焊接心得體會匯集15篇

焊接心得體會。

怎樣才能把一篇心得體會寫得很好？或許，當我們有一些啟發(fā)時，大家可以選擇用歌曲記錄感悟。心得體會能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確，探索“焊接心得體會”的精髓和文化內(nèi)涵讓我們更好地理解它，讀完這篇文章后不要忘記分享給你的朋友哦！

焊接心得體會 篇1

自x年進廠以來，一直從事焊接操作技術工作。在市勞動局的培訓、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時比較勤奮刻苦工作，九六年十月份被公司挑選派往南化集團公司化工機械廠進行了四個月的手工鎢極氬弧焊學習，于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平，九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術研修。到目前為止，我能進行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護焊、埋弧焊五種焊接操作，同時我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個合格項目。

為了使自己學有所用，九八年以來參加了我公司新產(chǎn)品(15t、20t蒸汽鍋爐)試制過程中的焊接工作，試制過程中提出來了自己的方案，并得到了公司的認可，經(jīng)水壓試驗，焊接合格率達100%。同年十月受公司焊接試驗室的委托，進行煙管氬弧焊對接一次成形試驗工作，經(jīng)過自己的理論探討及平時加班加點的操作訓練，編制了一套完整的煙管對接焊接工藝，從而為公司制造產(chǎn)品參考利用，降低生產(chǎn)成本作出了自己貢獻，且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護焊替代手工電弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工藝較為先進，該焊接方法及工藝得到了公司的認可。目前在我公司生產(chǎn)的2t、4t燃油鍋爐，試制過程中，由于該產(chǎn)品機構的復雜性給焊接帶來了極大的不便，我主動配合技術、工藝、生產(chǎn)部門，親自參與汽包制作流轉(zhuǎn)過程中的焊條電弧焊、氬弧焊的焊接，焊縫經(jīng)_射線探傷檢驗合格率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數(shù)的第一手資料，為編寫工藝流轉(zhuǎn)卡提供了依據(jù)。近年來，我在公司還協(xié)助工藝部門進行焊接工藝評定，參與編寫焊接工藝，其間我編寫了公司工業(yè)鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時針對我公司目前的產(chǎn)品機構特點，根據(jù)自己平時積累的實踐經(jīng)驗編寫了《焊接安全操作技術》一書，經(jīng)公司研究所認可，作為我公司焊試室焊工培訓教材，為指導新焊工安全操作技術起了一定的幫助作用。

二x年我離開了鍋爐廠，于零六年成為___設備制造有限公司一員，在公司近兩年的磨練中我一直勤勞肯干，焊接質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良，得到了本單位領導的好評。今后我將不斷地進取，不僅干好自己的本職工作，而且要做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智，為企業(yè)多作貢獻，使企業(yè)的焊接水平得到進一步的提高。

焊接心得體會 篇2

（一）實習工作地總結(jié)：

我被安排在焊裝事業(yè)二部二班S22左前門門這個崗位上。這是我第一次 正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成領導安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產(chǎn)生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。

“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。

確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。

剛剛從學校來的我們，公司安排我們在流水線上，每天累死累活地干活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法?？墒墙?jīng)過十幾天的實習之后，漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務知識，尋找自身差距的好時機。把實習處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素質(zhì)。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？

（二）畢業(yè)實習的體會 收獲：

眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。

手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。

此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人

通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。

總之，實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經(jīng)驗，雖然步入社會后，還有很多東西要學習，很多教訓要吸收，但我想我已經(jīng)做好了足夠的準備，無論是心態(tài)上還是技能上。現(xiàn)在社會的競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業(yè)生涯就必定會開出希望的花，結(jié)出成功的果--我相信。

焊接心得體會 篇3

一、實訓目的

1）熟悉焊接工藝，掌握焊接方法及焊接中的注意事項。

2）掌握電路的調(diào)試方法。

3）掌握555時基電路的原理及應用。

二、實訓要求

1）元件布局合理、美觀，布線合理。

2）焊接美觀，不允許出現(xiàn)虛焊、脫焊、斷線等問題。

3）電路運行穩(wěn)定可靠，調(diào)整方便。

4）電路要求的功能全部實現(xiàn)并達到規(guī)定的精度。

5）可自由發(fā)揮增加新的功能。

三、焊接工藝及注意事項

在電子制作中，元器件的連接處需要焊接。焊接的質(zhì)量對制作的質(zhì)量影響極大。所以，學習電于制作技術，必須掌握焊接技術，練好焊接基本功。

一、焊接工具

（一）電烙鐵。

電烙鐵是最常用的焊接工具。我們使用20W內(nèi)熱式電烙鐵。新烙鐵使用前，通電燒熱，蘸上松香后用烙鐵頭刃面接觸焊錫絲，使烙鐵頭上均勻地鍍上一層錫。這樣做，可以便于焊接和防止烙鐵頭表面氧化。舊的烙鐵頭如嚴重氧化而發(fā)黑，可用鋼挫挫去表層氧化物，使其露出金屬光澤后，重新鍍錫，才能使用。電烙鐵要用220V交流電源，使用時要特別注意安全。應認真做到以下幾點：

1．電烙鐵插頭最好使用三極插頭。要使外殼妥善接地。

2．使用前，應認真檢查電源插頭、電源線有無損壞。并檢查烙鐵頭是否松動。

3．電烙鐵使用中，不能用力敲擊。要防止跌落。烙鐵頭上焊錫過多時，可用布擦掉。不可亂甩，以防燙傷他人。

4．焊接過程中，烙鐵不能到處亂放。不焊時，應放在烙鐵架上。注意電源線不可搭在烙鐵頭上，以防燙壞絕緣層而發(fā)生事故。

5.使用結(jié)束后，及時切斷電源，拔下電源插頭。冷卻后，再將電烙鐵收回工具箱。

（二）焊錫和助焊劑

焊接時，還需要焊錫和助焊劑。

1．焊錫。焊接電子元件，一般采用有松香芯的焊錫絲。這種焊錫絲，熔點較低，而且內(nèi)含松香助焊劑，使用極為方便。

2．助焊劑。常用的助焊劑是松香或松香水（將松香溶于酒精中）。使用助焊劑，可以幫助清除金屬表面的氧化物，利于焊接，又可保護烙鐵頭。焊接較大元件或?qū)Ь€時，也可采用焊錫膏。但它有一定腐蝕性，焊接后應及時清除殘留物。

（三）輔助工具

為了方便焊接操作常采用尖嘴鉗、偏口鉗、鑷子和小刀等做為輔助工具。

二、焊前處理

焊接前，應對元件引腳或電路板的焊接部位進行焊前處理。

（一）清除焊接部位的氧化層

1．可用斷鋸條制成小刀。刮去金屬引線表面的氧化層，使引腳露出金屬光澤。

2．印刷電路板可用細紗紙將銅箔打光后，涂上一層松香酒精溶液。

（二）元件鍍錫

在刮凈的引線上鍍錫?？蓪⒁€蘸一下松香酒精溶液后，將帶錫的熱烙鐵頭壓在引線上，并轉(zhuǎn)動引線。即可使引線均勻地鍍上一層很薄的錫層。導線焊接前，應將絕緣外皮剝?nèi)?，再?jīng)過上面兩項處理，才能正式焊接。若是多股金屬絲的導線，打光后應先擰在一起，然后再鍍錫。

三、焊接技術

做好焊前處理之后，就可正式進行焊接。

（一）焊接方法

1．右手持電烙鐵。左手用尖嘴鉗或鑷子夾持元件或?qū)Ь€。焊接前，電烙鐵要充分預熱。烙鐵頭刃面上要吃錫，即帶上一定量焊錫。

2．將烙鐵頭刃面緊貼在焊點處。電烙鐵與水平面大約成60℃角。以便于熔化的錫從烙鐵頭上流到焊點上。烙鐵頭在焊點處停留的時間控制在2～3秒鐘。

3．抬開烙鐵頭。左手仍持元件不動。待焊點處的錫冷卻凝固后，才可松開左手。

4．用鑷子轉(zhuǎn)動引線，確認不松動，然后可用偏口鉗剪去多余的引線。

（二）焊接質(zhì)量

焊接時，要保證每個焊點焊接牢固、接觸良好。要保證焊接質(zhì)量。好的焊點應是錫點光亮，圓滑而無毛刺，錫量適中。錫和被焊物融合牢固。不應有虛焊和假焊。虛焊是焊點處只有少量錫焊住，造成接觸不良，時通時斷。假焊是指表面上好像焊住了，但實際上并沒有焊上，有時用手一拔，引線就可以從焊點中拔出。這兩種情況將給電子制作的調(diào)試和檢修帶來極大的困難。只有經(jīng)過大量的、認真的焊接實踐，才能避免這兩種情況。

焊接電路板時，一定要控制好時間，不要太長，電路板將被燒焦，或造成銅箔脫落。從電路板上拆卸元件時，可將電烙鐵頭貼在焊點上，待焊點上的錫熔化后，將元件拔出。

四、焊接時常見問題

常見錫點問題與處理方法：

1.焊劑與底板面接觸不良；底板與焊料的角度不當。

2.助焊劑比重太高或者太低。

3.預熱溫度太高或者太低；進行焊錫前，標準溫度為75-100度。

4.預熱溫度太高或者太低；標準溫度為245-255度，太低時焊點呈細尖狀且有光澤；太高時焊點呈稍圓且短粗狀。

5.組件插腳方向以及排列不良。

6.原底板，引線處理不當。

四、555時基電路原理

555集成時基電路稱為集成定時器，是一種數(shù)字、模擬混合型的中規(guī)模集成電路，其應用十分廣泛。

從555時基電路的內(nèi)部等效電路圖中可看到，VTl-VT4、VT5、VT7組成上比較器Al，VT7的基極電位接在由三個5kΩ電阻組成的分壓器的上端，電壓為?VDD；VT9-VT13組成下比較器A2，VTl3的基極接分壓器的下端，參考電位為?VDD。在電路設計時，要求組成分壓器的三個5kΩ電阻的阻值嚴格相等，以便給出比較精確的兩個參考電位?VDD和?VDD。VTl4-VTl7與一個4.7kΩ的正反饋電阻組合成一個雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路。VTl8-VT21組成一個推挽式功率輸出級，能輸出約200mA的電流。VT8為復位放大級，VT6是一個能承受50mA以上電流的放電晶體三極管。雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路的工作狀態(tài)由比較器A1、A2的輸出決定。

555時基電路的工作過程如下：當2腳，即比較器A2的反相輸入端加進電位低于?VDD的觸發(fā)信號時，則VT9、VTll導通，給雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器中的VTl4提供一偏流，使VTl4飽和導通，它的飽和壓降Vces箝制VTl5的基極處于低電平，使VTl5截止，VTl7飽和，從而使VTl8截止，VTl9導通，VT20完全飽和導通，VT21截止。因此，輸出端3腳輸出高電平。此時，不管6端(閾值電壓)為何種電平，由于雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器(VTl4-VTl7)中的4．7kΩ電阻的正反饋作用(VTl5的基極電流是通過該電阻提供的)，3腳輸出高電平狀態(tài)一直保持到6腳出現(xiàn)高于?VDD的電平為止。當觸發(fā)信號消失后，即比較器A2反相輸入端2腳的電位高于?VDD，則VT9、VTll截止，VTl4因無偏流而截止，此時若6腳無觸發(fā)輸入，則VTl7的Vces飽和壓降通過4.7kΩ電阻維持VTl3截止，使VTl7飽和穩(wěn)態(tài)不變，故輸出端3腳仍維持高電平。同時，VTl8的截止使VT6也截止。當觸發(fā)信號加到6腳時，且電位高于?VDD時，則VTl、VT2、VT3皆導通。此時，若2腳無外加觸發(fā)信號使VT9、VTl4截止，則VT3的集電極電流供給VTl5偏流，使該級飽和導通，導致VTl7截止，進而VTl8導通，VTl9、VT2。都截止，VT21飽和導通，故3腳輸出低電平。當6腳的觸發(fā)信號消失后，即該腳電位降至低于?VDD時，則VTl、VT2、VT3皆截止，使VTl5得不到偏流。此時，若2腳仍無觸發(fā)信號，則VTl5通過4.7kΩ電阻得到偏流，使VTl5維持飽和導通，VTl7截止的穩(wěn)態(tài)，使3腳輸出端維持在低電平狀態(tài)。同時，VTl8的導通，使放電級VT6飽和導通。通過上面兩種狀態(tài)的分析，可以發(fā)現(xiàn)：只要2腳的電位低于?VDD，即有觸發(fā)信號加入時，必使輸出端3腳為高電平；而當6腳的電位高于?VDD時，即有觸發(fā)信號加進時，且同時2腳的電位高于?VDD時，才能使輸出端3腳有低電平輸出。4腳為復位端。當在該腳加有觸發(fā)信號，即其電位低于導通的飽和壓降0.3V時，VT8導通，其發(fā)射極電位低于lV，因有D3接入，VTl7為截止狀態(tài)，VTl8、VT21飽和導通，輸出端3腳為低電平。此時，不管2腳、6腳為何電位，均不能改變這種狀態(tài)。因VT8的發(fā)射極通過D3及VTl7的發(fā)射極到地，故VT8的發(fā)射極電位任何情況下不會比1.4V電壓高。因此，當復位端4腳電位高于1.4V時，VT8處于反偏狀態(tài)而不起作用，也就是說，此時輸出端3腳的電平只取決于2腳、6腳的電位。 根據(jù)上面的分析，555時基電路的內(nèi)部等效電路可簡化為如下圖所示的等效功能電路。顯然，555電路(或者專556電路)內(nèi)含兩個比較器A1和A2、一個觸發(fā)器、一個驅(qū)動器和一個放電晶體管。

五、電路設計

汽車上的轉(zhuǎn)向燈傳統(tǒng)上采用繼電器控制，其觸點易損壞。若采用電子同，可增加其使用壽命。汽車電子轉(zhuǎn)向燈電路如圖所示，555時基電路接成自激多諧振蕩器，3腳輸出方波脈沖經(jīng)VT1、VT2放大通過轉(zhuǎn)向開關S可分別驅(qū)動左轉(zhuǎn)燈或右轉(zhuǎn)燈閃亮，調(diào)節(jié)電位器RP可以改變轉(zhuǎn)向燈的閃爍頻率。電源電壓6－24V，若電源超過24V，則應在電源輸入端加7812型三端穩(wěn)壓模塊，將電壓穩(wěn)壓在12V。電路中所用元件及型號如圖中所標。

六、電路調(diào)試

為防止因電流過大使LED燒壞，在每個LED上串聯(lián)10k的電阻。將電路焊接完成后，檢查電路得焊接情況，連線是否接錯，是否出現(xiàn)虛焊、假焊，如果有上述情況，應該將其改正，直到滿足要求。檢查無誤后，將電路連接至直流電源，最初電壓可調(diào)至6v，如果電路工作正常則可慢慢將電壓增至12v。接入電源后，按下左面開關，可以看見左面的兩個LED閃爍，同樣，按下右面開關可見右面的兩個LED閃爍，LED閃爍的頻率可以通過調(diào)節(jié)變阻器RP來實現(xiàn)。

七、實訓體會與心得

通過了一周的電子電工實訓，我學到了很多課本上沒有的知識，比如說焊接技術、故障排除能力、元件的外表識別等等，拓展了自己的的視野。在實訓中我認識到雖然有的電路看起來很簡單，但是實際操作起來確是很容易出錯，通過反復的排除和檢查才能將故障找出，這使我認識到自己經(jīng)驗的不足。在這次實訓的項目里用到了一些常用的電子元器件，所以通過了實訓，我能夠識別相關的電子元器件，如電阻器、電位器、電容器、二極管、晶體管和三端集成穩(wěn)壓器等常有的電子元器件，知道了它們的形狀、它們的分類、它們的型號規(guī)格、正負極的區(qū)分、它們的用法以及如何檢測這些電子元器件的好壞。通過這一周的電子工藝實訓，也培養(yǎng)了我的膽大、心細、謹慎的工作作風。也要求操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外的受傷。在實訓中令我感觸最大的是電烙鐵的使用，雖然看起來很簡單，但是初次使用非常容易燙傷，開始時焊接的電路也不合格，常常出現(xiàn)虛焊、假焊、拉尖現(xiàn)象，從而影響電路的性能和外觀，而這些只有通過自己的不斷訓練才會熟能生巧。這次實訓使我懂得了動手能力的重要性，紙上談兵在實際生活中是沒有什么意義的。通過實訓，我的動手能力得到了增強，學會了基本電路的焊接以及調(diào)試，但是我知道自己學會的還只是皮毛而已，在今后的生活和學習中我會自覺的加強自己動手實踐的能力，把每次鍛煉自己的機會都當成自己的“實訓”。

焊接心得體會 篇4

自____年進廠以來，一直從事焊接操作技術工作。九六年在市勞動局的培訓、下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時比較勤奮刻苦工作，九六年十月份被公司挑選派往南化集團公司化工機械廠進行了四個月的手工鎢極氬弧焊學習，于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平，九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術研修。到目前為止，我能進行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護焊、埋弧焊五種焊接操作，同時我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個合格項目。

為了使自己學有所用，20__年以來參加了我公司新產(chǎn)品(15t、20t蒸汽鍋爐)試制過程中的焊接工作，試制過程中提出來了自己的方案，并得到了公司的認可，經(jīng)水壓試驗，焊接合格率達100%。同年十月受公司焊接試驗室的委托，進行煙管氬弧焊對接一次成形試驗工作，經(jīng)過自己的理論探討及平時加班加點的操作訓練，編制了一套完整的煙管對接焊接工藝，從而為公司制造產(chǎn)品參考利用，降低生產(chǎn)成本作出了自己貢獻，且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護焊替代手工電弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工藝較為先進，該焊接方法及工藝得到了公司的認可。目前在我公司生產(chǎn)的2t、4t燃油鍋爐，試制過程中，由于該產(chǎn)品機構的復雜性給焊接帶來了極大的不便，我主動配合技術、工藝、生產(chǎn)部門，親自參與汽包制作流轉(zhuǎn)過程中的焊條電弧焊、氬弧焊的焊接，焊縫經(jīng)_射線探傷檢驗合格率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數(shù)的第一手資料，為編寫工藝流轉(zhuǎn)卡提供了依據(jù)。近年來，我在公司還協(xié)助工藝部門進行焊接工藝評定，參與編寫焊接工藝，其間我編寫了公司工業(yè)鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時針對我公司目前的產(chǎn)品機構特點，根據(jù)自己平時積累的實踐經(jīng)驗編寫了《焊接安全操作技術》一書，經(jīng)公司研究所認可，作為我公司焊試室焊工培訓教材，為指導新焊工安全操作技術起了一定的幫助作用。

____年我離開了鍋爐廠，于零六年成為___設備制造有限公司一員，在公司近兩年的磨練中我一直勤勞肯干，焊接質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良，得到了本單位領導的好評。今后我將不斷地進取，不僅干好自己的本職工作，而且要做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智，為企業(yè)多作貢獻，使企業(yè)的焊接水平得到進一步的提高。

焊接心得體會 篇5

今年暑假8與1號到8月20號在江蘇工貿(mào)技師學院參加了為期20天的焊工培訓，通過此次培訓感受頗深，特有以下總結(jié)。

焊工這個專業(yè)在次之前那對于我來說是非常陌生的，盡管我是鉗工出身，大學學的是汽修雖然都是機械方面，但當我接觸焊工的時候還是有隔行如隔山的感覺，所以說這次培訓使我學到了很多的知識，更有幸去徐工集團和美國CAT公司參觀，更開拓了我視野。

通過此次培訓我學會了氬弧焊、氣保焊、和一部分機器人焊接的操作，并對焊工缺陷進行一段時間的學習。分別用氬弧焊和氣保焊練習立焊、平焊、仰焊、管焊以及鐵棒的焊接，雖然焊接技術和手法都沒有達到成熟，但是在今后的教學工作中可以幫助我更好的解釋幾種焊接方法。另外在培訓期間有幸參觀了徐工集團和美國全資子公司徐州CAT公司，參觀期間接觸了全球較先進的機器人自動焊接和國內(nèi)一流的焊接工程師，這些經(jīng)歷使我的眼界得到了很大的提高，可在我今后的教學工作中得到經(jīng)驗，也我今后的工作興趣得到了提高。

通過此次培訓，我也更深刻的認識到自身的不足特別是對于一體化教學方面，對于我自身知識偏理論，輕實踐的情況今后要徹底改變，將提高自己一體化教學的能力，提高自身的創(chuàng)新能力，多和經(jīng)驗豐富的教師請教教學知識，多聽，多看，多思考，多動手，爭取為學院的一體化教學作貢獻。通過此次培訓我也深刻感受到專業(yè)的發(fā)展和教師隊伍有著絕對性的關系，一支優(yōu)秀的教師隊伍、一支專業(yè)技術優(yōu)秀的教師隊伍、一支高素質(zhì)的教師隊伍在一定程度上決定著這個專業(yè)的發(fā)展。通過此次培訓我也感受到自身的差距，比如說全心全意為學院、為學生、為工作付出的貢獻精神，還比如說自身在遇到困難時的不屈不撓的精神，這都是以后我自身素質(zhì)需要提高的方面。

通過此次培訓我還深刻認識到專業(yè)的發(fā)展需要創(chuàng)新，教學方法的創(chuàng)新、教學理念的創(chuàng)新、教學管理的創(chuàng)新、教學考核的創(chuàng)新。比如說對于中職院校的學生易動不易靜的特點，多從實踐中講授理論知識，多搞一些專業(yè)競賽之類的活動利用學生的競爭意識來達到高效教學的目的。在今后的教學過程中應注意教學的實用性，中職院校的學生多半是想學一門能夠生存的技術，而我們的教學往往脫離實際生產(chǎn)，學校學到的知識到企業(yè)里用到的不多，到企業(yè)以后還要重新接受培訓，我們今后盡可能的在教學方法上采取能讓學生直接到企業(yè)上崗的教學模式，以便我們的學生更受用人單位的歡迎。

通過此次培訓以后，我也更深刻的知道今后的工作目標，今后將結(jié)合自己的專業(yè)和特長，改掉自己的不足，在技術上要更上一層樓，在教學方法上要貼合學院實際情況，在創(chuàng)新教學和創(chuàng)新管理上要有所突破，在學院焊工專業(yè)上能獨當一面，爭取為學院焊工專業(yè)的發(fā)展貢獻出自己應盡的一份職責。

焊接心得體會 篇6

我自從進入公司電焊工行業(yè)后，始終是兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨地工作在這個平凡的崗位上，不多言，不多事，服從分配、勤奮好學，掌握了一手過硬的焊接技術，并且熟悉了鋼結(jié)構生產(chǎn)加工的通常鈑金工藝和技能，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)已成為公司的技術骨干和__作能手?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：

首先在思想__方面，抽空時間從報刊、雜志、書籍、互聯(lián)網(wǎng)及電視節(jié)目中學__，努力提高自己的__素養(yǎng)，以便能更好的為公司及部門工作服務。其次在工作方面，有句熟話說“做一行就要愛一行"，我本著這種想法全身心的投入到電焊工工作中，為了搞好工作，提高自己的__水平，我虛心向公司領導及從事此行業(yè)的前輩學習，采取他們的長處補己之短，然后自己摸索鉆研實踐，逐步熟悉領會電焊的基本要領，明確了工作的程序、方向，不斷提高工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。而且工作中我態(tài)度端正，堅守崗位，認真負責，完成自己任務的同時還能協(xié)助其他同事完成任務，熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保__按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，需要加班完成工作按時加班加點，保工作能按時完成，工作質(zhì)量優(yōu)秀，效率高，為公司及部門工作做出了應有的貢獻，多次獲得公司領導和同事的好評及被評為公司的先進工作者。最后總結(jié)多年來的工作，成績和進步有目共睹，但仍然有需要改進的地方，比如施工中材料的放置安排不足，往往是這個事情完了后到處找需要的材料進行下個工作，因此端誤了很多工作時間。為此我專門花時間培養(yǎng)自己的細心程度，已經(jīng)取得一定效果，相信不久后這個毛病就能改掉。展望未來，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種電焊相關知識，并用于指導實踐。

2、"業(yè)精于勤而荒于嬉"，在以后的'工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能，使管理科學化，__作規(guī)范化，施工機械化。

3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

焊接心得體會 篇7

為期不長的初級焊工實習，的確會讓自己的操作水平得到大步的提高，

焊接：一、就是用熱能或壓力，或兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的方法。

二、焊接的種類：釬焊、氧—乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。

三、安全操作

1、防觸電：工作前要檢查焊接機接地是否良好;檢查焊鉗電纜是否良好。特別注意：焊機后面380V

2、防弧光灼傷和燙傷：電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用，焊過的工件不要用摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向。

3、防護用品：電焊面罩、皮手套、膠底鞋

4、設備安全、交流的弧焊機、焊鉗不要放在歐工體上或工作臺上，以免短路、燒壞焊機。工作中，如發(fā)現(xiàn)高熱現(xiàn)象、或焦臭味、立即停止工作，關掉電源，然后報告老師。

5、眼睛灼燒的自我防治：人乳點滴、滴眼液、冷濕毛巾敷眼。

四、工藝

1、電流的選擇：Ф2.5mm推薦值70-90A(焊接的位置(平、橫、立、仰))

公式：I(A)=K_D(mm)經(jīng)驗系數(shù)K:d(mm)1—23—45—6K25—3030—4040—60

2、引弧接觸法摩擦法輕輕接觸,迅速提起2—4mm

3、運條把握好焊條的角度

基本上垂直于工件,而向前的方向傾斜5度—15度

前進速度:緩慢速度均勻直線

送條速度(保持電弧的長度)

4、橫向擺動(加寬焊縫)折線半月式圓周式

5、開頭稍作停頓

6、結(jié)尾斷弧形降溫再引弧

五、注意事項：

1、進入車間實習時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。

2、嚴禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習無關的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和MP3等。

3、應在指定的焊機上進行實習。未經(jīng)允許，其它設備、工具或電器開關等均不得亂動。

4、焊前檢查焊機接地是否良好，焊鉗和電纜的絕緣必須良好。

5、焊接時應站在木墊板上，不許赤腳操作。不準赤手接觸導電部分，防止觸電。

6、為防止有害的紫外線與紅外線的傷害須戴上手套與面罩，防止弧光傷害和燙傷。

7、擊渣時要注意敲擊方向以防焊渣飛出傷人。

8、工件焊后不準直接用手拿，用鐵鉗夾持。

9、氧氣瓶、氬氣瓶和二氧化碳氣瓶不得撞擊和烘烤暴曬。

10、氧氣瓶嘴不許有油脂或其他易燃品，板手不得有油污。

11、乙炔瓶周圍不許有火星，與氧氣瓶要隔一定距離放置。

12、實習完后要清理好場地及設備工具。

六、設備安全：

1、線路的接線點必須緊密接觸，防止因松動、接觸不良而發(fā)熱。

2、焊鉗任何時候不得放在工作臺上，以免短路燒壞焊機。

3、發(fā)現(xiàn)焊機或線路熱燙時，應立即停止工作。

4、操作完畢或檢查焊機及電路系統(tǒng)時必須拉閘，關閉電源。焊工心得體會這是我第一次親身進入焊機房，也是我第一次自己焊焊條，以前聽到別人當焊工的經(jīng)歷時，認為那沒什么，自己可以很輕松的就學會，然而做一名焊工可沒那么簡單，在第二次上完理論課之后，終于輪到我親自動手實踐了!我的心里很高興,但是也很緊張害怕，畢竟是我第一次接觸焊工!我把老師講的理論在心里默想了一遍，帶上面罩就開始動手，以為會很簡單，很容易，可是焊條偏偏就粘在鐵板上，我的心里立刻緊張起來。

按照老師說的，我立即左右搖晃，焊條果然和鐵板脫落了!后來就感覺好多了，心里也不那么害怕了……第二次實習時，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴實，簡直密不透風，因為我們知道其中的危險性!剛開始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點，沖力就會小一點，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。

就這樣四根都焊完后，感覺什么也沒有學到!后來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經(jīng)驗，也為自己贏得了自信。第三次實習時，老是調(diào)整了一部分同學的位置，我自認為已經(jīng)學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好。”是啊，只有認知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。

總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。

焊接心得體會 篇8

說起來，結(jié)束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結(jié)束了，內(nèi)心突然還有點不舍的感覺。

回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”——滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵。。。不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。

8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。

在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。

雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。

焊接心得體會 篇9

一、實習目的：

1、熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。

2、熟悉焊接的有關設備，熟悉焊接材料及選用。

3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釬焊等焊接方法。4、初步掌握氣焊、手工釬焊工藝設計、焊接結(jié)構工藝設計。

二、實習內(nèi)容：

倉庫貨架制作(規(guī)格：2.00m*1.65m*0.50m，數(shù)量：10個)

三、實習工具：

5m鋼卷尺1把，剛角尺、鱷魚鉗2把、電焊面罩、護腿、電焊手套。 理

四、實習設備：

9kVA交流電焊機(包括電焊鉗、電纜線)。

五、實習輔料：

石筆、Ф2.5電焊條。

六、實習步驟：

1、看實習圖紙(見附圖)。計算角鐵45條

2、根據(jù)圖紙，用切割機將角鋼切成所需尺寸。切割時注意：

①角鐵標準長度為6m，這時將一條角鐵均分為3段，1.99m/段;貨架焊成后加上角鐵厚度剛好長2m，如果下料時2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪費，產(chǎn)品不符要求;10個貨架，需1.99m/段角鐵共80段，一共角鐵27條，余2m，可均分為4段為貨架寬度所需;

②下1.65m料時，將一條角鐵均分為3段，1.65m/段，剩下1m剛好分2段，0.5m/段，為貨架寬度所需;10個貨架，需1.65m/段角鐵共40段，一共角鐵14條，其中13條余1m，可均分為2段為貨架寬度所需;另1條余4.35m，可均分為8段為貨架寬度所需;

③10個貨架，需0.50m/段角鐵共80段，綜合①、②共有8 26 4=38段，還需0.50m/段材料42段，即需整條角鐵4條，其中3條每條均分為12段，0.49m/段，另一條分6段后余3m;

④將0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開擺放，0.49m/段用于貨架中層，不影響貨架尺寸。

3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸，擺為貨架支柱，上下層橫檔;注意對角線長度相等。先電焊，尺寸無誤后滿焊。

4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔，這樣貨架一側(cè)就完成了。

5、以第1個支架(貨架一側(cè))為“模板”，完成其它支架。

6、焊貨架短橫檔，注意兩側(cè)角度垂直。

七、實習體會：

貨架制作應該是最簡單的金屬焊接——基本只有平焊，當然在不翻動貨架的情況下，可以練習立焊、仰焊。制作過程中要注意材料計算，避免浪費。因為電焊弧光含有強烈的紫外線等，對眼睛、皮膚產(chǎn)生灼傷，所以電焊作業(yè)千萬注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護腿等;做好勞動保護。

焊接心得體會 篇10

10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。

在實習之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。

接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習和總結(jié)經(jīng)驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。

第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經(jīng)過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。

這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。

焊接心得體會 篇11

實習是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運用所學習的專業(yè)知識來了解會計的工作流程和工作內(nèi)容，加深對會計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。為此演講稿欄目小編為大家收集整理了精彩的實習報告范文，供大家參考，希望對大家有所幫助!

為期不長的初級焊工實習，的確會讓自己的操作水平得到大步的提高，

焊接：一、就是用熱能或壓力，或兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的方法。

二、焊接的種類：釬焊、氧—乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。

三、安全操作

1、防觸電：工作前要檢查焊接機接地是否良好;檢查焊鉗電纜是否良好。特別注意：焊機后面380V

2、防弧光灼傷和燙傷：電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用，焊過的工件不要用摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向。

3、防護用品：電焊面罩、皮手套、膠底鞋

4、設備安全、交流的弧焊機、焊鉗不要放在歐工體上或工作臺上，以免短路、燒壞焊機。工作中，如發(fā)現(xiàn)高熱現(xiàn)象、或焦臭味、立即停止工作，關掉電源，然后報告老師。

5、眼睛灼燒的自我防治：人乳點滴、滴眼液、冷濕毛巾敷眼。

四、工藝

1、電流的選擇：Ф2.5mm推薦值70-90A(焊接的位置(平、橫、立、仰))

公式：I(A)=K_D(mm)經(jīng)驗系數(shù)K:d(mm)1—23—45—6K25—3030—4040—60

2、引弧接觸法摩擦法輕輕接觸，迅速提起2—4mm

3、運條把握好焊條的角度

基本上垂直于工件，而向前的方向傾斜5度—15度

前進速度:緩慢速度均勻直線

送條速度(保持電弧的長度)

4、橫向擺動(加寬焊縫)折線半月式圓周式

5、開頭稍作停頓

6、結(jié)尾斷弧形降溫再引弧

五、注意事項：

1、進入車間實習時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。

2、嚴禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習無關的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和MP3等。

3、應在指定的焊機上進行實習。未經(jīng)允許，其它設備、工具或電器開關等均不得亂動。

4、焊前檢查焊機接地是否良好，焊鉗和電纜的絕緣必須良好。

5、焊接時應站在木墊板上，不許赤腳操作。不準赤手接觸導電部分，防止觸電。

6、為防止有害的紫外線與紅外線的傷害須戴上手套與面罩，防止弧光傷害和燙傷。

7、擊渣時要注意敲擊方向以防焊渣飛出傷人。

8、工件焊后不準直接用手拿，用鐵鉗夾持。

9、氧氣瓶、氬氣瓶和二氧化碳氣瓶不得撞擊和烘烤暴曬。

10、氧氣瓶嘴不許有油脂或其他易燃品，板手不得有油污。

11、乙炔瓶周圍不許有火星，與氧氣瓶要隔一定距離放置。

12、實習完后要清理好場地及設備工具。

六、設備安全：

1、線路的接線點必須緊密接觸，防止因松動、接觸不良而發(fā)熱。

2、焊鉗任何時候不得放在工作臺上，以免短路燒壞焊機。

3、發(fā)現(xiàn)焊機或線路熱燙時，應立即停止工作。

4、操作完畢或檢查焊機及電路系統(tǒng)時必須拉閘，關閉電源。焊工心得體會這是我第一次親身進入焊機房，也是我第一次自己焊焊條，以前聽到別人當焊工的經(jīng)歷時，認為那沒什么，自己可以很輕松的就學會，然而做一名焊工可沒那么簡單，在第二次上完理論課之后，終于輪到我親自動手實踐了!我的心里很高興，但是也很緊張害怕，畢竟是我第一次接觸焊工!我把老師講的理論在心里默想了一遍，帶上面罩就開始動手，以為會很簡單，很容易，可是焊條偏偏就粘在鐵板上，我的心里立刻緊張起來。按照老師說的，我立即左右搖晃，焊條果然和鐵板脫落了!后來就感覺好多了，心里也不那么害怕了……第二次實習時，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴實，簡直密不透風，因為我們知道其中的危險性!剛開始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點，沖力就會小一點，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。就這樣四根都焊完后，感覺什么也沒有學到!后來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經(jīng)驗，也為自己贏得了自信。第三次實習時，老是調(diào)整了一部分同學的位置，我自認為已經(jīng)學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好。”是啊，只有認知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。

總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。

我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。

焊接心得體會 篇12

時光如流水，兩周時間轉(zhuǎn)眼即逝，為期兩周的金工實習給我體會頗多，我主要從以下幾點展開：

1、通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構、工夾量具的使用以及安全操作技術，了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用;

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能;

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力;

4、實習過程中制訂的學生實習守則，加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)也起到了較好的促進作用;

5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。

在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑?；诖?，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎，同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!

焊接心得體會 篇13

為期四周的電子工藝實習結(jié)束了，在這期間我們學習了常用電子元器件，以及相關的各種工具;基本掌握了電子元器件的基本手工焊接方法;最后焊接完成了DT830D數(shù)字萬用表的焊接與組裝。這們課不同于其他的課程，主要是培養(yǎng)我們的手能力，同時它作為我們專業(yè)的一門必修課也讓大家收獲了很多，當最后我拿著我焊接組裝的萬用表時，心中有著一種喜悅，是一種通過自己雙手獲得成功后的喜悅。學完這門課后我對電子產(chǎn)品的生產(chǎn)有了個新的認識，它并不像過去我認為的裝起來就好，而是要經(jīng)歷一定過程的。

我總結(jié)了一下，一個電子產(chǎn)品從開始到出廠的過程主要包括：

1、設計電路

2、制作印刷電路板，準備電子元器件

3、插裝電子元器件

4、焊接電子元器件及修剪拐角

5、檢驗與調(diào)試

6、 組裝電子產(chǎn)品，包裝

其中最主要的的就是焊接，焊接工藝的好壞直接影響著產(chǎn)品的檔次與功能。特別是現(xiàn)在電子產(chǎn)品向小型化，與多功能化的方向發(fā)展，如果焊接工藝跟不上的話，再好的設計都是無法實現(xiàn)的。 學習這門課感覺就是在學習電子產(chǎn)品的制造精髓------焊接。在細一點就是手工焊接，雖然這種方法在正規(guī)生產(chǎn)中是無法實現(xiàn)的，但他作為所有焊接技術的基礎，以及我們學習電專業(yè)的人所必備的技能有著絕對的存在價值。焊接是使金屬連接的一種方法，利用加熱的手段在兩種金屬的接觸面通過焊接材料的原子或分子的相互擴散作用，是兩種金屬件形成一種永久的牢固結(jié)合。利用焊接方式進行連接而形成的連接叫做焊點。電子元器件的焊接稱為錫焊，其主要原

手工焊一般分為四個步奏

1、準備焊接，其中最主要的是把少量的焊錫絲和助焊劑加到

烙鐵頭上，以避免烙鐵頭的氧化，影響焊接質(zhì)量，而且這樣還可以使烙焊件 將烙鐵頭放在被焊接的焊點上，使焊點升溫。這樣可以使焊錫鐵隨時處于可焊接狀態(tài)。

2、接熱更好的流向另一面焊盤。

3、溶化焊料，當焊點加熱到一定程度時，將焊錫絲放在焊接處，使其溶解適量的焊料后一看焊錫絲 。

4、移開烙鐵，移開烙鐵的時機，方向和速度決定著焊接的質(zhì)量。正確的方法是先慢后快，45度的方向。 在我焊接時，我感覺最主要問題是烙鐵頭的氧化，當廖鐵頭氧化后將不能掛錫，使焊錫溶解為一個小球不能與焊盤很好的連接。

在焊接中我體會到要注意的問題

1、焊錫量要適中，過多的焊錫會造成焊錫的浪費，焊接時間的增加，不易察覺的短路。過少的話會造成焊點強度降低，虛焊。 在我焊接時剛開始我怕給多了所以就是都很少，有時甚至焊接面沒有明顯的焊接，后來心理慢慢默數(shù)1234 來控制國際的心理，這時焊錫又有點多，隨著焊接數(shù)的增加我慢慢掌握了焊接的用量。

2、對烙鐵頭的保護，當烙鐵頭氧化后會引起烙鐵頭不粘錫，嚴重的不能進行焊接。其主要現(xiàn)象是烙鐵頭發(fā)黑，情況較輕的可以在濕纖維棉上擦拭，情況較為嚴重時要在錫板中擦拭，一把氧化膜除掉。

3、注意安全問題，在進行焊接時老聽到有同學說把手燙傷了，把線燙壞了，有的還把電路板燙壞了，畢竟烙鐵頭屬高溫物體，我們再用得時候必須小心、以免不必要的事故發(fā)生。

4、在焊接芯片時最好使用托焊，因為芯片的焊點又小又密，拖焊能夠很好的使焊錫平均分布在每個焊點上。

5、組裝時由于東西都很小，我們必須小心不要丟失元件。

焊接心得體會 篇14

為期兩周的金工實習雖然時間不長，但卻我收獲頗多。寒窗十余載，學的都是純理論課，第一次上實習課，讓我備感興奮!而且在豐富多彩的大學生涯中，這樣的機會也不多，所以剛開始我感覺這樣的機會非常難得，我更要分外珍惜這樣一個來之不易的機會!如今兩周的金工實習已接近尾聲，我回憶一下兩周的點點滴滴，感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺!

兩周期間，同學們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線切割、數(shù)控車、熱處理等十幾個工種。每天，大家都要學習一項新的技術，并在8小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和同學們的積極的配合下，我班同學沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的認知實習。

實習期間，通過學習車工、鍛工、磨工、銑工同學們作出了自己設計的工藝品，我們還在電腦上動手操作了幾個機械制圖軟件等，了解了線切割和數(shù)控車;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照要求車出合乎規(guī)格的工件。鉗工是最費體力的工種，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個圓柱形鐵塊磨成正六邊形，再經(jīng)過打孔、套扣等步驟最終作成一個螺帽。雖然幾天下來很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品，還可以把大家的作品放在一起對比評價，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

哦，對了，還有鑄造這個工程，很有意思，簡單地說，就是用幾個模具和一堆特別的砂士，造出要求的模型，在進行這個工種的實習時，我觸景生情，想起了小時候在沙堆上玩耍的情景，不過那個時候完全為了娛樂，而現(xiàn)在卻是學習的過程，目的是提高自己的動手實踐能力，對這個領域作一個深層次的了解!

實習的過程也并非一帆風順，在鑄造這個工種的時候，我出了差錯，大概是因為聽課的時候，思想跑了毛，沒有聽明白，結(jié)果被老師扣了很多分，挺郁悶的!還有在車工時，我總是忘記那幾個工序的次序，操作車床也不太熟練的，結(jié)果整個操作都不大流暢，做出來的作品也不太理想。在鉗工時因為時間掌握得不大好，最后其他同學都已經(jīng)完成了，我才完成了一半的任務，最后手忙腳亂的，作成的螺帽很不標準!沒辦法，這樣的機會只有一次哪，有些事情是沒有第二次機會，一定要把握住唯一的機會，一舉成功!

實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂，當然麻煩時時都有，可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目，而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。

兩周的金工實習帶給我們的，并非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到它的真正目的。

我知道，我學到了很多。首先說是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務，如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握，就是需要一種平靜的心態(tài)，一種耐心。

其次是細心，什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵。才能對這個工種有一定的掌握，每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，只有用這種細心才能夠?qū)γ總€工種的工作原理有一定的理解。

再次是小心，每一個工種實習前都要講一下安全的問題，在整個金工實習的最開始部分講得也是安全，所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會不帶著手套操作車床;再也不會在離開時忘記關閉機器電源;再也不會私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯(lián)系的，我需要保證的生命的長久與健康，如果僅僅因為馬，大意，不聽老師話而出現(xiàn)事故，那這個代價實在是太大了。

我相信這兩周的金工實習將使我終生難忘，也將對我以后的大學生涯產(chǎn)生深遠的影響!

焊接心得體會 篇15

時間過的很快，來到山東多功能廠已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中感想和收獲頗豐。

還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉(zhuǎn)換室等汽車生產(chǎn)必備的基礎設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求；從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊（這個名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、CO2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。

接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的TPS生產(chǎn)管理模式有了切身的體會，汽車的生產(chǎn)過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險。第二，車間生產(chǎn)的安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車的安全成產(chǎn)，我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長和工人對于設備的安全排查做好生產(chǎn)后安全保障。第三，我想說說關于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進行衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內(nèi)的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內(nèi)也比較清潔，并且我在廠區(qū)內(nèi)走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內(nèi)寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)—在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產(chǎn)成本。

最后，想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產(chǎn)中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施，但不能完全避免。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一

致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產(chǎn)速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內(nèi)比較安全，對于員工的安全也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久發(fā)展的一項民生工程。

整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產(chǎn)的下一站—涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。

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