安全年度工作總結(jié)匯編

隨著時間的推移，忙碌的工作和生活即將進入下一個階段，新的工作即將來臨。它總結(jié)了這一時期的工作，工作總結(jié)不僅僅是寫給老板看的，要自己認真對待，那么這個工作總結(jié)要怎么寫比較好？下面的內(nèi)容是小編為大家整理的安全年度工作總結(jié)匯編，歡迎你閱讀與收藏。

安全年度工作總結(jié)【篇1】

為積極貫徹實施交通局、運管所印發(fā)的《“道路客運安全年”活動方案》，促進我站安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合實際情況，我站將“道路客運安全年”活動始終貫穿于日常安全生產(chǎn)工作中。

2012年是國家、省、市、縣，交通、公安、安監(jiān)三個部門聯(lián)合開展的“道路客運安全年”，安全年的主要任務(wù)就是以“客運安全年”活動為載體，進一步落實我站安全生產(chǎn)主體責任，提高安全生產(chǎn)管理規(guī)范化、標準化水平。全面加強從業(yè)人員素質(zhì)教育，提高安全意識和應(yīng)急處置能力，工作重心是落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》及《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》?，F(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：

1、 明確安全生產(chǎn)責任，建立健全安全保障體系

1、完善安全組織機構(gòu)

我站成立了以***站長為組長，其他領(lǐng)導(dǎo)為成員的“道路客運安全年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，加強了安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，為開展安全生產(chǎn)提供了組織保障。

2、落實安全生產(chǎn)責任

我站嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，進一步完善和制定安全生產(chǎn)“一崗雙責”制，完善崗位責任制，層層落實安全生產(chǎn)責任。全站工作人員都簽訂了“一崗雙責”安全管理責任書，并對各崗位安全管理人員進行了職業(yè)安全教育培訓(xùn)。與進站經(jīng)營車輛簽訂了經(jīng)營車輛安全管理協(xié)議，因時、因地做好客運生產(chǎn)管理工作，促進各種安全責任落實到位，形成站長負總責，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責、干部職工在分工范圍內(nèi)相應(yīng)負責的安全責任體系。

3、制定安全規(guī)章制度

根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》和我站實際工作需要，對安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準規(guī)范及崗位職責進行調(diào)整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責和操作規(guī)程，匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責及操作規(guī)程》，制定了各項安全管理制度，其中包括安全生產(chǎn)管理辦法、隱患排查與治理、安全教育培訓(xùn)、例會制度、應(yīng)急預(yù)案、危險物品及重大危險源管理、安全生產(chǎn)職責、客車安全例檢制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循，順利開展。

2、 加強安全生產(chǎn)日常管理努力做好服務(wù)工作

我站全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的管理方針，崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資質(zhì)檔案、營運車輛信息檔案等，記錄詳細，隨時備查，嚴格核查進站班車手續(xù)，對證件不齊的車輛一律不準報班發(fā)班，強化客運車輛的安全例檢工作，加大車輛例檢的廣度和深度，并做好例檢資料的存檔管理工作?？茖W(xué)劃分站場功能區(qū)，規(guī)范車輛進站秩序，使站場內(nèi)外秩序井然，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，為“客運安全年”活動順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

我站在“安全年”活動的同時也貫穿其他各項安全生產(chǎn)活動的平穩(wěn)、有序進行。春運初期以來，我站積極開展了多項安全生產(chǎn)活動。

2012年1月8日起至2月16日，整個春運期間，運送旅客***萬人，售票總金額達***萬元，發(fā)班***班次，出色地完成了春運工作任務(wù)。

四月，通過開展“汽車客運站安全生產(chǎn)達標”活動，推動了我站的安全創(chuàng)建，加強了安全基礎(chǔ)工作。活動中，省運管局對我站的安全目標、管理制度、裝備設(shè)施等16大項進行了具體的考核評分，我站順利通過驗收。

六月，以“安全生產(chǎn)月”活動為契機，通過一個月的學(xué)習(xí)教育、隱患排查、制度完善和整改落實使得我站在安全管理方面取得了較好的效果。

八至九月，我站針對長途臥鋪車進行專項整治，并開展“安全帶—生命帶”專項活動，通過安全宣傳、專項檢查，強制安裝安全帶，出站前檢查佩戴情況等措施，確保長途客車安全運營。

9月30日至10月7日是“中秋節(jié)”、“十一”**周八天長假，兩節(jié)疊加致使旅客大增，針對這種情況，我站早準備、早打算，提前做好各種安排和制定完善的預(yù)案，經(jīng)過全站干部職工的共同努力，沒有讓一名旅客滯留，沒有一起旅客投訴，圓滿完成了旅客運輸任務(wù)。

3、 開展安全培訓(xùn)，提高綜合安全素質(zhì)

管理人員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我站采取多種方式對職工全面開展培訓(xùn)，促進全體職工整體素質(zhì)的提高，提升企業(yè)安全管理水平。

執(zhí)行安全生產(chǎn)例會制度，認真開展各項安全生產(chǎn)例會，總結(jié)經(jīng)驗，彌補不足；與工作交流溝通，發(fā)現(xiàn)管理中存在的不足，及時協(xié)調(diào)解決，及時整改。

4、 消防安全與社會治安綜合治理

1做好消防工作和綜合管理工作，平衡協(xié)調(diào)發(fā)展。明確領(lǐng)導(dǎo)責任制，成立了消防安全和綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案，認真落實內(nèi)部安全防范措施，內(nèi)保組織健全，落實人防、物防、技防措施，通過部署、檢查、落實，解決消防、綜治工作中存在的問題和困難。

2派員到消防隊學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)消防知識，以提高自身防火能力，并加強重點部位的防范。并派專人24小時檢查消防安全隱患，檢查消防通道是否暢通；二看滅火器材是否有效；三看電路電線是否老化；四看指示標志是否完整。

三。加強消防演練，提高防范能力，積極開展消防演練活動。我站安全科在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，于2012年6月18日在站內(nèi)進行了一次消防應(yīng)急演練，使得演習(xí)現(xiàn)場的職工了解了消防設(shè)施的使用方法，提高了消防安全素質(zhì)，增強了應(yīng)變及自我防范能力。

5、 安全隱患排查不留死角、不設(shè)重點、不嚴檢查

1、實行隱患排查治理工作責任制，落實責任人，堅持安全隱患排查制度，認真做好記錄，按照“四不放過”原則執(zhí)行，對檢查出來的問題有整改、有回復(fù)、有落實。

2、切實加強“清明”小長假、“五一”小長假、“十一”**周前的安全生產(chǎn)大排查活動，及時消除隱患，并對站場、候車室、辦公樓等重點部位開展經(jīng)常性的火災(zāi)隱患排查，切實把各類安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使站內(nèi)正常的生產(chǎn)秩序得到了有力的保障.

3、深入細致的做好“三品”查堵工作和“三不進站、六不出站”的管理工作，確保了把危險品堵在站外、車下，保障了旅客的生命財產(chǎn)安全，為旅客出行創(chuàng)造了一個安全、舒適、便捷的環(huán)境。

4有針對性地開展內(nèi)部消防安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改落實，消除隱患。堅持每月對消防設(shè)施設(shè)備進行檢查、維護和充裝，使消防設(shè)施設(shè)備處于良好的備用狀態(tài)。

六、存在的問題和下步工作打算

在全站干部職工的辛勤努力下“安全年”活動順利結(jié)束，在肯定成績的同時，對照上級要求和行業(yè)規(guī)范，還存在一些不足：

一是繼續(xù)優(yōu)化各崗位職責分工和協(xié)作，增強應(yīng)急協(xié)作能力；

二是加強對各崗位的管理，提高員工的操作能力；

三是“三不進站”因多種原因執(zhí)行力度不夠。

針對上述不足，我們要引起高度重視，舉一反三，切實采取措施，在來年的活動和日常安全生產(chǎn)工作中不斷改進和提高服務(wù)質(zhì)量，我站全體干部職工將團結(jié)一致，充滿信心，決心繼續(xù)加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象為己任, 打造安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，樹立客運新形象。

二〇一二年十二月十二日

安全年度工作總結(jié)【篇2】

繼5.12地震、青海玉樹和蘆山大地震之后，地殼活動頻繁，因此對于地震等自然災(zāi)害的預(yù)防顯得尤為重要。為貫徹落實上級文件精神，為培養(yǎng)廣大師生從容面對突發(fā)性災(zāi)害，了解防震、疏散等應(yīng)急避險知識，掌握地震來臨時最有效的逃生方法，為此，我校于20xx年5月15日下午17:20精心組織了防震、逃生、疏散等應(yīng)急演練，通過實踐演練，增強了師生的應(yīng)急疏散的經(jīng)驗和能力，取得了良好的效果。

一、舉行防震應(yīng)急疏散演練很有必要。

通過防震應(yīng)急疏散演練，有組織、迅速地引導(dǎo)學(xué)生安全疏散，讓學(xué)生掌握逃生的方法，進一步提高老師及學(xué)生應(yīng)對各種自然災(zāi)害及突發(fā)事件的應(yīng)變能力，增強自護和自救能力，因而能夠最大限度地減輕地震災(zāi)害造成的損失。

二、學(xué)校重視，演練活動組織到位。

為了確保演練活動落到實處，我校政教處部署演練工作，特別召開了演習(xí)工作會議。要求全體師生首先從思想上要引起重視，增強防震、消防安全意識，在學(xué)生中進行安全意識教育，抓住這次演練機會，提高應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力。其次對這次演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項作了一一講解。還著重強調(diào)，對于這樣的大規(guī)模的活動，一定要注意安全，保障措施一定要到位，以確保這次演練活動順利進行。

三、籌劃縝密，演練方案安全可行。

擬定了“地震演練方案”。為了使得演練方案安全可行，認真研討，對演練方案進行調(diào)整、充實和完善，使演練方案具有科學(xué)性和可操作性。在方案中就演練的時間、路線、內(nèi)容、對象及具體要求都作了具體的規(guī)劃，對這次演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項等一一作了規(guī)定，演練分4個階段進行：

第一階段：第三節(jié)鈴聲響后，各班負責人立即下到班里進行布置，讓每個學(xué)生都做好準備，有關(guān)人員按指定位置到位。

第二階段：第一次警報信號發(fā)出，演練開始，班主任立即發(fā)出“地震來了，緊急辟險”的指令，學(xué)生迅速抱頭、閉眼，躲在課桌下面或課桌旁，或教室內(nèi)墻角處，蜷曲身體，降低身體重心，用右手扶持頭部，用左手扶持腹部且抓扶桌椅。

第三階段：第二次警報信號發(fā)出，班主任立即發(fā)出“第一波地震已過，緊急撤離”的指令，學(xué)生按照從外到內(nèi)的順序分別從前、后門迅速撤離教室。學(xué)生手扶頭部葡身沿疏散路線從安全出口快速、有序、安全地撤離。

第四階段：各班學(xué)生撤離到操場后，按早操隊形整理好隊伍，并向負責人報告本班人數(shù)。

同時要求學(xué)生，聽到地震警報后，必須服從指揮，聽從命令，立即快速、安全進行疏散，不得收拾物品；不得擁擠、推搡，不得重返教室，更不得喧嘩、開玩笑；若有人摔倒，應(yīng)迅速將其扶起，一起逃離現(xiàn)場。各小組按照各自的職責，到達規(guī)定的位置，完成各自的任務(wù)。

四、師生參與，演練效果良好。

20xx年5月15日下午17：15，班主任和各科老師各就各位。尚校長到政教處下達命令，各班班主任立即指導(dǎo)學(xué)生有秩序地迅速撤離。撤離過程中未出現(xiàn)擁擠、推搡等現(xiàn)象。到達目的地，各班負責人馬上清點人數(shù)，向?qū)W校匯報。最后對此次演練活動進行簡要總結(jié)，并宣布演練活動結(jié)束，請各班有秩序地回到教室，并要求班主任就本班參加這次演練活動立即進行分析、小結(jié)。這次活動全校共有3000多名師生參加，學(xué)生從教室撤離到操場只用了不足3分鐘。演練按預(yù)案進行，整個演練過程既緊張、逼真，又有條不紊。全校師生態(tài)度認真、嚴肅，通過這次演練活動，大大增強了全體師生的安全知識，大大提高了師生逃生、自救、自護意識，提高抵御和應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力。整個演練活動達到了預(yù)期目標。

五、存在的問題

1、個別班主任沒有按要求發(fā)出相關(guān)指令，只用手勢指導(dǎo)學(xué)生。

2、少數(shù)學(xué)生對本次活動不夠重視，表現(xiàn)在：

（1）辟險不及時，疏散不快速；

（2）少數(shù)學(xué)生還在教室內(nèi)起哄、觀望；

（3）有些學(xué)生撤離時不用雙手扶持頭部，附著墻壁走。這在一定程度上影響了演練的效果。

安全年度工作總結(jié)【篇3】

在公司的正確引導(dǎo)及廠安委會的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“紅線意識”，始終堅持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排查治理，全面落實安全生產(chǎn)責任目標，加強安全教育，狠抓工作落實，全面完成了全年安全生產(chǎn)專項目標任務(wù)，現(xiàn)將20xx年度安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作開展如下：

(一)強化安全生產(chǎn)責任制的落實

車間高度重視安全生產(chǎn)工作，強化“一崗雙責”責任體系落實。根據(jù)年初制定的安全工作目標，按照公司統(tǒng)一要求，車間于20xx年2月全員逐級簽訂安全生產(chǎn)責任任書229份,勞務(wù)工56名,員工173名，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實，建立和完善安全生產(chǎn)責任體系,將安全生產(chǎn)責任與車間領(lǐng)導(dǎo)、每個崗位、每個員工、每個環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標準;加強安全管理，認真開展以落實車間主體責任為核心的專項檢查活動，，努力實現(xiàn)車間安全工作規(guī)范化管理。

(二)認真開展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全整治力度。

成立了車間安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，落實小組成員工作職責。在車間范圍內(nèi)全面開展崗位自查、班組日查、車間周查、月查及節(jié)假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無遺漏，不留盲區(qū)，不留死角。

1、積極開展崗位自查，認真落實作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后的安全檢查，實現(xiàn)崗位操作標準化，使車間員工在安全生產(chǎn)過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。

2、班組日查到位，班組長在生產(chǎn)中認真履行職責，在班前5分鐘安全會議上督促員工穿戴好勞保用品;在班中仔細地安全巡查，制止和糾正各種違章現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)隱患并提出整改措施及時整改;在班后細致檢查設(shè)備、水、電、氣開關(guān)、閥站、門窗，確保設(shè)備安全。

3、通過車間周查、月查及節(jié)假日安全檢查發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改，堵塞安全漏洞;監(jiān)督各項安全管理制度的實施，制止違章指揮，違章作業(yè)。

在各項安全檢查中對查處的隱患按照隱患整改落實整改責任人、整改措施、整改時間要求，逐項落實整改并派專人督促、專人驗收。20xx年一、二、三季度共排查出隱患218項，整改隱患197項，整改率90.36%，未整改完成項在追蹤過程中。通過檢查活動，進一步夯實了車間的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

二、崗位達標開展情況和取得的成效

通過崗位安全達標，進一步規(guī)范車間安全管理標準化，實現(xiàn)崗位操作標準化，使車間職工在安全生產(chǎn)過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，使各班組培訓(xùn)、班前安全培訓(xùn)成為安全生產(chǎn)第一道防線。采用“現(xiàn)場手指口述”、員工日常行為觀察、現(xiàn)場模擬隱患排查等多種形式開展崗位安全達標工作。

在20xx年6月25日至6月26日廠安委會舉辦的手指口述“雙述”競賽活動中，我車間分別報送了高架庫出料、梗加香、流化床、膨絲線冷端及浸漬五個崗位參加比賽，以部門平均分84分的好成績獲得了三等獎。通過崗位安全達標工作的有效實施，促進我車間安全生產(chǎn)標準化建設(shè)水平。

三、提高員工安全意識和安全素質(zhì)，車間加強安全培訓(xùn)教育

1、本年度組織車間級全員培訓(xùn)12次，班組級培訓(xùn)24次，學(xué)時達到每人年度24小時。新員工車間級、班組級培訓(xùn)20人次、勞務(wù)工新員工車間級、班組級培訓(xùn)9人次、車間內(nèi)部轉(zhuǎn)崗員工車間級、班組級培訓(xùn)10人次、復(fù)崗員工培訓(xùn)1人次。針對全車間職工于20xx年5月20日至21日對車間員工進行了8小時《安全標準化-基礎(chǔ)管理規(guī)范》的培訓(xùn)，著力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓(xùn)，提高車間安全生產(chǎn)管理水平，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

2、為加強特種設(shè)備作業(yè)人員的安全技術(shù)教育，提高特種設(shè)備作業(yè)人員的安全意識和操作技能，確保特種作業(yè)人員持證上崗、特種設(shè)備安全運行，車間組織了11名叉車操作人員取證、1名起重機械作業(yè)操作取證、8名壓力容器操作人員培訓(xùn)取證、5名壓力容器管理人員培訓(xùn)取證、3名起重機械作業(yè)操作復(fù)審取證、1名壓力容器管理人員復(fù)審取證、23名壓力容器操作人員復(fù)審取證。

3、為在車間創(chuàng)造一個濃厚的安全氛圍，為職工增加一個學(xué)習(xí)安全知識的陣地，牢固樹立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進行了4期以《新安全生產(chǎn)法宣傳》、《春節(jié)期間安全注意事項》、崗位達標人的不安全行為作為主題的宣傳展板《自警、自省、自律、自愛》、《20xx年全國安全生產(chǎn)月宣傳》為主題的安全文化宣傳。

四、現(xiàn)場處置方案演練

加強安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難的能力。突出預(yù)防為主，著力做好事故超前防范的各項工作，這是我車間安全生產(chǎn)工作的重要方針。一年來，我車間不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)預(yù)防工作的同時，進一步強化應(yīng)急救援隊伍的管理，，提高突發(fā)事故處置能力。20xx年我車間編制應(yīng)急預(yù)案演練計劃，按照演練計劃一至三季度針對車間消防重點共進行了12次桌面演練，通過這些演練提高了員工的實際操作水平，增強了員工的風(fēng)險防范意識和應(yīng)急處置能力。

2、年終安全環(huán)保工作總結(jié)優(yōu)秀

總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，為此要我們寫一份總結(jié)?？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家整理的年終安全環(huán)保工作總結(jié)優(yōu)秀范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

現(xiàn)有人員49人，擁有二條生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力60萬方，有13輛攪拌車、3輛泵車、1兩鏟車，司機22人。公司成立了生產(chǎn)委員會，由總經(jīng)理、各部部長、兼職安全員組成，公司安委會成員每旬進行一次安全生產(chǎn)、6S管理（含安全隱患）、環(huán)保大檢查活動，安全員每天對全公司范圍實行安全、6S管理檢查，做到檢查結(jié)果有記錄、有處罰、有整改、有反饋，公司20xx年沒有較大的安全事故，一年來主要做了以下幾方面的：

一、重點抓好車輛道路交通工作。

公司針對車輛道路交通安全管理，首先制定安全行車激勵制度，實行車輛全年公司司機駕駛安全獎，每半年兌現(xiàn)一次，上半年沒發(fā)生交通事故的司機獎勵600元/人。全年沒發(fā)生交通事故的司機獎勵1500元/人。其次實行每天早班會制度，會上，各部部長，安全員針對季節(jié)及天氣變化、工地作業(yè)、特殊路段、節(jié)假日、圩鎮(zhèn)路段及晚班作業(yè)要注意的安全事項，做到早布置、早安排、早提醒、早預(yù)防。及時傳達宣貫上級安全管理部門文件精神，并認真執(zhí)行到位。第三，做好車輛運行前的檢查工作，嚴格禁止有故障的車輛上路運行，并要求司機嚴格執(zhí)行《上班行為管理規(guī)定》、《道路交通安全法》，嚴格遵守交通規(guī)則和公司制定的行車路線行駛。提高司機的安全防范意識，收到了良好的.成效，一年來，公司沒有發(fā)生車輛交通事故。

二、強化安全生產(chǎn)管理工作

首先進行生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對廢鐵、廢油、廢輪胎實行定點存放，并定期處理。給員工提供干凈整潔的工作環(huán)境。其次對檢修設(shè)備，清理主機結(jié)料實行停送電工作票，檢修工作票制度。第三，主機設(shè)備檢修、更換輸送皮帶實行檢修前的安全動員會，確定安全責任人、安全監(jiān)督員。實行工作過程全方位的安全監(jiān)督工作。第四，工作崗位、重點部位、關(guān)鍵路段設(shè)置警示牌、標示牌56塊，起到了對員工的安全警示作用。第五，進行了滅火器滅火演練和中暑急救演練。第六，重點進行了民工和外包人員的安全管理工作。

三、強推6S管理工作

6S管理工作是安全管理工作的基礎(chǔ)，6S管理工作做好，能有效的控制安全事故的發(fā)生，公司在6S檢查中為了盡快推行6S管理標準化，對每旬一次的6S檢查結(jié)果都會進行獎罰。贛州新材總部在各個商砼建材板塊每月檢查評比中，于都商砼公司20xx年獲得了一次第一名，三次第二名的好成績。

四、重視環(huán)境保護工作，避免環(huán)境污染事件的發(fā)生

公司注重粉料庫頂6臺除塵器和機樓2臺除塵器的除塵工作。保證8臺除塵器能正常運行，達到除塵效果。嚴格控制粉料入庫冒粉、漏粉、沖頂?shù)确蹓m污染事件。公司有6個沉淀池，做到沉淀物及時外運，做到廢水再利用，晴天廢水不外排，雨天廢水達標后外排的工作，避免油污、砼漿外排現(xiàn)象。

五、加大對安全、環(huán)保資金的投入

20xx年，公司新配置滅火器12瓶。新增消防水栓一個，消防砂鏟二把，安全板報6期，安全條幅12條，購買反光服150件，新增警示牌、標示牌36塊、污水泵2臺、保險帶8條，保險鋼絲繩兩根（24米），新增安全防護欄86米，安裝除塵噴水水管190米，這些資金的投入，對防止環(huán)境的污染、控制安全事故起到了重要的作用。

六、安全存在的主要問題

公司安全存在的主要問題是：一是作業(yè)人員上班時間的不確定性，容易造成司機疲勞駕車可能發(fā)生的交通事故。二是工地方因場地、路面原因容易發(fā)生的陷車、側(cè)翻事故。三是全年共發(fā)生三起人員意外輕傷事故，公司的安全管理工作有待進一步完善和提高，員工的安全意識有待進一步的加強。

20xx年即將過去，回顧一年來的安全管理工作，由于公司全體員工的共同努力，沒有發(fā)生較大的車輛交通、生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量和環(huán)境污染事故。20xx年，我們要認真的總結(jié)經(jīng)驗，汲取事故教訓(xùn)，嚴格管理，加大對違章、違紀人員的處罰力度，建立健全各項安全管理規(guī)定，完善安全文化建設(shè)及安全標準化管理，堅持員工安全培訓(xùn)制度、早班會制度。重點對外部作業(yè)、新聘、在崗人員及民工的安全培訓(xùn)教育，提高全員的安全保護意識，加大安全隱患的排查和整改力度，公司管理人員要沉下去，到各個工作場所，（特別是車輛駕駛，工地泵車作業(yè)場所）去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，形式上下一心，共同努力把20xx年的安全管理工作搞的更好！

安全年度工作總結(jié)【篇4】

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安全年度工作總結(jié)【篇5】

（一）嚴于律已是準則，作風(fēng)建設(shè)是重點。近一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹慎，不斷改進工作質(zhì)量；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。

（二）內(nèi)務(wù)方面事情小，點點滴滴從頭做。對航安部多年來的文件材料進行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料；對電腦與投影儀的日常維護，做好了會議前所需設(shè)備的準備工作。

（三）形象氣質(zhì)要加強，自身素質(zhì)要提高。為做好本職工作，我堅持嚴格要求自己，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和公司利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進步，完成部門新聞稿人員職責和業(yè)務(wù)管理等工作內(nèi)容，配合運營部完成公司的制度建設(shè)工作。對《航空安全部質(zhì)量管理手冊》進行了修改，協(xié)助完成了質(zhì)量認證工作。在積極完成部門制度建設(shè)和協(xié)助同事完成《航空安全質(zhì)量管理手冊》iso交際能力還是專業(yè)素質(zhì)上。林芝機場是高原機場，工作環(huán)境惡劣，工作強度大，機場基礎(chǔ)薄弱等特點是對新人的極大挑戰(zhàn)。但在同事的幫助下，從前期的工作計劃到后期的實地工作，我克服了種種困難，較好的完成了工作，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認可。在此次工作中，我通過實踐學(xué)習(xí)鞏固了理論知識，同時對陌生的機場有了全面的認識，結(jié)識了許多戰(zhàn)斗在高原艱苦環(huán)境中的同志，感受到了高原人民的工作熱情、艱苦樸實和可貴敬業(yè)精神，這一切都都值得我學(xué)習(xí)，并時時刻刻提醒我和鼓勵我要勇于面對困難和接受挑戰(zhàn)，快速成長。

（四）文字功底是硬件，加強學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿于各項工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習(xí)，多專心，多積累。由于對新聞稿件的編寫不熟悉，導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，工作給予我的歷練?？沼鄷r間注重加強相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，認真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運用，反復(fù)鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對《新建、改擴建機場航空保安系統(tǒng)的實施建議》前言的編寫，經(jīng)過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經(jīng)驗，在語言表達方面也有了一定的提高。

安全年度工作總結(jié)【篇6】

1、安全生產(chǎn)情況：嚴格按照集團下發(fā)的《暗挖施工現(xiàn)場管理制度》執(zhí)行，保證專職安全員、兼職安全員、暗挖旁站人員24小時有人值班。并嚴格要求特殊工種持證上崗。

2、綠色施工管理方面：施工現(xiàn)場辦公區(qū)和生活區(qū)用電、用水、我們實行專人管理，嚴格控制了施工階段的用水、用電量，臨時設(shè)施，我們采用了可拆卸循環(huán)使用阻燃的彩鋼板臨時活動房。要求施工單位每天專人對施工現(xiàn)場及工人宿舍進行徹底的清掃，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理處理

3、環(huán)境保護方面：對施工范圍內(nèi)的場地進行了硬化，不能硬化的裸露地塊進行了噴淋和絲網(wǎng)覆蓋等措施。在進出現(xiàn)場的大門處設(shè)置了洗車槽和沉淀池。嚴禁施工現(xiàn)場廢棄物的焚燒，施工現(xiàn)場的易燃物品設(shè)有專門庫房，食堂設(shè)置隔油池，并及時清理，沐浴等排水通暢并與市政管線連接。

4、職業(yè)健康安全方面：施工現(xiàn)場搭建的活動房，采用具有合格生產(chǎn)資質(zhì)的，并經(jīng)消防試驗合格的阻燃產(chǎn)品進行搭建，包括辦公室、宿舍、食堂、廁所、沐浴間，開水房等。施工現(xiàn)場防護采用2m高的鋼質(zhì)圍擋板進行封閉施工現(xiàn)場，對施工人員配備了包括安全帽在內(nèi)的相匹配的工作服等個人勞動防護用品，夏天施工，配備了防暑降溫用品和藥品，冬天施工現(xiàn)場配備了防凍用品和取暖設(shè)備。食堂辦理了衛(wèi)生部門發(fā)放的衛(wèi)生許可證，各類器具規(guī)范清潔，炊事員經(jīng)培訓(xùn)、體檢、并持有健康證上崗。

5、文明安全工地創(chuàng)建：項目部按照部里要求，開展了安全文明工地創(chuàng)建工作，下發(fā)了創(chuàng)建安全文明工地達標工作安排，對各分包單位創(chuàng)建工作提出了具體要求，但受到亡人事故影響，沒有通過集團初審。

6、安全教育培訓(xùn)情況：新工人入場都經(jīng)過了三級教育，并考試合格，轉(zhuǎn)換工作崗位和離崗后重新上崗也都經(jīng)過了三級教育，特種作業(yè)人員經(jīng)了專業(yè)培訓(xùn)，并取得特種操作證持證上崗，我項目部全線全過程施工人員受教育面達到了100

安全年度工作總結(jié)【篇7】

1、駐地辦監(jiān)理工程師巡視

駐地辦兼職安全監(jiān)理工程師堅持巡視工地，認真查找可能存在的安全隱患，對于發(fā)現(xiàn)的安全隱患及違反安全生產(chǎn)的不規(guī)范行為及時予以糾正，并在后續(xù)檢查巡視時對整改落實情況進行復(fù)查，沒有整改或整改不徹底的監(jiān)督徹底整改。安全監(jiān)理工程師每天填寫安全巡視記錄，客觀地的記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患及整改落實情況。

駐地辦各專業(yè)監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理員在每天進行查驗、旁站過程中對所查驗或旁站項目的安全生產(chǎn)情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后立即要求整改，在整改完成前不允許后續(xù)施工的開展。發(fā)現(xiàn)的安全隱患等問題及整改結(jié)果均客觀的記錄在檢查人當天的監(jiān)理日志中。

2、駐地辦巡視：

駐地辦不定期對本合同段安全生產(chǎn)情況進行檢查，檢查出的安全隱患或違反安全生產(chǎn)的不規(guī)范行為立即以監(jiān)理指令的形式予以指出，并提出整改要求，項目部在整改完成后回復(fù)“承包人報告單”或“安全隱患整改反饋單”，由駐地辦對整改結(jié)果進行復(fù)查并簽認。

20XX年度一、二季度下發(fā)的安全監(jiān)理指令或安全工程監(jiān)理通知單包括：

⑴工程監(jiān)理通知單（LDJL8—50）：葫蘆河大橋和小河坪中橋已進入高空作業(yè)安全要求；

⑵安全監(jiān)理指令單：張家學(xué)溝大橋50mT梁預(yù)制場存在的安全總是。

以上安全問題駐地辦均已在項目部整改落實后復(fù)查簽認。

3、每月一次的安全生產(chǎn)大檢查

駐地辦每月15日對本合同段全線進行一次安全生產(chǎn)、文明施工大檢查，檢查結(jié)束后駐地辦下發(fā)檢查情況通報，將檢查中發(fā)現(xiàn)的問題歸納總結(jié)，并提出整改要求，責令承包人限期整改，并上報整改報告，整改完畢須報駐地辦復(fù)查合格。

4、每月一次安全專題會議

駐地辦每月30日召開安全專業(yè)會議，會議由全體監(jiān)理人員參加，針對每月15日駐地辦安全生產(chǎn)、文明施工大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及本月監(jiān)理人員在施工監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行總結(jié)，并確定下階段安全監(jiān)理重點。

安全年度工作總結(jié)【篇8】

20xx年，在廠部及熱機部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，除灰班的安全工作得以逐步開展。回顧即將過去的一年，我班的安全工作一方面圍繞安裝質(zhì)檢進行，一方面主要是圍繞 #1.2爐的投產(chǎn)維護時進行的。

我班隨時強調(diào)檢修工作的安全問題，爭取做到使每一位班員心中安全意識能夠提升。班組開好班前班后會，指出每項工作中安全措施做得不到位的地方。班長和技術(shù)員隨時到檢修現(xiàn)場進行監(jiān)督，及時糾正檢修工作中的違章，并且進行必要的考核。對于新進的班員，嚴格進行安全培訓(xùn)，過關(guān)后才能進入現(xiàn)場。對于脫硫和除灰安裝時的質(zhì)檢工作，一一列舉出現(xiàn)場的危險點，學(xué)習(xí)后考試，使參與質(zhì)檢的人員熟悉現(xiàn)場的環(huán)境，避免不安全的因素產(chǎn)生。＃1機組投產(chǎn)后，為了使設(shè)備安全運行，檢修中人員安全得到保障，班組及時制定了除灰班的檢修規(guī)定，組織大家學(xué)習(xí)安規(guī)和廠里的安全文件。在檢修工作和消缺中，嚴格執(zhí)行工作票制度，特殊情況下的消缺也按照廠部的規(guī)定執(zhí)行，杜絕違章。

班組按時開展各種形式的安全活動，認真學(xué)習(xí)廠部和部門下發(fā)的各類文件，20xx年我班組織安全學(xué)習(xí)和參與安全活動45次。學(xué)習(xí)有班組內(nèi)的學(xué)習(xí)，有現(xiàn)場實際的安全教育，也有廠部組織的安全培訓(xùn)和演習(xí)。在學(xué)習(xí)中大家認真討論，在現(xiàn)場活動時積極參與。通過這些活動，大家的安全意識得到提高，安全技能得到增長。

安全工作是長遠的工作，我班在以后的活動中，要不斷總結(jié)經(jīng)驗，集累經(jīng)驗，使班組的安全工作實現(xiàn)廠部和熱機部的目標。這樣，班組的消缺工作才能順利完成，管轄設(shè)備也才能進入安全經(jīng)濟運行的軌道。

除灰班

20xx年12月15日

安全年度工作總結(jié)【篇9】

自擔當大眾安全出產(chǎn)監(jiān)督員以來，本人秉著“安定第一，防備為主”的原則，當真踐諾職責?，F(xiàn)將本人本年的監(jiān)禁工作總結(jié)以下：

1、珍視對新學(xué)員進行安定教誨培訓(xùn)

本年運輸隊新分派的學(xué)員很多，有學(xué)調(diào)車員的、有學(xué)乘務(wù)員的、扳道員的，對付他們來講一個剛畢業(yè)的門生或是復(fù)員軍人，大略從未兵戈過工地施工功課環(huán)境，該如何面對施工中的各種安定注意事變？我作為基地的一名大眾安全出產(chǎn)監(jiān)督員，有責任構(gòu)造學(xué)員參加安定教誨集會，指導(dǎo)他們在工作中做到精確防護。在工地施工功課中，我當真提醒他們精確佩帶防護用品，如工作服、安定帽等，提醒他們在調(diào)裝功課時的精確站位，行車進程中的典范操縱。確保他們在出產(chǎn)工作進程中的做到不迫害本身、不迫害他人、不被他人迫害。

2、排查工地安定隱患，禁止變亂產(chǎn)生

我自動參加經(jīng)理部、隊部構(gòu)造的安全出產(chǎn)工作集會，當真貫徹工作集會精神，互助軌列隊，構(gòu)造安定防護人員對施工現(xiàn)場加強對安定隱患排查。8月12日，我對基地臨接線路、存軌場地基進行查抄時，發(fā)覺少數(shù)地段有沖溝下沉現(xiàn)象，在大雨后呈現(xiàn)路基下沉裂紋，我及時報告隊部，并構(gòu)造安定防護人員進行及時處理，確保了臨接線運輸安定，禁止了變亂的產(chǎn)生。在凡是的工作進程中，我還按期對工地配置、辦法、大型機器功課施工環(huán)境進行當真排查整改，對線路養(yǎng)護、鋪軌架橋、長軌焊接、機車運輸、軌排寄存、配電房、油庫辦理的重點辦法當真進行安全出產(chǎn)監(jiān)督，將安定監(jiān)禁工作真正落到實處。

3、做好機車保養(yǎng)工作，防備行車變亂

我在本職工作中，以身作則，給同事建立榜樣。作為一名機車乘務(wù)員，我?guī)ьI(lǐng)機車乘務(wù)組來回于基地—薛店—基地的途中，我最終想到的是順順利利出去，平溫和安返來，安定題目是甲等大事。我嚴厲要求機車乘務(wù)人員按標準化功課，特別，在機車泊車防溜、擰手制動、打鐵鞋等工作上要做到甘心晚回家一刻也不放過任何一個安定隱患。在9月26日對機車周全查抄時，我發(fā)覺機車制念頭降壓風(fēng)缸漏泄，造成機車不能制動，經(jīng)臨時處理后，并報告請教帶領(lǐng)，于9月28日與查驗車間人員互助修復(fù)，經(jīng)實驗后，機車可平常利用，確保了機車在運輸中行車安定。

將來工作展望，固然我在大眾安定工作固然獲得了必定成績，但在工作還存在不敷的地方，我將在今后的工作中當真探討，克服弱點，以務(wù)實的風(fēng)格、自動的立場，連續(xù)當真地做好大眾安定監(jiān)禁工作，為石武鋪架工程構(gòu)筑添磚加瓦。

安全年度工作總結(jié)【篇10】

一、背景

在過去的一年中，我們始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，全面加強安全生產(chǎn)管理，積極開展各類安全活動，確保了全年無安全事故，為公司的穩(wěn)定發(fā)展提供了堅實保障。現(xiàn)將2023年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

二、安全管理

1. 安全制度建設(shè)：進一步完善了安全生產(chǎn)責任制，明確了各級管理人員和員工的安全職責。同時，加強了安全檢查、隱患排查、危險源監(jiān)控等方面的制度建設(shè)，確保各項工作有章可循。

2. 安全培訓(xùn)：組織開展了多次安全培訓(xùn)活動，包括新員工入職安全教育、崗位安全操作規(guī)程培訓(xùn)、消防安全知識培訓(xùn)等，提高了員工的安全意識和操作技能。

3. 應(yīng)急管理：修訂了應(yīng)急預(yù)案，完善了應(yīng)急組織體系，開展了火災(zāi)、地震等應(yīng)急演練，提高了應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

三、安全檢查與隱患排查

1. 日常檢查：堅持每日對生產(chǎn)現(xiàn)場、設(shè)備設(shè)施進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患，確保了生產(chǎn)過程的穩(wěn)定與安全。

2. 專項檢查：針對重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展了多次專項安全檢查，如電氣安全、危險化學(xué)品管理等，有效防范了重大安全風(fēng)險。

3. 隱患排查治理：對查出的安全隱患進行分類整改，建立了隱患整改臺賬，對整改情況進行跟蹤督查，確保隱患得到及時治理。

四、危險源監(jiān)控與職業(yè)健康

1. 危險源辨識與評估：全面開展了危險源辨識與評估工作，確定了重大危險源清單，并采取有效措施進行監(jiān)控管理。

2. 職業(yè)健康管理：加強了對員工職業(yè)健康的關(guān)注與管理，定期開展職業(yè)病危害因素檢測，為員工提供必要的防護用品，保障員工的健康權(quán)益。

五、安全生產(chǎn)月活動

在今年的安全生產(chǎn)月活動中，我們圍繞“強化安全意識，提升安全素質(zhì)”的主題，開展了形式多樣的宣傳教育活動。通過懸掛標語、制作宣傳欄、舉辦知識競賽等形式，提高了員工的安全意識，營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。

六、存在問題與改進措施

在取得成績的同時，我們也清醒地認識到還存在一些問題和不足。一是部分員工安全意識仍需進一步提高；二是安全培訓(xùn)效果有待加強；三是危險源監(jiān)控工作還需進一步細化。針對這些問題，我們將采取以下措施進行改進：一是加強員工安全意識教育；二是優(yōu)化安全培訓(xùn)內(nèi)容與形式；三是提高危險源監(jiān)控的信息化管理水平。

七、未來展望

在新的一年里，我們將繼續(xù)堅持以“安全第一，預(yù)防為主”的原則，不斷完善安全生產(chǎn)管理體系。重點做好以下幾方面工作：一是加強安全管理人員的培訓(xùn)與考核；二是加大安全投入力度；三是持續(xù)開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。通過以上措施的實施，確保公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好發(fā)展。

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