作為一名鐵路客運(yùn)行業(yè)的從業(yè)者，我一直為這個行業(yè)的發(fā)展和乘客的需求做出了努力。然而，我對鐵路客運(yùn)部門的管理、職場環(huán)境、技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量不滿意。這些問題影響了我的工作熱情和專業(yè)成長。因此，我認(rèn)為離開當(dāng)前的職位，并在其他行業(yè)中發(fā)展，將對我的個人發(fā)展和人生價值有更積極和有意義的影響。

通過這份辭職報告，我希望能夠?qū)﹁F路客運(yùn)部門的現(xiàn)狀進(jìn)行反思，并希望管理層能夠重視員工的需求和問題。希望未來能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，提高員工福利和職場環(huán)境，加強(qiáng)技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新，以便更好地滿足乘客的需求。

再次感謝您在我工作期間對我的支持和鼓勵。我將盡快與相關(guān)部門協(xié)商離職事宜，確保交接工作的順利進(jìn)行。

祝您和整個鐵路客運(yùn)部門的未來蓬勃發(fā)展。

謹(jǐn)啟，

（個人簽名）

（日期）

鐵路個人辭職報告 篇7

尊敬的XXX領(lǐng)導(dǎo)：

我非常感謝公司在過去幾年里所提供的寶貴機(jī)會和培訓(xùn)，讓我在職業(yè)生涯中得到良好的鍛煉和成長。我很榮幸能夠在公司中任職，并有機(jī)會為鐵路行業(yè)做出一些貢獻(xiàn)。但是，我不得不在此向公司遞交我的辭職報告，因?yàn)槲覜Q定追求一個新的職業(yè)機(jī)會，開始一個挑戰(zhàn)和新起點(diǎn)。

我在公司工作的這幾年里，從初步的認(rèn)識到如今已經(jīng)完成了許多任務(wù)。我一直專注于我的工作，希望能夠從中學(xué)到更多的東西并不斷提高自己。隨著時間的推移，我開始思考我的職業(yè)生涯和未來的職業(yè)方向。我越來越感覺到內(nèi)心深處的呼喚，希望拓寬自己的工作領(lǐng)域和側(cè)重點(diǎn)。很遺憾，這并不是我在目前的職位和公司中實(shí)現(xiàn)的，所以我決定辭職，尋找新機(jī)遇和可能。

我想再次感謝公司和我的上級對我的支持和幫助，在任職期間，我得到了許多挑戰(zhàn)和成就，是公司對我的支持和培養(yǎng)的回報。此外，我很高興能夠與許多優(yōu)秀的同事合作，共同完成了許多重要的任務(wù)。在我離開之后，我衷心希望公司會繼續(xù)將其重心放在成長和發(fā)展上，并繼續(xù)實(shí)現(xiàn)其宏偉愿景。

在職業(yè)生涯的旅程中，有時我們必須做出艱難的決定。盡管我非常不舍得在公司中與大家分別，但我必須選擇跨出這一步。我將始終珍視公司提供的經(jīng)歷，并將其用于我的未來工作中。感謝您花費(fèi)時間閱讀我的辭職報告，并理解我的決定。

祝公司未來的發(fā)展更加繁榮昌盛，祝愿所有員工在工作和生活中都能夠取得更多的成就和滿足！

此致

敬禮！

XX

日期：XXXX年XX月XX日

鐵路個人辭職報告 篇8

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我是貴公司的一名鐵路職工，在此向您遞交我的辭職報告。我不禁感到深深的不舍和遺憾，但這個決定經(jīng)過我深思熟慮，并經(jīng)歷了許多糾結(jié)與掙扎，最終以堅(jiān)定的決心來實(shí)施。

回顧我加入貴公司的這段時間，我無比感激公司的培養(yǎng)與信任。作為鐵路職工，我曾擔(dān)任過列車長、調(diào)車師、客運(yùn)員、安檢員等不同的崗位，每一天都是充實(shí)和忙碌的。我曾親身經(jīng)歷過夜以繼日地巡視鐵道線路，保證列車的安全；我曾在寒冬臘月里堅(jiān)持為旅客服務(wù)，這種巨大的責(zé)任感讓我倍感榮幸。

隨著時間的推移，我逐漸意識到在這個崗位上的職業(yè)生涯對我個人成長的限制。雖然我能感到自己的工作能給旅客帶來便利和安全，但我也深刻地感到自己與時代的發(fā)展產(chǎn)生了差距。鐵路行業(yè)的發(fā)展正日益依賴先進(jìn)的科技手段，如自動駕駛技術(shù)、智能調(diào)度系統(tǒng)等。而我，作為一個沉溺于傳統(tǒng)操作的職工，逐漸覺得自己面臨著被淘汰的風(fēng)險。

除此之外，我也深感生活與家庭的壓力。鐵路職工的工作性質(zhì)決定了需要不斷加班和值夜班，這使得我與家人的相處時間變得有限。無數(shù)次的缺席和不能陪伴家人的重要時刻，讓我深感懊悔。我希望能夠找到一個更加穩(wěn)定、規(guī)律的工作，以便更好地照顧家庭，陪伴親人度過更多的美好時光。

小編認(rèn)為，我認(rèn)為辭去目前的鐵路職工職位，對于我個人的成長、家庭的幸福以及職業(yè)發(fā)展的前景都是一個更好的選擇。我深感自己的能力和潛力未得到充分的發(fā)揮，我希望能夠在新的崗位上挑戰(zhàn)自己，實(shí)現(xiàn)自己更大的價值。

我衷心感謝公司在這段時間里對我的培養(yǎng)與關(guān)懷，還有各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持與幫助。我將把在這里的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)作為寶貴財(cái)富，永遠(yuǎn)珍藏在心底。希望在未來的某一天，還能有機(jī)會再次合作，共同創(chuàng)造更輝煌的成就。

再次感謝您的理解和支持！

祝公司蒸蒸日上，萬事如意！

此致

敬禮

【姓名】

鐵路個人辭職報告 篇9

2018鐵路職工辭職報告范文

現(xiàn)代社會竟?fàn)帯毫υ絹碓酱?，很多人選擇辭職，那么辭職報告怎么寫呢?以下是由 為大家整理出來的鐵路職工辭職報告，希望能夠幫到大家。

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

本人自從1991年7月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時的xxxxxxxxxx工務(wù)段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今18年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請求。

此致

敬禮

辭職申請人：

20xx年xx月xx日 xx：您好!

首先，非常感謝您這一年來對我的信任和關(guān)照。

這段時間，我認(rèn)真回顧了這一年來的工作情況，覺得來xx工作是我的幸運(yùn)，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時間中，我學(xué)到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和培養(yǎng)，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機(jī)會。但同時，我發(fā)覺自己從事xx行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時有個機(jī)會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。

請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機(jī)會。我會在上交辭職報告后1-2周后離開公司，以便完成工作交接。

在短短的一年時間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!

致禮!

辭職申請人：

20xx年xx月xx日

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)

首先感謝公司近段時間對我的信任和關(guān)照，給予了我一個發(fā)展的平臺，使我有了長足的進(jìn)步。如今由于個人原因，無法為公司繼續(xù)服務(wù)，現(xiàn)在我正式向公司提出辭職申請，將于20xx年12月31日離職，請公司做好相應(yīng)的安排，在此期間我一定站好最后一班崗，做好交接工作。對此為公司帶來的不便，我深感歉意。

望公司批準(zhǔn)，謝謝!

祝公司業(yè)績蒸蒸日上。

此致

敬禮! 辭職申請人：

20xx年xx月xx日

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)班：

您們好!

我很遺憾自己在這個時候向貴單位提出辭職。

來到車務(wù)段客運(yùn)室差不多半年了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧，尤其是領(lǐng)班您!是您給了我一個又一個很好的學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我在踏進(jìn)社會后第一次有了歸屬的感覺。領(lǐng)班您一直對我的栽培與信任，我在這只能說，我令您失望了!離開的這刻，我衷心向您說聲謝謝!

人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分一三分一或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。半年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。

離開企業(yè)，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心，舍不得領(lǐng)班的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿貴單位在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上!

以上所述，因個人原因，現(xiàn)正式向貴單位提出辭呈，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。 辭職申請人：

20xx年xx月xx日

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

本人自從1992年5月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今20年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。

希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請求。

此致

敬禮

辭職申請人：

20xx年xx月xx日

鐵路個人辭職報告 篇10

尊敬的部門領(lǐng)導(dǎo)：

謹(jǐn)以此函向您呈報，本人決定辭去鐵路調(diào)度員的職位。作為一名時刻為列車安全保駕護(hù)航的鐵路調(diào)度員，這個決定并不輕松，但經(jīng)過仔細(xì)思考和深思熟慮后，我相信這是我人生中正確的下一步。

首先，我想表達(dá)對于鐵路事業(yè)的深深熱愛和感激之情。在過去的十年里，我身為一名鐵路調(diào)度員，無數(shù)的列車在我手中從一站到下一站，安全順暢地載著乘客和貨物穿越了大江大河，連通了人們的心靈與命運(yùn)。我時刻為保證列車的運(yùn)行安全而努力工作，對每一次旅途都投身于全心全意的服務(wù)中。然而，在這不眠不休的日常工作中，我也漸漸感受到了疲憊和壓力。

其次，我深感對于我個人成長和職業(yè)發(fā)展的內(nèi)心呼喚。作為一個經(jīng)驗(yàn)豐富的鐵路調(diào)度員，我常年為了確保列車的運(yùn)行安全而日以繼夜地工作，這種高度緊張的狀態(tài)和重復(fù)性的工作使我漸漸對我的職業(yè)產(chǎn)生疲態(tài)。同時，我也意識到，鐵路事業(yè)正處在快速發(fā)展和變革的時期，新的技術(shù)和管理模式迅速涌現(xiàn)，而我希望能夠接觸到更廣泛的知識領(lǐng)域，拓寬自己的視野，為個人和社會做出更大的貢獻(xiàn)。

在與家人和朋友的長時間交流和熱烈討論后，我決定辭去現(xiàn)有的職位，為自己開啟新的職業(yè)道路。我具備堅(jiān)實(shí)的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)，相信這些寶貴的資源可以應(yīng)用于其他領(lǐng)域。因此，我將積極主動地尋求其他與鐵路事業(yè)相關(guān)的職位，例如與鐵路規(guī)劃、鐵路建設(shè)或鐵路運(yùn)營相關(guān)的崗位。同時，我也將繼續(xù)深化自己的學(xué)習(xí)，通過進(jìn)修和培訓(xùn)，提高自身的能力水平。

我心懷感激，感謝過去所得到的一切與支持。在這漫長而珍貴的鐵路調(diào)度員職業(yè)生涯中，我積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和人際交往技巧，這將成為我生活和工作中寶貴的財(cái)富。我也深感憂慮，因?yàn)槲覍㈦x開一個如此重要而且充滿責(zé)任與挑戰(zhàn)的職位。然而，我堅(jiān)信我的領(lǐng)導(dǎo)和同事會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鐵路事業(yè)的精神，為推動鐵路事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展而努力。

最后，請接受我最誠摯的道歉和感謝。我將盡快安排交接工作，并配合領(lǐng)導(dǎo)的安排完成離職手續(xù)。希望我能在未來的工作中繼續(xù)保持聯(lián)絡(luò)，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

衷心祝愿貴單位能夠取得更大的成就，在鐵路事業(yè)的道路上繼續(xù)前進(jìn)。感謝領(lǐng)導(dǎo)多年來的關(guān)心與支持！

鐵路調(diào)度員

日期

鐵路個人辭職報告 篇11

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我以莊重而堅(jiān)定的決心，在此向您遞交我的辭職報告。多年來，我在鐵路系統(tǒng)工作，這段時光讓我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和回憶。然而，我認(rèn)為現(xiàn)在是時候追求自己的夢想，探尋更廣闊的天地了。

首先，我要衷心地感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們在我在鐵路系統(tǒng)的工作生涯中對我的支持和關(guān)心。這些年來，我們一起度過了一個個漫長而辛苦的夜晚，一同面對著挑戰(zhàn)和壓力。我們始終團(tuán)結(jié)一心，為了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，為人民群眾輸送溫暖和安全。我為能夠與您共事而感到榮幸。

然而，我時常想起小時候迷戀鐵路的夢想，那種魅力和激情至今仍然在我心中沸騰。正是這份對鐵路事業(yè)的熱愛，推動我不斷努力。然而，與此同時，我也感受到了生活的多彩與機(jī)遇的無限。我希望能夠進(jìn)一步追求我的夢想，踏上新的征程。

經(jīng)過慎重思考和深入的內(nèi)心探索，我決定告別鐵路系統(tǒng)，朝著更廣闊的天地前進(jìn)。這并不意味著我對于鐵路事業(yè)的熱愛和投入會有任何減退，反而我希望利用自己所擁有的知識和經(jīng)驗(yàn)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展出一份力。我相信，每個人都應(yīng)該努力追逐自己的夢想，將激情付諸行動，成就自我。

沒有什么比內(nèi)心的滿足更加重要，我相信這也是每個人真正追求的東西。每一次踏上不同的旅程，都是生命中的一次收獲。所以，在離職之后，我會專注于開展與鐵路事業(yè)相關(guān)的研究和教育工作，為培養(yǎng)更多的鐵路人才貢獻(xiàn)自己的力量。

再次對您和全體同事的關(guān)心和支持表示衷心的感謝，我將永遠(yuǎn)懷念與您共事的日子。我衷心祝愿鐵路事業(yè)能夠蒸蒸日上，更好地為國家和人民做出貢獻(xiàn)。也希望各位同事能夠繼續(xù)堅(jiān)守崗位，承擔(dān)起重任，為鐵路事業(yè)的繁榮做出更大的努力。

謹(jǐn)在此向您遞交辭職報告，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們理解我的決定并支持我未來的選擇。感謝您的耐心閱讀和理解。

再次衷心感謝！

此致

敬禮

XX XX

鐵路個人辭職報告 篇12

鐵路青工辭職報告

親愛的領(lǐng)導(dǎo)：

我希望通過這封辭職報告能夠向您清楚地表達(dá)我辭去鐵路青工的崗位的決定和原因。這個決定來之不易，經(jīng)過深思熟慮之后才做出的。

回顧我的職業(yè)生涯，能夠成為一名鐵路青工一直是我的夢想。加入鐵路事業(yè)，為我而言是一個無比榮耀的時刻。在這個職位上，我親身感受到了鐵路事業(yè)在國家發(fā)展中的重要性。無數(shù)次的夜以繼日，為了確保列車的運(yùn)行安全和順暢，我與同事們一同奮斗在運(yùn)行一線。這段時間讓我意識到鐵路青工這個工作所帶來的使命感和自豪感。

最近一段時間，我逐漸發(fā)現(xiàn)了一些問題，這些問題讓我開始考慮辭去鐵路青工的職務(wù)。鐵路事業(yè)的發(fā)展步伐過于緩慢。盡管鐵路在我國國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中扮演著重要的角色，但是我注意到，在技術(shù)更新和發(fā)展方面，鐵路事業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他行業(yè)。我曾多次提出一些創(chuàng)新和改進(jìn)的建議，但往往被認(rèn)為無法實(shí)施或者沒有得到充分的支持。這讓我對自己的價值和能力感到沮喪，我渴望能夠在一個更具有創(chuàng)新和發(fā)展空間的環(huán)境中施展自己的才能。

我對個人成長和職業(yè)發(fā)展的追求也促使我做出此番決定。雖然我是一個年輕的青工，但我始終相信只有不斷學(xué)習(xí)和成長，才能在職場中更好地立足。在鐵路事業(yè)中，由于種種原因，我發(fā)現(xiàn)自己的職業(yè)發(fā)展受到了限制。枯燥的工作內(nèi)容和相對單一的崗位職責(zé)，使我感覺到了職業(yè)發(fā)展的瓶頸。作為一個有雄心壯志的年輕人，我渴望能夠拓寬自己的領(lǐng)域，挑戰(zhàn)更高的職位和更廣闊的發(fā)展空間。

作為一名年輕的青工，我也希望能夠有更多的時間陪伴家人和朋友。在鐵路工作期間，我經(jīng)常需要長時間工作，而這使得我無法滿足與家人和朋友之間的交流和相處的需求。我害怕錯過太多重要的家庭和友誼時刻，因此我決定辭去這份工作，以便能夠更好地平衡工作和生活。

盡管我已經(jīng)決定辭職，但我并不后悔加入鐵路事業(yè)的決定。在這里，我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)素養(yǎng)，并結(jié)交了一些非常好的同事和朋友。我將永遠(yuǎn)感激這段經(jīng)歷，并將鐵路事業(yè)的理念和精神帶到我未來的工作中。

我對公司的離開感到非常抱歉，我保證會盡我最大的能力完成手頭的工作，并確保交接工作的順利進(jìn)行。我對以后的發(fā)展抱有很高的期望，并希望能有機(jī)會再次為鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

請接受我衷心的感謝和誠摯的祝福。感謝您及整個團(tuán)隊(duì)對我的指導(dǎo)和悉心培養(yǎng)。希望您能夠理解我的決定，并批準(zhǔn)我的辭職申請。

再次感謝您給予我的機(jī)會，祝愿您和公司在未來的發(fā)展道路上一帆風(fēng)順！

此致

禮上

辭職人：某某某

日期：

鐵路個人辭職報告 篇13

鐵路線路中的電力接觸網(wǎng)交流電壓達(dá)2.75萬伏，比人身能夠接受的36伏安全電壓高出700多倍，比220伏生活用電高出125倍，一旦進(jìn)入電力接觸網(wǎng)區(qū)域，極易釀成觸電事故。為此，在濱洲線電氣化鐵路即將開通之際，哈爾濱鐵路局特發(fā)布安全通告。

1.禁止向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋擲物品;禁止在電氣化線路接觸網(wǎng)支柱上懸掛安放物品。

2.禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體。

3.禁止攀登鐵路機(jī)車車輛、電力線路桿塔或者在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施設(shè)備。

4.禁止在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學(xué)物品。

5.禁止觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng)。

6.禁止手持長物在鐵路電力接觸網(wǎng)下行走。

7.嚴(yán)禁拆盜鐵路電力器材、配件和攀越或者毀壞鐵路線路封閉網(wǎng)及其他鐵路防護(hù)設(shè)施。

8.禁止高度超過4.5米的機(jī)動車輛通過電力接觸網(wǎng)區(qū)段的平交道口。

9.禁止在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物。

10.禁止向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、傾倒垃圾以及其他危害電氣化鐵路的行為。

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