司機(jī)自我評(píng)價(jià)怎么寫(xiě)范本八篇

司機(jī)自我評(píng)價(jià)。

自我鑒定，主要是指對(duì)個(gè)人在一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)、工作所取得的成績(jī)進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)。自我鑒定是個(gè)人發(fā)展進(jìn)步的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，如若想要獲取關(guān)于“司機(jī)自我評(píng)價(jià)怎么寫(xiě)”的相關(guān)信息，可以參考以下資料，踏實(shí)努力，一步一個(gè)腳印朝著目標(biāo)前進(jìn)吧。

司機(jī)自我評(píng)價(jià)怎么寫(xiě) 篇1

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A2駕照。本人已有20多年的駕駛經(jīng)歷并且擔(dān)當(dāng)多年專職司機(jī)和行政司機(jī)的工作，主要工作是接送領(lǐng)導(dǎo)、及高管日常用車任務(wù)。駕駛過(guò)多種車型，手擋自動(dòng)擋均能嫻熟駕駛。長(zhǎng)期的駕駛經(jīng)歷，使自己擁有了豐富的安全駕駛經(jīng)驗(yàn)。

工作能力方面：認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的每項(xiàng)用車任務(wù)，并在行車安全的前提下為乘車人員爭(zhēng)取時(shí)間，選擇最佳路徑為公司節(jié)省每一滴油。

本人曾經(jīng)做過(guò)汽車修理方面的工作所以能夠隨時(shí)注意行駛過(guò)程中車輛狀態(tài)變化并及時(shí)應(yīng)對(duì)。愛(ài)護(hù)所用車輛，勤清潔重保養(yǎng)，在平時(shí)行車過(guò)程中做到不涉較深的'積水露面，不上路牙，緩過(guò)坎，慢下坡。

理待乘賓、并有義務(wù)為隨乘人員看管財(cái)物，主動(dòng)為乘車人員開(kāi)關(guān)車門，嚴(yán)守公司秘密，隨時(shí)調(diào)整自己的工作態(tài)度，適時(shí)為乘車人員做好行車服務(wù)。對(duì)工作積極向上的態(tài)度。

性格方面：本人誠(chéng)實(shí)正直平時(shí)話少，永遠(yuǎn)是做的比說(shuō)的多。踏踏實(shí)實(shí)工作、老老實(shí)實(shí)做人。

司機(jī)自我評(píng)價(jià)怎么寫(xiě) 篇2

本人退伍在部隊(duì)五年，有三年為領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)，退伍后一直從事專職司機(jī)，現(xiàn)為某報(bào)社專職司機(jī)，從事專職司機(jī)，帶一輛全新4S店剛提的款GL8(琥珀金)，本人踏實(shí)穩(wěn)重深受領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，對(duì)北京路況熟悉，駕駛穩(wěn)健，無(wú)不良駕駛習(xí)慣，路面應(yīng)急能力強(qiáng)，希望可以找到長(zhǎng)期穩(wěn)定的公司

北京駕齡8年 道路熟悉 開(kāi)過(guò)多款車型：寶馬 奧迪 邁騰 金杯等 可駕駛大部分車型 b2駕照 對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé) 踏實(shí)肯干 曾就業(yè)于新然瑞文化有限公司 私企

后于華商報(bào)北京站工作 主要工作為對(duì)單位領(lǐng)導(dǎo)接待 日常單位公出 單位位置最好是朝陽(yáng)區(qū)順義區(qū) 因本人住機(jī)場(chǎng)附近

1、性格開(kāi)朗，為人踏實(shí)，責(zé)任心強(qiáng)，保密意識(shí)強(qiáng)。

2、無(wú)不良駕駛記錄，無(wú)重大事故及交通違章，具有較強(qiáng)的安全意識(shí)。

3、三年以上駕齡，能熟練駕駛各種(中高端)車輛。

司機(jī)自我評(píng)價(jià)怎么寫(xiě) 篇3

做為一名司機(jī)，我一直都認(rèn)真的做好自己的本份工作，現(xiàn)自我鑒定如下：

一、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí)，關(guān)心國(guó)家大事，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動(dòng)，處處嚴(yán)格要求自己，思想上、行動(dòng)上同黨中央保持一致。

二、工作作風(fēng)具有大局意識(shí)和組織觀念，凡事以工作為重，不計(jì)個(gè)人得失，全心全意為我局服務(wù)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，講求效率。認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，品行端正，廉潔奉公。

三、工作實(shí)績(jī)

克服一切困難，保障我局班車按時(shí)接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長(zhǎng)、路線復(fù)雜，為了保證班車的正常運(yùn)載，李華同志每天披星戴月，從不因個(gè)人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送，甚至多次帶病上班。

協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作.

盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xx-x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

司機(jī)自我評(píng)價(jià)怎么寫(xiě) 篇4

本人籍貫河北保定，身高175厘米體重75公斤，身體健康形象良好，2000至xx廣西75133部隊(duì)雷達(dá)專業(yè)一級(jí)士官退伍，xxxx至xxxx半掛車司機(jī)德國(guó)MAN沃爾沃解放改裝車等，跑過(guò)西藏新疆內(nèi)蒙川陜兩廣游走全中國(guó)，駕駛技術(shù)熟練經(jīng)驗(yàn)豐富，xx至xx北京領(lǐng)導(dǎo)專職司機(jī)，平日負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)上下班接送公務(wù)用車以及夜間的應(yīng)酬機(jī)場(chǎng)接送客戶等，開(kāi)過(guò)奔馳寶馬等車型，對(duì)車輛的日常使用維護(hù)保養(yǎng)有經(jīng)驗(yàn)認(rèn)真負(fù)責(zé)，有從業(yè)資格證，北京路況熟。

本人是一名退伍軍人，能很好得與人溝通，具有團(tuán)隊(duì)合作精神;對(duì)負(fù)責(zé)的工作會(huì)付出全部精力和熱情，制定縝密計(jì)劃，力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)將目標(biāo)達(dá)成;喜歡挑戰(zhàn)，能在較短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)工作。對(duì)事物有敏銳的洞察力，保持部隊(duì)優(yōu)良傳統(tǒng)，服從命令，同時(shí)具有良好的執(zhí)行力。

我是一名退伍軍人，從軍五年，在部隊(duì)培養(yǎng)了我不怕苦不累的優(yōu)良品質(zhì)，為人踏實(shí)陽(yáng)光。是一個(gè)有追求有夢(mèng)想的年輕人?？释軗碛幸环菽軌虮憩F(xiàn)自己的舞臺(tái)。

在困難面前，我從不后退，總是開(kāi)動(dòng)腦筋，想方設(shè)法去解決問(wèn)題，克服困難。工作樂(lè)觀向上、為人真誠(chéng)、坦率，善于人際關(guān)系，能吃苦耐勞，有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和自學(xué)能力，不易受外界環(huán)境的干擾。

司機(jī)自我評(píng)價(jià)怎么寫(xiě) 篇5

我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn)，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員，鑒定之自我鑒定:。

這五年來(lái)，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí)，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時(shí)注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問(wèn)題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí)，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營(yíng)造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠，能個(gè)人處理的問(wèn)題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但從無(wú)怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全、方便。

5年來(lái)過(guò)去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無(wú)事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!

同志作為X司機(jī)班班長(zhǎng)，在一年的工作中，始終以牢記一句話:'千重要，萬(wàn)重要，安全行車最重要!'。從而使在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:

一、遵紀(jì)守法，安全駕駛

在日常工作中，X認(rèn)為，要想開(kāi)好安全車，首先要牢固地樹(shù)立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到'馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動(dòng)，想到群眾'。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的。他一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故，一定要'三不放過(guò)'(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放過(guò))，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!

司機(jī)自我評(píng)價(jià)怎么寫(xiě) 篇6

由于我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問(wèn)題，不加以注意的話，很容易造成大問(wèn)題。

雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開(kāi)車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書(shū)也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。

其實(shí)，我比那些正常行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的心理壓力。必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過(guò)這一關(guān)。

但是在學(xué)車過(guò)程中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí)，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。

為保證行車安全，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問(wèn)題。

同時(shí)，我在行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)，堅(jiān)持做到文明駕駛。

專職司機(jī)自我評(píng)價(jià)

本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，A2本，實(shí)際駕齡12年，有貨運(yùn)資格證，泵車操作證。長(zhǎng)期在北京跑車，熟悉北京路況。原開(kāi)過(guò)掛車，9米6 箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，長(zhǎng)短途均可。為人正直，身體健康，無(wú)前科，無(wú)紋身，勤勞肯干，工作認(rèn)真，有上進(jìn)心。

本人非常熟悉北京的交通路況，有五年快消品配送經(jīng)驗(yàn)，熟知北京各大星級(jí)酒店收貨流程。在北京開(kāi)車有8年的時(shí)間，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何交通事故;熟悉北京市內(nèi)及周邊郊區(qū)道路。神州專車司機(jī)一年工作經(jīng)驗(yàn)。為人隨和，工作踏實(shí)，認(rèn)真。自帶6座藍(lán)牌金杯車(車牌尾號(hào)9)，可以拉送貨物，接送人。主要想找一份自帶車的工作。備注：如果有專職司機(jī)的工作，開(kāi)金杯車，小車等車型，如果合適，也可以考慮。

司機(jī)自我評(píng)價(jià)怎么寫(xiě) 篇7

本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，A2本，實(shí)際駕齡xx，有貨運(yùn)資格證，泵車操作證。長(zhǎng)期在北京跑車，熟悉北京路況。原開(kāi)過(guò)掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，出國(guó)留學(xué)網(wǎng)長(zhǎng)短途均可。為人正直，身體健康，無(wú)前科，無(wú)紋身，勤勞肯干，工作認(rèn)真，有上進(jìn)心。

本人非常熟悉北京的交通路況，有五年快消品配送經(jīng)驗(yàn)，熟知北京各大星級(jí)酒店收貨流程。在北京開(kāi)車有8年的時(shí)間，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何交通事故;熟悉北京市內(nèi)及周邊郊區(qū)道路。神州專車司機(jī)一年工作經(jīng)驗(yàn)。為人隨和，工作踏實(shí)，認(rèn)真。自帶6座藍(lán)牌金杯車(車牌尾號(hào)9)，可以拉送貨物，接送人。主要想找一份自帶車的工作。備注：如果有專職司機(jī)的工作，開(kāi)金杯車，小車等車型，如果合適，也可以考慮。

本人xx退伍在部隊(duì)五年，有三年為領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)，退伍后一直從事專職司機(jī)，現(xiàn)為某報(bào)社專職司機(jī)，從事專職司機(jī)xx，帶一輛全新4S店剛提的xx款GL8(琥珀金)，本人踏實(shí)穩(wěn)重深受領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，對(duì)北京路況熟悉，駕駛穩(wěn)健，無(wú)不良駕駛習(xí)慣，路面應(yīng)急能力強(qiáng)，希望可以找到長(zhǎng)期穩(wěn)定的公司

司機(jī)自我評(píng)價(jià)怎么寫(xiě) 篇8

是xx大學(xué)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。所學(xué)的專業(yè)是計(jì)算機(jī)應(yīng)用。從小到大我性格比較溫和、在學(xué)習(xí)中善于思考、對(duì)于陌生的知識(shí)自學(xué)能力強(qiáng)，易于接受新事物，喜愛(ài)研究感興趣的知識(shí)。在學(xué)習(xí)生涯中我的基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)、專業(yè)知識(shí)過(guò)硬并且具有較深厚的計(jì)算機(jī)知識(shí)。作為即將踏入社會(huì)征途的莘莘學(xué)子，我滿懷熱情與追求，期待一份契機(jī)與成功，能夠展現(xiàn)自己多年所學(xué)。

并且在大學(xué)期間，我一直擔(dān)任我們班的班團(tuán)支書(shū)，系學(xué)生會(huì)干事，對(duì)待同學(xué)們的工作積極，擔(dān)任院學(xué)生會(huì)勤工助學(xué)部部長(zhǎng)，并且通過(guò)自己和幾個(gè)同學(xué)的努力在學(xué)校創(chuàng)辦了市場(chǎng)營(yíng)銷協(xié)會(huì)兼任會(huì)長(zhǎng)，對(duì)于未來(lái)工作和職業(yè)的規(guī)劃，希望自己能一步一個(gè)腳印的成為公司的管理層的人才。

雖然我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)還比較少，但是我自立、勤奮努力，認(rèn)真對(duì)待學(xué)習(xí)，掌握了扎實(shí)的專業(yè)技能知識(shí)。為了積累經(jīng)驗(yàn)做過(guò)志愿者的服務(wù)工作，并且在干啥實(shí)習(xí)過(guò)三個(gè)月，能很好地與人交流溝通，有強(qiáng)烈的團(tuán)隊(duì)合作精神和服務(wù)精神，相信我能成為公司中的優(yōu)秀員工。

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