施工措施方案

施工措施方案。

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施工措施方案 篇1

（1）施工現場在入冬前由專人負責測溫工作，混凝土澆筑、漿砌石施工時對大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進行觀測；專職測溫人員要認真負責，測試數據真實可靠。

（2）測溫時間和所測溫度詳細記錄，整理歸檔；每一天、每工段完成測溫后，由技術員審閱測溫記錄并簽字再交技術負責人審查，技術員定期將測溫記錄放入檔案，以備存查。

（3）冬季施工注意收聽天氣預報，防止寒流和風雪的襲擊；一般工作盡量安排在白天氣溫較高時段施工。

（1）土方開挖宜采用立面開挖。

（2）土堤不宜在負溫下施工；如具備保溫措施時，允許在氣溫不低于-10℃的情景下施工。

（3）負溫下施工時應取正溫土料，裝土、鋪土、碾壓、取樣等工序都應采取快速連續(xù)作業(yè)；土料壓實時的氣溫必須在-1OC以上，如施工過程中出現凍結現象，應停止施工。

（4）負溫下施工時，粘性土的含水量不得大于塑限的90%；砂料含水量不得大于4％；鋪土厚度應比常規(guī)要求減薄5cm，或采用重型機械碾壓。

（5）填土中不得夾有冰雪和凍土塊。

施工措施方案 篇2

（一）、安全目標（wWW.jab88.COm 88教案網）

我公司承諾的安全目標為：重大質量、安全事故為零、人員重大傷亡率為零，工傷率為零。

（二）、安全保障措施

1、安全生產經費的投入

施工期間，我公司嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》及有關安全、環(huán)保、衛(wèi)生等方面的法規(guī)和規(guī)范，工程實施過程中嚴格執(zhí)行招標文件中的有關安全條款，嚴格按照《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076—95）施工。

針對本項目工程的施工特點，我公司承諾安全生產費用的投入不少于業(yè)主規(guī)定的額度（評標價與不可預見費用之和的1%，該項金額?？顚Ｓ茫糜谑┕ぐ踩雷o用品及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善等。

2、安全設施投入

工程實施中嚴格按照國家相關規(guī)范的要求，在施工現場設置醒目、充足、有效的安全設施。包括：擺放紅椎桶；擺放施工占道、減速緩行、限速等標志牌；設置施工可變情報警示車（我公司專利產品）；設置黃閃燈、設置警示燈；設置機器人型搖旗員；為所有施工人員配備安全防護用品、佩戴安全帽、穿反光服；施工機械設備上設置警示裝置等。為駐地設置消防器材；食堂設置通風設施，購置消毒柜、冰箱、冰柜、消毒藥水防止發(fā)生食物中毒。在特殊路段施工或特殊天氣情況下，要增加安全警示設施和警示標志，保證行人和施工人員的安全。

3、專職安全人員投入

項目經理及技術負責人及項目部專職安全員均具有建設部或交通主管部門頒發(fā)的安全生產考核合格證。項目部各級設置專職安全員負責安全生產工作，全部安全員均經過專業(yè)培訓，持證上崗。公司平時注意對全體施工人員進行長期的安全生產教育，將安全生產列為重中之重，牢固樹立全員安全生產意識，保障工程安全、優(yōu)質順利完成。

施工時每個施工作業(yè)面均需配備專職安全員至少1名，負責現場安全督導。特殊路段和特殊天氣情況下施工時，要增設現場安全員2—3人。

安全員每日進行例會，通報安全工作情況，交流不同施工路段、施工環(huán)境下的安全指導經驗，對安全隱患及時排查，保證安全責任事故為零。

4、安全施工保證措施

A、一般保障措施

施工期間，項目部各級設置專職安全員負責安全生產工作，全部安全員均經過專業(yè)培訓，持證上崗。注意對全體施工人員進行長期的安全生產教育，將安全生產列為重中之重，牢固樹立全員安全生產意識，保障工程安全、優(yōu)質順利完成。

公司對施工人員經常進行交通安全教育，施工現場設專職安全員，負責安全監(jiān)督檢查。施工人員應文明施工，照章作業(yè)，服從有關人員的管理和指揮。施工期間如發(fā)生重大事件時，須聽從指揮，安全撤離施工現場。所有施工人員必須佩帶反光標志服和安全帽，并不得超出規(guī)定的安全作業(yè)區(qū)。施工過程中使用機械、工具等時應注意防火，并不得在高速公路及綠化范圍內堆放材料、機械等施工用具。施工期間應按照項目處的統一部署進行，原則上不得影響其它工程的施工。如需夜間施工應事先請示項目處，待同意后，夜行施工并設置明顯的燈光警示設施，設置現場安全員、交通疏導員，配備統一的反光服裝、警示設施在現場進行交通導流。標志安裝作業(yè)時注意避開上空的高壓線。因施工所造成傷亡事故，我公司自行負責和承擔經濟賠償。施工期間，如我公司原因造成對其它施工現場的人員、設施的損失等，全部由我公司負責。

B、危險作業(yè)工種的防范措施

高空作業(yè)車及吊車操作人員應持證上崗并定期進行考核，作業(yè)時嚴格執(zhí)行特種作業(yè)操作規(guī)程。

測量人員在高空作業(yè)必須系好安全帶。雷雨及大霧天氣，不進行野外施工測量。

標志安裝作業(yè)時注意避開上空的高壓線。電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。

使用高溫燈具時，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50cm。

移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順，跨越道路時，埋入底下或穿管保護。

電器設備的傳動輪、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。

施工中若有人觸電不得用手拉觸被電人，立即切斷電源，采取救護措施。生活區(qū)室內照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎：保險絲按實際用電負荷量裝設。

做好司機的安全、管理教育和技術培訓工作，加強專業(yè)技術培訓，定期舉辦汽車駕駛員和汽車修理工培訓。在職司機人員堅持每周一次技術課，認真抓好安全行車和法紀教育，使司機養(yǎng)成尊章守紀、安全行車的好作風，落實安全責任制，做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患。

建立健全安全保衛(wèi)制度，落實治安、防火管理負責人，制度上墻。

C、為應付突發(fā)事件，制定的緊急預案

當施工中發(fā)生突發(fā)事件、安全隱患或安全事故時，按以下預案實施?，F場全面指揮：項目經理

傷員搶救小組及領導：質檢部工作人員，項目總工為負責人。疏導小組及負責人：工程部工作人員，工程部部長為負責人，排險小組及負責人：生產部全體人員，生產部長為負責人，通訊小組及負責人：財務部全體人員，財務部長為負責人

當緊急情況出現時，所有工作人員迅速進入預先指定的小組，聽從組長安排，完成本小組的工作。

D、施工中的交通安全防護和保障措施

施工中為了保障我方施工人員和道路上其它施工作業(yè)人員的安全，加強交通導流和安全保障措施非常重要。我公司在施工中將增派專門的安全員負責現場的安全工作。施工前先制定完備的交通導流方案，施工中嚴格按照國標要求擺放警示標志、導流設施、設專職交通導流員負責現場，對容易出現隱患的部位增設警示燈等。

所有施工車輛在道路上行駛時速度不得超過40公里/小時，行駛時注意其他兄弟施工單位的施工人員，防止社會閑散人員等在路面坐臥停留。

所有我方施工人員及車輛配備完善的施工作業(yè)服、安全器械、警示標志，施工中注意對施工人員及技術人員的安全防護，確保工程安全順利進行。

安全保證體系及體系各層的主要職責框圖

公司經理

職責：安全最高負責人，對項目經理的安全工作具有監(jiān)督職責。

項目經理

職責：安全第一負責人，負責全面綜合協調管理。緊急情況下做現場全面指揮。

安保部

職責：安全工作總體控制，負責安全體系的建立、運行、監(jiān)督、維護。負責安全教育及宣傳工作，安全防護用品的發(fā)放及使用監(jiān)督，負責危險作業(yè)及特殊工種的監(jiān)督管理，工程實施期間安保部人員對施工現場每日進行巡檢，重要部位施工時需要旁站監(jiān)督，制定突發(fā)事件的緊急預案。負責各施工隊安全員的培訓和監(jiān)督工作，定期召開項目安全會議，對駕駛人員進行監(jiān)督、教育。負責施工導流和交通管制等安全工作。

綜合施工隊安全員

職責：負責本施工隊職責：負責本施工隊職責：負責本施工隊職責：負責本施工隊安全工作，現場施工安全工作，現場施工安全工作，現場施工安全工作，現場施工時負責安全防護用品時負責安全防護用品時負責安全防護用品時負責安全防護用品

的擺放、佩戴、使用，的擺放、佩戴、使用，的擺放、佩戴、使用，的擺放、佩戴、使用，進行安全知識教育，進行安全知識教育，進行安全知識教育，進行安全知識教育，控制現場，及時排除控制現場，及時排除控制現場，及時排除控制現場，及時排除安全隱患，防止安全安全隱患，防止安全安全隱患，防止安全安全隱患，防止安全事故的發(fā)生。事故的發(fā)生。事故的發(fā)生。事故的發(fā)生。

施工措施方案 篇3

1、 選擇冬期施工方法考慮的因素。 在混凝土冬期施工中 ， 我們要解決的問題主要有兩個 : 一是根據 設計強度要求 ， 如何確定最短的養(yǎng)護齡期 ； 二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害 ， 以免損害混凝土 的其他性能。 通常在選擇冬期施工方案時 ， 考慮的主要因素有 : 自然氣溫情況、 結構類型、 水泥的品種、 工期的限制條件以及經濟情況。但是 ， 人們在確定某項施工方案時 ， 往往單純從經濟比較著手 ， 而且只 是從混凝土的。單項經濟比較著手 ， 忽視整體工程經濟分析 ， 因而常常拖延工期。

2、 冬期施工方法。

（1） 蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料 （ 水、砂、石 ） 預先加熱 ， 經過攪拌、運輸、澆筑成型 后的混凝土仍能保持一定正溫度 ， 以保溫材料覆蓋保溫 ， 防止熱量散失過快 ， 充分利用水泥的水化熱 ， 使混凝土在正溫條件下增長強度。 蓄熱法適用于氣溫不太寒冷的地區(qū)或是秋冬和冬末季節(jié)。 蓄熱法施 工應進行熱工計算。

（2） 蒸汽養(yǎng)護法施工。在混凝土冬期施工中 ， 當要求混凝土強度增長較快 ， 采用蓄熱法等無法滿足 要求時 ， 通常采用蒸汽養(yǎng)護法。

（3）電熱法施工。電熱法設備簡單， 收效快 ， 可以在任何溫度下使用 ， 所以當工程要求緊迫且條件具 備時可以采用。我國使用電熱法大致可分為兩大類 : 直接加熱法和間接加熱法。

（4） 化學外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學外加劑始于 195 年 ， 到現在大致可分為五種類型 ， 即氯鹽及其復合劑、三乙酵胺及其復合劑、硫酸鈉及其復合劑、亞硝酸鈉及其復合劑、減水劑及其復 合劑。氯鹽冷混凝土的優(yōu)點是不需加熱 ， 施工簡便 ， 可降低工程費用 20% 左右 ， 但存在硬化慢、早期強 度低、加劇鋼筋銹蝕的缺點。因此 ， 對氯鹽的摻量和使用范圍做了限制。

（5） 遠紅外線法養(yǎng)護。 利用遠紅外輻射器向新澆筑的混凝土輻射遠紅外線 ， 新拌混凝土與遠紅外線 的吸收介質 ， 在遠紅外線的共振作用下。介質分子做強烈運動 ， 將輻射能充分轉換成熱能 ， 對混凝土進 行密封輻射加熱 ， 使其在較短時間內獲得要求的強度。 由于遠紅外線養(yǎng)護時間短、 質量佳 ， 且能源多樣 ， 隨著這項技術的研究應用 ， 將為混凝土冬期施工開辟一條新的途徑。

施工措施方案 篇4

非電工不得拉觸電氣設備，各類電箱和手持電動工具均應按規(guī)定標準安裝漏電保護器，行燈電壓不應大于36V。機具使用前和使用后通過機械管理員檢查簽字之后發(fā)入與回收，使用過程中應嚴格遵守公司有關制度。

1、機械使用的一般安全措施

嚴禁拆除機械設備上的自動控制機構、力矩限位器等安全裝置，及監(jiān)測、指示、儀表、警報器等自動報警、信號裝置。其調試和故障的排除由專業(yè)人員負責進行。

處在運行和運轉中的機械嚴禁對其進行維修、保養(yǎng)或調整等作業(yè)。機械設備的操作人員身體健康，并經過專業(yè)培訓考試合格，在取得有關部門頒發(fā)的操作證或駕駛執(zhí)照、特殊工程操作證后，方可獨立操作。學員必須在師傅的指導下進行操作。

現場施工負責人為機械作業(yè)提供道路、水電、臨時機棚或停機場地等必須的條件，并消除對機械作業(yè)有妨礙或不安全的因素。夜間作業(yè)設置有充足的照明。

在有礙機械安全和人身健康場所作業(yè)時，機械設備采取相應的安全措施。操作人員配備適用的安全防護用品，嚴格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境保護法（試行）》。

乙炔、氧氣點、發(fā)電機房等場所按消防規(guī)定的要求設置各種防火消防器材等工具，其周圍不得堆放物品。

電氣設備每個接地點以單獨的接地線與接地干線相連接。嚴禁在一個接地線中串接幾個接地點。

在低壓線路裝置中，嚴禁利用大地作零線供電。不得借用機械本身金屬結構作工作零線。

嚴禁帶電作業(yè)或采用預約停送電時間的方式進行電氣檢修。檢修電氣設備前切斷電源并在電源開關上掛禁止合閘有人工作的警告牌。警告牌的掛、取有專人負責。

移動式機械的電源導線（或臨時電源）采用絕緣良好的橡皮護套銅芯軟電纜，其中有一根專用的接地（接零）線。電源導線不得直接綁扎在金屬架上。

2、塔吊使用時安全措施

起重機的指揮人員經過培訓取得合格證后，方可擔任指揮。作業(yè)時應與操作人員密切配合。操作人員嚴格執(zhí)行指揮人員信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。由于指揮失誤而造成事故，由指揮人員負責。

起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構。

起重機作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過。嚴禁用非載人起重機載運人員。

起重機械按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物體，在特殊情況下需超荷使用時，有保證安全的技術措施，經企業(yè)技術負責人批準，有專人在現場監(jiān)護下，方可起吊。

嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設和凝結在地面上的重物?，F場澆注的混凝土構件或模板，全部松動后方可起吊。

塔式起重機的安裝、頂升、拆卸按照原廠規(guī)定進行，并制訂安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊（組）長負責統一指導下進行，并要有技術和安全人員在場監(jiān)護。

塔式起重機的安裝、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置。保證靈敏可靠。

塔式起重機的塔身上，不得懸掛標語牌。

塔式起重機如風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。作業(yè)時突然遇到風力加大，立即停止作業(yè)，并將塔身固定。

塔式起重機頂升作業(yè)，在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。

塔式起重機頂升時，使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉部分制動住。嚴禁回轉臂桿及其他作業(yè)。頂升中發(fā)現故障，立即停止頂升進行檢查，待故障排出后方可繼續(xù)頂升。

3、自卸汽車使用時的安全措施

自卸汽車卸料時，車廂上空和附近應無障礙物，深基礎坑等地卸料時，和坑邊保持安全距離，防止塌方翻車。嚴禁在斜坡側向傾卸。

自卸汽車卸料后，車廂及時復位，不得在傾卸情況下行駛，嚴禁在車廂內載人。

4、潛水泵使用時的安全措施

潛水泵放入水中，或提出水面，先切斷電源，嚴禁拉拽電纜或出水管。

5、砼振搗器作業(yè)時的安全措施

混凝土振搗器作業(yè)轉移時，電動機的導線保持有足夠的長度和松度。嚴禁用電源線拖拉振搗器。

混凝土振搗器操作人員穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

6、高空焊接、切割時的安全措施

高空焊接或切割時，掛號安全帶，焊件周圍和下方應采取防火措施并有專人監(jiān)護，

電焊線通過道路過，架高或穿入防護管內埋設在地下。

電弧焊接地線及手把線都不得搭在易燃、易爆和帶有熱源的物品上，接地線不得接在管道、機床設備和建筑物金屬構架上，接地電阻不大于4。

電弧焊施焊現場的10m范圍內，不得堆放氧氣、乙炔瓶、木材等易燃物。

電石的貯存地點干燥，通風良好，室內不得有明火或敷設水管、水箱。電石桶密封，桶上標明電石桶和嚴禁用水消火等字樣。如電石有輕微受潮時，輕輕取出電石，不得傾倒。氣焊嚴禁使用未安裝減壓器的氧氣瓶進行作業(yè)。

施工措施方案 篇5

1、對查出的事故隱患要做到四定落實，即定整改責任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改驗收人。

2、在計劃、布置、檢查、總結、評比生產活動的同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全生產工作，并把好安全生產的七關，即教育關、措施關、交底關、防護關、文明關、驗收關、檢查關。

3、把消防工作列為安全工作中的重點項目

（1）易燃易爆物品存放指定地點，其周圍設消防器材備用，并在明顯位置安放黃色警告牌。

（2）施工現場嚴禁吸煙和動用明火，如有氧氣焊需開設動火證，并設專人看守。

（3）所有機電設備均分別明確負責人，現場電工跟班作業(yè)做到專機專用，下班斷電。

（4）器材配置每層設置一套2m砂子用紅色木箱存放，每層放置大型存水容器確保容器水滿，所有消防設備直至樓內正式消防栓啟用，方可拆除。

（5）排人員值班，并按時巡查。

4、現場消防栓設明顯標志，其周圍不準放材料及工具，消防道路保持通暢。

5、室內臨時照明不使用強電。

施工措施方案 篇6

2) 測量儀器及棱鏡等，避免雨淋；

3) 避免水汽進入儀器內部導致儀器失準；

4) 主機體及光電配件需采取防潮措施；

5) 避免蒸汽引起的視線誤差；

6) 鋼尺量距時進行溫差改正；

1) 雨季施工期間需將易受潮的裝修材料堆放至室內或用防雨材料覆蓋；

2) 室內裝修，對于還未封閉的幕墻，在大風雨天應采取臨時封閉措施，防止室內裝修面受潮、受淋產生污染和損壞；

3) 對于露天保溫材料要加蓋帆布，對敷設電纜及導線兩端用絕緣防水膠布纏繞密封，防止進水影響其絕緣性，對儀表要用塑料袋包套并扎緊下部；

4) 水溶性涂料應避免在烈日或高溫環(huán)境下施工；

5) 硅酮密封膠、結構膠、粘結劑等材料施工應按照使用要求監(jiān)測環(huán)境溫度和空氣相對濕度，空氣相對濕度過高時應考慮合理的工序技術間歇時間；

6) 地下室或封閉房間的室內進行涂飾工程的施工，應有排風設備保證室內空氣質量，防止發(fā)生中毒事故；

7) 混凝土或抹灰基層涂刷溶劑型、乳液型涂料時，基層的含水率不得大于 8％，

木材的含水率不得大于 8％；

8) 為保證油漆成型質量，不宜在雨天進行油漆工程施工；

9) 陰雨天批膩子，應用干布將施涂表面水氣擦拭干凈，保證表面干燥，并根據天氣情況，合理延長膩子干透時間，一般情況以 2～3 天為宜；

10) 雨天施工采取防滑措施，加強對安全帶、安全網的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全；

11) 風雨過后應對腳手架、搭設的梯子平臺等設施認真檢查，發(fā)現問題整改加固并經專業(yè)人員檢查合格后方可投入使用；

12) 認真檢查現場各種用電設施是否完好，確認未受水淹時方可投入正常動作。如發(fā)現被水浸泡或受潮，必須重新測試。

1. 設備預留孔洞做好防雨措施。如施工現場地上部分設備已安裝完畢，要采取措施防止設備受潮，被水浸泡。

2. 現場中外露的管道或設備，應用塑料布或其它防雨材料蓋好。

3. 敷設于潮濕場所的電線管路、管口、管子連接處應作密封處理。

4. 將預埋電管及管口封好，以免水和雜物流進管內，影響后序施工。

5. 做好設備預留孔洞的防雨措施。如施工現場地下部分設備已安裝完畢，要采取措施防止設備受潮、被水浸泡。

6. 地下管線的施工要速戰(zhàn)速決，及時下管、試壓、確認驗收回填。

7. 現場中外露的管道或設備，應用塑料布或其它防雨材料蓋好。

8.?敷設于潮濕場所的電線管路、管口、管子連接處應作密封處理。

施工措施方案 篇7

一、工程概況：xx保健院位于xx地塊內，本次為一期工程位于該地塊的北側，建設用地面積65332.04平方米，總建筑面積57305.66平方米，其中崇州市人民醫(yī)院45306.64平方米，婦幼保健院1.02平方米，整個工程按地上地下分：地上建筑面積53782.49平方米，地下建筑面積3523.17平方米。本工程的抗震設防烈度為7（0.1g）度，加氣混凝土砌塊填充墻部分按8（0.2g）度要求進行設置。

xx主體部分分為門診部、醫(yī)技樓、住院部和保障樓。

門診樓平面設計的特點首先是滿足醫(yī)療功能的要求，大部分為三層，部分為一層。為預應力混凝土管樁基礎。層高為4.5米，一層建筑面積為：3757.19平方米，二層建筑面積為：.42平方米，三層建筑面積為：.03平方米。其中有兩部自動扶梯，三部電梯。

醫(yī)技樓部分是整個醫(yī)院的核心部分，為獨立柱基礎。分地下一層，地上4層。其中地下層建筑面積為1625.01平方米，一層建筑面積為;4495.93平方米，二層建筑面積為：4070.45平方米，三層建筑面積為：3818.74平方米，4層為：手術空調設備夾層，面積為：1850平方米。地下室層高為5.4米，地上一、二、三層的層高為4.5米，夾層層高為2.2米。

住院部采用多層的獨立布置，其中地下一層，地上15層，基礎為筏板基礎。地下層建筑面積為：1797.08平方米，層高為5.4米，地上1-4層的層高為4.5米，建筑面積分別為：一層1300.73平方米，二層為1303.72平方米，三層為1316.85平方米，四層為1317.26平方米，5-13層為標準層，層高為3.8米，建筑面積為1317.26平方米，14、15層的層高為3.8米，建筑面積分別為1295.26平方米、1255.54平方米。

保障樓為兩層結構，為獨立柱基礎。建筑面積為1200平方米。

婦幼保健院基礎形式為預制混凝土管樁基礎，總建筑面積為11999平方米，住院部面積為5312.54平方米，門診以及醫(yī)技樓面積4211.03，中心手術部面積2144.62平方米，地上設備用房131.48平方米。一層建筑面積為3016.65平方米，二層建筑面積為3199.88平方米，三層建筑面積3102.28平方米，四層建筑面積2146.96平方米。

本工程為現澆tag_3，±0.00以上300mm高以下范圍內的砌體采用200厚M5水泥砂漿砌筑Mu10燒結粘土磚，±0.000以上300mm高的采用加氣砼砌塊，M5的混合砂漿砌筑填充墻。所有地墻體均作防潮層，位置均位于室內地面以下0.06米處，防潮層為1：2水泥砂漿內摻5％的防水劑，厚度為20mm。所有開水間、衛(wèi)生間、盥洗間、淋浴間、污物間、污物收集間根部200高范圍內墻體采用200厚M5水泥砂漿砌筑Mu10燒結粘土磚。

2.砼結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204-

5.砼結構工程施工工藝標準DBJT61-31-

十一月中旬這次降溫以來，成都地區(qū)就算進入了冬季，根據可查閱的資料，成都地區(qū)冬季氣溫時常有1℃左右，而崇州地處成都遠郊，氣溫較成都城區(qū)低0℃也是正常的，崇州地區(qū)溫度也可能到達0℃以下。

崇州市人民醫(yī)院及婦幼保健院工程，作為重慶市重點援建工程，寄托著重慶人民對地震災區(qū)人民的關懷，更受到了重慶市委、市府及有關各方的關注。

根據招標文件和施工合同的要求，工程必須在12月31日主體封頂，這樣，11月、12月的施工任務的完成，就成了能否完成合同任務以及給重慶人民和崇州人民交一份滿意答卷的關鍵。住院部、醫(yī)技樓、保障樓正進行緊張的主體結構施工，很多的砌體施工也在緊張進行，根據11月15日開始降溫的情景，已經給施工帶來了相當的難度和困難，其主要情景有：

1、降溫后天氣寒冷，給作業(yè)人員的操作帶來不便，給安全也帶來嚴重的挑戰(zhàn)，如外架施工。

2、日照時間縮短，霧天較多，模板、搭架以及梁鋼筋的綁扎都必須在白天完成，給施工進度帶來影響。

3、混凝土的凝結時間加長，混凝土強度增加較慢，增加了施工間歇和脫模時間，也會對工期造成影響。

五、為保證工程保質、安全，并按期完成工程，擬采取如下措施：

1、由于氣溫降低，混凝土的凝結時間加長，我們將向混凝土供應商提出加早強劑，減少施工間歇時間。

2、在混凝土澆筑后，及時用塑料薄膜對混凝土進行封閉、覆蓋，使混凝土得到必須的保溫，也能夠縮短混凝土的凝結時間。

3、增加周轉材料的投入。住院部現有三層樓的模板進行周轉，每層樓的施工周期為5天，這樣混凝土澆筑后，僅有9天左右的養(yǎng)護時間，如在前兩項措施采取后，混凝土還不能到達拆模的要求，將研究增加整一層的腳手架、模板等周轉材料，這樣拆模時間能夠推遲到14天左右，就可避免氣溫降低后，混凝土的強度起來較慢，拆模的時間推后對工期不利影響。

4、為保證工期，增加勞動力投入，把因冬季日照縮短和霧天造成白天工作時間縮短的影響加以彌補。

1、加強對工人在冬季施工的安全、質量交底，加強安全巡查力度，杜絕不安全的行為。保證工程在安全有序的情景下進行推進。

2、關心作業(yè)工人的生活，做好防寒保暖工作，保證作業(yè)人員下班后、有熱水洗澡，又熱飯菜吃。

施工措施方案 篇8

五盂高速公路LJ2合同段

箱梁預制施工方案

中建市政建設有限公司

五盂高速公路LJ2標項目部

編制：

審核：

審批：

2011年5 月 20 日

目錄

1．編制依據和工程概況...............................................................................................................3

1.1編制依據...........................................................................................................................3 1.2工程概況...........................................................................................................................3 2．施工管理人員及施工隊伍安排...............................................................................................3

2.1施工管理人員安排：.......................................................................................................3 2.2施工隊伍...........................................................................................................................4 3．施工工藝流程及施工方法.......................................................................................................4

3.1后張法預應力梁施工工藝流程：...................................................................................4 3.2后張法預應力箱梁施工方法...........................................................................................4

3.2.1準備工作................................................................................................................4 3.2.2施工方法................................................................................................................4

4．機械設備選擇...........................................................................................................................8 5．施工進度計劃...........................................................................................................................8 6．施工準備及各種物資準備.......................................................................................................8 7．質量控制措施...........................................................................................................................8

7.1保證工程質量技術組織措施...........................................................................................8 7.2主要分項工程質量控制點及具體措施...........................................................................8 7.3現場材料質量管理...........................................................................................................9 7.4箱梁預應力施工質量保證措施.......................................................................................9 7.5箱梁外觀及預應力質量控制...........................................................................................9 7.6技術復核及隱蔽工程驗收...............................................................................................9 7.7質量管理目標...................................................................................................................9 8．安全保證措施...........................................................................................................................9 9．文明施工及環(huán)保措施.............................................................................................................10

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箱梁預制施工方案

1．編制依據和工程概況

1.1編制依據

（1）五臺至盂縣高速公路第2合同段設計圖紙；（2）《公路工程施工安全技術規(guī)程》JTJ 076-95；（3）《高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范》JTJ074-94；（4）《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG F041-2000；（5）《公路工程質量檢驗評定標準》第一冊JTG F8/1；（6）《普通混凝土配合比設計規(guī)程》JGJ/T55；（7）《混凝土強度檢驗評定標準》GBJ107；（8）《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》JTJ 053；（9）《公路工程集料試驗規(guī)程》JTJ 058；（10）《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175；（11）《鋼筋混凝土用熱軋鋼筋》GB1499；（12）《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》GB13013；（13）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18；（14）《組合鋼模板技術規(guī)范》GB214；

（15）國家及部門現行的施工規(guī)范、技術規(guī)范；（16）本標段施工組織設計；

（17）本標段中標通知書、施工合同等。1.2工程概況

五盂高速公路LJ2合同段，起訖樁號K3+000～K7+600，全長4.6km。合同段內橋梁工程設大橋1座——清水河3號大橋，中橋1座——大溝中橋。兩橋上部結構均采用裝配式預應力混凝土箱型連續(xù)梁，箱梁采用多箱單獨預制、簡支安裝、現澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)結構體系，所有箱梁計算跨徑為25m，兩橋共計預制箱梁204片。箱梁中心線高140㎝，底板寬100㎝，頂板寬240cm，梁長2500㎝。腹板、底板跨中厚度為18cm，端部25cm，漸變部分長150cm，頂板厚度為18cm?；炷猎O計強度為C50，方量：25m3。

2．施工管理人員及施工隊伍安排

2.1施工管理人員安排：

組 長: 楊昌盛

副組長：翁士海、馮茂生

組 員：默志輝、饒歡、郎東衛(wèi)、丁中、韓剛 人員崗位職責：

楊昌盛：全面負責組織施工管理工作及施工隊伍落實工作。

翁士海：具體負責現場全面施工工作的指揮、協調及隊伍的組織工作。

馮茂生：負責全面技術和質量管理工作，負責審定施工方案和相應糾正措施工作。默志輝：根據施工方案，做好材料的計劃和按時進場的管理工作。

饒歡：負責施工現場管理工作，施工方案的編制，負責區(qū)域的現場施工管理工作，負責相應糾正措施，進行方案交底工作。

郎東衛(wèi)：全面負責現場的質量保證措施的實施與控制。丁 中：全面負責施工安全工作。

韓 剛：全面負責各種材料檢驗、配合比控制質量工作。

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2.2施工隊伍

組織一個施工隊，負責本橋橋臺片石砼基礎的施工。基坑開挖配置人員5人；

基礎、模板安裝、砼澆筑配置人員25人。

3．施工工藝流程及施工方法

3.1后張法預應力梁施工工藝流程：

準備工作→箱梁底模制作→綁扎底腹板鋼筋和橫隔板鋼筋→安裝底腹板波紋管→安裝箱梁外模→安裝箱梁內?！壴敯邃摻睢惭b負彎矩波紋管→安裝錨墊板及焊接預埋件→安裝端頭模板→穿塑料管芯→灌注砼→養(yǎng)生→拆模→張拉鋼束→壓漿→移梁 3.2后張法預應力箱梁施工方法

根據總體安排及現場實際條件，擬在現場設立一個箱梁預制場地，梁場位于K4+900路基，利用現場平整改造后作為預制場地。3.2.1準備工作

① 預制場規(guī)劃：場地內統一平整碾壓，并鋪20cm厚碎石，澆筑C15砼80mm厚硬化。臺座采用混凝土底模，長25米，寬92cm,高30cm。頂面采用40*40角鋼包邊，用1：3 的水泥砂漿找平，上覆5mm 厚鋼板面層。底模內穿Φ40PVC管對拉孔，間距1m，在距離兩端頭各1m的位置設置提梁孔。臺座端頭各3m長2m寬范圍內設雙層Φ12@200加強鋼筋網，滿足張拉起拱后端部受壓要求，臺座頂面鋼板焊縫要平整光滑，保證箱梁底板光潔。臺座頂面按設計要求設置拋物線形的反預拱度，跨中值為13mm。設計16個臺座，60片存梁區(qū)，100㎡鋼筋加工場及臨時辦公、宿舍、砼拌和站等，臨電、臨水齊全。場內目前架設有一臺龍門吊，負責模板的運輸和吊裝料斗澆筑混凝土。

② 張拉千斤頂校驗：在施工前將張拉千斤頂送到國家計量部門校驗，在施工過程中也要按要求進行定期校驗，以保證張拉噸位的正確性。

③ 安裝龍門架及其它設備，根據施工需求，擬采用跨度25m龍門吊3臺，龍門吊軌道根據現場場地情況設置，軌道外需留有施工便道，所安裝的龍門架能滿足吊裝要求。3.2.2施工方法

1鋼筋制作、綁扎及鋼波紋管定位 ○進場的鋼筋必須有出廠合格證，并進行外觀檢查。所有進場的鋼筋均應進行取樣試驗，合格后方可使用。鋼筋堆放時，距離地面應大于20cm，料堆應覆蓋嚴密，堆放時按級別、型號、規(guī)格、廠家及進場時間分別掛牌存放。2鋼筋制作及加工 ○鋼筋要調直、除銹，下料、彎制要準確，加工好的半成品鋼筋要分類掛牌存放。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可進行正式施焊。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時應做成雙面焊縫，且兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d（d 為鋼筋直徑）。電弧焊接鋼筋彎曲處的距離不小于10 倍鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎矩處。鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，必要時可在鋼筋骨架的某些接點加以焊接或增設加強鋼筋。綁扎邊梁鋼筋骨架時，應按設計要求預埋防撞護欄的聯接鋼筋及其它預埋件。在鋼筋骨架外側綁扎水泥砂漿墊塊以保證混凝土保護層厚度。

波紋管布設采用短筋固定的方法，嚴格控制其坐標。具體做法：將每處先用三根短定位鋼筋點焊成“U”型狀，并與腹板鋼筋網焊接牢固，其間放置波紋管，然后在波紋管上面另外焊接一根短鋼筋使其形成“井”字結構。這樣既可防波紋管下落，也可防其上浮。定位

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鋼筋直線段每1m一道，定位鋼筋曲線段每0.5m一道。3模板的制作與安裝 ○底模：采用混凝土澆筑成型并鋪鋼板，在底模兩頭2m范圍內加設鋼筋網，防止放張過程中，豎向力集中而導致底模斷裂。

內模：為了保證箱梁幾何尺寸準確，內模必須有足夠的剛度；為了既保證質量，又能周轉使用，同時有利于抑制上浮，經綜合比較，采用鋼結構組合模板作芯模，使用效果較好。

外模：箱梁外側模采用大型定型鋼模板，每3m長一段，模板支架采用型鋼焊接。為了保證外側模的表面光潔度，對外側模表面進行以下處理：

A、鏟除芯模板表面的氧化物； B、用砂輪手工磨光；

C、用棉布團對板面進行拋光處理，使板面全部露出光澤；_ D、涂油保養(yǎng)；

E、使用前除油，涂脫模劑。

模板安裝之前，應先拼裝，并進行統一編號，然后吊裝放入梁槽。立模應從一端開始進行。模板安置位置、尺寸準確，牢固可靠。確保在澆筑混凝土和振搗過程中不變形，不移位。內模上浮是箱梁施工中常遇到的問題，它嚴重影響構件的截面尺寸，采用在芯模頂部施加一組垂直壓力的方法，防止芯模上浮。即：在橫向槽鋼上栓接鋼管，鋼管抵在芯模頂板上，槽鋼兩端用緊固螺栓拉結在兩側外模鋼支撐上，兩側外模鋼支撐與底模固定。為了固定內模使其不偏移軸線位置，采用高強混凝土塊和木楔將內模與外側模頂牢，在澆筑混凝土時將木楔逐步拿走。內模的底板采用活動板，將內模的底板做成分塊活動板，澆筑底板混凝土前將底板掀起，待澆筑完底板混凝土后，將內模底板放下，固定后，接著澆筑腹板混凝土。采用活動板后，就可以將鋼筋、模板全部安裝好，一次性澆筑混凝土，這樣既可保證混凝土的質量，又大大提高工效。

為了保證負彎矩錨墊板的傾角，固定外伸鋼筋位置，防止漏漿，工作孔模板采用定型鋼模，并夾橡膠帶。封頭模板采用定型鋼模，表面傾角與設計錨墊板傾斜角度一致；邊跨梁封頭模板增加錨具盒模板，錨具盒用螺絲連接在封頭模板上，以利于拆除。采用鋼模板，形狀好、耐周轉。

模板安裝完畢后，應對其平面位置、截面尺寸，及穩(wěn)定性進行檢查，自檢合格并經監(jiān)理工程師抽檢合格后方可澆筑混凝土，澆筑時如發(fā)現模板有超過允許偏差變形時，應及時糾正處理后，方可繼續(xù)施工。4混凝土澆筑 ○原材料控制：

水泥：水泥采用P.O52.5水泥，每批進場的水泥要有出廠合格證并按批量抽樣送中心試驗室進行試驗，經試驗合格并出具試驗報告后方可投入使用。不同廠家、不同批量的水泥嚴禁混放，更不得混用。水泥的庫存時間不得超過3 個月，超過3 個月后應重新取樣試驗，并按試驗出具的標號使用。

碎石：對選好的料場要先進行取樣試驗，合格后方可批量進料。料場選好后應盡可能固定不變，不同料場的石子不得混放，更不能混用，也不得交替使用在工程中。砂石堆放必須用砼硬化地面并且矮墻作成隔倉。碎石的物理力學指標必須符合規(guī)范要求。

砂：含泥量及物理力學性能必須符合規(guī)范要求，堆放場必須用砼硬化地面，不得直接堆放在土地面上?；炷潦┕ぃ?/p>

拌合站采用二臺750L 強制式拌和機進行拌和，原材料采用配料儀控制上料，以保證

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配合比準確?；炷涟韬臀飸韬途鶆?，顏色一致，不得有離析和泌水現象。隨時檢查測定混凝土拌和物的塌落度，以保證混凝土有良好的和易性?；炷吝\輸采用罐車運輸至澆筑現場，采用龍門架吊鉤吊放入模?；炷僚浜媳龋?/p>

混凝土坍落度不宜大，但由于鋼筋密，并有波紋管等，為了操作也不宜過小，其控制在90-120mm適宜?；炷翑嚢枰鶆?，必要時可適當加長攪拌時間，這樣可以消除由于外加劑拌和不均勻等原因引起的色斑?；炷翝仓捎靡淮纬尚凸に?，由一端向另一端全斷面推進，或者由中間同時向兩端推進。同斷面澆筑順序為底板、腹板、頂板，分段分層循環(huán)推進，務必在混凝土初凝前進行下一層或下一段的澆筑，以免產生冷接縫。

底板澆筑從端頭及頂板預留工作孔下灰，用插入式振搗棒振搗，插點均勻、嚴密、不得漏振。底板澆筑完成一段后，將芯模部分的活動模板壓緊、固定，立即澆筑腹板混凝土。

腹板混凝土澆筑采用對稱分層下灰的方式進行，分層厚度不得大于30cm，腹板混凝土的振搗采用復合振搗的方法，首先用外側附著振搗器振搗下灰，然后采用插入式振搗棒振搗密實。腹板混凝土施工時必須同步對稱進行，以避免芯模偏位。

澆筑完一段腹板混凝土，拆走芯模壓件后，澆筑該段頂板。頂板混凝土采用二次振搗工藝，以防止出現松頂現象。澆筑頂板混凝土時應注意控制好頂板厚度、平整度和坡度。用插入式振搗棒對稱均勻振搗二側混凝土，然后澆筑面板混凝土，用插入式振搗棒振搗密實，最后用平板式振搗器振平。待砼面定漿后對梁體頂面進行劃槽拉毛處理，槽深0.5～1cm。

使用插入式振搗器時，移位間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土5-10cm。每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振動棒，振搗過程中應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。平板振動器以能覆蓋已振密實部分10cm 左右為宜?；炷琳駬v工作應有專人全過程負責，避免發(fā)生漏振、過振、內模偏位和上浮等現象。在澆筑期間有專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，且一次澆筑振搗成型。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。在預應力構件封端處及鋼筋密集地帶應予以重點振搗，防止漏振現象的發(fā)生。對每片梁要根據技術規(guī)范，試驗規(guī)程制取試件，并編號放入梁槽與大梁同步養(yǎng)生。5拆模： ○A、內模抽取的早晚，影響著箱梁的形成：拆除過早，混凝土下沉坍落，使箱梁形成裂縫，甚至空洞。過晚，混凝土凝固，造成內模與混凝土粘結，不容易拆除，拆除時間隨天氣氣溫而變化，一般在混凝土強度達到2.5MPa后，可拆除內模。B、側?？梢栽诨炷翉姸冗_到5Mpa左右便可進行拆模。6養(yǎng)護： ○混凝土澆注成型后，混凝土構件應在混凝土終凝后用土工布覆蓋，并灑水保濕，養(yǎng)護時間不得少于14 天。7預應力鋼絞線的張拉： ○鋼絞線屬于甲供材料，進場后必須抽檢，有出廠合格證，合格后方能使用。鋼絞線設專門倉庫存放，要保證通風良好，地面硬化，四周排水暢通，鋼絞線盤下墊方木。不同批次的鋼絞線分開存放。下料時要逐根檢查外觀質量是否符合標準，不合格者剔出，該盤鋼絞線如外觀不合格，則該盤鋼絞線不準使用。下料在專門的下料臺上進行，鋼絞線上不得粘有泥土，并將油污擦洗干凈。下料嚴格按照“設計長度+工作長度=所需長度”的原則，用砂輪機切割，切割之前先在切口兩側各5cm 處用細扎絲捆好，以免切開后鋼絞線散亂。將下好料的鋼絞線用編束器綁扎成束，確保本束的幾根鋼絞線平順、長度一致。編好的鋼

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絞線束要及時穿束，不要長時間暴露在空氣中，應隨下料隨編束隨用，對于銹蝕嚴重的鋼絞線要剔除不用。

張拉之前必須對張拉設備進行校核檢驗，合格后方可進行鋼絞線張拉。

鋼絞線的張拉程序為：0--10%σcon--20%σcon--σcon（持荷2min）--（錨固）后張法的操作程序及應力控制：

根據施工設計圖紙要求單根鋼絞線直徑ΦS15.2mm,面積A=139mm2,標準強度fpk=1860Mpa，彈模量Ep=1.95×105MPa。本合同段箱梁每片共設鋼絞線8束，在梁體兩側腹板至底板對稱布設，每側4束，由上至下分別記為N1，N2，N3，N4，張拉順序為N1，N3，N2，N4。張拉過程中記錄下10%，20%以及100%時的預應力的伸長量，假設分別為A、B、C，則實際的伸長值為ΔL=B+C-2A，并核對實測值與理論計算值，其誤差應在±6%范圍內。預應力筋張拉采用雙控檢測，即控制張拉力的油表讀數和預應力筋伸長值。以應力控制為主，伸長值進行校核，如實際伸長值與理論伸長值誤差在±6%范圍外時，應立即停止張拉，查清原因并及時處理。張拉滿足要求后，兩邊千斤頂同時回油，錨具對鋼絞線進行錨固。箱梁存放：

箱梁存放選用預制廠端頭的場地作為存梁場地，進行場地平整，進行承梁臺基礎放樣，下挖30cm 后安裝模板并澆C20 素砼，基礎為50 cm *70cm。場地計劃存梁60片。

標注生產日期、梁號。用龍門吊吊起箱梁，龍門吊行走，移板至存梁場，松鉤存放。同時箱梁堆放不得超過一層。預應力箱梁存放時間不超過90 天，否則應采取在箱梁上面放置重物進行預壓等措施，防止產生過大的反拱。8壓漿、封錨： ○制漿：

采用P.O52.5水泥拌制水泥漿，水灰比0.4~0.5，拌合后3h，水泥漿的泌水率不宜大于2%，最終不超過3%，泌水應在24h 以內重新全部被漿體吸收。為保證灌漿密實，水泥漿內可摻入（通過試驗）適量的膨脹劑，其自由膨脹率應小于10%，不得摻入鋁粉或者含有氯化物等有害成分的外加劑。水泥漿應拌和均勻，漿體稠度宜控制在14~18s之間?？椎罍蕚洌?/p>

灌漿前應先用高壓水沖洗孔道，采用對預應力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌液或皂液，用水稀釋后進行清洗。最后用無油壓縮空氣吹干。水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，視天氣氣情況而定，一般不應超過30~45min。水泥漿在使用之前和壓注過程要不停的攪拌，對于因延使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。壓漿：

壓漿按從下到上的順序進行，壓漿過程應緩慢、均勻地進行，中途不得中斷，并應將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關閉，使孔道內排氣通暢。壓漿的最大壓力宜應為0.5~0.7Mpa，壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證孔道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保持不小于0.5Mpa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期的持續(xù)時間不宜小于5min。高溫天氣時，水泥漿溫度小于32℃；低溫時，用溫水拌漿，梁體保溫，氣溫低于5℃時應在暖棚內進行壓漿作業(yè)。按規(guī)定制作不少于3組邊長為70.7mm立方體試件。封錨：

孔道壓漿完畢后，應及時將錨具周圍的水泥漿沖冼干凈并安裝模板澆筑混凝土完成封錨。拆模后罩塑料薄膜養(yǎng)護。9移梁、存放： ○采用龍門吊移梁，箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，吊裝時用膠皮放孔口，減少吊裝時對箱梁

第頁 的磨損。箱梁堵頭設置在箱梁連續(xù)端，堵頭采用預制鋼筋砼結構，堵頭固定采用預制構件，用水泥砂漿填塞預制箱梁與堵頭之間的縫隙。

4．機械設備選擇

裝載機1臺（ZL50）；

鋼筋加工及安裝設備兩套（鋼筋切斷機，切割機，調直機，彎曲機等）； 插入式振動器8臺； 附著式振動器一套；

砼拌和站一座（利用梁場拌和站）及砼運輸車5輛； 預應力張拉設備兩套（油壓千斤頂、工具錨）； 注漿設備兩套（注漿機、水泥漿制拌機）； 龍門吊3臺； 發(fā)電設備1套。

5．施工進度計劃

本合同段共計預制箱梁204片。具體施工進度計劃如下：

2011.06.10—2011.07.10，梁場場地建設，龍門吊安裝，場地硬化，臺座制作等。2011.07.10—2011.07.30，模板試拼，制作首片預制箱梁，完成首件驗收。2011.08.01—2011.11.30，預制箱梁完成150片。

2012.03.01—2012.04.30，預制箱梁全部完成，共計204片。

6．施工準備及各種物資準備

（1）在橋臺施工前先修筑施工便道，以保證交通順暢，方便施工。（2）所需模板已進場，施工、管理人員已進場，滿足施工要求。（4）各種原材試驗、砼配合比試驗完成。

（5）所需要砼數量提前報砼拌合站出料，確保砼按計劃到場。（6）挖機、砼振動器等所需的機械已進場。

7．質量控制措施

7.1保證工程質量技術組織措施

（1）建立層次分明的責、權、利相結合的質量責任制，認真開展全面質量管理，做到質量重擔人人挑、人人肩上有指標，同時抓住施工現場，對整個工程項目的施工全過程進行監(jiān)督管理，消滅質量通病，使質量管理上新水平。

（2）加強技術管理，每道工序都進行書面技術交底，交底人，接收人在書面上簽字，明確責任，組織各班組長學習技術規(guī)范，讓每參與人能熟悉質量驗收的標準。嚴格按設計要求和《公路橋涵施工技術規(guī)范》組織施工。7.2主要分項工程質量控制點及具體措施

（1）認真編制關鍵工序和特殊過程的作業(yè)指導書并貫徹，使工程質量全過程得以受控。

（2）搞好技術交底及技術培訓工作，對推廣應用的新技術、新工藝要組織有關人員認真學習。在施工中要加強過程監(jiān)控，保證不返工。

（3）建立質量管理小組，及時處理現場質量問題，積累原始資料，按期進行整理總結。

（4）施工員在所管理班組進行跟班監(jiān)控，并及時將信息提供給質檢員、技術部門，由技術主管及時進行處理。

（5）各分項工程質量嚴格執(zhí)行“三檢制”，對各班組定時、定點、定位施工，層層把關，做好質量等級的驗評工作。每道工序應自檢、互檢、質檢合格后報監(jiān)理工程師，檢驗合格后方可進行下道工序施工，杜絕返工。嚴格遵守有關施工技術規(guī)范及質量評驗標準，為創(chuàng)優(yōu)工程打好基礎。

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7.3現場材料質量管理

（1）對進場材料嚴把質量關，不合格材料不許進場，按規(guī)范要求，按批、按時、按生產廠家，檢驗進場材料各項指標。所有原材料、半成品必附有合格證，進場時做好進貨檢查、檢驗，對有二次檢驗要求的材料，按要求取樣送試驗室進行試驗，對不合格產品予以退場。

（2）材料場場后，應在現場的指定地點堆放、分類存放，有防潮要求的應進入庫房，并有具體的標識。

（3）要求各施工班組加強試驗檢測工作，完善檢測機構，按規(guī)范要求對進場原材料、砂漿進行試驗，做到取樣有隨機性、代表性、真實性，反映工程質量，以試驗數據指導工作。

7.4箱梁預應力施工質量保證措施

（1）箱梁預應力質量控制：伸長值校核是預應力施工的重要環(huán)節(jié)，也是橋梁施工的特殊過程。張拉時作好鋼絞線束理論伸長值與實際張拉伸長值進行校核，即采取雙控。（2）預應力壓漿施工，水泥漿的配比和嚴格的壓漿施工工藝是保證壓漿施工質量的關鍵。如果孔道內沒有對鋼絞線束有腐蝕性的物質和不影響鋼絞線握裹力。壓漿前用氣泵徹底清理孔道，以免影響壓漿質量。壓漿時嚴格按照要求控制壓漿壓力。7.5箱梁外觀及預應力質量控制

（1）預制箱梁結構鋼筋密布，還有預應力孔道，使?jié)仓艜r振搗困難，容易形成蜂窩、麻面、空洞、色澤不勻等外觀質量缺陷。施工時要嚴格控制砼原材料的質量，選用直徑較小（50mm）振動棒和附著式振動器配合振搗，采用水平分層、斜向分段的澆筑方法，安排較有經驗的振搗施工人員，落實責任制等措施加以避免。

（2）預應力施加不足和超張拉，都會影響到結構的安全。施加預應力是張拉力和伸長值雙控，以張拉力為主，伸長值是輔助的質量控制手段，施工中往往出現達到設計張拉力時，伸長值達不到設計要求。主要原因有鋼絞線編束扭曲、預應力孔道偏斜變形及漏漿等，使鋼絞線束與孔道之間的摩擦力增大，局部受力不均，從而伸長值達不到設計值，結構的整體性能受到影響。應從以下幾方面進行控制：鋼絞線編束后用扎絲綁緊，避免扭曲；預應力孔道波紋管用定位筋固定，并且位置準確；振搗時盡量避免振搗棒碰到波紋管，防止波紋管移位或破裂漏漿；檢查工具錨和夾片是否疲勞或滑絲等?？傊霈F問題時，一定要找出原因，查明真相并改進后才能進行后續(xù)的預應力施工。7.6技術復核及隱蔽工程驗收

（1）基礎施工前，必須由技術員、質檢員進行技術復核，并留下記錄。

（2）所有隱藏工程記錄，必須經監(jiān)理工程師和有關驗收單位簽字認可后才能下道工序施工。

7.7質量管理目標

不斷增強各班組的質量意識，把保證工程質量滲透到施工過程的方方面面。樹立創(chuàng)優(yōu)質工程的信心，要求工程一次性驗收合格率100%，優(yōu)良品率100%。

8．安全保證措施

（1）建立健全安全文明獎罰制度，樹文明施工之風，創(chuàng)安全生產之實。

（2）貫徹落實上級有關部門，有關安全生產，文明施工的管理規(guī)定，明確崗位職責，定期組織安全文明檢查，對進場施工人員進行“三級”安全教育。

（3）機械操作手必須經培訓持證上崗，下班后不得賭博、酗酒，抓緊休息，嚴禁疲勞駕駛。指揮人員必須站在機械5m以外指揮，以防被機械碰撞。

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（4）加強對施工用電的管理，臨電全部采用三相五線制，對開關箱采用一機一閘一漏電保護器原則。工作區(qū)、生活區(qū)電纜線由專職電工安裝、搭接，嚴禁私拉電線，施工電纜或架高或穿在塑料管內埋入地下。嚴禁使用電爐等明火電器，所有線路都必須安裝空氣保護關頭，以防漏電能立即斷開線路。

（5）健全安全交底和安全驗收制度，各工程開工前均應向操作人員作安全技術交底，機械、電器設備、安全防護設施等在啟用前應進行專項驗收。

（6）嚴禁在倉庫等場所抽煙，尤其是易燃物附近嚴禁煙火；油罐必須遠離生活區(qū)，并用砂子覆蓋，樹明顯警示牌。

（7）施工路段樹立醒目標志牌，或拉上隔離膠紙帶，以防人穿行。（8）上班時必須穿戴相應的勞保用品，嚴禁穿拖鞋進入施工區(qū)。（9）保持生活區(qū)清潔衛(wèi)生，綠化生活區(qū)；工作區(qū)機械擺放整齊。

（10）龍門吊機和架橋機必須有檢驗合格證方可使用。吊裝前必須核算承載能力，符合吊裝重量才能允許吊梁。

（11）起重吊裝人員必須按國家有關規(guī)定經專門安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。

（12）作業(yè)前要檢查鋼絲繩，吊裝過程必須有專人指揮，在吊梁區(qū)內禁止人員站立和通行。（13）捆綁箱梁時，鋼絲繩要穿設正確，按要求鎖定，不能有滑絲。（14）箱梁吊裝時要先行試吊，檢查安全時才能起吊，梁上嚴禁站人。（15）大風天、大雨天、大雪天、大霧天均要停止吊裝作業(yè)。

9．文明施工及環(huán)保措施

（1）加強對全體職工、民工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)境保護，文明施工。（2）在施工時對附近、樹木以及管線、水電等設施應予以保護。

（3）加強施工現場粉塵、噪音、廢氣、污水的監(jiān)視工作，把它與文明施工現場一起檢查、考核、獎懲，采取措施消除粉塵、廢氣、污水的污染。

（4）保護和改善施工現場的環(huán)境，防止水土流失，進行綜合治理。

（5）作好宣傳教育工作，采取有效措施控制人為噪音、粉塵的污染，采取技術措施控制粉塵、污水、噪音污染。

（6）嚴格按照相關勞動保護的規(guī)章制度。對從事噪音、粉塵等工作的施工人員采取防護措施，適當縮短其勞動時間。

（7）禁止在施工現場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹木，枯草、各種包裝袋及其它會產生有毒、有害煙塵惡臭氣體物質。

（8）工地茶爐、火灶、鍋爐等盡量采用消煙除塵型具。

（9）施工過程中，避免破壞農田排灌系統，在與農田或城鎮(zhèn)排水系統發(fā)生矛盾時，應埋設臨時水管、挖臨時水渠，保證排灌、排水系統不間斷，竣工后及時清理恢復。

（10）工地用地，平整后鋪石屑進行表面處理，防止灰塵飛揚，保持駐地周圍的環(huán)境衛(wèi)生。配備灑水車，對施工車輛經過的道路灑水去塵。

（11）施工機械材料按規(guī)定地方擺放整齊，告戒機械操作人員不要把各種廢料隨便拋在路上或其他地點，不污染周圍環(huán)境。

（12）機械設備不破壞公路用地以外的農作物、樹木，施工完成后，清理好施工現場，恢復原來地貌。

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施工措施方案 篇9

為貫徹落實《教育部關于印發(fā)《中小學生課外讀物進校園管理辦法》的通知》(教材[20xx]2號)精神，為規(guī)范課外讀物進校園管理，防止問題讀物進入小學校園，充分發(fā)揮課外讀物育人功能，結合實際情況，特制定本方案。

一、組織機構

我校成立學生課外讀物進校園管理工作領導小組，全面負責此項工作。

組長：

副組長：

組員：

二、總體要求

豐富學生閱讀內容，拓展閱讀活動，規(guī)范課外讀物進校園管理，防止問題讀物進入校園，充分發(fā)揮課外讀物育人功能。課外讀物是指教材和教輔之外的、進入校園供中小學生閱讀的正式出版物(含數字出版產品)。

三、具體措施

1、堅持育人為本，嚴把政治關，嚴格審視課外讀物價值取向，助力學生成為有理想、有本領、有擔當的時代新人。堅持“五育”并舉，著眼于學生全面發(fā)展，圍繞核心素養(yǎng)，緊密聯系學生思想、學習、生活實際，滿足中小學生德育、智育、體育、美育和勞動教育等方面的閱讀需要，全面發(fā)展素質教育。

2、進校園課外讀物要符合以下基本標準：主題鮮明。體現主旋律，引領新風尚，重點宣傳新時代中國特色社會主義思想，傳承紅色基因，弘揚民族精神、時代精神、科學精神，彰顯家國情懷、社會關愛、人格修養(yǎng)，開拓國際視野，涵養(yǎng)法治意識。內容積極。選材積極向上，反映經濟社會發(fā)展新成就、科學技術新進展，以及人類文明優(yōu)秀成果，具有較高人文、社會、科學、藝術等方面價值。選文作者歷史評價正面，有良好的社會形象?？勺x性強。文字優(yōu)美，表達流暢，深入淺出，具有一定的啟發(fā)性、趣味性。啟智增慧。能夠激發(fā)學生的好奇心、想象力、創(chuàng)造力，增長知識見識，提升發(fā)現問題和解決問題能力，增強綜合素質。

3、學校是進校園課外讀物推薦責任主體，負責組織本校課外讀物的遴選、審核工作。進校園課外讀物原則上每學年推薦一次。推薦程序。應包括初選、評議、確認、備案等環(huán)節(jié)。學校組織管理人員、任課教師和圖書館管理人員提出初選目錄；學科組負責審讀，對選自國家批準的推薦目錄中的讀物，重點評議適宜性，對其他讀物。要按推薦原則、標準、要求全面把關，提出評議意見；學校組織專門小組負責審核把關，統籌數量種類，確認推薦結果，公示并報教育行政主管部門備案。

4、進校園課外讀物推薦目錄要向學生家長公開，堅持自愿購買原則，禁止強制或變相強制學生購買課外讀物，學校不得組織統一購買。對家長自主購買推薦目錄之外的課外讀物，學校要做好指導工作。學校圖書館購買課外讀物按照《中小學圖書館(室)規(guī)程》有關規(guī)定執(zhí)行。

5、加強監(jiān)督檢查。如發(fā)現校園課外讀物出現違反《出版管理條例》有關規(guī)定及其他有問題的讀物，須及時予以有效處置，暫時收取到學校教導處，及時上報，消除不良影響。

施工措施方案 篇10

一、管理措施

1、 公司下設技術管理組，負責質量標準、監(jiān)督，質量安全意識的教育，發(fā)現問題及時研究解決，以及各方面的聯系工作等。

2、 開工前有關人員應對各種有關安全、質量方面的規(guī)程、規(guī)范及地質資料、施工圖紙及會審紀要認真學習，準確、清晰做好施工記錄，發(fā)現問題及時向技術管理組匯報，技術管理組要及時研究解決。

3、 操作班組管理員以樁機機長為技術骨干為核心，職責落實到人，并且與管理組及建設方、監(jiān)理方密切聯系、合作，負責各項指標達標；值班工程師應經常監(jiān)督施工質量標準實施情況，嚴防質量失控。

4、 工程施工中發(fā)生的其它問題，應及時與建設方、監(jiān)理方、設計方聯系解決。

二、施工安全要求

1、 打樁場地必須平整、堅實，以利于樁機正常運行。

2、 打樁機必須平穩(wěn)、堅實。

3、 進入施工現場必須戴安全帽，高空作業(yè)應穿防鞋系好安全帶。

4、 開工前應作好安全交底，牢記“安全第一”。

5、 嚴禁酒后上崗。

6、 工作人員必須思想集中，服從指揮信號。

7、 電工一定要穿絕緣鞋，不許負荷接線。

8、 現場電纜，應避免碾壓，以防漏電傷人。

9、 六級以上大風雨天，應停止施工。

三、 土方工程

根據天津地區(qū)的氣候情況，每年的6-10月為雨季，施工期內,結合本工程的特點,基礎施工時間是在雨季，因此，在施工時，重點控制基槽開挖及混凝土澆灌工作。

基坑開挖前需做好各項配合工作，進行全場降水，并在基坑邊臨時清挖排水溝，集中排向一個積水坑，用潛水泵抽出基槽。在做好基槽排水工作的同時，也做好施工場地的排水工作；采取的措施是根據現場情況，在低洼處設積水坑，將各方向排入積水坑的污水用潛水泵抽去，污水的排放將根據業(yè)主方與有關單位協商后提供的排放點進行排放。

四、基礎結構施工

（一）施工設計原則

基礎工程是我們施工質量控制的重點，具體施工方法如下：

樁基的檢測合格后，依設計單位提供的建筑坐標圖以及相應的變更圖紙、設計詳圖測放出建筑物的軸中心線及基坑（槽）邊線，所有軸線測放準確后采用“龍門樁”將建筑物四邊軸線定位，所有準備工作完成后，請監(jiān)理及業(yè)主單位對軸線進行核查，無誤后即進行下一道工序。

土方的開挖采用人工挖土，挖出的土方根據現場具體情況，土方平衡后將富余土方運出場外，主要以方便施工為主。對所施工的基坑（槽）深度的控制，用DS-3水平儀將設計標高引至施工現場，并設置基準點；當挖至設計標高時，通知監(jiān)理單位及其它單位對基坑（槽）驗收，驗收合格后即可進行下道工序的施工。

破樁頭工作與挖土方工作同步進行，在土方開挖完成后破樁工作應相應完成。破樁先采用風鎬除去樁頭上部，在與基底接近的10CM范圍用人工清除，直至到設計標高。對于因樁基施工時的質量缺陷，將匯同相關單位進行處理，如樁頭有缺陷、接樁、補樁等。

上述工作完成后，并驗收合格，即可進行墊層的澆灌。澆灌墊層時，一定做好基底標高的控制以及墊層厚度的控制工作，該控制工作采用短鋼筋預先打入地基中，將相應的標高用水平儀引到鋼筋上作為此工作的標高控制。墊層施工完畢有一定強度后，即可根據施工設計圖紙所注尺寸在墊層上測放出各軸軸線，后續(xù)工序的鋼筋綁扎工作根據所測放出的軸線進行安裝。

在對基礎鋼筋綁扎工作的質量控制，針對鋼筋的規(guī)格、數量、間距、位置等進行重點控制；同時對鋼筋的接頭位置、搭接長度、焊接質量、綁扎質量等進行主要控制。

對于基礎的模板工作將根據施工情況與基礎的鋼筋綁扎工作同步進行；模板工作的質量控制主要是幾何尺寸以及其剛度、穩(wěn)定性。為保證基坑內基礎各構件的幾何尺寸及模板的剛度和穩(wěn)定，本工程基坑內的邊模采用240×240的粘土磚磚模。

基礎的鋼筋及模板工作完成后，將承臺、地梁的施工標高引至現場，上述兩項工作在通過驗收合格后，即可進行混凝土的澆筑工作。

基礎混凝土的澆灌工作，質量控制重點是對原材料的質量控制，包括對水泥、砂、石等；同時對已經批準的配合比的執(zhí)行應做好交底和管理工作，派專人對此項工作負責。采取的具體措施是：計量工作專人負責；施工機械專人負責；混凝土澆筑工作專人負責；取樣工作專人負責。

混凝土澆筑工作完成后，當有一定強度時即可進行拆模，拆模后檢查合格就進行回填土。對有砌體的基礎將按照設計圖紙，根據施工操作規(guī)程進行施工。

對涉及到給排水管道要預留預埋的，將會同各專業(yè)具體處理，并行成匯簽制度。

（二）測量放線

在進行本分部工程前，根據設計文件及業(yè)主相關要求、變更指令等，將建筑物各軸在場內進行測放，并將建筑物的主要軸線引到施工場內不至被破壞的地方并做好保護措施。

各軸線在土方開挖前施測完畢后，通過業(yè)主方、設計、監(jiān)理方驗收后，在距基坑開挖邊設置“龍門樁”，并將主軸引至該樁并標注清楚，當基坑開挖至要求深度時，用經緯儀將主軸線引到基坑，并根據主控制軸線按設計文件測放出其他軸線。

標高的控制工作，按業(yè)主方提供的基準點將控制標高引至施工現場，并作好記錄，用水平儀按設計標高將各標高點測放至施工所需位置。

對于基坑的沉降觀測的測量，按規(guī)定在坑壁做六個觀測點，定期對其進行觀測。建筑物的觀測將委托具有相應資質的檢測單位觀測。

（三）鋼筋工程

進入場地鋼筋品種與性能務必達到標準，鋼筋用熱軋鋼筋應符合國家標準GBJ1499《鋼筋混凝土鋼筋》的規(guī)定；冷拉鋼筋可用熱軋鋼筋加工而成，其力學性能應符合國家標準《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定。所有進場鋼筋均應貯存在有遮蓋的棚內或倉庫內，地面為混凝土地面，鋼筋設于鋼架上，并分類堆放，做好標識。

鋼筋加工表面應潔凈，尺寸、形狀及搭接長度均應符合設計要求；鋼筋下料長度應由專業(yè)工長負責，加工時依據圖紙再次核實。對直徑小于22毫米的鋼筋可采用焊接或搭接，但應符合國家對此的有關規(guī)定。

鋼筋綁扎用20-22號鉛絲，其中22號鉛絲用于直徑12毫米以下有鋼筋綁扎，鋼筋接頭應注意數量、位置，使其錯開，梁、板、柱等類型較多時，應在模板上標明各種型號構件的鋼筋規(guī)格、形狀和數量，鋼筋的綁扎應注意保證混凝土保護層厚度，雙排鋼筋應保證鋼筋間距大于25毫米，鋼筋工程屬于隱蔽工程，在澆筑前應配合有關部門做好隱蔽工程驗收記錄。

（四）混凝土工程

樁基混凝土用砂、石、水泥應嚴把進貨檢驗關，不得含有影響混凝土強度和耐久性的有害物質；所有混凝土等級均需試配，現場拌制，嚴格按照混凝土設計配合比進行配料，并堅持每盤過稱。為保證現場運輸過程中混凝土不產生離析。

基礎工程將采用商品混凝土泵送，在澆灌混凝土前一天應通知監(jiān)理機構。澆筑混凝土前，應將模板內的雜物清理干凈，木模、磚模需用水濕潤，混凝土的自落高度不得超過2米，否則應采用溜槽，混凝土的振搗采用插入式振動器，其中插入式振動器移動間距不應大于作用半徑的一點五倍；混凝土的入模溫度應控制在27攝氏度以下，混凝土的表面收漿應密實、平整，施工縫的位置應在結構受力最小的部位。混凝土澆灌10-12小時后及時澆水養(yǎng)護，對不影響后續(xù)工作的、體積大的部位用草席覆蓋，以保證混凝土有足夠的濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護時間不小于7天。

澆灌地下室剪力墻及框架時，應從兩邊同時澆灌，模板的支撐詳《江東花城小高層模板設計》。

（五）模板工程

本分部工程基礎底板側模采用磚模，其他構件如：鋼筋混凝土墻、梁、板、柱采用扣件式鋼管支撐，面板采用鋼模，局部配以木模。

（六）砌體工程

砌筑前應提前將磚濕潤；砌筑本分部工程中的高處砌體時，應采用平臺架子；磚砌體的留槎應按相關規(guī)范執(zhí)行，先退后進，砂漿應飽滿。

（七）大體積混凝土施工

對于大體積混凝土的施工，將編制專項施工方案。

（八）后澆帶施工

后澆帶的施工涉及到結構安全及支撐系統的計算，屆時將另行編制施工方案。

五、質量控制點及控制方法

本工程質量控制點有兩個，即樁基、大體積鋼筋混凝土；在施工時嚴格按照施工程序辦事，執(zhí)行國家有關規(guī)范政策，以確保工程達到優(yōu)良。

1、強技術管理，認真學習，貫徹國家規(guī)定的操作規(guī)程及各項管理制度。明確崗位責任制，組織學習圖紙、施工組織設計和工藝，作好技術交底工作，并建立考核制度。

2、原材料的采購管理，產品標識和可追溯性檢驗工作，嚴格材料的檢驗制度，水泥、鋼材等均應有出廠證明和試驗資料。

3、積極推行國家有關的質量管理和質量保證系列標準，完善質量保證體系，堅持質量三檢、樣板制，崗位責任制。

4、對垂直偏差和高程控制，沉降觀測、平面控制按編制的測量方案，設專門測量放線人員執(zhí)行，測量儀器及工具事先經法定部門檢驗合格后方可使用；認真做好測量記錄工作。

5、做好工器具的定期檢查工作，加強工人的安全意識，設置安全警示標牌，并建立安全管理制度。

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