物流實習(xí)周記(精華12篇)

在學(xué)校時我們經(jīng)常會被要求寫周記，寫周記可以切實地幫助我們分析自己的行為思想和情緒，你知道周記該如何寫嗎？以下是本文的首篇介紹“物流實習(xí)周記”，我們希望這些文件會對你有所幫助可供你參考和使用！

物流實習(xí)周記【篇1】

第一周

在我大三的暑假里，我有幸在一家知名物流公司進(jìn)行了一個月的實習(xí)。作為物流工程專業(yè)的學(xué)生，這是我第一次真正接觸到行業(yè)的實踐。在這里，我學(xué)到了很多實用的知識，也鍛煉了自己的動手能力和團(tuán)隊合作精神。

第一天來到實習(xí)的地方，我感受到了濃厚的物流氣息。整個倉庫井井有條，貨物堆放整齊，每個員工都忙碌著。我被分配到了一個小組，幫助他們完成每天的工作任務(wù)。作為一個新人，我首先要了解公司的倉儲體系，掌握貨物的分類和管理方法。在小組的帶領(lǐng)下，我開始逐漸了解到物流工程的基本流程和工作內(nèi)容。

在第二天，我被指派到了出貨部門。這里是倉庫的最后一個環(huán)節(jié)，在這里我可以親自接觸到貨物的裝運和發(fā)貨工作。我的任務(wù)是幫助裝卸貨物，并填寫相應(yīng)的運輸單據(jù)。這聽起來很簡單，但當(dāng)我真正動手時，才發(fā)現(xiàn)其中的困難。有時候貨物很重，我需要和其他同事一起搬運，需要協(xié)調(diào)動作和力量，以免造成傷害。而填寫運輸單據(jù)，我必須仔細(xì)核對貨物的信息和數(shù)量，以確保正確無誤。這個過程中，我深深體會到了團(tuán)隊合作的重要性和細(xì)致入微的工作態(tài)度。

第二周

進(jìn)入第二周，我開始參與到物流方案的制定中。每天早上，我會和我的小組成員開會，討論今天的任務(wù)和工作安排。在會議上，我們要根據(jù)客戶的要求和貨物的屬性，確定最佳的物流路徑和運輸方式。這需要我們對于貨物的種類、特點和運輸成本都有很好的了解。這個過程中，我學(xué)會了如何綜合考慮各個因素，做出最優(yōu)的決策。

而在實際操作中，我也深刻地發(fā)現(xiàn)到物流工程的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。有一天，我們接到了一個特殊的訂單，要求將一批靈活易損的產(chǎn)品安全地運輸?shù)侥康牡?。這個任務(wù)對于我們來說是一個考驗，因為這些產(chǎn)品非常貴重且需要特別注意的操作。

為了保證貨物的安全運輸，我們采用了多重保險措施。我們在運輸前對每個包裝箱進(jìn)行了仔細(xì)檢查和加固，確保其完好無損。在貨車的運輸過程中，我們安排了專門的司機(jī)和押運人員，確保貨物在運輸過程中的安全和穩(wěn)定。我們還與客戶進(jìn)行了密切的溝通，確保他們理解貨物的特殊性和交付日期。

第三周

到了第三周，我融入了實習(xí)的工作，開始獨立完成一些任務(wù)。在這一周里，我和其他同事一起安排了一次跨省的貨物運輸。這是一項非常復(fù)雜的任務(wù)，需要我們密切配合，確保每個環(huán)節(jié)都順利進(jìn)行。

我負(fù)責(zé)編寫一份貨物清單，并與供應(yīng)商確認(rèn)貨物的數(shù)量和品質(zhì)。然后，我需要與物流車隊聯(lián)系，安排適當(dāng)類型和數(shù)量的運輸車輛。在貨物裝車的過程中，我對貨物的包裝和裝卸操作進(jìn)行了嚴(yán)格檢查，確保不會發(fā)生損壞或丟失。在整個過程中，我不斷和其他團(tuán)隊成員溝通和協(xié)調(diào)，確保各個環(huán)節(jié)的銜接和順利進(jìn)行。

第四周

到了最后一周，我已經(jīng)逐漸適應(yīng)了實習(xí)的環(huán)境，并能熟練地完成自己的工作。在這一周里，我借助實習(xí)導(dǎo)師的指導(dǎo)，開始進(jìn)行一些項目的研究和優(yōu)化工作。

在一個項目中，我參與了公司倉儲系統(tǒng)的優(yōu)化方案。通過對現(xiàn)有系統(tǒng)的調(diào)研和分析，我發(fā)現(xiàn)了一些可以提高效率和減少成本的改進(jìn)措施。我與團(tuán)隊成員一起進(jìn)行了討論，并制定了詳細(xì)的實施計劃。通過一系列的測試和調(diào)整，我們成功地優(yōu)化了倉儲系統(tǒng)，并在實際應(yīng)用中取得了良好的效果。

總結(jié)

通過這一個月的實習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還鍛煉了自己的動手能力和團(tuán)隊合作精神。我了解到物流工程的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)，也體會到了團(tuán)隊合作和細(xì)致入微的工作態(tài)度的重要性。這次實習(xí)給了我很多寶貴的經(jīng)驗和機(jī)會，也讓我更加堅定了在物流工程領(lǐng)域的發(fā)展方向。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能成為一名優(yōu)秀的物流工程師。

物流實習(xí)周記【篇2】

第一周：

我非常激動地踏入了物流公司的大門，開始了我的物流主管實習(xí)。作為一個物流專業(yè)的學(xué)生，我一直對物流管理充滿興趣，并且希望通過這次實習(xí)，能夠更加深入地了解這個行業(yè)。

在第一天的早晨，我被分配到了一個小組中，與其他實習(xí)生一起，我們被要求負(fù)責(zé)運輸部門的工作。我的導(dǎo)師，一位經(jīng)驗豐富的物流主管，給了我們很多指導(dǎo)和鼓勵。他告訴我們，物流管理是一項需要細(xì)心和耐心的工作，每一個細(xì)節(jié)都可能影響到整個供應(yīng)鏈的順暢運作。

在這一周里，我主要負(fù)責(zé)了貨物的跟蹤和配送安排。每天早上，我會收到貨物的狀態(tài)報告，然后使用物流軟件進(jìn)行跟蹤。有時候，我需要與供應(yīng)商和客戶進(jìn)行溝通，確保貨物能夠按時到達(dá)目的地。在這個過程中，我學(xué)到了很多實戰(zhàn)經(jīng)驗，比如如何正確處理突發(fā)事件和處理客戶的投訴。

除了跟蹤貨物，我還參與了一些會議和培訓(xùn)。在一次部門會議上，我了解到公司正在推行新的物流管理系統(tǒng)，這將極大地提高我們的工作效率。在培訓(xùn)課程中，導(dǎo)師詳細(xì)介紹了供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，讓我們對整個物流流程有了更清晰的認(rèn)識。

第二周：

第二周的實習(xí)讓我更深入地接觸到了物流管理的各個方面。我的導(dǎo)師鼓勵我主動參與到一些項目中，以便更好地了解和掌握物流主管的職責(zé)和能力。于是我加入了一個跨部門的團(tuán)隊，他們正在努力改善我們的倉儲和配送流程。

在這個項目中，我與倉庫主管和調(diào)度員合作，對我們的倉儲設(shè)施進(jìn)行了評估。我們發(fā)現(xiàn)一些瓶頸，例如倉庫的布局不合理和備貨時效較長。為了解決這些問題，我們組織了一個小分隊，對倉庫進(jìn)行了改進(jìn)。我們重新規(guī)劃了倉儲空間，優(yōu)化了貨物的存放方式，并引入了一些新的物流設(shè)備。通過這些改進(jìn)，我們成功地提高了倉儲效率，減少了備貨時間。

在這個項目中，我體會到了團(tuán)隊合作和溝通的重要性。每一個成員都發(fā)揮著各自的專長，共同達(dá)成了我們的目標(biāo)。通過這個項目，我不僅學(xué)到了如何優(yōu)化倉儲和配送流程，還提高了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。

第三周：

第三周的實習(xí)讓我參與了一個跨國物流項目，這是我實習(xí)期間最具挑戰(zhàn)性的任務(wù)之一。我們的客戶要求將一批商品從中國運送到美國，并在限定時間內(nèi)完成配送。這意味著我們需要合理安排貨物的運輸方式，并確保貨物在運輸過程中的安全。

在這個項目中，我的主要任務(wù)是與航空公司和海運公司進(jìn)行談判和協(xié)商。由于時間緊迫，我需要與他們商討最佳的運輸方案，并確保貨物能夠按時運抵目的地。在這個過程中，我學(xué)到了如何處理跨國物流的復(fù)雜問題，比如海關(guān)申報和進(jìn)出口手續(xù)。我還需要與相關(guān)部門保持緊密聯(lián)系，確保整個過程順利進(jìn)行。

通過這個項目，我明白了物流主管需要具備靈活應(yīng)變和解決問題的能力。每一個環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)意外情況，需要迅速做出決策以避免損失。這個項目也讓我更好地理解了全球物流網(wǎng)絡(luò)的運作機(jī)制，比如如何選擇最合適的運輸方式和協(xié)調(diào)不同的物流服務(wù)提供商。

第四周：

在最后一周的實習(xí)中，我開始總結(jié)我在這一個月里學(xué)到的經(jīng)驗和教訓(xùn)。我意識到，物流管理是一個綜合性的工作，需要掌握許多技能和知識。除了跟蹤貨物和協(xié)調(diào)運輸，還需要了解供應(yīng)鏈管理、倉儲優(yōu)化、運輸成本控制等方面的知識。

這次實習(xí)對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷。我學(xué)會了如何處理復(fù)雜的物流問題，提高了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。我也深入了解了物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和挑戰(zhàn)，在實踐中進(jìn)一步鞏固了我在學(xué)校里學(xué)到的理論知識。

這一個月的實習(xí)讓我對物流管理有了更深刻的理解，并對未來的職業(yè)發(fā)展有了更明確的方向。我深信，在未來的工作中，我會運用我所學(xué)到的知識和經(jīng)驗，成為一個出色的物流主管。

物流實習(xí)周記【篇3】

嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

五、實習(xí)結(jié)論

物流配送中心存在的問題：

a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;

b.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

c.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;

d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源浪費;

f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

a.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

b.加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

c.倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。

f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六、建議

總而言之，在XX物流這十天的時間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。雖然XX的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。

物流實習(xí)周記【篇4】

還有半個學(xué)期就要告別大學(xué)生活了，即將踏入社會，我們不再是溫室的花朵，必然要參門口，快到八點的時候終于等到了前來接我的張叔。在張叔的帶領(lǐng)下見過公司負(fù)責(zé)人后就來到了我要工作的部門――信息技術(shù)部。辦公室不大，一個叔叔、一個阿姨和一個哥哥，三個人都在各忙各的事。和大家都認(rèn)識后，王哥說，小程，我以后就是你在公司的指導(dǎo)老師了，現(xiàn)在沒什么重要的事情讓你做，你先幫我接下電話吧，將通話內(nèi)容簡要記錄下來就行，我說ok。就這樣，在電話的此起彼伏中，開始了我人生中的第一次實習(xí)生活。

經(jīng)過第一周沒任何意義的接電話的工作，我還真有點累了，想這樣的實習(xí)太沒意思了，一點也不刺激，又一想萬事開頭難啊?；氐焦ぷ鞯攸c，今天的任務(wù)，當(dāng)然還是接電話。不過在這一周里，我已經(jīng)可以融入這個組織了，雖然部門每個人員是實行輪班制工作，但是每個人都對我這個實習(xí)生很友善，很關(guān)心。每次工作會議，我都旁聽了，也認(rèn)真做了筆記。工作雖然有時候顯得“無聊”，不過，做人就是要踏實，不能一蹴而就，剛剛畢業(yè)的大學(xué)生難免有點趾高氣昂，但是一定要虛心，這樣你就比其他人走得更好更遠(yuǎn)。

工作是自己找回來的，雖然我只是實習(xí)生，但我可以干一些讓大家都高興的工作。除了今天是中秋，因為離家近所以還是可以和家人一起過這個團(tuán)圓節(jié)。到今天為止，我在公司實習(xí)已經(jīng)兩個月了。之前因為是新來的實習(xí)生，對周邊的工作環(huán)境都不太熟悉，也不能自己來安排工作內(nèi)容。來實習(xí)的時候我暗暗下了決心，在我實習(xí)期間我一定要給公司留下一個好印象，一定要好好地學(xué)習(xí)。于是這周我就找了一些貨運常識、鐵路法規(guī)和海陸聯(lián)運的資料在休息的時候看，以便補充自己的精神食糧。

這周被調(diào)遣去倉庫了，過了無聊的一周，只能跟風(fēng)雨棚里的面包鐵對話了。星期一的時候請了半天假去了趟學(xué)校交學(xué)費，回到學(xué)校的感覺真好，暖暖的太陽熱烘烘地烤在人的身上，體育場傳來新生們響亮的口號聲和整齊的踏步聲。令人回想無限。回憶可以倒退，可是時間卻不曾停留。

這周被派到人事部，復(fù)印、打印、傳真不斷重復(fù)，循環(huán)著，過了一周雖然無趣但不無聊，在不同的部門總是能學(xué)習(xí)到不同的經(jīng)驗，以前從來沒有接觸過的傳真機(jī)、打印機(jī)現(xiàn)在基本都可以半熟練的操作了，感謝這次不同以往的鍛煉。

從上周六開始我就一直處于放假狀態(tài)了，要一直延續(xù)到周五。看在我是實習(xí)生的面子上居然給我放了七天長假，真是受寵若驚到一時間沒有接受，想不到已經(jīng)離開了學(xué)校還能國慶十一長假放七天，這也可能是我最后一個七天十一國慶長假了，我一定要好好珍惜。

經(jīng)過十一長假的休整，我又神采奕奕的回到了辦公室。這周的工作依舊很清閑，所以我都基本處在一個打下手跑腿的狀態(tài)，總比一天到晚對著電腦發(fā)呆要強(qiáng)得多，誰讓咱是辦公室里的小年輕呢，全當(dāng)鍛煉身體好了，還可以給其他人留下一個好印象，何樂而不為呢。

很平淡的一周，沒什么好說的。我現(xiàn)在要好好鍛煉自己，好好學(xué)習(xí)，之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的，現(xiàn)在當(dāng)然是把磨練自己放在第一位，更何況現(xiàn)在的待遇還不錯。在這兩個多月中，我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始有時還做不好?，F(xiàn)在做事，不僅要持有需心求教的態(tài)度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”，也就是堅持不懈?，F(xiàn)在，我工作的時間雖然不久，可是我發(fā)現(xiàn)自己真的變了點，會比以前為人處事了。

每天差不多的工作，日復(fù)一日，人就快成機(jī)器了。不過，仔細(xì)想想，我們到公司去實習(xí)，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，真的，我們應(yīng)該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。這樣公司的同事才會更快地接受你，領(lǐng)導(dǎo)才會喜歡你，接下來才會讓你做一些相對比較重要的工作。所以，我更加堅信我當(dāng)初一開始實習(xí)時候的想法是正確的。通過實習(xí)，人就是像這樣子一步一步走向成熟。

實習(xí)有段日子了，從開始的興奮到現(xiàn)在有些彷徨，懷疑這樣的工作是不是我想要的，懷疑是不是適合。感覺時間真是個可怕的東西，害怕自己在實習(xí)后能有什么成就，是在這之后來次成功的飛躍還是從此后成為一個社會人，今后對于我而言需要承擔(dān)的是更多的責(zé)任。天氣是愈加的寒冷了，星期三的時候還下了一場雪，冬天要來了的病假，部門又沒有多余的人代替，所以王哥就把這個任務(wù)交到了我手里。整理資料對我來說是個小意思，丟掉沒用的然后分類、整理、裝訂就OK啦。其他的交給同在資料室的小孟阿姨就可以了?？梢宰龅阶约合矚g的工作，心情真是無比的舒暢，寧愿忙到要死，也不要閑到發(fā)霉。開心的一周。

人生應(yīng)該保持一顆充滿挑戰(zhàn)的心來迎接未來的每一天，人一生中能找到自己喜歡的工作幾率很低吧！我想我也是那樣。我也知道就現(xiàn)在而言，我根本沒資本去挑剔什么，無論從經(jīng)歷還是學(xué)歷，任何來說比起別人來說不值一提。就現(xiàn)在的我而言我還很青澀，還要學(xué)更多的東西來充實自己，從而能讓自己了解到自己。相信自己，加油！

這周主要是跟單證代理公司有工作經(jīng)驗的師傅們學(xué)習(xí)，通過看各種外貿(mào)定單、商業(yè)郵件、各種原始合同，讓我對于實際的外貿(mào)工作有了一個基本的認(rèn)識，針對不懂的問題我會及時在網(wǎng)上查找，并將自己在書上所學(xué)的知識，與當(dāng)天了解到、所學(xué)到的結(jié)合在一起，使我對外貿(mào)這個專業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識和體會。很感謝王哥，讓我有不同的實踐機(jī)會。

這周是公司安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)周，每天下午在會議室組織聽取學(xué)習(xí)、總結(jié)與展望。感覺又回到了以前上課的日子，不過這些學(xué)習(xí)會議無聊多了，還是我們學(xué)院的老師講課生動有趣，聲情并茂！懷念我的學(xué)生時代

這周王哥把我分配到集裝箱部學(xué)習(xí)，主要負(fù)責(zé)集裝箱收單及提單管理，那是基于CY管理工作平臺運作的，這樣子，就可以讓進(jìn)出的集裝箱一目了然。不得不下個定論，現(xiàn)代企業(yè)管理，基本上都是以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用為基礎(chǔ)的?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對企業(yè)管理的發(fā)展帶來了質(zhì)的飛躍。

跟剛開始那幾周比起來，最近這幾周學(xué)到的東西真是讓我大開眼界。實習(xí)還有一周就結(jié)束了，說實話，跟那些叔叔阿姨（基本上都上了年紀(jì)的）都混熟了，有點不舍得，想到了只剩下一周相處的時間了，殊不知，居然有一種莫名的傷感，悲從中來。

這是我實習(xí)的最后一周，想到就要離開，心里有一點不舍得，畢竟快五個月了，和部門的員工也混得比較有感情。不過作為學(xué)生，終歸要回到學(xué)校準(zhǔn)備畢業(yè)論文。

回想實習(xí)，過著每天朝八晚五的生活，無基本工資，不過正如爸爸所說，你是去學(xué)習(xí)的，不能抱著太功利的心理。對，像這樣有規(guī)模的國有企業(yè)，沒有一點關(guān)系，是絕對不可能進(jìn)去實習(xí)的，所以我分外珍惜這個機(jī)會，努力把知識學(xué)好，把工作干好，給他人留個好的印象。臨走時嚴(yán)經(jīng)理特意送我走出大門，同時給我了送上了一些贈言，讓我感受到雖然只是實習(xí)生，也受到了經(jīng)理級人物的關(guān)心與照顧，倍感親切。

回想起這段實習(xí)的生活，一個人在新的環(huán)境里生活，還要應(yīng)付新的人際關(guān)系。這本來就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和緊張的生活節(jié)奏，這段時間來真可以用艱辛來形容了。還好這一切我都挺了過來，相反這些困難讓我更加的了解自己，我也從中得到了深刻的認(rèn)識。實習(xí)，顧名思義，在實踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)之后，或者說當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時候，我們需要了解，自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實踐之中，因為任何知識都源于實踐，歸于實踐，所以，要將所學(xué)付諸實踐，來檢驗所學(xué)。然而，我們當(dāng)然不希望實習(xí)僅止于此，因為路還是很長很長。

物流實習(xí)周記【篇5】

匆匆一周又過去了，由于接近中秋和國慶，我們公司業(yè)務(wù)量大增，大大的增加了我們的工作量。經(jīng)過今天的奮斗我終于迎來了我在惠州城市之星的第一個假期。

在這周中，我們公司開了一個比較重大的全體員工大會，決定了幾件事情。我們的員工大會在辦公室舉行，下班后我們?nèi)?8人來到辦公室開會。會議分為三部分。第一就是我們的經(jīng)理總結(jié)了上個月的公司運作的大概，我們順利的完成了總公司下達(dá)的分公司業(yè)績目標(biāo)。還有我們遇到的一些問題，要在日后要注意的問題。第二部分就是我們討論并決定在七月份出現(xiàn)的理貨員提錯貨賠償方案。經(jīng)過一輪討論研究，我們一致決定由大家一起負(fù)責(zé)。但是直接錯員工負(fù)責(zé)大部分責(zé)任，經(jīng)理其次，接著就是倉管，下來就是我們辦公室。我們都是為公司辦事的，大家一起工作也是一種緣分，當(dāng)我們的同事有困難是我們應(yīng)該互相幫助，我覺得這一點公司還是做的比較合理的。我們都沒有任何意見。最后就是我們員工的調(diào)動。我們公司有兩位員工別分配到別的分公司去了，部分員工要從新安排工作任務(wù)。

物流實習(xí)周記【篇6】

九

這一周開始幾天我們的工作都變得很輕松，因為過節(jié)，我們物流公司到貨和發(fā)貨都不多。我們總體的工作量不大，但是在這一周中我個人的工作壓力就增大了一倍。因為我們辦公室的一位同事請假回家了。

我們業(yè)務(wù)當(dāng)中，包含精品件、普通件、路航件。里面有包含兩類，就是代收貨款的和沒有代收貨款的。平時我就負(fù)責(zé)沒有代收貨款的物件的提貨開單，現(xiàn)在我全部都要負(fù)責(zé)。還有就是要負(fù)責(zé)通知全部昨天沒有提貨的通知任務(wù)。然后就在我們的系統(tǒng)上下載當(dāng)天的到貨清單。用來提貨查看備用。當(dāng)?shù)搅酥形缱笥?，我們?dāng)天的提貨單就會隨貨物車而來，這時我就要開始將單分類，排序。抽出當(dāng)天的送貨單等等。當(dāng)然了中間肯定是一邊兼顧客戶的提貨辦理工序的。所以一個早上基本都是工作個不停的。

到了下午就是我們提貨的高峰期了。因為那時我們也剛好把到貨通知用電腦發(fā)送信息到客戶手中。當(dāng)?shù)搅讼挛缌c過后，客戶就很少了，這時候，我就要開始在電腦上錄入當(dāng)天的提貨記錄了。一天下來就是幾百票，我要在提貨備查清單上錄入提貨的日期，有點轉(zhuǎn)貨或者退貨的也要記錄下來。然后一直做這一工序直到完成我的工作就基本完成了。

十

工作的日子一天天重復(fù)著，有人說過，每天都做相同的事情，是令人覺得時間過得最快的，其實個人感覺也是那么一回事。當(dāng)我們專注于同一件事情的時候，就會忘記時間。不知不覺我已經(jīng)在公司度過了一半的實習(xí)時間了，在這一半了工作歷程中，我嘗到了生活百味。

從我是一個什么都不懂的在校學(xué)生，初到一個陌生的城市，面對陌生的環(huán)境，陌生的人，陌生的工作。到我漸漸的熟悉周圍的一切，我已經(jīng)開始接受這種大社會的現(xiàn)狀了，也了更加了解自己，知道在工作上要怎么做，如何更好的與人交流。

在我來到城市之星工作后。我才真的了解到底什么是物流，了解到自己以前學(xué)的東西在現(xiàn)實運作中的重要性。在公司中我接觸到的有發(fā)貨工作流程，提貨的流程還有倉庫的管理等等。我從一個什么都不懂的新手開始慢慢;一個人去接手，去處理真正的問題。在一次的嘗試與失敗當(dāng)中，我慢慢的可以獨立完成崗位上的事情。感覺到自己存在的工作是對公司重要的。這就是我實習(xí)中真正的體驗。

工作的日子一天天過去，漸漸習(xí)慣了早上八點上班一直上到晚上七點，漸漸的忘記自己以前學(xué)生的角色，變得越來越成熟，沒有了那份天真，多了一份責(zé)任感，少了那份輕浮，更看重辦事腳踏實地。漸漸的習(xí)慣了我是社會勞動者的角色。

每天開始我們都會例行整理一下貨物運單，其實像我們這樣辦理提貨手續(xù)的物流操作員，要求的就是把單理好，理順。保證單據(jù)有來有去，保證到貨必須通知貨物過來提貨。如果當(dāng)天我們來的貨單比較多，我們客戶提走的貨單少，說明我們的工作不足。因為我們到貨多提走的少，說明我們的物流效率比較低，很多客戶的貨物積存在我們的倉庫，或者是我們的貨物運輸效率低，貨物不能準(zhǔn)時到達(dá)我們的點上來，這樣不僅影響了我們次日的工作和倉庫的壓力，而且會影響到公司的聲譽。所以我們物流公司的每一環(huán)節(jié)都很重要的，當(dāng)我們的貨物準(zhǔn)時到達(dá)，我們辦公室及時通知客戶提貨，這樣我們倉庫壓力，還有辦公室的理單壓力才可以減輕，工作才可以比較順利的完成。

在這周中我們的工作一切都照常，我按時上下班，唯一不同的是我們城市之星分公司迎來了公司總部監(jiān)察部門的監(jiān)督與檢查。

監(jiān)察部門的到來使我們工作變得有點緊張，因為他們是來檢查我們的工作的，一旦發(fā)現(xiàn)什么問題都會記錄下來，然后視情節(jié)付款，做得好的地方也會提出來表揚進(jìn)一步發(fā)揚，且都會記錄下來作為每月評優(yōu)秀網(wǎng)點證據(jù)。檢查的范圍比較廣，首先是我們要進(jìn)行檢查的就是我們分公司的錢的問題，要查看我們一個月的賬單，提貨的記錄，未提單的檢查。然后就是我們分公司的固定資產(chǎn)，需要申報的，還有報損的，都要檢查。接下來就是檢查我們的倉庫，檢查貨物擺放是否按照5s的標(biāo)準(zhǔn)。還有倉庫的安全，員工工作檢查。后來就是我們的客戶服務(wù)質(zhì)量。檢查部門的人會提出一些問題讓我們?nèi)セ卮?，檢查一下我們在遇到一些客服困難的解決方案。

因為平時公司一切都做得比較好，所以檢查工作也進(jìn)行得很順利，我們城市之星惠州分公司也獲得了好評。

實習(xí)到了尾聲了，我在公司也算是個熟手了，工作崗位上的事情基本都可以獨立解決。

想想剛來惠州分公司工作時對這里的人還有事情，一無所知，現(xiàn)在我已經(jīng)對這里有了很深刻的了解了。在這里我就大概從新介紹一下我們一天的工作流程。

早上我們要開晨會，唱企業(yè)之歌，要進(jìn)行宣誓。然后就各就各位。我們辦公室的在辦公室每天要進(jìn)行對單據(jù)進(jìn)行整理，電腦上進(jìn)行數(shù)據(jù)的更新，之后就是要通知客戶提貨。倉庫早上首先要進(jìn)行清潔工作，將貨物進(jìn)行整理。然后就是等待公司的貨車的到來，接下來就是貨物的卸車入庫，點數(shù)員將到貨情況向我們辦公室傳送到貨數(shù)據(jù)，我們將這些數(shù)據(jù)輸入電腦然后發(fā)送到客戶端。下午就是我們公司最忙碌的時候了，這時候提貨的換貨和發(fā)貨的客戶都是最多的。在我們發(fā)貨處，有專門的收貨員定價，然后將定價單傳送到我們辦公室進(jìn)行電腦數(shù)據(jù)的錄入，到了晚上我們就要將收到的貨物掃描裝車入庫，貨車會帶著當(dāng)天的貨物去到我們的風(fēng)分流中心進(jìn)行分揀，之后就送到全國各地。當(dāng)然我們的發(fā)貨處操作員還要對當(dāng)天的貨物發(fā)貨單數(shù)據(jù)入賬，生成隨車清單，還要對高保貨物進(jìn)行貨物的跟蹤。

在晚上之前我們辦公室的會計和出納會統(tǒng)計當(dāng)天收發(fā)貨數(shù)據(jù)做好各種賬單。倉庫在晚上就會整理好并做好檢查安全工作后關(guān)閉。

在過去的一周里。發(fā)生了很多事情，其中最主要的要數(shù)會學(xué)校拍畢業(yè)證照片和做實習(xí)頂崗交流座談會了。

再次回到學(xué)校我發(fā)現(xiàn)大家都多多少少發(fā)生了一些改變，不變的是我們同學(xué)之間的那份友情。老同學(xué)不見一段時間了，而且大家都是頂崗實習(xí)工作的，無論是工作上的事情還是生活中的點滴我們都有說不盡的話題。其中大多數(shù)同學(xué)談?wù)摰降墓ぷ魃系膲毫€有就是訴苦，其實剛出來社會的學(xué)生都面臨同樣的問題，抱著美好的愿望，實際干著一份薪酬與工作量不相稱的工作。在座談會上，老師對我們這三個月實習(xí)情況的一個總結(jié)，表揚了一批優(yōu)秀的同學(xué)，同學(xué)代表也上臺發(fā)言，說出了自己的心聲、工作上遇到的困難與挑戰(zhàn)，還有將來的抱負(fù)等等，這次交流會讓我們很好的了解到了自己和大家所處的環(huán)境，讓我們知道未接下來的工作改如何做得更好。

由于時間問題我們只能短暫的一聚，然后和老師、同學(xué)說再見了?？偟膩碚f這里回到學(xué)校真的很高興。

來城市之星實習(xí)已經(jīng)有一段時間了，還有一個月多一點就完成實習(xí)任務(wù)了。來到這里我發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象就在城市之星辦公室工作的工作人員的流動性比較大，倉庫的人員流動性相對較少。

其中辦公室的基本就是二十來歲的剛出來工作的學(xué)生，在我這里就了，我們辦公室一共有六個人，其中有兩個操作員是實習(xí)生，我就其中之一，其他的在這里做得最長時間的也就是我們的出納，她在這里已經(jīng)有兩年了，聽她說這是她從學(xué)校出來做的第一份工作，其他幾個都是一樣來這里一年左右。我還從公司的網(wǎng)站上了解到我們城市之星分公司很多分公司都是由年輕人組成的，而且很多人在公司做一兩年就走了，我想這對公司的發(fā)展不是一個好現(xiàn)象。我在公司認(rèn)識的就有五個走了，都是剛出來工作的學(xué)生。我想一個好的地方是不會經(jīng)常發(fā)生那么多人員流動的，公司剛剛把一個新人培養(yǎng)成熟悉工作流程的員工馬上又要走了，再從新去招人。一般公司都是有規(guī)定，連帶我們實習(xí)生一共有多少個名額，當(dāng)新員工來的時候，相對老員工就要辛苦很多了，需要做的事情多一倍嚴(yán)重影響到工作的質(zhì)量。招人又需要一定的經(jīng)費，我覺得公司這樣做會影響公司向好的方向發(fā)展

。據(jù)我了解員工走的主要有兩個，一就是上班時間太長。二就是待遇一般、沒有什么發(fā)展的前景。所以我打算實習(xí)完就換工作了。

最近天氣越來越冷了，一年又快要到頭了，我的實習(xí)也到了尾聲了，還有不到一個月就實習(xí)完了?；仡櫼幌庐?dāng)初剛出來的情景，真的覺得時間飛快。

在這周的工作里面，平常的工作基本都是差不多。我天天忙于接待前來提貨的客戶。有空的時候偶爾跑到倉庫去幫客戶找一下貨物。在我尋找貨物的過程中其實可以了解到很多東西。首先是我們要知道倉庫貨物擺放的規(guī)律。我們一般是將倉庫分區(qū)的。有單件區(qū)，多件區(qū)。我們要根據(jù)貨物的時間還有件數(shù)去找貨。在實際的操作中還要按照實際情況去找，例如一些特殊品的堆放，還有送貨上門的貨物。我們都要具體問題具體分析，要先想好了再去做。這周里讓我印象深刻的還有一件事情，就是有客戶來查舊單。因為一位客戶的對方不承認(rèn)已經(jīng)收到貨物，所以他們要求我們找出當(dāng)時他們簽收的運單來證明，在這個找單的過程中十分繁瑣。我們找出了一年前的單，一張一張的找，用了很長的時間才找了出來。

最近天氣越來越冷了，工作還照常進(jìn)行著。我越來越熟悉我工作崗位的工序了，從而也發(fā)現(xiàn)了存在的問題。

第一，是我們的查貨問題。在我的工作中主要有是負(fù)責(zé)辦理提貨手續(xù)，但是還要兼顧查貨。我們公司很多貨物都是有條碼的，但是很多分公司為了方便，都沒有進(jìn)行條碼的掃描，導(dǎo)致我們的貨物運輸?shù)侥莻€位置都不知道，只能知道個大概。所以當(dāng)很多客戶要求知道他們的貨物到達(dá)哪里的時候我們都不好回答。更不要說用電腦在網(wǎng)上查詢了。導(dǎo)致很多的不便，間接流失了一部分客戶。也給我們自己公司的員工增加了工作的難度。

第二，就提貨時我們要求提供貨單上的收貨人的證件時，很多時候明明知道這貨物就是這個客戶的，發(fā)貨方也同意提貨了。但是公司的員工就是不能給客戶提貨，必須要客戶提供身份證或其他有效證明，而且不是本人過來提貨，代理人過來時如果帶的是收貨人的身份證復(fù)印件的話還要留底，每次都要。有的時候一個客戶一個月在在我們這里留下了十幾二十張復(fù)印件，客戶都有怨言。所以我們必須找出一個安全方便的方案讓客戶提貨。

物流實習(xí)周記【篇7】

幾天過去了，對工作內(nèi)容有了一定的認(rèn)識。也漸漸地開始適應(yīng)周邊環(huán)境。這周集團(tuán)安排新員工集訓(xùn)，在恒安總部大樓的組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)這25年來的發(fā)展歷程以及未來展望等等，這讓我們更加了解恒安集團(tuán)的精神以及今后的發(fā)展方向。第二天的集訓(xùn)內(nèi)容是團(tuán)隊合作精神的講解，還包括一些團(tuán)隊合作的游戲，這天大部分時間都是在游戲中度過的。通過這樣的學(xué)習(xí)讓我們意識到團(tuán)隊合作對于一個企業(yè)的發(fā)展來講是如此重要。第三天集訓(xùn)的內(nèi)容是安全防護(hù)講座。恒安每年都因此損失不少。因此也更加注重安全檢查。通過這個講座我們更加清楚地意識到安全的重要性。團(tuán)隊精神是我實習(xí)第三周的`最大收獲。

物流實習(xí)周記【篇8】

實習(xí)周記：物流

本周，我開始了在一家知名物流公司的實習(xí)，這是我大學(xué)期間第一次接觸到實際的工作環(huán)境。盡管有些緊張，但我依然充滿了期待。在這個星期里，我有幸參與了公司的日常運營，并親身體驗了物流行業(yè)的各個方面。

在第一天，我被分配到了物流部門的運輸部，負(fù)責(zé)協(xié)助處理貨物的裝卸、運輸和分配。這個部門負(fù)責(zé)貨物的流動，是整個物流過程中最為核心和重要的環(huán)節(jié)之一。當(dāng)我看到貨物通過不同的渠道從供應(yīng)商到達(dá)倉庫，再從倉庫送到客戶的手中時，我深深地意識到物流對于一個公司的運營是如此不可或缺的。

對于物流運輸這一環(huán)節(jié)，在實習(xí)的前幾天我在學(xué)習(xí)中積極地尋找相應(yīng)的知識并注重觀察實際操作。我發(fā)現(xiàn)，與學(xué)術(shù)理論所不同的是，在實際操作中，物流員工需要快速、高效地完成任務(wù)，同時時刻保持警惕和注意事物的安全性。在我協(xié)助運輸部門處理貨物的過程中，我逐漸意識到物流工作中的重要性和要求的高難度。在這個過程中，我始終保持著積極的態(tài)度，并努力提高自己的工作效率和品質(zhì)。

除了運輸部門，我還有幸參觀了公司的倉儲部門。倉儲對于物流公司來說同樣至關(guān)重要。在這里，貨物的存放、分類和管理是工作的核心。在參觀過程中，我被這個巨大而有條不紊的倉庫所震撼。數(shù)以千計的貨物被妥善地存放在倉庫的各處，每一件貨物都有其獨立的存儲位置和編號，以便于員工能夠快速、準(zhǔn)確地找到所需貨物。我跟隨著倉庫管理員的指引，了解了不同類別貨物的處理方法和倉庫管理系統(tǒng)的操作。我深刻地感受到整個倉庫活動是如何無聲地、默默地推動著物流流程的高效運行。

在實習(xí)的最后一天，我還有機(jī)會觀摩了最核心的環(huán)節(jié)之一——貨物分配。在這個過程中，我親身體會到了時間的重要性。每一次倉庫管理系統(tǒng)的庫存更新、傳遞給配送員的信息，都要求我們快速準(zhǔn)確地完成，以確保貨物能夠按時送達(dá)客戶。在貨物分配的過程中，我必須高效地與各個部門協(xié)調(diào)配合，確保貨物的無縫傳遞。這個過程中，我深深地感到如何保持高效、協(xié)調(diào)和團(tuán)隊合作的重要。

通過一周的實習(xí)，我對物流行業(yè)有了更深入的了解，并對物流行業(yè)的發(fā)展前景充滿信心。我明白了物流不僅僅是運輸貨物，更是連接供應(yīng)鏈中各個環(huán)節(jié)的紐帶。在這個行業(yè)中，高效快速、準(zhǔn)確可靠是至關(guān)重要的，而這正是我所需要不斷提升的技能之一。

這次實習(xí)讓我認(rèn)識到作為一個實習(xí)生，我不能被舒適區(qū)所束縛，要勇于接受挑戰(zhàn)并不斷提升自己的工作能力。我深深地感受到，物流工作需要細(xì)心、耐心和敬業(yè)精神，而這些品質(zhì)正是我在實習(xí)過程中得到了鍛煉和提升。

總體來說，這次實習(xí)的一周讓我對物流行業(yè)有了更深刻的了解，也讓我明白了實際工作環(huán)境與學(xué)校里所學(xué)的理論知識之間的差距。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自身的能力，為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。希望能夠在不久的將來，成為物流行業(yè)的一員，為推動物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

物流實習(xí)周記【篇9】

時間過得太快了，這也將是我寫的最后一篇周記了，我也要真真正正的離開學(xué)校了，以前盼望著上班倒真的離開了，還真有些不舍的，不舍得我的同學(xué)，我的宿舍，以及大學(xué)校園里的點點滴滴，那里有我青春的印記，有我年少的青澀，離開以后我就真的長大了，背著責(zé)任，離開生活兩年多的校園

在這段實習(xí)的日子里，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西?，F(xiàn)在的我不再是那個什么都不懂得小小子了，有自己的見解，也可以獨立去面對工作中所遇到的一切問題。不會畏懼一切困難，在實習(xí)期間我們接觸社會，面對社會上的一切美好的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，發(fā)覺自己的潛力。

在這段時間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)驗啊

物流實習(xí)周記【篇10】

實習(xí)周記第一周

臨近畢業(yè)的最后半年，是我們真正實習(xí)生活的開始，是匯報我們這三年來在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始。

參加了順鑫公司的面試，焦急的等到了結(jié)果。懷著興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。

來到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。物流專業(yè)實習(xí)周記第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

實習(xí)的物流專業(yè)實習(xí)周記第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案搬運物品等等

實習(xí)周記第二周

經(jīng)過一周的實習(xí)，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進(jìn)行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。相信大家剛開始實習(xí)的時候，都做過類似復(fù)印打字、整理文檔，搬運貨物等的雜活，因為剛開始對于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做雜活成了實習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。

實習(xí)周記第三周

物流工作真的是一個體力活，從工作到現(xiàn)在真的很累。經(jīng)過兩周對公司的了解，我已經(jīng)基本了解到公司各部門的工作流程。經(jīng)理告訴我，為什么會讓我去了解公司的各部門工作流程，是為了讓我這個實習(xí)生有更多學(xué)習(xí)機(jī)會。聽到這，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親。這一周，我的工作被安排到倉管部。因為你想成長就必須到倉管部去做倉管。對，我也曾經(jīng)聽到這一句話，如果你想成長，那你就去做銷售;如果你想成長得更快，那你就去做保險。物流專業(yè)實習(xí)周記第一次做工作，我也不知從何下手，感覺有點難度。畢竟是這門的門外漢。還好，公司的福利好，公司的培訓(xùn)讓我了解做倉管的流程。經(jīng)過一周的培訓(xùn)，我也基本了解了該如何了運作。雖然，培訓(xùn)很乏味，但是，這種培訓(xùn)對于我來說，卻實是非常的充實。所以，我相信，我一定會比其他人成長的更快。

實習(xí)周記第四周

實習(xí)周記第四周的實習(xí)時間又要結(jié)束了

在這四周里我學(xué)到最關(guān)鍵的一個能力，就是溝通。

實習(xí)是在一個大的環(huán)境里生活。要懂得跟周圍人溝通，學(xué)習(xí)，不可以在任性。

得在學(xué)校時，雖然在書本上學(xué)到了那些理論知識，可真到了實踐中還真是差的很遠(yuǎn)呢，所以我意識到了自己的交際能力還是差的太遠(yuǎn)了。所以我決定回學(xué)校要好好鍛煉自己。當(dāng)然現(xiàn)在我也在努力的改變自己。真的這學(xué)期我學(xué)到了很多做人的道理跟知識！

實習(xí)周記第五周

時間飛逝而過，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習(xí)一個多月了。回首過去的幾個星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

實習(xí)周記第六周

這個禮拜發(fā)生了太多的大事，讓我對社會有了更深一步得認(rèn)識。

有些時候不要太沖動，退一步海闊天空，沒有什么事是不能解決得，不是什么事都要用暴力來解決，以前我們都太年輕，什么也不懂，凡事都強(qiáng)出頭，非得因為面子上的問題大打出手，現(xiàn)在想想真的好后悔，幸虧沒有出什么事，否則后悔莫及?。∥覀冞€有大好得青春啊，不要因為某一件小事而讓自己后悔，我們就算不為自己想想，也要為我們年邁得父母多加著想一下，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實在是不容易啊，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情，我們要學(xué)會寬容，對待任何一個人都一樣，我們要不斷的努力，用一個好的未來來報答我的父母。

實習(xí)周記第七周

經(jīng)過一個月的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的。人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過的話，永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機(jī)會，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經(jīng)驗，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的物流專業(yè)實習(xí)周記第一次打單子，與客戶溝通。雖然我做得不夠好，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應(yīng)能力。

只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！

實習(xí)周記第八周

沉悶得一周已經(jīng)過去，新的一周又來了

時間已經(jīng)過到了物流專業(yè)實習(xí)周記第八周，以前我們在校園里可以不去上課，睡懶覺到很晚，實習(xí)以后才知道工作真的很嚴(yán)格，但是在我心里這樣的生活卻是充實的，每天忙忙碌碌，時間過得飛快，早上早早起床，到天黑才回家，一天搬運下來，累得渾身都疼，但是真的很滿足，大學(xué)生活輕松，但是感覺總是缺少了一些什么，少了對生活的追求，少了為了目標(biāo)而努力，少了年輕人該有的沖勁，實習(xí)以后我明白了我必須要為了將來而努力，必須要為了將來奮斗，每一周我都要過得充實，不要虛度光陰

實習(xí)周記第九周

我發(fā)現(xiàn)在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對我們的服務(wù)更加滿意，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應(yīng)，因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的很少和同學(xué)一起講座研究而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個人的'工作做的不好，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯誤，不僅浪費你一個人的時間，很多人的工作都白費了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時候顧客著急，就會離開到其他單位。因此，我們又損失了一個很可能是長久的客戶。在現(xiàn)實的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。所以我在生活中工作中要更加注意合作，一根筷子是脆弱的，但是一把筷子是堅強(qiáng)的，社會讓我成長了很多

實習(xí)周記第十周

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去十周了，在這兩個月的時間里，我學(xué)會了很多東西，就算再苦再累我也不會退縮，這兩個月來，我學(xué)到的知識是書本里沒有的，書本交給我了知識，實習(xí)讓我學(xué)會了更好地去應(yīng)用他，工作中有不如意，但我都用寬容，理解去化解了我的不如意。這也就代表我長大了，工作上也沒有什么真的困難的事情

實習(xí)周記第十一周

當(dāng)在記周記的時候，我換了個工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個工作離家近，我不知道這樣做對不對，但是在哪都能發(fā)展，在哪金子都會發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運貨物，這的物品都是大件的，一天下來腰酸背動，如果沒有工作，我才能早點到家，有時到家已經(jīng)9點左右，我沒回家，爸媽也會留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作，新的同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，接下來又要鍛煉我的相處能力了。加油。

實習(xí)周記第十二周

當(dāng)在記周記的時候，我換了個工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個工作離家近，我不知道這樣做對不對，但是在哪都能發(fā)展，在哪金子都會發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運貨物，這的物品都是大件的，一天下來腰酸背動，如果沒有工作，我才能早點到家，有時到家已經(jīng)9點左右，我沒回家，爸媽也會留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作，新的同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，接下來又要鍛煉我的相處能力了。加油。

實習(xí)周記第十三周

在新的公司又過了一周，這周比物流專業(yè)實習(xí)周記第一周好很多，經(jīng)過了一個適應(yīng)期，我就開始了正常的工作，這個工作依然很忙，但是我相信我自己的選擇，在這不會有錯，因為我相信自己的能力，畢竟做什么都是先苦后甜，我現(xiàn)在吃苦，我的甜總有一天也會到來。

這一周我連午飯幾乎沒有正常吃過，因為忙著卸貨，裝貨，就會忙到很晚，兩點三點忙完我就兩三點再吃，或者大家分開吃，他們干活，我去吃飯，快快吃完回來換他們，真的體會到了勞動人民的艱辛。有句話是天將降大任于世人也，必先勞其筋骨。我現(xiàn)在的苦什么也不算，這只是一種鍛煉。

實習(xí)周記第十四周

因為我是新人，這周去總公司參加培訓(xùn)，為期5天，

到了總公司，發(fā)現(xiàn)這里也到處都是人才，絕大部分全都是本科生，很少有?？粕?。這點更激勵著我去努力學(xué)習(xí)，提高自己的水平，我一直相信自己的能力才是最重要的，但是文憑也畢竟是通行證，我也不能小看他，在公司培訓(xùn)的時候，給我們講解了注意事項，讓我們結(jié)成小組做活動，這些活動更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團(tuán)結(jié)，只有小組人員團(tuán)結(jié)，左后我們才有可能奪得物流專業(yè)實習(xí)周記第一，公司的同時，都是來自五湖四海，生活習(xí)慣大有不同，比學(xué)校還要復(fù)雜，以前我會看重自己的習(xí)慣，但是經(jīng)過學(xué)習(xí)，我知道我也必須尊重別人，我現(xiàn)在也會為了集體為了大家去改變自己。

實習(xí)周記第十五周

這段時間，有電視臺利用我所在的德邦拍攝電影，雖然只是一下點，或許幾分鐘也沒有，但我依然認(rèn)為很驕傲，因為我在那里工作，那里也很棒，我做的工作是這些，我也愛我做的工作，就算累的流汗，他的成果也會有我的一份，這一點也會令我開心，現(xiàn)在公司就在為了電影做準(zhǔn)備，搬箱子，騰出一間屋子，但是我還是不能歇著，還要干活，不能為了這些，忘記了自己的工作，從早到晚，滿身臭汗，我也心甘情愿

實習(xí)周記第十六周

從學(xué)校走出來已經(jīng)這么久了，這已經(jīng)是真正邁進(jìn)了社會，天天很累，碰到以前的朋友，有的沒有工作，穿的也光鮮亮麗，心里會有些羨慕，我也仔細(xì)想了想，就算我現(xiàn)在很累，很苦，但我很愛我的工作，因為這畢竟是我人生的一個目標(biāo)，這個社會也有我立足地方，我也算是個有用的人、在這里也會學(xué)了太多，也很磨練人了，以前我脾氣不好，可現(xiàn)在磨練的可好了，不管什么樣人都要怎么去交談，打客戶回訪電話的同時要怎么說，等等，其實以前在沒接觸這些的時候，真的從來都不去想會什么樣，可是一接觸才發(fā)現(xiàn)，這其中有太多要學(xué)的東西了，技巧很多.感觸很多，我會繼續(xù)用心的學(xué)下去，堅持到最后

實習(xí)周記第十七周

現(xiàn)在每周都要倒計時了，因為周記越寫越多，我學(xué)會東西也會來越多，懂的道理也增加了不少。在這段時間中對我感觸最深的是一個人的身心承受能力真實太重要了，在工作中，我們會面臨各種各樣的壓力。迫使我們在最短的時間把問題解決得最完美，就在面對總是時一個好的心態(tài)和壞的心態(tài)可以導(dǎo)致總是的結(jié)果完全不同。我在工作中同樣也是有壓力問題的。所以我要保持一個好的心態(tài)，去面對那些突如其來的問題。

實習(xí)周記第十八周

通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結(jié)合實際的經(jīng)濟(jì)生活中。面對許多非常棘手又無奈的問題，通過過去大學(xué)里所積累知識的，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因為那只是理論而已，我體會到了實際的工作與所學(xué)知識是有一定距離的，與應(yīng)用知識的距離就更為遙遠(yuǎn)。今后需要針對處于實際環(huán)境進(jìn)一步學(xué)習(xí)相關(guān)的知識。特別關(guān)注現(xiàn)在的趨勢，也許別人機(jī)會當(dāng)作陷阱，但是自己一定要理智。我感到對自己感觸最深的是，提高自己交際能力，跟別人合作。一支真正的團(tuán)隊是一個能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認(rèn)可與他們的信任。

實習(xí)周記第十九周

工作了也將近四個月了，也還要期盼我從實習(xí)變成一名正式的員工，這也是對我工作的認(rèn)可，對我的認(rèn)可，我相信一份耕耘，一份收獲。

凡事都要虛心學(xué)習(xí)，信自己降低，信別人提高。這是現(xiàn)代這個社會為人處世得一個原則，我們應(yīng)該不斷得探索，沒有涉足過得領(lǐng)域可能沒那么美好，但是沒嘗試哪來得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得機(jī)會，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實成功就在腳下?？傊?/p>

1.走到社會工作，一定要懂得靈活應(yīng)用，社會沒我們想象的復(fù)雜，但也沒大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機(jī)應(yīng)變，根據(jù)實際情況把決策或計劃改變。

2.能把自己要求太高，因為期望越大，失望可能會越大，但適當(dāng)?shù)钠谕c渴望是非常必要的

3.是靠自己擠出來的，很多情況下我們的時間總覺得不夠用，但是如果把自己逼下，是可以擠出時間，或者說我們可以在同一時間里做更多的事情

物流實習(xí)周記【篇11】

這個星期即將過去，這里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會計，出納，裝卸工，司機(jī)，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。

在工作的過程中，其實要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸?shù)耐局薪?jīng)常會出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤，又或者在貼標(biāo)簽時出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。

有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會一直被客戶追問的，我們就要學(xué)會如何解答客戶的問題了。例如當(dāng)被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況，如果還沒有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們再耐心等待。

其實，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。

物流管理專業(yè)實習(xí)周記【八】

這個星期我們公司的到貨比較多，也許也快過節(jié)有關(guān)系，我們的工作量大大的增大了。

平時我們一般八點鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開始開始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當(dāng)天的到貨清單，然后把昨天還沒有提貨的客戶進(jìn)行電話通知。

我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨，中間伴隨著一些客人過來提貨。在這些工作當(dāng)中我們要協(xié)調(diào)好工作的主次，有時候比較忙的時候，我們客服電話不斷地有人打進(jìn)來，一邊又是客戶在現(xiàn)場等待提貨，那么我們就必須先解決現(xiàn)場客戶的提貨手續(xù)。在辦理提貨手續(xù)時，我們需要收貨人的身份證明，收貨人本人來提貨，必須帶有效證明過來，如果是代理人過來提貨的，必須又有貨主的身份證明和代理人的身份證明。如果收貨人是單位的，必須要單位證明以及代理人身份證明。我們會在提貨單上做記錄的。

當(dāng)辦完手續(xù)后，接下來就是客戶就是拿貨單到我們的倉庫區(qū)取貨，我們有專業(yè)的裝卸工提貨，當(dāng)貨物出倉后我們就馬上做出倉登記。就這樣，我們完成一個個客戶的提貨任務(wù)。

物流管理專業(yè)實習(xí)周記【九】

緊張忙碌而又充實的2013年度第三學(xué)期實習(xí)，在這火熱的8月中旬落下了帷幕。就快要離開了，就要說再見了，一切都結(jié)束了，真得很不舍。時間過得總是那樣飛快，在你不想離開，不想說再見的時候，悄無聲息的來到你身邊，讓你無從察覺。

在這段實習(xí)的日子里，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。現(xiàn)在的我不再是那個什么都不懂得小丫頭了，有自己的見解，也可以獨立去面對工作中所遇到的一切問題。不會畏懼一切困難，在實習(xí)期間我們接觸社會，面對社會上的一切美好的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，發(fā)覺自己的潛力。

在這段時間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀。這將是我以后工作的經(jīng)驗?。?/p>

物流管理專業(yè)實習(xí)周記【十】

第一，內(nèi)部管理不規(guī)范。首先，海納物業(yè)受日照整個物業(yè)管理發(fā)展的影響，幾處的物業(yè)管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門分工不夠明確，制度不健全，少有程序化、規(guī)范化的工作流程，大部分進(jìn)行著簡單粗放的的管理。其次，由于物業(yè)管理牽扯到的問題眾多。

各處體制不健全，各種關(guān)系錯綜復(fù)雜，需要協(xié)調(diào)、處理的關(guān)系眾多，使得各物業(yè)處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上，包括處理物業(yè)處與集團(tuán)公司之間的關(guān)系，物業(yè)與行政部門的關(guān)系，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物業(yè)管理的發(fā)展，但 當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對外服務(wù)時，就難免本末倒置了。這樣就影響了物業(yè)管理的健康發(fā)展。

第二，責(zé)權(quán)利不明。責(zé)權(quán)利不明，是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙。這包括兩個方面，一方面是各物業(yè)處與總公司之間。由于我公司物業(yè)管理的特殊性，各處的物業(yè)管理，均是由作為開發(fā)商的總公司籌備建立的，物業(yè)管理人員，大部分是由集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面，無形之中增加了物業(yè)管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物業(yè)管理帶來過一定的好處。

例如，一些房屋維修問題、設(shè)備設(shè)施配備問題，都可以較好的協(xié)商解決。但更多的卻是使物業(yè)管理工作無法獨立開展。許多問題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物業(yè)管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物業(yè)管理企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面，是各物業(yè)管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明，崗位職責(zé)分工不合理，人員配備不科學(xué)，造成了工作效率低下，人員富余，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務(wù)水平的提高。

第三，基礎(chǔ)薄弱，正常運行困難。首先由于部分物業(yè)開發(fā)較早，設(shè)備、設(shè)施老化，使維修難度加大，維修成本高，給各方面工作帶來了很大壓力。其次，前期遺留問題較多，物業(yè)管理僅憑自己的力量難以解決。物業(yè)管理與開發(fā)商之間，與建設(shè)單位之間，與業(yè)主之間矛盾重重， 物業(yè)管理收入微薄，使物業(yè)管理收入不抵支出難以正常運行，企業(yè)舉步維艱。這就使得物業(yè)管理難以改進(jìn)設(shè)備，改善服務(wù)，導(dǎo)致了服務(wù)水平低，業(yè)主投訴率居高不下，對服務(wù)不滿意，進(jìn)而導(dǎo)致部分業(yè)主拒交物業(yè)管理費。這樣就使得物業(yè)管理陷入了惡性循環(huán)之中。

第四，缺乏專業(yè)的管理人員。由于企業(yè)從業(yè)人員，相對缺少專業(yè)知識，大部分是中途搞物業(yè)管理，盡管經(jīng)驗相對豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論知識。并且由于觀念、資金等問題，企業(yè)很少引進(jìn)專業(yè)的管理人員，這就導(dǎo)致了，服務(wù)意識較差，觀念創(chuàng)新匱乏，使得物業(yè)管理難以進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。

這些問題，影響著海納物業(yè)的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。

物流實習(xí)周記【篇12】

一、實習(xí)目的

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到XX物流配送中心實習(xí)，實習(xí)時間共計十天。

二、實習(xí)單位概要

1.物流配送中心簡介：

物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點，但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。空一陸)。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。

2.XX物流配送中心介紹：

XX物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心，兼有轉(zhuǎn)運和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計方面可操作性更高。XX物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！XX物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機(jī)場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個超市和便利島供貨。提高了XX物流的作業(yè)水品!

三、實習(xí)要求

了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程。

四、實習(xí)感想

剛到XX物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性