汽車站述職報(bào)告(熱門9篇)

汽車站述職報(bào)告。

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汽車站述職報(bào)告 篇1

20xx年，我站在集團(tuán)和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在行管部門的鼎力協(xié)作下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，不僅圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，而且提前8天超額完成了全年的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并連創(chuàng)歷史新高。1—10月份共完成營收15001921.1，比去年增長了42.。稽查隊(duì)隊(duì)員不分晝夜共查處超員車輛8輛，沒收暗藏馬扎14，拆除私自加座3x個(gè)，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為6起;派出所、安全室對營運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全消防檢查，對無防火設(shè)施的車輛更換和補(bǔ)配滅火器共16;“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶;派出所調(diào)解民事糾紛案5，批評教育56x次，清理閑雜人員54x次、受理各類報(bào)警12、處理各類違法違規(guī)人員計(jì)18x次、抓獲盜竊嫌疑人，移交迎澤分局治安隊(duì)犯罪嫌疑人;一、二檢站查堵無票人員近多人、補(bǔ)軟票7x萬元、補(bǔ)直提6x萬元;站務(wù)售站臺票2x萬元;車站涌現(xiàn)出的好人好事達(dá)千余件;收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈送的錦旗9面;4月份被山西省勞動競賽委員會授予民“五一”表彰先進(jìn)單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設(shè)委員會“先進(jìn)單位標(biāo)兵”的稱號。車站各部門認(rèn)真負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，銜接到位，配合密切，均提前超額完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、尋找不足、以勵再戰(zhàn)。

一、完善內(nèi)部管理制度，增強(qiáng)員工責(zé)任心。

今年我站結(jié)合各部門實(shí)際情況，從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化地落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核;授權(quán)部門調(diào)整工作時(shí)間、合理配備崗位，發(fā)揮特色服務(wù);實(shí)行周五安全生產(chǎn)例會制度，對本周工作進(jìn)行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時(shí)協(xié)調(diào)解決;經(jīng)常舉行征求職工意見座談會，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改;實(shí)行定期召開旅客、車主座談會，對管理中存在的問題及時(shí)糾正，以改進(jìn)工作作風(fēng)，完善管理職能和監(jiān)督職能;這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé)，嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核，增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平，所以車站從車輛安全關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴(yán)格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。

二、積極開展保持員積極性教育活動，再樹文明“窗口”形象。

為了提高服務(wù)質(zhì)量，太原汽車站支部堅(jiān)持把學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”，重要思想貫穿于先進(jìn)性教育活動始終，用實(shí)際行動做貫徹“三個(gè)代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務(wù)旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動;在服務(wù)臺公示服務(wù)承諾：“有困難找我們，員在您身邊，青年文明號為您服務(wù)”真正為旅客提供方便解決困難;設(shè)“保先”教育征求意見箱;在服務(wù)臺擺放車主、旅客征求意見卡;每周六、日為黨員義務(wù)奉獻(xiàn)日，支部黨員輪流在服務(wù)臺進(jìn)行義務(wù)服務(wù)、宣傳，發(fā)放征集意見卡;各部門每周兩次在班后進(jìn)行業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育;改進(jìn)售票處、檢票口服務(wù)標(biāo)識標(biāo)牌;增加雙語語音廣播系統(tǒng);為旅客增設(shè)警示標(biāo)牌及語音廣播提示;專設(shè)英語、啞語售票口;為旅客配備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民服務(wù)箱;安排專人為特殊旅客服務(wù);車站向旅客和經(jīng)營者公開服務(wù)承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準(zhǔn)”;向社會公開值班站長電話及投訴電話，隨時(shí)接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難;通過多種人性化肥服務(wù)措施和接受社會的廣泛監(jiān)督，致力打造一流的服務(wù)品牌。黨員干部用實(shí)際行動深入生產(chǎn)一線，帶動鼓勵職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，不僅車站效益突飛猛進(jìn)，更贏得了廣大旅客和經(jīng)營者的贊譽(yù)，經(jīng)營公司的錦旗不斷，旅客的表揚(yáng)信頻頻傳來…，我站以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)旅客、回報(bào)社會，成為交通行業(yè)文明服務(wù)“窗口”的一面旗幟。

三、營造良好的客運(yùn)環(huán)境，更大限度滿足旅客出行需求。

為了維護(hù)旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益，為了廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)不受侵害，我站配合行管部門加大打擊黑車力度，利用語音廣播循環(huán)提示，動員旅客進(jìn)“放心站”乘“安全車”，共同打擊站外“黑車”，給經(jīng)營者創(chuàng)造了一個(gè)公平、公正的經(jīng)營場所，以此吸引了大量經(jīng)營者進(jìn)站發(fā)車，今年新增線路：太原-漢中、哈爾濱、長春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權(quán)、懷仁等班線，更新太原-大同豪華車輛，改進(jìn)線路，多數(shù)能輻射到旅游景點(diǎn);在火車站出站口懸掛汽車時(shí)刻表;與新聞報(bào)刊、電信、省交通廣播電臺聯(lián)合傳送車站班線信息;每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機(jī)，提前安排，統(tǒng)一部署，充分發(fā)揮管理、服務(wù)、場站方面的優(yōu)勢，和旅游公司聯(lián)手，保證充足運(yùn)力，提前與各大中專院校聯(lián)系記錄主要流向、日期，并組織車輛到學(xué)校統(tǒng)一接學(xué)生，以方便學(xué)生出行;隨著客運(yùn)市場日趨規(guī)范、營運(yùn)線路的增多、車站品牌的延伸，更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩(wěn)定增長，形成良好的`發(fā)展局面。

四、加強(qiáng)安全管理，保障出行旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。

我站全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車輛二級維護(hù)、線路牌檔案、營運(yùn)車輛信息檔案、車輛因故停運(yùn)檔案、頂班車檔案等，記錄詳細(xì)，隨時(shí)備查;要求各部門利用廣播、橫幅、標(biāo)語、板面等形式對職工、車主和司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育;嚴(yán)格核查進(jìn)站班車手續(xù)，對證件不齊的車輛一律不準(zhǔn)報(bào)班;做好限時(shí)進(jìn)站工作，班車按時(shí)有序進(jìn)站、入位、出站;認(rèn)真做好進(jìn)站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時(shí)的超員、超載檢查;派出所與進(jìn)站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計(jì)483份，對司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進(jìn)行規(guī)范化管理;同時(shí)車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內(nèi)外秩序井然;設(shè)辛家莊、新城二檢站嚴(yán)堵超員出行，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、工作中存在的不足：

1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運(yùn)市場不規(guī)范，形成惡性循環(huán)的客運(yùn)秩序。

2、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線路(如朔州、大同)會出現(xiàn)調(diào)配加車?yán)щy的情況，由于加車空車返程，實(shí)載率降低，成本太高，導(dǎo)致車主不愿加車出行，影響及時(shí)疏送旅客。

3、并州運(yùn)業(yè)客運(yùn)公司在客流高峰期，在正常報(bào)班的情況下，竟私自不進(jìn)站，在站外電力大廈發(fā)車，導(dǎo)致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象，這不僅嚴(yán)重影響道路客運(yùn)形象，特別對旅客所攜帶的物品得不到安全檢測，旅客的生命財(cái)產(chǎn)存在極大的安全隱患，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營者的權(quán)益。

六、20xx年的工作安排：

1、我站繼續(xù)和行管部門協(xié)作，嚴(yán)厲打擊站外黑車等違法違規(guī)行為，徹底取締“站外站”，維護(hù)廣大旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益;稽查人員、派出所人員加強(qiáng)早、中、晚空隙時(shí)段的查堵工作，徹底清除站內(nèi)外喊客、拉客及“車托”行為。

2、關(guān)心職工生活，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇，充分調(diào)動職工的積極性，提高員工主動服務(wù)意識，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，保障車站各項(xiàng)工作順利完成。

3、繼續(xù)加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，安排分班組定期進(jìn)行學(xué)習(xí)，要求職工掌握工作所需要的英語、啞語等日常用語，掌握新增線路的基本情況，熟記旅游景點(diǎn)的基本常識，進(jìn)一步提高我站的服務(wù)質(zhì)量。

4、加快小店二檢站的設(shè)立，監(jiān)管出站車輛合法經(jīng)營。

5、我站結(jié)合開展保持員積極性行活動，繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，努力建設(shè)管理規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、文明服務(wù)、廉潔高效、群眾滿意的交通運(yùn)輸行業(yè)。

汽車站述職報(bào)告 篇2

忙忙碌碌中，20__年過去了?；仡欉@一年的工作，緊張中伴隨著充實(shí)，忙碌中伴隨著堅(jiān)強(qiáng)，團(tuán)結(jié)中伴隨著喜悅，在站領(lǐng)導(dǎo)、科長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室的緊密配合下，在同事們的互相幫助下，我始終牢記“文明服務(wù)鑄誠信，禮貌待客獻(xiàn)真情”的服務(wù)宗旨，在車站的各個(gè)崗位為旅客服務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，踏踏實(shí)實(shí)的干好服務(wù)工作。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

我們在做好檢票工作的同時(shí)，還要兼顧銷售三產(chǎn)，遇到有困難的乘客及時(shí)幫助旅客解決困難，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通匯報(bào)，在工作中注重新老員工搭配，多幫助新員工，同時(shí)還要學(xué)習(xí)新員工的激情與活力，還要與相鄰口做好互幫互助，為她們解決以往工作中未遇到的問題，我們老員工對電腦操作不是很熟練，這也是老員工所欠缺的，還需要在這些方面多學(xué)習(xí)、改進(jìn)。在流水線檢票過程中，經(jīng)常會遇到錯(cuò)過點(diǎn)的旅客，只能請他坐下一班車，這時(shí)如果處理不當(dāng)，就會引起旅客的不滿甚至發(fā)脾氣與投訴，我們要換位思考，體諒旅客有事著急回家的心情，要掌握旅客的各種需求，耐心解答旅客提出的問題，安撫好旅客情緒，正確引導(dǎo)好旅客，能讓旅客遵守車站的規(guī)章制度。檢票看似簡單又輕松，想做好并不容易，不但要注重自己的儀容儀表，而且還要保持積極樂觀的態(tài)度，懂的一定的服務(wù)技巧和語言技巧，更重要的是要有高度的責(zé)任心，急旅客所急，想旅客所想，理解旅客，全身心的投入到工作中去。通過每日的班前班后會對所有檢票口發(fā)生的事件進(jìn)行總結(jié)與分享，好的表揚(yáng)，壞的批評。針對工作的不足持續(xù)進(jìn)行改進(jìn)，力求把檢票工作做到精益求精，真正為旅客解決實(shí)際困難。提高服務(wù)的質(zhì)量關(guān)鍵是提高服務(wù)人員的素質(zhì)，絕對離不開我們每日一條線路，每周一考的業(yè)務(wù)考試，掌握一定的業(yè)務(wù)知識和服務(wù)的技巧是我們做好工作的基礎(chǔ)，“弟子規(guī)”的背誦，教會了我們做人的道理。通過車站的相關(guān)規(guī)章制度、行為規(guī)范的學(xué)習(xí)和專業(yè)培訓(xùn)、禮儀培訓(xùn)等，有利于檢票員綜合素質(zhì)的提升。檢票口是體現(xiàn)車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的窗口，需要我們檢票員提高認(rèn)識，具備高度的敬業(yè)精神、奉獻(xiàn)精神，才能更加主動熱情地迎接進(jìn)站旅客。

我們的工作既瑣碎又辛苦，工作時(shí)間長了，我們工作人員的激情很容易被消磨在日復(fù)一日的平凡的小事中。而激情是最可貴的，服務(wù)失去激情就像人失去了靈魂，這也是我身上存在的不足和需要改進(jìn)的，有時(shí)過于放松自己，造成入單不符，在積極主動方面還有待提高，還需要在今后的工作中努力通過學(xué)習(xí)不斷地充實(shí)自己。

在即將到來的20__年，我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我在過去一年中的優(yōu)點(diǎn)，在工作中嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，急旅客所急，時(shí)刻將旅客放在第一位，絕對不能因?yàn)槲覀€(gè)人原因而使旅客不滿，這是作為一名檢票員最起碼的要求，作為車站的一員，我時(shí)刻意識到我肩負(fù)的重任，會更加努力的工作，以身作則，不斷接受新事物、新思想，多與年輕員工交流，虛心向他人請教，與科室的員工共同進(jìn)步，在新的一年里，我相信我會通過不斷地學(xué)習(xí)在工作上有更大的進(jìn)步。

汽車站述職報(bào)告 篇3

轉(zhuǎn)眼一年又過去了，對于本人來說，又積累了一年的經(jīng)驗(yàn)。這20xx年中，在單位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺悟方面也有了更進(jìn)一步的提高?？偨Y(jié)過去，展望未來，現(xiàn)將20xx年工作簡要總結(jié)如下：

在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來我非常熱愛自己的本職工作，始終能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務(wù)。

在專業(yè)知識、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時(shí)間，與同事們?nèi)蝿谌卧?，不因工作瑣碎而煩惱，為了搞好工作，?jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

因?yàn)槿路菸飪r(jià)局的汽車檢測價(jià)格價(jià)格上調(diào)，在各位同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助下九堡檢測站的業(yè)務(wù)量和營收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測站完美的完成了20xx年的工作要求。

在20xx年的工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問題思考值得思考、去解決。如九檢外來車主抽煙問題一直得不到較好的解決，本來與站場公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過來當(dāng)做吸煙室，但一直未能與站場公司協(xié)商穩(wěn)妥，現(xiàn)今各領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備在其邊上加裝一個(gè)集裝箱來作為驗(yàn)車客戶的休息，吸煙的場所。在此之前在檢測站的其中一塊區(qū)域內(nèi)劃出一塊區(qū)域來作為臨時(shí)吸煙區(qū)，在其中放置一個(gè)垃圾桶讓車主丟煙頭。同時(shí)溝通、告誡好檢測站員工和黃牛讓他們在吸煙及看到別人吸煙的時(shí)候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場地上的煙頭相比于之前要少了許多。

展望20xx年，如今九檢的檢測量雖然已經(jīng)能夠達(dá)成目標(biāo)，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測線的檢測能力來說每日只能做到30來輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測量?，F(xiàn)今九堡并沒有做車評的能力，但下沙三站于20xx年1月18日開始進(jìn)行車評項(xiàng)目，不知會對九檢的大客車年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗(yàn)小車和貨車，隊(duì)伍平時(shí)都很長（相對來說九檢業(yè)務(wù)較少隊(duì)伍不長這是一個(gè)優(yōu)勢），對于驗(yàn)車的等候之間較長，但不排除有些車主想方便一次就在一個(gè)堅(jiān)測站做好車評年檢。還有就是門口保安不讓小車子進(jìn)到檢測站來也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠幫忙解決、溝通下。

總結(jié)20xx年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。

在下步工作中，我將會繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，切實(shí)為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻(xiàn)。

汽車站述職報(bào)告 篇4

為確保車站安全生產(chǎn)，把好安全生產(chǎn)源頭關(guān)，我站在專項(xiàng)行動中，對重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員嚴(yán)把檢查關(guān)，嚴(yán)把制度關(guān)，千方百計(jì)杜絕安全隱患。在專項(xiàng)活動期間我站由每月2次的隱患排查增加到每周一次，對全站的安全設(shè)備、設(shè)施、消防器材、電源、門窗、車輛狀況進(jìn)行檢查，存在安全隱患的地方限期整改，落到實(shí)處。嚴(yán)查“三不進(jìn)站、五不出站”的安全管理，禁止超員、超載的車輛出站，加強(qiáng)“三品”的檢查力度，不漏查、漏放任何行包，在有需要的情況下會讓旅客當(dāng)面開包檢查，對檢查出來的違禁品一律沒收，移交當(dāng)?shù)嘏沙鏊??；顒悠陂g“三品”檢查共檢查行包203477件，其中共查違禁品61件（鞭炮26件、刀具22件、其它違禁品13件）。同時(shí)對車輛例檢也不放松，進(jìn)站車輛嚴(yán)格按照操作程序和車檢工作流程進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，檢查車輛共21020輛次，對查出有安全隱患的21輛車輛一律不予報(bào)班，并通過公示欄曝光，責(zé)令限期整改落實(shí)。由于安全制度逗硬，措施得力，保證了此項(xiàng)行動中我站沒有安全責(zé)任事故發(fā)生。

安全生產(chǎn)大檢查、大整治活動雖然已結(jié)束，但是安全是一個(gè)永恒的主題，我站會立足長效管理，常抓不懈，不斷提高大家的安全意識，力爭保障源頭安全。為創(chuàng)造良好的安全運(yùn)輸環(huán)境做出不懈的努力。

汽車站述職報(bào)告 篇5

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實(shí)的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行?，認(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。下面，我將一年來的述職報(bào)告：

一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。

二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時(shí)組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。

四是完成收繳任務(wù)。及時(shí)收繳停車費(fèi)與攤位費(fèi)，自今年元月起，"五創(chuàng)"提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車環(huán)境。

三、確保安全、狠抓落實(shí)。

安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運(yùn)車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和"三品"堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運(yùn)車輛的.證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊(duì)取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保"三品"檢查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場、實(shí)行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。堅(jiān)決杜絕無證、帶病、超載車輛營運(yùn)生產(chǎn)，

回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。

謝謝大家!

此致

敬禮！

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

汽車站述職報(bào)告 篇6

一、以創(chuàng)建文明窗口為目標(biāo)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心安排部署。黨的十四屆三_通過的《關(guān)于加強(qiáng)社會主義精神文明建設(shè)若干問題的決議》是全黨全國人民跨世紀(jì)精神文明的行動綱領(lǐng)。根據(jù)《決定》，國家交通部制定了道路旅客運(yùn)輸三優(yōu)、三化規(guī)范，省交通廳出臺了樹立精神文明先進(jìn)典型的實(shí)施方案，并從20__年以來，按照“打照最能反映行業(yè)文化程度的精品，培育最能折射文明形象的亮點(diǎn)，選樹最能發(fā)揮示范帶動作用的先進(jìn)典型”的指導(dǎo)思想，以“管理嚴(yán)、服務(wù)優(yōu)、素質(zhì)高、環(huán)境美、效益好”為主要內(nèi)容，以“省內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)一流”為定位標(biāo)準(zhǔn)，開展“文明示范窗口”的創(chuàng)建活動。這一重大的舉措，在__客運(yùn)總站引起強(qiáng)烈反響。

總站黨支部認(rèn)為，在搞好物質(zhì)文明的同時(shí)，重視精神文明建設(shè)，是執(zhí)政黨的宗旨和性質(zhì)所決定的。在新的歷史時(shí)期基層黨組織必須堅(jiān)持兩手抓、兩手都要硬，相互促進(jìn)，缺一不可。正是基于這種認(rèn)識，站支部一班人帶領(lǐng)全站干部職工團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，努力工作，嚴(yán)格按照省廳文明窗口的標(biāo)準(zhǔn)和要求，做了許多艱苦細(xì)致的工作。在創(chuàng)建活動中，積極行動，統(tǒng)一安排，總體規(guī)劃，真抓實(shí)干，制定制度，為爭創(chuàng)省級文明單位做了大量卓有成效的工作，使全站上下形成了人人講文明、個(gè)個(gè)為爭創(chuàng)活動作貢獻(xiàn)的良好氛圍。領(lǐng)導(dǎo)班子是領(lǐng)導(dǎo)雙文明建設(shè)的核心力量，充分發(fā)揮黨支部的政治領(lǐng)導(dǎo)的核心作用，是大力發(fā)展客運(yùn)事業(yè)，堅(jiān)持精神文明建設(shè)的根本保證。

二年多來，黨政一把手十分重視精神文明建設(shè)，始終堅(jiān)持物質(zhì)文明與精神一起抓的工作方針，實(shí)施一把手工程，把創(chuàng)建文明單位列為黨支部的議事日程，做到機(jī)構(gòu)健全、措施落實(shí)，目標(biāo)明確。特別是從去年以來，結(jié)合全省行風(fēng)評議和__市委、市政府《關(guān)于深入開展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、樹立行業(yè)新風(fēng)評優(yōu)評差活動的實(shí)施意見》，在“雙評”活動領(lǐng)導(dǎo)組的基礎(chǔ)上，成立了黨支部書記，站長為組長，工會、青年團(tuán)、婦委會為成員的創(chuàng)建文明窗口工作領(lǐng)導(dǎo)組以及有關(guān)組織機(jī)構(gòu)，制定了中常期目標(biāo)規(guī)劃和實(shí)施辦法，多次召開會議，做出具體安排，使創(chuàng)建活動落到實(shí)處。

二、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，提高服務(wù)質(zhì)量，打造行業(yè)新風(fēng)。客運(yùn)決站圍繞“形象在乘客心目中確立，職能在為民服務(wù)中轉(zhuǎn)變，效率在解決具體問題中體現(xiàn)，成果在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境中檢驗(yàn)”的工作方針，努力實(shí)現(xiàn)“追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”的最高奮斗目標(biāo)，通過精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負(fù)責(zé)精神，良好的窗口形象為乘客和客戶提供最便捷、高效的服務(wù)。為了進(jìn)一步確立“以民為本”的工作理念，讓__客運(yùn)總站成為旅客之家，總站大力提倡人文關(guān)懷和人性化服務(wù)，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，推出了開通，24小時(shí)提供咨詢服務(wù)：設(shè)立便民箱，提供送開水服務(wù)：設(shè)置候車專席，為老、弱、病殘、孕等乘客提供特別服務(wù);規(guī)范車輛座位號碼，使乘客對號入座;設(shè)立意見箱(簿)、監(jiān)督本和監(jiān)督電話，隨時(shí)接受社會監(jiān)督;增加電話預(yù)約訂票業(yè)務(wù);為司機(jī)提供方便快餐等便民、利民服務(wù)措施。在提高服務(wù)效率方面，公開承諾：高峰時(shí)旅客購票排隊(duì)時(shí)間不超過10分鐘，購一張票限在30秒以內(nèi)。同時(shí)，為改進(jìn)工作作風(fēng)，把服務(wù)質(zhì)量搞上去，狠抓制度建設(shè)。先后建立了學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，新增了35項(xiàng)管理制度，完善了44個(gè)崗位職責(zé)，規(guī)范了11類崗位工作程序，制定了客運(yùn)人員服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)以及考核獎勵辦法。以學(xué)習(xí)培訓(xùn)提高員工的綜合素質(zhì)，以規(guī)章制度約束個(gè)人行為，以程序制度理順業(yè)務(wù)關(guān)系，以自律制度促進(jìn)清政廉潔。服務(wù)是真誠，溫暖萬顆心。這不是掛在嘴上的口頭禪，而是實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到具體的行動上。去年8月初正值酷熱時(shí)節(jié)，一位從北京乘車進(jìn)站的青年孕婦臉色蒼白，痛苦的神情，引起了接站服務(wù)員的注意。馬上呼叫“120”急救車，親自護(hù)送到醫(yī)院救治，幸好搶救及時(shí)，安然無恙。隨后，打電話通知她在__的丈夫，感動的全家人不知說什么才好。還有一位年過半百的老人要到__看望兒子，因耳聾未乘上早上的班車，值班站長耐心的安慰他不要著急，幫他買吃了中午飯，下午送他上車啟了程。老人望著搖搖手，表示敬意。文明服務(wù)蔚然成風(fēng)，好人好事層出不窮。從去年10月至今年10月一年中，車站站務(wù)人員共拾到旅客丟失的現(xiàn)金1萬多元，存折2個(gè)、1147元，大額銀行卡4張，價(jià)值約1.5萬元的各種行李物品20余件，全部歸還到失主手中。先后收到感謝信2封，錦旗3面。

汽車站述職報(bào)告 篇7

根據(jù)羅江縣交通局《關(guān)于印發(fā)客（貨）運(yùn)交通運(yùn)輸安全大檢查大整治專項(xiàng)行動方案的通知》[XX]119號及縣運(yùn)管所《關(guān)于印發(fā)羅江縣道路運(yùn)輸源頭安全大整治方案》的通知[XX]16號文件精神，為確保消除和減少道路交通事故，杜絕較大以上道路運(yùn)輸行車事故發(fā)生，確保我站客運(yùn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查大整治專項(xiàng)行動取得突出成績，在縣交通局、縣運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，并結(jié)合“隱患排查治理年”的工作要求，我站通過開展專項(xiàng)行動，進(jìn)一步提高各科室及崗位人員對安全工作認(rèn)識，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

為開展好此次安全生產(chǎn)大檢查大整治專項(xiàng)行動，我站高度重視，成立了由站長任組長，副站長任副組長，站內(nèi)各科室負(fù)責(zé)人為成員的客運(yùn)道路運(yùn)輸源頭安全整治領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真制定了開展專項(xiàng)行動和大檢查的實(shí)施方案，為有效推動車站安全專項(xiàng)整治行動和各類隱患排查治理工作，不斷完善了XX年安全生產(chǎn)工作安排意見，并建立了安全生產(chǎn)大檢查制度，和健全了主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)鍵崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核約束機(jī)制。將責(zé)任落實(shí)到人頭、崗位，措施得力，有組織、有安排、有落實(shí)。

二、加強(qiáng)宣傳，營造良好的活動氛圍

在專項(xiàng)活動期間，我站以“預(yù)防為主，安全第一”為目標(biāo)，認(rèn)真組織全站干部職工學(xué)習(xí)上級各項(xiàng)安全文件精神，布置具體工作，同時(shí)車站在站內(nèi)處懸掛安全生產(chǎn)標(biāo)語6幅，出安全板報(bào)3期，并在候車大廳利用電視播放安全教育片，電子顯示屏滾動播放安全知識，為廣大旅客和駕駛?cè)藛T發(fā)放安全倡議書5000余份，通過形式多樣的宣傳對安全生產(chǎn)大檢查大整治活動的重要性、迫切性，得到來良好的意識效果。

三、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)把安全源頭關(guān)

為確保車站安全生產(chǎn)，把好安全生產(chǎn)源頭關(guān)，我站在專項(xiàng)行動中，對重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員嚴(yán)把檢查關(guān)，嚴(yán)把制度關(guān)，千方百計(jì)杜絕安全隱患。在專項(xiàng)活動期間我站由每月2次的隱患排查增加到每周一次，對全站的安全設(shè)備、設(shè)施、消防器材、電源、門窗、車輛狀況進(jìn)行檢查，存在安全隱患的地方限期整改，落到實(shí)處。嚴(yán)查“三不進(jìn)站、五不出站”的安全管理，禁止超員、超載的車輛出站，加強(qiáng)“三品”的檢查力度，不漏查、漏放任何行包，在有需要的情況下會讓旅客當(dāng)面開包檢查，對檢查出來的違禁品一律沒收，移交當(dāng)?shù)嘏沙鏊??；顒悠陂g“三品”檢查共檢查行包203477件，其中共查違禁品61件（鞭炮26件、刀具22件、其它違禁品13件）。同時(shí)對車輛例檢也不放松，進(jìn)站車輛嚴(yán)格按照操作程序和車檢工作流程進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，檢查車輛共21020輛次，對查出有安全隱患的21輛車輛一律不予報(bào)班，并通過公示欄曝光，責(zé)令限期整改落實(shí)。由于安全制度逗硬，措施得力，保證了此項(xiàng)行動中我站沒有安全責(zé)任事故發(fā)生。

安全生產(chǎn)大檢查、大整治活動雖然已結(jié)束，但是安全是一個(gè)永恒的主題，我站會立足長效管理，常抓不懈，不斷提高大家的安全意識，力爭保障源頭安全。為創(chuàng)造良好的安全運(yùn)輸環(huán)境做出不懈的努力。

汽車站述職報(bào)告 篇8

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)工作總結(jié)報(bào)告一、專業(yè)建設(shè)方案與工作目標(biāo)的執(zhí)行和完成情況我院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)至今具有五十年的辦學(xué)歷史，為社會培養(yǎng)了大量的 汽車維修服務(wù)人才。該專業(yè)辦學(xué)條件優(yōu)越，辦學(xué)特色明顯，在江蘇省擁有了比較大的 社會知名度以及良好的社會聲譽(yù)。xx 年，我院被國家教育部等六部委確定汽車運(yùn)用 與維修專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)基地，更是為汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的發(fā)展提供了難得的 機(jī)遇，同時(shí)，也對人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。xx 年，學(xué)院汽車工程系在現(xiàn)有專 業(yè)建設(shè)成果的基礎(chǔ)上，按照理念創(chuàng)新、目標(biāo)明確、設(shè)備先進(jìn)、師資優(yōu)化、教學(xué)優(yōu)秀、 服務(wù)優(yōu)質(zhì)的要求，積極開展專業(yè)建設(shè)，制訂了汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的建設(shè)方案， 爭取在辦學(xué)條件、師資力量、人才培養(yǎng)模式、教學(xué)內(nèi)容與課程體系、教學(xué)方法與手段、 教學(xué)管理、人才培養(yǎng)質(zhì)量等方面形成優(yōu)勢和特色，具體目標(biāo)如下

1、以服務(wù)汽車后市場為宗旨，以職業(yè)能力為主線，以全面的素質(zhì)為目標(biāo)，科學(xué)制 定人才培養(yǎng)方案。專業(yè)建設(shè)中充分發(fā)揮企業(yè)參與作用，與企業(yè)一起共商人才培養(yǎng)方案、 共討教學(xué)內(nèi)容和課程體系、共享師資、共建實(shí)訓(xùn)基地、共研課題，力爭用 2 年時(shí)間完 成專業(yè)核心課程建設(shè)，編寫一套與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的校本教材。

2、以“工學(xué)結(jié)合”為目標(biāo)，進(jìn)行人才培養(yǎng)模式改革。以職業(yè)崗位工作任務(wù)和能力 要求為依據(jù)重構(gòu)汽車類專業(yè)群課程體系；以工作任務(wù)為導(dǎo)向，以項(xiàng)目為驅(qū)動進(jìn)行課程 內(nèi)容和教學(xué)方法改革，采用“做學(xué)合一”的教學(xué)模式。

3、校企合作，多渠道籌措資金，建成一個(gè)融教學(xué)、科研、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)為一體 的汽車維修實(shí)訓(xùn)基地。強(qiáng)化生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，力爭使綜合崗位技能實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 占整個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的比例達(dá) 80%以上，積極開展技術(shù)培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)研發(fā)工 作，服務(wù)行業(yè)發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

4、建設(shè)一支適應(yīng)高職教育發(fā)展要求的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。加強(qiáng)專業(yè)帶頭人和骨干教師 隊(duì)伍培養(yǎng)，優(yōu)化團(tuán)隊(duì)“雙師”結(jié)構(gòu)，積極吸引行業(yè)、企業(yè)技術(shù)專家和能工巧匠充實(shí)到 教師隊(duì)伍中，力爭教師中“雙師”素質(zhì)的教師達(dá)到 80%以上。

5、擴(kuò)大對外服務(wù)范圍，發(fā)揮示范作用。在師資培訓(xùn)、農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移、在職職工 培訓(xùn)、社會化考評、職工技能比賽等方面發(fā)揮積極作用。

xx 年，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)經(jīng)過 3 年的建設(shè)，該專業(yè)在教學(xué)條件和師資隊(duì) 伍建設(shè)、教學(xué)模式創(chuàng)新、教育教學(xué)改革以及對外服務(wù)等方面均已達(dá)到既定目標(biāo)，對同1 類學(xué)校起到了一定示范和輻射作用。二、改革與建設(shè)的主要方面及所做的工作1、以職業(yè)能力為目標(biāo)，修訂了專業(yè)人才培養(yǎng)方案 xx 年，汽車工程系對江蘇省 200 多家汽車服務(wù)企業(yè)進(jìn)行了人力資源現(xiàn)狀和人才 需求調(diào)查，分析汽車服務(wù)行業(yè)就業(yè)崗位、崗位技能、職業(yè)能力，結(jié)合“豐田班”教學(xué) 經(jīng)驗(yàn)，制訂了“綜合素質(zhì)+職業(yè)能力+崗位技能”的人才培養(yǎng)方案。

該方案課程體系著力構(gòu)建三個(gè)平臺：第一平臺為綜合素質(zhì)平臺，目的是為學(xué)生日 后持續(xù)發(fā)展提供潛力；第二平臺為職業(yè)能力平臺，目的是讓學(xué)生掌握專業(yè)關(guān)鍵能力； 第三平臺是崗位技能平臺，目的是讓學(xué)生掌握崗位典型技能，為實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)打下 基礎(chǔ)。

從 xx 級開始，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)開始實(shí)施以工作過程為導(dǎo)向的項(xiàng)目化教 學(xué)人才培養(yǎng)方案，確定了以職業(yè)能力、關(guān)鍵能力、創(chuàng)新能力為核心的培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建 了以工作過程為導(dǎo)向的項(xiàng)目化課程體系。引入課程群的概念，把全部課程根據(jù)能力培 養(yǎng)要求分成基本素質(zhì)群、專業(yè)技術(shù)群和崗位技能群，加強(qiáng)學(xué)生基本素質(zhì)、專業(yè)基本技 能和崗位技能的培養(yǎng)。

基本素質(zhì)群注重培養(yǎng)學(xué)生基本素質(zhì)，突出職業(yè)道德、就業(yè)指導(dǎo)教學(xué)的地位。專業(yè)技 術(shù)群中設(shè)置了 10 門項(xiàng)目化課程，采用教、學(xué)、做一體化的項(xiàng)目化教學(xué)，切實(shí)提高學(xué)生 的專業(yè)技能；崗位技能培養(yǎng)，以崗位需求設(shè)置課程，進(jìn)行以工作過程為導(dǎo)向的項(xiàng)目化 教學(xué)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場教學(xué)、工學(xué)交替，并且根據(jù)汽車技術(shù)的發(fā)展，不斷更新教學(xué)內(nèi)容，提 高學(xué)生的職業(yè)能力。

2、校企合作，進(jìn)行人才培養(yǎng)模式的改革與實(shí)踐 （1）推進(jìn)訂單式人才培養(yǎng)模式 與企業(yè)合作開辦各種訂單班。先后與企業(yè)合作成立了 T-TEp 班、東風(fēng)標(biāo)致班，整 個(gè)教學(xué)活動都是圍繞著企業(yè)需求而展開，讓用人單位直接參與人才培養(yǎng)全過程，培養(yǎng) 目標(biāo)明確，如豐田 T-TEp 班，就是專門針對豐田 4S 店培養(yǎng)維修人才的，從培養(yǎng)計(jì)劃制 定、學(xué)員選拔、專業(yè)教學(xué)、頂崗實(shí)習(xí)到就業(yè)等各個(gè)環(huán)節(jié)都得到了企業(yè)的鼎力配合與支 持。這一系列校企合作的訂單班都取得了巨大的成功。

（2）探索與實(shí)踐工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式 通過與校外實(shí)習(xí)基地的密切合作，推進(jìn)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。學(xué)生在學(xué)校完成綜 合素質(zhì)和專業(yè)技能兩個(gè)平臺的學(xué)習(xí)后，利用暑假到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，然后回到學(xué)校 進(jìn)行職業(yè)崗位典型技能的培養(yǎng)，最后一學(xué)期再到企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，最后回學(xué)校進(jìn)行2 技能考核，從而實(shí)踐了工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式。

（3）采用“1+1+0.25+0.75”分段學(xué)習(xí)模式 采用“1+1+0.25+0.75”分段學(xué)習(xí)：學(xué)生第一學(xué)年在學(xué)校學(xué)習(xí)基本理論與素質(zhì)課， 搭建專業(yè)的文化素質(zhì)平臺；第二學(xué)年在校學(xué)習(xí)本專業(yè)核心課，構(gòu)筑專業(yè)基本能力；第 三學(xué)年第一學(xué)期的前半學(xué)期在校內(nèi)仿真實(shí)訓(xùn)基地學(xué)習(xí)本專業(yè)職業(yè)崗位技能課程和實(shí) 訓(xùn)，形成學(xué)生的綜合職業(yè)能力，第一學(xué)期的后半學(xué)期和第二學(xué)期在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。

（4）推行任務(wù)驅(qū)動、項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)模式 與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)工學(xué)結(jié)合的課程， 根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位 （群） 的任職要求， 制訂項(xiàng)目化課程體系和教學(xué)內(nèi)容，采取任務(wù)驅(qū)動、項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)模式，改革教學(xué)方 法和手段，融“教、學(xué)、做”為一體，強(qiáng)化學(xué)生能力的培養(yǎng)。

3、注重教師教學(xué)能力培養(yǎng)，加強(qiáng)“雙師素質(zhì)”師資隊(duì)伍建設(shè) 為了滿足工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的的要求，汽車工程系與企業(yè)深度合作進(jìn)行“雙師 素質(zhì)”師資隊(duì)伍建設(shè)。通過開展技術(shù)服務(wù)，提高教師職業(yè)能力；通過開展技術(shù)研究， 提升教師技術(shù)水平；通過組織教師參加培訓(xùn)，使教師建立正確的教學(xué)理念；通過教學(xué) 改革，提高教師教學(xué)能力。經(jīng)過不斷努力，形成了一支職業(yè)能力扎實(shí)、教學(xué)能力精湛、 組織能力較強(qiáng)的具有“雙師素質(zhì)”的教師隊(duì)伍。

目前，汽車檢測與維修技術(shù)教學(xué)團(tuán)隊(duì)共有教師 27 人，正副教授 16 人，高級職稱 比例為 59.3%；雙師比例結(jié)構(gòu)超過 80%。xx 年汽車檢測與維修技術(shù)教學(xué)團(tuán)隊(duì)獲得省 優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)稱號，專業(yè)帶頭人現(xiàn)為江蘇省高等學(xué)校教學(xué)名師和江蘇省交通系統(tǒng)名師， 團(tuán)隊(duì)中現(xiàn)有交通部學(xué)科帶頭人 2 人， 交通部“吳福-振華”交通教育優(yōu)秀教師 2 人， 多人獲得過市廳級以上的獎勵。教師中有 8 名汽車維修高級技師，6 名汽車維修技師， 22 人次參加了企業(yè)組織的技術(shù)培訓(xùn)，取得了技術(shù)培訓(xùn)師資質(zhì)。

4、改善實(shí)訓(xùn)條件，注重學(xué)生崗位技能的培養(yǎng) （1）以項(xiàng)目化教學(xué)為抓手，初步建成具有職業(yè)氛圍的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地 為了滿足項(xiàng)目教學(xué)法要求，保證項(xiàng)目化教學(xué)的需要，對實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行調(diào)整。目前， 已初步建成整車維修實(shí)訓(xùn)中心、汽車維修工培訓(xùn)鑒定中心、東風(fēng)標(biāo)致技術(shù)培訓(xùn)中心、 豐田技術(shù)培訓(xùn)中心和機(jī)動車教練員考核中心等 6 個(gè)實(shí)訓(xùn)中心， 個(gè)教學(xué)做一體化教室， 10 8 個(gè)專項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室兩個(gè)專用電腦房和 10 個(gè)多媒體教室。汽車維修實(shí)訓(xùn)基地成為汽車工程 系教學(xué)、科研、技能鑒定和技術(shù)服務(wù)中心，xx 年順利通過了國家和江蘇省高等職業(yè) 教育實(shí)訓(xùn)基地的驗(yàn)收。

（2）以技能鑒定為抓手，開發(fā)了一系列培訓(xùn)項(xiàng)目3 我院是江蘇省首家具有汽車維修高級技師鑒定資質(zhì)的單位，近幾年，又先后開發(fā)了 “舊機(jī)動車評估”“汽車保險(xiǎn)”“汽車銷售顧問”“汽車鈑金”和“汽車美容”等多 、 、 、 個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目。并成立了以專業(yè)教師為主有校外實(shí)訓(xùn)基地技術(shù)專家參加的培訓(xùn)教材開發(fā) 小組，編寫出了一套貼合生產(chǎn)實(shí)際的培訓(xùn)教材。

（3）校企合作，建立了一批穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地 汽車類專業(yè)在辦學(xué)過程中，與省內(nèi)外的企事業(yè)單位積極開展校企合作辦學(xué)。與豐田 公司的合作，成立了江蘇豐田技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校，建立了豐田技術(shù)培訓(xùn)中心，開展豐田技 術(shù)員和專業(yè)技術(shù)員培訓(xùn)，訂單式培養(yǎng)汽車維修人員，豐田公司已向我院贈送了 300 多 萬元的先進(jìn)教學(xué)設(shè)備。

與美國 ppG 工業(yè)集團(tuán)合作，成立了美國龐貝捷油漆技術(shù)培訓(xùn)中心，共同進(jìn)行“汽 車整形技術(shù)”專業(yè)的建設(shè)和人才培養(yǎng)。與深圳民太安公估公司合作，組建“民太安班” ， 訂單式培養(yǎng)汽車勘查和定損人員。今年又與東風(fēng)標(biāo)致公司合作，共建南京交通職業(yè)技 術(shù)學(xué)院東風(fēng)標(biāo)致培訓(xùn)中心，訂單式培養(yǎng)汽車技術(shù)和管理人才。

與江蘇蘇舜工貿(mào)集團(tuán)、南京朗馳集團(tuán)、南京雨田汽車銷售公司、南京萬幫汽車銷售 公司、常州外事旅游汽車公司、江陰盛達(dá)汽車銷售公司、蘇州華誠汽車貿(mào)易集團(tuán)、上 海華星集團(tuán)、江蘇人保江蘇分公司等 20 多家單位建立了較穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地。校外 實(shí)習(xí)基地的建立，為提高汽車類專業(yè)人才質(zhì)量打下了良好的基礎(chǔ)，使學(xué)生實(shí)踐能力的 培養(yǎng)有了保證。

為加強(qiáng)高職專業(yè)實(shí)踐教學(xué)和專業(yè)技能訓(xùn)練， 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)已全面開展以 工作過程為導(dǎo)向的項(xiàng)目化教學(xué)，建設(shè)了 10 一體化教室，開設(shè)了 10 門項(xiàng)目化課程，根 據(jù)職業(yè)崗位工作任務(wù)和能力的要求，設(shè)置學(xué)習(xí)任務(wù)，進(jìn)行項(xiàng)目訓(xùn)練。實(shí)訓(xùn)分組數(shù)、設(shè) 備完好率均能項(xiàng)目化教學(xué)要求， 實(shí)訓(xùn)自開率為 100%。

實(shí)訓(xùn)室課外對學(xué)生實(shí)行開放管理， 并有專任教師進(jìn)行輔導(dǎo)，學(xué)生訓(xùn)練的主動性強(qiáng)，學(xué)生實(shí)踐技能明顯提高。在 xx 年全 省汽車維修行業(yè)維修工技能大賽中，我院畢業(yè)生取得了第一、三、五名的好成績；在 xx 年全省交通行業(yè)院校在校生維修技能大賽中，我院囊括了前 9 名。

5、積極推進(jìn)課程改革，進(jìn)行項(xiàng)目化教材建設(shè) 汽車檢測與維修技術(shù)教學(xué)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)推進(jìn)課程建設(shè)與改革，不斷更新教學(xué)內(nèi)容，充實(shí) 教學(xué)資源。與企業(yè)深度合作，進(jìn)行人才需求調(diào)查。聘請行業(yè)專家，對各專業(yè)崗位工作 任務(wù)和能力要求進(jìn)行分析，構(gòu)建課程體系，共同進(jìn)行核心課程開發(fā)。

《汽車底盤構(gòu)造與 維修》和《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》被評為省級精品課程。

“汽車專業(yè)群項(xiàng)目化課程教 學(xué)體系的研究與實(shí)踐”xx 年被確定為江蘇省教育科學(xué)“十一五”規(guī)劃課題。4 利用豐田東風(fēng)標(biāo)致等企業(yè)的培訓(xùn)教材，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，組織教師進(jìn)行項(xiàng)目化課程教 材開發(fā)和建設(shè)，編寫了《發(fā)動機(jī)機(jī)械維修》《發(fā)電機(jī)電控系統(tǒng)維修》《汽車電器維修》 ... 《汽車空調(diào)及車身電器維修》《汽車傳動系維修》《汽車制動系維修》《汽車轉(zhuǎn)向與...懸掛系統(tǒng)維修》《汽車底盤控制系統(tǒng)維修》《自動變速器維修》《汽車使用與維護(hù)》... 等 10 門切合生產(chǎn)實(shí)際工學(xué)結(jié)合課程的校本教材。近幾年來，教師積極參與了國家規(guī)劃 教材和高職專業(yè)課教材編寫， 主編了教材 20 多部， 屠衛(wèi)星老師主編的教材 《汽車文化》 、 楊益明老師主編的教材《發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》 、邊偉老師編寫的《汽車及配件營銷》被 評為省級精品教材，韓星老師主編的《汽車車身修復(fù)技術(shù)》獲得省級精品教材立項(xiàng)。

6、加強(qiáng)教學(xué)管理，努力提高教學(xué)質(zhì)量 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)成立了由行業(yè)專家組成的專業(yè)指導(dǎo)委員會， 全程參與人才 培養(yǎng)全過程每年定期召開會議，進(jìn)行專業(yè)崗位工作工作任務(wù)和能力要求分析，修訂教 學(xué)計(jì)劃；通過企業(yè)走訪，回訪畢業(yè)生，發(fā)放調(diào)查表進(jìn)行畢業(yè)生質(zhì)量和人才需求調(diào)查。

及時(shí)專業(yè)指導(dǎo)委員會儀和企業(yè)調(diào)查的結(jié)果，對專業(yè)課程體系的結(jié)構(gòu)調(diào)整和人才培養(yǎng)方 案的優(yōu)化，并及時(shí)做好對畢業(yè)生和用人單位的跟蹤調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果對人才培養(yǎng)方 案進(jìn)行不斷完善。

汽車站述職報(bào)告 篇9

20__年，我站在縣交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化管理力度，圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周及平時(shí)的旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，為廣大旅客提供了熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。現(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下：

一、以安全快捷為目標(biāo)，做好特定時(shí)期旅客運(yùn)輸工作。

早準(zhǔn)備，早行動，確保安全快捷?！按哼\(yùn)”“五一”“中秋國慶”是車站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”。為了搞好20__年特定時(shí)期的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做安排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，這些特定期間，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調(diào)好客運(yùn)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全規(guī)定，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān);把好載客車輛出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查;加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“中秋國慶”等特定時(shí)期的旅客運(yùn)輸任務(wù)。

二、扎實(shí)有效的做好安全工作。

1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的`重中之重，常抓不懈，防患于未然。我站根據(jù)站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理規(guī)定，把好進(jìn)站車輛營運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運(yùn)服務(wù)。對所有50輛進(jìn)站車輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站協(xié)議和安全責(zé)任書，納入車站安全管理范圍。對營運(yùn)車輛組織定期檢查，排查隱患，一旦發(fā)現(xiàn)就及時(shí)整改，杜絕隱患發(fā)生。

2、工作人員做到對每一趟車上的旅客進(jìn)行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車;每天不定期進(jìn)行乘車安全常識宣傳;每天發(fā)車前，駕駛員面向乘客進(jìn)行“五不兩確保”安全承諾，即不超員，不超速，不接打手機(jī)，不疲勞駕駛，不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶，確保乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全”。

三、加強(qiáng)站場管理，搞好質(zhì)量信譽(yù)考核工作，積極向標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方向邁進(jìn)。

我站對位于講理村口的客運(yùn)新站，20__年順利通過市局和市運(yùn)管處的檢查驗(yàn)收后，今年以來運(yùn)行正常，給當(dāng)?shù)爻丝吞峁┝吮憷?/p>

我站距離__集鎮(zhèn)比較偏遠(yuǎn)，許多乘客難以找到新站地址。為了及早利用新站并方便旅客乘車，我站在樓頂裝置“__客運(yùn)站”五個(gè)大字，在候車大廳門頂裝置“候車廳”三個(gè)大字。我站在候車廳設(shè)立“安全警示教育”區(qū)，配備了電視，張貼了有關(guān)漫畫。在大門口設(shè)立“客車卸客區(qū)”，在候車廳門口建起“殘疾人通道。

目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強(qiáng)對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之重心，在這方面中針對目前各班線存在的各種問題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。

今年，我站加強(qiáng)了站場建設(shè)力度，重新布置和美化了候車大廳，蓋好了客車?yán)龣z車棚，完善了監(jiān)控設(shè)備，可以對我站的主要部位實(shí)行有效監(jiān)控。今年已經(jīng)順利通過了市運(yùn)管處組織的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

目前，我站仍在積極努力向“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”方向邁進(jìn)，力爭完成“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”任務(wù)。

四、其它方面。

1、我們每月召開一次安全例會，駕駛員、經(jīng)營業(yè)主和站務(wù)人員全部參加。

2、每月進(jìn)行1次安全隱患排查，做到有檢查、有記錄、有小結(jié)。

3、對于上級檢查我站工作時(shí)提出的意見和要求，我站都一一進(jìn)行落實(shí)，并寫出整改報(bào)告。

4、特定節(jié)假日，諸如春運(yùn)、五一、中秋國慶等，我站都要跟經(jīng)營業(yè)主、駕駛員、乘務(wù)員，簽訂旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書，以增強(qiáng)他們的責(zé)任感和事業(yè)心，從而確保運(yùn)輸安全無事故發(fā)生。

5、特定節(jié)假日，諸如春運(yùn)、五一、中秋國慶等，我站還要和本站有關(guān)人員簽訂崗位責(zé)任書和安全生產(chǎn)責(zé)任狀。

6、每一個(gè)特定假日后，我站都一一進(jìn)行總結(jié)，并寫出總結(jié)報(bào)告。

五、取得的成績。

我站根據(jù)“三不進(jìn)站、六不出站”的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全例檢制度和隱患排查制度。20__年共檢驗(yàn)班車15206輛次，查出一般故障13輛，共查超載車輛24輛次，卸客68人，保障了行車安全。從班車進(jìn)站報(bào)班、安檢、調(diào)度到出站，嚴(yán)格把關(guān)，排除隱患。同時(shí)進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急救援人員的管理，建立應(yīng)急預(yù)案管理制度，制訂應(yīng)急預(yù)案，以提高突發(fā)事件處置能力，全力推進(jìn)了安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。通過采取多方面的措施，為有效預(yù)防和遏制的發(fā)生，為旅客的平安出行提供了有力的安全保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20__年，我站共安全發(fā)運(yùn)車輛22498班次，安全輸送乘客226849人次。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，20__年凡在我站進(jìn)出的客運(yùn)車輛，無一出現(xiàn)，傷亡率為“0”，旅客滿意度高達(dá)97%以上，受到了乘客和社會的高度贊揚(yáng)。

除此，我站還存在諸多不足，營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展。（799918.cOm 好句摘抄網(wǎng)）

六、存在的安全隱患。

1、站內(nèi)沒有安全檢查設(shè)備，無法嚴(yán)格履行“三品”檢查;

2、盡管客運(yùn)新站已經(jīng)啟用，但由于歷史的原因，客運(yùn)車輛在新站報(bào)班后，依然要開往__發(fā)車場(舊站)。從新站到發(fā)車場大約1公里，若走公路繞行，時(shí)間太緊;若走_(dá)_清河街直行，街上車輛、行人較多，隨時(shí)都有發(fā)生的可能。

3、又由于客運(yùn)發(fā)車場地(__)設(shè)施簡單且不完備，既沒有大門，護(hù)欄不足一米且陳舊破爛，無關(guān)人員、無關(guān)車輛可以隨意通行，危險(xiǎn)品進(jìn)站的可能性大大增加，無法嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”的安全規(guī)定。

上述問題存在嚴(yán)重的安全隱患，在目前嚴(yán)峻的安全形勢下，擺在我們面前的任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。而我站對以上“重大安全隱患”卻無力整改，希望上級領(lǐng)導(dǎo)能考慮解決，從而使我站的重大安全隱患問題能夠得到及時(shí)整改。除此，我站還存在諸多不足，班線班次還比較少，需要努力拓展。

七、20__年工作思路：

1、根據(jù)上級規(guī)范化建設(shè)的總體部署，進(jìn)一步做好客運(yùn)站場安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。

2、員工的培訓(xùn)需要正規(guī)化和經(jīng)?；拍芟到y(tǒng)有效地使員工掌握有關(guān)服務(wù)知識和技能。

3、積極配合縣運(yùn)管部門搞好站外拉客整治工作。

4、抓好高溫季節(jié)消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電、狂風(fēng)等災(zāi)害防范工作，加強(qiáng)應(yīng)急保障工作，確保安全防災(zāi)、渡汛。

5、組織安全管理人員外出培訓(xùn)，且定期開展隱患大排查、組織消防應(yīng)急演練活動，進(jìn)一步提升職工的安全意識和應(yīng)急能力。

6、繼續(xù)抓標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。根據(jù)上級標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的總體部署，結(jié)合我站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案，建立客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的長效機(jī)制，持之以恒的抓好落實(shí)。在實(shí)踐中不斷的總結(jié)創(chuàng)新，不斷的修訂、完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案，以推進(jìn)客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

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