駕駛員工作總結十七篇。
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作為一名駕駛員，技術工作是我們必須要高度重視和認真對待的一項工作。在駕駛過程中，正確、合理、高效的操作是保證人車安全的必要條件。以下是我的個人總結，希望對于其他駕駛員有所幫助。
一、正確使用車輛
駕駛員需要對所駕駛的車輛進行認真維護，并在開車前進行檢查，確保車輛在良好狀態(tài)下使用。如遇到故障和問題，應該及時處理和保持車輛維護。另外，在日常使用過程中，需要正確操作各種功能，包括剎車、轉向、加速等。
二、精準掌握駕駛技術
在駕駛中，駕駛員需要掌握精準的駕駛技術。如懸掛車道、變道、加減速等操作需要根據不同路面情況和車型選擇正確的方法。需要注重根據實際情況精準掌握。
三、注意安全
安全是駕駛員的首要任務。駕駛員需要懂得如何識別危險，想辦法避免危險的出現。駕駛員還需要注意行車速度、車距、路面情況等，并隨時準備應對突發(fā)狀況的出現。
四、發(fā)展良好的駕駛習慣
良好的駕駛習慣是駕駛員必備的素質之一。尤其是在長期駕駛和高強度的駕駛條件下，需要發(fā)展優(yōu)秀的駕駛習慣。如保持良好的姿態(tài)、注意呼吸、精細的操作、及時調整等。
五、加強駕駛技能學習和訓練
駕駛技能水平的不斷提高需要不斷學習和訓練，只有不斷提高自己的知識和技能水平，才能更有效地保障人車安全。包括規(guī)范化、標準化和復合技能的訓練。
六、持續(xù)改進和創(chuàng)新
駕駛員需要不斷改進和創(chuàng)新，以尋找更好的方法和解決方案，提升駕駛技術和推動駕駛行業(yè)的進步。需要不斷關注市場、行業(yè)和技術的變化，從而做出合理的決策，讓人車安全達到最大化。
綜上所述，駕駛員技術工作是一個高度綜合性的工作，需要駕駛員把握好各個方面的細節(jié)，才能讓人車安全得到最大程度的保障。只有認真對待技術工作，不斷努力提高自己的技能水平，方能夠成為一名優(yōu)秀的駕駛員。
軍車駕駛員年終工作總結
作為一名軍車駕駛員，今年是我在部隊的第三個年頭，經歷了不少的風風雨雨，學到了很多寶貴的駕駛經驗?；仡欉^去一年的工作，既有收獲，也有不足，需要總結經驗教訓，為明年的工作制定更好的計劃。下面就來對我的年終工作進行總結。
一、工作成績
今年，我作為一名軍車駕駛員，一年共出車1276次，行駛里程24093公里。在這個過程中，我按照部隊的要求，認真履行駕駛職責，保障了各項行動任務的順利進行。在完成任務的過程中，我注意加強車輛的維護保養(yǎng)，及時保養(yǎng)車輛，保證車輛的正常運轉。同時，我還加強了對車輛的安全管理，保證了車輛的交通安全。
今年，我還參加了部隊組織的學習培訓，進一步提高了自己的駕駛技能和綜合素質。在每次任務完成后，我還會與同事交流心得，總結經驗，不斷提高自己的駕駛水平。在此，我要感謝我的長官和戰(zhàn)友們對我的支持和幫助。
二、存在的問題
雖然今年的工作成績還是比較不錯的，但我還是存在一些問題，需要加以改進。首先，我還需要繼續(xù)加強對公路交通法規(guī)的學習，更加深入地理解交通法規(guī)和安全知識，提高自己的交通安全意識。
其次，我需要加強對裝備的了解和掌握。在新裝備交付后，我應該及時了解和掌握新裝備的特點和性能，掌握使用方法，更好地完成工作任務。
最后，我在工作中還需要更加注重協(xié)同作戰(zhàn)，加強部隊合作，配合其他部隊成員完成工作任務。如何在工作中更好地與隊友協(xié)作，更好地完成任務是我需要不斷探索和學習的問題。
三、未來的計劃
在新的一年里，我將繼續(xù)努力，發(fā)揚軍人的責任心和擔當精神，為軍隊的各項行動任務全力以赴。同時，我也會更加注意自己的缺點和不足，努力改正和克服。
為了更好地發(fā)揮自己的作用，我還計劃在新的一年里，積極參與各項練兵活動和技能培訓，提高自己的駕駛技能和綜合素質。同時，我也會積極參加軍車維修和保養(yǎng)等相關工作，更好地掌握裝備，保證車輛的安全運行。
總之，我會以更飽滿的熱情和更高的精神狀態(tài)，全力以赴，為隊伍做出更大的貢獻。
車輛駕駛員是一項高度職業(yè)的工作，他們不僅僅需要駕駛技術的掌握，還需要面對各種復雜的天氣狀況和交通情況，因此對于他們來說，年終工作總結是必不可少的一個環(huán)節(jié)，下面就來詳細具體、生動地談一下車輛駕駛員的年終工作總結。
一、工作內容的總結
車輛駕駛員一年中所完成的工作內容是非常豐富和多樣化的，這些工作內容包括接送客人、參加重要會議、運送物品等等。因此，針對這些工作內容，要按照不同的方面進行分析總結，比如接送客人方面，要關注客戶的滿意度和安全感，參加重要會議方面，要關注會議所需的時效和質量，運送物品方面，要關注產品的完好性和物品是否已經按時送達等等，從而做出更為全面和詳細的總結。
二、自我評估
自我評估，是車輛駕駛員年終工作總結的重要環(huán)節(jié)之一。自我評估可以從各個方面進行，比如自己的駕駛技術、安全意識、溝通能力、對工作的熱情等等。只有把自己的工作評估得越為客觀和真實，對于今后的方向和目標才會更為清楚和明確。
三、問題的總結
對于任何一個工作來說，總會遇到各種問題和困難，而車輛駕駛員的工作也不例外。因此，在年終總結中要把自己所遇到的問題進行詳細的總結和分析，找到問題的根源和原因，從而才能找出解決方案。比如，在接送客人方面，要分析所遇到的交通擁堵、天氣不佳等情況，來制定出相應的措施。
四、成果的總結
成果的總結是車輛駕駛員年終工作總結最為重要的一個環(huán)節(jié)。正是通過這個環(huán)節(jié)，才能真正看到自己在一年中所取得的成績和突出表現，不僅僅是獲得好的客戶評價、提高的駕駛技術，也包括自己所積累的溝通能力和團隊意識以及為客戶提供的更為周到的服務。
五、定目標
年終工作總結后的一個重要過程，是給自己定下一個新的目標和計劃。這些目標可以非常具體和實際，比如希望提高自己的駕駛技術、提高服務質量等等，都是可以通過制定計劃實現的。但也需要注意的是，定目標和制定計劃的過程中，要考慮到自己所面臨的現實情況和工作能力，才能更好地實現目標。
六、總結與感受
年終工作總結中，總結與感受是必不可少的兩個部分，總結是從事件本身出發(fā)，聚焦于個人工作經驗總結，而感受則是情感與靈魂的表達，使得總結更具情感漸滲，可使得自己獲得更多的正面啟示和激勵?？偨Y和感受的結合，可以更好地推動自己的復盤提升，而這些轉化的經驗或技能會持續(xù)地幫助自己朝更高目標的方向前進。
總之，車輛駕駛員年終工作總結對于自己的職業(yè)規(guī)劃和個人成長都是至關重要的，通過細致的總結和優(yōu)化迭代，真正學懂自己經驗所言，從而更好地調整自己的行為準則，實現自己更高目標的方向。
20_年即將過去，一年來，我認真完成領導交給的各項任務，確保了全年安全行車無事故?，F對自己的工作總結如下：
一、政治思想方面積極參加機關車隊組織的黨的十八大三中全會、黨的群眾路線教育活動等各項政治學習和活動，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持高度一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。自覺維護社會穩(wěn)定，反對民族分裂。
二、工作完成情況在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。按照車隊的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，任勞任怨、不計報酬、從無怨言。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)，使車輛保持良好的技術狀態(tài)。強化道路安全法律法規(guī)的學習，嚴格遵守交通法規(guī)，提高安全意識，努力做好本職工作。在車隊的統(tǒng)計工作中仔細登記、認真核算，確保數據準確無誤。
三、個人存在不足及今后努力的方向：服務效率有待進一步提高，工作中的服務意識還有所欠缺，個別方面未能從全局考慮。工作還需進一步細化。
新的一年，我會以此為新的起點，盡可能發(fā)揮自己的最大價值，為政協(xié)的發(fā)展貢獻自己的力量!
過去的一學年，我校在教育局、南湖辦事處、南湖中心學校領導下，我校秉承“讓每一個學生都得到和-諧發(fā)展”的辦學宗旨，弘揚“勤奮、樸實、團結、創(chuàng)新”的校風，牢記“嚴、 實、細、活”的教風，鞏固成果，深化改革，規(guī)范管理，提高質量，持續(xù)發(fā)展，朝著“建一流名校、塑一流師資、育一流人才”的辦學目標奮進。全校教職工辛勤工作、共同努力，克難奮進，開拓創(chuàng)新，取得了可喜的成績?，F就過去一年的工作作簡要的匯報：
1.堅持正確的辦學方向，以“辦人民滿意教育”為宗旨，堅持以育人為本，德育為先的教育理念，面向全體學生，大力推進素質教育，積極探索教育改革之路。始終保持了“文明、團結、務實、向上”的優(yōu)良校風。
2、加大了教育教學管理力度。通過暑期集訓學習，進一步規(guī)范教師教育教學行為。學校德育機構完整、措施得力。因地制宜地開展了一系列的德育教育活動。多途徑引導家長共同參與對學生的教育管理。學校始終抓實了課堂教學的過程管理。提倡面對全體學生，全面提高學生素質。學校通過師生座談、問卷調查等方式跟蹤、了解教師的教學情況。嚴格上課考勤和辦公考勤，抓實抓好了教學 管理，加強了教師責任感，課堂教學效果明顯。教科研工作全面展開，科研興校，科研強校意識大大加強。
3.有效地貫徹實施了《新義務教育法》，按新的課程標準開設課程和安排作息時間。
4.學校一直堅持貫徹湖北省農村中小學有關收費政策，堅持按標準收費，堅決杜絕了亂收費和濫購教輔資料等現象。認真落實了“貧困生生活補助”。采取了一系列防流控輟措施，確保七年級的新生入學率達100%，九年級畢業(yè)率達97%。
5.依法依規(guī)理財，對財務實行民-主管理，嚴格執(zhí)行市教育局校財局管制度，建立義務教育保障新機制，進一步規(guī)范財經紀律。嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的財經政策。一方面開源節(jié)流，節(jié)支降耗;另一方面內部挖潛，確保勤工儉學收入。
6.總務、勤管工作保障有序。過去的一學年，勤管處本著服務師生的宗旨，對食堂的服務質量的提高、飲食安全、食品衛(wèi)生安全等工作常抓不懈，成效顯著;20xx年以來，我校根據學校工作實際，向外挖掘渠道，向內激活潛力，不斷改善學校硬件建設，我們做的工作主要有——興建了學校綜合樓，改造了學生廁所，改造了教學樓樓梯道，目前通過招商引資的辦法，新建師生澡堂。學校一貫重視綠化工作，倡導環(huán)境育人理念，打造優(yōu)美的育人環(huán)境，制定了長遠的綠化規(guī)劃。確定了綠化工作目標，維護好原有的綠化，進行大面積的樹木抽槽施肥、除草、補栽、改造、新增、引進名貴花草，布局科學、合理，進一步提高了綠化品味;校舍維修與布局調整進行了周密部署，制訂了具體方案與實施細則。
7、教育宣傳工作成績顯著。一學年來，學校貫徹執(zhí)行市教育局關于加強教育系統(tǒng)宣傳的文件精神，成立了宣傳機構，多次召開了專題會議，制訂了宣傳目標與計劃，加大了學校對內、對外的宣傳力度。通過報刊、教育信息網等傳媒及時宣傳我校的德育教育活動和教育教學所取得的成績。迄今為止，已在麻城教育信息網上刊載文章、報道120余篇，且有多篇在《麻城報》、《黃岡日報》發(fā)表。學校大型活動，如“安全伴我行”演講比賽、安全與法制講座被麻城電視臺教育頻道報道。校園文化建設加大了力度，提高了檔次，文化長廊成為宣傳貫徹政策法規(guī)和學生的安全知識的主陣地。營造了濃郁的校園文化氛圍。
8、學校工會較好地履行了基層工會的職能，積極、主動、創(chuàng)造性地開展工作。工會委員為學校與教師架起了民-主的橋梁、編織了和-諧的紐帶，將教職工的心聲與合理化建議及時向學校負責人反饋，使學校的重大決策更具科學，更趨完善，較好地體現了民-主辦校的特色，推進了我校的民-主進程。通過經常與教師座談、了解，讓教師為學校工作建言獻策，有力推進了學校各項制度人性化的建設與完善。
安全教育是學校教育工作的重中之重，它關系到學生的平安健康成長，我們堅持“安全第一”的思想不動遙德育工作是學校的.首要工作，它關系到學生的的品質和成長質量。我校的安全工作和德育工作在各級領導的關心下，在我們的不斷探索過程中，逐步形成了自己的特色。
(1)動員班主任參與進行安全教育，開學第一堂課是安全教育課，開學第一周是安全教育專業(yè)活動周。安全工作上，我們做到“十防”：防火、防盜、防電擊、防交通事故、防打架斗毆、防學生出走、防人身傷害、防壞人騙子、防飲食中毒、防疾病流行。
(2)加強安全防護工作，與市一方保安公司簽訂用工合同，聘請了兩位專職門衛(wèi)人員，規(guī)范了出入管理，強化了夜間巡邏活動。學校注重了大型活動的組織中的安全管理工作，關鍵時段，比如放假，組織教師參與治安巡邏。強化了門衛(wèi)的職責，警校共建不斷加強。校園內的治安環(huán)境和學生就寢紀律得到了明顯的改善。學校食堂和商店嚴格把好食品和貨物的采購關，杜絕“三無”食品進食堂，確保師生食品衛(wèi)生安全。做到了春季防并夏季防水、冬季防火，寢教室防電、防盜，增加了消防設施，每棟樓安裝了避雷設施，不留任何安全隱患，安全防患工作深入到了學校的每個角落。
今天，我們非常榮幸地迎來了市工會界政協(xié)委員對我公司貫徹執(zhí)行《勞動合同法》、《安全生產法》、《職業(yè)病防治法》（以下簡稱“三法”）的檢查，這既是對我公司貫徹“三法”工作的重視，更是對我們工作的鞭策和鼓舞。在此，我謹代表長沙湘麓駕駛員培訓有限公司對調研組各位領導的到來表示熱烈的歡迎!對各位領導長期以來給予湘麓駕校的關心、支持和幫助表示衷心的感謝!
借此機會，我先把我公司的基本情況向各位領導做個簡要介紹。長沙湘麓駕駛員培訓有限公司是經湖南省公安廳交警總隊、省、市交通廳、局駕培辦兩家主管部門核準的長沙市一所服務式駕駛培訓學校，湖南省機動車駕駛員培訓理事單位。并經交警總隊批準設立了長沙市交警支隊科目一、科目二湘麓分考場。我公司自XX年12月成立以來，在上級領導、主管部門以及社會各界的關心、幫助與支持下，不到兩年的時間，實現了跨越式快速發(fā)展。建校第一年招生人數即達6700多人，XX年產值達180萬，上繳稅費60457元；XX年新增教練車150臺，上繳稅費2487636元，營業(yè)稅及附加稅共計達9萬元。躋身同行前列。XX年2月底收購銘達駕校，至今已建有8所分校（黃金分校、黃興分校、永安分校、井灣子分校、雷鋒分校、橋譯分校、王家灣分校、湘江世紀城校區(qū)），教練車380臺。從目前報名情況看，今年招生量預計將達1.5萬人以上。隨著規(guī)模的擴大，預計今年上繳稅費將超過160萬元?？梢宰院赖卣f，我公司已發(fā)展成為湖南省規(guī)模最大、訓練設施最完備的駕駛培訓基地。我們也因此贏得了行業(yè)主管部門和社會各界的一致好評，XX年度榮獲市駕培行業(yè)“先進單位”、 “誠信經營示范單位”、湖南省勞動競賽“工人先鋒號”等多個榮譽稱號。我公司取得這樣的佳績，是上級領導和主管部門關懷的結果，是駕校全體教練員和各部門職工共同努力的結果。
下面，我就我公司貫徹執(zhí)行《勞動合同法》、《安全生產法》、《職業(yè)病防治法》的情況向各位領導作簡要匯報：
一、主要做法：
（一）、認真做好新勞動合同法的學習宣傳工作公司首先對人力資源管理人員進行了用工政策的培訓，并專門組織各部門負責人召開會議，宣講新勞動合同法相關內容。公司還要求各部門將新勞動法核心內容在各部門會議上組織學習宣傳。XX年在岳麓區(qū)總工會領導的指導下，我公司設立了專門的宣傳欄，宣傳勞動保護知識、安全生產知識以及保護員工合法權益相關的`知識，提高員工的自我保護意識。為使員工不盲目從業(yè)，確保員工合法利益，學校專門聘請仁丹律師對我公司職工進行《勞動合同法》相關知識講座，極大地促進了我公司職工對勞動合同法知識的領悟和吸收。
（二）、公司領導重視，完善相關配套制度新《勞動合同法》實施以來,公司領導非常重視，為更好地促進《勞動合同法》的貫徹實施，構建和諧勞動關系，公司專門召開辦公會議。按照《勞動法》、《勞動合同法》等法律及文件精神，討論、完善了公司的《人事管理制度》、《考勤管理制度》、《幫扶資金管理暫行辦法》等與《勞動合同法》相關的配套制度，修改完善了勞動協(xié)議書內容，力求在制度上保證相關勞動法規(guī)的貫徹實施。
（三）、落實相關政策,將職工利益真正落到實處新《勞動法》規(guī)定，必須更好地保護勞動合同中處于弱勢一方的勞動者的合法權益，這預示著勞動用工管理和人力資源管理法律化時代的到來。勞動法及勞動合同法的實施，對本公司的影響較大，因行業(yè)的特殊性，人員流動性很大，使得社保的繳納、帶薪休假制度的落實、無固定期限合同的簽訂等工作在落實上非常繁瑣，大大增加了公司人力資源部門的用人難度和管理成本的支出。但為了使員工的合法權益有法律保障，公司積極按照《勞動法》及《勞動合同法》等規(guī)定，對符合條件的每一位員工包括外聘人員均簽訂了合同。公司現有員工54人，簽訂勞動合同54份，簽訂率百分之百。使員工在履行義務的同時，也充分享受自己應有的權利。為了確保員工的利益真正得到落實，公司采取了以下幾條措施：
總之，在過去的工作中，我公司在貫徹執(zhí)行“三法”方面做了大量工作。但是，法律的全面落實仍然任重而道遠。我們堅信，在各級領導的親切關懷和主管部門的悉心指導下，在公司黨支部及工會的大力支持和監(jiān)督下，我公司的勞動法法律法規(guī)的貫徹工作將不斷改進,做得更好。
做為一名公交車駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機應該具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。
就我個人而言應該說到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機。與許多老師傅比起來，我還只是一名小學生，不敢妄談什么經驗，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會，在這里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強學習，這里談到的學習，不只是做做表面文章而是要認真的學習，真正的學習。學習《道路交通安全法》、學習公交文明駕駛規(guī)定、學習本企業(yè)的規(guī)章制度、學習駕駛技能、學習老司機員的行車經驗、學習處理緊急情況的方法和處理簡單事故等等。
學習《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識，這不僅僅是一名司機員應該具備的素質，而且是做為一名公民應盡的義務。學好《道路交通安全法》是對國家法律法規(guī)的了解，明確自己的權利和義務，在自己的工作中，才能活學活用。這不僅要求我們學好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學習。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠學習許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責，也就是轎車的責任。但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責任。當時我對此產生了疑問，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農用車也有同等的責任，因為高速公路上禁止農用車行駛。由于農用車沒有路權，即使不發(fā)生事故，農用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權”意識是多么的重要。由這個例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲饬x還包含了駕駛員對“路權”意識的理解和認識，所以說一名真正合格的駕駛員，一定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點，也不是一名合格的駕駛員。說到文明駕駛，這不僅關系到行車安全的問題，更關系到整個社會的文明進程。
文明駕駛包括許多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機動車避讓行人和非機動車，因為后者是弱者。相對而言，機動車作為強者應該無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財產安全的同時，更好的體現了社會文明的進程，體現了當今以人為本的社會原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機動車，無所謂誰強誰弱，誰占道誰占理，本無可厚非。但是在當前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現了駕駛員自身的文明素質。這有時很難做到，但如果我們記住“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空”的古訓時，許多的不愉快就都煙消云散了。在文明駕駛中，我非常想提的一句是，駕駛員本身一定要有良好的心理素質。我們在行車中，經常會看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內出出進進，不斷的變更車道，而且非常順利，并沒有發(fā)生事故，我們會很佩服他們，實質是欣賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術也是非常嫻熟的，但是作為一個社會人來說，他們是不成熟的，在自己方便的時候，忽視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學習的榜樣。駕駛車輛的時候，應該做到，在沒有特殊情況時，減少變更車道的次數。這不但是文明駕駛的表現，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。
辦公室個人年終工作總結 - 汽車駕駛員
隨著城市交通的快速發(fā)展，汽車行業(yè)也在不斷壯大。而汽車駕駛員在這其中起到了至關重要的作用。在過去的一年中，我作為一名汽車駕駛員，在公司的工作中付出了很多努力，收獲了很多成果?，F在，我將對自己的工作進行總結，希望能夠為新的一年制定更好的工作計劃。
職責與任務
作為一名汽車駕駛員，我的主要職責是負責公司的車輛管理工作。在這一過程中，我的主要任務包括以下幾個方面：
- 負責車輛運輸工作。在日常工作中，我需要保證各個部門的運輸需求得到滿足，保證車輛及時、安全地運輸到目的地。
- 負責車輛維護工作。每個月，我需要對公司所有車輛進行例行的保養(yǎng)和檢查，保證車輛的正常使用。
- 負責車輛修理工作。在車輛出現故障時，我需要及時處理，確保車輛盡快恢復正常運行。
- 負責車輛保險工作。我需要保證公司車輛的保險及時更新，并及時處理與保險公司的相關事宜。
工作成果
在過去的一年中，我認真履行自己的職責和任務，取得了一定的工作成果。具體來說：
- 車輛運輸工作：我按照部門的需求完成了所有的車輛運輸任務，保證了運輸的安全和時效性。
- 車輛維護工作：我按照公司的要求對所有車輛進行了例行保養(yǎng)和檢查，在工作中發(fā)現并及時修復了一些車輛小故障。
- 車輛修理工作：我及時處理了車輛的各種故障，并保證車輛盡快恢復正常運行。
- 車輛保險工作：我在及時更新車輛保險方面做得比以往更好，同時也處理了許多與保險公司的事宜。
個人感受
在工作中，我發(fā)現自己還存在一些不足之處。具體來說，主要包括以下幾個方面：
- 對車輛維護和保養(yǎng)方面的知識掌握還不夠全面；
- 需要加強與各個部門的溝通合作；
- 需要更加注重安全方面的注意事項；
- 在處理車輛故障時需要進一步提高處理效率。
總結
在過去的一年中，我作為一名汽車駕駛員，在公司的工作中認真負責，不斷努力，取得了一定的工作成果。同時，我也深刻意識到自己在工作中存在的問題和不足之處。在新的一年中，我將繼續(xù)努力，加強自己的工作技能和知識儲備，更好地履行自己的職責和任務，為公司的發(fā)展做出更多的貢獻。
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作——開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現在還將來，都要好好的干下去，為領導服務，為同志們服務，為國稅事業(yè)服務。
一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。我自學了馬列主義，“三個代表”講話。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業(yè)務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。
97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學習了基礎會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業(yè)知識，上學期間我給自己訂了學習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈擔通過這幾年的學習，和自己比我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應現代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時；無論是分局的領導還是普通干部，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領導，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說：干好本職，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識，對一般技術含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。
對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
車輛的油料使用是大家普遍關心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。
三包服務部費用管理辦法
一. 薪酬標準。
三包服務部人員工資由基本工資+崗位工資+績效工資組成。對當月全勤的員工可享受公司全勤獎待遇。對國家法定節(jié)假日加班或在外服務的按勞動法標準核發(fā)加班工資。
1.基本工資。按公司規(guī)定，每月定期發(fā)放基本工資，具體標準為：部門負責人 元/月，其他工作人員 元/月。
2.崗位工資。各崗位的崗位工資標準為：部門負責人 元/月，市場服務調度 元/月，市場服務員 — 元/月，檔案管理員 元/月。對各市場服務員的崗位工資由服務部、人力資源部根據實際服務能力及所從事的工作內容確定后報主管副總經理批準實施。崗位工資根據員工當月的工作質量考核指標“p”值予以發(fā)放，當p≥0.8時發(fā)全額崗位工資，0.7≤p
3.績效工資。三包服務部應嚴格控制三包服務凈損失，公司每季度對三包服務凈損失率考核一次，如三包凈損失在控制范圍之內，則對三包服務部員工發(fā)放績效工資，具體發(fā)放標準按《三包服務損失考核辦法》執(zhí)行。如三包凈損失超過控制標準，則不對三包服務部員工發(fā)放績效工資。
二.服務差旅費。
所有人員外出服務除按公司制度報銷外，另按以下補充標準執(zhí)行。
1.生活補助。對在普通地區(qū)(含省會城市)外出服務的均按30元/天報銷生活補助，經濟特區(qū)按40元/天報銷生活補助。
2.市內交通費。對長駐主機服務的按10元/天報銷市內交通補助，應急服務的不報銷交通補助，允許到達目標城市后乘座一次出租車，其它市內交通憑票報銷公汽費。
3.電話費。對長駐主機服務的按300元/月報銷電話費，應急服務的按10元/天報銷電話費。
4.服務急件發(fā)運費。按公司規(guī)定憑有效票據實報實銷或按核報標準報銷。
三.辦公費用。
1.日常辦公用品開支按公司標準報銷。因業(yè)務需要產生的郵寄費報主管副總經理審批后報銷。
2.服務部業(yè)務招待費。因用戶來訪產生的業(yè)務招待費，由服務部按200元/月包干開支，經主管副總經理審批后按公司規(guī)定報銷。
3.辦公電話費。服務部負責人手機費每月憑有效票據實報實銷，市場服務調度按3元/天報銷手機費，服務熱線座機、傳真機電話費實報實銷。
四.用戶走訪或服務索賠談判業(yè)務攻關費。
由經辦人在使用前報服務部認可，經主管副總經理審批后使用，憑有效票據在標準內核報。
本辦法由服務部起草，財務部、人力資源部會簽，公司領導批準實施。
工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名地鐵司機，并與公司各個部門人員共事。在大家的共同努力及默契協(xié)作下保障了重慶市民的平安出行。工作中恪盡職守，受到了重慶地鐵公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點：
一、樂觀參加各項技術學習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專業(yè)學問，不斷提高個人專業(yè)力量和職業(yè)素養(yǎng)。
同時也深刻熟悉到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、仔細、負責。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項平安規(guī)程及制度，工作中嚴格根據各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥當處理同事間關系，始終保持親密的協(xié)作關系，把平安放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，呈現地鐵司機吃苦耐勞、扎實仔細、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備肯定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能;那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必需根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德;（愛崗敬業(yè)），從業(yè)人員喜愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守;誠懇守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應誠懇勞動，信守承諾，講求信譽;辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公正、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私，在職業(yè)活動中一切從群眾利益動身，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾供應高質量服務;奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要信任自己、信任自己所供職的公司、信任自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)力量就是我們的職業(yè)行為習慣，其詳細表現在要清晰我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的（工作方案）、工作筆錄和（工作總結），主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業(yè)力量提高了，我們的任務才能高效的完成。
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駕駛員年度個人總結(大全)
在20xx年即將結束之時，根據工作要求，現對自己今年來的工作總結如下：
一、政治思想方面。
自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名XXx除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同XXx全體成員一起安全的完成了XX年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的'規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
自從加入這家貨運公司以來，我一直在為成為一名合格的駕駛員而努力。經過漫長的培訓和實習，我終于迎來了駕駛員轉正的時刻。在這段時間里，我收獲了許多寶貴的經驗和教訓，現在我將對自己的成長進行總結和反思。
我認為一個合格的駕駛員需要具備穩(wěn)定的駕駛技術。在實習期間，我不斷地練習駕駛各類車輛，掌握了各種復雜路況下的駕駛技巧。我學會了如何穩(wěn)定地行駛在陡坡和狹窄道路上，如何正確操作各種駕駛設備，如何應對突發(fā)狀況等。這些技能的掌握為我在日常工作中做好駕駛準備提供了有力的支撐。
我認識到良好的職業(yè)道德和責任心也是一名合格駕駛員必備的品質。作為一名駕駛員，我時刻要保持警惕，嚴格遵守交通法規(guī)，確保自己和他人的安全。我也要保證貨物的安全運輸，及時送達目的地，維護公司的信譽。在實習期間，我時刻牢記這些責任，努力保持專業(yè)的態(tài)度，得到了領導和同事的認可。
我意識到積極進取和不斷學習也是一個合格駕駛員需要具備的品質。在這家公司，我參加了各種培訓和技能提升的課程，不斷提高自己的駕駛技能和專業(yè)知識。每次遇到問題，我都會主動尋求幫助，積極溝通，不斷改進自己的工作。通過這種積極進取的態(tài)度，我不斷提升自己的能力，為今后的工作打下了堅實的基礎。
駕駛員轉正的過程是我成長和進步的時刻。在這段時間里，我收獲了許多寶貴的經驗和教訓，也意識到自己還有許多不足之處需要改進。未來，我會繼續(xù)努力，不斷學習，提高自己的能力，為公司做出更大的貢獻。感謝公司對我的信任和支持，我將竭盡全力，不負重托。愿與公司共同進步，共創(chuàng)美好未來！
年來，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，我立足本職、勤奮工作，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，作為一
名共產黨員，能夠發(fā)揮好模范帶頭作用，在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的工作任務。
1.遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行，愛一行，堅持個人服從集體，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2.恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3.愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，/fanwen/1600/保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。
4.科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位
1、 生活方面：性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調與溝通能力，及團隊協(xié)作精神。
2、工作方面：思路清晰、責任心強，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經驗，對每個項目進行全局的個人總結。
3、個人特長：退伍軍人，退伍后到番禺農校大專科任教官一職，工作刻苦認真、一絲不茍、盡心盡責。在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個省市，司機一職是我長項，駕車經驗豐富、成熟穩(wěn)重，能夠當機立斷、立馬看前。
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：
一、思想情況
認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的___主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名___員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通___指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作，更加努力地做好工作。
以上是網小編精心幫大家整理的個人工作總結消防駕駛員精選3篇，供您參考閱讀，希望可以幫助到有需要的朋友。
尊敬的各位老師、各位同仁：
我多年從事駕駛員工作，在單位領導的關懷和支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務。在多年駕駛任務中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，順利完滿完成工作任務?，F將工作情況匯報如下：
一、思想理論學習
在日常工作中，我充分認識到加強思想政治工作的重要，因此認真學習黨的路線、方針、政策和決議，不斷提高自己的思想境界和素質水平。首先，作為一名光榮的共產黨員，我時刻以先進共產黨員的標準嚴格要求自己，始終堅持黨員先進性的要求，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持自重、自省、自警、自勵，不斷自覺加強自已的思想修養(yǎng)。其次，我時常虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條例》等相關文件，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現象。
二、業(yè)務能力成就
1、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
有人說:“位不在高，愛崗則名;資不在深，敬業(yè)就行?！彼^“愛崗”就是熱愛本職工作，所謂的“敬業(yè)”就是忠于職守，盡職盡責。我對于自己的本職工作有著強烈的責任心，始終能夠熱忱地、自覺地投入工作。
日常遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。人說：“干一行就要愛一行。”我首先能夠明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，其次始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務。
2、安全第一，確保行車安全
堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度。
駕駛是一個腦力和體力并用的職業(yè)，同時又是一個充滿挑戰(zhàn)和風險的職業(yè)。我作為一名駕駛員，每次出車都有一種憂患意識，即安全意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。我深知操縱機動車的行為不僅僅是個人安危之所系，而且直接關系到公私財產及無數人的生命安全。如果說駕駛員必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，步履薄冰”是一點也不過分的?？傊易灾仨毐局鴮截敭a、行人生命、自己和家人高度負責的信念去開車，才能做到安全行車。
3、愛車如己，做好車輛維護
我日常中我堅持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。
在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養(yǎng)。我認為對車輛應該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關安全的.制動部分、燈光、轉向系統(tǒng)，經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。多年的駕駛工作經歷，使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術不斷得到提高。
三、工作表現方面
首先，回顧多年來的駕駛工作，隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識。
轉眼之間畢業(yè)從事出租車運輸工作已經6年半了，年跟地下，針對這一邊完滿的完成了工作，現做一份運輸駕駛員年終工作總結：
作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責的重要性，因為交通運輸是一個與人民群眾生命財產密切相關的行業(yè)。多年的經驗，以及耳聞目睹不少了交通事故，告訴我們“安全是第一位的”因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。
一、熱心服務旅客，努力工作，樹立企業(yè)良好形象。
工作中，堅持服從領導分工，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。聽從交警指揮，文明駕駛、不酒后開車，認真遵守交通法規(guī)，安全行車，確保了全年安全行車無事故。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報。日常中始終保持車容整潔，車況良好，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能。
平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把。遇老人上車，主動送上甜甜的`笑容。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務形象。
二、努力提高自身的駕駛技能和思想素質
一是學習業(yè)務知識?？朔俗约何幕A差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學習養(yǎng)車、護車和修車技術，并經常在師傅們地指導下學著自己動手調試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護。
二是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的人生觀和價值觀，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。
三、存在的問題和打算
盡管我很努力，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
以上就是我的運輸駕駛員年終工作總結。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。
_同志作為_司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
一、遵紀守法，安全駕駛
在日常工作中，_認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故!
二、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”
俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙?，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴格管理，杜絕事故
在20__年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情景下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一齊安全職責事故，為單位做出了貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：
一、思想情景
認真學習，用正確的理論來指導自我改造好自我的世界觀、人生觀和價值觀，增強自我的政治敏銳性和辨別是非的本事,樹立牢固的信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央堅持一致、始終堅持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情景
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，進取調整自我的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情景下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠進取配合，均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，經過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現存在的毛病，小問題自我動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是進取做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了必須的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是進取做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自我的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情景。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務本事，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自我的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外，還要進取參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做進取工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，進取參加安全學習。聽從交通指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從此刻開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現。
三、業(yè)務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自我文化基礎差的弱點，靠著自我的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。20__年取得了初級工資格;20__年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，進取參加安全學習。聽從交通___
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自我的表現贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨堅持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我應當做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
回顧已經過去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。20xx年9月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸?；仡欉@一年來的工作，在院領導的關心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現了不足，現對一年的工作總結如下：
一、思想政治方面
在學院的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，本人也積極努力的做到在思想上、不斷加強政治、業(yè)務學習，提高各方面的素質，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，努力進一步提高自己的業(yè)務知識。
二、工作方面
在院領導和主任的帶領下，在與辦公室其他同事的`共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照院領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項義務勞動。認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
雖然經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。
以后的路還有很長，特別是我作為駕駛員，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的!20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會做好!駕駛員個人年度工作總結【篇6】
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質
根據單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作
作為一名駕駛員，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
有人說選擇了駕駛員就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切
我們?yōu)槟砹艘环荨榜{駛員年度工作總結”，你清楚寫一篇范文的步驟嗎？這時先找可參考的范文很有必要。杰出的范文能夠引導我們認識生命的本質和意義所在，希望以下總結能夠對有需要的人帶來一定的幫助！
全市公交行業(yè)全體共產黨員：
由市委組織部、市文明辦、市國資委黨委、市交通局黨組聯(lián)合組織開展的公共汽車、出租車行業(yè)“綠城公交先鋒行，文明服務促和-諧”主題實踐活動今天拉開了序幕。在此，我們謹向全市公交車、出租車黨員駕駛員倡議：
一、爭當遵紀守法的表率。帶頭遵守交通法規(guī)和行業(yè)管理的各項規(guī)定，嚴格履行應盡的義務和職責，樹立良好的職業(yè)道德，以黨員的模范行為帶動廣大駕駛員積極參與行業(yè)開展的各項活動。
二、爭當優(yōu)質服務的表率。以黨員的標準嚴格要求自己，以身作則，率先垂范，自覺做到儀表文明、語言文明、車容文明、行車文明、經營文明，以優(yōu)質服務引領行業(yè)樹新風。
三、爭當扶弱濟困的表率。努力實踐“能幫就幫”的南寧精神，尊老愛幼，扶弱濟困，用行動體現關懷，用真情溫暖群眾，用愛心奉獻社會，以黨內關懷引領社會關懷，促進社會和-諧。
四、爭當行業(yè)先鋒的表率。積極參與爭先創(chuàng)優(yōu)活動，爭當“公交文明使者”、“的士文明使者”，帶頭爭創(chuàng)一流的業(yè)績，以自己的模范行為帶動身邊的員工和乘客，在文明出行、和-諧交通中勇當表率，努力樹立窗口行業(yè)的典范。
讓我們攜起手來，從我做起，以實際行動詮釋共產黨員的先進性，為把首府南寧建設成為全國文明城市、中國—東盟開放合作的區(qū)域性國際城市、廣西北部灣經濟區(qū)的核心城市和廣西“首善之區(qū)”，在全區(qū)率先實現全面建設小康社會目標作出更大的貢獻!
X同志作為X司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
一、遵紀守法，安全駕駛
在日常工作中，X認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故!
二、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”
俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙?，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴格管理，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮；嚴：嚴格檢查，不講情面；細：檢查仔細，一絲不茍；效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，XX年全年未發(fā)生任何考核事故。
作為一名司機，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的，公司駕駛員工作個人總結。我沒有什么知識，也沒有什么別的特長，有的只是駕駛技術很好，可以做一名合格的駕駛員。因此我只能做到這一點了，做一名最好的駕駛員。我在公司里給領導開車，閑暇時間也公司做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。一年的工作結束了，我將會對我一年來的工作做一下個人總結：
作為公司的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。我于xxxx年11月份從部隊轉業(yè)后安排到分公司擔任司機工作，現將我20xx年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。有不當之處，請批評指正。
一、注重學習，保持共產黨員的先進模范作用
在業(yè)務學習方面，認真學習煙草行業(yè)知識，了解煙草行業(yè)的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年代的共產黨員，堅持學習馬克思列寧主義、毛澤東思想，堅持學習建設有中國特色的社會主義理論，學習“三個代表”重要思想，更要認真學習保持共產黨員先進性的精神和要求，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產黨，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產黨員的先進性。
二、對新工作崗位的基本認識
作為一名部隊轉業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，在部隊上我學的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位，個人總結《公司駕駛員工作個人總結》。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。
三、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志
在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度和黨員的`模范帶頭作用，嚴格按照黨員的八項標準來約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
一年來，我在分公司黨組正確領導下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作，這些成績取得與分公司黨組的關懷、科室的正確領導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質量還有待進一步提高。
在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學習、向實踐學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平凡的崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務，為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。
20xx年，我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進步得到的最好的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，我還存在這樣、那樣的缺點，如學習不夠主動，文化水平還比較差，思想認識不夠高，服務質量還有待提高等等。在新的一年里，我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習；工作中，要服從管理、埋頭苦干，把安全責任落到實處，努力完成好每一項任務。
一、潛心學習，自覺錘煉。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
在工作的日子里，目睹了我們行業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享受到開車之甜。
三、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無事故。
四、作為一名送貨司機，在工作中牢記“客戶無過錯，市場無休日，服務無止境”的服務理念。
端正心態(tài)，保持一顆服務的心，服務是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹立正確的服務理念，才能提高優(yōu)質服務的質量；只有優(yōu)質服務的質量，才有經濟效益的產生，送貨員，作為戰(zhàn)斗在行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應能力，正視自己的身份，牢記自己的職責，從而奠定了全年服務無投訴的基礎。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的物流配送工作奉獻一切。
尊敬的領導:
您好!我是xx，客氣的話我就不多說了，下面是我的辭職報告。
我自xx年進來公司就在當公交車司機，雖然比較辛苦，但是總算上下班時間比較有規(guī)律，我還是感到比較滿意的了。到了xx年，雖然出車次數減少了，但是上下班也比較沒有規(guī)律的了，三年來我也堅持下來了，因為要生活我別無選擇。今年我結婚了，不能再像以前自已一個人沒規(guī)律也沒什么，現在有了家庭，需要一個固定的時間來陪陪家里人，希望領導能夠體諒我的苦衷，祝公司以后越來越好!
您好!我是XX，客氣的話我就不多說了，下面是我的辭職報告。
我自xx年進來公司就在小車班當司機，剛開始開的工具車，雖然比較辛苦，但是總算上下班時間比較有規(guī)律，我還是感到比較滿意的了。到了，我被調到開轎車，雖然出車次數減少了，但是上下班也比較沒有規(guī)律的了，經常碰到三更半夜出差的情況。三年來我也堅持下來了，因為要生活我別無選擇。今年我結婚了，不能再像以前自已一個人沒規(guī)律也沒什么，現在有了家庭，需要一個固定的時間來陪陪家里人，希望領導能夠體諒我的苦衷，批準我的辭職請求，在辭職報告上面幫我簽個字，好讓我做好交接工作，我將萬分的感激。
尊敬的領導:
您好!我叫×××，于××年10月25日到×××公司工作，擔任公交車駕駛員。很遺憾這個時候我向單位提出辭職，來到這里也快四個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西，我有幸得到了單位領導及同事們的傾心指導及熱情幫助。工作上，我學到了許多寶貴的經驗和技能;生活上，得到各級領導與同事們的關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個多月的工作經驗將是我今后工作中的一筆寶貴的財富。 在×××工作期間，嚴格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個人原因不得不辭去這份工作，希望領導諒解!
敬禮!
尊敬的經理:
我進入公交公司擔任駕駛員, 經過x年的工作, 我覺得和我原來設想的個人職業(yè)規(guī)劃相差太大, 因此我不得不向公司提出辭職申請，并希望能與x月x日正式離職。
感謝您在我們共同工作的x年里給予我的支持與鼓勵!
對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準為盼。
尊敬的領導：
我是XX車組XXX，工作XX年來，自認為在本行業(yè)中任勞任怨，但畢竟這是份自己喜愛的崗位，所以也無怨無悔。但是，最近家中事情比較多，又由于工作量比較大，所以感覺到自己心有余而力不足。為了維護好公交公司的形象，也為了能處理好自己的私事，特像領導提出辭去公交公司司機工作，忘領導給予支持和同意。
敬禮!
作為消防員自己要加強學習，來武裝自己的頭腦。這一年來，自己不斷學習消防業(yè)務理論，火災的隱患性，對車輛和器材的性能，基本上要懂，保證車輛器材完整好用，發(fā)生任何情況，及時出警，按規(guī)定時間出警，迅速趕往現場。學習別人的長處來彌補自己的不足，增強自己的全面發(fā)展。
做事方面，成為義務消防員之后的我，更注重消防理念的運用。對于不清楚不明白的事情，我絕不盲目去做，必須是得到上層管理指示后，才會去實施，不會不經過思考就去操作，而是先讓自己冷靜下來，不慌張，先想一下處理辦法，再從源頭控制住。如果盲目去做，一旦意外發(fā)生，再著手去解決，就會對人和事造成更大損害。
操作設備方面，在未成為義務消防員時，自己對各方面安全知識知之甚少，但卻有一種事不關己，高高掛起的僥幸態(tài)度，不會想去學。在有幸成為義務消防員后，我才開始學習有關于安全方面的知識，在工作中也更加注意安全。操作設備前，我都會特意去看一次警示牌，同時，在大腦中，回想一下操作這臺設備的注意事項，時刻提醒自己，規(guī)范操作。
日常生活方面，成為義務消防員后，我在生活上也更加注意安全知識的運用。以前我騎電動車上下班，只明白要注意安全，但怎樣注意、如何注意，卻不清楚。此刻的我安全意識有了明顯提高：騎電動車在路上不僅僅會觀察道路的盲區(qū)與事故多發(fā)區(qū)，分析其潛在安全隱患，從而讓自己銘記于心；而且看到路上其他人，轉彎時未開轉向燈、超車時未按喇叭等違章行為，我都會暗暗捏一把汗，想到這樣做的危險性。
本人35歲，高中文化，1990年12月參加工作，1992年11月加入中國共產黨，現在__市軍隊離休退休干部休養(yǎng)所任駕駛員工作。現將我的黨性分析情況匯報如下：
一、工作和學習情況 開展保持共產黨員先進性教育活動，是黨的__大作出的重要部署，是貫徹“三個代表”重要思想的重大舉措，是新階段黨的建設的基礎工程，是推動全面建設小康社會的重要保證。這次教育活動規(guī)模大、范圍廣、層次深，是一次自我加壓、自我完善、自我提高的良好機遇。
按照局黨委和支部開展保持共產黨員先進性教育活動的安排部署，自己充分認識到先進性教育活動的重大歷史意義和現實意義，以飽滿的熱情、積極的態(tài)度自覺主動地投身到先進性教育活動中去。認真遵守局黨委關于先進性教育活動的各項規(guī)章制度，在按時參加局黨委和支部組織的集體學習活動的同時，注重利用業(yè)余時間和休息時間進行自學。
學習了現代化的管理知識和業(yè)務知識。充分利用現代化的電腦設施和網絡進行學習，通過觀看錄像資料、與同志們上網交流等形式在學深學透上下工夫。通過學習，用科學的理論武裝頭腦，個人素質、工作能力和業(yè)務水平等各方面都有了較大的提高，尤其加深了對“三個代表”的理解。按照把整改貫穿始終的要求，在活動中注重有針對性地查擺自己在人生觀、世界觀、價值觀、理想信念、宗旨觀念等方面存在的突出問題，邊學習、邊查擺、邊整改、邊提高。
二、存在的主要問題
1、學習的自覺性不高。雖然平時比較注重學習，集體組織的各項活動和學習都能積極參加，但平時自己學習的自覺性不高，鉆不進去，學習的內容不系統(tǒng)、不全面，對很多新事物、新知識學習的不透，掌握的不夠好，不是力求全面發(fā)展，有時只注重當時用的內容以及與本職工作有關的內容。
2、批評與自我批評做得不夠好。對其他同志不愿提出反對意見，自己有愛面子思想。
3、工作中創(chuàng)新意識不強。用創(chuàng)造性的思維方式去做創(chuàng)造性的工作不夠，工作中，只是平平淡淡，領導怎么說就怎么辦，在工作中按部就班，只求完成本職工作，不出問題，被動地工作，超前意識不強。
4、保持和發(fā)揮黨員的模范作用不夠。在日常工作和生活中有時把自己混同于一般群眾，降低了對自己的要求和標準。滿足于過得去、差不多，對時時處處保持共產黨員先進性這根“弦”繃的不緊。
5、業(yè)務能力不夠過硬。駕駛技術還可以，但修理技術不是很熟練。
三、產生問題的原因
1、自覺學習黨的基本知識和科學文化知識不夠，自己的黨性覺悟水平和個人形象有待提高。
2、實踐“三個代表”重要思想，組織觀念和責任意識，堅持原則，開展批評和自我批評的意識不強。
3、未能與時俱進地創(chuàng)造性地工作，不適應形勢的發(fā)展。
4、宗旨觀念不強，工作標準不高，服務意識不強，沒有充分發(fā)揮黨員的模范作用。 5、業(yè)務知識不精，工作能力需要提高。
四、整改措施和今后努力方向
1、加強學習，提高個人政治素質。認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，認真學習黨的基本知識，學習黨政策、法律、法規(guī)、科學文化和業(yè)務知識，提高學習的自覺性，不斷拓寬知識面，提高業(yè)務能力，在不斷更新知識和快速發(fā)展的實踐面前甘當“小學生”，在知識的海洋中汲取營養(yǎng)，努力適應新的形勢，新的變化，與時俱進，開拓創(chuàng)新。整改時限：馬上行動，決不間斷。
2、堅持正氣，強化責任意識。在平時的學習和工作中，自己要努力做到講學習、講政治、講正氣，堅持正義和黨性原則，全力支持黨委和支部的工作，勇于開展批評和自我批評，對不良現象要勇敢地與其斗爭。
作為一名參加工作多年的電力機車司機，多年來豐富的實踐經驗使我深刻意識到在科學技術高速發(fā)展的今天，要想成為一個與時代同步的人，就必須以更高更快更強的發(fā)展目標來時刻激勵自己。實踐經驗為我們的日常工作起到了保駕護航的作用，然而完善理論知識也是不容忽視的。它為我們工作的順利開展提供了有力的保障。為積極響應國家政策方針的號召，更多更廣的吸收新的科學文化知識。以知識力量武裝我們的頭腦，我在遠程網絡教育學院學習電力機車類學科已有兩年之久。在這短短的兩年時間里，我仿佛又回到了稚氣的學生時代。感受到了科學文化的飛速發(fā)展為人們日常所生活帶來的巨大影響和改變。同時在系統(tǒng)的學習了電力機車相關理論知識之后，對我今后工作中遇到的困難問題有了更加明確的指導意義。讓我明白了在注重培養(yǎng)研究和解決問題的能力的同時，還要注重加強理論思想的學習。使我深刻意識到只有求發(fā)展謀進步，不斷充實自己，才能不被社會所淘汰。
一、前期學習情況總結
自--年入學以來，我已在遠程網絡教育學院學習有兩年的時間。我所主修的專業(yè)隸屬于電力機車類學科。在學習的過程中進一步具體的學習了有關于計算機文化基礎理論的課程。學校對我們進行了有關于《計算機文化基礎》課程的教學。通過本門學科的學習之后，使我了解到計算機已經滲透到人類社會生活的方方面面，計算機的應用已成為各學科發(fā)展的基礎。因此，學習和掌握計算機基礎知識已成為我們的迫切要求，只有熟練掌握計算機應用的基本技能和操作技巧，才能站在時代的前列，適應社會發(fā)展的要求，擁有較高的工作效率。
在系統(tǒng)的學習了計算機基礎理論知識及操作之后使我更加堅定了“以科技服務社會”的工作目標。在科學技術不斷發(fā)展進步的今天，我們電力機車司機的日常工作正是建立在日新月異的高科技成品之上的。電力機車的操作系統(tǒng)正是由無數個工作硬件與電腦軟件所構成的。我們的日常工作就是要熟練的操作高科技的電力機車設備。通過對該課程的學習有利于我們提高獲取新知識認識新事物的能力，有利于我們提高計算機文化素質，適應時代發(fā)展工作需要。
除了計算機文化基礎理論的學習以外，我在學習的過程中同樣涉及到了有關于思想和中國特色社會主義理論體系的學習研究課程。以及應用英語等基礎學科的學習。針對我們成人再教育的教學特點，學校對于我們的教育則更側重于實際理論在日常生活中的應用。例如應用英語就主要是針對我們在職人員在求職就業(yè)過程中所需要掌握的一些基本應用英語的日常行為交流的學習研究。
在我們所學習的科目中，最令我感興趣的科目是列車牽引計算基礎理論。通過老師網絡遠程教學講解以及課本中現代仿真技術的引入使我系統(tǒng)的學習了電力、內燃機車牽引力及其牽引特性。更加明確了列車運動方程式的應用，通過列車阻力和列車制動力的計算了解牽引質量以及列車制動問題的解算方法。這在電力機車發(fā)展領域有著極其廣闊的應用前景。
在對整個列車牽引計算基礎理論和具體方法有了系統(tǒng)的認識和了解后，為了進一步提高我在今后工作過程中對于電力機車駕駛的能力。我抓緊機會，抽時間在圖書館查閱相關資料并且上網收集有關于列車牽引計算基礎方面的信息從而達到進一步的了解電力機車技術領域的發(fā)展情況的目的。通過這些努力讓我對列車牽引計算基礎理論和應用技術有了一個規(guī)范具體的認識。讓我能夠將所學知識更好的運用到以后的工作實踐中去。
二、下一步工作學習規(guī)劃打算
通過這兩年的學校學習之后，加深了我對于電力機車行業(yè)的認知和了解。對于以前在工作中遇到的問題也找到了解決方法，并為將來的日常工作提供了更加有效全面的理論支持。為今后能夠更好地適應這個行業(yè)，服務人民打下了堅實的理論基礎。這更加堅定了我的信念，使我對自己今后的工作學習樹立了更高的要求和目標。
1、夯實基礎強化訓練學習理論端正思想
理論基礎是我們日常工作的必要保障，作為一名列車司機，在今后的學習工作中我一定會做到腳踏實地，夯實理論基礎，用實踐驗證理論，用理論指導實踐。認真學習各種理論知識來武裝自己的頭腦，樹立正確的人生觀、價值觀，強化日常技能訓練，在理論知識完備的情況下做一名工作能力出色，技能熟練的優(yōu)秀列車駕駛員。利用業(yè)余時間學習相關法律法規(guī)知識，端正態(tài)度，以積極向上，陽光健康的心態(tài)去學習去工作。發(fā)揚古人“三人行，必有我?guī)煛钡闹t遜學習態(tài)度，培養(yǎng)學習的主動性與自覺性。
2、立足本職愛崗敬業(yè)為本職崗位做貢獻
在今后的工作中，我一定會認真學習業(yè)務知識。服從上級領導的安排指示，努力做好自己的本職工作。準時安全的完成各項出車任務。駕駛室就是我工作的中心，積極承擔日常保潔工作。同時也是為自己帶來一個干凈明快的工作環(huán)境。在將來的日子里要做到自覺遵守單位相關規(guī)章制度以及有關部門的交通法規(guī)。在工作中要做到任勞任怨，發(fā)揚為人民服務的奉獻精神。無論酷暑嚴寒都要將工作責任時刻牢記于心。將單位的利益永遠放在第一位，認真做好本職工作。在將后的工作中，要做到嚴格遵守電力機車駕駛員的職責，安全正點、平穩(wěn)操縱。努力鉆研理論知識，熟練掌握操作技術。積極參加學習。聽從指揮安排，文明駕駛確保列車乘客的人身安全，確保行車無事故。
3、創(chuàng)新學習方法在實踐中不斷提高
在課程中我們雖系統(tǒng)的學習了有關于列車牽引計算基礎的理論知識，但在今后的工作中還需要學會將理論與實踐想結合，在實踐中不段提高自己，詳細分析目標情況，并用實踐檢驗來逐步完善理論知識。在將后的工作過程中一定要留心觀察周圍事物，并善于動腦發(fā)現問題，對遇到的問題能夠主動地去結合在專業(yè)課上所學習的相關理論概念進行對號入座;要學會多在實踐中找到一些典型的原理性問題，學會舉一反三，并試著由自己參照專業(yè)知識進行對解釋分析;跟著師傅多學多問，切忌眼高手低的不良現象發(fā)生。只有這樣我們才能在今后的工作中切實做好將理論與實踐有效的結合，主動自覺地學習。
安全正點、平穩(wěn)操縱是我工作中的追求。積極探索，不斷提升是對自我的要求。經過這的兩年學習，使我更加堅定了追求的信念，正所謂萬丈高樓平地起，不積跬步，無以至千里。面對光陰似箭，我們必須抓住機會努力奮斗去實現自我價值，在平凡的崗位上取得的成就和輝煌，只要我們敢于拼搏奮斗，敢于勇往直前，我們必將在前方遠行的征途中揚起我們人生勝利的風帆!
一年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會XX大和XX屆大會精神，堅持以三個代表重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。XX年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設小康社會的奮斗目標，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。XX年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局的正確下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、在上，認真學習鄧小平理論、領會，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢，學習的基本知識和有關政治文件、書籍，并把它作為的綱領，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;積極學習的方針政策和;時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
二、做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了和同志們的好評和歡迎。
三、20xx年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務，例如經常去局機關和財政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
回顧我這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現了不足，力求認真總結一年的工作，使將來做得更好。一年來，在公司領導的關心支持和正確領導下，我立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，嚴格按照交通部門的各項要求，認真學習各項交通規(guī)則，嚴格遵守道路交通管理條例和有關規(guī)定，服從交通管理機關的教育和管理，較好地完成了本職工作?，F將我本年度的思想、工作總結如下：
一、努力學習，不斷提高自身素質
學習是一個人不斷提高業(yè)務水平和工作能力的源泉，一是認真學習公司的各項規(guī)章制度和管理辦法，并積極參加公司組織的各項學習交流；二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二、安全駕駛，立足本職干好工作
自已做為一名專職班車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過彎道和險道時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和保障車內人員安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到公司指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低公司車輛維修費用，保證完成出車任務，全年安全行駛5萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立公司的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為公司的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對20xx年工作的總結，如有不當的地方，敬請領導和各位同仁批評指正。
一、工作成績
1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。
2、生產旺季時，七條包裝線同時，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的`工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、培訓，不斷學習，在質量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。
2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產。
三、20xx年
1、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展。
2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協(xié)作精神。
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在20XX年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：
一、思想情況
認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論；特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的***主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
（一）是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
（二）是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
（三）是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
（四）是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現。
三、業(yè)務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。20xx年取得了初級工資格；20xx年取得了中級工資格；20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
駕駛員安全工作總結
作為駕駛員，確保道路安全是我們最重要的職責之一。在過去的一年中，我一直致力于提高自己的安全駕駛技能，并與同事們共同努力，以確保我們的乘客和貨物安全抵達目的地。通過總結這一年的駕駛經驗，我得出以下幾點結論。
首先，嚴格遵守道路交通法規(guī)是保障安全駕駛的基礎。我們必須熟悉并遵守所有的交通規(guī)則，包括限速、變道、讓行等等。只有在遵守這些規(guī)則的基礎上，我們才能夠在道路上行駛安全，防止交通事故的發(fā)生。因此，在過去的一年中，我始終堅守交通法規(guī)，在日常駕駛中積極遵守并引導乘客也遵守交通法規(guī)。
其次，提高駕駛技能對于駕駛員的安全工作至關重要。駕駛技能的提高可以通過多方面的途徑實現。我通過參加駕駛培訓課程、閱讀相關文獻和與資深駕駛員的交流來不斷地學習和提高自己的駕駛技能。同時，我還積極參與駕駛員技能比賽和車輛操作訓練，以檢驗自己的技能水平并發(fā)現不足之處。通過這些努力，我能夠更加熟練地操作車輛，更好地應對緊急情況，并更自信地駕駛。
第三，定期保養(yǎng)和檢查車輛是確保駕駛安全的重要環(huán)節(jié)。我們的車輛需要經常檢查，保證其正常運行。每一次駕駛前，我都會檢查車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎狀況和燈光是否正常。而定期保養(yǎng)則可以檢查和更換汽車的關鍵部件，保持車輛的良好狀態(tài)，減少故障和事故的發(fā)生。在過去的一年中，我始終保持對車輛的維護和檢查，并在發(fā)現問題時及時解決，從而減少了潛在的安全隱患。
最后，對于不可預見的情況，我們需要保持冷靜和應急處理能力。在道路上，我們可能會面臨各種意外情況，如突發(fā)的緊急剎車、道路堵塞、天氣惡劣等。在這些情況下，駕駛員需要保持冷靜，并利用自己的經驗和技能做出正確的反應。我在過去的一年中多次面對緊急情況，通過預先準備和及時應對，成功避免了潛在的危險。
總結起來，作為駕駛員，我們需要時刻關注道路安全，積極學習和提高自己的技能，并保持車輛的良好狀態(tài)。通過堅守交通法規(guī)、提高駕駛技能、定期保養(yǎng)和檢查車輛以及保持冷靜和應急處理能力，我們可以大大降低交通事故的發(fā)生率，確保自己和乘客的安全。在未來的工作中，我將繼續(xù)不斷完善自己的安全駕駛能力，為客戶提供更加安全、舒適的出行服務。
在單位的這一年，工作我也是認真盡責的去做好，作為司機，去開好車，養(yǎng)護好車，積極的配合做好工作，自己也是盡責的確保了安全，同時完成了交付的任務，一年的工作也是沒有出什么差錯，我也是在此來下自己的一個工作。
做司機工作，來到單位的時間也是有了幾年了，可以說工作上是挺熟悉的，但是雖然如此，但我也依舊是謹慎的做好自己的工作，我知道我的工作關乎安全，也是必須要做好才行的，不能出一些意外的情況，同時對于車輛也是要熟悉了解，清楚有什么故障，明白該如何的做基本的維修和保養(yǎng)，這樣也是可以節(jié)省時間，同時也是確保在行程上不會出什么差錯才行的，而不是說車子出了問題就去找人解決，而如果在出差的途中，那么也是很浪費時間和精力的，所以這些年我也是積極的去學習車輛的維修方法以及該如何的保養(yǎng)，雖然不是很多的車都是可以解決，但自己駕駛的車輛也是確保了不會出一些故障，讓以及同事們也是坐得安心的。積極的去學習，去了解車輛，同時也是熟悉自己工作的環(huán)境，清楚一些線路明白如何的來走才能更快又是安全的，特別是不能去依賴導航，而是要有自己的方法才行的也是讓我知道，作為司機，其實要學的方面也是有很多。
工作中，積極的配合做好工作，無論早晚，只要有需求，我都是會及時的接送和安排，同時自己也是清楚，自己是為們服務的，所以更是需要時刻的去準備好，對于車輛出了故障也是要及時的去處理好，同時去做好匯報，或者將備用的車輛去準備好，司機的工作看起來并不是很難去做到位，但是我也是清楚，自己只有認真盡責的去做到了，那么才能做好服務，同時由于的時間安排上不是固定的，所以有時候在等待的過程之中我也是抓緊時間休息，去讓自己有精力更加的充沛在開車的過程中去確保安全。也是一年下來沒有耽擱了的工作，自己也是有了很多的提升。
工作上，我看到自己依舊是有一些不足的，這些也是自己不斷學習以及工作才發(fā)現的而這也是要繼續(xù)的去努力來做的更好才行，細節(jié)上也是要去重視，要讓自己能把工作開展的更為順利才行的，我也是相信自己的努力不會白費，同時在來年繼續(xù)的為而做好服務開好車。
一年以來，我不論在上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證政的用車。
一、努力工作
在工作中，堅持服從分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車；三是持續(xù)車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
二、轉變作風
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中
一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；
二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務；
三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格；
四是在工作中注重解放，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，用心實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠持續(xù)和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，一年來，我團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)委、政府的正確下，在老同志的指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。
忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉眼間新的一年已經來到，20XX年在公司領導和部門領導的關心和幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，工作上勤勤懇懇、任勞任怨，作風上艱苦樸素、務真求實，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?；仡欉@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。身為司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部分時間我還是與車為伴，車就成了我忠實的伙伴。愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，努力做到車子每日如新。這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費用。我還經常關注時事，利用廣播、網絡、報紙及時了解國家對車輛管理的新政策和新制度，及時的將這些信息傳遞給各個領導，做好心中有數。在平時，注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
在工作中明確自己的工作職責，遵守職業(yè)道德規(guī)范，嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。我也深深的知道司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時間，還要時常擔任出差的'任務。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機，為各業(yè)務部門及公司服務是我的職責。
20XX年已經過去，我在不斷地進步，在安全駕駛方面和日常工作也取得了一定的成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知自己有很多的不足之處，如：作為一名司機，服務效率有待進一步提高；有些工作還不夠過細，做事情有時候考慮的也不周全，自己在車輛管理這塊業(yè)務還不夠精，對新的業(yè)務知識領悟的比較慢，這些都有待于加強。
新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，在新的一年里，在領導的正確領導下，我要嚴格遵守公司的《駕駛員管理制度》，不開快車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，盡量避免安全事故的發(fā)生?？茖W駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。同時做到對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好；工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性；有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，出色地完成本職工作，做到為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。
作為一名公交司機，每天，我行走的路程超過幾千里，這也就說明了我的工作需要極大地耐心和極大的細心。作為我們公交司機，每時每刻都要細心，因為我們車上每時每刻都有很多的顧客，他們的安全到站就是我們的歡樂。所以，作為一名司機，我知道自己的責任，也知道自己該怎么做。下面是我的具體總結：
一、主要工作：
1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。
2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產數據上墻和公布，對生產指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。
3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務規(guī)范為重點，對照“優(yōu)服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。
5、以9路、115路為主，抓服務品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現的問題及時進行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、根據上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。
二、存在的不足：
開展競賽以來，我們做了實事，也取得了成效，但是，我們清醒的看到，當前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進行了認真反思，并將在湖南巴士的指導下，繼續(xù)精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內取得更大的成績。
20xx年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
作為一名部隊駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的.一年里，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉
工作中，我能夠認真學習汽車理論和建筑行業(yè)知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質工作的正確認識，從思想上，行動上，與公司要求保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己。閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關信息，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責
從公司成立至今，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為公司搞好服務，為公司的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
三、勤于修檢，保障安全
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習。經常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
展望20xx，在前一年工作的基礎上，做好本職工作的同時，還積極的參與了業(yè)務方面的工作，對業(yè)務方面有了更深一步的實踐，因此在未來一年，也更希望學習更多的專業(yè)知識，努力完善自我，讓自身價值得到更高的提升。
一、船舶船員協(xié)同管理介紹
以船舶、船員數據庫為基礎，以船舶動態(tài)為主線，依靠信息化手段實現船舶船員業(yè)務共享、船舶配員自動核查、船員任職自動校驗、船員資歷自動采集和船員動態(tài)實時監(jiān)控，有效解決船舶船員不足、船員假證、人證不符、假資歷等問題，促進水上安全，維護航運市場公平有序，保障船舶適航、船員適任。
二、船舶船員協(xié)同管理帶來哪些好處
1、便捷辦理船舶進出港手續(xù)，提高船舶勞動效率。通過刷船員身份證快速完成船員任職信息登記，船舶簽證更快捷，數據質量有保障。
2、保護船員權益，創(chuàng)建公正、公平就業(yè)環(huán)境。通過船員任解職信息登記和派出單位派遣報務等方式采集權威、真實的船員資歷，有效避免資歷造假；通過船員履職過程信息的全面、準確記錄使船員 資格、專業(yè)技能評價更加客觀；通過對船舶船員、船員證書等 信息聯(lián)網即時校驗，便于遏制使用假證、一證多用、簽證黃牛、租借證書、配員不足等現象。
3、提升船員服務質量，促進船員市場健康發(fā)展。船舶船員協(xié)同使船員資歷實現電子化管理，為無紙化辦證奠定基礎；通過權威信息發(fā)布，增強船員 市場的透明度，為船員培養(yǎng)、招募、服務政策制定等提供支持，促進建立公平的市場環(huán)境。
三、友情提醒
1、自20__年4月1日零時起，所有進出港中國籍海船在第一次辦理進出港手續(xù)時，應攜帶在船中國籍船員（持適任證或見習船員）的二代居民身份證、《船舶簽證簿》或船舶IC卡或公司相關證明材料（如公司開具的船員派遣單、服務協(xié)議或勞動合同等），集中辦理一次船員任職登記，完成在船船員信息的初始化。4月1日仍在境外的中國籍船舶上任職的持證船員由派出機構在4月15日前通過船員電子申報系統(tǒng)中的“船員派遣信息報備”模塊完成船員任職信息報備登記手續(xù)。
2、自20__年4月1日起，已經辦理過船員 任職登記的船舶發(fā)生船員變更時，應攜帶解職下船和新上船任職的船員的二代居民身份證、《船舶簽證簿》或船舶IC卡或公司相關證明材料（如公司開具的船員派遣單、服務協(xié)議或勞動合同等）辦理船員解職變更登記。
3、對于在境外上船任職和解職下船的中國籍持適任證船員和見習船員、船員 派出機構應在船員 上（下）船 后5個工作日內，通過船員電子申報系統(tǒng)“派遣信息報備”模塊完成船員派遣信息的報備工作；外派海員按現行要求報備派遣信息。
4、船員任解職登記信息和派遣信息報務數據將成為船員資歷的重要參考依據，請及時辦理船員任解職變更登記手續(xù)，未經信息采集的船員 盡快到海事部門設置的船員信息采集點完成船員基本信息采集，以免影響正常任職和資歷計算。
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國______，愿意為共產主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地熱愛黨，她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。她始終代表中國先進生產力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。
從學生時代開始，一串串閃光的名字--江姐、雷鋒、焦裕祿、孔繁森??給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現他們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個共同的名字-——中國______員;在最危急的關頭總能聽到這么一句話-——______員跟我上。長期的熏陶下，確立了我要成為他們中一員的決心。我把能參加這樣偉大的黨作為最大的光榮和自豪。
來到部隊后，在組織和領導的關心和教育下，我對黨有了進一步的認識。黨是由工人階級中的先進分子組成的，是最廣大人民群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。
黨以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“____”重要思想為指導。黨是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國的革命實踐和建設實踐證明，中國只有在中國______的領導下，才能走向獨立富強和繁榮昌盛，這就是部隊邊防戰(zhàn)士入黨申請書申請范文。
我決心用自己的實際行動接受黨對我的考驗，我鄭重地向黨組織提出申請：我志愿加入中國______，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員義務，執(zhí)行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密，對黨忠誠，積極工作，為共產主義奮斗終身，隨時準備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。
公司駕駛員自我小結
隨風，男，____年6月出生，桐梓縣人，黨員，中專文化。____年12月參軍在陸軍預備役防化團復役，xx年12月套改士官，期間先后擔任公務員，駕駛班副班長、班長。xx年12月復員一直在家待業(yè)，今年3月13日進入公司到6月13日工作已滿三個月。
現根據公司規(guī)章制度和員工管理條例之規(guī)定，結合自身實際，對三個月試用期工作情況進行小結。
一、工作時間情況
我于xx年3月16日進入公司，根據公司安排，首先我在采購部擔任大車駕駛員，負責生產的原血運輸。同年4月26日調到辦公室擔任小車司機工作至今。
二、工作基本情
1、認真負責，自覺加強自身素質的提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學習他們過硬的駕駛技術和良好的心理素質。
2、虛心學習，時刻請教，保證了安全行車和公司生產用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質的轉變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。
后來在幾位老師傅的指點下，我采取了；
一是躲等設卡交警離開。
二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。
三是在不影響公司血質的情況下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經我檢查發(fā)現是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現象，我及時向采購部領導匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。
三、工作感想
四月底，在公司領導的信任和關心下，我從采購部調到辦公室工作，任小車司機，從事采購、生產、生活和后勤運輸保障，全面服務于公司各級領導。作為一名小車司機，不但要保障日常的運輸任務，還要全力做好每一位用車人的服務工作。自進入辦公室以來，我覺得壓在自己身上的擔子比開大車時還重，辦公室，既是一個管理部門，更是一個服務于公司員工的后勤保障平臺，你所做的每一件事，說的每一句話，都有可能影響公司形象。
近段時間，公司生產擴大規(guī)模，增加部分員工，發(fā)展新的采血點，組織員工對設備的改進維修和保養(yǎng)。不斷提高員工的技術水平和專業(yè)知識水平，在辦公室主任的領導下，我也投身其中，學習這方面的知識，抓住時機，尋找差距；針對自身所處位置，認識到在提高自身專業(yè)技術的同時還應了解學習和掌握所從事行業(yè)的專業(yè)知識，為今后更好地服務于公司打下雜實的基礎。
校車駕駛員上半年工作總結
隨著學校校車服務的日益發(fā)展，作為校車駕駛員的我在過去的半年里積極投入工作，為學生們安全、舒適的校車出行提供了可靠的保障。在這個半年時間里，我經歷了不少的挑戰(zhàn)和收獲，下面我將詳細具體并生動地向大家介紹我的校車駕駛員工作總結。
首先，我要感謝學校為我提供了如此良好的工作條件和培訓。今年上半年，學校增加了校車的數量，購置了更加安全和舒適的車輛，這為我在工作中提供了更好的工作條件。同時，學校還組織了專業(yè)的培訓課程，讓我們校車駕駛員能夠不斷學習和提高，更好地完成我們的工作任務。
在校車駕駛員的工作中，安全是我們最為重要的任務之一。上半年，我嚴格遵守交通規(guī)則，在路況復雜的情況下保持穩(wěn)定的心態(tài)和駕駛技術，確保了校車的安全行駛。我加強了對校車的日常維護和檢查，確保車輛在良好的狀態(tài)下上路，減少了意外事故的發(fā)生。每天早上和下午，我都會向學生們做安全出行的宣傳，提醒他們系好安全帶，不亂闖馬路，以及在車內保持安靜等，以確保他們在校車上的安全。
除了安全，我還注重提供舒適的乘坐環(huán)境。在上半年，我時刻保持車輛內外環(huán)境的整潔和衛(wèi)生，每天都會進行車內消毒工作，確保校車內沒有異味和細菌。我還根據車內需要進行了舒適性改進，更換了座椅墊的材質，提供了更好的坐姿支撐和軟硬適中的座椅。我還加裝了空調和加濕器，確保學生們在校車上的乘坐體驗更為舒適。
在工作中，我積極與學校和家長溝通，及時了解學生們的需求和反饋。我不僅與學校各部門緊密合作，共同解決校車服務中出現的問題，還與家長進行溝通，及時處理他們的建議和反饋。我積極參加校車業(yè)務培訓和會議，學習他人的經驗與做法，并將其運用到我的工作中。
在上半年，我還意識到了進一步提升自己的需求。我了解到在校車駕駛員行業(yè)中，專業(yè)知識的不斷學習與提高至關重要。因此，我利用業(yè)余時間學習相關行業(yè)知識，并積極參加各種培訓班和研討會，以不斷提升自己的專業(yè)素質和駕駛技術。
總結來說，上半年的校車駕駛員工作讓我收獲頗豐。通過與學校和家長的密切合作，我成功地確保了校車的安全行駛，并提供了舒適的乘坐環(huán)境。我不僅通過自身的努力提升了駕駛技術和專業(yè)素養(yǎng)，也意識到了自己仍需不斷學習和進步的需求。我相信在接下來的半年里，我將繼續(xù)努力，為學生們提供更好的校車服務。
通過這兩年的學校學習之后，加深了我對于電力機車行業(yè)的認知和了解。對于以前在工作中遇到的問題也找到了解決，并為將來的日常工作提供了更加有效全面的理論支持。為今后能夠更好地適應這個行業(yè)，服務人民打下了堅實的理論基礎。這更加堅定了我的信念，使我對自己今后的工作學習樹立了更高的要求和目標。
1、夯實基礎強化訓練學習理論端正思想
理論基礎是我們日常工作的必要保障，作為一名列車司機，在今后的學習工作中我一定會做到腳踏實地，夯實理論基礎，用實踐驗證理論，用理論指導實踐。認真學習各種理論知識來武裝自己的頭腦，樹立正確的人生觀、價值觀，強化日常技能訓練，在理論知識完備的情況下做一名工作能力出色，技能熟練的優(yōu)秀列車駕駛員。利用業(yè)余時間學習相關法律法規(guī)知識，端正態(tài)度，以積極向上，陽光健康的心態(tài)去學習去工作。發(fā)揚古人“三人行，必有我?guī)煛钡闹t遜，培養(yǎng)學習的主動性與自覺性。
2、立足本職愛崗敬業(yè)為本職崗位做貢獻
在今后的工作中，我一定會認真學習業(yè)務知識。服從上級領導的安排指示，努力做好自己的本職工作。準時安全的完成各項出車任務。駕駛室就是我工作的中心，積極承擔日常保潔工作。同時也是為自己帶來一個干凈明快的工作環(huán)境。在將來的日子里要做到自覺遵守單位相關規(guī)章制度以及有關部門的交通法規(guī)。在工作中要做到任勞任怨，發(fā)揚為人民服務的奉獻精神。無論酷暑嚴寒都要將工作責任時刻牢記于心。將單位的利益永遠放在第一位，認真做好本職工作。在將后的工作中，要做到嚴格遵守電力機車駕駛員的職責，安全正點、平穩(wěn)操縱。努力鉆研理論知識，熟練掌握操作技術。積極參加學習。聽從指揮安排，文明駕駛確保列車乘客的人身安全，確保行車無事故。
3、創(chuàng)新在實踐中不斷提高
在課程中我們雖系統(tǒng)的學習了有關于列車牽引計算基礎的理論知識，但在今后的工作中還需要學會將理論與實踐想結合，在實踐中不段提高自己，詳細分析目標情況，并用實踐檢驗來逐步完善理論知識。在將后的工作過程中一定要留心觀察周圍事物，并善于動腦發(fā)現問題，對遇到的問題能夠主動地去結合在專業(yè)課上所學習的相關理論概念進行對號入座;要學會多在實踐中找到一些典型的原理性問題，學會舉一反三，并試著由自己參照專業(yè)知識進行對解釋分析;跟著師傅多學多問，切忌眼高手低的不良現象發(fā)生。只有這樣我們才能在今后的工作中切實做好將理論與實踐有效的結合，主動自覺地學習。
安全正點、平穩(wěn)操縱是我工作中的追求。積極探索，不斷提升是對自我的要求。經過這的兩年學習，使我更加堅定了追求的信念，正所謂萬丈高樓平地起，不積跬步，無以至千里。面對光陰似箭，我們必須抓住機會努力奮斗去實現自我價值，在平凡的崗位上取得最大的成就和輝煌，只要我們敢于拼搏奮斗，敢于勇往直前，我們必將在前方遠行的征途中揚起我們人生勝利的風帆!
時光匆匆，總在不經意的瞬間便悄然遠去，經過這一階段的工作，對自己的工作內容有了很多新的的領悟和認識。又到了寫上階段工作總結的時候了，工作總結要體現自己的觀點，同時應具有客觀性、經驗性的特點。那么寫總結的時候還要考慮什么呢以下是小編為大家收集的“駕駛員個人工作總結”更多信息請繼續(xù)關注我們的網站。
駕駛員技術工作總結
作為一名駕駛員，技術是我們必須具備的素質之一。技術不僅決定了我們的工作效率和安全性，還直接關系到我們的駕駛生涯是否能夠長久發(fā)展。在過去的一年中，我通過反思和總結，發(fā)現自己在駕駛技術方面存在一些不足和不足之處，下面是我對自己的駕駛員技術工作總結。
一、安全技術是至關重要的
在日常工作中，安全技術無疑是駕駛員最關心的問題。這不僅包括駕駛員直接掌握的安全技術，如避免疲勞駕駛、注意安全距離等，也包括車輛維護和保養(yǎng)技術、原材料質量監(jiān)控技術等。在我的工作中，我發(fā)現一些安全問題容易被忽略，比如車輛維護不及時、過度超車、行駛速度過快等，這些都會大大降低駕駛員的安全系數。因此，在以后的工作中，我會更注重安全技術，多加強和整合自身的駕駛技術。
二、細節(jié)問題不可忽視
作為一名優(yōu)秀的駕駛員，光有安全技能是不夠的。細節(jié)問題也同樣重要，從外表到內心，駕駛員的每一個細節(jié)都有著重要的作用。在駕駛過程中，我們必須時刻保持清醒、沉著、自信和細致，因為細節(jié)問題決定著我們的駕駛品質。例如，在駕駛過程中，車輛的左右轉向燈、尾燈檢查是否完好，exoatile泄漏警報燈是否閃亮，車內空氣質量是否達到要求等等這些細節(jié)問題都會直接影響到我們的駕駛效率和安全性。
三、路況復雜環(huán)境下的應對能力
在不同的路況和復雜的環(huán)境下，駕駛員的應對能力是我們非常重要的技術環(huán)節(jié)之一。通過反思和總結自己過去的工作，我發(fā)現自己在應對復雜路況方面還存在一定的不足。比如，在霧天、雨天、夜間等復雜路況下，我必須更加注意提高自己的警惕性，做到提前預判和準確判斷路況等。同時，在具體路段時，我更應該注意交通標識的識別和意義的分析，降低交通事故的風險，在各種不同的路況和復雜環(huán)境下，靈活變通，提高駕駛的能力和水平。
四、團隊合作和交流溝通
作為一名駕駛員，團隊合作和優(yōu)秀的交流溝通能力也是非常重要的。在團隊工作中，我們不能孤軍奮戰(zhàn)，需要與同事協(xié)力配合，協(xié)調和合作，共同完成任務。與此同時，我們還必須提高與領導、客戶、交通管理大隊交流溝通的能力，做好駕駛員的使命，保障交通任務及安全程度，盡力確保整個交通系統(tǒng)的正常運轉。
五、學習與成長
在這個快速發(fā)展的時代，學習成長也是駕駛員所要具備的基本素質之一。通過學習相關的駕駛技術和領域知識，我們可以不斷提高自己的技術水平和工作能力，逐漸成為一名出色的駕駛員。因此，我的總結是，在日常工作中，我要保持常態(tài)心態(tài)，保障與客戶的交流溝通，不斷學習貫徹新知識，做到與時俱進。
以上是我對自身駕駛員技術工作的總結，希望可以引發(fā)大家對于駕駛員技術工作的重視，并為大家在這條職業(yè)道路上更好地前行提供一些啟示性的幫助。
駕駛員年內工作總結
時光如水流，又一年的工作生活快要結束了。作為一名駕駛員，我深深地感受到時間的快速流逝?；仡櫼荒甑墓ぷ鳎疑罡袠s幸和自豪。下面，我將對今年的工作進行總結，以期更好地提高自己的工作能力。
一、認真學習交通法規(guī)，提高服務質量
作為駕駛員，交通法規(guī)是我們最基本的素質。因此，我一直注重學習相關法律條款，并注重將之貫徹到實際的工作中。只有熟知交通法規(guī)才能提高服務水平，保障客戶的安全出行。正因為如此，我在工作中經常收到乘客的好評和贊揚，這也讓我感到無比的自豪和榮耀。
二、細心體貼，確?？蛻舻陌踩?/strong>
作為駕駛員，安全是我們工作中最重要的任務之一。因此，在行駛過程中，我時刻保持警惕和細心，觀察路況、注意行車安全。同時，在工作中，我也注重與客戶之間的細致溝通，了解他們的實際需求，并根據其需求給予相應的服務。只有做到這些，我們才能擁有更多的長期客戶，也讓自己的服務更加高質量。
三、上進心強，積極參加培訓
作為一名駕駛員，只有不斷地提高自己才能在今時今日的市場中保持優(yōu)勢。在我看來，參加培訓和學習是提高自己的最佳途徑。在過去的一年里，我積極參加各種培訓課程，不斷完善自己的知識結構，提高自己的業(yè)務技能。通過培訓和學習，我發(fā)現自己不斷地拓寬了視野，并不斷增強了自己的競爭力，這也讓我從內心深處感到由衷的喜悅。
四、保障車況，確保出車時刻正常
駕駛員所開駛的車輛是我們工作的必要條件之一。不論任何時候和任何情況下，我們都必須保障車輛的正常運行。因此，在我看來，注重維護車輛是解決問題的重要途徑之一。在過去的一年里，我對自己的車輛進行了各種維護，并保障車輛的修整工作。這讓我出車時刻始終保持正常，聆聽乘客的口碑和贊揚聲越來越多。
總之，我深深地感受到自己作為駕駛員的重要性。在今后的工作中，我將更加注重學習交通法規(guī)和提高服務質量，保障客戶的安全和出行需求和細心體貼的服務，提高自己的競爭力和上進心。同時，我也會繼續(xù)積極參加培訓和保障車輛的維護工作，從而不斷提高自己的工作能力和業(yè)務水平，成為更好一個駕駛員，更好的為廣大用戶提供優(yōu)質服務！
總結
車輛駕駛員年終工作總結
一年的工作時間，在車輛駕駛員看來，是轉瞬即逝的。回首過去的這段時間，我深感充實與忙碌。在這段時間里，我不斷地和車子打交道，經歷了很多艱苦的時刻，也收獲了很多成就。現在年底了，我打算好好總結一下這一年來的工作，來看看我到底有哪些地方可以改進，還有哪些工作做得不錯。
一、肩負重任，自我要求高
一年的工作當中，我必須時刻保持警覺，保障乘客的安全。這一點受到了我自己的嚴格要求。我會時刻保持清醒狀態(tài)，保證自己的飲食和作息規(guī)律，充分保障自己的身體健康。每當遇到不好的天氣或許一些突發(fā)事件時，我會更加重視，全身心投入到危機處理上，盡力保障乘客的安全。
二、業(yè)務熟練，運作流暢
一年的工作也讓我有機會不斷提高自己的業(yè)務水準。我不僅僅是單純的車輛駕駛員，而且還有職業(yè)素養(yǎng)和一定的管理能力。我懂得如何分配時間和精力，在客流高峰期內安排車子的運營，有效地提高了運營效率。這也使得一些緊急情況下的處理更加得心應手，幫助企業(yè)順利度過了困難時期。
三、高效溝通，多走一步
我很清楚，一輛車的運營離不開各種資源的調配，從車輛管理到人員管理，從客戶服務到團隊協(xié)作，必須多方溝通，達成共識。我懂得如何委婉地向領導反映工作中的困難和問題，表明自己的立場，并且一旦達成共識，我便會全力以赴，協(xié)調好各個環(huán)節(jié)的工作，保障車輛的運營效率與穩(wěn)定性。
四、持續(xù)學習，不斷進步
我堅信，只有不斷學習和進步，才能更好地完成工作。我不僅要學習車輛的基本知識、如何保養(yǎng)和維護，還要與其它駕駛員交流技巧和經驗，了解新技術和新政策，全面提高自己的業(yè)務水準，更好地服務于乘客和企業(yè)。
總而言之，這一年里，我為企業(yè)奉獻了很多心血，我對自己也有了更高的要求和更嚴格的要求。相信在新的一年里，我會繼續(xù)保持好的工作態(tài)度，為企業(yè)和乘客提供更好的服務。
xx年xx藥業(yè)取得了萬眾矚目、激動人心的巨大業(yè)績，尤其是xx辦公大樓的竣工和啟用以及xx集團的成功注冊，標志著xx進入了新的偉大歷史征程。我想說這一切豐功偉業(yè)，是xx基層員工辛勞付出，努力奮斗的結果；是黨和政府親切關懷，大力幫扶的結果；更重要的是xx領導高瞻遠矚、運籌帷幄、劈荊斬棘、披星戴月、嘔心瀝血、任人唯賢、搏風擊浪、縱橫開拓的結果。
本人榮幸之至的成為xx的一名普工，一名駕駛員，我用一顆極度感恩的心，感謝xx領導的信任與栽培，感謝各位同事給予我的真誠的友誼，是xx給了我重新做人的機會，給了我生活的希望與信心。
做為駕駛員，手握方向盤，我深知責任重大，送貨下鄉(xiāng)絲毫不敢怠慢，按時就班、盡職所能、窮其所智、竭其所力、
我努力做到虛心學習、仔細體會、遵紀守法、團結同事、力爭思想合格、能力過硬、我深知物競天擇、適者生存的自然之道，只有保持與xx集團同步進步、同步提升、才能獲得生存工作之權，我以能夠做一個合格的、優(yōu)秀的員工為自己終生無悔、孜孜不倦的奮斗目標。
在業(yè)已到來的新的一年，我會再接再勵、盡忠職守、不驕不躁、在諸位領導精心的教導之下，早日洗心革面、脫胎換骨、做到低調做人，謹慎辦事、做到輕重緩急、上中下底。做到明明白白、清清楚楚、真真切切；不做潑猴、不吃香蕉、敬重領導、鞍前馬后、任勞任怨；不瞎扯淡、不盲目、不漠視，不以工作為藝術，不以雷聲做雨點；穩(wěn)步踏進、實實在在，努力向合格，優(yōu)秀員工看齊；以讓領導的基本滿意為最高宗旨，絕不辜負領導的信任，公司的栽培。
我堅信在xx領導 英明正確的決策的指引之下，xx集團這顆xx的民企新星一定會冉冉上升、它將成為我們這個時代天空里最美麗的星星，它將散發(fā)出更加燦爛，更加絢麗的時代光芒。
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修。認真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現一起安全責任事故，為公司的運輸生產作出了自己的貢獻。
作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客服務一輩子，是我最大的人生目標。平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務形象。
20XX年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從公司領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質
根據公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事。在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20XX年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的提高，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。我從事駕駛員工作，主要是保證領導的用車?，F將我本年度的思想、工作總結如下：
一、加強學習
一是認真學習馬克思列寧主義，用正確的理論來指導自我改造好自我的世界觀、人生觀和價值觀，二是學習業(yè)務知識。針對自我的`工作實際，認真學習車輛治理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，提高自我做好工作的本領。
二、奮力工作
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車；三是堅持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自我處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險。
三、轉變作風
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自我的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨；三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，進取實踐，不因循守舊、安于現狀，奮力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自我樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自我始終能夠堅持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與領導堅持一致，認真貫徹執(zhí)行領導的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是徐總的正確領導下，我只是做了我應當做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加奮力地做好工作。
尊敬的××管理處、××管理所領導：
您好!我叫×××，于10月25日到×××隧道管理所工作，擔任車牌號為×××××的皮卡車駕駛員。很遺憾這個時候我向單位提出辭職，來到這里也快四個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西，我有幸得到了單位領導及同事們的傾心指導及熱情幫助。工作上，我學到了許多寶貴的經驗和技能;生活上，得到各級領導與同事們的關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個多月的工作經驗將是我今后工作中的一筆寶貴的財富。 在×××隧道管理所工作期間，嚴格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個人原因不得不辭去這份工作，望領導批準我的申請，并請幫助辦理相關離職手續(xù)。
轉眼間，我到公司已有X年了，這X年的工作時間里，雖然我的工作并不是盡善盡美，但在公司同事們的幫助，尤其是您的信任與教導下，我也努力的去完成每一項您布置給我的工作，都用了自己的熱情努力去對待。憑心而論，我開始對基礎工程毫無了解，但在您這里我基本了解了基礎工程，使我學到了很多東西，特別是一些做人的道理和對生活的理解。在這里，我真誠的對袁總說一聲：謝謝您了!
但猶豫再三，經過了長時間的考慮，我還是寫了這封辭職信。
加入公司以來，您對我的信任、教導與嚴格要求，令我非常感動，也成為激勵我努力工作的動力。在您及同事們的熱心指導與悉心幫助下，我在工程技術和管理能力方面都有了一定的提高。我常想，自己應該用一顆感恩的心，去回報您及公司對我的栽培，真的想用自己的努力去做好您交給的每一份工作任務，但自己的能力真的很有限，有很多地方沒有做得能讓您滿意，所以對過去工作中失誤與不足的地方，我真誠的對您說聲抱歉，請您原諒!
經過這段時間的思考，我覺得我可能技術能力方面有所不足，也缺少工作的積極性和腳踏實地的工作精神，沒能很好的適應這個工作，所以一直沒有把工作做到令您滿意的程度。這是我在以后的人生中需要注意的地方，也是袁總經常教導我的地方，我一定會銘記于心!
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關愛與幫助!
懇請您接受我的辭職請求!
謝謝!
20xx年在公司和本部門領導的關懷關懷下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，懇切待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了平安行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F將一年來的工作總結如下：
一、能夠主動參預各項學習活動，不斷提高自身素養(yǎng)。
依據公司統(tǒng)一支配，20xx年以來能主動參預公司組織的各項活動，同時能關懷時事，利用報紙、廣播準時了解國家大事，在政治思想上和黨保持高度全都；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持全都，自身素養(yǎng)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱忱服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保平安行駛無事故。
一年來，能始終牢記“行車萬里，平安第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)學問。同時疼惜車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛準時檢查、修理，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平常留意把握車輛的狀況，準時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好平安防范措施，消退平安隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保平安出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作。
作為一名司機，一年來我能明確自己的`工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格依據各項規(guī)章制度，堅持個人利益聽從全局利益，增加時間觀念，聽從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計酬勞從無怨言；在資料文件的傳送工作上，做到準時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去，我在平安駕駛方面和日常工作取得了確定成效，也得到了公司領導和同事們的確定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在確定的差距，在新的一年里， 我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增加服務意識，爭取為公司的進展做出更大的貢獻。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守局里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。
4、同時，我作為城區(qū)中隊的一名執(zhí)法隊員，平時在工作中能積極配合秦指導員的執(zhí)法工作，圓滿完成領導交辦的各項工作任務。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
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