2023施工應(yīng)急預(yù)案

施工應(yīng)急預(yù)案。

你是否在思索應(yīng)該如何寫出一份完善的應(yīng)急預(yù)案和緊急響應(yīng)對策呢？學(xué)好防震救災(zāi)知識，提高自救互救能力，應(yīng)急預(yù)案測量著團(tuán)隊(duì)自我管理的創(chuàng)新成熟度和應(yīng)對能力。在面臨多種應(yīng)急情況時應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案，我們從眾多的選項(xiàng)中選擇了這篇最優(yōu)秀的“施工應(yīng)急預(yù)案”，期待這篇文章的閱讀能夠?yàn)槟峁┬碌乃悸泛头椒ǎ?/p>

施工應(yīng)急預(yù)案 篇1

為加強(qiáng)施工現(xiàn)場既有線施工的安全管理，提高因路基和橋涵施工而引發(fā)事故的應(yīng)急處理能力，將路基和橋涵施工而引發(fā)事故所造成的損失減至最低，保障人身及行車安全，特制定本預(yù)案。

一、工程概況

本工程為新建鐵路奎屯至北屯線既有線施工DK0+000～DK2＋400及疏解線，既有線里程K2123+890～K2126+290包括路基和橋涵。

本段共有涵洞接長4座，分別為DK0+666

1-1.5m蓋板涵、DK0+686

2-3.0m蓋板涵、DK1+956

1-1.5m圓涵、DK2+097

1-5.0m蓋板涵。

二、危險性分析及相應(yīng)控制措施

路基和橋涵施工中的土方開挖施工作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素。

1、挖掘機(jī)距坑邊距離太近導(dǎo)致機(jī)械傷害并造成行車安全事故，控制措施是挖掘機(jī)與坑槽邊距離大于一米。

2、挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有障礙物或無關(guān)人員導(dǎo)致機(jī)械傷害并造成行車安全事故，控制措施是挖掘機(jī)臂下嚴(yán)禁人員停留或行走，障礙物必須清除。

3、土壁陡直未按規(guī)定放坡導(dǎo)致坍塌傷害并造成行車安全事故，控制措施是溝槽、基坑土壁必須按規(guī)定放坡。

4、溝槽、基坑無排水降水措施導(dǎo)致坍塌傷害并造成行車安全事故，控制措施是雨季或地下水以下施工必須采取降水措施。

5、挖好的溝槽、坑沿，未設(shè)防護(hù)欄導(dǎo)致墜落傷害并造成行車安全事故，控制措施是溝槽、深度超過1米坑沿應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。

6、既有路基幫寬機(jī)械人員造成行車安全的安全事故，控制措施是在既有線路基范圍內(nèi)設(shè)置限界欄桿并設(shè)置慢行標(biāo)志（慢行區(qū)段為K2123+890～K2126+290），施工時所有施工機(jī)械及人員不得越界，保證行車安全。

7、溝槽、坑沿堆積物料、土方超載導(dǎo)致坍塌傷害并造成行車安全事故，控制措施是溝槽、坑沿外沿堆積物料、土方嚴(yán)禁超限，必要時卸載。

8、過往機(jī)車造成人員傷害，控制措施是派專人進(jìn)行防護(hù)，及時通知機(jī)車動向，避免造成人員傷害及影響行車安全。

9、橋涵接長施工，工具侵線導(dǎo)致鋼軌接電，控制措施設(shè)警示標(biāo)志（警示線）及防護(hù)欄，安排專人進(jìn)行防護(hù)檢查嚴(yán)禁侵線施工。

10、疏解線特大橋施工時掛籃高度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，不得侵限，并且設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防止高空物體墜落引發(fā)的安全事故。

三、危險源的主要分布

既有線里程K2123+890～K2126+290包括路基和橋涵。

四、應(yīng)急救援指揮部的組成、職責(zé)分工

1、組織機(jī)構(gòu)：

項(xiàng)目部成立事故救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，由經(jīng)理、副經(jīng)理及安全質(zhì)量部、工程管理部、技術(shù)部等部門領(lǐng)導(dǎo)組成。下設(shè)應(yīng)急救援辦公室（安全質(zhì)量部），日常工作由安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)。發(fā)生重大事故時，以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，成立事故應(yīng)急救援指揮部，經(jīng)理任總指揮，副經(jīng)理任副指揮，負(fù)責(zé)公司應(yīng)急救援工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，指揮部設(shè)在安全質(zhì)量部。

項(xiàng)目分部成立事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、工地負(fù)責(zé)人、安全員、施工員、技術(shù)、材料、設(shè)備、財(cái)務(wù)主管等組成。下設(shè)應(yīng)急救援辦公室（設(shè)在綜合辦公室），日常工作由綜合辦公室負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理任組長、副經(jīng)理、工地負(fù)責(zé)人任副組長，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的應(yīng)急救援的實(shí)施工作。一般事故，以現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組組織救助為主，同時上報項(xiàng)目部指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。重大事故，立即上報項(xiàng)目部事故救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，同時采取應(yīng)急措施，并做好應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍到達(dá)后實(shí)施救援的準(zhǔn)備工作。

注：(1)如果經(jīng)理不在時，副經(jīng)理任臨時總指揮，全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作。

(2)事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組，如果項(xiàng)目經(jīng)理不在時，副經(jīng)理、工地負(fù)責(zé)人任臨時組長，全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場的應(yīng)急救援實(shí)施工作。

2、職責(zé)：

指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：

(1)負(fù)責(zé)公司事故應(yīng)急預(yù)案的制定、修訂。

(2)組建應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)并組織演練。

(3)檢查督促做好事故的預(yù)防和應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作。

指揮部：

(1)發(fā)生重大事故時，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令信號。

(2)統(tǒng)一指揮組織應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施救援行動。

(3)向上級匯報和向友鄰單位通報事故情況,必要時,向有關(guān)單位發(fā)出救援邀請。

(4)組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

指揮部人員分工：

總指揮：組織指揮全公司的應(yīng)急救援工作。

副總指揮：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。

安全質(zhì)量部部長：協(xié)助總指揮做好事故情況通報及事故處置工作。協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)處置、警戒、治安保衛(wèi)、道路管制工作。

工程管理部部長：負(fù)責(zé)事故處置時人員調(diào)度和現(xiàn)場危險狀態(tài)的'檢測工作。協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)工程搶險、搶修的現(xiàn)場指揮和搶險物資、設(shè)備的供應(yīng)運(yùn)輸工作。

辦公室主任：負(fù)責(zé)搶救受傷人員的生活必需品供應(yīng)。

項(xiàng)目部事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組：

(1)按照項(xiàng)目部事故應(yīng)急預(yù)案，做好事故的預(yù)防和應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作。

施工應(yīng)急預(yù)案 篇2

高處作業(yè)是建筑施工中的一項(xiàng)十分頻繁且危險性作業(yè)。為有效控制和處理高處墜落安全事故和緊急情況，確保事故發(fā)生時，能夠快速反應(yīng)、實(shí)施緊急救援，最大限度地減少突發(fā)事故帶來的人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失，制定本預(yù)案。

一、適用條件

對發(fā)生高處墜落事故，造成人員重傷及以上，執(zhí)行本預(yù)案。高處作業(yè)指：凡在墜落高度基準(zhǔn)面2M及以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。

二、應(yīng)急救援保證體系

1、組織機(jī)構(gòu)

見附圖二

2、職責(zé)

事故領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)事故的搶救、救援的指揮和方案的決策，包括組織事故調(diào)查小組、并協(xié)調(diào)各小組的關(guān)系以及向上級單位匯報事故情況等工作。一旦發(fā)生高處墜落安全事故，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場，組織事故搶救、救援和調(diào)查。

技術(shù)處理組負(fù)責(zé)排除事故現(xiàn)場安全隱患，為救援工作展開提供條件，并根據(jù)事故現(xiàn)場的特點(diǎn)，及時向事故領(lǐng)導(dǎo)小組提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，防止事故擴(kuò)大；

現(xiàn)場救援小組主要是根據(jù)事故現(xiàn)場實(shí)際情況，組織搶險隊(duì)參與救護(hù)傷亡人員、減少財(cái)產(chǎn)損失、實(shí)施搶救方案、恢復(fù)施工生產(chǎn)的任務(wù)；

現(xiàn)場保護(hù)小組主要是公安人員做好事故現(xiàn)場和搶救現(xiàn)場的`安全保衛(wèi)工作，嚴(yán)禁任何無關(guān)人員進(jìn)入，確保搶救工作和事故調(diào)查取證工作的順利開展；

物資供應(yīng)小組主要是負(fù)責(zé)搶救機(jī)具、設(shè)備、材料的調(diào)運(yùn)，及時調(diào)配救援所需的機(jī)具、設(shè)備、材料；

善后處理小組負(fù)責(zé)組織醫(yī)護(hù)人員救治傷員，取得傷員傷害程度診斷報告、死亡證明以及傷亡人員家屬接待和死亡人員傷葬工作等各項(xiàng)事宜；

事故調(diào)查小組主要是搜集事故物證、痕跡，調(diào)查、分析事故發(fā)生的具體原因和責(zé)任者，協(xié)助上級安監(jiān)部門對事故進(jìn)行調(diào)查。

三、事故報告

1、發(fā)生高處墜落安全事故的作業(yè)隊(duì)必須立即以最快捷的方式上報領(lǐng)導(dǎo)小組，事故作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)立即執(zhí)行本應(yīng)急預(yù)案，并及時趕到事故現(xiàn)場，組織搶救，防止事故擴(kuò)大。

2、各作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)保留當(dāng)?shù)鼐仍M織的應(yīng)急電話，如急救中心120等。

四、應(yīng)急措施

1、對患有高血壓、心臟病、癲癇病及其他不宜從事高處作業(yè)的人，不得參加高空作業(yè)；若在高處作業(yè)前發(fā)生疾病，頭暈眼花，不得參加高處作業(yè)。

2、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場者必須正確戴安全帽；安全帽必須妥善保管，正確使用，帽帶扣牢；不得用作裝工具材料之用；安全帽表面有破損及無防震罩等損壞情況嚴(yán)禁使用。

3、凡高處作業(yè)必須使用安全帶（繩），不系安全帶（繩）者，嚴(yán)禁進(jìn)行高處作業(yè)；每次使用前，必須做外觀檢查，發(fā)現(xiàn)破損、斷裂、斷股或霉?fàn)€等缺陷，嚴(yán)禁使用；安全帶（繩）只許高掛低用或平行拴掛，禁止低掛高用；安全帶（繩）必須拴在牢固可靠的構(gòu)件上，不得拴在棱角鋒利處；在桿塔上作業(yè)轉(zhuǎn)移位置時，不得失去安全帶（繩）的保護(hù)。

4、安全帶（繩）的兩端必須與人身及構(gòu)件各自連接牢固，利用安全繩鎖環(huán)固定時，每次拴好后都要復(fù)查試?yán)?，以防止脫開；如果安全繩不用鎖環(huán)而采用綁扎時，兩端均采用腰扣。

5、同一施工面上應(yīng)避免上下交叉作業(yè)，若需上下交叉作業(yè)或多人在一起作業(yè)，應(yīng)有可靠的措施。

6、作業(yè)時，無論高處人員之間還是高處與地面?zhèn)鬟f物件、工具，均不得拋擲；如果需要傳遞，在高處之間采用手對手傳遞，高處與地面之間則應(yīng)用繩索傳遞；如果高處向下拋擲繩索時，應(yīng)事先向地面打招呼，告誡在可能落地范圍內(nèi)不得有人；為了便于上下提吊物件和工具，可將單滑車固定在橫擔(dān)上，用一根繩索循環(huán)傳遞。

五、應(yīng)急救援物資及設(shè)備器材的儲備

各作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)潛在的高處墜落安全事故可能情況，配備必要的應(yīng)急救援物資、設(shè)備器材和氧氣袋，并對其進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸、指揮車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。

施工應(yīng)急預(yù)案 篇3

應(yīng)在施工前由總包單位制定。在各方協(xié)商討論后，該方案應(yīng)存檔備案。在挖土施工時，必須嚴(yán)格控制，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，嚴(yán)格執(zhí)行挖土方案。開挖過程應(yīng)分層分區(qū)進(jìn)行，每層開挖深度應(yīng)嚴(yán)格控制，不得超挖。圍護(hù)施工和挖土施工需密切配合，嚴(yán)格遵循先撐后挖、先換撐后拆撐的原則。

第一節(jié)：基坑應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

在該項(xiàng)目中，應(yīng)急搶險小組由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮，技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工總負(fù)責(zé)人任副組長，并由相關(guān)班組和管理人員組成。該小組24小時值班，分為三班輪流，每班八小時。每個班都有小組領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，并且值班電話將公布。如果出現(xiàn)重大緊急情況，項(xiàng)目組長將第一時間報告公司，公司的生產(chǎn)、安全、技術(shù)等部門將立即趕到現(xiàn)場，提供必要的技術(shù)、物資等幫助。

第二節(jié)：應(yīng)急準(zhǔn)備

1、材料準(zhǔn)備：該工程現(xiàn)場配備必要的堵漏材料和設(shè)備，以及一些砂包、鋼管、木材等，以備急用。發(fā)電機(jī)和鋼板樁已準(zhǔn)備在公司倉庫待命。該工程還配備散水泥200噸、鋼管10噸、砂袋1000袋、空沙包袋20xx只、水玻璃1噸、堵漏王100包和鋼板網(wǎng)2筒。

2、人員準(zhǔn)備：對班組人員進(jìn)行應(yīng)急措施培訓(xùn)，讓其掌握常見的應(yīng)急措施施工方法，并對班組骨干進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)。班組骨干將成為應(yīng)急施工的核心力量。

3、機(jī)械準(zhǔn)備：該工程現(xiàn)場配備發(fā)電機(jī)、潛水泵、挖掘機(jī)、噴漿機(jī)和空壓機(jī)等。該工程配備用150KV柴油發(fā)動機(jī)一臺、高壓注漿機(jī)一套、噴漿機(jī)一套和潛水泵5臺。一個井點(diǎn)降水設(shè)備備用。

第三節(jié)：基坑應(yīng)急措施

一、當(dāng)周圍建筑物發(fā)生過大沉降或基坑發(fā)生較大水平位移時的應(yīng)急措施：

1、當(dāng)路面發(fā)生較大沉降和水平變形時，應(yīng)采取注漿加固該地段的道路和管線基礎(chǔ)，以控制沉降的發(fā)展。

2、當(dāng)基坑圍護(hù)樁和支撐結(jié)構(gòu)發(fā)生變形并超過設(shè)計(jì)內(nèi)力值時，應(yīng)立即停止挖土。有條件的區(qū)域可以適當(dāng)卸土，但不得影響周邊環(huán)境的安全。如果出現(xiàn)險情，可以采取坑底堆土反壓的措施進(jìn)行搶險。

3、當(dāng)基坑止水帷幕出現(xiàn)漏水現(xiàn)象影響施工時，應(yīng)采取必要措施將其封堵。

壓實(shí)土壤、堵漏或隔離等措施，確?；影踩€(wěn)定。

3、在基坑開挖過程中加強(qiáng)監(jiān)測，結(jié)合滲流分析與模擬，了解管滲流面積、流量、壓力、速度等參數(shù)變化規(guī)律，采取及時有效的應(yīng)急措施。

4、在發(fā)現(xiàn)管涌和滲漏現(xiàn)象后，應(yīng)立即組織專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場處理，對泥漿、淤泥等輸送過程中出現(xiàn)的異物和雜質(zhì)進(jìn)行清理，保持管道暢通。

封堵止水帷幕時的應(yīng)急措施：

當(dāng)止水帷幕出現(xiàn)漏水和漏土現(xiàn)象影響開挖時，應(yīng)及時封堵。封堵的方式是先鑿毛圍護(hù)樁的混凝土面，必要時可以在圍護(hù)樁主筋上焊接鋼筋網(wǎng)片并對漏出的地下水用導(dǎo)管引流，然后噴射混凝土面層。在應(yīng)急處理措施方面，單位應(yīng)準(zhǔn)備所需機(jī)械設(shè)備、材料和人員，制定應(yīng)急措施，包括堵漏材料和設(shè)備。

基坑開挖過程中的應(yīng)急措施：

如果基坑開挖過程中出現(xiàn)位移速率過大，則應(yīng)放慢開挖速度或調(diào)整挖土順序。如果土體位移過大，則應(yīng)馬上停止挖土，立即用砂包反壓，同時加密監(jiān)測頻率。在開挖至淤泥質(zhì)土層頂標(biāo)高以下后，基坑內(nèi)應(yīng)保證一臺挖土機(jī)可以隨時調(diào)用。如果發(fā)現(xiàn)開挖后坡頂位移呈增大趨勢且不收斂，則應(yīng)立即用挖土機(jī)向坡腳回填反壓。開挖至基坑底后，如果坑底土位移過大或隆起過大，則應(yīng)調(diào)整挖土順序，并采用砂包反壓。

管涌和滲漏的應(yīng)急措施：

應(yīng)與設(shè)計(jì)協(xié)商確定合理的降水系數(shù)并確保按參數(shù)進(jìn)行預(yù)降水。如果降水深度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則應(yīng)增加深井降水或者井點(diǎn)降水，減少坑內(nèi)外壓差是防止樁間搭接存在缺陷而產(chǎn)生管涌河滲漏的最有效方法。如果發(fā)現(xiàn)管涌和滲漏，立即停止挖土及回填反壓，并采取壓實(shí)土壤、堵漏或隔離等措施。在基坑開挖過程中加強(qiáng)監(jiān)測，結(jié)合滲流分析與模擬，了解管滲流面積、流量、壓力、速度等參數(shù)變化規(guī)律，采取及時有效的應(yīng)急措施。在發(fā)現(xiàn)管涌和滲漏現(xiàn)象后，應(yīng)立即組織專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場處理，對泥漿、淤泥等輸送過程中出現(xiàn)的異物和雜質(zhì)進(jìn)行清理，保持管道暢通。

2、當(dāng)邊坡水平測斜孔累計(jì)位移超過45mm或日位移速率連續(xù)三天超過3mm時，需采取坡頂卸載或減緩放坡角度的措施。如果這些措施無法解決問題，必須立即通知設(shè)計(jì)、建設(shè)和監(jiān)理單位到現(xiàn)場察看，共同研究處理方法。

3、為了滿足水泵同時使用的要求，現(xiàn)場應(yīng)備一臺功率為150KW的發(fā)電機(jī)。

4、如果坑底土隆起，必須立即回填或反壓砂包。

5、在突發(fā)事故發(fā)生時，除了要立即通知相關(guān)單位外，現(xiàn)場還必須采取有效措施確保整個基坑和周邊環(huán)境的安全。以下是具體措施：

a、如果位移監(jiān)測結(jié)果較大，應(yīng)立即停止土方開挖，增加臨時鋼支撐，并回填土方，坑外卸土。天然放坡部位也應(yīng)該回填，同時采取輕型井點(diǎn)降水措施，加固坑邊土層承載力。

b、如果地面出現(xiàn)裂縫，應(yīng)及時進(jìn)行灌漿修補(bǔ)，以防止地表水滲入。

c、在夜間進(jìn)行土方開挖時，必須配備足夠的照明設(shè)備，對各照明線路應(yīng)架空，線路經(jīng)常檢查，不應(yīng)裸露或拖地。車輛進(jìn)出時也需要做好保護(hù)措施。

d、在拆除支撐作業(yè)前，必須熟悉作業(yè)內(nèi)容和環(huán)境，并對使用的工具進(jìn)行檢修。不牢固的工具不得使用。在作業(yè)時，必須執(zhí)行技術(shù)交底，并服從帶班人員的指揮。拆除支撐時，必須按照施工方案編制的順序進(jìn)行，并采取安全措施防止其他部位發(fā)生坍塌。作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍擋并懸掛危險和警告標(biāo)志，負(fù)責(zé)警戒的人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，并組織非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。在作業(yè)時，必須根據(jù)作業(yè)要求佩戴防護(hù)用品。拆除現(xiàn)場要及時清理，注意防止揚(yáng)塵，應(yīng)互相呼應(yīng)、協(xié)調(diào)配合。

第四節(jié)其他應(yīng)急預(yù)案

基坑圍護(hù)工程應(yīng)急安全技術(shù)措施是指采取的緊急措施，旨在保障施工現(xiàn)場所有工作人員的生命安全和避免各種意外災(zāi)傷、職業(yè)中毒和各種急癥。這些措施的目的.是通過初步必要處理，以縮小災(zāi)難范圍和搶救傷病員的生命。由于各種意外的事故都有可能發(fā)生，如高溫中暑、冬季凍傷、觸電、火災(zāi)或爆炸等，因此，應(yīng)急措施的及時性和正確性對傷員的生命和國家財(cái)產(chǎn)都有著重要的影響。在這里，需要提醒所有從事安全技術(shù)人員和職工，應(yīng)該掌握一些最基本的應(yīng)急措施知識，以備不時之需。如果發(fā)生災(zāi)難，就能夠應(yīng)用這些知識進(jìn)行第一時間的應(yīng)急處理。

1、針對機(jī)械性外傷，我們應(yīng)采取以下應(yīng)急方案：

1、緊急處理傷員指南

⑴迅速把受害者遠(yuǎn)離事故源，如果必要，需要拆卸機(jī)器或移動受傷部位。

⑵全面關(guān)注傷者情況。如果受傷者進(jìn)入休克狀態(tài)，應(yīng)先處理休克。如果遇到呼吸或心跳停止的情況，應(yīng)立即進(jìn)行胸外心肺復(fù)蘇。如果出現(xiàn)出血情況，需要立即包扎壓迫止血，讓病人保持頭低腳高的臥姿，并注意保暖。如果遇到骨折情況，應(yīng)根據(jù)上下肢關(guān)節(jié)的原則進(jìn)行固定。如條件允許，可以使用木板等材料進(jìn)行固定，如果沒有材料，可以將上肢固定在身體兩側(cè)，下肢與側(cè)下肢一起綁起來。

⑶現(xiàn)場止痛。對于劇烈疼痛的病人，應(yīng)及時給予止痛劑或鎮(zhèn)痛劑。

⑷現(xiàn)場處理傷口。使用消毒紗布或干凈的布料覆蓋傷口，以預(yù)防感染。

⑸根據(jù)病情輕重，及時將傷員送往醫(yī)院治療。在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中應(yīng)當(dāng)盡可能地減少顛簸，同時密切關(guān)注傷者的呼吸、脈搏、血壓以及傷口情況。

2、創(chuàng)傷出血緊急處理方案

⑴一般止血方法：對于一般的小傷口出血，可以先用生理鹽水沖洗傷口，涂上紅藥水，然后蓋上消毒紗布，并使用繃帶較緊的方式包扎。

⑵加壓包扎止血法：在傷口上放置紗布、棉花等軟墊物，然后進(jìn)行包扎。加壓包扎能夠增加壓力并達(dá)到止血的目的。

⑶止血帶止血法：使用具有良好彈性的橡皮管、橡皮帶、三角巾或毛巾、布條等材料。對于上肢出血需要結(jié)扎在上臂的二分之一處，對于下肢出血需要結(jié)扎在大腿的三分之二處。需要每25-40分鐘放松一次，每次放松分鐘。

3、意外傷害緊急處理方案

⑴心跳：正常情況下，人的心跳應(yīng)為每分鐘60-80次。對于嚴(yán)重創(chuàng)傷、失血過多的患者，心跳會加快但力量較弱。手摸脈搏時，感覺到脈搏跳動加快，心跳停止則意味著患者已死亡。

⑵呼吸：正常情況下，人的呼吸應(yīng)為每分鐘6-18次。對于生命垂危者，呼吸會變得快、淺、不規(guī)則?；颊邽l死前，呼吸將變得緩慢、不規(guī)則，最終停止呼吸導(dǎo)致死亡。

⑶瞳孔：正常情況下兩眼的瞳孔應(yīng)該大小一致，圓形，遇光會迅速收縮。

4、火災(zāi)發(fā)生緊急處理方案

如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)該立即撥打緊急電話報警。任何地點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)，人們的情緒總是緊張、慌亂的。無論火災(zāi)的規(guī)模大小，滅火工作都應(yīng)該有領(lǐng)導(dǎo)以及有條不紊地進(jìn)行。

為了保持冷靜有效地制止和撲滅火災(zāi)，首先需要迅速建立一個滅火搶救指揮班子，及時組織消防滅火、人員搶救、財(cái)產(chǎn)搶救、醫(yī)療救護(hù)、維護(hù)秩序等基本隊(duì)伍。

其次，在火場上，既要提倡勇敢搶救的精神，又要保持冷靜的態(tài)度和應(yīng)用科學(xué)的方法，切忌盲目行動，以免擴(kuò)大損失和傷亡。

5、電氣設(shè)備事故緊急處理方案

高處，發(fā)生觸電后應(yīng)先將病人抬下來，如有人員在下方等待則需把病人緩慢放下，如無人等待，則應(yīng)將病人扶穩(wěn)后，迅速把病人搬運(yùn)下來，并立即進(jìn)行人工呼吸和心臟擠壓措施，同時通知醫(yī)院進(jìn)行急救處理。

當(dāng)電氣設(shè)備或線路發(fā)生火災(zāi)時，救援人員易觸電而受傷。因此，務(wù)必立即切斷電源以避免潛在的風(fēng)險。然而，有時由于生產(chǎn)必須進(jìn)行或照明需求等原因，不能切斷電源，只有使用不導(dǎo)電的滅火劑，例如二氧化碳或1211滅火劑。此時，救援人員應(yīng)該穿絕緣鞋和戴絕緣手套來保護(hù)自己。

對于著火的油開關(guān)，存在著噴油或爆炸的危險，因此最好先切斷電源，然后才著手滅火。如果是地面上的油火，則可以使用泡沫滅火劑，例如黃砂滅火劑，它們具有隔絕空氣的作用，效果非常出色。

當(dāng)出現(xiàn)觸電事故時，關(guān)鍵是要盡快進(jìn)行迅速搶救和有效急救。切不可驚慌失措或手足無措。一般來說，應(yīng)該采取以下措施：

⑴如果電傷患者神志清晰但出現(xiàn)乏力、頭暈、心悸以及出汗等癥狀，應(yīng)該讓患者就地休息；如果病狀較為嚴(yán)重，則應(yīng)該盡快將其送往醫(yī)院檢查治療。

⑵如果電傷患者仍有呼吸或心跳，但神志不清，則需要保持周圍空氣的流通，做好人工呼吸和心臟擠壓的備份，并立即通知醫(yī)院進(jìn)行急救。

⑶如果電傷患者位于高處，應(yīng)先將其抬下來。如果下方有人等待，則需要緩慢將患者放下；如果沒有人等待，則需要穩(wěn)定患者并快速搬運(yùn)，并立即開始進(jìn)行人工呼吸和心臟擠壓，同時通知醫(yī)院進(jìn)行緊急治療。

施工應(yīng)急預(yù)案 篇4

1、總則

1、1、船舶因不可抗力或人為因素造成的翻沉是公司重大危險源之一，伴隨重大機(jī)、海損事故發(fā)生及人員傷害，為了最大限度地減小船舶翻沉造成的損失，特制定本預(yù)案。

1、2、船機(jī)保有單位對船舶翻沉應(yīng)嚴(yán)格貫徹“預(yù)防為主”的原則。

2、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

2、1、公司成立船舶翻沉事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：主管生產(chǎn)副總經(jīng)理。

組員：船機(jī)副總工、設(shè)備管理部、工程管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部經(jīng)理、總船長、總輪機(jī)長、船舶保有單位經(jīng)理、書記。

2、2、公司船舶翻沉事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。

地點(diǎn)：設(shè)備管理部。

電話：

傳真：

2、3、公司船機(jī)副總經(jīng)理統(tǒng)一指揮船舶翻沉事故應(yīng)急救援工作。

2、4、設(shè)備管理部作為船機(jī)設(shè)備的主管部門，在組長的指揮下實(shí)行應(yīng)急救援的組織、報告、聯(lián)系、緊急情況的決策等工作。

2、5、事故單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，制定本單位具體“施工船舶翻沉應(yīng)急救援預(yù)案”，并報公司審批，且將重點(diǎn)放在長途拖航和“四防”期間上，應(yīng)急救援預(yù)案中應(yīng)包括以下內(nèi)容：

a、現(xiàn)場應(yīng)急救援小組名單及各自職責(zé)。

b、救援小分隊(duì)的名單及各自職責(zé)。

c、事故發(fā)生后的報告程序。

d、聯(lián)系方式（包括與外援力量的聯(lián)系）。

e、具體的應(yīng)急措施。

f、拖輪及其它船機(jī)的配備。

g、其它必要內(nèi)容。

現(xiàn)場指揮應(yīng)當(dāng)及時完成組織、報告、聯(lián)系等任務(wù)。

2、6、其它單位和部門各負(fù)其責(zé)，積極配合應(yīng)急救援行動。

3、應(yīng)急救援措施的原則

3、1、事故船舶首先通過高頻電話向就近拖輪/船舶求救，同時和應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮聯(lián)系，并啟動本船的救生設(shè)備（救生筏、救生衣等），積極自救。

3、2、應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮應(yīng)立即啟動本單位應(yīng)急救援預(yù)案，組織小分隊(duì)盡快趕到現(xiàn)場，同時上報公司“船舶翻沉應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”，并與其他單位聯(lián)系，尋求外援力量的幫助。

3、3、按著“以人為本”的原則，先援救落水人員。

3、4、如果伴隨著海水污染情況的發(fā)生，還應(yīng)設(shè)置油污防護(hù)圍欄，盡快啟動本單位“船舶海上污染應(yīng)急救援預(yù)案”。

3、5、組織打撈沉船和飄浮物品，打撈過程中應(yīng)注意潛水員的安全。

4、報告

4、1、發(fā)生沉船事故后，除了上述口頭報告外，公司在12小時內(nèi)上報局和當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T。事故單位在24小時內(nèi)將書面報告上報公司，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括事故發(fā)生的時間、海域、詳細(xì)經(jīng)過（包括采取的施救措施）、原因、報告人、報告時間，并附送有關(guān)船舶技術(shù)狀況的記載、航海日志、輪機(jī)日志的摘錄和其他有關(guān)資料。

5、事故的調(diào)查與處理

設(shè)備管理部組織有關(guān)人員（必要時請專家）成立事故調(diào)查組，對翻沉事故的原因進(jìn)行調(diào)查、分析、總結(jié)。對事故單位及責(zé)任人依照中交集團(tuán)《職工傷亡及工程船舶水上交通事故處理辦法》實(shí)施行政處罰。對在應(yīng)急救援工作中玩忽職守的人員嚴(yán)厲懲罰。對在應(yīng)急救援工作中有功人員進(jìn)行獎勵。

6、附則

6、1、本預(yù)案自公布之日起實(shí)施。

6、2、本預(yù)案由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。

施工應(yīng)急預(yù)案 篇5

施工防火應(yīng)急預(yù)案是為了有效預(yù)防和應(yīng)對施工工地發(fā)生火災(zāi)事故而制定的一套應(yīng)急措施和方案。在施工現(xiàn)場，火災(zāi)事故往往是不可預(yù)測和嚴(yán)重的，因此有必要建立一套完善的應(yīng)急預(yù)案，以確保施工安全，保護(hù)工人和財(cái)產(chǎn)安全。

首先，施工防火應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括詳細(xì)的施工現(xiàn)場防火措施。建筑工地通常有許多易燃物質(zhì)，如木材、油漆、溶劑等，因此預(yù)案中應(yīng)明確規(guī)定嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場吸煙，禁止使用明火等措施，以避免煙蒂或明火引發(fā)火災(zāi)。此外，預(yù)案還應(yīng)包括規(guī)定如何存儲和處理易燃物品的具體方法，以減少火災(zāi)的發(fā)生可能性。

其次，應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)包括火警報警和應(yīng)急疏散程序。在施工現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)置火災(zāi)報警器和報警電話，以便及時發(fā)現(xiàn)并報警。預(yù)案中應(yīng)說明火災(zāi)報警的流程和責(zé)任人，以確?；馂?zāi)發(fā)生時能夠迅速報警，并啟動相應(yīng)的應(yīng)急措施。針對施工工地的特殊環(huán)境，應(yīng)急疏散程序應(yīng)規(guī)定如何迅速疏散工作人員，包括明確疏散通道位置、疏散路徑和集合點(diǎn)。

預(yù)案中還應(yīng)包括火災(zāi)撲救和滅火裝備的具體安排。預(yù)先準(zhǔn)備好適當(dāng)?shù)臏缁鹌鞑?、滅火器具，以及必要的滅火設(shè)備，如消防水箱和噴水裝置等。預(yù)案中應(yīng)規(guī)定滅火裝備的存放位置和使用方法，并進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，確保其可靠性和有效性。此外，還應(yīng)對應(yīng)急人員進(jìn)行滅火訓(xùn)練，提高他們的滅火技能和應(yīng)對火災(zāi)的能力。

此外，施工防火應(yīng)急預(yù)案還應(yīng)包括與相關(guān)單位的溝通與合作。施工工地常常鄰近居民區(qū)或商業(yè)區(qū)，因此預(yù)案中應(yīng)規(guī)定與附近的單位和居民進(jìn)行有效的溝通和合作。例如，在火災(zāi)事故發(fā)生時，應(yīng)及時通知附近單位和居民，以便他們采取相應(yīng)的安全措施，并協(xié)助施工方進(jìn)行應(yīng)急處置。

最后，施工防火應(yīng)急預(yù)案還應(yīng)進(jìn)行定期的演練和培訓(xùn)。通過定期的火災(zāi)演練，可以檢驗(yàn)預(yù)案的可行性和有效性，并提高工作人員應(yīng)對火災(zāi)事故的應(yīng)變能力。此外，還應(yīng)定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高工作人員的安全意識和防火知識水平，以降低火災(zāi)事故發(fā)生的概率。

綜上所述，施工防火應(yīng)急預(yù)案是確保施工現(xiàn)場安全的重要措施之一。預(yù)案中應(yīng)包括防火措施、報警和疏散程序、滅火裝備安排、與相關(guān)單位的溝通與合作，以及定期演練和培訓(xùn)等內(nèi)容。只有做好充分的準(zhǔn)備和應(yīng)對措施，才能有效預(yù)防和應(yīng)對施工工地發(fā)生火災(zāi)事故。作為專業(yè)人士，在制定和執(zhí)行施工防火應(yīng)急預(yù)案時，務(wù)必要以高度的責(zé)任感和專業(yè)精神，確保人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

施工應(yīng)急預(yù)案 篇6

室內(nèi)施工應(yīng)急預(yù)案

在建筑施工中，室內(nèi)施工是非常常見的一種類型。由于室內(nèi)空間相對封閉，操作過程中腳手架、工具、材料對空間的占用比較大，加上室內(nèi)的通風(fēng)比外界較小，因此室內(nèi)施工的安全風(fēng)險要比平時的建筑施工更高。為確保施工過程中人員的安全，防止施工中發(fā)生意外事故，制定室內(nèi)施工應(yīng)急預(yù)案就變得尤為重要。

1.檢查安全設(shè)備

一個良好的安全設(shè)備能夠極大地減少施工過程中的安全風(fēng)險，因此，在開始施工之前，工作人員必須仔細(xì)檢查所有的安全設(shè)備是否正常運(yùn)作。例如腳手架、防護(hù)網(wǎng)、安全帶等都要進(jìn)行檢查并保證其在工作時可靠。

2.防火安全

施工中可能會產(chǎn)生電焊、電切、煙火等等火源，在室內(nèi)空間中，極大增加了火災(zāi)的風(fēng)險。對此，工作人員應(yīng)當(dāng)制定詳細(xì)的防火安全預(yù)案，包括：確認(rèn)離開施工現(xiàn)場前是否熄滅所有的明火和電器設(shè)備，檢查某臺電器是否處于待機(jī)狀態(tài)等等。

3.通風(fēng)與空氣質(zhì)量檢查

室內(nèi)施工的空氣流通不如室外自然流通，可能會造成二氧化碳或其他有害氣體的堆積。致使工作人員感到不適或出現(xiàn)中毒癥狀。通風(fēng)系統(tǒng)的存在能夠保證空氣流通，保障室內(nèi)的空氣質(zhì)量。在施工過程中，需要定期檢查通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行情況、清理排氣口，并對室內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測。

4.安全培訓(xùn)

在施工前，必須對施工人員進(jìn)行相關(guān)的安全培訓(xùn)，確保他們知道危險的種類和途徑，并學(xué)會應(yīng)對不同危險情況的方法。例如，施工人員要學(xué)會正確的組裝和搭建腳手架、急救處理的方法等，在現(xiàn)場需要根據(jù)自然災(zāi)害，不同種類的安全問題和不同情境作出應(yīng)急處理。

5.建立安全督導(dǎo)機(jī)制

在施工工作中，設(shè)立現(xiàn)場安全指導(dǎo)的機(jī)制能夠有效地鞏固整個安全系統(tǒng)的健全?，F(xiàn)由專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)督現(xiàn)場整個施工的安全、防護(hù)措施的實(shí)施、危險情況的應(yīng)對等方面的工作。同時，加強(qiáng)與監(jiān)督部門和其他相關(guān)機(jī)構(gòu)之間的溝通和協(xié)商，及時處理突發(fā)事件，制訂應(yīng)急預(yù)案。

總之，室內(nèi)施工應(yīng)急預(yù)案對于確保施工現(xiàn)場的安全至關(guān)重要，預(yù)案的建立需要從安全設(shè)備的檢查、防火安全、通風(fēng)與空氣質(zhì)量檢查、安全培訓(xùn)、建立安全督導(dǎo)機(jī)制等方面入手，細(xì)致周密、全面詳實(shí)，為施工過程中的風(fēng)險做好準(zhǔn)備。

施工應(yīng)急預(yù)案 篇7

當(dāng)冬季來臨，施工工地面臨一定天氣風(fēng)險。如果萬一受到突如其來的暴雪天氣影響，將會給現(xiàn)場帶來很大的困難與危害。在這種情況下，開展安全施工和行動就變得尤為重要。因此，在施工前應(yīng)該提前制定一份“施工暴雪應(yīng)急預(yù)案”，以應(yīng)對不時之需。

這份應(yīng)急預(yù)案對于施工方和監(jiān)管機(jī)構(gòu)來說都非常必要，這是因?yàn)楫?dāng)暴雪發(fā)生時，需要快速采取應(yīng)對措施和緊急處置方法，以避免或減少安全事故的發(fā)生。

在制定“施工暴雪應(yīng)急預(yù)案”時，首先要考慮如何收集天氣數(shù)據(jù)。盡管現(xiàn)在市面上有很多可靠的天氣預(yù)報軟件，但由于天氣變化可能是突然的和出乎意料的，需要在現(xiàn)場額外設(shè)置氣象觀測設(shè)備進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。同時也要保持與監(jiān)測站點(diǎn)的聯(lián)系，以便及時了解到天氣變化情況。

其次，制定針對雪災(zāi)的具體應(yīng)對措施。這部分計(jì)劃應(yīng)該考慮到雪災(zāi)可能給設(shè)備、人員和建筑物帶來的損害，并制定預(yù)防和應(yīng)急處理計(jì)劃。預(yù)防措施包括設(shè)備保護(hù)、建筑物保溫、車輛抗滑措施、以及如何組織人員疏散和如何及時地對被困的人員進(jìn)行搶救等。這些措施應(yīng)該包括一個當(dāng)?shù)氐膽?yīng)急聯(lián)系列表、當(dāng)?shù)胤?wù)的提供者、保險聯(lián)系列表等，以便及時調(diào)用緊急服務(wù)，并盡第一時間將應(yīng)急人員調(diào)入現(xiàn)場。

第三，培訓(xùn)員工和工人團(tuán)隊(duì)。培訓(xùn)員工學(xué)習(xí)基本的安全技巧，例如如何使用防滑鞋或正確地穿戴防寒衣物。工人團(tuán)隊(duì)需要學(xué)習(xí)如何處理可能的暴風(fēng)雪場景，并熟悉緊急措施。

最后，隨時保持與監(jiān)管機(jī)構(gòu)的聯(lián)絡(luò)。當(dāng)雪災(zāi)發(fā)生時，應(yīng)該立即通知監(jiān)管機(jī)構(gòu)，以便他們可以提供幫助和資源。同時，與當(dāng)?shù)鼐o急服務(wù)保持聯(lián)系，以便更好地充分利用資源和快速協(xié)調(diào)。

總之，“施工暴雪應(yīng)急預(yù)案”是一個重要的行動計(jì)劃，能夠有效減少、避免或者應(yīng)對變化不定和可能的暴雪天氣，確保安全施工任務(wù)的順利完成。通過準(zhǔn)備這樣的預(yù)案，可以幫助施工方和監(jiān)管機(jī)構(gòu)更好地應(yīng)對暴雪和其他天氣災(zāi)害。

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