2024工程日記(匯集8篇)

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工程日記(篇1)

實習日記1

今天我一進入施工現(xiàn)場就看見工人師傅們忙碌的身影。我到辦公室之后現(xiàn)場總監(jiān)給就給了我圖紙讓我熟悉了工程概況還給我介紹了專業(yè)監(jiān)理工程師等項目管理人員，部署我的工作內容。

雖然在辦公室看了一天的圖紙，但給我的感到是在現(xiàn)場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。在學?？磮D是平面感覺，在施工現(xiàn)場看圖更加有立體感，與施工方式、施工工藝相結合更切合實際，從中可以發(fā)現(xiàn)許多以前在課堂上不能發(fā)現(xiàn)的問題?，F(xiàn)在辦公室前的14號樓正是地下施工階段，看完圖后再去現(xiàn)場去瞧一下工程實體，在大腦中形成一個立體完整的建筑物，能夠把圖紙和實際有效結合起來。

實習日記2

今天一早，李工便帶我到施工現(xiàn)場學習。在現(xiàn)場已經拆了模的柱前，李工讓我指出該柱的缺點，我看了一會也沒有發(fā)現(xiàn)問題。劉工卻指出三點問題：首先，從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的，而且，第二次支模板不夠準確，使柱上部分稍微小于下柱，對于沒有經驗的.人來說，是查覺不到的。但對于有經驗豐富的人來說，一眼就能發(fā)現(xiàn)問題的所在。其次，柱子在第二次澆筑砼的時候，施工縫未做好，有漏漿現(xiàn)象，造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象，雖然，后來又在該處抹灰，并且，對結構不產生影響，但是，在評“錢江杯”時還是不允許的，且不符合規(guī)范要求。

實習日記3

今天走進現(xiàn)場，聽見攪拌機的轟鳴聲，塔式吊車的`轉動聲。我來的巧，14#樓正在進行打樁作業(yè)。李工邊走邊介紹，我則在一邊虛心的聽。該住宅樓運用鉆孔灌注樁成孔工藝，鉆孔灌注樁是利用鉆孔機械設備成孔，然后進行水下混凝土的澆注，屬于無振動，無擠壓的沉樁工藝。在鉆孔的同時注入泥漿，當鉆孔達到要求深度后，就應及時清孔，清孔時可用壓縮空氣噴翻泥漿，同時注入清水，被稀釋的泥漿便夾雜著沉渣逐漸流出孔外，清孔后應及時進行水下混凝土的澆注。澆注混凝土時應保證水和泥漿不混入混凝土中，水泥漿不被水帶走?；炷聊芙鑹毫D壓密實。澆注水下混凝土等級不應小于C320，骨料粒徑不應大于30㎜。李工介紹說作為混凝土灌注樁應該解決的質量問題是孔斜、混凝土強度達不到要求、縮頸、堵管、斷樁。

實習日記4

今天我跟著項目部的人一起去看了14#的墊層施工過程。通過今天的實習讓我對砌筑及墊層的施工有一定的了解?；境绦蚴鞘┕T準確定位，標識出承臺的開挖位置及開挖深度。承臺深度的誤差允許在3公分以內，在復檢的時候，檢查到一些承臺尺寸不夠，嚴格來講都不算是合格的，但現(xiàn)實與理論總是有很大差距，也算過關了吧。承臺砌筑完就是墊層的施工。墊層施工前，應先夯實底層，否則容易出現(xiàn)疲軟等現(xiàn)象。 寬大的承臺 墊層做好后了，就可以做防水層。此時應注意避雷地極的留設，我所在的施工單位是將長長的鋼片與鋼筋進行焊接然后埋設。

工程日記(篇2)

20xx年7月20日晴

實習第一天，看了一天的圖紙，工程名稱是 中冶唐山機場新區(qū)項目 梧桐大道四期工程，住宅工程的結構為鋼筋混凝土框架剪力墻結構。以前只是聽老師講過，卻并不曾真正見過，看過圖紙才清楚剪力墻里面的鋼筋是怎么布的，知道了窗井是給地下室采光用的，我看的圖紙是E區(qū)E1住宅樓，地下三層，地上26層，20層的都有，地下第三層為人防工程，用于戰(zhàn)時人員掩蔽。

20xx年7月21日 晴

實習第二天，辦公室的人太忙了，我們依舊看圖紙，給辦公室的姐姐指導了幾次廣聯(lián)達的應用，第一次了解集水坑的形狀，平立剖面圖，及布筋，初識覺得里面的鋼筋太復雜了，很想去現(xiàn)場看看實際中的鋼筋究竟是怎么布置的，不然估計搞不明白的`。

20xx年7月22日 晴

實習第三天，上午在辦公室看E1住宅的圖紙了，看到經理說我們想去工地看看，下午經理派了一個叫姚奇安全員帶我們去工地了。他帶我們去的是四期工程D區(qū)的施工現(xiàn)場，現(xiàn)場的工人們在做基礎，四期工程有住宅樓，商業(yè)樓，地下有地下車庫和地下室?；A是筏板基礎，獨立基礎和條形基礎的混合型基礎。他們正在綁獨立基礎下的鋼筋網片，看到了網片中起支撐作用的馬凳筋(在上下兩個網片間起支撐作用)，還看到了綁好的柱子的鋼筋。基礎正在做防水墊層(用的是德生防水SBS，油氈必須保證又要粘結的完全，不然會發(fā)生漏水的現(xiàn)象)，墊層上面是100厚的聚苯板。看到了施工現(xiàn)場挖好的集水坑，里面部了好多鋼筋。看了看鋼筋的布局，收獲挺大的。

20xx年7月25日 晴

去工地 了解了腳手架，土釘墻的一些內容：

腳手架：指施工現(xiàn)場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設的各種支架。建筑界的通用術語，指建筑工地上用在外墻、內部裝修或層高較高無法直接施工的地方。主要為了施工人員上下干活或外圍安全網維護及高空安裝構件等，說白了就是搭架子，腳手架制作材料通常有：竹、木、鋼管或合成材料等。有些工程也用腳手架當模板使用，此外在廣告業(yè)、市政、交通路橋、礦山等部門也廣泛被使用。

土釘墻是一種原位土體加筋技術，是由設置在坡體中的加筋桿件與其周圍土體牢固粘結形成的復合體以及面層構成的類似重力擋土墻的支護結構。土釘墻墻面坡度不宜大于1:0.1，土釘必須和面層有效邊接，應設置承壓板或加強鋼筋等構造措施，承壓板或加強鋼筋應與土釘螺栓連接或鋼筋焊接連接。土釘墻基坑側壁安全等級宜為二、三級的非軟土場地，基坑深度不宜大于12米。當?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r，應采取降水或截水措施。土釘墻屬于重力式支護結構此工程中的 土釘墻鋼筋錨入了土中2m，外壁是槽鋼在外側，即土內2m鋼筋連外側槽鋼用于穩(wěn)固坡地。

20xx年7月26日 晴

上午9:0多去了工地，還在做防水，防水材料黏的不牢固，用腳踩有空隙，這樣的不合格，容易漏水。看到了SBS防水材料下抹得冷底子油了，黑褐色的?，F(xiàn)場存在安全隱患，因為高溫的天氣，工人們用煤氣罐來烤熱油氈然后和有更好的粘結，所以容易發(fā)生火災，但現(xiàn)場缺少消防器材。

E去那邊在做元寶基礎的基坑，監(jiān)理檢查時說：基槽表面的砂漿表面不平整，要求工人返工。 問監(jiān)理知道，邊坡護壁做法：要在表面噴一層混凝土做護坡，然后用土釘墻錨固。

工程日記(篇3)

汽車發(fā)動機是汽車的心臟，了解發(fā)動機最好的方式就是自己把它拆了看構造，這是老師對我們說的。老師說得對，想要了解一樣東西，就是要把它的構造了解清楚，每一個零件，每一個連接，僅僅通過課本是無法把它徹底摸透的，只有親手去觸摸它，才會窺透每一絲一線。我們拆了裝，裝了拆，從最基本了解起來會比較好，怎么分離，怎么組合，這是必須弄懂的。在求知欲望的強烈迫使下，我們完全感覺不到勞累，只是享受這個學習的過程，機械本身的制造就是一個奇跡，帶給社會如此多的方便，因此我們去了解去學習是非常必要的。同樣，在生活中的每一樣未知物體，只要我們敢于去發(fā)現(xiàn)去主動認識，是有可能轉化為我們生活的方便的。

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工程日記(篇4)

1

今天是實習第二天，一大早，隨便吃了點早飯，我就去等公司的車了，今天是第一次乘公司的車去上班。

到了公司我是第一個來的，沒有鑰匙就在外邊等，不到一會兒我?guī)煾稻蛠砹碎_了門。今天我開始著手算圖紙了，我要先熟悉圖紙，內容很厚很多，我找出了結構施工圖建筑施工圖的總說明，詳細研究，還有目錄也在一旁仔細閱讀，很多很繁瑣，我想算圖紙總從最底下開始算吧，我就找出了基礎圖，顯然是很大的一張。師傅給我領了一本計算書，一只鉛筆，一塊橡皮，我開始算了。

我先算的是條形基礎，算著算著就發(fā)現(xiàn)問題了。因為圖紙上一根軸線上的條形基礎都有不一樣，還有很多小條基，很難被發(fā)覺，容易遺漏。后來我便去詢問師傅，師傅說不要先急著算，要先把圖紙看懂，算條基要先歸類，把同種規(guī)格條基都歸納出來再算，這樣就不會遺漏也省了很多工作了。

確實，今天算的基礎又學到了一些。

2

今天是我實習的第一天，心情有點激動。一大早，我便要去我的實習單位報到了。我坐車來到了我將要實習的公司(從我家出發(fā)將近20分鐘的車程)。到了公司，我去了項目經理部，項目經理給我安排了實習部門及崗位，我跟著我們部門的主任去到了商務部。公司分好多部門，有人勞部，安保部等等，我們專業(yè)造價員預算員的工作就是在商務部的。

走進商務部辦公室，商務部主任給我安排了學習的師傅，師傅姓羅，一位中年女性，從事工程造價預決算工作有很多年頭，經驗相當豐富。辦公室里一共有久人，是一個班組，負責一個工程項目，但每個人都有各自的子項工號，互相之間的工作都有聯(lián)系(這些都是我進入公司一段時間深入了解之后才知道的事)。辦公室里除了我?guī)煾狄酝?，其他人年齡相仿，看著都像學生，感覺剛大學畢業(yè)。師傅跟我聊了兩句，向我了解了我的學校專業(yè)等一些情況，師傅人很和藹。經理當時給我安排的工作是算一份工程圖紙，當然這項工程已經竣工，圖紙師傅已經算過了，也跟甲方對過量了，就是要我用這份圖紙鍛煉一下自己的能力，師傅給我把圖紙找出來了，讓我先自己看看，有什么不懂的就問她。她還把定額也給我了，讓我先看定額過幾天再算。公司用的都是03定額，可是我們在學校里早就在用10定額了，我很疑問，看來很多公司還沒有啟用10定額，我在跟其他同學交流時，他們也都如是說。

拿到圖紙時我很驚訝，圖紙又大又厚又多。每張圖紙都是0號圖紙，看到圖紙時我有點傻掉，因為不知道該怎么算，如何算起，連找一張基礎圖都要找很久。但我想這只是一個開始，既然選擇了，再苦再難也要堅持下去，孰能生巧。

就這樣，我開始了我的實習算圖紙生涯。

3

今天我又乘著公司的車早早地來到了公司。

一如既往地算著我的圖紙，還是算基礎，兩天時間差不多把條形基礎算完，中間出過差錯曾重新算過。不禁感嘆，小小的基礎就這么有學問。

接下來就要開始算獨立基礎了。這下更不得了了，獨立基礎也是百花百樣，還有異性的，反正是以前算圖紙沒有遇見過的，還有一種叫水基的，形狀也跟一般的基礎不一樣。不過我還是很有興致地算著。

我還是按照師傅說的方式把基礎的種類都找出來，防止漏算。有些小問題不懂的就去請教師傅，師傅很耐心為我解答，很快的一天就過去了。

工程日記(篇5)

7月24日多云轉晴

今天，我來的比較晚，剛好趕上了工地澆筑混凝土，感覺以前是見過這個場面，不過現(xiàn)在在現(xiàn)場，看的仔細一點，我以前以為有個人在泵車里忙，原來在現(xiàn)在有個他們公司的人在利用短程遙控技術遙控，這樣能隨時控制混凝土的澆筑地點，這樣可以不使落點很難控制的，現(xiàn)在有很多的人員，有他們混凝土公司的，有建筑單位的，也有監(jiān)理也在那里控制質量，有好兩個工人在控制著泵口，他們也是混凝土公司的，這么做是因為他們有經驗，可以很好的保證質量，還有幾個一直在利用震動棒振動著，不過發(fā)現(xiàn)他們從來不碰鋼筋和摸板，這樣更有利于質量的保證，混凝土車一車一車的來混凝土，我發(fā)現(xiàn)技術員在做實驗，過去詢問好知道是在做試塊和做塌落度實驗。

7月25日晴

今天，我主要在辦公室里學習一些新工藝和新技術。

1、泵送混凝土技術本工程混凝土澆筑采用泵送，布料桿下料，可加快混凝土澆筑速度，取消中間環(huán)節(jié)，大大減輕工人的勞動強度，解放大部分塔吊吊次，用于其他施工，加快施工進度。

2、模板板面采用竹編板該模板板塊大，面板平整光滑，可大大提高混凝土的外觀質量及保水作用，免除抹灰，且可比小鋼模板提高工

7月26日晴

來到工地這么多天，我認識了很多器械，比如有混凝土攪拌機，鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機，鋼筋調直機、各種彎箍機、下料機，這使我對工地有了一個更加全面的認識。

7月27日多云

今天，我主要了解了防水工程和樓地面工程。防水工程：

1.地下室防水等級為一級，主體結構選用防水混凝土，設計抗?jié)B等級為S6。選用單層防水卷材（>=4mm）作為迎水面防水層。

2.屋頂防水等級為∏級。卷材2道33厚。

3.屋面排水：平屋面女兒墻，有組織外排水，坡度及破向詳屋頂平面圖。樓地面工程：

1.地面混凝土墊層施工時，應待結構沉降均勻后進行。地面墊層以下的回填土不得使用過濕土、淤泥、腐植土、膨脹土及有機物含量大于8%的土。填料的質量和施工要求應符合國家有關施工規(guī)范?；靥钔帘仨毞謱雍粚?，壓實系數(shù)不小于0.93。

2.地面混凝土墊層應設變形縫。首先，地面混凝土墊層與結構柱、墻交接處須設分隔縫，縫邊設加厚層加強，以避免不均勻沉降。做法為先于柱、墻面先刷熱瀝青兩道，再施工地面混凝土墊層，然后留30寬縫。

7月28日多云

今天我同資料員共同對現(xiàn)場發(fā)生的各種資料經行了分類整理，并進行了匯總歸檔，同時還認真的學習了質量資料的分類、填寫和收集。還學會使用PM軟件填寫《現(xiàn)澆結構外觀尺寸偏差、檢驗批質量驗收記錄表》填寫過程中我主要是將質量員現(xiàn)場檢查記錄數(shù)據(jù)填寫，并進行合格評定、然后找相關責任人進行驗證，通過今天實習我對內業(yè)資料有了更深的理解和掌握。

7月29日晴

今天，工地上有部分的墻體工程，于是我便對查閱了相關資料，并且記錄如下，砌體工程采用磚渣混凝土輕質小砌塊（強度等級MU7。5）及M5混合砂漿?；炷列⌒推鲶w應提前1～2d澆水濕潤，混凝土砌塊的含水率宜為10%～15%。砂漿配合比應嚴格采用實驗室提供的重量比。采用機械攪拌，攪拌時間不得少于1。5min。每250m3砌體的各種強度等級的砂漿，每臺攪拌至少應作一組試塊。砂漿材料、配合比變動時，還應制作試塊。砌筑時要立皮數(shù)桿，每層砌塊都要掛線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。墻體砌筑時要做到砌體表面平整垂直，上下錯縫，內外搭砌，砂漿飽滿度要求。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度宜為10mm，但不應少于8mm，也不應大于12mm。砂漿應隨拌隨用，混合砂漿必須分別在拌成后4h內使用完畢，當施工期間最高氣溫超過30？時，必須分別在拌成后3h內使用完畢。柱、墻與砌體連接處要求做好箍筋和拉結鋼筋的設置。施工員及質檢員施工前要做好交底，施工中要勤于檢查，防止漏放。鋼筋混凝土梁板底下的斜砌塊按施工圖的要求進行砌筑。

7月30日晴

今天路過了民工的宿舍，順便看了一眼，原來在工地上除了那些個工程技術給我震撼，還有這些個民工，他們都有一手絕活，在建設祖國上有巨大的貢獻，可是他們的居住環(huán)境讓我驚呆了，里面燈光昏暗，他們是不可能用高亮度的燈的，因為工地管理者不會讓他們用，而即使是他們自己掏錢，他們也絕對舍不得。里面掛著他們的衣服，在往里看的同時，我聽到一位孩子的聲音。在孩子這個年齡，本應該在托兒所或幼兒園的，但是這些民工的子女是沒有這個條件的，就在工地上亂跑，他們都是從農村來的，真的很辛苦，我想這就是中國民工的代表吧。

7月31日多云

今天我在工地上又對混凝土進行了了解。凝土工程包括配料、攪拌、運輸、澆搗、養(yǎng)護等過程。在整個工藝過程中，各工序緊密聯(lián)系又相互影響，如其中任一工序處理不當，都會影響混凝土工程的最終質量。在混凝土中，砂、石起骨架作用，稱為骨料；水泥與水形成水泥漿，水泥漿包裹在骨料表面并填充其空隙。在硬化前，水泥漿起潤滑作用，賦予拌合物一定的和易性，便于施工。水泥漿硬化后，則將骨料膠結為一個堅實的整體。?；炷恋臐仓诮ㄖ嫌泻芏嗉毠?jié)上的要求，什么時候澆筑，用什么方法，澆筑后的混凝土怎么養(yǎng)護，以及很多應該注意的地方。為了保證泵送混凝土質量，必須派專人對所用砼進行跟蹤監(jiān)督砼質量。澆筑時，且要有監(jiān)理員旁站。澆筑完的砼不能上人踩踏，當砼強度達到1。2mpa時，才允許上人進行施工操作。我了解到應該重視混凝土的早期養(yǎng)護，實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。

工程日記(篇6)

實習日記1

今天下雨，施工現(xiàn)場停工。我就依然在項目部辦公室研究圖紙。由于昨天已經對圖紙有了一些了解，今天的研學已經很有親切感了，我從圖紙的第一面，一字一句的讀，把此工程的各項問題都了解了，由于圖紙畢竟是圖紙，只是設計方面的資料，而現(xiàn)實中存在的問題，圖紙上不可能一一列舉，所以現(xiàn)實施工工作中，要按照圖紙的要求，對現(xiàn)場存在的問題進行解決，這些東西也是一點一點學習到的，并不是一天就能完成的。所以學習中要總結經驗，與時俱進，善于學習多方面的知識，這也對我們的工作有很大的幫助。

實習日記2

今天，上午在項目部做完了箱涵的資料后，我們去箱涵工地現(xiàn)場查看了一下具體的情況，確保沒有問題后開工。然后我們去了風神大道路基工程查看了一下現(xiàn)場的情況，由于山區(qū)作業(yè)，坡面陡峭，我們準備設計一條施工便道進行施工。設計施工便道遵循，安全，快捷，省錢的原則。等確定好施工便道的方案后，施工班組就開始工作了，挖機，裝載機，后八輪運輸車進場，有序的進行施工。由于當?shù)卮迕駬氖┕ぢ涫瘽L落砸壞他們的房屋，當?shù)卮迕襁M入現(xiàn)場鬧事，坐在機械上面阻撓施工。對我們的`施工工作有了很大的影響。

實習日記3

今天的做完了箱涵的資料后，我們去了箱涵工地的現(xiàn)場。由于箱涵工地的主體已經完工了，下一道工序是準備箱涵防水。本工程的防水方式為鋪貼防水卷材防水。首先是清理箱涵表面，涂刷滾底子油，涂刷膠粘材料，鋪貼防水卷材。由于箱涵主體存在大量的伸縮縫，伸縮縫的防水鋪貼尤為關鍵，我們在伸縮縫中先安放了一根被瀝青浸泡多天的粗麻繩，然后在灌入瀝青，鋪貼防水卷材，在陰陽角拐角處加鋪了一層防水卷材。之后進行多天的養(yǎng)護工作。我們的.箱涵施工就將圓滿結束了。

實習日記4

今天做完了箱涵報驗申請表和施工日志后，我們去了現(xiàn)場觀看了施工班組的防水施工工作。之后我們去了建設大道工業(yè)園土石方工程，應召項目經理的要求，我們對現(xiàn)場的場地進行了標高的檢測，檢測的儀器用的是全站儀一臺。首先，架好儀器和后視后，我就在現(xiàn)場隨機找尋幾個點，儀器測算出來的坐標，經過計算，算出設計高程后，算出差值就知道這個點的高程是高了或者低了，然后把這個點的差值用記號筆寫在木樁子上打在那里通知現(xiàn)場的施工隊長以備施工使用。

實習日記5

今天的箱涵工程徹底完成了。上午我整理了所有的報驗申請表，并復制三份，裝訂成冊，這些資料將來就要上報建設方，監(jiān)理方，設計方。等待施工款的發(fā)放。整理資料是個繁瑣又精細的工作，首先要檢驗以前的報驗申請表中項目經理欄是否簽字了，然后檢測里面的表格數(shù)據(jù)是否正確，等檢驗合格后，加蓋公章。在檢驗中我發(fā)現(xiàn)了一些表格存在的一些問題，我就把這些表格拿出來重新填寫新的表格，然后對應的放進去。等資料做完之后，我就在辦公室翻閱了這里的資料，我翻看了一份2008年的公路工程定額，里面包含了各個分部工程的單價，數(shù)量等信息，這些與學校學習的（建筑工程計量與計價）科目很類似，所以我翻閱起來很順手。

工程日記(篇7)

建筑實習日記

今天是來北京的第一天，對于歷來沒有來過北京的心里是萬分沖動。下午我便去了國家大劇院，國家大劇院主體建筑由外部圍護結構和內部歌劇院、音樂廳、劇場和公共大廳及配套用房組成。水面上的地面建筑是一個巨型殼體。建筑物在水面中的倒影構成了大劇院的外部景觀。

國家大劇院主體建筑外環(huán)繞人工湖，人工湖四周為大片綠地組成的文化休閑廣場。

建筑實習日記

今天的天氣晴朗，秋高氣爽，便來到故宮。故宮的建筑氣勢恢弘，規(guī)模巨大。城墻四角各聳立著一座精巧別致的角樓。故宮宮殿建筑布局沿南北中軸線向東西兩側展開。紅墻黃瓦，雕梁畫棟，金碧輝煌。殿宇樓臺，上下錯落，壯觀雄偉。故宮的建筑集中表達了中國古代建筑藝術的優(yōu)秀激進和獨特風格，中國古代建筑的經典之作。故宮南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心三大殿建在高8米多的呈"工"字形的須彌座式三層平臺上，四周環(huán)繞著石雕欄桿，氣勢澎湃，為故宮中最壯觀的建筑群，表示出不同凡響的高尚地位。故宮的建筑布局謹嚴，秩序井然，寸磚片瓦皆遵循著封建社會的等級禮制，映現(xiàn)出帝王至高無上的權威。

下午倆點我有來到神話中的一池三仙山〞北海公園。這里水面開闊，湖光塔影、蒼松翠柏、垂柳依依、亭臺樓閣、層層疊石、構思布局、形式獨特，園內亭臺新穎，游廊曲折，富有濃厚的夢想的意境。

北海公園主要的景點有：瓊華島、永安橋、永安寺、善因殿、昆侖石、萬福樓、靜心齋、白塔…這些景點齊集了北海與眾不同的特點。中國現(xiàn)存最古老、最完整、最具綜合性和代表性的皇家園林之一，北海公園繼承了中國歷代的造園傳統(tǒng)，博采各地造園技藝所長，兼有南方園林的宏闊氣勢和江南私家園林婉約多姿的風韻，并蓄帝王宮苑的華麗堂皇及宗教寺院的莊嚴肅穆，氣象萬千而又渾然一體，中國園林藝術的瑰寶。

接著又來到聞名響耳的王府井大街，王府井外部空間構成和商店內部環(huán)境給人以美感；建筑景觀特點獨特；北京最有名的'商業(yè)區(qū)。櫛次鱗比到處華麗堂皇，流光溢彩盡顯泱泱大氣，逛不夠的商場，看不夠的美景，數(shù)不清的游人，顧不及的變化。鄉(xiāng)村一個最耀眼的平臺，展示了物華天寶的精致商品，鄉(xiāng)村一個人氣指數(shù)最高的商業(yè)中心，弘揚著中國傳統(tǒng)的和現(xiàn)代的商業(yè)文化。

建筑實習日記

在預制構件廠的實習中，我認識到該廠主要承當工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁，公用設施等工程所需的各類預應力及非預應力鋼筋混凝土構件及市政工程小型構件的生產任務。其中，了解最深的是預制梁的做法，使我對梁等構建有了深一步的認識。在實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，從而，更深入的了解到僅僅在學校學習理論知識是不夠的，還要結合實踐，把理論知識運用到實踐中，通過實踐反過來掌握知識。

從工地實習回來后，廣聯(lián)達的經理給我們開了一個《工程造價的現(xiàn)狀及應用軟件介紹》的講座，讓我們了解了建筑行業(yè)的規(guī)模及開展，以及目前電算化的現(xiàn)狀分析。包括房地產行業(yè)高速開展，中國城鎮(zhèn)化建設進程和規(guī)模，造價人才的結構變化分析……中國建筑市場將長期穩(wěn)定開展，建筑經濟管理專業(yè)是一個復合型的專業(yè)，在建筑行業(yè)具有很強的生命力，有著廣闊的生存空間和開展前景，我們要學好自己的專業(yè)。

實習期間，我利用此次難得的時機，認真學習，了解各種專業(yè)知識在實際實踐中的應用，從而進一步穩(wěn)固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下根底。

工程日記(篇8)

10月29日上午8:30—10:30會展*香格里拉之行參觀建筑工地

我們乘車來到了位于濟南歷城區(qū)高新區(qū)新宇路1號國際會展中心北的'香格里拉的施工現(xiàn)場——濟南四建四零六項目建筑基地,同時這也是我們實習的第一站.

一位負責施工管理的師傅首先給我們介紹了"會展*香格里拉樓盤"工程的基本情況及樓盤建成后的優(yōu)勢和亮點.通過他的講解我們了解到:會展香格里拉作為東區(qū)城市魅力代表作品,位于東部CBD核心位置,是濟南國際會展中心二期工程,由濟南天業(yè)實業(yè)有限公司投資開發(fā),規(guī)劃總建筑面積近23萬平方米,全部為55-78平米豪華酒店式公寓及64-84平米兩居住宅.項目建成后必將成為大濟南東部高新區(qū)的地標性建筑.會展香格里拉主體建筑高度96.89米,享有高新區(qū)十多年愈百萬平方米新城的成熟配套建設成果,更有工業(yè)南路,經十路,經一路延長線構建的立體交通優(yōu)勢,2011年,全球一流的IT產業(yè)聚集區(qū)CIIIC(國家軟件園)落戶區(qū)內,倍添世界前沿科技風尚.

聽完師傅的介紹我們便跨過安全通道進入了"施工第一線".我們首先進入了中間的高達26層的北塔樓,50㎡一間,屬于小戶層用于辦公住宿等.現(xiàn)在樓盤正處于施工階段,但樓房的基本框架已經成行.樓頂上的吊車還在不停的運轉,師傅們也在不停的忙碌著.當我們進入到二層,映入眼簾的是鋼筋混凝土砌成的柱子和墻體,有的墻體上布滿了用以安裝管道的小孔,腳下則是施工過后遺留下的或長或短的細鋼條和塑料管.這是我們第一次到現(xiàn)場,大家很激動,圍繞著老師和總工問了很多問題.總共為我們講解了框架剪力墻的知識,使我們受益匪淺.