施工管理工作總結(jié)七篇

施工管理工作總結(jié)。

作為學(xué)習(xí)和參考的有效載體，范文得到了越來(lái)越多人的肯定和賞識(shí)，其價(jià)值和作用也日益突出。透過(guò)精研優(yōu)質(zhì)范文，我們能更深入地引導(dǎo)自我思考，調(diào)整行為方式。究竟如何容易地寫(xiě)出一篇范文呢？這部“施工管理工作總結(jié)”是我傾注心血?jiǎng)?chuàng)作的，希冀您能如我一般愛(ài)它，渴望你能仔細(xì)品味本頁(yè)面展示的所有精彩內(nèi)容！

施工管理工作總結(jié) 篇1

檔案是“留史存真”的載體、再現(xiàn)歷史的文獻(xiàn)，也是信息的載體。經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，社會(huì)越進(jìn)步，人們對(duì)檔案信息的需求就越大，要求也越高。加入WTO后，我國(guó)中央銀行的檔案管理工作面臨著繼承和發(fā)展創(chuàng)新的問(wèn)題。當(dāng)前中央銀行的檔案管理存在著為自身服務(wù)多、開(kāi)發(fā)利用不夠、主動(dòng)服務(wù)少等局限性，因?yàn)橹醒脬y行的監(jiān)管對(duì)象是金融機(jī)構(gòu)，服務(wù)對(duì)象也是金融機(jī)構(gòu)和公眾，其發(fā)展方向就是要面向金融機(jī)構(gòu)和公眾，加強(qiáng)檔案信息資源的開(kāi)發(fā)利用。

一、人民銀行檔案管理存在的問(wèn)題

近來(lái)人民銀行的檔案管理工作進(jìn)步很大，已達(dá)到省特級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。隨著人民銀行職能的不斷演變，現(xiàn)行檔案管理存在三大缺陷：

一是僅為自身服務(wù)。中央銀行的職能包括執(zhí)行貨幣政策、金融監(jiān)管和金融服務(wù)，其各項(xiàng)工作的對(duì)象是各類(lèi)銀行和信用社，服務(wù)的對(duì)象則包括所有的客戶(hù)，所以檔案管理也必須與工作和服務(wù)的對(duì)象掛鉤，不能只局限于本單位，要面向所有金融機(jī)構(gòu)和廣大公眾。因此人民銀行的檔案管理必須要體現(xiàn)其個(gè)性化特點(diǎn)，改變只為自身服務(wù)的局限性。

二是開(kāi)發(fā)利用不夠。只是對(duì)原始文件進(jìn)行分類(lèi)、整理、裝訂和入庫(kù)保管，有針對(duì)性地進(jìn)行開(kāi)發(fā)利用少，檔案編研側(cè)重于編史修志，相對(duì)而言，在直接為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和金融監(jiān)管服務(wù)方面則顯得比較滯后。編研材料太少，也沒(méi)有根據(jù)工作發(fā)展增加編研材料，如高級(jí)管理人員任職資格審查的資料、一定時(shí)期的金融運(yùn)行情況分析、金融機(jī)構(gòu)有關(guān)收費(fèi)的規(guī)定等。

三是主動(dòng)服務(wù)少。當(dāng)前人民銀行主動(dòng)為金融機(jī)構(gòu)和客戶(hù)提供服務(wù)的內(nèi)容太少，除了定期向金融機(jī)構(gòu)發(fā)布金融運(yùn)行情況分析和每次利率調(diào)整對(duì)外發(fā)布外，只是根據(jù)金融機(jī)構(gòu)需要什么，憑介紹信和領(lǐng)導(dǎo)批示進(jìn)行被動(dòng)查詢(xún)，采取的是“看門(mén)守?cái)偅悴槲艺摇钡姆忾]、半封閉的服務(wù)方式，對(duì)于應(yīng)該主動(dòng)為金融機(jī)構(gòu)和客戶(hù)提供哪些服務(wù)不明確，主動(dòng)服務(wù)甚少，系統(tǒng)服務(wù)少。為適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求，我們必須正確處理好檔案工作的繼承與創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)系，努力開(kāi)發(fā)檔案信息資源，推進(jìn)檔案工作創(chuàng)新服務(wù)。

二、人民銀行檔案管理改進(jìn)措施探討

(一)由單一的實(shí)體管理轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)體管理與信息管理并舉。人民銀行的檔案管理是金融監(jiān)管體系的組成部分之一，是非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的重要內(nèi)容。檔案利用需求有兩個(gè)層次，除了利用原始的檔案資料外，還要求利用檔案編研資料。繼續(xù)做好檔案資料的收集、整理、鑒定、保管等工作，在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)檔案信息資源，把檔案由實(shí)體管理提升到信息管理的高度。

1、完整的檔案資料是做好檔案信息開(kāi)發(fā)的前提和基礎(chǔ)，檔案信息開(kāi)發(fā)可以促進(jìn)檔案資料整理的規(guī)范化和深入細(xì)致。例如將統(tǒng)計(jì)部門(mén)提供的各類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯編，形成各種《數(shù)據(jù)匯編》，并與歷史上的同期進(jìn)行比較，寫(xiě)出分析材料，供領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)職能部門(mén)參考;又如將利率變動(dòng)與利率管理方面的文件、將對(duì)金融機(jī)構(gòu)高級(jí)管理人員任職資格審查和金融機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入與搬遷批復(fù)的文件匯總成《文件匯編》等，這些經(jīng)過(guò)加工的檔案產(chǎn)品具有系統(tǒng)性、實(shí)用性，成為指導(dǎo)工作開(kāi)展的重要依據(jù)，減少了利用檔案過(guò)程中的盲目性。同時(shí)在對(duì)這些檔案資料進(jìn)行加工的過(guò)程中可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)哪些數(shù)據(jù)、文件存在遺失、沒(méi)有歸檔、受潮受損等情況，以便及時(shí)采取措施進(jìn)行補(bǔ)救，有效的避免現(xiàn)行檔案管理中個(gè)別歷史文件、資料不齊全而長(zhǎng)期無(wú)人發(fā)現(xiàn)等弊端。

2、人民銀行檔案編研工作應(yīng)該做到“四性”。檔案編研資料是檔案信息的主要載體，因其提供的檔案信息內(nèi)容豐富系統(tǒng)，使用范圍廣泛，查閱時(shí)間節(jié)省而越來(lái)越受到檔案利用者的推崇，因此檔案編研工作應(yīng)向正規(guī)化、程序化發(fā)展，具體而言就是編研材料必須具有超前性、競(jìng)爭(zhēng)性、服務(wù)性和精品性，這樣的檔案信息產(chǎn)品才能“適銷(xiāo)對(duì)路”，才能為經(jīng)濟(jì)金融工作提供全方位服務(wù)。

超前性要求檔案管理者熟悉國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)金融政策和經(jīng)濟(jì)金融基礎(chǔ)理論知識(shí)，具有綜合分析能力。如根據(jù)近來(lái)中山市商品房建設(shè)的情況、金融機(jī)構(gòu)住房地產(chǎn)等情況，經(jīng)綜合分析寫(xiě)出“供應(yīng)過(guò)剩與需求無(wú)法滿(mǎn)足”這份編研材料，提出了商品房結(jié)構(gòu)性問(wèn)題引發(fā)的滯銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)轉(zhuǎn)嫁到銀行身上。這份報(bào)告正好是行領(lǐng)導(dǎo)和金融機(jī)構(gòu)所需要的，對(duì)商品房開(kāi)發(fā)和信貸風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析和預(yù)測(cè)，對(duì)抑制商品房的盲目過(guò)熱開(kāi)發(fā)起到了超前的預(yù)警作用。

——競(jìng)爭(zhēng)性就是人民銀行的檔案編研工作必須適應(yīng)經(jīng)濟(jì)金融工作的要求，圍繞本單位和社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，緊跟經(jīng)濟(jì)金融工作的發(fā)展方向，具有使用價(jià)值。如檔案部門(mén)全面收集中山市錢(qián)幣學(xué)會(huì)籌建的有關(guān)資料和成立的章程、活動(dòng)內(nèi)容、學(xué)術(shù)論文、圖片等資料，雖然大部分資料不是文件，但這些資料的歸檔和整理開(kāi)發(fā)對(duì)研究錢(qián)幣歷史、貨幣現(xiàn)狀、錢(qián)幣市場(chǎng)的發(fā)展趨向等具有重要參考價(jià)值。

——服務(wù)性就是要將復(fù)雜的凌亂的資料歸類(lèi)整理，使之具有規(guī)律性，便于查找和利用。例如，為加強(qiáng)對(duì)我市金融機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)準(zhǔn)入與退出、金融機(jī)構(gòu)高級(jí)管理人員任職資格審查、金融違法違規(guī)行為的處罰等有關(guān)事項(xiàng)的管理而成立了金融機(jī)構(gòu)管理委員會(huì)，不定期召開(kāi)會(huì)議，對(duì)金融監(jiān)管重大事項(xiàng)進(jìn)行集體領(lǐng)導(dǎo)、集體研究、集體決策，期間形成了大量的簽報(bào)、背景材料、會(huì)議記錄和會(huì)議紀(jì)要、有關(guān)決定事項(xiàng)的發(fā)文等資料，對(duì)這些資料進(jìn)行整理匯編，形成《人行中山中支金融機(jī)構(gòu)管理委員會(huì)》編研材料，便于查找和對(duì)類(lèi)似問(wèn)題進(jìn)行對(duì)比分析，對(duì)金融監(jiān)管工作的開(kāi)展具有實(shí)質(zhì)性意義。

——精品性就是編研材料對(duì)地方政府、金融機(jī)構(gòu)和本單位領(lǐng)導(dǎo)的決策具有參考價(jià)值和借鑒意義，不僅僅從形式上進(jìn)行簡(jiǎn)單地分類(lèi)和整理，必須進(jìn)行理論上的提煉和升華，有理論指導(dǎo)作用。例如，為強(qiáng)化金融監(jiān)管、防化金融風(fēng)險(xiǎn)、整頓金融秩序、維護(hù)金融安全，促進(jìn)中山市經(jīng)濟(jì)金融健康發(fā)展，人民銀行積極開(kāi)展中山金融安全區(qū)的創(chuàng)建工作，制定了《創(chuàng)建中山金融安全區(qū)綱要》，定期對(duì)轄區(qū)銀行體系安全度、轄區(qū)金融運(yùn)行環(huán)境安全度和轄區(qū)金融安全度進(jìn)行監(jiān)測(cè)評(píng)估，將金融機(jī)構(gòu)報(bào)送的有關(guān)數(shù)據(jù)、資料整理綜合，形成數(shù)字匯編、文字編研材料和中山金融安全變化情況圖表，對(duì)金融監(jiān)管部門(mén)及時(shí)掌握轄區(qū)金融機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)狀況、風(fēng)險(xiǎn)狀況等有重要指導(dǎo)作用。

施工管理工作總結(jié) 篇2

寧波鐵路樞紐改造工程地處沿海客運(yùn)專(zhuān)線鐵路起始點(diǎn)，是甬臺(tái)溫鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的組成部分，同時(shí)也是北侖支線的交匯站和在建杭甬客專(zhuān)的接入站,動(dòng)車(chē)行車(chē)密度大，貨車(chē)運(yùn)輸繁忙。

寧波鐵路樞紐改造工程分兩階段實(shí)施，第一階段是將寧波東站改造為臨時(shí)過(guò)渡站，作為寧波站的過(guò)渡站。第二階段是將寧波站搬遷至寧波東站后，寧波站變成通過(guò)站，再進(jìn)行寧波站的施工，按照鐵道部的批復(fù)工期，20xx年5月寧波站啟用，因此整個(gè)寧波鐵路樞紐改造工程施工時(shí)間緊，干擾大，面臨的困難多，任務(wù)十分艱巨。

一、 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

針對(duì)既有客運(yùn)專(zhuān)線的實(shí)際安全質(zhì)量技術(shù)管理需要，遵照局項(xiàng)目部和電氣化公司提出的“謀劃要細(xì)、起點(diǎn)要高、標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)”的要求，在公司領(lǐng)導(dǎo)親自關(guān)懷和公司各職能部門(mén)的大力支持下，,我駐地二指揮部積極組建了工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、計(jì)劃部、物質(zhì)保障部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等各職能部、室和通信、電力、接觸網(wǎng)、信號(hào)架子隊(duì)，并配備了各類(lèi)管理和技術(shù)人員,其中配備了駐地二指指揮長(zhǎng)1名，副指揮長(zhǎng)3名，總工1名，安全總監(jiān)1名，各部部長(zhǎng)1名，綜合辦主任1名，接觸網(wǎng)、通信、電力、信號(hào)各架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和架子隊(duì)技術(shù)員各1名。見(jiàn)下表:

在駐地指指揮長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，在駐地指各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的努力下，經(jīng)過(guò)各部門(mén)、各專(zhuān)業(yè)的團(tuán)結(jié)協(xié)作、默契配合，較好地完成了本年度寧波鐵路樞紐的施工生產(chǎn)任務(wù)，施工技術(shù)管理取得了突破性的成績(jī)，駐地指從指揮長(zhǎng)到各部門(mén)人員恪守職責(zé)，盡其所能。

二、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等執(zhí)行情況

寧波鐵路樞紐改造工程信號(hào)、通信及信息、電力、牽引供電線路工程的實(shí)施性施工方案編制和施工都嚴(yán)格執(zhí)行了《中華人民共和國(guó)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工程安全技術(shù)規(guī)程》、鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》鐵辦（20xx）190號(hào)文件、《上海鐵路局臨近營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》上鐵運(yùn)發(fā)（20xx）451號(hào)文件、《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》上鐵運(yùn)發(fā)（20xx）316號(hào)文件、《上海鐵路局建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》上鐵建發(fā)（20xx）83號(hào)文件、《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線電務(wù)施工安全管理實(shí)施細(xì)則》上鐵電發(fā)（20xx）21號(hào)文件、《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則》上鐵運(yùn)發(fā)（20xx）161號(hào)文件、《鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10418-20xx、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)(20xx)251號(hào)文、《鐵路信號(hào)施工規(guī)范》TB10206-99、《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》、《列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控LKJ運(yùn)用維護(hù)規(guī)則》、《鐵路防雷、電磁兼容接地工程技術(shù)暫行規(guī)定》、《鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10419-20xx、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)(20xx)213號(hào)文、《鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10421-20xx、《鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10420-20xx、《軌道車(chē)輛安全管理規(guī)程》、《起重機(jī)械安全操作規(guī)程》等規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī)程。

在我駐地指指揮長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，一年來(lái)，安全生產(chǎn)和施工質(zhì)量得到了保障，未發(fā)生一切險(xiǎn)性事故和質(zhì)量事件，所完成的工程全部合格。

三、 施工組織編審情況

先后編制了寧波鐵路樞紐改造工程的信號(hào)、通信及信息、電力、牽引供電線路等四電工程各專(zhuān)業(yè)總體和專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)共計(jì)21項(xiàng),審核通過(guò)21項(xiàng),其中信號(hào)5項(xiàng)、通信及信息8項(xiàng)、電力3項(xiàng)、牽引供電線路5項(xiàng),并已實(shí)施完成12項(xiàng),正在實(shí)施的8項(xiàng),將要實(shí)施的2項(xiàng)。我駐地指在編制實(shí)施性施工方案時(shí)采取層層把關(guān)、嚴(yán)格優(yōu)化，首先各專(zhuān)業(yè)進(jìn)行編制內(nèi)部討論優(yōu)化，駐地指召開(kāi)專(zhuān)題評(píng)審會(huì)評(píng)審再優(yōu)化，送局項(xiàng)目部再審進(jìn)一步優(yōu)化的措施，對(duì)審核通過(guò)的再提交上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主和上海局進(jìn)行審核，達(dá)到一次評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，通過(guò)率始終保持在100%。 四、 高技術(shù)與高風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)項(xiàng)方案預(yù)控及實(shí)施情況

由于寧波鐵路樞紐改造四電工程所處的特殊環(huán)境，安全風(fēng)險(xiǎn)壓力大，對(duì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案安全質(zhì)量預(yù)控及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)，針對(duì)這些特點(diǎn)，為確保工程施工正常進(jìn)行，避免發(fā)生安全和質(zhì)量隱患，我們采取嚴(yán)格審核和評(píng)估制度，當(dāng)高風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)項(xiàng)方案必須使用高技術(shù)時(shí)，對(duì)高技術(shù)的安全質(zhì)量可靠性進(jìn)行評(píng)估，并嚴(yán)格執(zhí)行既有的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、安全操作規(guī)程及防護(hù)要求。譬如寧波東站的接觸網(wǎng)硬橫梁拆除，由于一組硬橫梁跨度較大，單組硬橫梁橫跨7股道,必須采用高技術(shù)的吊裝技術(shù)進(jìn)行拆除，從方案論證、評(píng)估、審核通過(guò)，層層把關(guān)優(yōu)化。具體實(shí)施時(shí)從人員組織、階段分工、拆除工序、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程和操作步驟、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)和安全措施、應(yīng)急物質(zhì)和人員安排都作了詳細(xì)的流程布置，作到了萬(wàn)無(wú)一失，絕對(duì)確保安全，經(jīng)寧波東站的實(shí)際施工檢驗(yàn)，取得了十分滿(mǎn)意的結(jié)果。

五、 變更情況及效益

寧波鐵路樞紐改造四電工程整個(gè)變更正在進(jìn)行，相關(guān)變更類(lèi)別正在確認(rèn)和分類(lèi)，目前無(wú)法計(jì)算變更金額。

一年來(lái)，我駐地指工程技術(shù)人員在首次進(jìn)入客專(zhuān)正式工程施工中，施工技術(shù)得到了錘煉，既有客運(yùn)專(zhuān)線施工技術(shù)得到了檢驗(yàn)，并取得了成功。

前期寧波東站施工中，我駐地指得到了寧波鐵路樞紐建設(shè)指揮部的肯定、認(rèn)可和通報(bào)表彰，并在局項(xiàng)目經(jīng)理部第一階段的勞動(dòng)競(jìng)賽中奪得了第一名的好成績(jī)，駐地指揮長(zhǎng)受到了表彰。

六、技術(shù)資料收集、歸檔等情況

項(xiàng)目從一開(kāi)始，就注重各類(lèi)資料的收集，各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員按業(yè)務(wù)分工負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的文件資料（含聲像資料）的收集、整理工作，并將文件資料檔案入盒（袋）存放，確保資料完整，查閱方便。 竣工文件編制以單位工程為基礎(chǔ)。各單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人把施工過(guò)程中形成的工程日志、檢測(cè)記錄、工程檢查證、質(zhì)量驗(yàn)收記錄、試驗(yàn)記錄、開(kāi)工報(bào)告、施工中有關(guān)指令性文件、變更設(shè)計(jì)通知單、以及有關(guān)圖紙的修改，底圖的描繪，圖表的簽署，施工技術(shù)小結(jié)等進(jìn)行了收集整理，并建立了單位工程資料盒，為工程項(xiàng)目竣工文件編制準(zhǔn)備

施工管理工作總結(jié) 篇3

一、工程項(xiàng)目完成情況不理想

從2月份我負(fù)責(zé)廢油再生項(xiàng)目開(kāi)始，一直都不順，開(kāi)始計(jì)劃施工時(shí)間15天，結(jié)果從2月份一直拖到6月份，才完工正式開(kāi)車(chē)。工期延誤主要原因如下：

1、施工隊(duì)伍人員少，業(yè)務(wù)水平低，不能按計(jì)劃完成每天工作量。主要是公司今年主體工程項(xiàng)目多，5w噸/年三胺及20w噸/年碳銨、1000萬(wàn)平米/年高檔陶瓷、15w噸/年雙氧水這幾大項(xiàng)目同時(shí)施工，相對(duì)這幾個(gè)項(xiàng)目，廢油再生對(duì)公司來(lái)說(shuō)無(wú)足輕重，公司領(lǐng)導(dǎo)不重視。最開(kāi)始每天只派三個(gè)人施工，其中兩人為打雜人員。經(jīng)過(guò)多次請(qǐng)示，最后加至5人，進(jìn)展效果不大。（說(shuō)實(shí)話，這哪是搞工程，完全是扯淡?。?/p>

2、對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施可行性沒(méi)做詳細(xì)的考察，準(zhǔn)備工作不充分（這是最主要原因）。這個(gè)項(xiàng)目是領(lǐng)導(dǎo)考察好了交給我實(shí)施的，公司并沒(méi)安排我出去考察，在項(xiàng)目實(shí)施前，公司設(shè)備老總提醒我這個(gè)項(xiàng)目是騙人的，我沒(méi)引起足夠的重視。由于經(jīng)驗(yàn)不夠，盲目相信依賴(lài)領(lǐng)導(dǎo)的考察結(jié)果，在施工前，我自己沒(méi)去了解這套裝置到底適合哪種廢油回收再生，這套裝置是否適合我公司，導(dǎo)致項(xiàng)目建成后只能將尿素部分的高閃點(diǎn)廢油處理后控制在合理成本內(nèi)，對(duì)壓縮工段回收的深度氧化廢油處理后無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)成本。主要原因：①經(jīng)過(guò)咨詢(xún)枝江三寧，別人的油大部分都是一點(diǎn)指標(biāo)不和格就換掉回收再生（別人說(shuō)的是否可信有待考證，我寧愿相信是工藝上的原因，就還有解決的可能），所以處理成本低，而我公司潤(rùn)滑油是用到不能再用也難得更換一回，使用周期長(zhǎng)這是事實(shí)；②另一個(gè)原因就是我公司工藝復(fù)雜，生產(chǎn)負(fù)荷重，壓縮機(jī)溫度控制高，導(dǎo)致壓縮潤(rùn)滑油深度氧化；③再一個(gè)原因就是壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)帶入大量低閃點(diǎn)工藝原料，如堿液、丙碳、煤焦油(靜電除焦塔效果差、原料煤質(zhì)揮發(fā)份高）等等，而公司條件有限，無(wú)法分辨到底是哪種原因，導(dǎo)致無(wú)法針對(duì)性的解決問(wèn)題。我提出考察其他廠家，領(lǐng)導(dǎo)要求我有100%把握能夠解決問(wèn)題，連16w 請(qǐng)的外協(xié)工程師都完全一點(diǎn)把握都沒(méi)得，我哪有這么大的把握???一直都沒(méi)去成。

3、公司16w請(qǐng)的外協(xié)工程師脾氣大、難配合，而且未提供相關(guān)配管圖紙，動(dòng)不動(dòng)就沖著施工人員、操作工發(fā)脾氣，導(dǎo)致人心不齊，別人都不愿意和他配合，每次都要替他向別人解釋?zhuān)愕米约盒牧淮?。該工程師技術(shù)、人品有待考證，目前這套裝置無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)成本，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題無(wú)法解決，人已遠(yuǎn)走高飛，違背合同規(guī)定，還強(qiáng)詞奪理說(shuō)是公司沒(méi)給技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)他，根本就是他技術(shù)不行，公司領(lǐng)導(dǎo)目前認(rèn)為他就是一騙子。

4、壓濾機(jī)選擇廠家不慎重，沒(méi)有對(duì)壓濾機(jī)進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收，導(dǎo)致開(kāi)車(chē)后漏油，最后只得更換壓濾機(jī)，影響工期一個(gè)星期。這老家伙也就揪住這點(diǎn)不放，說(shuō)是壓濾機(jī)問(wèn)題才導(dǎo)致無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)成本，還到老板那告狀，最后換成他指定的壓濾機(jī)，一樣搞不出來(lái)，甚至一走了之。

因?yàn)檫@件事，公司對(duì)我的處理很重，重到令人發(fā)指。這件事情對(duì)我工作、生活的積極性影響都很大，我甚至開(kāi)始懷疑我這么賣(mài)力的工作到底值不值得，我只希望在XX年這件事能夠圓滿(mǎn)解決。

二、今年做的主要工作完成情況

除了車(chē)間的一些小改小革，我主要負(fù)責(zé)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的周總結(jié)、月總結(jié)、年總結(jié)；負(fù)責(zé)部門(mén)的安全臺(tái)帳與安全標(biāo)準(zhǔn)化；現(xiàn)在又將部門(mén)黑板報(bào)強(qiáng)加給我（說(shuō)實(shí)話，我的字是小學(xué)水平，自己幾斤幾兩清清楚楚，這個(gè)沒(méi)推掉，說(shuō)不過(guò)領(lǐng)導(dǎo)）；由于XX年我部門(mén)只投了一篇稿子，前幾天又想將部門(mén)的稿件全部交給我負(fù)責(zé)，被我強(qiáng)烈的推辭掉了，還不知道最后是否還強(qiáng)加給我；12月份，由于部門(mén)有3位員工下車(chē)間學(xué)習(xí)，其中一人的事全部又分到我頭上，包括公司每年的研發(fā)項(xiàng)目上報(bào)情況、我部門(mén)申報(bào)省技術(shù)研發(fā)中心資料準(zhǔn)備、晉煤集團(tuán)下達(dá)我公司的要求上報(bào)的技術(shù)資料及總結(jié)，還有遺留的幾件小改小革，這些每件事都讓人頭疼，想著就怕，剛把他的遺留問(wèn)題解決，那人又調(diào)回來(lái)了，事情卻送不回去了，又都巴在我頭上了，有時(shí)想想真劃不來(lái)，部門(mén)其他員工和我拿同樣多的工資，為啥就要讓我多做這么多事啊啊啊，別的員工就不能分擔(dān)一點(diǎn)點(diǎn)啊啊啊，我想?yún)群?，可是我無(wú)能為力，我真的很累！

三、XX年的工作規(guī)劃

1、 總結(jié)方面要加強(qiáng)，不能向XX年那樣記流水賬，應(yīng)付差事了事，要寫(xiě)出每件小改小革的原因、完成情況以及所達(dá)到的效果，并且拿數(shù)據(jù)說(shuō)話。反正已經(jīng)無(wú)法推辭了，就讓暴風(fēng)雨來(lái)的更猛烈些吧！

2、小改小革方案一定要先與領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)間溝通好后再實(shí)施，盡量避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)方案更改，導(dǎo)致工作被動(dòng)。

3、不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己。XX年我要重新學(xué)習(xí)全廠公用工程，不能將以前學(xué)的都忘了，避免撿了芝麻丟了西瓜。

4、 性格上面的塑造。我不得不承認(rèn)我是個(gè)個(gè)強(qiáng)硬派，雷厲風(fēng)行，別人不配合工作的我喜歡直言至語(yǔ)，這樣容易得罪人，我今后要著重提高情商，說(shuō)話盡量委婉，有時(shí)候火沖上來(lái)還真控制不住呀！這性格可能導(dǎo)致認(rèn)真做事倒還受批評(píng)，會(huì)推事的人老板倒還認(rèn)為他的工作做得好，會(huì)哭的孩子有奶吃啊，現(xiàn)實(shí)就是如此！

不知不覺(jué)已經(jīng)從晚上9點(diǎn)半寫(xiě)到凌晨1點(diǎn)半了，到此為止吧，希望XX年自己能有個(gè)好的發(fā)展，最主要的是掌握點(diǎn)實(shí)用技術(shù)，為今后留點(diǎn)后路，以防萬(wàn)一！

施工管理工作總結(jié) 篇4

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一、工程項(xiàng)目完成情況不理想

從xx月份我負(fù)責(zé)廢油再生項(xiàng)目開(kāi)始，一直都不順，開(kāi)始計(jì)劃施工時(shí)間15天，結(jié)果從xx月份一直拖到xx月份，才完工正式開(kāi)車(chē)。工期延誤主要原因1、施工隊(duì)伍人員少，業(yè)務(wù)水平低，不能按計(jì)劃完成每天工作量。主要是公司今年主體工程項(xiàng)目多，5w噸/年三胺及20w噸/年碳銨、1000萬(wàn)平米/年高檔陶瓷、15w噸/年雙氧水這幾大項(xiàng)目同時(shí)施工，相對(duì)這幾個(gè)項(xiàng)目，廢油再生對(duì)公司來(lái)說(shuō)無(wú)足輕重，公司領(lǐng)導(dǎo)不重視。最開(kāi)始每天只派三個(gè)人施工，其中兩人為打雜人員。經(jīng)過(guò)多次請(qǐng)示，最后加至5人，進(jìn)展效果不大。（說(shuō)實(shí)話，這哪是搞工程，完全是扯淡！）

2、對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施可行性沒(méi)做詳細(xì)的考察，準(zhǔn)備工作不充分（這是最主要原因）。這個(gè)項(xiàng)目是領(lǐng)導(dǎo)考察好了交給我實(shí)施的，公司并沒(méi)安排我出去考察，在項(xiàng)目實(shí)施前，公司設(shè)備老總提醒我這個(gè)項(xiàng)目是騙人的，我沒(méi)引起足夠的重視。由于經(jīng)驗(yàn)不夠，盲目相信依賴(lài)領(lǐng)導(dǎo)的考察結(jié)果，在施工前，我自己沒(méi)去了解這套裝置到底適合哪種廢油回收再生，這套裝置是否適合我公司，導(dǎo)致項(xiàng)目建成后只能將尿素部分的高閃點(diǎn)廢油處理后控制在合理成本內(nèi)，對(duì)壓縮工段回收的深度氧化廢油處理后無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)成本。主要原因：①經(jīng)過(guò)咨詢(xún)枝江三寧，別人的油大部分都是一點(diǎn)指標(biāo)不和格就換掉回收再生（別人說(shuō)的是否可信有待考證，我寧愿相信是工藝上的原因，就還有解決的可能），所以處理成本低，而我公司潤(rùn)滑油是用到不能再用也難得更換一回，使用周期長(zhǎng)這是事實(shí)；

②另一個(gè)原因就是我公司工藝復(fù)雜，生產(chǎn)負(fù)荷重，壓縮機(jī)溫度控制高，導(dǎo)致壓縮潤(rùn)滑油深度氧化；

③再一個(gè)原因就是壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)帶入大量低閃點(diǎn)工藝原料，如堿液、丙碳、煤焦油(靜電除焦塔效果差、原料煤質(zhì)揮發(fā)份高）等等，而公司條件有限，無(wú)法分辨到底是哪種原因，導(dǎo)致無(wú)法針對(duì)性的解決問(wèn)題。我提出考察其他廠家，領(lǐng)導(dǎo)要求我有100%把握能夠解決問(wèn)題，連16w請(qǐng)的外協(xié)工程師都完全一點(diǎn)把握都沒(méi)得，我哪有這么大的把握?一直都沒(méi)去成。

3、公司16w請(qǐng)的外協(xié)工程師脾氣大、難配合，而且未提供相關(guān)配管圖紙，動(dòng)不動(dòng)就沖著施工人員、操作工發(fā)脾氣，導(dǎo)致人心不齊，別人都不愿意和他配合，每次都要替他向別人解釋?zhuān)愕米约盒牧淮?。該工程師技術(shù)、人品有待考證，目前這套裝置無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)成本，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題無(wú)法解決，人已遠(yuǎn)走高飛，違背合同規(guī)定，還強(qiáng)詞奪理說(shuō)是公司沒(méi)給技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)他，根本就是他技術(shù)不行，公司領(lǐng)導(dǎo)目前認(rèn)為他就是一騙子。

4、壓濾機(jī)選擇廠家不慎重，沒(méi)有對(duì)壓濾機(jī)進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收，導(dǎo)致開(kāi)車(chē)后漏油，最后只得更換壓濾機(jī)，影響工期一個(gè)星期。這老家伙也就揪住這點(diǎn)不放，說(shuō)是壓濾機(jī)問(wèn)題才導(dǎo)致無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)成本，還到老板那告狀，最后換成他指定的壓濾機(jī)，一樣搞不出來(lái)，甚至一走了之。

因?yàn)檫@件事，公司對(duì)我的處理很重，重到令人發(fā)指。這件事情對(duì)我工作、生活的積極性影響都很大，我甚至開(kāi)始懷疑我這么賣(mài)力的工作到底值不值得，我只希望在xx年這件事能夠圓滿(mǎn)解決。

二、今年做的主要工作完成情況

除了車(chē)間的一些小改小革，我主要負(fù)責(zé)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的周總結(jié)、月總結(jié)、年總結(jié)；

負(fù)責(zé)部門(mén)的安全臺(tái)帳與安全標(biāo)準(zhǔn)化；

現(xiàn)在又將部門(mén)黑板報(bào)強(qiáng)加給我（說(shuō)實(shí)話，我的字是小學(xué)水平，自己幾斤幾兩清清楚楚，這個(gè)沒(méi)推掉，說(shuō)不過(guò)領(lǐng)導(dǎo)）；

由于xx年我部門(mén)只投了一篇稿子，前幾天又想將部門(mén)的稿件全部交給我負(fù)責(zé)，被我強(qiáng)烈的推辭掉了，還不知道最后是否還強(qiáng)加給我；

xx月份，由于部門(mén)有3位員工下車(chē)間學(xué)習(xí)，其中一人的事全部又分到我頭上，包括公司每年的研發(fā)項(xiàng)目上報(bào)情況、我部門(mén)申報(bào)省技術(shù)研發(fā)中心資料準(zhǔn)備、晉煤集團(tuán)下達(dá)我公司的要求上報(bào)的技術(shù)資料及總結(jié)，還有遺留的幾件小改小革，這些每件事都讓人頭疼，想著就怕，剛把他的遺留問(wèn)題解決，那人又調(diào)回來(lái)了，事情卻送不回去了，又都巴在我頭上了，有時(shí)想想真劃不來(lái)，部門(mén)其他員工和我拿同樣多的工資，為啥就要讓我多做這么多事啊啊啊，別的員工就不能分擔(dān)一點(diǎn)點(diǎn)啊啊啊，我想?yún)群埃墒俏覠o(wú)能為力，我真的很累！

施工管理工作總結(jié) 篇5

甘肅隴南西和縣盧河鄉(xiāng)10kV及以下盧河等臺(tái)區(qū)改造工程雖然工期緊、任務(wù)重、壓力大、考核嚴(yán)，但我們加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)、加大人員力量配置、落實(shí)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，督促相關(guān)部門(mén)建立共同管理機(jī)制，在整個(gè)施工過(guò)程中總結(jié)以下四點(diǎn)：

1、推動(dòng)全員管理，樹(shù)立自我管理意識(shí)，每個(gè)職工都把保證質(zhì)量當(dāng)做自己的工作目標(biāo)，以自己的工作質(zhì)量保證工程的整體質(zhì)量是創(chuàng)優(yōu)的基本保證；

2、全方位管理，不放過(guò)任何細(xì)微影響質(zhì)量的因素，管理到位、不留死角是創(chuàng)優(yōu)的必要條件；

3、全過(guò)程管理，在施工的進(jìn)程中嚴(yán)格按程序辦事，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度管控嚴(yán)格按照施工計(jì)劃及制定的方案等組織規(guī)范文件執(zhí)行，積極協(xié)調(diào)處理工程建設(shè)過(guò)程中的各種困難，樹(shù)立上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)的思想，各專(zhuān)業(yè)同心同德，互為一體，聯(lián)合把關(guān)，把問(wèn)題消滅在形成過(guò)程中才能達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目的；

4、本工程中設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位互相理解，密切協(xié)作，目標(biāo)一致，圓滿(mǎn)的完成了本工程的施工任務(wù)。

施工管理工作總結(jié) 篇6

自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，我一直在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)，工作中出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題有過(guò)失誤，如施工錯(cuò)誤、進(jìn)度滯后等?？偨Y(jié)原因，問(wèn)題大多是由于我們本身責(zé)任心差，計(jì)劃性不強(qiáng)，安排落實(shí)不到位等造成的?，F(xiàn)綜合以往的經(jīng)歷和所聞所見(jiàn)對(duì)于工程的現(xiàn)場(chǎng)施工管理談?wù)勔韵聨c(diǎn)：

第一、技術(shù)方面：

現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員務(wù)必做好技術(shù)準(zhǔn)備，首先，必須熟悉施工圖紙、規(guī)范、合同，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項(xiàng)（部）工程，同時(shí)考慮自身的資源（施工隊(duì)伍、材料供應(yīng)、資金、設(shè)備等）各氣候等自然條件，認(rèn)真、合理地做好施工組織計(jì)劃，并用形象進(jìn)度圖表示出來(lái)，從大入小，由面及點(diǎn)，確保每一分項(xiàng)工程能納入受控范圍之中。其次，針對(duì)工程特點(diǎn)，除了合理的施工組織計(jì)劃外，還要開(kāi)拓創(chuàng)新盡力優(yōu)化施工工藝。管理人員要熟記施工規(guī)范和技術(shù)交底等，只有擁有高素質(zhì)的技術(shù)管理人員，熟悉具體的施工工藝才能確保施工過(guò)程的每一工序步驟盡在掌握之中，了然于心，做好各方面突發(fā)情況的處理準(zhǔn)備方案，以保證能按時(shí)保質(zhì)地完成。

通過(guò)有計(jì)劃有目的的培訓(xùn)，技術(shù)交底，可以使施工技術(shù)工人共同提高技術(shù)操作、施工水平，進(jìn)而保證施工質(zhì)量，再者，從技術(shù)角度出發(fā)，施工質(zhì)量問(wèn)題是否達(dá)到相關(guān)的設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，僅從施工過(guò)程中的每一道工序做出嚴(yán)格的要求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須有相應(yīng)的質(zhì)量檢查制度，而建立完善的質(zhì)檢制度、質(zhì)檢手段都必須經(jīng)過(guò)科學(xué)的論證，所以，必須做好技術(shù)儲(chǔ)備，針對(duì)每一工序、每一施工工藝的具體情況提出不同的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（比如定期回彈強(qiáng)度，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查放樣尺寸等）以確保工程質(zhì)量。

第二、材料的管理：

1、材料計(jì)劃：以施工計(jì)劃為基礎(chǔ)，依照設(shè)計(jì)圖紙制定材料計(jì)劃。材料計(jì)劃表必須將所需材料的數(shù)量、品牌、規(guī)格、使用部位等一一標(biāo)識(shí)清楚，尺寸、材質(zhì)等必須一次到位（必須留底，以備日后核查），避免訂購(gòu)材料與現(xiàn)場(chǎng)要求不符，而影響工程進(jìn)度。

2、材料存放：根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，對(duì)材料做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于監(jiān)理單位。根據(jù)施工計(jì)劃放在合理的位置，并設(shè)置物資標(biāo)識(shí)牌。

3、材料的使用追蹤、盤(pán)點(diǎn)：現(xiàn)場(chǎng)要按照施工需要對(duì)發(fā)放材料進(jìn)行追蹤，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，以提高周轉(zhuǎn)材料的周轉(zhuǎn)次數(shù)，避免材料丟失、浪費(fèi)，特別是要對(duì)鋼筋配料、下料等環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制。對(duì)于材料的庫(kù)存量，要定時(shí)盤(pán)點(diǎn)，并對(duì)各種材料按相關(guān)要求分類(lèi)堆放整齊，易燃品，易潮品均需采取相應(yīng)的防火防潮保護(hù)措施。

4、工程結(jié)束或隊(duì)伍退場(chǎng)前，所有材料清點(diǎn)要認(rèn)真仔細(xì)，不能有漏項(xiàng)，確保數(shù)據(jù)記錄準(zhǔn)確，辦理好交接，避免扯皮現(xiàn)象發(fā)生。

第三、進(jìn)度和質(zhì)量方面：

工程進(jìn)度，原則上按原施工組織計(jì)劃執(zhí)行。在正常的施工中，一定要細(xì)心觀察不斷的總結(jié)優(yōu)化施工工藝，制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃，確定清晰的施工思路，合理的調(diào)配人員機(jī)械，以提高工作效率，爭(zhēng)取利潤(rùn)最大化?，F(xiàn)場(chǎng)情況不斷變化，如材料供應(yīng)，設(shè)計(jì)變更，天氣影響等再所難免，絕對(duì)不能模式化，必要時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，但要注意工程節(jié)點(diǎn)的控制，分清主次，靈活把握。

工程質(zhì)量能否得于保證，主要的是一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求來(lái)完成每一工序，嚴(yán)禁偷工減料，敷衍了事?，F(xiàn)場(chǎng)要依據(jù)圖紙按照規(guī)范嚴(yán)格控制，必須貫徹執(zhí)行“三檢”制，即自檢、專(zhuān)檢、聯(lián)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。施工中認(rèn)真校核數(shù)據(jù)（標(biāo)高、尺寸等），把好最后一道關(guān)，驗(yàn)收合格后方允許進(jìn)入下一道工序，確保整個(gè)工程的質(zhì)量。

第四、人員管理的問(wèn)題：

從一定意義上來(lái)說(shuō)，人是決定工程成敗的關(guān)鍵。所有的工程項(xiàng)目都是通過(guò)人將材料組織而創(chuàng)造出來(lái)的。只有擁有一支有創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力、紀(jì)律嚴(yán)明的隊(duì)伍才能完成一個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)良的工程項(xiàng)目。首先，項(xiàng)目全體員工必須營(yíng)造出一種積極向上、團(tuán)結(jié)互助、拼搏進(jìn)取的氛圍，大家職責(zé)分明但不失親和力，讓所有的員工都感到自己是這個(gè)項(xiàng)目的主人，也就是當(dāng)做自己的活來(lái)干。最重要的是每個(gè)人要有責(zé)任心和集體榮譽(yù)感，有認(rèn)真謹(jǐn)慎的工作態(tài)度和對(duì)工作的高度熱情，是去享受工作的快樂(lè)而不是應(yīng)付差事。同時(shí)要加強(qiáng)溝通，橫向、縱向及對(duì)外界溝通，以便大家了解各方面資源信息，及時(shí)的共享并合理利用。

對(duì)施工隊(duì)伍的管理要圍繞著“熱情服務(wù)，嚴(yán)格管理，同部指導(dǎo)”的管理思路；加強(qiáng)在施工過(guò)程中的控制，要對(duì)全局有一定的預(yù)見(jiàn)性，也就是超前意識(shí)，要有提前的生產(chǎn)計(jì)劃安排，并考慮到將會(huì)遇到的困難和所需要素（工、料、機(jī)、工作面、工作時(shí)間等），要做到這些需要不斷學(xué)習(xí)總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。提前發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題（如材料漲價(jià)，人員機(jī)械組合是否合理，機(jī)械利用率，工作面是否充足，工序和工作時(shí)間安排是否合理等），就能避免一些不必要的浪費(fèi)，創(chuàng)造效益。其次，要明確責(zé)、權(quán)、利，做到有理有據(jù)，令出必行?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員要在日常的工作中鍛煉并提高與隊(duì)伍及外

施工管理工作總結(jié) 篇7

加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟(jì)效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)行加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟(jì)效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)行。依據(jù)公司《機(jī)械設(shè)備管理辦法》、精細(xì)化管理要求及公司各種規(guī)章制度為標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合項(xiàng)目部機(jī)械化配套施工特色，通過(guò)建立健全管理機(jī)制，細(xì)化管理流程，做好信息收集、反饋工作。

昌贛客專(zhuān)CG-XJ標(biāo)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備配置不僅種類(lèi)、數(shù)量繁多，而且主要施工設(shè)備使用年限較長(zhǎng)，保證設(shè)備完好率，合理提高設(shè)備利用率成為首道難題。結(jié)合項(xiàng)目情況，依據(jù)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備配置，綜合考慮優(yōu)先公司調(diào)撥，公司未有、不能調(diào)出的設(shè)備，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查對(duì)比經(jīng)濟(jì)分析，來(lái)確定是采購(gòu)還是租賃設(shè)備。

1、落實(shí)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)實(shí)際機(jī)況，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收程序。

對(duì)調(diào)撥設(shè)備、新購(gòu)設(shè)備進(jìn)行全面驗(yàn)收機(jī)況，根據(jù)初步驗(yàn)收情況，確定設(shè)備機(jī)況情況，而不是盲目的投入生產(chǎn)。當(dāng)整修完畢后，確保該設(shè)備驗(yàn)收時(shí)的問(wèn)題已得到解決后，方可投入使用。這樣的機(jī)制可以保證施工設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)正常，避免了小問(wèn)題帶來(lái)的大損失，也避免了設(shè)備的某些安全隱患。當(dāng)設(shè)備驗(yàn)收完畢后，為設(shè)備貼上合格證的標(biāo)簽，并上報(bào)監(jiān)理審批，完善相關(guān)資料。

2、根據(jù)設(shè)備臺(tái)賬分類(lèi)管理，明確日常設(shè)備管理基本內(nèi)容

主要施工設(shè)備、小型設(shè)備管理：按照公司機(jī)管制定的“定人、定機(jī)、定崗，人隨機(jī)走的三定原則。設(shè)備保管司機(jī)每天必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常檢查和保養(yǎng)，并填寫(xiě)日常檢查記錄及運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。設(shè)備部每天巡檢抽查設(shè)備記錄和實(shí)際保養(yǎng)情況，結(jié)合司機(jī)日常檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和情況，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修計(jì)劃的編制和安排，確保設(shè)備不帶病工作。

若是租賃機(jī)械設(shè)備應(yīng)以多個(gè)方式對(duì)當(dāng)?shù)刈赓U資源進(jìn)行調(diào)查了解。

1.通過(guò)當(dāng)?shù)亟ㄖさ亓私庠O(shè)備租賃供方情況。

2.通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜尋當(dāng)?shù)貦C(jī)械租賃供方資料。

3.通過(guò)已建和在建項(xiàng)目了解機(jī)械租賃供方信息。

4.通過(guò)其它渠道了解租賃商信息。

調(diào)查租賃商基本情況包括營(yíng)業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營(yíng)范圍、現(xiàn)有設(shè)備數(shù)量、租賃價(jià)格、新舊程度、是否帶人租賃、維修保障能力、特種人員持證情況、付款條件、租賃條件是否含燃油及聯(lián)系方式等。

租賃設(shè)備管理：根據(jù)設(shè)備租賃時(shí)簽訂的合同，原則上我項(xiàng)目不負(fù)責(zé)租賃設(shè)備的維修和保養(yǎng)。但是，為了確保在我項(xiàng)目?jī)?nèi)施工作業(yè)設(shè)備的安全可靠性，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。外租設(shè)備的機(jī)況、安全性能、維修保養(yǎng)情況也納入了設(shè)備巡檢的范圍之內(nèi)。項(xiàng)目部設(shè)備人員監(jiān)控外租設(shè)備的實(shí)際機(jī)況，督促出租方及時(shí)備貨，在出租設(shè)備未工作時(shí)及時(shí)處理設(shè)備隱患。

協(xié)作隊(duì)伍設(shè)備管理：協(xié)作隊(duì)伍設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，我部協(xié)助協(xié)作隊(duì)伍審查設(shè)備有關(guān)證件及設(shè)備狀態(tài)，做好臺(tái)賬，對(duì)操作人員進(jìn)行相關(guān)的安全培訓(xùn)和交底。不定期檢查設(shè)備安全狀況，協(xié)助協(xié)作隊(duì)伍修訂維修保養(yǎng)計(jì)劃，制定季節(jié)性施工防護(hù)措施。

昌贛客專(zhuān)CG-XJ標(biāo)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)圍巖級(jí)別及施工環(huán)境，出口采用機(jī)械化配套施工，三臂鑿巖臺(tái)車(chē)進(jìn)行開(kāi)挖，機(jī)械手濕噴機(jī)，高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)等專(zhuān)用設(shè)備。

高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)于20xx年2月由煙臺(tái)項(xiàng)目調(diào)入昌贛項(xiàng)目出口以來(lái)，主要用于二襯注漿工作，埋測(cè)量樁，掛風(fēng)管布及其它高空作業(yè)等，整體情況使用良好主要用于伸降高空作業(yè)，安全可靠，位置伸降便利。

依據(jù)機(jī)械化配套施工，項(xiàng)目部組織人員去其它項(xiàng)目及廠家調(diào)研，隧道出口引進(jìn)自行式仰拱移動(dòng)棧橋，此設(shè)備使用安全性能高，操作簡(jiǎn)便，產(chǎn)品總體技術(shù)相對(duì)成熟。通過(guò)項(xiàng)目綜合討論，對(duì)比分析，與中鐵工程裝備集團(tuán)隧道設(shè)備制造有限公司簽訂租賃合同，20xx年5月4日移動(dòng)棧橋仰拱模板驗(yàn)收進(jìn)場(chǎng)，整體使用情況良好，棧橋操作簡(jiǎn)便，一個(gè)人即可操控，可輕松實(shí)現(xiàn)前后、橫向運(yùn)動(dòng)，工況適應(yīng)性強(qiáng)，保證仰拱施工時(shí)，其他工序作業(yè)仍可有序進(jìn)行。通過(guò)棧橋的主要施工機(jī)械車(chē)輛為ZL5OC裝載機(jī)、18方自卸汽車(chē)、240/PC220挖掘機(jī)、濕噴機(jī)組KC30、鑿巖臺(tái)車(chē)T11等，過(guò)車(chē)時(shí)安全可靠，確保了施工人員的安全。

移動(dòng)棧橋仰拱模板是隧道仰拱施工影響施工進(jìn)度、質(zhì)量控制的一個(gè)重要因素，為減少仰拱施工對(duì)出碴車(chē)輛的干擾、實(shí)現(xiàn)加快仰拱施工及回填施工進(jìn)度的機(jī)械設(shè)備，它具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、移動(dòng)棧橋整機(jī)采用了液壓驅(qū)動(dòng)，控制靈活，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪音小，性能穩(wěn)定可靠，維護(hù)及維修方便。

2、仰拱模板采用板梁式結(jié)構(gòu)，可進(jìn)行快速模塊化拼裝。

3、移動(dòng)棧橋采用懸臂式移動(dòng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了前端懸臂，整機(jī)可懸臂式移動(dòng)，有效地避開(kāi)掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰。

4、移動(dòng)棧橋的行走方式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小、行走穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，其中所選用的高性能耐磨材料，具備使用壽命長(zhǎng)。

5、移動(dòng)棧橋具有承載能力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全可靠，為施工車(chē)輛及作業(yè)人員提供了安全保障。

在隧道二襯施工過(guò)程中，項(xiàng)目集中采購(gòu)5臺(tái)中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機(jī)械制造分公司單位的模板臺(tái)車(chē)，項(xiàng)目管理人員集思廣益，小改小革，在模板臺(tái)車(chē)上增加工藝工裝，隧道二襯養(yǎng)護(hù)等方面下足功夫，有效的提高施工質(zhì)量和效率。具體如下：

1、防空洞監(jiān)測(cè)報(bào)警器，利用液位繼電器和混凝土導(dǎo)電性工作原理，通過(guò)聲光報(bào)警器開(kāi)啟提醒作業(yè)人員，可有效的防止襯砌混凝土脫空的幾率，提高施工質(zhì)量，適用效果良好。

2、隧道拱頂防頂裂設(shè)備，在拱頂和邊墻兩側(cè)邊鋼模處分別安裝微動(dòng)開(kāi)關(guān)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)與模板在同一水平面，當(dāng)臺(tái)車(chē)模板模板頂升到位，接觸混凝土面后微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)與混凝土面接觸即證明臺(tái)車(chē)模板已充分支撐到位，微動(dòng)開(kāi)關(guān)常開(kāi)變成常閉，接通報(bào)警裝置即會(huì)自動(dòng)報(bào)警，避免因臺(tái)車(chē)頂升過(guò)量造成混凝土遭受破壞，進(jìn)而影響結(jié)構(gòu)性能，使用效果良好，已申請(qǐng)獲得實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)。

3、高壓風(fēng)噴灑襯砌臺(tái)車(chē)脫模劑，使用隧道內(nèi)高壓風(fēng)管內(nèi)高壓風(fēng)，從高壓風(fēng)管內(nèi)引入一個(gè)圓桶，上端開(kāi)一個(gè)漏斗用來(lái)倒脫模劑，圓桶另一端焊接一根小鋼管接軟管，軟管接頭裝一個(gè)噴灑接頭，由人工直接控制，噴灑涂抹均勻，高效速度，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了施工效率質(zhì)量，使用效果良好。

4、自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)作業(yè)臺(tái)架，主體框架結(jié)構(gòu)采用Φ42無(wú)縫鋼管焊接成圓形分水器，出水口距離混凝土面控制在30~40cm，端頭安裝不銹鋼螺旋噴頭，配合增壓泵形成噴霧灑水，底部水箱兼做配重裝置，行走裝置通過(guò)電機(jī)限位器，自動(dòng)循環(huán)調(diào)頭勻速行走以利于均勻養(yǎng)護(hù)，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工裝，簡(jiǎn)潔實(shí)用提升養(yǎng)護(hù)工效，防止混凝土收縮裂縫，確保工程質(zhì)量，使用效果較好。

隧道進(jìn)口水溝電纜槽施工中，采用了水溝槽拼裝模板，20xx年9月23日進(jìn)場(chǎng)使用，施工過(guò)程中先組裝好單邊模板，再進(jìn)行澆注混凝土，當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到脫模標(biāo)準(zhǔn)時(shí)即可脫模再重復(fù)使用。過(guò)程中每次拼裝模板需鋼筋支撐定位，且水溝槽模板成型及脫模效果不理想，拼裝模板需要機(jī)器人工來(lái)回搬運(yùn)，人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工效率較慢。

針對(duì)水溝電纜槽施工問(wèn)題，為了顯現(xiàn)機(jī)械化亮點(diǎn)，采用機(jī)械化配套施工，通過(guò)調(diào)研其它單位觀摩學(xué)習(xí)，整體門(mén)架式液壓溝槽臺(tái)車(chē)為近年高鐵項(xiàng)目逐步成熟產(chǎn)口，在同樣保證施工質(zhì)量的前提下既突出機(jī)械化特點(diǎn)又利于外觀平整度的控制。通過(guò)調(diào)查分析，購(gòu)置中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機(jī)械制造分公司，20xx年08月20日隧道出口斜井引進(jìn)兩臺(tái)水溝電纜槽整體模板臺(tái)車(chē)，此整體模板臺(tái)車(chē)，通過(guò)操作模板橫移油缸手柄，使溝槽模板達(dá)到隧道施工位置。溝槽模板總成可以通過(guò)在懸臂梁橫移實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確對(duì)中，操作溝槽模板升降油缸手柄，使溝槽模板達(dá)到指定位置，并由測(cè)量人員校核尺寸，操作端部調(diào)節(jié)油缸，使溝槽模板間間隙符合施工標(biāo)準(zhǔn)，安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側(cè)模模板間定位及堵頭板。同時(shí)旋緊所有絲杠，再次核實(shí)以上工作是否到位，這時(shí)定位工作完成，人工操作操縱臺(tái)手柄就可輕松實(shí)現(xiàn)水溝電纜槽模板臺(tái)車(chē)的定位，水溝槽模板為整體模板，能實(shí)現(xiàn)一次性成型，達(dá)到脫模條件后，人工操作溝槽模板起升油缸手柄，將溝槽模板升起收回，輕松一次性脫模，再通過(guò)控制電機(jī)行走，再進(jìn)行下一組水溝槽施工。整體式水溝電纜槽模板臺(tái)車(chē)具有操作簡(jiǎn)單，液壓驅(qū)動(dòng)，控制靈活，一次性成型，成型效果好，大大降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了施工效率等特點(diǎn)。

昌贛高鐵作為第一個(gè)生產(chǎn)蓋板的施工單位，為打造施工蓋板的亮點(diǎn)工程，利用項(xiàng)目現(xiàn)有場(chǎng)地，建立蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)，克服施工場(chǎng)地狹窄，共計(jì)十八萬(wàn)塊，工期緊，節(jié)約成本，減少作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率，提高施工質(zhì)量。具體做法如下：

1、將現(xiàn)有場(chǎng)地計(jì)算有多少面積，改變傳統(tǒng)的蓋板存放方法（都是在一個(gè)平面上存放）。改為貨架存放，共5層，每層橫向放2塊，使原本一個(gè)場(chǎng)地只能放400塊的現(xiàn)在能放2200塊。

2、蓋板養(yǎng)護(hù)也改變以前傳統(tǒng)的用水管直接澆水養(yǎng)護(hù)模式，經(jīng)過(guò)多次的考慮摸索和實(shí)踐，我們利用時(shí)控開(kāi)關(guān)的工作原理，每天設(shè)定好固定的時(shí)間，每隔2小時(shí)養(yǎng)護(hù)一次，分層養(yǎng)護(hù)，每一層用PPR管間隔50公分安裝一個(gè)霧化噴頭，時(shí)控開(kāi)關(guān)控制每一層主管路的電磁閥。這樣設(shè)置節(jié)約了大量的水資源，比傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)節(jié)約至少80%的水資源，而且不用專(zhuān)人來(lái)操作，噴灑養(yǎng)護(hù)更均勻。

3、根據(jù)水溝蓋板加工需求，大家集思廣益，自制了很多工裝工藝，比如脫模機(jī)、蓋板吊裝夾具、運(yùn)輸框架、自卸車(chē)小型隨車(chē)吊、蓋板運(yùn)輸推車(chē)、移動(dòng)料斗、固定料斗等等。這些小型的自制工裝，起到了很好的作用，貼近實(shí)際，好用，安全方便，花費(fèi)少但效率高。

4、具體生產(chǎn)施工流程是砼車(chē)到位---放料至移動(dòng)料斗---吊移動(dòng)料斗到固定料斗放料---固定料斗放料到模具---模具放振動(dòng)平臺(tái)上并振動(dòng)---上蓋板運(yùn)輸車(chē)---上靜停架并摸面---初凝后養(yǎng)護(hù)48小時(shí)---脫模養(yǎng)護(hù)框架5天---自制夾具吊裝上車(chē)運(yùn)輸至存放區(qū)域。

水溝蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)線投入生產(chǎn)后在實(shí)際的生產(chǎn)施工運(yùn)用中，這套施工整體流水線作業(yè)大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，傳統(tǒng)的施工方案，每天生產(chǎn)700塊的施工任務(wù)，加上運(yùn)輸人員共計(jì)需求23人。而按現(xiàn)在的工裝工藝生產(chǎn)700塊蓋板，只需要13人就可以完成生產(chǎn)任務(wù)。對(duì)比兩種生產(chǎn)模式進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，每天工人工資按180元/天，一天就要節(jié)約1800元，一個(gè)月54000元，施工完180000塊需要9個(gè)月，這樣就可以節(jié)約40多萬(wàn)元。而且使用新工裝蓋板脫模機(jī)，使用簡(jiǎn)單，脫模速度快，避免了人工脫模時(shí)敲打造成棱角損傷，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度。單純脫模（不含搬運(yùn)擺放）速度由原來(lái)的20-30秒每塊降低到現(xiàn)在的3-5秒每塊，棱角損壞率由原來(lái)的20%降低到5%。脫模時(shí)間由原來(lái)的4人一天脫700塊,降到現(xiàn)在的2人一天700塊，減少了模具占用時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。使用自制的工裝工藝，大大增加了場(chǎng)地的利用率。在蓋板預(yù)制廠建成投入正式生產(chǎn)后，昌贛客專(zhuān)線業(yè)主多次組織其它標(biāo)段來(lái)觀摩學(xué)習(xí)。

三型軌道板施工，作為初次施工項(xiàng)目，施工經(jīng)驗(yàn)欠缺，通過(guò)參觀其它單位施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，結(jié)合隧道實(shí)際施工情況，廊坊合力天一機(jī)械設(shè)備有限公司單位廠家服務(wù)較好，免費(fèi)提供線下揭板試驗(yàn)工裝，合力天一與京沈、濟(jì)青、昌贛、西成等客專(zhuān)多個(gè)施工單位有過(guò)合同關(guān)系，產(chǎn)品成熟，業(yè)績(jī)較多，通過(guò)調(diào)研經(jīng)濟(jì)分析，三家報(bào)價(jià)價(jià)格對(duì)比（其中有廊坊合力天一機(jī)械設(shè)備有限公司，湖南德立鐵路工程材料有限公司、湖南天象建筑有限公司），綜合考慮采購(gòu)廊坊合力天一機(jī)械設(shè)備有限公司的三型板施工工裝，共自密實(shí)混凝土模板90套，340米底坐板。此工裝工藝結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，耐用，精度高，模板成型好，質(zhì)量高。為配合三型板施工，軌道板自重7.5噸，結(jié)合隧道實(shí)際施工情況，需要使用10噸的輪胎式龍門(mén)吊，不用鋼軌，減少鋪軌、轉(zhuǎn)移等的工作量。集團(tuán)公司20xx年門(mén)式起重機(jī)、叉式起重機(jī)中標(biāo)結(jié)果的通知中公布了中標(biāo)單位名稱(chēng)及聯(lián)系方式，通過(guò)集團(tuán)公司的框架協(xié)議，項(xiàng)目對(duì)幾家中標(biāo)單位調(diào)查分析，報(bào)價(jià)對(duì)比分析，確實(shí)購(gòu)置河南首新東方起重機(jī)集團(tuán)有限公司的10T輪胎式龍門(mén)吊配合軌道板施工，項(xiàng)目采購(gòu)的變頻式輪胎式龍門(mén)吊具有行走穩(wěn)定，隧道內(nèi)實(shí)用性高，操作方便，吊裝平緩等特點(diǎn)。三型軌道板施工過(guò)程中，在實(shí)踐中摸索，自制電動(dòng)攪拌料斗，防止自密實(shí)混凝土施工過(guò)程中離析，針對(duì)隧道運(yùn)輸困難問(wèn)題，加工中央水溝平板車(chē)，移動(dòng)式爬梯等，提高了混凝土運(yùn)輸速度及安全，加快了施工速度與質(zhì)量，自制加高爬梯，使混凝土運(yùn)輸車(chē)直接倒料至攪拌料斗，減少龍門(mén)吊數(shù)量，節(jié)約了項(xiàng)目成本，自制工裝使用效果極好，提高了三型板施工整體速度。

項(xiàng)目施工過(guò)程中應(yīng)提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，認(rèn)真組織設(shè)備檢修計(jì)劃，確保設(shè)備運(yùn)行可靠性，對(duì)應(yīng)施工階段提前了解機(jī)械設(shè)備需求，提供實(shí)用性強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備方案，確定設(shè)備來(lái)源，同時(shí)積極進(jìn)行設(shè)備改良小改小革，提倡修舊利廢工作，完善管理考核制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任，不斷改進(jìn)，細(xì)化過(guò)程監(jiān)督，不斷創(chuàng)新和學(xué)習(xí)管理新理念，

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