設計院實習日記錦集

設計院實習日記。

“周記”是一種記錄身邊事情的形式，相信每個人都有寫過吧。寫周記可以讓我們更深入地思考自己的人生方向和目標。本文小編精選了一篇名為“設計院實習日記”的文章，希望大家能夠喜歡，并且能夠受到本文的啟發(fā)！

設計院實習日記 篇1

第一次到公司建筑設計院實習心得實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。

這次的實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,能有機會走進設計公司去實習,對我來說是受益非淺的.我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.

通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的王工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步了解到設計院的架構設置和工作流程、工作環(huán)境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事設計工作的結構師、設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產(chǎn)生困難;此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度??相信我能夠充分吸取這次實習的經(jīng)驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠?qū)ι鐣龀鲐暙I的年青人。

設計院實習日記 篇2

今天，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動。繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad制圖打下堅實的基礎。

我總結的經(jīng)驗真的很管用，早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車，因為我一路上都在做著美夢，我通過一個月的設計院實習，學會了cad，學會了工程管理軟件，了解了建筑設計和結構設計的大概步驟，工地也去了不少次，看見工人們?nèi)绾未驑叮绾谓壴摻?，如何支模板，如何澆筑混凝土。想著想著就到了該下車的時候?，F(xiàn)在說是美夢，但我相信在不久的將來，一定會美夢成真的。

設計院實習日記 篇3

該工程的支護結構采用非重力或支護墻，護墻由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁墻組成，先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁，直徑為600mm，間距450mm, 然后再打入一層H350×350型鋼板樁，間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然后再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來，兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接采用焊接另一端則用內(nèi)置千斤頂將兩者頂住，達到一定的預應力要求后再用鋼板將二者焊接，然后將內(nèi)置千斤頂取出，由于基坑面積較大，為了支承撐住兩端支護樁的609鋼管在基坑中還要設置豎向H350×350鋼柱支承，鋼柱位置的設置要充分考慮到基礎的地梁，承臺，柱等位置的影響，盡量不影響其他工序的實施。

設計院實習日記 篇4

201_年12月19日星期一

今天上午辦公室可熱鬧了，來了好幾個房產(chǎn)公司的人，應該可以稱他們?yōu)榧追酱?。院里根?jù)他們的要求已經(jīng)出了效果圖，不過好像甲方不是很滿意，該項目是一個縣級市的商業(yè)步行街，甲方覺得還是最好把入口處的石門去掉，效果會更好。建筑方案是吳工做的，原先設計的時候就是根據(jù)甲方的要求來做的，甲方要求做石門，顯得氣派，現(xiàn)在效果圖出來了，又覺得不是很理想，要求設計院重新設計，把石門去掉。等甲方走了，我問吳工這種情況多不多，他說太正常了，這樣的重復勞動對于設計院來說是家常便飯，這次不過是去掉一個門，基本上不會牽扯到太多東西，所以改動的工作量也不是很大，有的時候甲方會全盤否定你的設計方案，你就必須得重新設計，現(xiàn)在的甲方都很挑剔，設計費可沒那么容易拿。

看來做哪一行都不容易啊!想象我的以后真有些擔心。

設計院實習日記 篇5

大學四年的學習，自認為對建筑已經(jīng)了解很多，在學校期間設計過很多課程作業(yè)，來到設計院才感覺學的那些東西都是皮毛而已。設計院是一個龐大的團體大家各司其職，各盡其能，工作緊張有序的進行著。剛進設計院沒什么事，熟悉一下常用的軟件以及單位以前做過的設計，施工圖等，看著大家熟練的操作cad，運用自如，各種快捷鍵讓我佩服?？粗蠹疫@么忙，真想上去幫忙，鼓足勇氣，給大家?guī)兔?，要活?當時以為自己有這個能力)，都被大家委婉的拒絕了，后來我知道，施工圖的工期緊，畫圖復雜，對于一個剛從學校出來的牛犢子，根本無法勝任。在與同室交流中，發(fā)現(xiàn)建筑設計是一個很龐大的工程，不是幾張圖就能搞定的事，每個人在某一個環(huán)節(jié)都發(fā)揮著自己的光和熱。

建筑大致的工作流程如下：投資商投資——國家審核和批準——設計院做出建筑方案——中標——設計院進行建筑設計(包括建筑物的平立剖面、結構水暖電的設計)——建筑部審核批準——施工單位施工——監(jiān)理單位進行審核——施工完成——裝飾公司進行裝修——交工——有投資商和房產(chǎn)公司進行買賣。其實每個過程又分為若干個部分，每個人在其中的一部分負責。建筑設計院在整個設計過程中起到承上啟下的作用，也是整個建筑能不能建起來的關鍵部分。熟悉了工作流程，后來我被調(diào)到方案設計組，開始了新的生活。

設計院實習日記 篇6

8月5日星期二

今天第一天來到迪爾設計院實習，在辦公室里四張桌子有三個人在辦公，其中有帶我的師父是李工。

今天他布置給我的任務就是看PKPM的教程，早上我首先查看了一下目錄，發(fā)現(xiàn)這本教程把同樣的知識分為入門，復雜，精通三個級別。首先看入門級別的幾小章內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)和學校的老師說的過程很像，當時就把知識點過的很快，因為腦袋對于這些過程還比較熟悉。但是在瀏覽的過程中，發(fā)現(xiàn)很多細節(jié)，我都沒有太多的印象，所以我都拿筆慢慢的記下來了。關于有一個布置斜梁的知識點(三點斜梁做法)：書中介紹是首先進入網(wǎng)格布置，自動其他節(jié)點后，然后制定三個點(3000，6000，9000)，再窗口選擇需要升高的范圍。我當時看到這個書中的例子是不只有三個點，是一個系列的范圍都被抬高了，所以很疑惑是怎么被都抬高的，因為沒有設置一個高差，而那個窗口選擇是根據(jù)什么來分別抬高的呢?這個疑惑當時我記了下來，后來等到李工下午來了就問了他，他說這種不是很實用，需要在PKPM中對照著看，這個不需要太過于在乎過程，這是屬于PKPM的自己的計算設計過程的，要深入了解是需要去看PKPM的軟件說明書的。

下午我就接著后面的看，看完簡單的教程關于(如何建模，計算分析，繪施工圖，基礎設計)后，就看到很多詳細關于SATWE的應用詳解，里面很多都是關于規(guī)范的闡述，我就大致的翻看，也沒仔細的思考，因為這些在后期真正運用的過程中是可以從規(guī)范上找到的，不需要現(xiàn)在完全記憶下來。

當看到施工圖生成和編輯部分時，就發(fā)現(xiàn)很多都看不懂了，我跑去問李工，是否這部分需要詳細看呢?他說目前這部分還不需要仔細看，這是后來設計的時候關于出施工圖的要求。后期就會慢慢學會該怎么做，現(xiàn)在你還沒有完全了解建模的過程，等建模完全熟悉了，就知道這些數(shù)據(jù)對應哪些部分是怎么要求的了。。

這是今天所學習的主要部分，李工說我明天可以拿簡單的圖子學習建模了~哈哈好期待，因為在學校我們老師也給過簡單的建筑圖讓我們弄結構圖~希望明天能多多請教李工~

8月6號：

今天是實習的第二天，李工今天給我了一個規(guī)劃局的建筑圖，讓我在PKPM中建模型出結構圖。

今天早上我來到辦公室，開始清掃了各位師傅的辦公桌，后來李工是第一個來，他還表揚我了。設計院實習日記之后打掃完沒多久他就把今天的任務拷給我了

早上開始建模畫軸線框架還挺快，因為只需要用建軸網(wǎng)的技巧就行了，但是我發(fā)現(xiàn)沒有詳細的圖子表示梁厚度等等，我記得在學校的圖子中就有的。。于是我就問了李工，他說這是建筑圖，就是不會有梁，這都是要靠自己去算的。并且要先建柱再建梁。

我查了一下百度，就以平均柱是500mm來建，梁按照300X400建。在初步建圖中我只建了4層(實際后來才知道要建至少6層)，后來越看剖面圖越發(fā)現(xiàn)不對。后來問李工，他和我解釋到，有一個隔熱層，上面才能建屋頂，屋頂上面還有一個構架結構，之后在整棟樓還有一個最頂層。于是在下午我又把早上畫的圖子模型幾乎重新改了一遍。(中間忘了說：我在中午吃了飯以后沒多久就開始練聽力，聽著聽著竟然睡著了。。，等到3點才開始正式畫圖)。等到模型完全建好已經(jīng)4點半了，于是開始加荷載，我得知梁的荷載應該是：19KN/m^2X墻厚+17KN/m^2X0.02X2(其中0.02是抹灰厚度，乘以2是表示雙面抹灰)X墻高(注意!墻高是層高-梁高)，我一步一步慢慢吧每層的梁算出來再輸進去。(我在學校就是偷懶了，直

接問同學是什么荷載數(shù)額)，這就是偷懶不熟悉的結果啊!一步一步重新學。。。

等到真正計算的時候，很多東西卻不能通過，是因為有些地震荷載是不需要考慮的，這由地區(qū)來決定(我當時在學校就直接是默認，可是今天卻是李工幫我修改了很多數(shù)據(jù))

之后完全通過計算后，就可以看結果了，發(fā)現(xiàn)一片紅啊。。。這就表示不通過，一般加大尺寸就可以了。。。

于是在他們幾乎都下班了，我還固執(zhí)的想把所有圖層的荷載算錯的地方重新加大，重新改就花了一個多小時，最后還有幾個梁沒有更正對。。

明天我得好好請教一下，關于計算的那幾個數(shù)據(jù)是跟什么來改的，并且我都把最后錯的梁尺寸加大很多了為什么還是顯示錯誤?

希望一天比一天進步!~

8月17日：

很久沒有連著寫日記了，因為自從建完模以后不會畫施工圖，師傅就開始讓我學會熟練用CAD軟件(因為自己確實很久沒有用過CAD了)，于是給了我一套除了沒有立面圖的建筑圖，我這一星期就都在copy這個建筑圖。

起初我發(fā)現(xiàn)CAD怎么這么死腦筋啊，然后同事和我說可以用正天，于是我又下了一個正天，發(fā)現(xiàn)真心好用啊!很多東西都直接可以找到然后畫上去，比如說我想畫樓梯，CAD里面的確找到，但是方式比較復雜，但是正天直接就擺在菜單里，并且可以連續(xù)套用和改變自己所需要的尺寸。畫墻線也是方便了很多，直接設置墻線的左右寬度然后點擊墻的起點和終點就行了。。。(哈哈，媽媽再也不用擔心我用cad了，萌萌噠~)

后來，當我開始畫標準層平面圖的時候，發(fā)現(xiàn)自己老是把墻線標錯，然后有一次因為墻線搞錯，后面的尺寸全部不對，整張平面圖都重新畫了，但是幸好自己還算比較快吧，因為一天從9點到12點，下午3點到6點，基本一天只畫6小時，其他時間學習托福，所以我就比較著急，著急的后果就是畫的快了。。但是最讓我崩潰的是畫到樓梯，哎，先不說樓梯，先說說第二讓我崩潰的底層平面圖，也就是車庫

車庫的軸線很多都沒有，所以我都是一個個對照一個個畫單軸線標注上去的，那個累呀，，自己把尺寸看好后就得調(diào)設置，調(diào)了設置再安置軸線，下個軸線又得調(diào)設置。。旁邊的同事看到提醒我說其實剛開始可以先畫標準層(也就是3~5層)的，后面在直接粘貼復制后，吧不要的軸線直接刪去，比這樣一個個畫要省事多了，可是我怎么就沒想到了，還是老經(jīng)驗的人厲害啊。

再回到最讓我崩潰的樓梯吧，樓梯的那個梯子和扶手老是尺寸對不上，所以心里那個郁悶啊，并且我剛開始是從上到下，從右到左(因為發(fā)現(xiàn)右邊要簡單)，實際上是應該先畫左邊再畫右邊，右邊的復雜的尺寸正確了才保證整個樓體的尺寸誤差不大。所以我知道自己階梯最低層的第一層階梯和樓面沒對接上，我很無奈很無奈的又重新畫了。。。幸虧有復制這個功能，可以把梁和相同尺寸樓梯復制上去，不然真是累死去。。

等到我星期五開始畫立面圖了，那個糾結啊，師傅還說我在學校沒有畫立面圖過么??真心畫過，可是自己都是copy別人了，沒有整體的立面概念。。所以我為了畫出立面圖，看了平面又看剖面，想象正面和側面的空間是如何，，但是一直在糾結車庫的卷閘門上面到底有沒有梁?后來師父為了給我講解，直接給我比劃辦公室的門上面，他還說即使是卷閘門，那個卷起來的部分也是藏在梁后面的。

等到我解決這個問題后，又開始糾結門和陽臺高的尺寸了，哎，都怪自己學建筑設計這門課記憶力不好啊，都忘記們應該2米左右，窗應該1.5米左右，陽臺800左右就行了，層高3米左右。。。所以導致我正立面圖都畫完了，被師父指點才明白尺寸畫錯了啊，，于是又得重來。

明天星期一，我又得去上班，任務就是吧平面圖畫好，趕快學習如何畫施工圖吧。。。親，自己得加油哇!

對了，最近發(fā)現(xiàn)一個毛病，就是自己沒有意志力了，對于困難事情采取逃避的狀態(tài)，這真心得好好改正，不然以后哪來的Passion去工作和學習呢??加油!!

20xx年8月22日：

昨天應該就來寫日記紀念一下的，因為昨天終于把建筑圖整套畫完了，其實星期一就完了，主要是很多細部沒有畫的很好，比如標高，和需要畫空調(diào)板呀，廚具呀，衛(wèi)具啊，排水管等等。。。還有一些標高的線太長，影響視覺，并且很多軸線可以不必要表示出來。。。

但是在修改標高的時候，真的好糾結好糾結，因為畫立面圖就需要考慮墻應該向左右伸長120mm左右，那么很多其他細部尺寸就會相對的變化，但是有些地方又忘記考慮這些東西，所以造成我自己對于里面的水平尺寸不是很滿意，調(diào)了一整天以后，我實在有點沒耐心了，特別覺得自己怎么不想的周到一點，造成現(xiàn)在要一個個檢查再一個個的調(diào)整。后來師傅看到我畫立面怎么畫了那么久，我就說，我尺寸老是弄錯，因為墻線如果沒有偏移，最后的水平尺寸就不對。他和我說，沒關系的，因為里面就是看一個效果圖，大概正面看過去房子是長得這樣，只要標高標對就行了。。于是我就松了一下下，但是還是覺得不能應該這么得過且過，于是我就慢慢來繼續(xù)調(diào)，發(fā)現(xiàn)靜下心反而畫得更好了。。。

這是大概這幾天的心得，最后還補充一下，非常謝謝楊青科老師，哈哈，但是因為他和我沒差幾歲，我就直接喊他名字的，哈哈，他人也很搞笑，心地善良，樂于助人，教了我好多東西~碰見我?guī)煾负蜅顜煾担媸菢s幸~

還有一周左右就要回學校了，今天把托福的名報了，不得不吐槽一下，考位真是太緊張了!!!!我原本計劃十月中旬左右，沒想到11月都快沒了，所以報了11.15，這次去南京考試，東南大學。。。一定得好好學會規(guī)劃時間~

對了，今天師傅讓我開始看結構施工圖的知識點了。。。但是看這本書怎么好沒頭緒啊，都不知道什么是重點，什么不是重點。。。

設計院實習日記 篇7

12月29日星期四陰雨

在得到同事的幫助下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下結構設計方面的規(guī)范，再就是記各種結構表示符號(包括系統(tǒng)圖上的標注方式、標注符號等)。經(jīng)過兩天的苦研，我終于能基本看懂結構施工圖了。能看結構施工圖，接下來的就是畫施工圖。同事給我安裝和講解了探索者TssdForAcad20xx軟件，經(jīng)過一周的實習后，我大概了解了整個工作程序。今天我開始正式參與部分工作了，學長給我布置了一個任務，畫樓梯詳圖。我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。因此，我要盡力做好它。

今天的任務是通過使用軟件完成三個樓梯詳圖(TB1-3),由于自己對軟件的操作和基本功能還不是很熟練，所以半天下來我只畫了一個詳圖?？墒怯职l(fā)現(xiàn)有些地方不夠完善，于是我趁熱打鐵，下班回學校后重新畫，直到第二天早上2點半左右才畫完。累的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會結構設計了。故心里還是很高興，我學到了好多，終于可以獨立完成設計了。

設計院實習日記 篇8

這段時間多是在做繪圖方面的工作，在繪圖方面，深刻體會到了對規(guī)范熟悉的重要性，要不然就會使后面的施工圖難以進行下去。由于真正施工圖的詳圖深度比較深，有許多規(guī)范都不知道，所以感覺很沮喪，所以需要虛心學習，查看更多資料。隨著施工圖的進一步深入，該練習畫詳圖了，這可是我的弱項，因為在學校基礎不牢，真正標準的詳圖還不知道是什么樣子的，有些做法我也根本見都沒見過，所以搞清楚花了很多的時間。經(jīng)過一段時間的練習我發(fā)現(xiàn)了我的問題：一方面是繪圖不規(guī)范，再就是有些做法不符合現(xiàn)實。更改過這些之后，就到計算保溫節(jié)能方面了，比如，窗墻比，遮陽系數(shù)等，這些都要在建筑設計說明中寫到的。等這些都做好之后，就是出圖，這樣一套施工圖算是做完了。來這之后我獲得了巨大的收獲，讓我感到很滿足。在學習過程中，同事們都給了我莫大的幫助，教會了我運用一些繪圖小技巧，達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。

這三個月中也讓我進一步體味了建筑的深刻內(nèi)在，從書面的理論水平攀升到與現(xiàn)實聯(lián)系的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及下場圖的要求規(guī)范都有了更深層的體味，空間概念也逐漸了解，對未來有了新的定位。

設計院實習日記 篇9

第一天

實習的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數(shù)都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次生產(chǎn)實習，多學點在學校里學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工程專業(yè)的理解，也有助于以后的專業(yè)課的學習和掌握。

我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據(jù)我個人的發(fā)展方向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作，還有機會下工地了解施工方面的知識。

第二天

進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。終于，我進了一家私人承包的設計院，這里只有八個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，(后來聽同事說，這里才走了一個搞結構的女孩子，也是建工畢業(yè)的，考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在這里lianxicad制圖，老師說過畢業(yè)設計的時候要用到，從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現(xiàn)在看來，選擇設計院實習真是太明智了，有那么多老師可以問，學起來一定比在家里一個人摸索要快多了!

第三天

昨天真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現(xiàn)了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現(xiàn)在死機對于我來說已經(jīng)是小case了除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊!

第四天

今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上班，起的特別早，因為學校離上班的地方很遠，要轉(zhuǎn)車才能到，我最怕坐車，會有暈車反應，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會結構設計了，一忘乎所以，注意力就被轉(zhuǎn)移，好像也就不暈車了。

設計院實習日記 篇10

CAD練習差不多了，今天我的任務是看圖集和規(guī)范。主要看了《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖，現(xiàn)澆混凝土框架、剪力墻、框架—剪力墻、框支剪力墻結構》、《混凝土結構平面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖現(xiàn)澆混凝土板式樓梯》、《03系列結構標準設計圖集》。通過看書感覺自己有很多地方都不清楚，我感覺這里還是有很多東西需要我去了解、學習。同時，也發(fā)現(xiàn)自己存在一些問題，如對知識沒做到深入掌握，特別是那些專業(yè)課的學習?？傊?，我很珍惜這次難得的機會，在今后的學習和工作中，我有了更加明確的目標，知道了我所學知識中的很多不足，我會在學習的時候重點考慮。我想既然自己存在這么多的問題，那么一定要更加努力才是，所謂的笨鳥先飛嘛！一定要做到不懂就問，向有經(jīng)驗的同事請教！好好利用這次實習的機會。

設計院實習日記 篇11

201_年12月16日星期五

今天總工把我叫去讓我做三原釀造廠的一個多層商住樓，因為我們上學期的課程設計就是住宅設計，聽到這里我還暗自開心，當說到詳細情況是我就有點暗悔了，原來比我想象的要難，要求面寬不能超過76米，層高6層，建筑本身為砌體結構，因為他是臨街建設的，所以不能把樓梯間的門放在臨街那邊，又因為車輛要從樓底穿過，所以要留出過車的門洞來，這樣就不是太容易了，而且在以前的設計中我們從來都沒把建筑上的問題結構上的問題聯(lián)系起來，現(xiàn)在到了實際中，真有點后悔以后怎么忽略了這些重要的問題啊!

看來設計并沒有我想像中那么簡單，還要加倍努力啊!

設計院實習日記 篇12

x月3日 星期五 天氣陰

連續(xù)的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務比較重，也很重要，就是要進行柱的澆筑。

柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構件，它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。

在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連，將砼泵送入泵送管中，最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應位置。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個建筑場地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環(huán)梁的澆筑工程中，汽車泵有六個停車位置，對砼泵車應伸出外伸直腿支撐與地面，必要時支腿下應加設墊木擴大支撐面積，減小單位壓強。以防止泵車回轉(zhuǎn)或使用布料桿澆筑砼時，因支腿不均勻下降而導致泵車不穩(wěn)定。

在采用砼泵泵送砼前，應先開機用水濕潤管道，然后泵送水泥或水泥砂漿，是管道處充分濕潤狀態(tài)后，再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼，管道在壓力狀態(tài)下大量吸收水，導致砼的塌落度明顯減少。則會出現(xiàn)堵管的質(zhì)量事故。因而在泵送砼前應充分潤濕管非常必要。

在振搗時應采用插入式振搗器垂直操縱，嚴格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼。而下面的砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中，宜將振動棒上下略微抽動，使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當，以砼表面呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象，不再出現(xiàn)氣泡，表面不再沉降為止。