公共道路面對交通突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案推薦(7篇)

車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案。

制定應(yīng)急預(yù)案是為了及時應(yīng)對處置各類災(zāi)害事故。面對隨時可能發(fā)生的意外，人們會提前將應(yīng)急預(yù)案制定好，所有重大的事故都應(yīng)做好應(yīng)急預(yù)案，好的應(yīng)急預(yù)案是怎么寫的呢？幼兒教師教育網(wǎng)小編特地為您收集整理“公共道路面對交通突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

公共道路面對交通突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案(篇一)

為快速有效地實施救援，最大限度地降低人員傷亡和損失，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，制定本預(yù)案。

一、適用范圍

適用于本公司所有貨物運輸車輛、所有駕駛員及所有從業(yè)人員。

二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果

1、類型：交通傷亡事故、火災(zāi)和自然災(zāi)害事故。

2、事故原因：

（1）駕駛員安全意識淡薄，超速行駛、酒后駕駛、強(qiáng)超強(qiáng)會等違章行為。

（2）車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。

（3）道路狀況差、視線不良。

（4）環(huán)境因素的影響：雨，霧、臺風(fēng)等惡劣氣候。（5）其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章等。

3、可能后果：車毀人亡、環(huán)境污染和社會不穩(wěn)定等。

三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1、成立現(xiàn)場指揮部

成立公司重大交通事故應(yīng)急指揮小組（簡稱應(yīng)急小組）

組長：陳軍副組長：蘭賀章

成員：聞錫濤、高金祥

2、應(yīng)急小組各成員主要職責(zé)：

（1）組長：現(xiàn)場指揮交通事故的應(yīng)急救援，對副組長以及其他成員進(jìn)行具體的分工。

（2）副組長：配合組長完成應(yīng)急救援工作，協(xié)助成員完成組長交付的工作任務(wù)，對事故的善后工作進(jìn)行處理。

（3）成員：完成組長交付的救援任務(wù)，配合公安機(jī)關(guān)、交通部門處理交通事故和環(huán)境污染事故。

四、注意事項

應(yīng)急救援小組應(yīng)設(shè)在事故發(fā)生地附近的安全區(qū)域，并且配備防爆照明、高音手提廣播、通訊等設(shè)備設(shè)施。

五、應(yīng)急保障系統(tǒng)

1、應(yīng)急救援

發(fā)生重大交通事故或自然災(zāi)害事故時，應(yīng)急救援小組按照組長的指令

立即實施應(yīng)急救援。

2、組織應(yīng)急保障隊伍

公司成立應(yīng)急工作小組：交通運輸組

負(fù)責(zé)落實應(yīng)急搶救的各類車輛，應(yīng)急行動時，按指令迅速將搶險人員和物資運輸?shù)浆F(xiàn)場。

六、交通事故的預(yù)防和預(yù)警

1、重視安全教育

定期召開駕駛員例會和月安全活動，對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì)。

2、嚴(yán)格檢查制度

（1）認(rèn)真落實車輛定檢制度，嚴(yán)格每天的出車、營運、收工的車輛安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患，嚴(yán)防帶病車輛上路駕駛。

（2）開展經(jīng)常性的路檢路查，控制酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違章行為。

（3）堅持24小時值班業(yè)務(wù)

公司應(yīng)急小組應(yīng)安排人員24小時值班，值班電話應(yīng)保持暢通。

七、急處置程序

1、駕駛員的應(yīng)急行動

事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即撥打報警電話并且向應(yīng)急小組報告.

2、應(yīng)急措施

根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員應(yīng)該立即采取以下應(yīng)急措施：

（1）人員受傷時，立即求助過往車輛或者人員，搶救傷員。

（2）車輛著火時，立即利用隨車滅火器滅火，同時將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶請求救助。

（3）報警：請求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)對傷員進(jìn)行救護(hù)，說明事故發(fā)生地點，受傷人員數(shù)量以及程度。

3、應(yīng)急行動

（1）應(yīng)急小組接到事故后，立即判定應(yīng)急級別并且向應(yīng)急小組組長報告，按照組長指令，啟動相應(yīng)的應(yīng)急行動，調(diào)動應(yīng)急工作小組實施應(yīng)急救援。

（2）應(yīng)急小組相關(guān)成員立即趕赴現(xiàn)場，指揮應(yīng)急行動。

（3）搶險人員清點完畢，傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥善安置。

（4）確認(rèn)現(xiàn)場不會發(fā)生次生。

公共道路面對交通突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案(篇二)

安全工作關(guān)系到千家萬戶的幸福，由于學(xué)校學(xué)生有很大一部分上學(xué)離家較遠(yuǎn)，交通安全隱患較大，為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，強(qiáng)化安全意識，根據(jù)我校實際，特制定交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

一、組織機(jī)構(gòu)

為了落實安全防范措施，保證師生員工的安全，成立交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案小組。

組長：xxxxxxxxxx

副組長：xxxxxxxxxxxxxxxxx

成員：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx各班主任

二、交通安全預(yù)防措施

1、加強(qiáng)對學(xué)生交通安全教育和行為規(guī)范教育，定期組織師生學(xué)習(xí)交通法規(guī)及有關(guān)交通安全預(yù)防等方面知識。

2、引導(dǎo)學(xué)生文明乘車，不坐無牌、無證車輛，不坐超載車。坐車時，不將頭手伸出窗外，不搶座位。

3、教育學(xué)生不在馬路上玩耍、游戲、打鬧。

4、過馬路時堅持走人行橫道，并時刻注意來往的車輛。

三、交通安全應(yīng)急預(yù)案

1、一旦發(fā)生交通事故，發(fā)生人員傷亡，應(yīng)立即報警，并采取相關(guān)措施。

2、如有傷者，應(yīng)在第一時間內(nèi)及時將傷者送醫(yī)院救治。

3、有秩序地指揮學(xué)生疏散，并加強(qiáng)其他學(xué)生的安全保護(hù)。

4、通知受傷學(xué)生家長。

5、保護(hù)好事故現(xiàn)場，有效控制肇事人，尋找證人。

6、協(xié)助公安交警部門調(diào)查取證，盡快查明事故原因和作出處理，并組織上報。

五、處理方案

1、在道路上發(fā)生交通事故造成人員傷亡的，應(yīng)立即搶救受傷人員，并迅速撥打110、120等急救電話，并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。

2、發(fā)生交通事故未造成人員傷亡，對事故不爭議的，可撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理；不能撤離的，應(yīng)迅速報告交管部門。

3、師生員工在校外發(fā)生交通安全事故，迅速向應(yīng)急預(yù)案小組報告，應(yīng)急預(yù)案小組協(xié)助當(dāng)?shù)亟还懿块T處理。

4、外來車輛應(yīng)主動接受門衛(wèi)管理并登記。

公共道路面對交通突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案(篇三)

一目的

為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區(qū)域的重大交通事故得到及時、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預(yù)案。

二適用范圍

本預(yù)案用于我礦所有機(jī)動車使用單位，預(yù)防發(fā)生重大交通事故應(yīng)急處理。

三、引用標(biāo)準(zhǔn)

1、《道路交通安全法》。

2、一體化管理標(biāo)準(zhǔn)。

四、基本情況

1、機(jī)動車情況

礦現(xiàn)有車輛單位10個，30臺以上車輛單位2個，20臺以上車輛單位1個，10臺以上車輛單位1個，2臺以上車輛單位3個，1輛以上車輛單位6個。

礦現(xiàn)有車輛122臺，：大型貨車43臺，（5T以上）、小型貨車7臺（1.25T以上）、大客車1臺（30座以上）、中小型客車6臺（9座以上）、小轎車42臺、特種車1臺、（警車3臺、醫(yī)用救護(hù)車2臺、吊車1臺〈25T〉、灑水車2臺。

2、駕駛員情況

在崗駕駛員130人。

3、本市道路情況

（1）、國道：207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。

（2）、省道：晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。

（3）、縣道：晉張公路、周犁公路、東大線。

4、交通事故危害辯識及風(fēng)險

道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性，無特定的時間、無特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟(jì)損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類，主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車輛損害和財產(chǎn)損失。

五、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1、應(yīng)急指揮部及職責(zé)

為加強(qiáng)對重特大交通事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，礦成立處理重特大交通事故應(yīng)急救援指揮部。

總指揮：礦長、黨委書記

副總指揮：由分管交通安全工作的礦領(lǐng)導(dǎo)

成員：由保衛(wèi)科、安全管理部、物資供應(yīng)部、機(jī)電管理部、計劃財務(wù)部、黨委工作部、武裝部、醫(yī)院、物業(yè)、礦辦公室、居委會負(fù)責(zé)人及事故單位或事故發(fā)生地單位負(fù)責(zé)人組成

職責(zé)：

（1）、了解掌握事故的基本情況；

（2）、先向110（或122）報警，再向保衛(wèi)科、交安辦報警（電話：36481

26、3648057）和投保的保險公司報案（太保：2022651），說明事故基本情況。

（3）、發(fā)布應(yīng)急命令，調(diào)動各應(yīng)急職能部門人員開展救援行動。

（4）、應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在礦調(diào)度室。（電話：3648486）

2、現(xiàn)場救援各專業(yè)組的建立及職責(zé)

（1）、現(xiàn)場搶救組：由保衛(wèi)科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成，保衛(wèi)科科長任組長。負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場的搶險工作，危險物的控制、轉(zhuǎn)移、消除工作，協(xié)助交警對事故進(jìn)行勘察和調(diào)查。

（2）、現(xiàn)場秩序維護(hù)組：由保衛(wèi)科、武裝部人員組成，保衛(wèi)科長任組長。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序的維護(hù)、現(xiàn)場保護(hù)和交通管制工作。

（3）、醫(yī)務(wù)救護(hù)組：由礦醫(yī)院人員組成。醫(yī)院院長任組長。負(fù)責(zé)對受傷人員進(jìn)行救治和尸體保存、認(rèn)領(lǐng)工作。

（4）、后勤保障組：由礦辦公室、物資供應(yīng)部、機(jī)電管理部、計劃財務(wù)部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負(fù)責(zé)人組成，礦辦公室主任任組長，負(fù)責(zé)保障搶救搶險所需物資和設(shè)備的供應(yīng)，事故處理過程中的后勤保障工作。

（5）、事故接待組：由工會、居委會和事故單位等單位組成，工會副主席任組長，負(fù)責(zé)接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。

六、應(yīng)急操作

1、接警

發(fā)生重特大交通事故的當(dāng)事人應(yīng)在最短的時間內(nèi)向110（或122）、保衛(wèi)科（3648126）、交安辦和投保的保險公司報警，必須向調(diào)度室報告事故情況，說明事故的發(fā)生時間、地點、路段、事故的形態(tài)、車輛及駕駛員情況、事故及現(xiàn)場的損害現(xiàn)狀。

2、應(yīng)急啟動

礦調(diào)度室根據(jù)總指揮的指令啟動以及程序，通知副總指揮及應(yīng)急單位負(fù)責(zé)人迅速到達(dá)指定位置，參加搶救。

3、救援行動

（1）、事故發(fā)生單位的領(lǐng)導(dǎo)，在接到事故匯報后，要立即啟動本單位應(yīng)急救援預(yù)案，組織人員赴事故現(xiàn)場進(jìn)行搶救。

（2）、礦應(yīng)急總指揮部成員和保衛(wèi)科、交安辦人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)事故情況，研究制定、批準(zhǔn)搶救方案，組織調(diào)動指揮各單位及人員進(jìn)行事故搶救。

（3）、現(xiàn)場救援各專業(yè)組到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)職責(zé)，在現(xiàn)場指揮和保衛(wèi)科、交安辦指揮下，做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?/p>

1）、積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險。

2）、本著就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫(yī)院組織救治。

3）、做好傷者、死者及無需治療的事故當(dāng)事人的登記、統(tǒng)計匯報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區(qū)、病房、治療情況、手術(shù)情況等以及死者尸體的存放地點、位置等）。

4）、妥善保管好當(dāng)事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現(xiàn)金等），并做好記錄，以備家屬認(rèn)領(lǐng)或交還本人。

5）、劃定警戒區(qū)域，設(shè)置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀群眾，疏導(dǎo)傷亡者親屬、無關(guān)車輛及行人，盡力保證現(xiàn)場井然有序、交通暢通。

6）、做好肇事當(dāng)事人的監(jiān)護(hù)。

7）、經(jīng)保衛(wèi)科、交安辦確認(rèn)現(xiàn)場無需保留后，要迅速清理現(xiàn)場，撤除警戒設(shè)施，恢復(fù)交通。

4、應(yīng)急結(jié)束

對事故搶救工作進(jìn)行總結(jié)講評，找出差距，彌補(bǔ)不足，汲取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，恢復(fù)平時狀態(tài)。

公共道路面對交通突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案(篇四)

1 總則

1.1 編制目的

為在發(fā)生特大交通事故后，及時高效、有序地組織開展事故處理和搶險工作，最大限度縮短事故處理時間、減少財產(chǎn)損失和人員傷亡，確保道路交通的正常秩序不受影響或最大限度地減少影響。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》，結(jié)合項目部實際，制定本預(yù)案。

1.2 特大交通事故是指造成重特大人身傷亡或巨大經(jīng)濟(jì)損失，以及性質(zhì)特別嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的交通事故。

1.3 本預(yù)案適用于項目部生產(chǎn)運輸過程中發(fā)生的特大交通事故的應(yīng)急救援。

2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)與總體預(yù)案相同，詳見《項目部突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》。

3 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式

應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式詳見《項目部突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》圖2?。

4 應(yīng)急準(zhǔn)備

4.1 各有車單位應(yīng)參照本預(yù)案，結(jié)合實際制定本單位特大交通事故應(yīng)急預(yù)案，并報項目部備案。

4.2 各有車單位應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括下列內(nèi)容：

4.2.1 本單位基本情況；

4.2.2 本單位可能突發(fā)的交通事故預(yù)測；

4.2.3 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)；

4.2.4 應(yīng)急救援隊伍建設(shè)；

4.2.5 外部依托；

4.2.6 應(yīng)急救援預(yù)案啟動程序；

4.2.7 應(yīng)急救援的實施。

4.3 加強(qiáng)全員應(yīng)急救援教育培訓(xùn)，提高職工預(yù)防突發(fā)交通事故意識和應(yīng)急救援、自防自救能力。

5 應(yīng)急行動

5.1 特大交通事故發(fā)生后，駕駛員或乘車人應(yīng)立即向本單位和當(dāng)?shù)毓步痪块T報案，保護(hù)現(xiàn)場。

5.2 項目部應(yīng)急指揮中心接到事故單位報案后，應(yīng)立即向項目部特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，同時派人員趕往事故現(xiàn)場，組織救援。

5.3 匯報的主要內(nèi)容包括：

5.3.1 事故發(fā)生的時間、地點。

5.3.2 事故的詳細(xì)經(jīng)過、人員傷亡情況、初步估計直接經(jīng)濟(jì)損失。

5.3.3 事故發(fā)生原因的初步判斷。

5.3.4 事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。

5.3.5 救援事項等。

5.4 項目部應(yīng)急指揮中心迅速成立事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮小組，配合當(dāng)?shù)卣M織、醫(yī)療等部門協(xié)調(diào)救援工作，保證受傷人員的及時救治。

5.5 項目部其他有關(guān)單位或部門接到應(yīng)急指揮中心的指令后，應(yīng)迅速做好各項準(zhǔn)備工作，及時趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援。

6 應(yīng)急終止

項目部應(yīng)急指揮中心確認(rèn)下列條件同時滿足時，向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長下達(dá)應(yīng)急終止指令，由項目部應(yīng)急指揮中心通知有關(guān)單位和地方相關(guān)方。

① 傷亡人員得到妥善安置；

② 事態(tài)得到有效控制。

6.1 救援行動結(jié)束后，項目部應(yīng)急指揮中心指派專人組成調(diào)查組對事故進(jìn)行調(diào)查。

6.1.1 查明事故性質(zhì)和責(zé)任；

6.1.2 查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況；

6.1.3 提出防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取的措施；

6.1.4 提出對事故責(zé)任者的處理意見；

6.1.5 寫出事故調(diào)查報告。

7 附則

本預(yù)案是針對突發(fā)特大交通事件，組織應(yīng)急處理和指導(dǎo)性文件，在實施過程中應(yīng)視具體情況進(jìn)行補(bǔ)充完善。

公共道路面對交通突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案(篇五)

一、目的

為了保護(hù)職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時，能夠有條不紊地按照預(yù)先制定的方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

二、依據(jù)：有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。

三、適用范圍：項目部及其所屬各作業(yè)隊。

四、職責(zé)

1.副組長職責(zé)：

準(zhǔn)確掌握事故動態(tài)，正確制定搶險方案，執(zhí)行有效處理措施。及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。保護(hù)事故現(xiàn)場。

2.應(yīng)急行動組職責(zé)：

迅速趕往出事現(xiàn)場，救助傷員，控制事故蔓延，保護(hù)事故現(xiàn)場。配合交警或有關(guān)部門作好事故調(diào)查和善后工作。

3.救護(hù)組職責(zé)

制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對方案和措施并做好救護(hù)準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護(hù)理、治療和護(hù)送。

五、應(yīng)急準(zhǔn)備

事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習(xí)交通知識及交通安全、防護(hù)等等并儲備急救藥箱、擔(dān)架等應(yīng)急物資，以被應(yīng)急之用。

六、交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案

1.自救

發(fā)生交通事故后，其他人員應(yīng)積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進(jìn)行救護(hù)。

2.報警和報告

當(dāng)交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)盡快報告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮部，并撥打110報警。

3.救護(hù)

事故發(fā)生后，應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮應(yīng)立即詢問事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話，告知地點、附近醒目建筑物，并派接車員接應(yīng)。

在急救車未到來前，應(yīng)使傷員平躺地上，并對其進(jìn)行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。

4.疏導(dǎo)交通

在事故區(qū)域安排專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。

5.現(xiàn)場保護(hù)

現(xiàn)場應(yīng)急過程中，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，因救護(hù)傷員而移動現(xiàn)場時，要做必要的標(biāo)記，以滿足事后對事故調(diào)查的需要。

七、事故調(diào)查

事故領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置告一段落后，要及時按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組，作出內(nèi)容包括：事故的簡況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對責(zé)任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報告。

公共道路面對交通突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案(篇六)

為維護(hù)廣大員工的生命財產(chǎn)安全，及時、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責(zé)追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預(yù)案。

一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)

更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫忙實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立集團(tuán)公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由集團(tuán)公司總經(jīng)理任組長，集團(tuán)公司分管副總經(jīng)理、工會主席、公安處處長任副組長，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會生產(chǎn)保護(hù)部的負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組在當(dāng)?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。

各分公司和各級項目部分別成立交通事故應(yīng)急救援小組，明確人員和職責(zé)。

三、接警處置

值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應(yīng)立即報告集團(tuán)公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長，并報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作：

(一)立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場。

(二)迅速向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報簡要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場狀況，商請衛(wèi)生、保險、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。

(三)封閉、保護(hù)現(xiàn)場，必要時能夠申請當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，標(biāo)明車輛通行路線。

(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中，尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件。

(五)監(jiān)護(hù)當(dāng)事人，尋找并調(diào)查證人。

(六)確定指揮員指導(dǎo)現(xiàn)場勘查。

四、現(xiàn)場救護(hù)

1.現(xiàn)場救護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組及分工

組長：1名

副組長：1-2名

組員：相關(guān)部門及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人

人員分工：組長負(fù)責(zé)事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的救助指揮

副組長負(fù)責(zé)現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護(hù)

財務(wù)科負(fù)責(zé)醫(yī)院費用的押金的支付。

辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

其他人員負(fù)責(zé)具體工作。

2.現(xiàn)場急救隊

各單位、各級項目部成立現(xiàn)場急救隊，隊長由單位主管領(lǐng)導(dǎo)、項目經(jīng)理主任擔(dān)任，主要成員應(yīng)包括工班長、醫(yī)生、面包車司機(jī)。人員數(shù)量3～5名。

3.現(xiàn)場急救藥品及醫(yī)療器械

現(xiàn)場衛(wèi)生員務(wù)必配備擔(dān)架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具，施工現(xiàn)場應(yīng)配備車輛，值班室和隧道內(nèi)施工現(xiàn)場應(yīng)配備電話（橋梁等其它施工現(xiàn)場也應(yīng)配備必要的通訊設(shè)施）。

4.各單位單位急救醫(yī)院考察

各單位、項目部對就近較好得醫(yī)院進(jìn)行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。

5.人員急救實施程序及事項

(1)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)及時組織現(xiàn)場其他人員臨時救護(hù)，并進(jìn)行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口，同時用有線電話通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時上報人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動人員傷害預(yù)案程序。

(2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進(jìn)行搶救，衛(wèi)生員及時帶上擔(dān)架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。

(3)辦公室人員在接到通知應(yīng)及時到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員狀況嚴(yán)重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救120救護(hù)車。

(4)財務(wù)人員及時到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。

五、組織指揮現(xiàn)場勘查

指揮員到達(dá)現(xiàn)場后，首先務(wù)必迅速全面地了解現(xiàn)場狀況，聽取先期到達(dá)現(xiàn)場的民警和有關(guān)人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞，以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進(jìn)行如下分組分工，并開展現(xiàn)場勘查工作：

(一)現(xiàn)場保護(hù)、交通指揮疏導(dǎo)組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。

(二)傷、亡人員搶救組：由集團(tuán)公司門診所醫(yī)護(hù)人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護(hù)人員，負(fù)責(zé)急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。

(三)現(xiàn)場勘查組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪?，?fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的痕跡、物證進(jìn)行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。

(四)調(diào)查訪問組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪?，?fù)責(zé)走訪事故知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)護(hù)當(dāng)事人。

(五)后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據(jù)實際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)交通調(diào)度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。

現(xiàn)場勘查工作結(jié)束，經(jīng)核實無誤和指揮員同意，應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護(hù)措施，恢復(fù)交通。

六、組織臨場討論

現(xiàn)場勘查工作基本結(jié)束后，指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開臨場會議，根據(jù)實地勘查和現(xiàn)場調(diào)查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據(jù)臨場討論會的結(jié)果，指導(dǎo)有關(guān)部門開展下一步工作，如認(rèn)為勘查不詳盡，應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)充勘查。

七、書面報告

在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書面材料，按規(guī)定的時間和程序向上級機(jī)關(guān)報告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價。

八、指導(dǎo)交通事故職責(zé)認(rèn)定和善后處理工作

在事故原因查明后，協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T進(jìn)行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開、公平、公正地對事故職責(zé)作出認(rèn)定，依法處理交通事故職責(zé)者，用心、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進(jìn)行善后調(diào)解。

九、本預(yù)案由集團(tuán)公司公安處組織實施，自發(fā)布之日起施行。

公共道路面對交通突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案(篇七)

一、事故類型

1、財產(chǎn)事故：運輸油罐車發(fā)生的使自身或其他物體產(chǎn)生損害的'事故。

2、車輛互碰事故：運輸油罐車與其他車輛發(fā)生的一方或多方碰撞事故。

3、與非機(jī)動車、行人互碰事故：運輸油罐車與非機(jī)動車或行人發(fā)生的碰撞事故。

4、設(shè)備事故：運輸油罐車在裝油、卸油過程中，損壞靜態(tài)付油、收油設(shè)施的事故。

二、事故應(yīng)急處理程序

（一）財產(chǎn)事故

1、載油車輛發(fā)生事故后，應(yīng)停穩(wěn)車輛，切斷電源，下車檢查有無油品泄漏。

2、空載或檢查無油品泄漏后，檢查損害情況，采取有效保護(hù)措施，防止損失擴(kuò)大，并立即上報。

3、傷及電力、煤氣等具有危險性的設(shè)備，應(yīng)立即報警，同時報告相關(guān)部門。

4、傷及通訊、照明、交通信號、園林綠化、道路等公共設(shè)施應(yīng)報告相關(guān)部門。

（二）車輛互碰事故

1、載油車輛與其他車輛發(fā)生碰撞事故后，應(yīng)停穩(wěn)車輛，切斷電源，下車檢查有無油品泄漏。

2、空載或檢查無油品泄漏后，查看對方車輛有無人員受傷。如有傷者，應(yīng)立即搶救，并報警。

3、車輛損失嚴(yán)重或有傷者，應(yīng)當(dāng)搶救傷者，及時報警。

4、車輛損失在“保險簡易處理程序”范圍內(nèi)，經(jīng)事故應(yīng)急處理小組同意后，可以“私了”。

（三）與非機(jī)動車、行人互碰事故

1、載油車輛與非機(jī)動車或行人發(fā)生碰撞事故后，應(yīng)停穩(wěn)車輛，切斷電源，下車檢查有無油品泄漏，并請周圍群眾幫助救助傷者。

2、空載或檢查無油品泄漏后，立即察看非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥擞袩o受傷情況。

3、如傷者輕微，經(jīng)受傷人書面同意后，可以撤離現(xiàn)場。

（四）設(shè)備事故

1、裝油、卸油車輛在裝、卸油過程中，對靜態(tài)裝油、卸油設(shè)施發(fā)生碰、撞、掛、拉事故后，應(yīng)立即停車，切斷電源。

2、檢查車輛及裝油、卸油設(shè)施有無漏油，并報事故應(yīng)急處理小組。

3、如果在裝油時發(fā)生事故，應(yīng)立即通知裝油人員關(guān)閉裝油閥，如無油品泄漏，與裝油等人員一道處理善后，并報事故應(yīng)急處理小組。事態(tài)嚴(yán)重的應(yīng)報警。

4、如果在卸油時發(fā)生事故，應(yīng)立即關(guān)閉卸油閥，如無油品泄漏，與卸油等人員一道處理善后事宜，并報事故應(yīng)急處理小組。事態(tài)嚴(yán)重的應(yīng)報警。

5、如有人員受傷，應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并報警。

6、如果有油品溢出，需要移動車輛，禁止啟動車輛，應(yīng)當(dāng)用人工將油罐車推離現(xiàn)場。

三、交通事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場。為查明事故原因提供原始、真實的證據(jù)。

四、如有火情發(fā)生，按“火情事故應(yīng)急預(yù)案”處理。

五、如有跑、冒、撒、漏油品事故發(fā)生，按“跑冒撒漏油品事故應(yīng)急預(yù)案”處理。

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